雷州大道道路改造工程可行性研究报告
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市政道路工程可行性研究报告一、项目背景和目的市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对于城市交通运输和居民出行起着至关重要的作用。
本次可行性研究的目的是评估该市政道路工程的可行性,包括现有交通状况、工程需求、投资成本、环境影响等方面的分析。
二、项目概述该市政道路工程计划修建一条连接市中心与郊区的主干道。
道路全长10公里,设计车道宽度为3.5米,预计投资5000万元。
该道路主要用于缓解市中心交通拥堵状况,提高交通运输效率。
三、市场需求分析1.城市交通状况:目前该市中心交通拥堵现象严重,特别是高峰时段,交通拥堵严重影响居民的出行效率和生活质量。
2.交通需求增长:随着城市发展和人口增加,市民对交通需求的增长越来越大,市政道路工程能够满足市民出行的需求,解决交通瓶颈问题。
3.经济发展需求:畅通的交通运输网络是城市经济发展的重要基础设施,修建市政道路工程将有助于推动城市经济发展。
四、项目可行性分析1.投资成本:根据初步估算,该市政道路工程的投资成本为5000万元,投资回报期为10年以上。
虽然投资规模较大,但考虑到其对于解决交通问题的重要性和促进经济发展的潜力,具备可行性。
2.市场前景:市政道路工程的建设有助于解决交通拥堵问题,提高居民出行效率,为市民提供良好的交通条件。
同时,也能够为周边地区的经济发展带来便利,提升城市形象和吸引力。
3.环境影响:市政道路工程建设会对周边环境产生一定的影响,如土地占用、噪音污染等。
在项目实施过程中,需要采取相应的环境保护措施,以减少对周边环境的负面影响。
五、风险评估1.规划和设计风险:市政道路工程需要经过细致的规划和设计,需要考虑到地质条件、土地使用等方面的因素。
在规划和设计过程中需要充分评估各种因素的影响,以减少工程风险。
2.投资回报风险:虽然市政道路工程具有长远的经济和社会效益,但投资回报期较长,存在一定的风险。
需要合理评估项目的投资回报情况,减少投资风险。
3.工程施工风险:市政道路工程建设需要进行大规模的土地开发和工程施工,存在施工风险,如工程质量问题、工期延误等。
完整版市政道路及附属工程建设项目可行性研究报告一、项目背景和目的随着城市化进程的加快,人口的快速增长以及交通需求的不断增加,市政道路的建设变得尤为重要。
本项目的目的是通过市政道路及附属工程建设,改善城市道路交通状况,提高市民的出行便利度,推动城市经济和社会的发展。
二、项目内容和规模本项目主要包括新建或改建市政道路及附属工程,包括道路路基、路面、人行道、桥梁、隧道、交通信号设施等。
项目规模预计占地2000亩,总投资额约1亿元。
三、项目优势和可行性分析1.市场需求:随着城市化的不断推进,人口增长和交通需求的增加,市政道路建设的需求日益迫切,市场前景广阔。
2.经济效益:市政道路的建设将促进城市工业的发展,提高交通运输效率,减少物流成本,带动相关产业的发展,增加税收收入。
3.社会效益:市政道路的建设将改善市民的出行条件,降低交通压力和拥堵状况,提高出行效率,提升市民的生活质量。
4.技术可行性:市政道路的建设技术成熟,施工过程相对简单,具备一定的技术可行性。
5.环保可行性:市政道路及附属工程建设过程中,可采用环保材料和技术,合理规划,减少土地占用和环境破坏。
四、市场分析市政道路建设项目主要服务于城市交通和需求的增长,市场潜力巨大。
根据市场调研,本项目所在地市政道路供需矛盾突出,交通拥堵严重,市民急需改善出行条件。
同时,本项目周边的城市化建设也在不断推进,未来的市场需求将更加旺盛。
五、项目可行性研究1.技术可行性:市政道路建设涉及的技术成熟、施工相对简单,有一定的技术可行性。
2.经济可行性:根据初步测算,项目投资额约1亿元,预计可在5年内收回成本并实现盈利。
3.社会可行性:市政道路建设将改善市民出行条件,提高生活质量,有明显的社会可行性。
4.环境可行性:项目可采用环保材料和技术,合理规划,减少土地占用和环境破坏,具备环境可行性。
六、风险分析1.市政道路建设受政府政策调控的影响较大,政策变化可能会对项目的可行性产生一定的影响。
扩建道路的可行性研究报告目录第一部分综述1.1 背景1.2 研究目的1.3 研究对象1.4 研究范围1.5 研究方法第二部分道路扩建的必要性分析2.1 交通拥堵问题2.2 经济发展需求2.3 安全隐患存在2.4 城市规划需要第三部分可行性分析3.1 技术可行性分析3.2 经济可行性分析3.3 社会可行性分析3.4 生态环境可行性分析第四部分道路扩建方案的比较与选择4.1 不同方案的优缺点比较4.2 最佳道路扩建方案选择第五部分实施计划及风险分析5.1 实施计划5.2 风险分析5.3 风险应对方案第一部分综述1.1 背景随着城市化的进程加快,人口迁移、工业化、商业发展等因素导致城市交通压力不断增加,交通拥堵、交通事故频发、通行效率低下等问题日益突出。
道路交通作为城市交通网络中的重要组成部分,承担着连接城市内外的重要功能。
因此,对道路进行扩建已成为缓解交通拥堵、提高城市通行效率的重要措施。
1.2 研究目的本次可行性研究旨在评估道路扩建项目的可行性,明确该项目的必要性、技术可行性、经济可行性、社会可行性和生态环境可行性,为决策者提供科学参考,确保项目顺利实施。
1.3 研究对象本次研究对象为某城市X区道路扩建项目,该项目拟扩建某条主干道路,以缓解交通拥堵问题,提高城市交通通行效率。
1.4 研究范围本研究将主要围绕道路扩建项目的技术可行性、经济可行性、社会可行性和生态环境可行性展开分析,并针对不同方案进行比较与选择,进一步提出实施计划及风险分析。
1.5 研究方法本次研究将通过文献调研、实地勘察、数据统计分析等方法,对道路扩建项目的各方面可行性进行深入研究,并对研究结果进行科学分析,为决策者提供可靠的参考意见。
第二部分道路扩建的必要性分析2.1 交通拥堵问题目前,X区的道路交通拥堵问题日益严重,特别是在早晚高峰时段,主干道路拥堵现象较为突出,影响了市民的出行效率和生活质量。
道路扩建将有助于提高道路通行能力,缓解交通拥堵问题。
完整版市政道路及附属工程建设项目可行性研究报告一、项目背景及目的近年来,我市经济发展迅速,人口增长快速,社会交通需求不断增加。
为了满足市民出行需求,提高城市交通效率,减少交通拥堵现象,市政道路及附属工程建设项目被提上日程。
本次可行性研究报告旨在评估该项目的可行性,为政府决策提供参考依据。
二、项目内容及范围本建设项目包括城市主干道、次干道以及相关的附属工程,主要涉及以下内容:1.新建道路:针对市区繁忙的交通节点,新建主干道和次干道,优化交通路网,提高道路的承载能力。
2.道路改造和提升:对现有的城市道路进行改造和提升,包括道路拓宽、道路平整、交通信号灯安装等,提高道路的通行效率。
3.停车场建设:在市区关键区域规划并建设停车场,增加停车位供给,解决市区停车难问题。
4.交通设施配套建设:为了提高市民的出行便利性,项目将新建或提升交通设施,包括公交站点、人行天桥等。
5.环境保护工程:项目将注重环境保护,采取措施减少噪声和污染排放,保护城市生态环境。
三、项目可行性分析1.经济可行性:该项目有望带动周边区域的经济发展,提高城市交通效率,减少交通拥堵,为市民提供更好的出行环境。
同时,项目实施过程中会创造大量就业机会,促进就业和消费增长。
2.社会可行性:项目将有效改善城市交通状况,减少交通拥堵,提高市民出行效率,减少交通事故发生率。
对市民生活质量的提升和出行便利性的改善具有积极的影响。
3.环境可行性:项目在规划和建设过程中将注重环境保护,采取减少噪声和污染排放的措施,保护城市生态环境。
项目建成后,将减少交通拥堵现象,进一步改善空气质量。
四、项目推进方案1.确定项目负责人和项目组成员,明确各个职责和工作任务,形成有效的管理体系。
2.制定详细的项目计划和时间表,合理安排工期和各项工作任务。
3.进行项目前期调研和数据收集,明确项目的需求和规模,为后续工作做好准备。
5.加强与相关部门和利益相关方的沟通和合作,争取政府支持和资源保障。
道路改造工程建设项目可研报告目录一、项目概述 (2)1. 项目背景与缘由 (3)2. 项目目的及必要性 (4)3. 项目改造范围与规模 (5)二、项目可行性分析 (7)1. 市场需求分析 (8)(1)交通流量现状及预测 (9)(2)道路改造需求分析 (10)2. 技术可行性评估 (11)(1)现有技术条件分析 (12)(2)新技术应用探讨 (14)3. 经济可行性评估 (14)(1)投资估算与资金来源 (16)(2)经济效益预测与分析 (17)三、项目改造方案 (18)1. 设计方案介绍 (19)(1)总体设计思路 (20)(2)主要技术路线 (21)(3)特色设计亮点 (22)2. 施工工艺流程说明与施工方法论述等详细内容及补充完善改造的具体内容23一、项目概述本报告旨在详细阐述道路改造工程建设项目的可行性研究,项目背景基于当前城市交通状况的迫切需求,为适应城市化进程中的交通增长,提升城市形象及市民出行质量,本道路改造工程显得尤为重要。
项目的主要目标是改善现有道路状况,提高通行效率,缓解交通拥堵问题,为市民提供更为便捷、安全的出行环境。
项目概述部分主要介绍了改造工程的基本情况,本次改造工程涉及的道路是城市核心区域的主要交通干线,全长约XX公里,连接着城市的重要交通枢纽和公共设施。
改造内容包括路面翻新、拓宽改造、增设交通设施、优化道路标志标线等。
改造工程旨在将现有道路升级为现代化城市主干道,提升城市的综合交通运输能力。
项目提出的必要性和依据主要是基于当前道路交通问题的严峻形势以及城市发展的战略规划。
随着城市化进程的加快,原有道路已无法满足日益增长的交通需求,道路改造工程的建设迫在眉睫。
该项目的建设符合国家关于城市基础设施建设的政策导向,也是城市自身发展战略规划的重要组成部分。
项目可行性研究的重点将放在工程建设的必要性、技术可行性、经济合理性以及社会影响等方面。
本项目的实施将按照“整体规划、分期建设”的原则进行。
道路工程可行性研究报告目录一、前言 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 研究目的与范围 (3)二、市场分析 (5)2.1 市场需求分析 (6)2.2 市场竞争分析 (8)2.3 市场发展趋势预测 (9)三、技术分析 (11)3.1 技术原理与特点 (12)3.2 技术成熟度评估 (13)3.3 技术创新能力分析 (14)四、经济分析 (15)4.1 投资估算与资金筹措 (15)4.2 经济效益评估 (17)4.3 社会效益评估 (18)五、风险评估与对策 (20)5.1 风险识别与评估 (21)5.2 风险应对措施 (22)5.3 风险控制策略 (23)六、政策与法规分析 (25)6.1 相关政策法规解读 (26)6.2 政策法规对项目的影响分析 (27)6.3 合规性判断与建议 (28)七、结论与建议 (30)7.1 结论总结 (31)7.2 建议与展望 (32)7.3 研究不足与改进方向 (34)一、前言随着城市化进程的加快,道路交通建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
为了满足日益增长的交通需求,提高道路通行能力和服务水平,本报告对某地区的道路工程可行性进行了深入研究和分析。
本报告旨在为有关部门提供科学、合理的决策依据,以确保道路工程的顺利实施和取得良好的社会经济效益。
本报告首先对项目背景进行了简要介绍,包括项目的起源、目的、意义以及国内外相关领域的研究现状。
对项目的技术可行性进行了详细阐述,包括技术方案的选择、技术路线的确定、技术难点的分析以及技术创新点的研究。
在此基础上,对项目的经济可行性进行了全面评估,包括投资估算、资金筹措、成本控制等方面的内容。
还对项目的社会可行性进行了探讨,包括环境保护、社会效益、公共安全等方面的问题。
本报告力求为有关部门提供一个全面、客观、科学的参考意见,以促进道路工程的顺利实施,为社会经济发展做出积极贡献。
1.1 研究背景与意义在当前社会经济发展的大背景下,交通基础设施建设作为推动区域经济发展的重要力量,日益受到各级政府和社会的广泛关注。
完整版市政道路工程可行性研究报告一、项目背景市政道路是城市建设的基础设施之一,对于城市交通、人流、物流等方面起着重要的作用。
本项目旨在对市进行市政道路工程的可行性研究,以提供科学依据,为项目决策提供参考。
二、项目目标1.改善城市道路交通状况,提高通行效率;2.优化市容市貌,提升城市形象;3.促进经济发展,吸引更多投资。
三、项目内容1.道路规划:根据城市发展规划和交通需求,确定道路建设的区域和路线,并考虑路网密度、道路宽度、道路连接性等因素。
2.技术调研:研究具体的施工方法、材料以及设备,确保工程质量和工期。
3.经济效益评估:根据预算和工程量,评估项目的投资回报率和经济效益,包括时间成本、能源成本等因素。
4.环境影响评估:对道路工程对周边环境的影响进行评估,包括噪音、空气污染等,提出相应的防控措施。
5.社会效益评估:评估道路工程对居民生活、商业环境等方面的影响,包括交通便利度、商业发展等。
6.风险评估:对道路工程可能遇到的风险进行评估,包括自然灾害、施工难度等,提出相应的应对措施。
四、项目可行性1.技术可行性:根据国内外同类工程的先进经验,结合地方实际情况,道路建设的技术可行性较高。
2.经济可行性:通过经济效益评估,预计道路工程将带来较高的经济效益,投资回报率较高。
3.环境可行性:通过环境影响评估,提出了相应的环境防控措施,预计道路工程对周边环境的影响可控。
4.社会可行性:根据社会效益评估,道路工程将提高交通便利度,改善市容市貌,对居民生活和商业环境等方面将产生积极影响。
5.风险可行性:通过风险评估,提出了相应的风险应对措施,保证工程的顺利进行。
五、项目推进计划1.道路规划阶段:完成道路规划方案,征求相关部门和专家的意见,并进行调整。
2.技术调研阶段:研究具体施工方法和设备,并进行实地考察。
3.经济效益评估阶段:根据实际预算和工程量进行经济评估,并制定相应的投资计划。
4.环境影响评估阶段:开展环境影响评估工作,提出相应的防控措施。
道路工程可行性报告一、引言随着城市化进程的加快和人口的不断增长,道路交通已经成为了城市中不可忽视的问题。
为了满足日益增长的出行需求和改善交通拥堵情况,我们决定开展一项道路工程项目。
本报告旨在评估该项目的可行性,包括经济、社会和环境方面的因素,并提出实施计划。
二、市场需求本城市交通拥堵问题严重,市民的出行需求迅速增长。
经调研发现,目前主要的交通问题集中在市中心区域及连接市区与周边城市的主干道上。
由于缺乏交通网络的互联性,很多市民出行不方便,交通事故频发,经济发展受到了严重影响。
三、项目概述该道路工程项目旨在解决交通拥堵问题,提高市民的出行便利性,并促进城市经济的发展。
项目总体规划如下:1.新建一条连接市中心与周边地区的快速路,缓解市区交通压力。
2.拓宽现有主干道,提升道路的通行能力。
3.建设人行天桥和地下通道,提高行人交通的安全性。
4.增建城市停车场,解决市区的停车难问题。
四、项目实施的可行性1.经济可行性该道路工程项目将带来巨大的经济效益。
首先,通过缓解交通拥堵状况,减少交通事故,提高交通运输效率,将进一步促进城市经济的发展。
其次,道路建设过程中所产生的就业机会将刺激本地区的就业增长。
最后,该项目的实施将增加土地价值,带来大量的投资机会。
2.社会可行性该项目将大大提高市民的出行便利性和交通安全性,提高公共生活的质量。
市民将更容易到达目的地,节约出行时间。
同时,该项目还将减少对环境的污染,改善居民的生活环境。
3.环境可行性我们将采取一系列环保措施来减少环境污染。
首先,新建道路将优化交通流量,减少车辆拥堵和排放物排放。
其次,我们将种植更多的绿化植物,增加道路边缘的绿化覆盖率,改善城市空气质量。
此外,我们还将建设雨水收集系统,利用雨水进行浇灌和道路清洁,节约用水资源。
五、项目实施计划该道路工程项目将分为多个阶段实施,以保证施工过程的高效和可控性。
具体计划如下:1.项目规划和准备阶段,包括项目可行性研究、设计规划和经费筹措等。
道路大修可行性研究报告1. 引言道路在现代社会中扮演着重要的角色,对交通流畅和经济发展具有重要影响。
然而,随着时间的推移,道路的状况会出现恶化,需要进行大修和维护。
本报告旨在对道路大修的可行性进行研究,并提出相应的建议。
2. 研究方法为了评估道路大修的可行性,我们采取了以下研究方法:2.1 数据收集收集了相关的道路状况数据,包括道路年龄、交通量、车流速度等。
同时还考虑了周围的社会经济因素,如人口增长率、周边商业发展等。
2.2 实地考察我们进行了实地考察,检查了道路状况,并与相关利益相关方进行了访谈,了解他们的需求和问题。
2.3 数据分析通过对收集到的数据进行分析,我们评估了道路的状况以及对经济发展的影响。
同时,还对大修的成本进行了估算。
3. 研究结果基于我们的研究,得出以下结论:3.1 道路状况分析根据收集到的数据和实地考察,我们发现部分道路状况较差,出现了裂缝、坑洞等问题。
这些问题导致车辆行驶速度变慢,增加了交通堵塞的风险。
3.2 经济影响分析我们的研究表明,道路状况对经济发展有重要影响。
较差的道路状况会影响物流和交通运输的效率,进而影响到商业发展和居民生活。
修复道路将有助于提高交通效率,促进经济增长。
3.3 大修成本估算我们估算了道路大修的成本,并考虑了材料、人工和时间等因素。
根据估算,大修道路需要一定的资金投入,但长期来看,这将对经济产生积极的影响。
4. 建议和实施方案基于我们的研究结果,我们提出以下建议和实施方案:4.1 优先修复较差的道路我们建议优先修复那些状况较差的道路,特别是对交通流量大的主干道进行重点修复。
这将有助于提高交通效率,减少交通堵塞。
4.2 积极争取资金支持为了实施大修计划,我们建议争取政府和其他相关机构的资金支持。
可以通过提交项目申请、参与交通基础设施建设项目等方式获得资金支持。
4.3 定期维护和监测我们建议定期进行道路维护工作,并定期监测道路状况。
这将有助于及时发现和解决道路问题,保持道路的良好状态。
修路可行性报告范文一、项目背景随着经济的发展和人口的增加,道路交通的压力逐渐增大。
为了缓解交通拥堵问题,提高道路交通的通行能力,我司计划在地修建一条新的道路。
二、项目目标1.缓解交通拥堵问题:新建道路将能够分流部分交通流量,减轻原有道路的压力,提高道路通行效率。
2.提高道路通行能力:新建道路将增加道路的车道数目,能够容纳更多车辆同时通行。
3.促进经济发展:新建道路将改善当地交通状况,提高运输效率,有助于吸引更多企业和人才来此地投资和发展。
三、可行性分析1.市场需求分析:根据当地交通拥堵状况和道路交通通行能力不足的问题,修建新道路的需求非常迫切。
2.技术可行性:经过对地形、环境和地质条件的研究,确定新道路的修建技术可行。
同时,在修路过程中,采用先进的施工技术和设备,确保工程质量和进度。
3.经济可行性:该项目的投资预算为XX万元,根据市场需求和道路通行能力提升带来的效益分析,预计回报期为X年,内部收益率达到X%,项目具备较好的经济可行性。
4.环境影响评价:修建新道路将对当地环境产生一定的影响,但在规划和设计过程中,我们将积极采取环境保护措施,确保道路修建不对周边环境造成过大的破坏。
五、风险分析1.政策风险:政府政策的变化可能对道路建设项目产生一定的影响,一旦政府政策发生调整,可能导致项目无法按计划进行或需进行调整。
2.施工风险:由于地质条件的复杂性,可能会出现一些施工风险,如地质灾害等,可能导致工期延长和成本增加。
四、项目可行性结论经过对项目的市场需求、技术可行性、经济可行性、环境影响和风险分析,我们认为修建新道路的项目具备较好的可行性。
我们将继续进行详细的规划和设计工作,并制定相应的管理和实施计划,以确保项目的顺利进行。
希望相关部门能对本项目给予支持和关注,共同推动该项目顺利实施,为当地交通发展和经济繁荣做出积极贡献。
第一章总论1.1 概述1.1.1 项目基本情况1、项目名称:雷州大道(207国道)道路改造工程(K3584+250~K3589+345段)2、建设单位:雷州市土地储备中心3、法人代表:庄爱建4、建设地点:雷州市城区(市标至交警站场路口)1.1.2 可行性研究报告编制单位1、单位名称: 珠海德联工程咨询有限公司2、资格证书:工咨乙123200600333、发证机关:中华人民共和国国家发展和改革委员会1.1.3 可行性研究报告编制工作依据1、雷州市土地储备中心委托我公司编制《雷州大道(207国道)道路改造工程可行性研究报告》协议。
2、《投资项目可行性研究指南》(试用版)。
3、《城市道路设计规范》(CLL37-90,1999年)。
4、《雷州市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》。
5、《雷州市城市总体规划》(1993-2010)。
6、《雷州市城市交通规划》(1997-2010)。
7、《雷州“十一五”交通发展规划》。
8、委托方提供项目的有关资料。
1.1.4 可行性研究报告研究范围本报告通过对雷州市道路与交通的现状及发展进行分析,结合雷州市的自然条件和社会经济状况,根据雷州市城市总体规划和城市交通规划,确定雷州大道(207国道)工程的建设规模,提出雷州大道(207国道)分段进行建设相关工作方案,估算建设投资,做出资金筹措和借款偿还计划,最后得出研究结论。
1.2 可行性研究结论1.2.1 项目建设的必要性随着雷州市经济的快速发展,城市规模不断的扩大,雷州大道(207国道)交通量猛增,导致该段道路与雷州市区道路互相干扰,影响了这一重要的对外交通应有的基本功能。
因此,为了适应雷州市城市与经济发展的需要,必须对雷州大道(207国道)全线进行整治改造。
本项目将对雷州大道(207国道)(K3584+250~ K3589+345段)进行改造,是雷州城区的一条南北主轴线,也是雷州市对外联系的主要通道。
项目建设符合城市交通规划发展的要求,是完善城市路网结构、减轻城区交通压力的需要。
项目建设是雷州市国民经济和社会发展战略目标的要求,是交通和铁路建设配套发展的需要。
项目建设是雷州市市区建设城市中心区的重要一步,推动产业结构逐步优化升级和经济的发展。
同时,项目建设是雷州市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要的要求,有利于全市区域经济的协调发展。
因此,雷州大道(207国道)建设项目的建设是必要的。
1.2.2 项目的建设规模及内容雷州大道(207国道)(K3584+250~ K3589+345段)建设起点市标,终点于交警站场路口,南北走向,为城市主干道Ⅰ级,全长5095米,路幅度宽66米,计算行车速度80公里/小时,双向6车道。
项目的主要技术经济指标见表1-1。
1.2.3 主要建设条件本项目场址位于雷州市附城镇和雷城镇境内,北与市标连接,南止与交警站场路口。
建设设工程征地涉及沿线单位和居民建筑物的拆迁,征收土地为集体权属,地类主要为空地、园地、林地和小部分耕地。
施工水电及材料供应条件具备。
主要技术经济指标汇总表1-11.2.4 建设资金投资和筹措本项目所需建设资金9975.09万元,路面宽66米,规划控制范围从路中心线向两侧纵深100米,控制土地面积1528.5亩,其中道路占用土地504.4亩,可开发利用土地1024.1亩。
预算项目开发总成本9775.04万元,其中:征(收)土地补偿1499.73万元,拆迁安置补偿1000.27万元,建筑及设备投入6540.00万元,不可预计支出200.00万元。
资金采取滚动方式投入。
雷州大道(207国道)建设由市人民政府负责,资金来源:部分与省交通厅、市公路局争取,部分资金由市政府向银行贷款。
建设期限1年,分两个阶段实施:第一阶段2009年6月至7月,主要是征收土地及拆迁;第二阶段2009年7月至2010年1月,道路建设及征收、拆迁扫尾工作。
1.2.5 借款偿还计划本项目由雷州市财政统筹资金进行开发银行贷款偿还。
建设期1年,借款宽限期5年,第2至5年每年偿还利息422.10 万元,从第年开始,每年安排财政资金1241.62万元用于还本付息。
含建设期,第11年全部清偿专项贷款本息。
1.2.6 国民经济分析本项目国民经济比较可观:全部投资内部收益率:17.30%,净现值ENPV(ic=12%)=3997.06万元,投资回收期:10.86年,效益费用比:1.3512;在当投资增加10%,同时效益减少10%的不利情况下,全部投资内部收益率:12.75%,净现值FNPV(ic=12%)=626.15万元,投资回收期:17.85年,效益费用比:1.0177。
项目的投资回收比较稳定,能带来较好的经济效益。
评价结论:项目可行。
1.2.7 社会效益本项目的建成,将通过拓宽道路宽度减轻城区过境交通压力,改善城区道路交通环境,符合国家及地方经济发展的总体规划,推动了国民经济的增长,有效地带动了本地经济的发展;项目有利于增加就业机会,提高人民群众的生活水平和质量,促进社会稳定和谐;通过配套铁路建设的发展,推动产业结构逐步优化升级;有利于雷州市建设成为区域性中心城市,对促进雷州市经济可持续发展具有积极作用。
项目的负面影响很小,社会效益十分显著。
评价结论:项目可行。
1.3 存在问题和建议该项目的社会效益显著,经济上可行,建议抓紧项目前期工作,尽快予以实施。
雷州大道(207国道)项目经过空地、园地、林地和部分耕地,以及居住建筑物。
必须做好农民群众的协调工作,保证工程顺利进行。
本项目应结合当地乡镇的规划,早规划、早控制。
第二章项目背景和建设的必要性2.1 项目提出的背景随着雷州市经济的快速发展,城市规模不断的扩大,雷州大道(207国道)交通量猛增,导致该段道路与雷州市区道路互相干扰,影响了这一重要的对外交通应有的基本功能。
因此,为了适应雷州市城市与经济发展的需要,必须对雷州大道(207国道)全线进行整治改造。
2.2 项目建设的必要性2.2.1 项目建设是城市交通规划发展的要求,是完善城市路网结构、减轻城区过境交通压力的需要雷州大道(207国道)穿城而过,给雷州市交通带来极大的便利。
然而,随着城市建设的发展,国道沿线人口密集,交通拥挤,已逐渐成为城市闹市区所在,两旁有政府机关、学校、银行、厂区、酒店宾馆、货运站场等等,住宅建筑林立,居民密集,双向4车道的道路车流拥挤,交通负荷过重,时有交通事故发生,道路通行功能降低,同时,密集车流导致的空气污染和噪音严重地影响附近居民的工作生活秩序。
《雷州市城市交通规划》(1997-2010)提出,城市交通应该注重旧城道路改造规划,按照新旧兼容的原则,既要寻求道路交通设施的发展与提高,又要充分利用现有交通设施的潜力。
根据雷州市交通发展的基本指导思想和道路网发展格局,本项目的建设是非常重要的。
雷州大道(207国道)(K3584+250~ K3589+345段)建设起点市标,止于交警站场路口。
建设后将成为南北向主要通道,并作为雷州市城市交通规划的重要组成部分,大大提高城区南北联系的便利。
项目建设对于带动连接道路的建设以缓解城区交通压力、调整土地的使用和开发,具有重要作用。
2.2.2 项目建设是雷州市国民经济和社会发展的战略目标,是和铁路建设配套发展的需要雷州火车站是粤海铁路的重要中转站,为了加快国民经济和社会发展战略目标的实施,必须加大力度建设铁路货物快速集散,提高铁路运输能力,将大大改善雷州市的交通状况,提高雷州市作业广东省西部物流主要的地位,在交通运输网中起到重要作用。
2.2.3 项目建设是雷州市建设成为区域性中心城市的重要一步,推动产业结构逐步优化升级《雷州市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》提出,要充分利用雷州市的交通和旅游资源优势,围绕建成区域性中心城市的目标,大力发展第三产业,推动产业结构逐步优化升级。
首先要建立和规范运输市场,发展物流产业,逐步建成雷州大型物流中转基地,接受珠三角辐射和服务大西南,加快物流、人流、资金流、信息流和技术流的形成。
在商贸流通方面,构建一批立足雷州资源与产业优势的市场,同时提高相应的仓储运输能力及供求信息发布能力。
地处亚热带的雷州,三面环海,风景秀丽,气候宜人,以其独特的风光和众多的文物古迹,吸引了众多中外旅游者。
雷州旅游业,正随着改革开放的发展而日益发展。
本项目的实施,为加强重点旅游景区项目建设,提高旅游接待水平和服务质量,提高城市形象,加快城市的发展将起到积极的作用。
2.2.4 项目建设是广东省国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要的要求,有利于全省区域经济的协调发展。
《广东省国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》提出,按照“分类指导、梯度推进、协调发展、共同富裕”的方针,发挥经济特区和珠江三角洲地区的龙头带动作用,加快我省东西两翼地区和粤北山区的发展步伐。
“十一五”期末,广州、深圳力争率先基本实现现代化,经济特区和珠江三角洲地区在率先基本实现现代化进程中迈出更大步伐,东西两翼地区达到宽裕小康水平,山区全面实现小康。
东西两翼地区以增强经济实力和发展后劲为总任务,以调整经济结构为契机,充分发挥资源优势,发展“三高”农业、特色工业、海洋产业、旅游业和商贸流通业,壮大经济总量。
积极发展民营经济,兴办工业园区,广泛吸纳农村剩余劳动力,加快城镇化进程,提高工业化水平。
加强基础设施特别是水、电、路的建设,注重保护和利用水资源,整顿和规范市场秩序,改善投资环境。
改革开放以来,广东省国民经济得到突飞猛进的高速发展,而雷州市经济发展相对滞后,交通基础设施落后是该地区经济长期发展缓慢的主要原因。
雷州市作为我国华南西部区域的主要城市,是大陆与海南联系的必经之地,其区位优势优越。
交通基础设施项目的建设,不仅有利于加速广东省“加快东、西两翼和带动山区”发展战略的实施,而且有利于带动沿线地区经济发展。
项目所在地目前属于城郊结合部地带,项目的建设,有利于城区和乡镇的交通往来,可以推动道路沿线及周边地区城乡一体化进程,带动相关产业、乡镇企业的迅速发展,促进沿线地区的经济发展,提高沿线居民的收入,改善人民生活环境,提高居民的生活质量。
综上所述,项目的建设是必要的。
第三章需求分析与建设规模3.1 雷州市经济社会现状和发展规划3.1.1 雷州市经济社会现状雷州市位于中国大陆的最南端,三面临海,海岸线长460公里,史称“天南重地”。
全市陆地面积3532平方公里,下辖18个乡镇,3个街道办,456个行政村,人口147多万。
是海南岛通往大陆的必经之地,是中国大西南主要出海通道。
雷州市自然条件优越,物产资源丰富。
在改革开放中,雷州市从实际出发,发挥优势,努力实施港口经济发展战略,取得显著成效。
农业已建有农作、水果、畜牧、渔业,形成以矿产开采、制糖、食品、冷冻、建材、服装、农副产品加工和机械制造为主的工业体系,外经、外贸、文教、科技、卫生、体育等各方面也迅速发展。