机械设计复习题
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机械设计复习题一、填空题1、机械装置中构件是运动的单元体,零件是制造的单元体。
2、铰链四杆机构基本类型分为曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。
3、联轴器和离合器可联接两轴,使其一同回转。
机器工作时,联轴器只能保持联接的结合状态,而离合器却可随时完成联接的结合或分离。
4、凸轮机构按从动件的形式分类可以分为尖顶、滚子和平底从动件三类。
5、闭式软齿面齿轮传动,一般应按齿面接触疲劳强度进行计算,然后再校核齿根弯曲疲劳强度。
6、常用的间歇运动机构有棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构和间歇性凸轮机构。
7、机械零件由于某种原因丧失正常工作能力称为失效。
8、带传动的失效形式主要有带的疲劳破坏和打滑。
9、滚动轴承的构造一般分为内圈、外圈、滚动体和保持架四个部分。
10、滚子链为避免采用过渡链节,应尽量采用偶数链节。
11、在完整的机构中由三类构件组成,分别为原动件、从动件和机架。
12、进行轴的结构设计时,必须考虑轴上零件的轴向定位和周向固定。
13、弹簧的功用有缓和冲击和吸收震动、储存及吸收能量、测量载荷及控制运动等14、螺纹联接的主要类型有螺栓联接、双头螺柱连接、螺钉联接以及紧定螺钉联接。
15、直齿圆锥齿轮、直齿圆柱齿轮、蜗杆三种传动,其轴间相互位置分别为相交、平行和交错。
16、螺纹联接的防松方法有摩擦力放松、机械防松和破坏螺旋副关系防松等。
17、润滑油的主要性能指标有粘度、粘--温特性、凝点、倾点及闪点。
18、单圆销外啮合槽轮机构,槽轮有6条槽,要使槽轮转1圈,拨盘应转 6 圈。
19、标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是:两齿轮的法向模数和法向压力角都相等,齿轮的螺旋角相等而旋向相反。
20、按用途的不同,链传动分为传动链、起重链和牵引链。
21、滚动轴承7210AC表示类型为角接触轴承,内径为50 mm ,公称接触角为25°。
22、轴承是支承轴的部件,根据工作时的摩擦性质不同,轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。
机械设计一.判断题:1.运动副是联接,联接也是运动副。
错2.四杆机构中,曲柄的极位夹角θ越大,机构的急回特性也越显著。
对3.在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。
错4.分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有影响。
对5.局部自由度是不影响其它构件运动的个别构件的独立运动,因此对机构的自由度也没有影响。
错6.机构运动简图只表示构件和运动副,所以作图的时候不考虑构件的尺寸和形状。
错7.铰链四杆机构中最短的构件一定是曲柄。
错8.通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。
错9.凸轮转速的高低,影响从动杆的运动规律。
错10.槽轮机构的主动件一定是拔盘。
错二.选择题:1 .对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取( C )为机架,将得到双曲柄机构。
A.最长杆B.与最短杆相邻的构件C.最短杆D.与最短杆相对的构件.2 凸轮机构从动杆的运动规律,是由凸轮的(D)所决定的。
A.压力角B.滚子C.形状D.轮廓曲线3 对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取(B )为机架,一定会得到曲柄摇杆机构。
A. 最长杆B.与最短杆相邻的构件C.最短杆D.与最短杆相对的构件4 为保证平面四杆机构良好的传力性能,(B)不应小于最小许用值。
A压力角B.传动角C.极位夹角D.啮合角5.平面四杆机构无急回特性时,行程速比系数(C )。
A.大于1 B.小于1 C.等于16. 机器与机构的区别在于(C )。
A. 是否由各种零件经装配而成的组合体B.它们各部分之间是否有确定的相对运动C. 在工作时是否能完成有效的机械功或能量转化7. 曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,则传动角是( D )。
A 摇杆两个极限位置之间的夹角B 连杆与摇杆之间所夹锐角C连杆与曲柄之间所夹锐角 D 摇杆与机架之间所夹锐角8.图示机构中有( A )虚约束。
A 1个B 2个C 3个D 没有9.在双曲柄机构中,已知三杆长度为a=80, b=150 , c=120,则d杆长度为( C )。
一、选择题(每题2分,共20分)1.预紧力为F0的单个紧螺栓联接,受到轴向工作载荷F 之后,螺栓杆受到的总载荷F2 _____C _____F0 +F 。
A.大于 B.等于 C.小于 2.提高齿轮的抗点蚀能力,可以采取______D ______的方法。
A .采用闭式传动 B .加大传动的中心距 C .减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数 D .提高齿面的硬度 3.计算轴的公式中M e=22)(M T α+中折算系数α,是考虑T 与M 的_____ D ________。
A.大小不同 B.方向不同 C.类型不同 D.循环特性不同4.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了防止温升过高导致 D 。
A.材料的力学性能下降 B.润滑油变质 C.蜗杆热变形过大 D.润滑条件恶化5.在下列四种向心滚动轴承中, A 型除可以承受径向载荷外,还能承受不大的双向轴向载荷。
A.60000 B.N0000 C.NA0000 D.500006.当蜗轮材料为锡青铜时,其许用接触应力[σH ]由 B 决定。
A.材料的抗胶合能力′ B.材料的抗点蚀能力 C.材料的抗弯曲变形能力〞D.材料的抗磨损能力7.工作时,承受弯矩并传递转矩的轴称为 B 。
A.心轴′ B.转轴 C.传动轴〞D.阶梯轴8.减速蜗杆传动中,用 D 来计算传动比i 是错误的。
A.i =ω1/ω2 B.i =z 2/z 1 C.i =n 1/n 2 D.i =d 2/d 19.对于受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度的有效措施是 _______A ___ 。
A.增大被联接件的刚度 B.减小被联接件的刚度 C.增大螺栓的刚度10.在直齿圆柱齿轮传动中,保持传动比i 及小齿轮齿数z 1不变,当增大齿轮模数m 时, C 。
A.轮齿弯曲强度提高,接触强度下降′ B.轮齿接触强度提高,弯曲强度下降C.轮齿弯曲强度和接触强度都提高D.轮齿弯曲强度和接触强度都降低二、填空题:(每空2分,共20分)1.在普通蜗杆传动中,在 中间平 面上的参数为标准值。
机械设计复习题复习题⼀、填空1. 在机械中,是制造的基本单元,是机构的基本运动单元。
2.闭式软齿⾯齿轮传动,⼀般应按强度进⾏设计计算,然后再校核强度。
3. 螺纹的公称直径是指螺纹的。
4. 凸轮机构中,从动件常⽤的运动规律有、和简谐运动规律三类。
5.⼯作时只受不承受的轴称为⼼轴。
6. 对轴进⾏结构设计时,必须考虑轴上零件的定位和固定和固定。
7. 带传动的失效形式主要有带的疲劳破坏和。
8. 齿轮的分度圆是具有标准和标准的圆。
9.螺纹联接的防松的⽅法分为防松、防松和破坏螺纹副关系防松。
10. 机构是指具有确定的构件组合。
11.V带传动的型号是根据和选定的。
12.对于具有两个整转副的铰链四杆机构,若取机构的为机架,则可获得双曲柄机构。
13.螺纹连接的防松的实质就是防⽌螺纹副的。
14.齿距P与π的⽐值P/π称为。
b?是根据确定的,其⼯作⾯为。
15.普通平键的宽和⾼()h16. 渐开线上任意⼀点的线必与其圆相切。
17. 对于具有两个整转副的铰链四杆机构,若取机构的为机架,则可获得双曲柄机构。
18. 当齿轮的模数相等时,齿数越多,分度圆直径就越,齿廓渐开线就越,齿根圆直径也就越。
19. 螺纹连接的防松的实质就是防⽌螺纹副的。
按⼯作原理,螺纹防松的措施有、和破坏螺纹副关系防松等三类。
⼆、单项选择1.平⾯四杆机构具有急回特性时,⾏程速⽐系数_______。
A、K>1B、K=1C、K<1D、K≥12.键联接、销联接和螺纹联接都属于。
()(A)可拆联接(B)不可拆联接(C)焊接(D)以上均不是3.⼀对齿轮啮合时,两齿轮的________始终相切。
A、分度圆B、基圆C、节圆D、齿根圆4.平⾯四杆机构有急回特性的条件是()。
(A)K=1 (B)K≤1 (C)K>1 (D)θ=05.蜗杆传动热平衡计算的⽬的是为了控制温升,防⽌。
A 、点蚀B 、胶合C 、传动效率下降D 、磨损 6.对滚动轴承进⾏轴向固定时,若需传递较⼤轴向⼒,常采⽤()。
机械设计习题及答案第一章绪论一.分析与思考题1-1 机器的基本组成要素是什么?1-2 什么是零件?什么是构件?什么是部件?试各举三个实例。
1-3 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。
第二章2-1 (3) 2-2 (4) 2-3 (2) 2-4 (2) 2-5 (2)第二章机械设计总论一.选择题2-1 机械设计课程研究的内容只限于_______。
(1) 专用零件的部件 (2) 在高速,高压,环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 (4) 标准化的零件和部件2-2 下列8种机械零件:涡轮的叶片,飞机的螺旋桨,往复式内燃机的曲轴,拖拉机发动机的气门弹簧,起重机的起重吊钩,火车车轮,自行车的链条,纺织机的纱锭。
其中有_____是专用零件。
(1) 3种 (2) 4种 (3) 5种(4)6种2-3变应力特性可用σmax,σmin,σm, σa, r 等五个参数中的任意_____来描述。
(1) 一个(2) 两个(3) 三个(4) 四个2-4 零件的工作安全系数为____。
(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比零件的极限应力2-5 在进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的____。
(1) 屈服点(2) 疲劳极限 (3) 强度极限(4) 弹性极限机械零件的强度二.选择题3-1 零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之_____。
(1) 增高 (2) 不变 (3)降低3-2 零件的形状,尺寸,结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度______。
(1) 较高 (2) 较低 (3)相同3-3 零件的表面经淬火,渗氮,喷丸,滚子碾压等处理后,其疲劳强度_______。
(1) 增高 (2) 降低 (3) 不变 (4) 增高或降低视处理方法而定三.分析与思考题3-1 图示各零件均受静载荷作用,试判断零件上A点的应力是静应力还是变应力;并确定应力比r的大小或范围。
一、判断题1.杠杆撬石头实现的是一种工艺功能。
(ⅹ)2.国际间的经济竞争主要体现在国际市场的商品竞争,而商品竞争则主要是设计与制造水平的竞争。
(√)3.机器是由两个或两个以上相互联系配合的构件所组成的联合体。
(√)4.从机构学的角度看:机器是由各种基本机构组合而成的,其自由度应等于传动机数。
(ⅹ)5.车床的总功能是利用旋转刀具对旋转工件进行切削的功能。
(ⅹ)6.按行业分:机器可分为包装机械、纺织机械、农业机械、林业机械、工程机械、矿山机械、冶金机械等。
(√)7. 钻木取火实现的是一种动作功能。
(ⅹ)8. 市场的实践是检验设计好坏的唯一标准。
(√)9. 设计的表达有三种方式:写、说和画。
(√)10. 从结构学的角度看:机器是由一系列基本零件组装而成的。
(√)11. 工艺类机器是对物料进行工艺性加工的机器,其主要特征是具有专用的执行机构。
(ⅹ)12. 好的功能原理设计应该既有创新构思,又应同时考虑其市场竞争潜力。
(√)13. 功能原理设计必须先从明确功能目标做起,然后才能进行创新构思。
(√)14. 在进行肌电假手设计时,指端捏紧力和手指的运动角速度是一对技术矛盾。
(√)15. 原动机与执行机构间组成传动联系的一系列传动件称为传动机构。
(ⅹ)16. 传动机构(系统)是将原动机的运动和动力传给工作头的中间装置。
(ⅹ)17. 中等以上功率且启停和换向频繁时,常采用各种离合器启动和换向。
(√)18. 安全保护装置宜装在靠近执行机构且转速较高的传动构件上。
(√)19. 执行机构是直接接触并携带工作对象完成一定的工作,或是在其上完成一定的工艺动作。
(ⅹ)20. 在要求精密运动的系统中,可以插入摩擦传动。
(ⅹ)21. 在高速旋转传动中不能插入双曲柄机构。
(√)22. 在比较小型的机器上,一般均采用集中驱动、分散控制。
(√)23. 对于以能量转换为主要目的的机械,其主要性能指标是生产率。
(ⅹ)24. 产品设计过程中的各种设计要求,就是设计的外围问题。
机械设计复习题及答案(一)连接。
1.楔键联接传动中,键的工作面(承载面)是楔键的上下面。
2.普通平键联接中,键的工作面(承载面、受力面)是左右两个侧面。
3.普通平键的截面尺寸b×h是由键连接处轴径在查找手册的标准选定;强度让算时键的工作长度如何确定?根据轮毂的长度和键的强度5.根据工作原理,螺纹联接防松的措施有摩擦防松、机械防松和破坏螺旋副运动关系防松。
6.在常用的螺纹连接中,自锁性能最好(摩擦力最大)的螺纹牙型是牙型角度为60°的三角形螺纹。
7.被联接件受横向载荷作用时,如采用普通螺栓联接,则螺栓受到的是拉力。
8.在螺纹联接中,当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且经常拆卸,往往可采用双头螺柱连接。
9.4种螺纹连接的特点与适用场合。
螺栓、螺钉、双头螺柱、紧定螺钉10.防松的根本目的是什么?。
避免自动松脱,防止螺旋副的相对运动,防止螺母和螺栓之间的相对运动。
11.螺纹的公称尺寸是哪个?。
外螺纹的大径(二)传动。
1.带正常传动(同步带传动除外)时不能保证精确传动比的原因是带的弹性滑动。
2.带工作时截面上产生的应力有松紧边拉应力、__弯曲应力__、离心拉应力。
应力最大?紧边绕上小带轮处3.带传动是靠摩擦力工作的,所以把带轮的侧面做的粗糙一些,可提高承载能力,合适吗?不合适,带传动中不可避免存在弹性滑动,摩擦力增大了,皮带容易磨损,减少了皮带的使用寿命。
4.设计链传动时,链节数最好取偶数。
奇数。
过渡5.链传动工作时传动比不准确,主要是由于链传动中存在多边形效应。
6.在滚子链传动中,链节距p越小,则链承载能力越小,传动的动载荷小。
7.标准齿轮的齿形系数Y F只与齿数有关,而与模数无关。
8.一对齿轮传动中,Z1<Z2,材料不同,硬度不同,其齿面接触应力σH1=σH2。
但齿根弯曲应力σF1≠σF2。
9.对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽。
10.对于直齿圆柱齿轮传动,齿面接触疲劳强度主要取决于中心距和齿宽:是错误的。
机械设计基础复习题一、填空题3。
零件是制造的基本单元,构件是运动的基本单元.4。
普通平键的工作面是侧面,其剖面尺寸按轴径d 选取,其长度根据轮毂宽度决定。
5。
轴承6210,其类型是深沟球轴承,内径是50 mm.6. 曲柄摇杆机构的行程速比系数K的大小取决于极位夹角θ,K值越大,机构的急回特性越显著.8.凸轮机构中,凸轮基圆半径愈___大___,压力角愈___小____ ,机构传动性能愈好。
11。
平面四杆机构有三种基本形式,即曲柄摇杆机构,双曲柄机构和双摇杆机构。
12。
曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是,摇杆为主动件,曲柄为从动件.14.普通平键联接传递动力是靠__侧__面。
15.等速运动凸轮在速度换接处从动杆将产生__刚性__冲击,引起机构强烈的振动。
16。
螺纹连接防松,按其防松原理可分为摩擦防松、机械防松和永久防松.18.在工作中同时承受扭转和弯曲两种作用的轴,叫转轴。
23.螺纹联接的基本类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉连接和紧定螺钉联接。
24。
齿轮最常用的齿廓曲线是渐开线27.曲柄摇杆机构的行程速比系数K的大小取决于极位夹角θ.28。
螺纹连接的防松可分为摩擦防松和机械防松,其中弹簧垫圈防松属_ 摩擦防松,而止动垫片防松属_ 机械防松.29.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是m1=m2,α1=α2 .30。
按轴的受载情况来分,同时传递转矩和承受弯矩的轴是转轴;只承受弯矩不传递转矩的轴是心轴;只传递转矩而不承受弯矩或承受弯矩很小的轴是传动轴. 34.在铰链四杆机构中,存在曲柄的必要条件是最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和和最短杆或其相邻杆为机架.35.在设计凸轮机构时,凸轮基圆半径取得越小,所设计的机构越紧凑,但是压力角大,使机构的工作情况变坏.36.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮模数和分度圆压力角必须分别相等。
37.平键的截面尺寸应按轴径d 从键的标准中查取,键的长度L可参照轮毂宽度从标准中选取。
《机械设计》考试复习题一、填空题:1 零件强度计算中的许用安全系数是用来考虑。
2 一个零件的磨损大致可以分为磨损、磨损、磨损三个阶段,在设计和使用时,应力求、、。
3 在变应力工况下,机械零件的损坏将是,这种损坏的断面包括。
4 螺纹的公称直径是指螺纹的径,螺纹的升角是指螺纹径处的升角。
螺旋的自锁条件为,拧紧螺母时效率公式为。
5 用四个铰制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器,螺栓均布在直径为20㎜的圆周上,轴上转矩为100N·m ,每个螺栓受的横向力为N。
6 仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时,螺栓的危险截面上有和载荷联合作用。
因此,在截面上有应力和应力。
7 螺纹联接常用的防松原理有,,。
其对应的防松装置有,,。
8 当采用两个楔键传递周向载荷时,应使两键布置在沿周向相隔的位置,在强度校核时只按个键计算。
9 平键联接的主要失效形式有:工作面(静联接),工作面(动联接),个别情况下会出现键的剪断。
10 选择普通平键时,键的截面尺寸(b×h )是根据查标准来确定;普通平键的工作面是。
11 带传动中,打滑是指,多发生在轮上。
刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为。
12 带传动与齿轮传动一起作减速工作时,宜将带传动布置在齿轮传动之;当带传动中心距水平布置时,宜将松边安置在方。
带传动一周过程中,带所受应力的大小要发生次变化,其中以应力变化最大,而应力不变化。
13 带传动中,用方法可以使小带轮包角加大。
14 链传动中,即使主动链轮的角速度ω1=常数,也只有当时,从动轮的角速度ω2和传动比 才能得到恒定值。
15 开式链传动的主要失效形式是。
16 链传动工作时,其转速越高,其运动不均匀性越,故链传动多用于速传动。
17 链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越。
18 链传动的传动比不变,传动比是变化的。
19齿轮传动强度设计中,σH是应力,[σ]H是应力,σF是应力,[σ]F是应力。
20 在圆柱齿轮传动中,齿轮直径不变而减小模数m ,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的工作平稳性的影响分别为,,。
单项选择题答案1. 机械设计课程研究的对象只限于___ D __。
A. 专用零件B. 在特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零部件C. 标准化的零部件D. 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零部件2. 零件的工作安全系数是指_ C __。
A. 零件的许用应力与极限应力之比B. 零件的许用应力与工作应力之比C. 零件的极限应力与工作应力之比D. 零件的工作应力与极限应力之比3. 下列四种叙述正确的是__ D _____。
A. 变应力只能由变载荷产生B. 静载荷不能产生变应力C. 变应力只能由静载荷产生D. 变应力可以由变载荷产生,也可以由静载荷产生4. 某齿轮传动如图,轮2主动,则轮2的齿根弯曲应力特征是_ B _____。
A. 对称循环B. 脉动循环C. r =-0.5的循环D. r =1的循环5. 当温度升高时,润滑油的粘度___ B ____。
A. 随之加大B. 随之减小C. 保持不变D. 加大或减小视润滑油性质而定6. 螺纹连接防松的关键问题在于_C______。
A. 增加螺纹连接能力B. 增加螺纹连接的横向力C. 防止螺纹副的相对转动D. 增加螺纹连接的刚度7. 用于薄壁零件的螺纹连接,应采用__B_____。
A. 多线三角粗牙螺纹B. 三角细牙螺纹C. 梯形螺纹D. 锯齿形螺纹8. 当两个被连接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,适宜采用___C____连接。
A. 螺栓B. 螺钉C. 双头螺柱D. 紧定螺钉9. 仅受预紧力F0作用的紧螺栓连接,其螺栓的计算应力为σ =1.3F0/(πd12/4),式中1.3是考虑____C___。
A.安装时可能产生的偏心载荷B. 载荷可能有波动C. 拉伸和扭转的复合作用D. 螺栓材料的机械性能不稳定10. 被连接件表面是铸(锻)件的毛面时,应将螺栓处加工成沉头座或凸台,其目的是_A___。
A. 避免偏心载荷B. 增大接触面积C. 容易拧紧D. 为了美观11. 某螺栓的材料性能等级为6.8,其数字6.8代表___B____。
一、填空题1、链条节数选择偶数是为接头方便,链轮齿数选择奇数是为了磨损均匀。
2、选用链条节距的原则是:在满足传递功率的前提下,尽量选用较小的节距。
3、为减小链传动的动载荷,小链轮齿数应选得多些;为防止链传动过早脱链小链轮齿数应选得少些。
4、滚子链的最主要参数是链的节距,为提高链传动的均匀性,应选用齿数较大的链轮。
5、当链节数为奇数时,必须采用过渡链节联接,此时会产生附加弯曲应力。
6、链轮转速越高,链条节距越大,链传动中的动载荷越大。
7、v带两工作面的夹角θ为40度,v带轮的槽形角υ应小于υ角。
8、带传动常见的张紧装置有定期张紧装置,自动张紧装置,张紧轮等几种。
9、v带传动中,带绕过主动轮时发生带滞后于带轮的弹性滑动。
10、v带传动中,限制带的根数z≤zmax,是为了保证每根v带受力均匀(避免受力不均).11、限制小带轮的最小直径是为了保证带中弯曲应力至于过大。
12、在设计v带传动时,v带的型导根据传递功率和小轮带速选取。
13、单根v带在载荷平稳,包角为180°,且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主要与带型号,小轮直径,小轮转速有关。
14、传动带中的工作应力包括拉应力、离心应力和弯曲应力。
15、带传动所能传递的最大有效圆周力决定于初拉力,小轮包角,摩擦系数,带速四个因素.16、带传动的失效形式有打滑和疲劳破坏。
17、r=-l的变应力称为对称力,r=0的变应力称为脉动变应力,当r=1 时称为静应力,当r为其他值时称为非对称循环变应力。
18、应力幅与平均应力之和等于最大应力,应力幅与平均应力之差等于最小应力,小应力与最大应力之比称为应力循环特性。
19、变载荷一定产生变应力.变应力既可能由变载荷产生,也可能由静载荷产生.但是静应力一定是由静载荷产生的。
20、根据是行随时间变化,将载荷分为静载荷和变载荷两类.同理,应力也分为静应力和变应力两大类。
21、影响机械零件疲劳强度的因素有应力集中,绝对尺寸,表面状态。
第一章1-1 机械的基本组成要素是什么?机械的基本组成要素是机械零件1-2 什么是零件?什么是构件?什么是部件?试各举三个实例。
零件是组成机器的不可拆的基本单元,即制造的基本单元。
如齿轮、轴、螺钉等。
构件是组成机器的运动的单元,可以是单一整体也可以是由几个零件组成的刚性结构,这些零件之间无相对运动。
如内燃机的连杆、凸缘式联轴器、机械手的某一关节等。
部件是由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体,如减速器、离合器、联轴器。
1-3 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。
通用零件在各种机器中经常都能用到的零件,如:齿轮、螺钉、轴等。
专用零件在特定类型的机器中才能用到的零件,如:涡轮机的叶片、内燃机曲轴、减速器的箱体等。
第二章2-1 以台完整的机器通常由哪些基本部分组成?各部分的作用是什么?一台完整的机器通常由原动机、执行部分和传动部分三个基本部分组成。
原动机是驱动整部机器以完成预定功能的动力源;执行部分用来完成机器的预定功能;传动部分是将原动机的运动形式、运动及动力参数转变为执行部分所需的运动形式、运动及动力参数。
2-2 设计机器时应满足哪些基本要求?设计机械零件时应满足哪些基本要求?设计机器应满足使用功能要求、经济性要求、劳动保护要求、可靠性要求及其它专用要求。
设计机械零件应满足避免在预定寿命期内失效的要求、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求和可靠性要求。
2-3 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些?机械零件常见的失效形式:整体断裂、过大的残余变形、零件的表面破坏以及破坏正常工作条件引起的失效等。
常用的计算准则主要有强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则。
2-4 什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高零件的强度?强度要求为确保零件不发生断裂破坏或过大的塑性变形。
强度条件为σ<[σ]。
提高机械零件的强度,可以采取:a、采用强度高的材料,使零件具有足够的截面尺寸;b、合理地设计零件的截面形状,增大截面的惯性矩;c、采用热处理和化学处理方法,提高材料的力学性能;d、提高运动零件的制造精度,降低工作时的动载荷;e、合理配置零件的位置,降低作用于零件上的载荷等。
"机械设计根底"复习题一、选择题1.〔〕是构成机械的最小单元,也是制造机械时的最小单元。
A. 机器;B.零件;C.构件;D.机构。
[答案] B2.两个构件之间以线或点接触形成的运动副,称为〔〕。
A. 低副;B.高副;C. 移动副;D. 转动副。
[答案] B3、凸轮副属于〔〕。
A.高副B.低副C.移动副D.转动副[答案] A4.一般飞轮应布置在转速〔〕的轴上。
A. 较低;B. 较高;C. 适中。
[答案] B5.在以下平面四杆机构中,有急回性质的机构是〔〕。
A. 双曲柄机构;B. 对心曲柄滑块机构;C. 摆动导杆机构;D. 转动导杆机构。
[答案] C6.带传动是借助带和带轮间的〔〕来传递动力和运动的。
A. 啮合;B.磨擦;C. 粘接。
[答案] B7.为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应〔〕V带截面的楔角。
A. 小于;B. 大于;C. 等于。
[答案] A8.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是〔〕。
A. 两齿轮的模数和齿距分别相等;B. 两齿轮的齿侧间隙为零;C. 两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等;D. 两齿轮的模数和压力角分别相等。
[答案] D9.在普通圆柱蜗杆传动中,假设其他条件不变而增加蜗杆头数,将使〔〕。
A. 传动效率提高;B. 蜗杆强度提高;C. 传动中心距增大;D. 蜗杆圆周速度提高。
[答案] A10.一根转轴承受一径向静载荷时,此转轴产生的弯曲应力是( )。
A. 静应力B. 脉动循环变应力C. 对称循环变应力[答案] C11.螺栓的强度计算是以螺纹的( )来计算的。
A. 小径B. 中径C. 大径[答案]A12.仅从机构传力性能来看,凸轮机构的压力角应〔〕。
A.越大越好 B.越小越好 C.α=20° D.以上都不正确[答案] B13.蜗杆传动要正确啮合,蜗杆的导程角γ与蜗轮的蜗轮的螺旋角β的旋向应〔〕。
A.相反 B.一样 C.γ+β=90° D.以上都不正确[答案] B14.渐开线的形状取决于〔〕直径。
第1页一.选择题1.与齿轮传动相比,链传动的优点是。
A.传动效率高B.工作平稳,无噪声C.承载能力大D.能传递的中心距大2.按齿面接触疲劳强度设计直齿轮传动时,应将[σ]H1,或[σ]H2中( )数值代如设计式中进行计算。
A.任何一个B. 较大C.较小D.两者平均3. 工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴,称为。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D.曲轴4. 下列四种轴承中必须成对使用。
A. 深沟球轴承B. 圆锥滚子轴承C.推力球轴承D. 圆柱滚子轴承5. 在同一轴段上,若采用两个平键时,一般设在的位置。
A. 同一母线B. 相隔90°C.相隔120°D. 相隔180°6. 蜗杆传动的总效率,主要取决于时的效率。
A. 轴承摩擦损耗B. 啮合摩擦损耗C. 加装风扇损耗D. 溅油损耗7. 联轴器与离合器的主要作用是。
A. 缓冲、减振B.传递运动和转矩C. 防止机器发生过载D.补偿两轴的不同心或热膨胀8. 用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。
A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差9. 下列斜齿圆柱齿轮的螺旋角中, 值是实际可行的。
A. β=2°~8°B. β=8°~20°C. β=20°~40°D.β=40°~60 °10. 下列型号V带中,哪种具有最大横截面积。
A. Y型B. C型C. A型D. E型第2页11.键的剖面尺寸b×h通常是根据()从标准中选取。
A.传递的转矩B.传递的功率C.轮毅的长度D. 轴的直径12、滚子链的链片制成8字形,主要是为了()。
A. 提高强度B.减轻重量C.节省材料D.加工方便13、将齿轮的轮齿做成鼓形齿是为了减小()。
A.载荷沿接触线分布不均匀B.动载荷C.冲击D.齿间载荷分配不均14、一般圆柱齿轮传动的接触强度是按()啮合时的情况进行计算的。
齿轮传动习题1.问:常见的齿轮传动失效有哪些形式?答:齿轮的常见失效为:轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。
2.问:在不改变材料和尺寸的情况下,如何提高轮齿的抗折断能力?答:可采取如下措施: 1)减小齿根应力集中; 2)增大轴及支承刚度;3)采用适当的热处理方法提高齿芯的韧性;4)对齿根表层进行强化处理。
3.问:为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上?答:当轮齿在靠近节线处啮合时,由于相对滑动速度低形成油膜的条件差,润滑不良,摩擦力较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,轮齿受力也最大,因此,点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。
4.问:在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏?答:开式齿轮传动,由于齿面磨损较快,很少出现点蚀。
5.问:如何提高齿面抗点蚀的能力?答:可采取如下措施: 1) 提高齿面硬度和降低表面粗糙度 ;2) 在许用范围内采用大的变位系数和,以增大综合曲率半径;3)采用粘度高的润滑油;4)减小动载荷。
6.问:什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏?如何提高齿面抗胶合能力?答:高速重载或低速重载的齿轮传动易发生胶合失效。
措施: 1)采用角度变位以降低啮合开始和终了时的滑动系数;2)减小模数和齿高以降低滑动速度;3)采用极压润滑油;4)采用抗校核性能好的齿轮副材料;5)使大小齿轮保持硬度差;6)提高齿面硬度降低表面粗糙度。
7.问:闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?答:闭式齿轮传动:主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。
目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。
开式齿轮传动:主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损,磨损尚无完善的计算方法,故目前只进行弯曲疲劳强度计算,用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。
8.问:硬齿面与软齿面如何划分?其热处理方式有何不同?答:软齿面: HB≤350,硬齿面: HB>350。
软齿面热处理一般为调质或正火,而硬齿面则是正火或调质后切齿,再经表面硬化处理。
新建试卷20180629220042一、单选题(共73题,73分)1、7、当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用________ 。
A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接2、6影响带传动最大有效拉力的因素为Ax预紧力F0、f和aB.大带轮直径、小带轮直径和中心距C.中心距和带长D.带轮结构形式A、销轴的轴心线3、1套筒滚子链的节距p是指在链条拉直的情况下,相邻之间的距离。
B、套筒外圆面C、滚子外圆中心1链传动的动载荷主要与有关。
Dx链板孔中心链轮的大小B、链条的长度C、链轮的转速和链节距的大小D>链排数5、7带传动的主要失效形式是()。
A. 打滑和带的疲劳破坏B、带被静力拉断C.带轮磨损D、带变质老化6、2机械零件设计过程中.强度条件式中所采用的载荷为 A. 变载荷B 、 静载荷C.Ds 名义静载荷 计算载荷7、3餃制孔螺栓传递横向外载时,餃制孔螺栓螺纹部分承受 ________ o A 、 拉应力B 、 拉应力和剪应力C 、 剪应力8> 2滚动轴承有不同的直径系列,当两向心轴承代号仅直径系列不同时,这两 个轴承的区别在于。
AxB 、C 、D 、内.外径相同,滚动体数目不同 内径相同,外径和宽度不同 内、外径相同,滚动体大小不同 外径相同,内径和宽度不同 9、1对于v<0.6m/s 的低速链传动,其主要失效形式是拉断,因此应对链传 动逬行 校核。
A. B 、(X D 、链板疲劳强度静强度 销轴、套筒胶合滚子.套筒冲击疲劳强度 10、 1带传动与相连传动比较,带传动的主要优点是() 。
A>B. C. D.缓冲减振 寿命长 传动功率大平均传动比准确11、 于 2在一般工程情况下.与其他传动形式比较(如齿轮传动)V 带传动适用 () 和 () 的场合。
A. B> C 、 D. 较大中心距较小中心距较大传动比(1 > 10)较小传动比(i W 7)12、1带传动正常工作时,紧边拉力和松边拉力满足的关系是 A 、 F1=F2B 、 Fl- F2= FeC 、 F1+ F2= FeD 、 Fl/ F2=ef a13. 3速度大于lOm/s 的闭式链传动f 一般推荐使用方式。
第五章
1、用于连接的螺纹牙型是三角形螺纹
2.普通螺栓联接所受的预紧力为F0,受工作载荷为F,剩余预紧力为F1,则螺栓所受的总拉力F2是F2=F1+F
3.在螺栓连接中,当螺栓轴线与被连接支撑面不垂直时,螺栓中将产生附加弯曲应力
4.螺纹连接防松的根本问题是在于防止螺纹副的相对运动
5.为连接承受横向工作再载荷的两块薄钢板,一般采用螺纹联接的类型是螺栓连接
6.预紧力为F0的单个紧螺柱的连接,受轴向工作载荷F作用和,螺栓收到的总拉力 F2<F0+F
7.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用双头螺柱连接
8.螺纹的公称直径是指螺纹的大径,螺纹的升角是指螺纹中径处的升角。
9.计算采用普通螺纹的紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的1.3倍
10.螺纹连接防松按其防松原理可分为:机械防松、摩擦防松和永久防松
第六章
1.普通平键连接的工作面是键的两个侧面
2.导向平键的工作面是,导向平键连接的主要失效形
式是
3.常用的花键连接有渐开线花键和矩形花键,其工作面是键的侧面
4.平键的截面尺寸bXb由轴径确定,而平键的长度L由轮毂长度确定
第八章
1.V带传动中,小轮包角一般应大于120o
2.在带、键和齿轮组成的多线传动中,带传动宜布置在高速级
3.有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案带传动→齿轮传动→链传动为好
4.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于紧边与松边的拉力不等
5.在设计V带传动时,V带的型号是根据和
选取的
6.从结构上看,带轮由轮毂、轮副和轮缘三部分组成的
7.摩擦型带传动是依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的
8.带传动不能保证准确的传动比,是因为带传动工作时发生弹性滑动
9.带传动中,V1为主动轮圆周速度,V2为从动轮圆周速度,V为带速这些速度间存在的关系是 V1<V<V2
10.V带传动工作时,传动带受有拉应力、弯曲应力和离心应力三种应力叠加后最大应力发生在带绕上小带轮处
11.普通V带两侧面的夹角为40o
,带轮轮槽角φ<40
o
12.带传动的主要失效形式是 ,设计准则是
第九章
1.滚子链传动中,连接数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后链板要产生附加的弯曲应力
2.在设计图纸上注明某链条的标记为“16A-1-50”。
其中“16A”代表A系列链接距25.4mm,“1”代表单排链;“50”代表链节数50。
3.链传动作用在周和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为链传动是啮合传动无需大的张紧力
4.链传动水平布置时,最好紧边在上,松边在下。
5.多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了使各排受力均匀。
6.链传动设计时,链条数应选奇数,链轮齿数应选偶数;速度较高时,链节距应选小些。
7.在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应减小链的节距,增加链轮齿数。
8.在一般情况下,链传动的平均传动比为恒定,链传动的的瞬时传动比不恒定,这是因为链条的多边形效应造成的。
第十章
1.影响渐开线圆柱齿轮齿形系数Y Fa的参数是齿数。
2.一对直齿传递圆柱齿轮传动,已知齿数Z1<Z2,则齿轮啮合时其齿面接触应δH1与δH2的关系是δH1=δH2。
3.闭式、软齿面齿轮传动其主要失效形式是齿面点蚀,故应按齿面接触疲劳强度设计,验算出齿根弯曲疲劳强度。
4.直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数,增加齿数时,则降低了齿轮的弯曲强度。
5.齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为齿面点蚀。
6.在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中,以节圆为计算点,把一对齿轮的啮合简化为两个圆柱相接触的模型。
7.在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是齿轮传动。
8.设计一对材料相同的齿轮面齿轮传动时,一般使小齿轮面硬度HBS1和大齿轮HBS2的关系为HBS1> HBS2。
9.为了有效地提高齿面接触强度,可增大分度圆直径。
10.在一般机械中的圆柱齿轮传动。
往往使小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽b应取大齿轮齿宽b2。
11.齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常按齿面接触疲劳强度设计公式确定传动尺寸,然后验算齿轮弯曲强度。
12.在齿轮热处理加工中,齿轮材料达到齿面硬、齿心韧状态时,将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力。
13.计算齿轮的弯曲强度时,假定全部载荷作用于齿轮的齿顶处,作为强度计算的依据。
14.在直齿圆柱齿轮传动中,轮齿折断一般发生在齿根部位,为防止齿轮折断,应进行齿根弯曲度疲劳强度计算。
第十一章
1.一般中速中载条件下,涡轮齿圈的材料应选青钢。
2.涡轮蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升,防止润滑油变
性或齿面胶合。
3.在普通蜗杆传动中,蜗杆中间平面上的参数是标准参数。
在该面
内其啮合状态相当于齿轮与齿条的啮合。
4.在涡轮蜗杆设计中,除了规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d1
取标准,其目的是限制加工涡轮的刀具数量并便于刀具的标准化。
5.普通平链的主要失效是工作面被压溃或键被剪断。
6.蜗杆传动的主要缺点是齿面间的摩擦很大,因此导致传动的效率
较低、温升较高。
7.与齿轮传动相比,传动效率高不能作为蜗杆传动的优点。
8.蜗杆传动的失效经常发生在涡轮上。
9.提高蜗杆传动效率的最有效方法是增加蜗杆头数Z1。
10.在蜗杆传动中,蜗杆头数Z1越少,则传动效率越低,自锁性越好。
第十二章
1.对于速度较高的径向滑动轴承,常需限制PV值,其中P是轴承平
均压力,V是轴径圆周速度。
2.设计非液压摩擦滑动轴承时,验算PV是为了轴承过热产生胶合。
第十三章
1.滚动轴承上6212为深沟球类轴承,内径是60mm,其精度等级是
P0级。
2.按国家标准GB1292-1993规定,代号为32208的滚动轴承类型为
圆锥滚子轴承,其内径为40mm,其精度为P0级。
3.代号6208的滚子轴承,深沟球轴承,其内径为 40mm
4.为了便于互换及适应孔的配合采用基轴制
5.72308型号的滚动轴承,7的含义为角接触球轴承,该轴承的内径应该是40mm
6.只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是推力球轴承
第十四章
1.设计中,应根据被连接周的转速、转矩和直径选择联轴器的型号
2.受中等冲击载荷、支撑刚度较差,速度较高的两轴之间宜选用弹
性柱销联轴器
3.根据联轴器对各种相对位移有无补偿能力,联轴器和分为刚性联
轴器和挠性联轴器
第十五章
1.按许用弯曲应力计算转轴的强度时,在当量弯矩的计算式
M’=M 2
+(ατ)2中,系数α是考虑转矩和弯矩的循环方式不
同
2.工作中只受扭矩不受弯矩的的轴叫做传动轴,同时受弯矩和扭
矩的轴叫做转轴
3.直径微小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时可以将齿轮和
轴做成一体,称为齿轮轴
4.工作时承受弯矩并传递转矩的轴是转轴,以传递转矩为主,不承
受弯矩或弯矩很小的轴,成为传动轴。