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物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，保障车辆运行安全，提高物流效率，降低运营成本。
所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则，确保车辆在合法、合规的前提下运行。
二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门，负责全面监督和管理车辆的日常运作。
2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。
3. 设立安全专员，负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查，确保车辆各项指标符合行驶要求。
2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆，优化运输路线。
3. 严禁超载运输，确保车辆在规定的载重范围内运行。
4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息，用于后续分析和改进。
四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划，按时进行车辆检查和必要的维修工作。
2. 对于出现故障的车辆，应及时检修，不得带病上路。
3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以防止货物受损和交叉污染。
五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2. 确保车辆配备必要的安全设备，如灭火器、警示标志等。
3. 严格遵守交通法规，禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。
4. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，及时报告并处理事故。
六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策，确保合法运营。
2. 定期对车辆进行年检，确保车辆符合环保排放标准。
3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照，如行驶证、驾驶证、营运证等。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段，如GS定位系统，实现车辆实时监控和管理。
2. 建立电子化车辆管理档案，便于查询和数据分析。
3. 通过信息系统优化调度，提高车辆利用率和运输效率。
八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查，根据实际情况进行调整和完善。
2. 鼓励员工提出改进建议，持续提升车辆管理水平。
3. 关注行业发展趋势，引入新技术和管理方法，不断提升竞争力。
转运车实施方案模板一、背景介绍。
转运车是指用于运输货物或其他物品的专用车辆，通常用于长途运输或大批量货物的运输。
在现代物流运输中，转运车扮演着非常重要的角色，对于提高物流效率、降低运输成本具有重要意义。
因此，制定一套科学合理的转运车实施方案至关重要。
二、实施目标。
1. 提高运输效率，通过合理的路线规划和运输组织，提高转运车的运输效率，减少货物运输时间。
2. 降低运输成本，通过优化运输方案和节约资源，降低转运车的运输成本，提高运输效益。
3. 提升服务质量，通过规范的操作流程和严格的质量管理，提升转运车的服务质量，满足客户需求。
三、实施步骤。
1. 路线规划，根据货物的起点和终点，确定最佳的运输路线，考虑道路状况、交通情况和气候因素，确保货物安全快速到达目的地。
2. 车辆选择，根据货物的种类和数量，选择合适的转运车型，确保能够满足货物的运输需求，提高运输效率。
3. 装载组织，合理组织货物的装载，充分利用车辆空间，确保货物的安全运输，避免货物损坏和浪费空间。
4. 运输管理，严格执行运输方案，确保车辆按时出发、按时到达，避免因为延误而影响货物的运输效率。
5. 安全保障，加强对转运车的安全管理，确保车辆和货物的安全，避免交通事故和货物丢失。
6. 质量监控，建立完善的质量监控体系，对货物运输过程进行全程监控，及时发现和解决问题，提升服务质量。
四、实施措施。
1. 制定运输方案，根据货物的特点和运输需求，制定合理的运输方案，包括路线规划、车辆选择、装载组织等内容。
2. 完善管理制度，建立健全的转运车管理制度，包括车辆维护、驾驶员培训、货物装卸等方面，确保运输过程的安全和顺利进行。
3. 加强技术支持，引入先进的运输技术和设备，提高转运车的运输效率和安全性，降低运输成本。
4. 完善售后服务，建立完善的售后服务体系，及时处理客户投诉和意见，提升客户满意度，增强企业竞争力。
五、实施效果。
1. 运输效率显著提高，通过科学合理的实施方案，转运车的运输效率得到显著提高，货物运输时间大幅缩短。
货运车辆工作方案范本货运车辆工作方案是针对物流运输过程中车辆进行的组织和管理方案，具有指导性和规范性，以保证运输过程的顺利和高效。
下面介绍一个简单的货运车辆工作方案范本。
一、车辆分类根据不同运输要求和车辆性质进行分类，分为内部车辆和合作车辆两种。
•内部车辆：指物流企业自有车辆。
•合作车辆：指物流企业与合作伙伴合作的外部车辆。
二、车辆调度根据业务量和车辆类型进行调度，以达到最优化的运营效益。
•内部车辆调度：采用提前预定、平衡调度和实时监控等方式，确保内部车辆充分利用，保证运输效率和质量。
•合作车辆调度：采用双向选择和严格审核等方式，建立合作伙伴池，根据业务量和合作伙伴优势进行调度。
三、车辆运力规划根据业务量和车辆性质进行合理的运力规划，以保证货物的安全和及时到达。
•内部车辆运力规划：合理调配车辆，优化路线，以及安排司机和押运人员。
•合作车辆运力规划：建立紧密的合作伙伴关系，通过合理的运力分摊、弹性调度、灵活应对等方式，实现资源共享，提高运输效率。
四、车辆维护及安全管理保证车辆的正常运行和货物的安全运输。
•内部车辆维护及安全管理：制定规范的车辆检查计划，做好车辆保养、维护与安全管理工作。
同时配备专业维修保养人员和安全监管人员。
•合作车辆维护及安全管理：加强与合作伙伴的沟通，确保其车辆和司机的资质和保险等符合要求。
合作过程中开展车辆安全检查，及时发现和解决安全隐患。
五、车辆定位和监控通过现代化的卫星定位及监控装置实现车辆的实时定位和监控。
•内部车辆的定位和监控：安装GPS定位装置，实现车辆位置的实时掌握；通过监控视频，发现车辆在路上存在的问题及时处理。
•合作车辆的定位和监控：与合作伙伴签订服务协议，要求其安装GPS 定位装置；积极开展风险评估，发现安全隐患及时解决。
目前，随着物流行业的发展，货运车辆工作的范围逐渐扩大，管理要求也在不断提高。
以上给出的货运车辆工作方案范本应该是可行的，并不断适应物流行业的新要求在发展。
汽车运输管理制度首先，汽车运输管理制度要规范运输市场的秩序。
建立健全行业准入制度，对汽车运输行业的从业者进行资格审核，严格把关运输企业的合法身份和运力资质，杜绝无资质的黑车、黑运输等违法违规行为。
此外，还要加强对运输企业经营行为的监督，建立健全行业信用体系，对违法违规企业进行严厉处罚，并公示其不良信用记录，形成约束机制，提高市场秩序。
其次，汽车运输管理制度要严格安全管理。
加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
建立完善的安全生产责任制，加强对车辆的日常维护和保养，及时排除安全隐患，确保车辆的正常运行。
推行电子监控技术，提高违法行为的查处率，加大对严重交通违法行为的处罚力度，通过提高违法处罚的成本，有效遏制违法行为，保障道路交通安全。
再次，汽车运输管理制度要推动运输业的转型升级。
加强科研和技术创新，推动电动化、智能化和绿色化发展，减少对环境的污染和对能源的消耗。
加强信息化建设，提高运输服务的效率和质量。
鼓励企业加大技术装备更新和仿真培训力度，提高运输能力和服务水平，满足社会日益增长的运输需求。
最后，汽车运输管理制度要保护从业者的合法权益。
严禁非法从业和低价拼车行为，维护合法经营者的利益。
建立健全社会保障制度，确保从业者的基本权益得到保障。
加强对从业者的培训和教育，提高职业道德素养，塑造良好的从业氛围。
总之，汽车运输管理制度是汽车运输行业管理的重要组成部分。
通过规范运输市场秩序、加强安全管理、推动产业升级和保护从业者权益，可以促进汽车运输行业的健康发展，提高道路交通安全水平，促进经济社会的可持续发展。
因此，各级政府和相关部门应加大对汽车运输管理制度的研究和完善力度，推动其落地实施，为汽车运输行业提供有力的制度保障。
交通物流领域多式联运系统构建方案第一章绪论 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状 (3)1.3 研究内容及方法 (3)第二章多式联运概述 (3)2.1 多式联运定义及特点 (3)2.2 多式联运模式分类 (4)2.3 多式联运发展现状与趋势 (4)第三章多式联运系统构建原则与目标 (5)3.1 构建原则 (5)3.2 构建目标 (5)3.3 系统构建关键因素 (5)第四章信息系统建设 (6)4.1 信息系统需求分析 (6)4.2 信息系统设计 (6)4.3 信息系统实施与维护 (6)第五章运输组织与管理 (7)5.1 运输组织模式 (7)5.1.1 运输组织结构 (7)5.1.2 运输组织流程 (7)5.1.3 运输组织协调 (8)5.2 运输资源整合 (8)5.2.1 运输资源类型 (8)5.2.2 运输资源整合策略 (8)5.2.3 运输资源整合效果评价 (8)5.3 运输风险管理 (9)5.3.1 运输风险类型 (9)5.3.2 运输风险识别与评估 (9)5.3.3 运输风险应对策略 (9)第六章仓储与配送体系构建 (9)6.1 仓储体系构建 (9)6.1.1 仓储设施布局 (9)6.1.2 仓储设施设备配置 (10)6.1.3 仓储管理体系 (10)6.2 配送体系构建 (10)6.2.1 配送中心规划 (10)6.2.2 配送设备配置 (10)6.2.3 配送作业流程优化 (10)6.3 仓储与配送一体化 (11)第七章装卸搬运与包装 (11)7.1 装卸搬运设备选型 (11)7.2 装卸搬运作业优化 (11)7.3 包装技术与材料 (12)第八章绿色物流与节能减排 (12)8.1 绿色物流理念 (12)8.1.1 定义与内涵 (12)8.1.2 绿色物流的重要性 (13)8.1.3 绿色物流的发展趋势 (13)8.2 节能减排措施 (13)8.2.1 节能减排技术 (13)8.2.2 节能减排管理措施 (13)8.3 环保技术与政策 (13)8.3.1 环保技术 (13)8.3.2 政策支持 (14)第九章多式联运政策法规与标准 (14)9.1 政策法规体系 (14)9.2 标准制定与实施 (14)9.3 政策法规与标准协调 (15)第十章多式联运系统评价与优化 (15)10.1 系统评价方法 (15)10.1.1 定量评价方法 (15)10.1.2 定性评价方法 (15)10.2 系统优化策略 (16)10.2.1 提高运输效率 (16)10.2.2 降低运输成本 (16)10.2.3 提升服务质量 (16)10.2.4 促进绿色低碳发展 (16)10.3 案例分析与应用 (16)10.3.1 项目背景 (16)10.3.2 评价方法应用 (16)10.3.3 优化策略应用 (17)第一章绪论1.1 研究背景与意义我国经济的快速发展，交通物流行业在国民经济中的地位日益显著。
智能物流系统的模型构建与仿真随着全球经济的发展和物流行业的兴起，物流成为了支撑经济和企业供应链管理的重要环节。
随着科技的不断进步和创新，智能物流系统正在逐渐取代传统的物流管理模式。
智能物流系统可自动化、高效化、智能化地管理物流链条的每个环节，包括仓储、搬运、配送、运输等，以保证物流各部门间的良好协调，提高物流服务质量和效率。
本文将重点介绍智能物流系统模型构建与仿真。
智能物流系统模型构建智能物流系统是一个复杂的系统，它的构建需要全面考虑物流生产环节的各个方面，包括物流任务的类型、物流设备的种类、物流设备间的联系等等。
在构建模型时，要从整个物流系统的角度出发，全面分析各个环节的需求和瓶颈，确定系统的功能模块和各模块之间的协作流程等。
在智能物流系统的模型构建过程中，需要使用到多种技术和工具，包括分析工具、建模工具、仿真工具等等。
其中，仿真工具是构建模型的重要工具之一。
通过仿真，能够模拟出智能物流系统在不同环境下的运行情况，快速找出系统的问题，并针对问题进行优化，提高系统效率。
智能物流系统仿真在智能物流系统的仿真过程中，仿真工具可以帮助模拟出系统的运行情况，包括各种物流任务的流程、物流设备的状态、各环节间的协作等。
仿真可以为物流系统的优化提供有力支持，也可以辅助决策者进行战略规划和资源配置。
现代仿真工具已经非常成熟，包括MATLAB、Arena、Simulink、Flexsim等等，其中非常适合智能物流系统仿真的是Flexsim。
Flexsim可通过灵活的用户界面，方便地创建流程图，对物流设备、物流任务、库存等进行调度，并且能够实时模拟物流系统运行情况，包括检测物流任务的延误情况、设备日常维护、设备性能的影响等，从而帮助决策者更好地优化物流系统的各个环节。
智能物流系统优化在模型构建和仿真过程中，如果发现了物流系统的瓶颈和不足，需要针对性地进行优化。
智能物流系统的优化包括多个方面，如人员作业流程优化、设备维护保养优化、运输车辆运营路径优化等等。
项目部车辆运输管理方案
1. 管理目标
为了保证项目部车辆的安全、高效、规范运输，本管理方案旨在规定项目部车
辆的调配、使用和管理方式，以确保每一辆车辆都能够为项目的进度和效益做出最大的贡献。
2. 资源调配
项目部应根据实际需求，在合法合规前提下调配所需车辆，确保各类型车辆数量、性能都符合项目需要。
3. 人员管理
所有驾驶员须持有合法有效的驾驶证，未持证驾驶、超速行驶、超载运输等违
法行为将被严格禁止。
项目部应安排专人负责车辆调度、维修保养和驾驶员的管理工作，严格审核每名驾驶员的身份资质、出车申请和驾驶计划，在车辆调度完成前，为每位驾驶员提供充分的路线支持、危险预知和应急处置措施，确保驾驶过程中及时处理突发事件。
4. 车辆保养
车辆的日常保养和定期维修保养应由专人负责，每辆车的运行数据、保养情况
应及时记录在案。
车辆的保养调度应当与项目进度紧密绑定，做到科学调度，确保业务活动顺利进行。
5. 安全管理
项目部应当建立健全的安全管理制度，落实车辆安全管理责任，开展安全文明
行车宣传教育活动，确保车辆安全运输。
同时，每辆车都应当配备相应的安全设备，例如车载灭火器和工具箱等，以保障车辆的安全。
在出车前，应当对每辆车进行检查和测试，确保车辆设备处于完好状态，可实现预期工作效果。
6. 结束语
本管理方案是为了规范项目部车辆的使用和管理，确保车辆使用的效率和安全性，为项目进度的保障提供重要保障。
所有管理措施的贯彻执行，需要项目部与每位驾驶人员的共同努力，希望大家要严格按照规定要求行驶，确保出车和驾驶安全，做好每一次任务调配和计划。
车辆货物运输工作方案背景随着经济的发展和物流业的快速发展，现代物流公司、经销商和企业需要对货物进行快速、安全、高效的运输。
在运输中，车辆是不可或缺的一部分。
如何制定一个合理的车辆货物运输工作方案，以确保货物能够按时、安全地送达目的地，成为了物流行业的重要课题。
目标本方案旨在通过优化车辆与货物的匹配，制定合理的运输路线，最大化运输效益，以实现以上目标：1.提高货物运输效率，减少运输时间；2.降低运输成本，提高物流公司竞争力；3.保障货物运输安全，确保货物完好无损到达目的地。
方案内容车辆选择根据不同的货物特性和运输距离，选用适宜的车辆。
一般来说，应该考虑以下因素：1.车辆的载重量和容积：应该根据货物的重量和体积，选用适当大小的车辆，以避免因过载而影响行驶速度和安全性。
2.车辆的运输距离：应该根据货物需要运输的距离，选用适合长距离或短距离运输的车辆。
3.车辆的燃油消耗和维护费用：应该根据运输路线和货物数量，选用燃油消耗较低，维护费用较少的车辆。
运输路线制定合理的运输路线，将货物从起点运到终点是一个核心问题。
在选择运输路线时，应该考虑以下因素：1.路路通畅情况：应该选择路段畅通，交通管制较少的道路，避免交通堵塞、拥堵等情况。
2.路线距离：应该尽可能选择距离较短、路况较好的道路，减少运输时间和成本。
3.路线安全性：应该选择路段安全、事故频发率低的道路，确保货物的安全运输。
货物保护和包装为防止货物在运输过程中遭受损坏或丢失，需要对货物进行保护和包装。
具体措施包括：1.对易碎物品、有毒、有害物品、液体等进行采取特殊的保护和包装。
通常需要选用专业的包装材料。
2.对货物进行定位和固定。
在运输过程中，货物会受到颠簸摇晃等力量的影响，对货物进行固定和定位，可以避免货物移动和撞击导致损坏。
总结通过上述的方案内容，可以制定一个合理的车辆货物运输工作方案，以提高货物运输效率、降低成本、确保货物安全输送。
企业和物流公司可以根据自己的实际情况和货物特性，制定适合自己的运输方案，以达到最大化的运输效益。
第三方物流运输管理系统的分析与设计一、概要随着物流业的快速发展，第三方物流运输管理系统已成为企业提高竞争力的重要工具。
本文将从概要、功能需求、技术架构和数据库设计等方面对第三方物流运输管理系统进行分析与设计。
第三方物流运输管理系统是一种基于信息技术的物流解决方案，旨在帮助企业实现物流资源的有效利用、降低运输成本、提高运输效率和服务质量。
该系统通过对物流资源的实时监控、智能分析和优化调配，为企业提供全面、准确、快速的物流服务，从而提升客户满意度和企业竞争力。
1. 第三方物流运输管理的重要性及其在市场中的作用随着全球经济的快速发展，企业的物流需求日益增长，对专业的第三方物流服务的需求也迅速增加。
第三方物流运输管理系统在这样的背景下应运而生，并在企业管理中发挥着越来越重要的作用。
优化物流过程：第三方物流运输管理系统可以优化物流流程，帮助企业管理者更好地控制物流成本、提高物流效率，从而提高企业整体运营效率。
降低物流成本：通过使用第三方物流运输管理系统，企业可以整合现有资源，合理调度运力，降低物流成本，提高利润空间。
提升服务质量：第三方物流运输管理系统能够为企业提供实时货物追踪、精准配送、个性化服务等服务，提升客户满意度，增强企业的竞争力。
增强风险管理：该系统可以对物流过程中的风险进行预警和预防，帮助企业应对各种突发情况，确保物流活动安全稳定。
促进信息化建设：第三方物流运输管理系统还可以帮助企业推进信息化建设，提升信息传递的速度和准确性，提高决策制定的科学性。
第三方物流运输管理系统在企业供应链管理、降低成本、提升效益、风险管理和信息化建设等方面起到了举足轻重的作用，已成为现代企业不可或缺的一部分。
2. 研究背景与目的：为何选择本研究作为第三方物流运输管理系统分析设计的主题在当今这个全球化、信息化、智能化的时代，物流行业作为连接生产与消费的重要桥梁，正经历着前所未有的变革。
在这个背景下，第三方物流运输管理系统作为物流领域的重要组成部分，其高效、智能、安全运行对于保障物流链的畅通、降低物流成本、提升企业竞争力具有不可或缺的作用。
物流运输管理制度最新物流运输是指将货物从供应商处运送到客户处的物流活动。
在物流运输过程中，管理制度起到了关键的作用，它能够有效地提高运输效率、降低成本，并确保货物安全和顺利到达目的地。
因此，建立和执行一套完善的物流运输管理制度对于企业来说是非常重要的。
物流运输管理制度的制定需要考虑到各种因素，如货物种类、运输距离、运输方式等。
首先，企业应根据自身产品的特点和销售地域确定运输方式。
一般来说，物流运输方式包括公路运输、铁路运输、水运和航空运输，每种方式都有其优缺点。
根据货物的特点选择合适的运输方式可以提高运输效率和降低成本。
其次，物流运输管理制度要求在运输过程中进行货物的合理包装和标识。
合理的包装能够保护货物免受损坏，并且能够方便装卸和运输。
货物的标识则能够方便识别和追踪，确保货物能够按时送达目的地。
此外，还应对货物进行安全检查和防盗措施，确保货物在运输过程中的安全。
再次，物流运输管理制度要求对运输过程进行有效的监控和调度。
利用现代信息技术，企业可以实时监控货物的位置和状态，及时进行调度和处理。
通过有效的规划和调度，可以避免货物滞留、延误和丢失等问题，并提高客户满意度。
此外，物流运输管理制度还应包括对人员的培训和管理。
物流运输涉及到大量的人力资源，要确保运输过程的顺利进行，需要有经验丰富且专业的人员来进行操作和管理。
企业应加强对员工的培训，提高他们的专业知识和技能，并建立一套科学合理的激励机制，激发员工的积极性和创造力。
此外，物流运输管理制度还应强调和促进与供应商和客户之间的合作和沟通。
供应商提供的货物质量和交货时间直接影响企业的运输效果和客户满意度。
因此，与供应商建立紧密合作的关系，共同制定运输计划和安排，能够提高货物的准时性和运输效益。
总之，物流运输管理制度的制定和执行对于企业来说是至关重要的。
一个完善的物流运输管理制度能够提高运输效率、降低成本，并确保货物安全和顺利到达目的地。
企业应根据自身的特点和需求，制定相应的物流运输管理制度，并不断完善和优化，以适应市场竞争的需求。
如何构建工厂物流系统如何构建工厂物流系统随着现代工业的发展，工厂物流系统的构建变得越来越重要。
一个高效的物流系统可以为企业提供快速、准确的物流服务，提高生产效率，降低成本。
本文将介绍如何构建一个高效的工厂物流系统。
一、制定物流策略首先，需要制定适合企业的物流策略。
根据企业的运营特点和需求，制定物流目标和计划。
物流策略需要考虑以下几个方面：仓库规模和布局、运输方式、货物管理、供应商和客户关系等。
制定物流策略的目的是确保物流系统能够满足企业的需求，并提高运输效率。
二、建设仓库和物流设施建设仓库和物流设施是构建工厂物流系统的基础。
仓库应根据物流策略确定规模和布局。
仓库的规模应根据企业的业务规模和物流需求确定，布局应考虑物料流向的合理性。
物流设施包括货架、叉车、装卸设备等，应确保设备齐全，并符合安全规定。
三、建立物流信息系统建立有效的物流信息系统是构建工厂物流系统的关键。
物流信息系统可以实现对物流过程的监控和控制，提高物流效率和准确性。
物流信息系统包括物流管理软件和物流追踪系统。
物流管理软件可以实现对订单、库存、运输等信息的管理和分析。
物流追踪系统可以实时追踪货物在物流过程中的位置和状态，保证货物能够及时送达。
四、优化运输网络建立一个优化的运输网络可以提高运输效率和降低成本。
首先，需要评估供应商和客户的位置和运输需求，确定最佳的运输路线和模式。
其次，可以考虑与其他企业合作，共享运输资源，减少空驶率。
最后，需要建立合理的配送计划和时间表，确保货物能够按时送达。
五、提高供应链管理供应链管理是构建工厂物流系统的重要环节。
供应链管理包括对供应商和客户的关系管理、库存管理、订单管理等。
与供应商建立长期稳定的合作关系可以减少供货风险和提高供货的准确性。
库存管理需要实现对库存的及时监控和调配，避免库存过剩或不足。
订单管理需要保证订单的及时处理和交付，确保客户满意度。
六、培训和提升员工能力要构建一个高效的工厂物流系统，需要培训和提升员工的物流能力。
铁路运输物流运作模式分析陈鹏【摘要】随着我国铁路运输业的快速发展,已经建成了覆盖范围较广的货运网点,拥有大批货运车辆、较为完善的路网功能以及先进的信息技术,为铁路运输物流运作奠定了基础.然而,在铁路运输量不断增加的形势下,当前的铁路运输物流运行模式日益呈现出一些弊端,对铁路物流规模化发展带来了一定负面影响.本文在分析铁路运输物流运作现状的基础上,对新形势下铁路运输物流运作模式的构建进行探讨.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2018(037)024【总页数】2页(P26-27)【关键词】铁路运输;物流运作;信息化【作者】陈鹏【作者单位】中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司,榆林719316【正文语种】中文【中图分类】F511.411 铁路运输物流运作现状分析1.1 市场营销手段落后从目前国内铁路运输物流的总体情况上看，运作模式仍然以粗放式为主，与此同时，在新经济环境下，国内市场影响方式过于传统、陈旧，加之市场营销手段落后、服务产品过于单一，服务产品类型缺乏多元化，无法满足市场的不同需求，从而制约了铁路运输物流事业的发展进度。
此外铁路运输物流发展中的弊端还有调研力度方面上的不够，生产及供应方面存在等和要的思想，尤其是对现代化运输物流方式、方法缺乏重视以及对市场挖潜、产品开发、新领域拓宽、运作模式改革等方面的积极性和动力不足，由此严重阻碍了铁路物流发展进程的加快。
1.2 货运业务流程不科学当前，铁路货运业务流程的缺陷已经成制约铁路运输物流快速发展的重要因素之一，主要表现在以下几个方面：一是铁路货物运输流程中涉及的信息与实物的流程混合在一起，时而造成因信息更新不及时、协调不到位而发生的货物滞留现象，根本无法保证实物出入和信息处理的效率和质量，从而拖慢了对货物运输的效率，造成信息处理效率和货物运输效率低下。
二是铁路货运流程涉及货源组织、取送车、货物保管、装卸车、进出货等多个作业种类，同时又涉及装卸工、货运员、调车员等多个部门的人员，这些作业环节和工作岗位存在相互交叉的关系，易造成管理效率低下。
转运车辆方案怎么写的有效随着全球化的发展和较高的人口流动性，物流已成为现代经济领域最为关键和必需的环节之一。
在物流行业中，转运车辆方案的制定是一项非常重要的任务。
转运车辆方案的质量会直接影响物流成本和服务质量。
本文将介绍如何编写一份有效的转运车辆方案。
确定目标首先，我们需要明确制定转运车辆方案的目标。
目标应与货物类型、转运距离、运输时间和交付地点等相关因素相一致。
在制定方案之前，我们需要确定：•货物类型和数量•转运的距离和时间•最终交付地点•安全和可靠的运输保障考虑合适的车辆类型不同的货物需要不同的车辆进行运输。
在制定转运车辆方案之前，需要先考虑货物的物理特性，如尺寸、重量、容积等等，以及路段情况，如道路条件、交通状况等等。
根据这些因素，合理地选择车型。
例如：•对于体积较小的物品，可以选择小型货车或轻型货车进行运输。
•对于较大或重的物品，可能需要使用平板卡车或大型货车进行运输。
•如果货物需要冷链运输，则需要配备冷藏车或者冷柜车。
确定运输路线在确定车型之后，需要选择合适的运输路线。
考虑到路程和距离，不同的路线会有不同的路况和环境。
在选择路线时，应该优先考虑以下因素：•路况情况•交通状况•货物性质•道路限重、限高及禁止通行标志还需要注意的是，当货物需要跨越省市边界时，有些路段可能会出现收费或管制的问题。
这就需要在转运车辆方案中加入这些因素，并精确计算行车时间和行驶里程。
保障安全在制定转运车辆方案时，需要考虑到安全因素，尤其是对于易燃易爆的物品或其他危险品。
为保证整个运输过程的安全性，我们需要：•确定合适的车速•对于危险品，应该特别注意密封性和防火性质•货车司机需要足够的驾驶经验和合格证书•制定应急预案，以应对交通事故等不可预见的情况。
组织人员及合理安排在运输货物过程中，除了需要考虑车辆和路线的合理选择，同样需要组织好人员安排。
运输货物所必须的人员有：•司机：必须具有相应的驾驶证和丰富的驾驶经验。
•押运人员：负责确保货物的安全性。
用“互联网+”构建交通运输管理新模式作者：赵鑫毅来源：《环球市场》2017年第24期摘要：我国已经进入互联网时代，无线网络和移动互联网终端产品在交通领域得到广泛运用，互联网创新成果与交通运输融合发展形成新业态，信息化、跨界化、虚拟化、体验化不断推动我国交通运输的发展。
随着互联网时代交通产业链的重构和生态圈的再造，传统产业形态被颠覆，新兴业态层出不穷。
“互联网+”交通运输就是以联程联运为主导，以互联网技术的广泛应用为标志，以智慧交通、智慧物流为引领，以个性化、多样化运输服务模式的不断创新与及时应用为特点，对传统交通服务产生颠覆性影响的全新组织和管理体系。
关键词：互联网+；交通运输管理；新模式1.概述1.1交通行业的发展现代交通行业的发展必须依靠信息技术的支持，无论从安全性、通畅性还是环保性的角度来考虑，交通信息化都是最佳选择。
“互联网+”的理念被提出以后，各行各业的发展模式发生了巨大变化，其中交通行业尤为明显。
在物联网、大数据以及云计算等新一代信息技术的支持下，互联网思维逐渐被融入到交通行业中，为行业的发展带来了新的活力。
交通行业将迈向新的阶段，形成更加成熟、完善的发展模式，为城市建设和社会经济发展做出更多贡献。
1.2“互联网+”从字面上看，可以将“互联网+”理解为互联网与其它行业的融合，目的是创新发展模式，提高这些行业的生产力，这是对“互联网+”最直观的解释。
深入一点来说，“互联网+”代表了一种新的经济形态，将互联网领域的创新成果与其它传统行业进行深度融合，形成以互联网作为基础的经济发展新形态。
这个概念其实很好理解，我们经常说互联网是21世纪里对全球经济发展影响最大的行业，并不是因为互联网本身能够创造什么价值，而是互联网技术的革新能够改变很多传统行业的发展模式，为产业智能化提供了有效支撑，创造了新的价值。
2.“互联网+”与交通行业二者之间的关系2.1首先要了解“互联网+”的特征一是跨界融合的特征，这里的“+”实际上就代表着跨界的含义，象征着重塑融合。
中国物流的十二大商业模式1.快递物流商业模式：以资金和技术实力为基础，构建完善的一站式仓储、配送和递送网络，为客户提供快捷、安全的物流服务。
2.城市配送商业模式：通过建立城市仓储和配送网络，为城市居民提供快速、准时的配送服务，满足日常生活所需。
3.冷链物流商业模式：通过建立冷库和配送网络，对冷藏品进行专业储存和运输，保证货物的新鲜度和质量。
4.电商物流商业模式：通过与电商平台合作，建立电商仓储和配送网络，为电商企业提供全球范围的物流服务，包括仓储、配送和退货处理。
5.汽车物流商业模式：通过建立汽车运输网络，为汽车制造商和经销商提供汽车运输、装卸和仓储服务。
6.跨境物流商业模式：利用跨境电子商务平台，建立全球范围的仓储和配送网络，为跨境电商提供一站式物流服务。
7.供应链金融商业模式：通过为供应链中的各个环节提供金融服务，降低融资成本和风险，促进供应链的发展和可持续经营。
8.众包物流商业模式：通过与个人及小型物流企业合作，构建分布式的物流网络，利用社会闲散资源和互联网技术，提供低成本、高效率的物流服务。
9.仓储物流商业模式：通过建立大型仓储中心，为生产企业和经销商提供产品储存、装卸和分拣服务，实现物流成本的降低和效率的提高。
10.物流园区商业模式：通过规划和建设物流园区，提供综合物流服务，包括仓储、配送、装卸和加工等，促进企业的集聚和物流的一体化。
11.航运物流商业模式：通过与船运公司合作，为进出口企业提供港口代理、货物运输和海关申报等服务，降低运输成本和提高效率。
12.物流技术服务商业模式：通过开发和销售物流管理软件和设备，帮助物流企业实现信息化和自动化，提高物流运作的效率和准确性。
以上是中国物流的十二大商业模式，这些模式在实践中相互交织和补充，共同推动着中国物流业的发展。
物流车辆运输管理模式的构建
课题背景：
烟叶原料、成品运输是卷烟生产企业供应链物流的重要组成部分，安全、高效、快捷运输是实现完成卷烟企业计划任务根本保障。
目前，许昌帝豪物业公司车辆安全运输管理仍然是企业相对薄弱的环节，主要存在以下问题：基础管理不够精细，考核体系不够完善，驾驶员、管理人员综合素养有待提升；先进的管理经验推广应用不及时等。
因此，只有推进精益管理，安全运输才能更好地保障卷烟企业任务目标的完成。
为此，针对目前公司物流运输管理模式较为复杂,存在问題繁多
的实际情况,许昌帝豪物业有限公司物流管理部积极构建完善的烟叶
原料、成品运输精益管理模式，旨在探索公司物流运输管理的有效模式，促进物流运输安全健康发展。
车辆工作分析:
经过对烟叶原料、成品运输全流程的系统分析，通过查找问题、辨别分析、归纳总结，发现制约烟叶原料、成品运输提质增效的主要因素有以下三个方面：
一、车辆安全。
车辆管理工作是个比较复杂的工作,没有具体的
操作规范，首先车辆本身具有动态的属性,受外部环境影响因素较多,人、车、路等状况时刻影响着车辆安全,其次就是驾驶员的行为直接
影响车辆的安全,车辆的安全取决于驾驶员的日常行为标准：遵法行车、安全意识、高度的责任心、优良的职业道德等。
二、人员素质。
车辆管理工作与驾驶员的素质有直接关系。
目前在道路上驾驶车辆的驾驶员中,有相当部分驾驶员法制观念淡薄、安全意识差、安全知识匮乏，从而加剧了道路交通秩序的混乱,严重的影响了交通安全和道路畅通。
为此,如何加强车辆安全管理,就要从提高驾驶员安全意识、法制观念、职业素质和技术水平做起。
三、服务支撑。
运输车辆只是一种交通工具,同时也是提升企业知名度,展现企业形象的一个窗口。
所以作为服务部门, 驾驶员及各级管理人员就要做好各项工作,保障各对接部门正常的用车需要,及
时有效完成公司下达的各项运输任务。
主要措施:
物流管理部根据发现的问题，坚持问题导向，运用各种管理手段，主要围绕以下四个方面进行攻关。
一、围绕驾驶员的管理
物流管理的主要问题就是“人”的因素，而作为物流企业主体的人员因素无疑就是驾驶员了，但从目前来看，公司驾驶员还存在着综合素质不高，自觉性不强等问题。
车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。
物流管理部对驾驶员从招聘到培训上岗及日常管理都进行了严格的要求。
1.驾驶员的招聘
这一关非常重要。
要有一支好的驾驶员队伍，一定要把好招聘关。
在进行驾驶员招聘时要严格把控三点：一是驾驶技术优秀，二是修理常识丰富，三是工作态度端正。
2.驾驶员的培训
严把驾驶员招聘质量关的同时，也不放松对驾驶员的岗前培训。
培训的内容主要有两点：一是车辆保养维修知识培训，定期的邀请修理厂经验丰富的技术人员现场指导，并且形成常态化；二是交通安全法规培训，日常由车队队长或安全员不定期进行培训，力求做到安全意识的大幅提升。
3.驾驶员制度建设
以打造一支素质优良、遵章守纪、技术过硬、高效安全、励行节约的驾驶员队伍为根本。
严格执行《道路交通法》和《帝豪物业公司物流部车辆管理办法》，车队在不断完善用车管理的同时，针对工作任务重、车辆少的特点，在对车辆的合理调度，提高使用效率上下功夫。
对车辆的维修、保养及适度延期报废的车辆（符合技术安全使用的规定）做了合理安排。
对驾驶员管理、安全教育、驾驶员的培训和奖惩办法做了明确具体的规定。
对车队的管理制度进行制定，并根据情况及时修订和补充，制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等规章制度。
通过不断完善制度建设，做到管理有章可循，按章办事。
4.人性化管理
职业驾驶是一个辛苦且危险的职业。
只有深入司机队伍，定期或不定期走访慰问职工，多听听他们的想法和意见，才能制定出切实可行的管理方案。
只有这样才能培养驾驶员的集体观，增强他们的凝聚力和团队意识，才能做到全身心的投入到公司的工作中去。
5.工资待遇要体现“多劳多得”的分配原则
在培养驾驶员集体荣誉感的同时，也不能放松“多劳多得”的分配原则，通过奖勤罚懒，提高驾驶员的工作积极性和凝聚力。
驾驶员的收入主要由三部分组成：基本工资+绩效工资+奖金和罚款。
“多劳多得”的分配原则体现在绩效工资部分，主要根据行驶里程、运量及运次计算得出；奖金和罚款是驾驶员遵守工作纪律和安全生产规章制度的具体体现。
二、围绕运输车辆的管理
相对于驾驶员的管理来说，运输车辆的管理相对要轻松一些，但运输车辆的管理同样重要。
1.运输车辆的维护保养
运输车辆的日常维护保养是复杂而且专业的课题。
通过对运输车辆维修过程进行规范控制，确保公司车辆能最大程度满足安全运输服务要求，提高车辆维修时效，保证车辆良好的车况，从而减少行车事故率，最大限度的提高车辆利用率。
2.出车前、收车后检查
出车前后的检查十分重要，对规避行车事故的发生能起到极为关键的作用。
我们要求把这项工作列为驾驶员日常工作的重要部分，要求驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；收车后对车辆行驶中发现的异常及时上报维修，然后对整车进行检查，锁闭车辆，并且做好记录方能下班离岗。
3.运输车辆的清洁卫生
运输车辆的干净整洁，就像一个人的外表代表其个人形象一样，代表着公司的形象，而车厢内部的卫生直接影响到货物的安全。
但是很多驾驶员以为这些都是小事而不太关注，我们重点将车辆的卫生作为驾驶员绩效考核的一项，并且反复给驾驶员宣传运输车辆卫生考核的重要性，使全体驾驶员提高认识，认真负责的坚持去做。
4.随车工具的管理
随车工具的管理是物流运输企业管理的难点，目前没有完善的管理经验可循。
物流管理部制定车辆管理制度，加强检查力度，在驾驶员接车时当面清点，逐件登记并签字存档，通过不定期检查，自然损坏的以旧换新上报，个人原因丢失的，照价赔偿或自行购买补充。
5.运输车辆档案的管理
运输车辆因涉及到交警、运管、环保等部门的年度审验，这就要建立每辆车辆的档案，内容包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录、保险单据等等，这些事情极为精细，也很繁琐，如果平常把档案管理认真整理归纳，则到年审的时候就会很轻松。
三、队长（调度）的管理
队长（调度）工作是一个车队的核心工作。
队长（调度）就是总指挥。
掌握和指挥车队的三大资源：驾驶员（人）、运输车辆（物）、运输计划（事），而车队的其它工作，诸如维修、财务、安全、后勤等都要围绕调度工作来运行。
一个合格的的队长（调度）需要掌握四个工作要领：
1.要对全部的运输车辆状况非常熟悉
虽然公司的运输车辆数量不多，但是要真正做到非常熟悉也不是一件容易的事，不光要记住车号，还要知道驾驶员是谁，还要对运输车辆的规格型号、载重、车辆运行状况、年审情况等了如指掌，心中有数。
2.要对全队的驾驶员状况非常熟悉
对每个驾驶员的姓名、办事能力、路途熟悉情况、身体情况、工作态度以及其它情况(是否喝酒、驾龄、驾驶技术、维修技术、家庭情况)都要熟悉了解，在日常安排出车时了然于心。
3.要熟悉的道路情况
许昌卷烟厂的仓库较为分散，且布局不合理，虽然行车路线固定，但行车路线均为市区内路况复杂区域，且有高峰时限，经常突发交通限行和临时交通管制，为了顺利完成上级下派的运输任务，安排行车路线就成为队长（调度）的日常工作。
根据运输任务临时安排行车路线时，必须做到与驾驶员加强沟通，了解第一手道路情况，通过广播、网络了解交通路况信息，还要经常跟车及时掌握路况信息。
4.认真分析运输计划，及时与任务部门沟通
接到运输任务后，要仔细分析任务的时间、流向、数量等信息，熟练运用运输车辆调度技能，与运输车辆驾驶员、仓库保管员、装卸搬转人员等相互结合。
如遇临时周转货物、突击任务等还要及时与任务部门沟通，及时、合理的安排运输车辆。
这些工作的效率提升，完全取决于对驾驶员（人）、运输车辆（物）、运输计划（事）的掌控能力和娴熟的沟通技巧。
四、安全生产制度的落实与管理
作为物流运输部门，安全生产工作是最重要的工作。
我们一定要坚持逢会必讲安全，树立安全工作无小事的理念，使员工从心底认识安全工作的重要性；按照“谁主管谁负责，谁在岗谁负责”的原则，把安全责任层层分解；加强对作业现场的监督检查工作，要求定期及不定期检查，做到监督检查落实到位。
通过隐患整改让员工理解、认识安全工作重要性；加强安全培训工作，提高安全意识及安全防范能力，强化要我安全到我要安全的思想理念。
课题成效：
围绕公司“降本增效、精益管理”的工作目标，通过对烟叶原料、成品运输业务流程的优化和精益管理，车队的各项规章制度和工作标准得到进一步完善，驾驶员的理论和实际操作水平不断提升，车队队长（调度）指挥职能、协调沟通能力不断强化，运输车辆的利用率提升较大，运输车辆的油耗逐步下降，空车返回率也得以控制，物流成本进一步降低，实现运行顺畅、衔接紧密、简约高效的工作模式。
