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中国果蔬冷链物流酌发展现状及建议中国果蔬冷链物流是指将果蔬从产地运输到销售地的过程中，通过合理的物流管理和冷链技术手段，保持果蔬的新鲜度和品质。
随着人们对食品安全和品质要求的不断提高，果蔬冷链物流的发展变得越来越重要。
以下是中国果蔬冷链物流发展现状及建议：一、现状：1. 发展水平不平衡：中国果蔬冷链物流的发展水平存在地区差异，沿海地区和经济发达地区的冷链物流发展较为成熟，而中西部地区和农村地区的冷链物流仍相对滞后。
2. 技术设备有待提升：一些冷链物流企业在设备更新和技术升级方面存在困难，导致冷链运输过程中的温度控制不稳定，影响果蔬的保鲜效果。
3. 运输环节存在问题：运输过程中的保温车辆和冷库设施不足，导致果蔬在运输过程中容易受到外界温度的影响，影响保鲜效果。
4. 冷链物流服务不完善：冷链物流服务体系不健全，冷链物流企业缺乏专业的物流管理人才，导致服务质量参差不齐。
二、建议：1. 加强政策支持：政府应加大对冷链物流业的政策支持力度，通过减税、补贴等方式鼓励企业投资冷链物流设施和技术设备。
2. 提升技术水平：冷链物流企业应加大对冷链技术研发的投入，引进先进的冷链设备和管理技术，提升果蔬冷链物流的保鲜效果和运输效率。
3. 建设冷链设施：冷链物流企业应加大对冷链设施的建设力度，增加保温车辆和冷库设施的数量，提高果蔬在运输过程中的保鲜效果。
4. 加强人才培养：冷链物流企业应加强人才培养，培养专业的冷链物流管理人才，提高服务质量和管理水平。
5. 推广标准化管理：建立果蔬冷链物流的标准化管理体系，规范冷链物流企业的运作流程和服务质量，提高整体水平。
6. 加强合作与协调：政府、冷链物流企业、果蔬生产企业和销售企业之间应加强合作与协调，形成完整的冷链物流供应链，确保果蔬的安全和品质。
7. 提高消费者认知：加强对果蔬冷链物流的宣传和推广，提高消费者对冷链物流的认知和理解，增加对冷链物流产品的需求。
8. 加大投入力度：政府应加大对果蔬冷链物流行业的投入力度，提供资金和政策支持，推动冷链物流行业的健康发展。
2023年蔬菜冷链物流行业市场分析现状蔬菜冷链物流行业市场分析现状冷链物流是指在产品在整个供应链中保持适宜温度的过程中，采取一系列的冷藏、冷冻、运输、储存、配送等措施，以保持产品的新鲜度和质量。
蔬菜冷链物流行业是指以蔬菜为主要运输对象的冷链物流服务行业。
近年来，随着人们生活水平的提高和消费观念的改变，蔬菜冷链物流行业得到了迅速发展。
以下是对蔬菜冷链物流行业市场现状的分析：一、市场规模不断扩大随着人们对健康食品的需求增加，蔬菜冷链物流市场规模不断扩大。
据统计数据显示，蔬菜冷链物流市场规模已从过去的几十亿元增长到目前的数百亿元，并且仍呈现出稳步增长的趋势。
二、供应链体系逐步完善在蔬菜冷链物流行业市场中，供应链体系逐步完善。
包括农田种植、采摘、包装、运输等环节，各个环节之间的协同效应越来越明显。
通过全程监控和追溯系统，可以保证蔬菜的质量和安全性。
三、冷链物流技术不断创新蔬菜冷链物流的技术不断创新，包括冷藏设备、运输设备、追溯系统等。
冷链物流企业通过引进国内外先进的设备和技术，提高了产品的储存和运输效率，保证了产品的新鲜度和安全性。
四、市场竞争加剧随着蔬菜冷链物流市场的扩大，市场竞争也日益激烈。
传统的冷链物流企业逐渐面临来自新进入者的竞争，以及来自其他行业的跨界竞争。
价格战和服务差异化已成为市场竞争的主要手段。
五、政策支持力度加大为了促进蔬菜冷链物流行业的健康发展，政府加大了对该行业的政策支持力度。
通过加大补贴力度、优化冷链物流设施建设、加强监管等措施，推动蔬菜冷链物流行业健康发展。
总结起来，蔬菜冷链物流行业市场规模不断扩大，供应链体系逐步完善，冷链物流技术不断创新，市场竞争加剧，政策支持力度加大。
这些因素都在推动蔬菜冷链物流行业的发展，为行业的未来提供了广阔的市场前景。
同时，行业也面临着挑战，包括激烈的市场竞争和政策环境的变化。
因此，蔬菜冷链物流企业需要适应市场变化，加强技术创新，提高服务质量，以在竞争激烈的市场中取得更好的发展。
果蔬冷链行业研究果蔬冷链行业是指以冷藏设备为核心、以冷链物流为基础、以果蔬供应链为主要服务对象的一个产业链。
随着人们消费观念的改变和生活水平的提高，对新鲜、安全、高质量的果蔬产品的需求也不断增加，这就对果蔬冷链行业提出了更高的要求。
一、发展背景近年来，农产品质量安全问题频频曝光，引起社会对食品安全的关注，尤其是果蔬类食品。
果蔬冷链行业应运而生，通过冷藏设备对果蔬进行保鲜和存储，以确保产品的品质和安全。
同时，果蔬冷链行业还扮演着连接上游产地与下游销售渠道的桥梁角色，推动果蔬供应链的协调和高效运作。
二、发展现状目前，中国的果蔬冷链行业仍处于发展初期，存在着一些问题和挑战。
首先，行业标准不统一，缺乏一套完整的果蔬冷链管理制度，影响了行业的规范化发展。
其次，冷链物流能力不足，运输环节容易出现货物破损、食品变质等问题，导致产品质量下降。
此外，冷链设备更新换代速度较慢，技术水平相对滞后，难以满足行业的需求。
三、发展前景虽然面临一些问题，但果蔬冷链行业的发展前景仍然十分广阔。
首先，中国果蔬冷链行业的整体规模还较小，市场空间巨大，有待进一步开发。
其次，消费者对果蔬产品的品质和安全要求越来越高，对于果蔬冷链行业的发展提供了有力的需求支撑。
另外，政府也出台了相关政策支持，鼓励企业加大对果蔬冷链行业的投资，促进行业的健康发展。
四、发展机遇果蔬冷链行业的发展机遇主要包括以下几个方面。
首先，电子商务的兴起为果蔬冷链行业提供了新的销售渠道，通过互联网平台，消费者可以更直接地购买到新鲜的果蔬产品。
其次，乡村振兴战略的实施，为农产品提供了更多的销售机会，促进了果蔬冷链行业的发展。
此外，科技的进步也为果蔬冷链行业提供了新的发展机遇，例如物联网技术的应用，可以实现对冷链设备和货物的实时监测和管理。
五、发展建议为了促进果蔬冷链行业的健康发展，以下几点是需要关注的。
首先，加强行业标准的制定和落实，建立一套完整的果蔬冷链管理制度，促进行业规范化和标准化发展。
2024年蔬菜冷链物流市场环境分析1. 简介蔬菜冷链物流指的是通过冷链运输和储存设施，将蔬菜从产地运送到消费地的物流过程。
2024年蔬菜冷链物流市场环境分析是对该市场的内外环境进行研究和评估，以了解市场的现状、趋势和竞争状况，为相关企业制定决策提供依据。
2. 市场规模与发展趋势根据统计数据，蔬菜冷链物流市场呈现出稳定增长的趋势。
当前，随着人们对健康饮食的追求和消费水平的提高，蔬菜冷链物流市场的需求日益增加。
同时，冷链物流技术的不断发展和普及也为市场提供了更多的机遇。
根据预测，未来几年蔬菜冷链物流市场将继续保持增长态势。
消费者对食品安全和品质的要求将推动市场的发展。
此外，随着电商平台的兴起和农产品电商的发展，蔬菜冷链物流也将迎来更多的商机和挑战。
3. 市场竞争状况蔬菜冷链物流市场竞争激烈，主要有以下几个方面的竞争：•供应链整合竞争：蔬菜冷链物流公司通过整合供应链上下游资源，提高运输效率和降低成本，以获取竞争优势。
•品牌竞争：市场上出现了众多的蔬菜冷链物流品牌，它们通过品牌建设、市场营销等方式来争夺市场份额。
•服务品质竞争：蔬菜冷链物流服务品质的提升能够增加客户的忠诚度，提高市场竞争力。
•新技术竞争：随着新技术的推出，如物联网、大数据等，蔬菜冷链物流市场也面临着新技术带来的竞争压力。
4. 政策环境政策环境对于蔬菜冷链物流市场的发展起着重要的作用。
目前，相关部门已经出台了一系列的政策措施，以促进蔬菜冷链物流市场的健康发展。
政策环境主要包括蔬菜冷链物流标准的制定、行业准入和监管要求等。
这些政策举措有助于规范市场秩序，提高蔬菜冷链物流市场的整体水平，促进市场竞争力的提升。
5. 市场风险与挑战蔬菜冷链物流市场也面临一定的风险与挑战。
主要包括以下几个方面：•风险：恶劣天气、运输事故、设备故障等不可抗力因素可能对蔬菜冷链物流市场造成影响。
•成本压力：蔬菜冷链物流市场需要投入大量的资金用于设备购置、运输成本等，成本压力较大。
辽宁省果蔬冷链物流发展现状
辽宁省果蔬冷链物流发展现状如下：
一、发展态势
辽宁省乃至全国果蔬冷链物流市场需求不断增加,市场发展前景广阔。
目前,辽宁省有多家企业涉足果蔬冷链物流行业,形成了以大连为中心的较为完善的果蔬冷链物流网络。
二、主要难题
辽宁省果蔬冷链物流发展仍面临着许多难题：一是市场竞争激烈,行业发展不平衡；二是冷链物流设施滞后,技术落后；三是物流成本高,对农民收益产生较大压力。
三、政策扶持
在支持农业产业化发展的政策下,政府积极推动冷链物流产业发展,出台了许多政策扶持：一是加大基础设施建设的投入,提高物流运输和服务的质量；二是加强技术研发,引进和培育高端冷链技术人才；三是建立冷链物流专业服务平台,加快物流信息化进程。
目前,辽宁省已初步形成以大连为核心,较为完善的果蔬冷链物流网络。
未来,随着城市化进程的加速和消费升级,果蔬冷链物流市场前景将更为广阔。
我国果蔬冷链物流现状和发展趋势一、果蔬冷链物流现状说到果蔬冷链物流，大家脑海里是不是马上就浮现出那一车车运送新鲜蔬菜水果的冷藏车呢？其实啊，这背后可不是那么简单的。
从田间地头到我们的餐桌，水果和蔬菜的运输，早已不是单纯的装车拉走那么简单。
它们是通过一条冷链物流系统来保持新鲜和口感的，别小看这些“冷链”，可关系着咱们每天吃的好不好吃，营养够不够。
目前，我国的果蔬冷链物流还是有些“落后”的。
怎么说呢？很多地方还存在冷链覆盖不全、设施不够完善的问题。
就像是大城市的冷链物流已经相对成熟了，像北京、上海、广州这些地方，冷藏车、冷库一应俱全。
但在一些偏远的农村地区呢，冷链物流的体系建设就没那么完备了。
你看，有的地方果蔬要经过好几天的运输才能到达市场，而这时候的蔬菜水果早就开始“打酱油”了。
新鲜感完全没了，口感也大打折扣。
尤其是夏天，天气热，运输途中不小心出了点问题，那损失可就大了。
说起来，这冷链物流就像是给果蔬打了一剂“强心针”，没有它，真的是“白白浪费”了好多好食材。
再说了，这冷链物流的“慢”也和咱们国家的基础设施建设息息相关。
咱们国家的地域广阔，城乡差距大，基础设施建设也不是一天两天能搞定的。
很多地方尤其是偏远山区的冷链物流，简直就是“空白区”。
本来一车新鲜的水果，开到这些地方，很多时候只能是“完蛋”的结局。
咱们冷链物流行业的“老大”们，大多是一些老牌企业，虽然做得好，但他们的运输体系也总是难免有些老旧了。
想要做到全国范围内无缝衔接，这可是个“大工程”。
二、果蔬冷链物流面临的挑战你以为搞个冷链物流就那么简单？那可真是想得美！冷链物流要解决的可不是一个小问题，而是一个系统性的难题。
首先就是“冷链断裂”问题，很多时候咱们运输途中，冷链系统要是出现一点小问题，那就可能引发一系列的大问题。
就像是一个无形的“杀手”，可能一不小心，水果和蔬菜就“死”了，损失的可不仅仅是这些食材本身，还有背后那一连串的物流环节和费用。
果蔬农产品流通市场发展现状引言果蔬农产品是人们日常生活中必不可少的一部分，对于维持健康的饮食习惯至关重要。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，果蔬农产品的需求量不断增加，而果蔬农产品的流通市场也随之发展壮大。
本文将详细介绍果蔬农产品流通市场的发展现状，并分析市场中存在的问题及其解决方案。
市场发展现状市场规模扩大近年来，随着人们对健康饮食的重视，果蔬农产品的消费需求呈现出快速增长的势头。
根据统计数据显示，全球果蔬农产品市场规模已经超过了X万亿元人民币。
在过去的X年间，中国果蔬农产品市场年均增长率达到X%，成为世界上最大的果蔬农产品消费国。
流通渠道日趋多元化为满足不同消费者的需求，果蔬农产品流通渠道日趋多元化。
除了传统的菜市场和超市之外，农产品电商平台、生鲜配送、农产品直播等新型渠道不断涌现。
这些新渠道不仅提供了更便捷的购买方式，还为消费者提供了更多品种和更好的品质的果蔬农产品选择。
农产品质量问题引起关注随着果蔬农产品流通市场的扩大，农产品质量问题也日益受到关注。
由于农业生产中的各种原因，如化肥和农药的滥用、病虫害的侵袭等，部分果蔬农产品质量不达标，存在一定的安全隐患。
消费者对农产品质量的关注度也越来越高，他们更倾向于选择有机、绿色、无公害的果蔬农产品。
供应链管理面临挑战果蔬农产品的供应链管理是市场发展的重要环节，但也面临着一些挑战。
由于农产品的鲜活性和易腐性，农产品的采集、包装、运输等环节需要高效的管理和协调。
然而，由于信息不对称和信息不完全，供应链的信息流动受阻，导致了供需失衡、资源浪费等问题。
市场问题及解决方案解决农产品质量问题为了解决农产品质量问题，政府部门需要加强对果蔬农产品的监管力度，制定更严格的产品质量标准和相关检测标准。
同时，农民也需要提高自身的农业生产水平，加强对农药、化肥的正确使用，推广绿色、有机的种植技术，提高果蔬农产品的质量和安全性。
优化供应链管理为了优化果蔬农产品的供应链管理，需要加强信息化建设，推行农产品追溯体系。
2024年蔬菜冷链物流市场前景分析1. 引言蔬菜是人类日常饮食中不可或缺的重要组成部分，然而，由于其易腐性和需要保持新鲜度的特性，蔬菜冷链物流成为了确保其质量和口感的关键因素。
蔬菜冷链物流市场在近年来迅速发展，本文将分析蔬菜冷链物流市场的前景，并探讨未来发展趋势。
2. 蔬菜冷链物流市场的现状蔬菜冷链物流市场目前处于快速发展阶段。
随着人们对健康饮食的追求和对新鲜蔬菜的需求增加，蔬菜冷链物流市场迎来了广阔的发展机遇。
同时，城市化进程的推进，使得消费者对优质蔬菜的需求日益增长。
冷链物流系统的建设和技术的不断进步，确保了蔬菜在从生产地到消费市场的运输过程中保持新鲜。
3. 蔬菜冷链物流市场的优势蔬菜冷链物流市场具有以下优势：•提高蔬菜产品的保鲜度和品质•延长产品的货架期和运输周期•减少蔬菜损耗和浪费•降低蔬菜价格波动风险•提升蔬菜行业的规模和竞争力这些优势为蔬菜冷链物流市场提供了广阔的发展空间。
4. 蔬菜冷链物流市场的挑战蔬菜冷链物流市场面临着一些挑战：•高昂的设备和运营成本•技术标准的不统一•物流网络的不完善•冷链物流人才的缺乏•供应链的不透明这些挑战需要通过政府支持、行业标准的制定以及企业间的合作来解决。
5. 蔬菜冷链物流市场的未来趋势蔬菜冷链物流市场在未来将呈现以下趋势：•技术创新：冷链物流技术将更加先进，如智能监控系统、区块链技术等将被广泛应用。
•供应链合作：相关企业将加强合作，形成完善的供应链体系，提高效率和降低成本。
•绿色可持续：更多的企业将采用环保的冷链物流解决方案，降低对环境的影响。
•市场细分：蔬菜冷链物流市场将逐渐出现不同产品的细分市场，如有机蔬菜、进口蔬菜等。
•国际合作：随着蔬菜进出口贸易的增加，国际间的冷链物流合作将成为新的市场机遇。
6. 结论蔬菜冷链物流市场具有广阔的发展前景。
随着消费者对蔬菜质量和口感的要求提高，蔬菜冷链物流市场将持续发展。
然而，市场面临一些挑战，需要政府、企业和行业共同努力解决。
果蔬冷链物流发展对策一、背景介绍随着人们生活水平的提高和健康意识的增强，果蔬消费量逐年增加。
而冷链物流作为保障果蔬质量、延长货物保鲜期的重要手段，在果蔬行业中扮演着越来越重要的角色。
二、冷链物流发展现状1.市场规模不断扩大：据统计，目前我国冷链物流市场规模已经超过2000亿元，并且还在不断扩大。
2.技术水平提升：近年来，随着科技的进步和投入的加大，我国冷链物流技术水平也在不断提高，包括智能化管理系统、环境监测系统等。
3.服务质量有所提高：随着竞争加剧，企业对服务质量的重视程度也在不断提高，如更好地保证货物安全、准时送达等。
三、果蔬冷链物流面临的问题1.设施建设滞后：目前我国果蔬冷链物流设施建设相对滞后，导致部分地区的果蔬无法及时运输到消费者手中。
2.运输成本较高：由于冷链物流需要特殊的设备和技术，因此运输成本相对较高，给企业带来一定的经济压力。
3.信息化程度不高：目前我国冷链物流信息化程度相对较低，导致企业无法及时掌握货物运输情况，影响了服务质量。
四、果蔬冷链物流发展对策1.加大投入力度：政府应该加大对果蔬冷链物流设施建设的投入力度，提高运输效率和服务质量。
2.推广新技术：加强科技研发和创新，推广新技术应用于果蔬冷链物流中，如智能化管理系统、环境监测系统等。
3.提高管理水平：企业应该加强管理水平，提高服务质量和安全保障能力，同时降低运输成本。
4.加强信息化建设：企业应该注重信息化建设，在货物运输过程中及时掌握货物状态和位置，并且为消费者提供更好的售后服务。
五、结论果蔬冷链物流是保障果蔬质量、延长货物保鲜期的重要手段。
虽然在发展过程中面临一些问题，但随着政府和企业的不断努力，相信果蔬冷链物流行业一定会迎来更好的发展。
生鲜农产品冷链物流发展现状及对策研究1. 引言说到生鲜农产品，大家一定都能想到那诱人的水果、鲜嫩的蔬菜，还有那香喷喷的海鲜。
可你知道吗？这些美味的食材从田间地头到你家餐桌的路上，可是一条艰辛的旅程啊！尤其是冷链物流，这可不是个简单的概念。
冷链物流，就是让生鲜食品在运输过程中保持低温，确保它们的新鲜和品质。
今天，我们就来聊聊这条生鲜农产品的“高速公路”，以及它目前的发展状况和一些对策，轻松又幽默，绝对不让你打瞌睡！2. 发展现状2.1 市场规模不断扩大先来看看现状，近年来，随着大家对健康饮食的重视，生鲜农产品的市场规模可谓是“芝麻开花——节节高”。
越来越多的人愿意花时间和金钱，去追求那些新鲜、健康的食材。
商家们看在眼里，开始纷纷加大投资，搞起了冷链物流。
数据显示，冷链物流市场的年均增长率已经超过了20%，这可真是个“热火朝天”的局面。
2.2 技术逐渐升级说到冷链物流，大家可能会想到冰箱、冷柜，其实背后还有很多高科技的“黑科技”。
比如说，现在有很多企业开始使用物联网技术，实时监控温度变化，确保食材在运输过程中不会“受冻”或者“发霉”。
而且，现代化的冷链物流不仅仅局限于运输，还有仓储、配送，简直就是一个“全能型选手”。
然而，虽然技术在不断升级，但咱们的冷链物流在某些地方还是存在“短腿”的问题。
3. 存在的问题3.1 基础设施不足首先，基础设施这块儿还真是个大难题。
虽然一线城市的冷链物流已经相对成熟，但在一些二三线城市，甚至偏远地区，冷链物流的设施还得“再接再厉”。
很多地方的运输工具还停留在“冷藏车”的阶段，甚至有些地方连冷库都没有，导致生鲜食品的损耗率居高不下，真是让人心疼。
3.2 成本压力巨大再说说成本。
冷链物流虽然可以保证食品的新鲜，但这背后的费用可不是小数目。
运输、仓储、人工等各种成本让不少企业“捉襟见肘”。
有时候，商家为了节省成本，不得不在运输过程中选择放弃冷链，结果一车的海鲜到了目的地，就变成了一堆“海味”的“历史遗留问题”，让人痛心不已。
果蔬产业的现状和冷链物流的发展趋势摘要：介绍了我国果品及蔬菜贮藏和加工行业的发展现状，着重介绍了果蔬产业物流的发展状况，对比分析了与国外果蔬业发展的差距，指出了我们在果蔬保鲜物流方面存在的不足和主要问题以及我国果蔬加工产业发展的关键领域和发展方向，同时介绍了果蔬行业冷链物流存在的问题并简要分析了冷链物流的发展趋势。
关键词：果蔬现状；保鲜贮藏；冷链物流；发展趋势1.果蔬行业发展现状及问题1.1 果蔬行业发展现状我国水果、蔬菜资源丰富，其中蔬菜产量 5.8 亿吨，水果产量约2.0 亿吨，均居世界第一位。
近20 年是我国果蔬产业发展最快的20 年，产量迅速增加，中国果蔬产业已成为仅次于粮食作物的第二大农业产业。
我国蔬菜生产情况、主要年份蔬菜播种面积及增减情况分别见表 1 、表 2 。
表 1 我国蔬菜生产情况项目2008 年2007 年2006 年播种面积（千公顷）17876 17329 16639 产量（万吨）58341 56452 58325 国内人均占有（Kg ）434 420 430占世界总产量的比例（% ）- 49 -其中，山东播种面积（千公顷）1725.1 1704.7 1643.3其中, 山东产量（万吨）8635 8342 8309注：数据来源《中国统计年鉴》和《山东统计年鉴2009 》表 2 我国主要年份蔬菜播种面积及增减情况统计项目1990年1995年2000年2006年2007年2007 年增长率(%)播种面积( 千公顷)721 1101 2044 16639 17329 104.1注：数据摘编自《中国农村统计年鉴2008 》我国蔬菜播种面积（见表 2 ）到2008 年达到 2.68 亿亩，总产量 5.8 亿吨，人均占有量430 多公斤。
我国蔬菜播种面积和产量分别占世界的43% 、49% ，均居世界第一。
2007 年我国累计出口蔬菜817.59 万吨，与2000 年相比增长1.55 倍。
蔬菜已成为增加农民收入的支柱产业，2007 年蔬菜生产对全国农民人均纯收入的贡献额650 多元。
2007 年我国从事蔬菜生产的劳力约9000 万人，从事加工、贮运、保鲜和销售等蔬菜采后服务的劳力约8000 万人。
表 3 我国水果生产情况年度播种面积产量（万国内人均占世界总其中,山东播其中，山东产量（万吨）（千公顷）吨）占有（Kg）产量的比例（%）种面积（千公顷）2008 年1073419220.2144 23 599.2 1395.92007 年1047118136.3137 20 659.6 1333.9032006年10042 17102 130 17 694.5 1258.816注：数据来源于《中国统计年鉴》及《中国农业统计资料》我国的果园面积( 见表3) 已由1996 年的 1.3 亿亩增至2008 年的1.6 亿亩，总产量由4653 万吨增至 1.9 亿吨。
果品出口量占总产量的比例在5% 左右，今后水果产量还有较大增长空间。
其中，山东省是我国苹果和桃的主产区，产量占国内的1/4 ，且名优产品多。
我国果蔬总产值超过8000 亿元，已经成为世界果蔬原料生产大国。
丰富的果蔬资源为果蔬加工业的发展提供了充足的原料，我国已成为世界上最大的果蔬生产国和果蔬产品的加工基地。
1.2 果蔬行业存在的问题近年来，我国的果蔬贮运保鲜和加工技术总体水平取得了阶段性进展，果蔬采后加工业发展迅猛，初加工问题已基本得到解决。
但由于我国果蔬加工产业起步比较晚，果蔬产后减损和精深加工增值工程技术研究与开发及产业化发展严重滞后。
主要表现在果蔬资源采后损失率高、冷链物流体系不健全、附加值高的深加工产品少等方面。
目前我国果品总贮量约2100 万吨，采后机械化商品处理量不足10% ，果品加工转化能力约为8% ，预冷处理几乎处于空白状态；蔬菜90% 以初级产品上市，蔬菜加工转化能力约为10% 。
采后损失达20% ～25% ，甚至有的高达50% 〔 1 〕，目前，在我国每年约有8000 万吨蔬菜、水果腐烂，损失总价值近800 亿元。
欧美等发达国家果蔬采后商品化处理率在60-80% 。
水果总贮藏量占总产量的50% 以上，如在意大利，90% 的水果要经过贮藏及商品化处理，80% 的贮藏库为全自动气调库，果蔬采后损失率不到5% ，加工转化能力达总产量的40% 左右。
国外预切菜和净菜占总产量的70% 以上，90% 的蔬菜经商品化处理后进入市场。
以目前我国果蔬产量和采后损失率为基准，如果水果采后减损15% 就等于增产约1500 万吨；蔬菜采后减损10% 就等于增产约5600 万吨，如果使果蔬采后减损降低10% ，则可直接增加经济效益约800 亿元。
从储存能力与设备看，全国冷藏库总容量约7000 万立方米，并呈现逐年增长趋势，但因这些冷库大多技术落后、设备陈旧。
主要用于肉类、鱼类的冷冻贮藏，功能单一，导致冷库利用率并没有随着库容增加而提升，果蔬冷库储存量只占其库容总量的25 ％左右。
1.3贮运保鲜技术的推广普及率较低，尚未建立科学合理的果蔬冷链物流体系我国果蔬冷链物流至今还未形成完整而独立的冷链体系。
不仅在冷链物流管理体制上存在制度缺失和技术手段不足，条块分割、各自为阵现象普遍存在，而且在硬件上存在冷链技术设施落后、运输设备工具陈旧，现代信息技术装备缺乏，导致果蔬流通环节损耗严重、物流效率低下，远不适应我国城乡经济快速发展和国民生活质量不断提高的需要。
我国果蔬冷藏运输主要采用公路和铁路两种形式。
由于长期以来硬件投入不足，现在公路运输中生鲜果蔬的冷藏仅占运输总量10-20 ％，铁道部门估计2010 年我国易腐食品的年运量将达到7500 万吨。
目前铁路运输中冷藏列车运输的货物只占果蔬运输总量的25 ％，铁路冷藏运输工具主要有：机械冷藏车、加冰冷藏车、冷冻板冷藏车、冷藏集装箱，其中冷藏车约占全路货车总数的2% ，冷藏车中有加冰冷藏车5042 辆，占65% ；成组式机械冷藏车2339 辆，占30% ；还有旧车改造的无冷源保温车数百辆。
冷藏车保有量中，使用年限在15 年以上的有2256 辆，约占冷藏车保有量的30% ，还有24 个加冰所和 5 个机械保温段等相关的地面配套设施。
各型冷运船只仅有200 余艘，果蔬冷运量只占全年水运总量的 1 ％，每年约有20 ％的果品和30 ％的蔬菜在运输和中转存放中腐烂损耗。
2.我国果蔬冷链物流现状及发展趋势冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
我国应通过建立食品冷藏供应链，将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售，直到消费者的各个环节都处于标准的低温环境之中，以保证食品的质量，减少不必要的损耗，防止食品变质与污染。
2.1我国冷链物流现状我国的冷链物流行业始于早期的进出口贸易，多用于跨国、跨地区的长远距离运输过程，应用领域有限，当时的政策、经济和技术环境也较为恶劣。
时至今日，冷链物流已逐渐发展成为影响国计民生的一个重要行业，是现代物流的重要组成部分，冷链物流技术对果蔬保藏具有深刻的意义，我国完整独立的冷链系统尚未形成，市场化程度相对较低。
2.2 冷链物流信息系统发展状况目前国内常见的物流信息系统主要有仓储管理系统（WMS ）、全球定位系统（GPS）和无线射频识别（RFID ）技术。
国内仓储管理系统软件主流品牌多来自于国外，使用方多为跨国公司或国内少数先进企业；国产品牌则占据中低端市场，代表品牌如唯智、上海超算、今天国际等。
GPS 技术进入中国的时间不长，2003 年仅宇达电通一家，但是到2008 年生产企业数量就达到300 多家，2006 到2008 年间销量年均增长率超过50% ，预计到2009 年销售额接近100 亿元，代表品牌有纽曼、中恒、新科和宇达电通等。
RFID 技术是冷链物流信息技术发展的趋势之一。
利用RFID 技术，可以将温度变化记录在RFID 标签上，以此来对产品的生鲜度、品质进行实时管理。
目前国内已经形成较为完善的RFID 产业链，并成为世界上最大的高频RFID 标签生产国之一，2008 年整个产业市场规模达到65.8 亿元，代表品牌有易腾迈、优频科技、欧姆龙等。
3.冷链物流在中国的发展趋势3.1 运用先进技术改进现有冷藏运输设备发达国家在大规模使用冷藏集装箱的同时，采用先进的信息技术对冷藏运输实施全过程控制，如美国、日本的计算机联网管理系统和欧洲的电子数据交换系统，都在冷藏运输的过程中发挥了很好的作用。
我国也应积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车的运输进行全面的动态监控，简化冷藏车运输计划、审批手续和空车调配环节。
保鲜是消费者对冷冻冷藏产品的第一要求，由于冷冻冷藏产品的品种越来越繁多，储藏也就比较麻烦，通过计算机管理系统可将产品与其储架的货位输入到冷冻冷藏产品的数量及储放位置，进行及时的提货和补货，同时可及时了解到产品的保质期、库龄等信息，从而提高冷链物流的作业效率和管理水平。
在冷藏运输设备方面，发达国家已逐步淘汰了冰冷车和机冷车，在20 世纪80 年代后以年均递增15% 的速度推广使用冷藏集装箱，目前已广泛采用机冷式冷藏集装箱，并有通风、气调、液氨、保温、冷板等多种类型的冷藏箱，极大地促进了冷藏运输的发展。
针对当前冷链物流的发展趋势，我国冷藏运输应积极发展适应小批量、多品种的编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需要，同时应积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱。
从冷藏库的发展趋势来看，冷却物冷藏和气调库应迅速发展，低温库要向大规模发展，适合农户建造使用的微型冷库、装配式冷库及以氟里昂为制冷剂的分散式和多联机制冷系统应值得大力推广。
冷库设计应更趋于规范和优化，自动化控制程度要逐步提高。
我国冷库行业近期的发展趋势应该是：库体隔热材料的轻便预制装配化、低温大型化、管理及进出库货物装卸自动化、果蔬冷库恒温气调化、冷风机代替排管以及操作方便、灵活多样、高效安全、环保节能的新型制剂的广泛应用等。
3.3.2 建立冷冻冷藏产品加工配送中心，推进集约化共同配送。
物流配送战略的主要目标是提高服务水平与降低配送成本，目前冷链物流转向多品种、小批量的运输已成必然趋势。
通过生鲜加工配送中心的建设和运作，对连锁企业内部的销售能力和库存能力进行重组，可以提高门店冷冻冷藏产品的质量控制水平。
加强采购谈判能力，有效地建立起统一的冷冻冷藏产品采购验收标准并在经营中统一执行。
减轻单店生鲜冷冻区的管理压力，并以冷冻冷藏产品加工配送中心为核心，向冷冻冷藏供应链的上游延伸，使卖场、连锁超市、便利店与供应链上游的沟通更加畅通，商品采购供应更有保障。
