船舶电气7

技能认证船舶电气知识考试(习题卷7)第1部分：单项选择题，共100题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]关于电动锚机的下列说法，正确的是____A)锚机电动机堵转矩一定要小于其额定转矩，否则堵转时烧电动机B)锚机电动机能在最大负载力矩下起动C)锚机电动机最多能在堵转下工作30s答案:B解析:2.[单选题]逆功率继电器是保护___设备的装置。

A)电动机B)负载C)发电机组答案:C解析:3.[单选题]国际电工委员会对电气设备的防护标准有具体的规定。

用＂IPxx”表明防护等级。

IP后面的第一位数字表示_____，第二位数字表示_____A)防外部固体侵入等级/防水液侵人等级B)防水液侵入等级/防外部固体侵入等级C)防漏电等级/防水滴入侵等级答案:A解析:4.[单选题]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。

船舶航行灯及信号灯的供电应___A)与其他的照明灯使用同一个馈电支路B)可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连C)使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连答案:C解析:5.[单选题]按照我国《钢质海船人级与建造规范》规定，船舶电气设备应在船舶____条件下，能有效地工作。

A)横摇横倾22.5以内；纵摇纵倾10以内B)横摇横倾10°以内；纵摇纵倾15以内C)横摇横倾22.5以内；纵摇纵倾22.5以内答案:A解析:6.[单选题]将同步发电机投人并联运行时，最理想的合闸要求是当接通电网的瞬时，该发电机的___为零。

A)电压B)功率因数C)电流答案:C解析:7.[单选题]船舶信号桅上的失控灯采用____A)白色直射灯B)红色环照灯C)白色环照灯答案:B解析:8.[单选题]空压机自动控制系统中的双位控制是指____A)气压高限和低限控制B)冷却水和放残液的控制步关0r9C)手动和自动切换控制答案:A解析:9.[单选题]主机遥控系统的负荷限制功能包括________。

1、船舶电力系统是由______组成。

(14983:第七章船舶电站:1285)A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘B．电源设备、调压器、电力网C．电源设备、负载D．电源设备、配电装置、电力网、负载2、将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是______。

(15000:第七章船舶电站:1291)A．船舶电网的频率、电压易波动 B．船舶电网的容量很小C．船舶电网的电流小 D．我国船舶电网额定频率为50HZ3、船舶电力系统的基本参数是＿＿＿ (15071:第七章船舶电站:1306)A．额定功率、额定电压、额定频率 B．电压等级、电流大小、功率大小C．电流种类、额定电压、额定频率 D．额定功率、频定电压、额定电流4、目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是______。

(15051:第七章船舶电站:1302)A．中性点接地三线系统 B．中性点不接地的三相三线制系统C．中性点接地的三相四线系统 D．中性点不接地的三相四线系统5、下列由主配电板直接供电的设备有______。

(15095:第七章船舶电站:1312) A．苏伊士运河灯 B．空压机 C．锅炉鼓风机 D．A和B和C6、下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是______。

(15107:第七章船舶电站:1316)A．空压机 B．航行灯控制箱 C．起货机 D．海（淡）水泵7、主配电板的组成部分是______。

(15140:第七章船舶电站:1325)A．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排B．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱C．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱D．主发电机的控制屏。

负载屏、应急配电极、汇流排8、用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。

(15146:第七章船舶电站:1326)A．控制屏 B．负载屏 C．并车屏 D．汇流排9、采用分段汇流排供电的方式用于______。

(15232:第七章船舶电站:1340) A．舵机 B．锚机 C．主机的两台冷却水泵 D．苏伊士运河探照灯10、关于并车电抗器作用的下列说法正确的是______。

第一章船舶常用电器第二章船舶电力拖动基本控制第三章船舶重要辅机的自动控制第四章甲板机械的电力拖动及自动控制第五章船舶舵机的电力拖动及自动控制第六章船舶电力系统第七章船舶同步发电机参数调节及运行控制第八章船舶电站自动化第九章船舶照明与通讯第十章机舱集中监视与报警系统第十一章船舶安全用电和安全管理第十二章船舶电气管理职责第一章船舶常用电器§1-1 电器基本知识现代商船大多采用内燃机作为主推进动力装置,所配备的绝大多数机械都采用电力拖动方式进行工作。

其电能供给由独立的船舶电力系统予以实现。

为了满足船舶正常运营的需要,该系统必须具备供电、配电、控制与保护等功能。

因此,船舶电力系统是一个电气线路十分复杂的系统。

任何复杂的电气线路都是由一些基本的单元电路组合而成,而基本单元电路又均为若干功能不同的电器元件的组合。

所以,了解各类电器元件的结构、功能及工作原理,是掌握一个控制线路乃至一个系统工作原理的必然要求。

所谓电器,即是根据外界的电信号或非电信号自动或手动地实现电路的接通、断开、控制、保护与调节的电路元件。

简言之,电器就是电的控制元件。

电力系统中所使用的电器,种类、数目非常之多,下面就扼要介绍一下它们的分类方法及相应类型。

1.按工作电压分类1)高压电器交流大于1200V,直流大于1500V的电器。

2)低压电器交流小于1200V,直流小于1500V的电器。

船舶电力系统中常用电器均为低压电器。

2.按用途分类1)控制电器用于各种电气传动系统中,对电路及系统进行控制的电器。

如接触器,各种控制继电器等。

2)保护电器用于电力系统中,对发电机电网与用电设备进行保护的电器。

如:熔断器、热继电器等。

3)主令电器在电器控制系统中,发出指令,改变系统工作状态的电器。

如:按钮、主令控制器等。

4)执行电器接受电信号以实现某种功能或完成某种动作的电器。

如:电磁铁、制动器等。

3.按动作方式分类1)手动控制电器依靠人工操作进行动作而执行指令的电器。

试题七1. 把一只220V 、100W 的灯泡，误接在110V的电源上，这时灯泡的实际功率为：A. 100WB. 25WC. 50WD. 75W2. 下列关于电器额定值、实际值的说法正确的是：A. 额定值就是实际值B. 只要实际值不等于额定值，设备就会烧毁C. 电机的端电压为额定值，其电功率就为额定值D. 白炽灯的端电压为额定值，其电功率就为额定值3. 关于两个电容器相串联，说法正确的是：A. 两个电容器的电压之和等于电源电压B. 每个电容器上的电压值与其电容值成正比C. 等效电容为两个电容之和D. 总电量Q为两个电容器所带电量之和4. 如图所示,电流I为 ______A。

A. -1B. 0C. 1D. 0.55. 在图示电路中，当开关S断开和接通时的AB端的电阻R AB分别为_______Ω。

A. 6 / 6B. 6 / 4C. 4 / 8D. 6 / 86. 单位面积的______大小即为磁感应强度的大小。

A. 磁力线B. 磁动势C. 磁通D. 磁导率7. 试用左手定则判断图中矩形线圈的运动方向，正确答案是：A. 逆时针转动B. 顺时针转动C. 向上平移D. 向下平移8. 线性电感线圈中的自感系数L的大小与哪个因素无关?A. 线圈的几何尺寸B. 线圈的匝数C. 磁介质的导磁率D. 线圈电流大小9. 应用左手定则来确定正确的图示（箭头表示导体受力方向、表示导体中的电流方向）：A. B. C. D.10. 下列各项中，不属于交流电的三要素之一的是：A. 幅值B. 功率因数C. 频率D. 初相位11. 正弦电流有效值为10A，初相位为，周期为0.01s，则电流瞬时值表达式为：A. I(t)=10sin（0.01t+）AB. I(t)=10sin（628t+90°）AC. I(t)=10sin（200πt+60°）AD. I(t)=10sin（628t+）A12. 在纯电容正弦交流电路中，若电压u和电流i参考方向一致，按照电工电量符号的一般规定，下列表示式错误的是：A. B. C. D.13. 交流电压u =100 sin（100t+30 °）V，加于X L=10欧的线圈上，则线圈电流I大小为______，电流的初相位为______。

船舶电气的概念是什么船舶电气是指船舶上的电气系统和设备，它是船舶运行和操作的重要组成部分。

船舶电气主要包括电力系统、照明系统、通信系统、导航系统以及其他辅助电气设备。

首先，船舶电气的核心是电力系统。

船舶电力系统主要由发电机、变压器、电力配电装置和电力消耗设备组成。

通过发电机将机械能转化为电能，然后通过变压器将电能进行调整与分配，最后通过电力配电装置将电能输送到各个电气设备和系统。

电力消耗设备包括船舶上的各种设备和机器，如主机、泵系统、压缩机、空调系统等。

船舶上的船体结构复杂，所以船舶电气系统需要具有一定的安全性和可靠性，以确保船舶正常运行。

其次，船舶电气还包括照明系统。

船舶上的照明系统主要用于提供船内的照明和照明设备的供电。

照明设备包括船舱内的各种灯具、安全标志、指示灯等。

在夜间和恶劣天气条件下，船舶照明系统能够为船员提供良好的照明条件，确保船舶内部的安全操作。

另外，船舶电气还涉及通信系统。

通信系统是船舶与外界进行信息传递与交流的重要手段。

通信系统包括船舶上的无线电通信设备、电报机、电话机以及现代化的通信设备，如卫星通信系统等。

通信系统能够保障船舶与船舶、船舶与岸上机构之间的有效沟通，包括信息的接收、发送和处理，并能在紧急情况下激活警报系统，确保船舶的安全运行。

此外，船舶电气还涉及导航系统。

导航系统是船舶定位和航行的关键系统，包括雷达、GPS、罗经、电子地图等设备。

导航系统能够提供精确的位置信息和海洋环境情况，指导船舶进行航行和避免海上障碍物。

导航系统的准确性和可靠性对船舶的航行安全至关重要。

最后，船舶电气还包括其他辅助电气设备。

辅助电气设备包括航行信号灯、声音报警器、火灾探测器、救生设备等。

这些设备都是为了确保船舶的安全和船员的生命安全而设计的。

总的来说，船舶电气是船舶上的电气系统和设备，包括电力系统、照明系统、通信系统、导航系统以及其他辅助电气设备。

船舶电气的功能是为了保障船舶的正常运行和船员的生命安全，在航行过程中起着至关重要的作用。

《船舶电气》课程标准课程代码：课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：轮机管理专业总学时：99一、课程性质与作用《船舶电气》是海洋船舶轮机工程技术〈轮机管理〉专业核心课程，是海船船员三管轮适任考试课程之一，也从事船舶电气设备运行、维护、安装、调试及担任航运部门机务管理必备的课程。

二、课程目标1、课程总体目标：通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 公约）关于船舶电气的理论知识；掌握船舶电气设备的工作原理、工作性能、管、用、养、修技能，具有一定的船舶电气设备故障分析能力和解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。

2、课程具体目标（一）知识目标•掌握船舶电机的类型、结构、工作原理及特性；•熟悉船舶常用控制电器的构造、电气符号及功用；•熟悉异步电动机的基本保护环节和基本控制环节；•熟悉船用辅机（锚机、绞缆机、起货机、舵机等）电力拖动控制系统的组成、特点及工作原理；•掌握船舶电站的组成、特点、基本参数以及配电装置的功能和工作原理；•了解轴带发电机系统的基本知识；•了解船舶高压电力系统的电气参数和安全常识；•掌握船舶照明系统的工作原理和维护保养常识；•了解电力管理系统PMS的基本功能和自动化电站的特点；22、能表述检查和排除典型电气故障的方法和步骤。

（二）能力目标23、能识别直流电机、变压器、交流异步电动机、同步发电机、控制电机的组成部件并能说明各部件的作用；24、熟悉并能正确使用各类低压电器；25、能熟练分析异步电动机常用控制电路的功能、组成及工作原理；26、熟悉典型船用辅机（锚机、绞缆机、起货机、舵机等）对自动控制电路的要求、工作原理和故障分析；27、掌握船舶电站的基本操作及维护管理事项；28、能正确查找和排除船舶照明系统的故障；29、具有船舶电气设备管理和安全用电常识。

（三）素质目标30、养成诚实、守信、吃苦耐劳的品德；31、养成善于动脑、勒于思考，及时发现问题的学习习惯；32、养成爱护设备和仪器仪表的良好习惯；33、养成安全操作的意识；34、具有与他人共事的团队意识，能进行良好的团队合作。

船舶电气工程方案概述船舶电气系统是船舶上非常重要的一个装置，它涉及到船舶上电能的生成、传输、转换和利用。

船舶电气系统又可以分为发电、配电、控制、照明、通信、航行安全等多个部分，其中每个部分都有其独特的特点。

本文将详细介绍船舶电气系统的建设和维护，包括在设计、建造和维护阶段需要考虑的要素，以此为建立船舶电气方案的参考。

设计要素1.船舶特点船舶上的电气系统与普通的电气系统不同，其中电气系统的建设需要考虑到船舶的大海环境，比如说海水侵蚀、风浪等自然因素。

因此，在设计电气系统之前需要了解船舶的特点和船舶上海洋特有的气候条件，针对这些特点和条件，建立应对措施，并根据这些要素对电气系统的稳定性、可靠性、可维护性等要求进行设计。

2.发电在船舶上，电气系统的能源通常来自于柴油发电机。

因此，在发电系统设计中需要考虑到输出功率、发电机保护系统、电气系统的连通，以及柴油发动机的正常运行等。

同时，充电电路也应备有备用方案，确保在紧急情况下能够及时更换，并保证电气系统的正常供电。

3.配电船舶电气系统的配电部分包含了所有电能传输的环节，这些电能来源于发电机和主机（船舶动力核心组件），并经过配电线路进行分配和传输。

这一部分的设计要考虑到各个部分的负载均衡、电气系统的稳定性、可靠性、可维护性、安全性和操作人员的使用方便等要素。

4.控制船舶电气系统的控制部分主要包括自动化控制设备和手动控制设备。

在设计自动化控制设备和手动控制设备时需要考虑到系统的可靠性、稳定性、可维护性、安全性和使用方便性等要素。

在船舶电气系统中，自动化控制设备更显重要，因为它至关重要的决定了船舶的正常运行和人员的安全。

5.照明船舶照明是为了方便船员进行操作而设计的，在设计照明部分时需要考虑到亮度、照度、防水等要素，以确保不同部位的照明效果达到船员工作和生活的需求。

6.通信通信系统是船舶上非常重要的一部分，它能够连接船员与外界，与港口进行信息交换，确保行驶安全和货物安全等。

船舶电气工程技术专业工作内容船舶电气工程技术专业是船舶工程技术的一个重要分支，主要涉及船舶电气系统的设计、安装、调试、维修和管理等方面。

船舶电气工程技术专业的工作内容主要包括以下几个方面：1. 船舶电气系统设计：根据船舶的特点和要求，设计船舶的电力系统、照明系统、通信系统、控制系统等。

需要考虑电气设备的布置、电缆的敷设、电气接线、电气控制柜的设计等。

2. 船舶电气设备的安装与调试：根据设计方案进行船舶电气设备的安装工作，包括电气设备的定位、固定、连接等。

完成安装后，需要进行设备的调试工作，确保其正常工作。

3. 船舶电气设备的维护与管理：定期检查船舶电气设备的工作状态，进行故障排除和维修工作。

同时，还需要制定和实施船舶电气设备的维护计划，并负责设备的更新与更换。

4. 电气安全管理：负责船舶电气系统的安全管理工作，包括制定安全操作规程、配备个人防护用品、提供电气安全培训等，以确保船舶电气设备的安全运行。

5. 船舶电气系统的监控与控制：使用监控与控制系统，远程监测和控制船舶电气设备的运行状况。

当设备出现异常情况时，及时采取措施进行处理。

6. 船舶电气系统的节能优化：对船舶电气系统的运行进行监测与分析，找出能耗高的设备和问题，提出相应的优化方案，以实现船舶电气系统的节能与环保。

7. 与其他系统的协调与配合：船舶电气工程师需要与船舶的其他系统协调与配合工作，如与船舶机械系统、船舶自动化系统等进行联动控制与数据交互，以实现各系统的协同运行。

总的来说，船舶电气工程技术专业的工作内容涉及船舶电气系统的设计、安装、调试、维护与管理、安全管理、监控控制、节能优化以及与其他系统的协调配合等方面。

这需要掌握电气工程知识与技能，熟悉船舶特点与船舶电气设备的工作原理，具备解决问题和处理突发事件的能力。

在实践中，船舶电气工程师需要具备严谨细致的工作态度、团队协作能力、灵活应变能力和良好的沟通能力，以确保船舶安全运行和电气系统的高效可靠性。

船舶电气知识点总结船舶电气系统是船舶上非常重要的一部分，它涉及到船舶上所有电气设备的供电、配电和控制。

而船舶电气系统的设计和运行则需要掌握大量的知识点。

本文将对船舶电气知识点进行总结，以帮助读者深入了解船舶电气系统。

船舶电气系统的组成船舶电气系统主要包括发电机、配电系统、控制装置和电气设备。

发电机主要负责为船舶上的电气设备提供电能，配电系统则负责对电能进行合理的输送和分配，控制装置则用于控制和保护电气设备的运行，而电气设备则包括照明、通讯、导航等各种设备。

船舶电气系统的设计原则船舶电气系统的设计需要遵循一些基本原则，包括可靠性、安全性、经济性和可维护性。

可靠性是指船舶电气系统在各种恶劣条件下依然能够正常运行，安全性则是指在运行中不会对船员或者船舶造成危险，经济性是指在系统设计和运行中考虑成本和效益的平衡，可维护性是指系统的维护保养应当方便。

船舶电气系统的特点船舶电气系统与陆上的电气系统相比有一些特殊的地方，主要包括以下几点。

首先，船舶电气系统的环境条件往往比较恶劣，需要考虑防潮、防震、防腐等特殊要求；其次，船舶电气系统在运行中需要考虑船舶的运动和摇摆对系统的影响；另外，船舶电气系统的供电方式也有所不同，传统上船舶电气系统都采用的是交流电源。

船舶电气系统的主要设备船舶电气系统的主要设备包括发电机、发电机控制装置、变压器、配电盘等。

其中，发电机的主要作用是将机械能转化为电能，发电机控制装置则用于对发电机的运行进行监控和保护，变压器则用于对发电机输出的电能进行变压、升压或降压，配电盘的作用是将发电机输出的电能进行分配和控制。

船舶电气系统的配电船舶电气系统的配电是将发电机输出的电能按照一定的规则进行分配，以保证各个电气设备能够获得正常的供电。

配电系统一般包括主配电系统和应急配电系统。

主配电系统常用的传统方式是采用配电盘将电能分配给各个舱室，而应急配电系统则是为了在发生意外情况时保证船舶上必需的设备能够得到供电。

船舶电气作业的安全规定1、船舶电气设备的检修、保养、安装等作业应由本船电气人员进行。

未经轮机长的允许，禁止其它人员进行电气作业。

2、进行电气保养、检修作业时，必须穿绝缘鞋。

严禁穿拖鞋等不适合工作的鞋子进行电气作业。

绝缘鞋等要定期更新。

3、主配电板和分配电板前、后等处铺垫的绝缘橡胶要保持清洁完好，不得挪作他用。

配电板、分电箱、控制箱内部均不允许存放任何物品。

4、在配电板、电源箱、插座箱等高电压部位均应标有红色“高压危险”的警告标志。

配电板附近应备放适用于扑救电气火灾的灭火器。

船舶电气作业的安全规定（2）主要包括以下几点：1. 维护和操作人员必须接受必要的培训，了解船舶电气设备的特点、操作规程和安全措施。

2. 在进行电气维护和操作时，必须使用符合规定的个人防护装备，如绝缘手套、安全鞋、防护眼镜等。

3. 在进行电气设备巡视、检修和维护工作前，必须先切断电源，并使用适当的锁定和标识设备，以防止误操作导致的事故。

4. 在进行电气设备的安装和更换工作时，必须确保设备符合相关的规范和标准，并采取相应的安全措施，如使用绝缘工具、穿戴绝缘手套等。

5. 进行高压电气设备维护和操作时，必须遵守相关安全规定，如使用绝缘式工具、戴好绝缘手套等，并严禁独自作业。

6. 在电气设备发生故障或事故时，必须立即报告，并采取紧急措施，保护现场和人员安全。

7. 在进行电气设备的维护和操作时，必须遵守船舶电气系统的相关操作程序，如开关操作次序、漏电保护器的测试频率等。

8. 在进行电气设备的维护和操作时，必须保持工作区域的整洁和清晰，避免绊倒、滑倒和触电等事故的发生。

9. 必须定期进行相关设备的巡视和检测，及时发现和排除潜在的安全隐患，并记录相关情况。

10. 在进行电气设备的维护和操作时，必须遵守船舶的相关法律法规和国际标准，如国际电工委员会的标准等。

总之，船舶电气作业的安全规定旨在保护维护和操作人员的安全，确保船舶电气设备的可靠性和正常运行，并防止事故的发生。

船舶电气作业的安全规定范文一、目的船舶电气作业是指在船舶上进行的与电气设备和系统相关的维修、安装、检测等工作。

为了保证船舶电气作业的安全和顺利进行，提高作业人员的安全意识和操作水平，制定本安全规定。

二、适用范围本安全规定适用于所有从事船舶电气作业的工作人员，包括船员、技术人员等。

三、安全责任1. 船长和船舶管理人应当对船舶电气作业负有安全管理责任，确保作业人员遵守相关规定和安全操作规程。

2. 作业人员要严格遵守本安全规定，按照安全操作规程进行作业，确保自身安全和船舶电气系统的正常运行。

四、作业前准备1. 在进行任何电气作业前，必须排除电源，切断电源开关，并确保电气设备处于无电状态。

2. 作业人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括防护手套、防护眼镜、防护面罩等。

3. 作业人员必须对作业区域进行安全检查，清除作业区域的障碍物，并确保安全出口畅通。

五、作业操作1. 作业时，应按照正确的操作程序进行，禁止随意操作电气设备，必须按照操作手册或者相关标签上的操作指导进行。

2. 作业人员不得在电气设备周围放置易燃易爆物品，严禁吸烟、明火等火源接近作业区域。

3. 作业人员不得在电气设备上进行任何非法改装、拆卸等操作，如需进行维修，必须由专业人员进行。

六、事故应急措施1. 发生异常情况时，作业人员应立即切断电源开关，并向船长或者船舶管理人报告。

2. 如发生火灾等紧急情况，应立即采取适当的灭火措施，并报告船长或者船舶管理人。

七、作业后整理1. 作业结束后，应及时恢复电气设备的正常状态，关闭电源开关，并清理作业现场，保持整洁。

2. 作业人员必须将所用工具和设备归位，妥善保管，做到准确可靠。

八、违规处理对于违反本安全规定的作业人员，将按照船舶管理制度进行相应的纪律处分，并承担相应的法律责任。

九、附则本安全规定由船长或者船舶管理人负责解释和执行，作业人员必须严格遵守。

如有需要，可根据实际情况进行相应的调整或补充。

以上为船舶电气作业的安全规定范文，旨在为船舶电气作业人员提供具体的安全操作指导，以确保船舶电气作业的安全性和顺利进行。