门式起重机的维修和保养

龙门吊日常维护保养<一>日常检查维护：1)上车前检查轨道警戒线内是否有障碍物、轨道是否正常；2)走道、梯子、栏杆是否完好；3)清扫司机室和机身上的灰尘和油污，司机室结构安全性及固定是否完好；4)检查总电源开关及操作开关是否正常；5)检查主电缆、导线、滑车及电线是否完好；6)检查各制动器间隙是否合适；7)检查各传动部位联接螺栓是否紧固；8)检查制动带及钢丝绳的磨损情况，是否有窜槽或叠压现象；9)检查电气部分各触头是否密贴吻合；10)检查集电器的滑块在滑线上的接触情况；11)检查信号、警钩、报警器、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠；12)检查各滑轮组是否有裂纹；13)缓冲器和端部止挡与轮脚厢是否正常；<二>月保养、维护内容如下：1)日常检查维护全部内容；2)按要求进行钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各绞点、限位开关各转轴等的润滑；3)检查减速器的油面是否在油标刻度线间；4)检查钢丝绳压板螺钉是否紧固；5)检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况，间隙超过2mm的应更换；6)检查制动轮和销轴的磨损情况，弹簧有无裂纹和永久变形；检查各滚动轴承运转是否正常；7)检查电动机和销轴的滑环和炭刷的磨损情况，清除灰尘、积炭；8)检查管口处导线绝缘层的磨损情况；<三>年保养、维护内容如下：1)月保养全部内容；2)滚动轴承加油；3)检查长行程和液压电磁铁油量及润滑情况；4)清洗开式齿轮和链条上的脏油、重新注油；5)检查起升机钩吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损情况；6)检查所有电气设备的绝缘情况；7)检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线螺钉是否紧固；8)检查所有锁具、钢丝绳等是否变形报废；9)检查油漆脱落程度是否严重；10)检查各焊接点是否正常完好；注：不同牌号的润滑油脂不可混合检查员：_______ 检修员：_______ 负责人：________。

门式起重机常见电气故障及维修保养摘要：随着社会的进步和国民经济的发展，世界各国联系日趋紧密，国内进出口贸易额逐年增长，对各类装卸设备的应用需求也越来越大。

门式起重机以其良好的应用性能被广泛应用于室外货场、料场货以及散货的装卸作业中。

本文主要分析了门式起重机的常见电气故障及其维修保养措施。

关键词：门式起重机电气故障维修保养门式起重机具备场地利用率高、作业范围广、通用性强等诸多特征，属于我国货场运输中最为常用的一种机械设备。

但在长期处于运行状态之后，经常会出现各种电气故障问题，必须通过适当的维修保养优化其运行效果，并延长使用寿命。

1、门式起重机常见电气故障1.1凸轮控制器档位失准电动机属于门式起重机中最重要的电气设备，是起重机系统的动力来源。

而凸轮控制器档位失准属于最为常见的一种故障问题，会造成四台电动机实际运行过程不同步。

凸轮控制器主要是利用一组接触点实现对四台电动机的控制，并由两组接触点关联其启动与调速过程。

造成档位失准的主要原因在于触电烧损或定位棘轮磨损，虽然可使起重机短时间之内保持运行，但会严重影响电动机使用寿命，甚至烧坏。

1.2电动机转子线圈烧损在长期高强度、超负荷运行状态之下，会使电动机出现多种故障问题，转子线圈烧损则是其中较为典型的一种。

虽然此种问题发生几率相对较小，但一旦出现，将会直接造成电动机无法继续运行，损失较大。

因此，要对电动机运行温度进行实时监测，避免转子线圈烧损，可以增加后罩位置风扇的进风量以实现降温。

1.3位置开关故障位置开关亦可称之为行程限位开关，主要是通过门式起重机中机械部件之间的碰撞实现对其运动范围与行程的控制。

因为频繁碰撞，会造成一定故障问题的出现，最为常见的问题是杠杆偏转，而触头无法复位。

针对这一问题，可以就弹簧、螺钉、撞块和控制线路等角度开展故障分析工作，继而采取具有针对性的处理措施。

1.4电气短路保护问题电气保护装置能够在门式起重机线路有故障发生之后有效保护电气设备，防止设备损坏，在最大程度上缩减起重机停止运行阶段的经济损失。

龙门吊维修保养制度龙门吊的维护保养制度第一章总则为了确保龙门吊的安全运行，延长它的使用寿命，减少故障发生率以及保障作业人员的安全，我们制定了这套制度。

毕竟，龙门吊作为重型机械，日常的维护和保养是必不可少的。

做好这些工作，不仅可以提高工作效率，还能让施工现场的安全性大大提升，真的是关乎大家生命安全的重要环节。

第二章适用范围这项制度适用于公司所有使用龙门吊的作业地点，无论是施工现场、厂区还是其他相关场所。

所有参与龙门吊操作、维修和保养的同事们，都得严格遵守这些规定哦。

第三章维修保养目标1. 确保龙门吊的安全性和可靠性，尽量降低故障发生的概率。

2. 提高设备的使用效率，延长它的使用年限。

3. 确保作业人员的安全，避免因设备故障而导致的意外伤害。

4. 规范维修保养流程，提升整体工作效率。

第四章管理规范4.1 维修保养责任分工1. 维护保养负责人：负责制定维护保养计划，组织定期检查与维护，并记录保养情况。

2. 操作人员：在操作前要进行设备的日常检查，发现异常情况要及时报告。

3. 维修技术人员：负责设备的专项维修，确保维修质量达到标准。

4.2 维护保养内容1. 日常检查：操作人员每次作业前都要检查电源、刹车、吊钩和钢丝绳等关键部件，确认设备运行良好。

2. 定期保养：根据规定的周期进行设备保养，包括润滑、清洗和紧固等。

3. 故障排查与维修：一旦发生故障，必须迅速进行排查和维修，以便尽快恢复设备的正常使用。

第五章操作流程5.1 日常操作检查流程1. 操作人员在作业前要逐项检查设备，并填写《龙门吊日常检查表》。

2. 如果在检查过程中发现问题，必须立即停止作业并报告维护保养负责人。

3. 记录检查结果，确保每次检查都有凭据可查。

5.2 定期保养流程1. 每个月都要组织一次定期保养，维护保养负责人需要提前通知相关人员。

2. 维修技术人员根据设备保养计划逐项进行保养，并填写《龙门吊维护保养记录表》。

3. 完成保养后，还需要进行设备的功能测试，确保设备正常运转。

1、对钢丝绳的维修保养措施首先在起重机工作时是不允许负重超过规定的额定重量，同时要在机器上装上起重量限制器装置。

其次需要根据起重机的工作类型和环境来选择合适的钢丝绳，由于双绕绳制造比单挠性较好，因而在实际中应用较广。

在使用时可以把钢丝拧成股，之后再由股围绕着线绳芯来拧成绳。

在实际中一般常用的绳芯是麻芯，但是冶金起重机经常会用金属芯钢丝或者是石棉芯来进行工作，并且在制绳之前还需要先用润滑油来浸染绳芯，这样就可以减少由于钢丝绳之间的相互摩擦而产生损伤。

第三是在上升或者是下降的时候，动作应该尽量的轻柔点，并且尽量的避免由于突然的冲击力使钢丝绳瞬间的负荷变大，而在平时还需要定期的来对钢丝绳进行保养，并做好对其的润滑工作。

2、减速齿轮的维修保养首先在实际工作中，如果不是特定的情况，禁止突然让起重机打反车，并且还不可以超载来使用起重机，在起重机启动和制动的时候动作要平稳缓慢。

其次是要对起重机的润滑油清洁状态进行检查，如果发现了使用的润滑油不够清洁，就必须要进行及时的更换。

第三是在使用润滑剂的时候，要根据实际情况来选择合适的型号，并且在平时也要及时更换润滑剂，保证起重机的壳体干净清洁。

3、轨道系统故障的维修方法为避免轨道系统故障问题的出现，门式起重机的使用者在起重机安装阶段，需要让轨道满足起重机使用过程中可能出现的各种工况。

若发现距离止档端轨道长度小于15米时，必须更换大于15米的轨道才能牢固稳定安全。

在起重设备日常维护期间，维修人员需要及时对轨道线路中的松动部件进行加固。

如起重设备运行轨道弯曲变形问题较为严重，相关人员需要截断问题线路，并及时完成线路更换。

为避免轨道高度差问题的出现，维修人员可以利用全站仪开展轨道高度差测量。

在轨道高度差难以满足门式起重机运行需求的情况下，维修人员可以通过添加区段加热片的方式，调整轨道间距。

4、车轮组故障的维修方法在车轮组故障问题处理过程中，相关人员需要及时完成车轮轮缘厚度与车轮踏面半径的测量。

龙门吊维修保养内容《龙门吊维修保养那些事儿》嘿，大家知道龙门吊吗？这可是个厉害的大家伙！今天咱就来讲讲龙门吊维修保养的那些内容。

有一次我去工厂里，看到那高大的龙门吊就像个钢铁巨人一般矗立在那里。

当时正好碰到师傅们在对龙门吊进行维修保养。

就说这检查零部件吧，师傅们那叫一个仔细，每个螺丝、每个轴承都不放过。

他们拿着各种工具，一会儿敲敲这儿，一会儿摸摸那儿，就像是医生在给病人做全面的检查一样。

那专注的神情，好像稍有疏忽这个“钢铁巨人”就会发脾气呢！师傅告诉我，零部件的检查至关重要，哪怕是一颗小小的螺丝松动了，如果不及时发现和处理，都可能会引发大问题。

还有就是对钢丝绳的保养，他们会一点点地查看钢丝绳是否有磨损、断丝的情况。

我看着他们用手慢慢地捋着钢丝绳，仿佛在抚摸一件珍贵的宝贝。

他们说钢丝绳要是出问题，那可不得了，这龙门吊的运行可就不安全啦。

然后他们会给钢丝绳上油，让它保持良好的状态。

对电气系统的维护也不能马虎，师傅们要检查各种线路是否正常，那些复杂的线路就像人的血管一样，遍布在龙门吊的各个部位。

他们得确保每一条线路都秩序井然，不能有任何短路或者接触不良的情况。

这真的就像是在给这个大家伙做一次全面的“体检”。

再说到对龙门吊整体的清洁，那也是很有必要的。

把上面的灰尘、油污都清理干净，让它干干净净地工作，可不能让它灰头土脸的呀。

总之，龙门吊的维修保养内容可多着呢，每一项都得认真对待。

只有这样，才能保证这个大家伙能安全、高效地工作。

我们生活中的很多东西其实都跟龙门吊一样，需要我们精心地呵护和保养，这样它们才能更好地为我们服务呀。

从那次看到师傅们认真维修保养龙门吊，我就知道了，任何看似简单的事情背后，都有着不简单的努力和付出。

所以，让我们一起重视这些维修保养的工作，让我们的生活更美好吧！。

门式起重机大修理项目技术标准项目背景门式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于港口、仓库、工厂等场所。

随着其使用时间的增长，门式起重机可能会出现各种各样的故障和损坏。

为了确保门式起重机的正常运行，及时进行大修理是必要的。

本文档将提供门式起重机大修理项目的技术标准，旨在帮助项目参与者了解大修理的关键要素和流程。

项目目标门式起重机大修理项目的目标是恢复起重机的正常运行状态，延长其使用寿命，并确保其安全可靠地完成工作任务。

项目范围门式起重机大修理项目的范围包括但不限于以下方面：1.结构检查和维修：包括主梁、吊钩、大车、小车等组件的检查和维修。

2.电器系统检查和修复：包括电动机、控制系统、限位器等的检查和修复。

3.液压系统检查和维修：包括油缸、阀门、管道等的检查和维修。

4.环境保护和安全措施：包括对噪音、震动、防护装置等的检查和改进。

5.记录和报告：包括对大修理过程中的检查、维修和测试结果的记录和报告。

技术要求1.大修理项目必须由具备相关证书和经验的专业技术人员进行。

2.在大修理过程中，必须遵守相关的安全法规和标准，采取必要的安全措施，确保工作人员和设备的安全。

3.在对门式起重机进行拆卸和组装过程中，必须按照相关的操作规程进行，确保拆卸和组装的正确性。

4.对于检查和修复过程中发现的问题，必须及时记录并采取适当的措施进行修复。

5.大修理后，必须进行全面的测试和试运行，确保门式起重机的性能和安全性符合要求。

6.大修理项目完成后，必须提供详细的记录和报告，包括大修理过程中的各项操作、检查和测试结果。

项目流程门式起重机大修理项目的流程如下：1.项目准备阶段：–确认项目目标、范围和时间计划。

–调查和评估起重机的现状，确定需要进行的维修和改进措施。

2.设计和准备阶段：–制定大修理方案，包括维修和改进的内容、方法和工艺。

–获得所需的材料、零件和工具。

3.维修和改进阶段：–拆除和检查起重机的各个组件，发现并记录问题。

–进行必要的维修、更换和改进措施。

桥式、门式起重机维修通用工艺桥式、门式起重机是重型机械设备，在长期的使用过程中难免会遇到一些故障或需要进行维修和保养。

下面介绍一种桥式、门式起重机维修的通用工艺。

1. 故障检查与诊断：一旦起重机出现故障，首先需要进行现场检查。

检查电路、传动机构、行走装置、液压系统等各个部分是否正常运作。

通过观察、试验和测量，找到故障的具体原因，并进行确诊。

2. 故障排除：一旦故障原因被确定，就需要采取相应的措施进行修复。

比如，对于电路故障，可以检查电线接头是否松动、电缆是否损坏，并及时更换或修复；对于传动机构故障，可以检查各个轴承和齿轮的磨损状况，并进行润滑和更换；对于液压系统故障，可以检查油泵、阀门等部件是否正常，并进行维修或更换。

3. 维护保养：除了故障修复外，定期进行维护保养也是十分重要的。

每天或每周都应该对起重机进行外观检查，确保各个部件无松动、腐蚀或损坏现象。

定期检查并清洗润滑油或润滑脂，并根据使用情况及时更换。

定期检查电气部件，确保电线接触良好，电器系统正常运行。

4. 培训与操作规范：维修过程中，需要进行操作人员培训，确保其能够正确操作和维护起重机。

培训包括安全操作规程的培训、设备维修知识的培训，以及相关操作手册和技术资料的学习。

同时，操作人员应按照操作规范进行操作，遵守相关安全制度和操作要求，确保人员安全和设备正常运行。

维修通用工艺的实施需要维修人员具备一定的技术水平和专业知识。

在维护中，应保证人员的安全，采取相应的措施避免意外事故发生。

同时，维修人员应定期学习新技术和新工艺，提高自己的专业能力。

只有通过科学合理的维修工艺和保养措施，才能使桥式、门式起重机始终保持良好的工作状态，延长使用寿命，并确保安全高效的工作。

5. 桥式、门式起重机维修的具体步骤：5.1. 故障检查与诊断：首先，维修人员需要进行现场检查。

他们应仔细观察起重机的运行情况，注意观察是否有异常声音、振动或特殊的气味。

同时，维修人员还需要仔细检查各项指示器是否正常工作，包括仪表盘、电子显示屏等。

桥门式起重机的常见机械故障与维修保养分析摘要：桥门式起重机虽然有着很好的搬运能力，但因为它的构造比较复杂，所以它的潜在故障危险和维修维修都比较困难，这对企业的生产非常不利，一旦吊车在工作过程中出现了问题，就很难保证生产者的安全。

对桥式起重机的各种故障种类及其产生的机制进行了深入的分析与研究，有利于对其进行有效的处理，从而保证了其在工业生产中的安全。

关键词：桥式起重机；故障分析；故障维修1桥式起重机常见故障1.1制动器故障刹车系统作为吊车的关键部件，在吊车运转过程中极易出现刹车故障。

在故障原因方面，由于制动轮的表面清洁程度不高，会引起一些机械问题，比如，油垢比较多，这就会造成制动轮和制动带之间不能有效地产生很大的摩擦，使其制动力矩减小，从而不能为刹车提供充足的摩擦。

其次，由于形成体系中零件的过度磨损，致使制动器的工作特性下降，某些凸起的零件可能造成制动器车轮表层的损坏，从而使制动器的制动器扭矩达不到制动器的要求。

1.2减速器漏油在桥式吊车中，减速器漏油的问题也是比较普遍的，这是因为有些吊车在设计和装配的时候，不够合理，所以才会产生这样的问题。

比如，在设计中缺乏通气的孔洞，这样就会造成减速机上的气压过高，气压超过某一极限后，就会在气压的影响下产生气隙，从而发生机油泄露现象。

1.3起升机构设备故障在吊钩故障中，最普遍的是超载问题，当起吊物的重量超过了起吊极限时，吊钩就可能发生变形和断裂的现象，钢丝绳存在断绳的风险。

在日常维修中，出现下列问题的吊钩应该进行报废处理：(1)裂缝。

(2)吊钩对其危险断面的磨损量超过原尺寸的10%。

(3)危险断面及钩颈段出现塑性形变。

(4)钩尾部及丝扣部位出现扭曲、开裂等现象。

(5)两个钩尾部的过弯角上都出现了疲劳条纹。

(6)开口的大小与原始大小相比提高15%。

(7)钩身发生的扭曲大于10度的缺陷。

（8）吊钩螺母有锈蚀现象。

此外吊钩缺陷不允许焊接修补。

除此之外，还有钢丝绳的失效原因还包括以下几个方面：①弯曲疲劳：当钢丝绳在滚筒或带轮上反复弯曲、拉直和撞击时，就会产生弯曲疲劳，其特征是钢丝绳的表面出现了断裂，如果断裂的钢丝数量超出了标准，就应该被丢弃。

门式起重机大修项目及其技术标准为了提高门式起重机的作业效率，延长服务期限。

必须合理使用，按期维修。

对门式起重机的检修分为：一级保养，二级保养，中修和大修。

这些检修保养级别是以连续运转小时数来计算的。

如门式起重机连续运转7200h，一般情况就要大修一次。

大修项目及其技术标准分为：机械部分、金属结构部分和电器设备部分。

门式起重机大修项目及其技术标准门式起重机大修后的试验门式起重机在大修后要作运转试验，以检验大修后是否达到技术条件的要求。

在试验前，必须注意检查各电动机的接线是否正确，特别是大车运行机构的各电动机的运转方向必须一致，接地要符合技术条件的要求。

司机室所有控制器手柄都要扳到零位，然后合上保护盘的刀闸开关，按下起动按钮使电路接通，起重机处于运转的预备状态。

门式起重机的运转试验可以分为3个步骤：1、空负荷试验1.1、小车行走：空负荷小车沿轨道往返运行3次。

此时，限位开关动作灵敏可靠。

1.2、大车行走：小车开至某一支腿处，大车空负荷运行3次，每次运行走距离在30m左右。

此时，大车运行无异常噪声，无打滑啃轨现象。

1.3、空钩升降：开动起升机构，空钩上下3次，制动器可靠，过卷扬限制器灵敏可靠。

2、静负荷试验2.1、跨中试验：将小车开至支腿处，测量主梁的上拱度，当上拱度仍然保持在S/1000时，可按新出厂的起重机作试验。

即：小车开到跨中，以渐加静载荷的方式，起吊额定起重量，离地面100mm，停留10min，然后测量主梁跨中下挠度不应超过S/700。

卸载后不应有残余变形。

共作3次试验，每次试验间隔时间不少于10min。

如果是使用年久的门式起重机，测量后发现有明显的上拱减少。

作试验时，应边加载荷边测量下挠值，当起吊额定载荷时，主梁弹性下挠度从水平线算起最大不应超过0.5/1000S。

如果超过这一标准则说明主梁刚度不足，应修理加固。

若主梁上拱基本消失，可不作试验直接进行矫正修理。

2.2、悬臂试验和跨中的试验方法相同，悬臂端弹性下挠度不应超过0.7L1/350(L1为悬臂长度)以上试验合格后，可作超载25%的试验，方法和要求同额定负荷试验相同。

起重机机械维修保养管理制度一、日常检查、维修制度1、使用前日常检查：由司机在每日使用前进行检查，多班作业由交接班司机共同按规定的项目进行检查。

2、经常性检查：每月由维修保养单位的机械员同司机共同对起重机的主要部位和润保养情况进行检查，对查出的问题组织处理。

3、定期检查：每年由起重机械安全责任人、专责人和维修保养单位的机械员共同对起重机进行一次全面的检查。

检查内容：(1)起重机正常工作的技术性能；(2)安全保护装置和仪器的可靠性；(3)传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件；(4)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接，鉚接的联接情况；(5)钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况；对检查发现的问要立即组织修复。

4、检验：除按定期检查的内容进行外，邀请维修保养单位的机械员承担对其重机械的技术性能、安全保护装置做全面试验。

需全面试验的起重机械包括有：(1)正常工作的起重机械，每二年进行一次；(2)经过大修、新安装、及改造过的起重机械，交付使用前；(3)闲置时间超过一年的起重机械，在重新使用前；(4)当起重机械的强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害时。

二、起重机械事故处理制度1、发生起重机械事故，专责司机应保护好现场，并立即向市质量技术监督局、维修保养单位报告；事故中伴有重大人员伤亡的，专责司机还应按国家有关规定在二十四小时内向有关部门报告。

2、事故现场调查、处理完毕后，专责司机应会同维修保养单位的机械员对发生事故的起重机械进行及时检查、维修和处理。

3、市质量技术监督局聘请专业人员对发生事故的起重机械进行鉴定。

鉴定人员有权向发生事故的单位和有关人员了解相关情况、索取有关资料。

任何单位和个人不得拒绝、阻碍或者干涉事故调查的正常进行。

4、扣发起重机械第一责任人、安全责任及专责人安全奖。

三、起重机械现场安全管理防范事故措施及应急方案为了保证一旦发生起重相关事故，能够迅速、有效的开展电气生产现场处置救援工作，采取有效措施尽快恢复生产工作，防止事故扩大，确保起重机械的正常工作和操作人员的人身安全，特制订现场安全管理防范事故措施及应急方案。