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国际贸易实务教案第一章：国际贸易基本概念1.1 教学目标了解国际贸易的定义和分类掌握国际贸易的基本术语和流程理解国际贸易的基本原理和作用1.2 教学内容国际贸易的定义和分类国际贸易的基本术语（如FOB、CIF等）国际贸易的流程（如询价、报价、合同签订等）国际贸易的基本原理（如比较优势、绝对优势等）国际贸易的作用和意义1.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易的基本概念和原理案例分析法：分析具体的国际贸易案例，加深学生对知识的理解1.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易基本概念的理解小组讨论：讨论国际贸易的流程和作用，促进学生的思考和交流第二章：国际贸易政策2.1 教学目标了解国际贸易政策的基本概念和分类掌握国际贸易政策的目的和工具理解国际贸易政策的影响和评价2.2 教学内容国际贸易政策的基本概念和分类（如关税、配额等）国际贸易政策的目的（如保护国内产业、促进出口等）国际贸易政策的工具（如关税、非关税壁垒等）国际贸易政策的影响（如价格、产量等）国际贸易政策的评价（如有效性、公平性等）2.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易政策的基本概念和分类案例分析法：分析具体的贸易政策案例，加深学生对知识的理解2.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易政策的基本概念的理解小组讨论：讨论贸易政策的目的和工具，促进学生的思考和交流第三章：国际贸易实务操作3.1 教学目标掌握国际贸易实务的基本流程和操作了解国际贸易合同的签订和履行熟悉国际贸易支付方式和风险管理3.2 教学内容国际贸易实务的基本流程（如询价、报价、签订合同等）国际贸易合同的签订和履行（如货物描述、价格条款等）国际贸易支付方式（如信用证、汇付等）国际贸易风险管理（如信用风险、汇率风险等）3.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易实务的基本流程和操作案例分析法：分析具体的贸易实务案例，加深学生对知识的理解3.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易实务的基本流程的理解小组讨论：讨论国际贸易合同的签订和履行，促进学生的思考和交流第四章：国际贸易运输与保险4.1 教学目标了解国际贸易运输的基本概念和流程熟悉国际贸易保险的种类和操作掌握国际贸易运输和保险的风险管理4.2 教学内容国际贸易运输的基本概念和流程（如海运、空运等）国际贸易保险的种类（如平安险、水渍险等）国际贸易保险的操作（如投保、索赔等）国际贸易运输和保险的风险管理（如货物损坏、延误等）4.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易运输和保险的基本概念和流程案例分析法：分析具体的运输和保险案例，加深学生对知识的理解4.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易运输和保险的基本概念的理解小组讨论：讨论运输和保险的风险管理，促进学生的思考和交流第五章：国际贸易争议解决5.1 教学目标掌握国际贸易争议解决的基本方式和方法了解国际贸易仲裁和诉讼的程序和规定熟悉国际贸易惯例和规则的作用和应用5.2 教学内容国际贸易争议解决的基本方式（如协商、调解等）国际贸易仲裁的程序和规定（如仲裁申请、仲裁裁决等）国际贸易诉讼的程序和规定（如诉讼管辖、证据规则等）国际贸易惯例和规则的作用和应用（如国际贸易术语的使用等）5.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易争议解决的基本方式和方法案例分析法：分析具体的贸易争议解决案例，加深学生对知识的理解5.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易争议解决的基本方式的理解小组讨论：讨论仲裁和诉讼的程序和规定，促进学生的思考和交流第六章：国际贸易营销与沟通6.1 教学目标理解国际贸易营销的基本概念和策略掌握国际贸易沟通的技巧和工具熟悉国际贸易营销组合（4P's）在国际贸易中的应用6.2 教学内容国际贸易营销的基本概念和策略（如市场细分、目标市场选择等）国际贸易沟通的技巧（如跨文化沟通、商务谈判等）国际贸易营销组合（产品、价格、地点、促销）在国际贸易中的应用国际贸易营销案例分析6.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易营销的基本概念和策略案例分析法：分析国际贸易营销案例，加深学生对知识的理解角色扮演法：模拟国际贸易营销和沟通场景，提高学生的实际操作能力6.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易营销的基本概念的理解小组讨论：讨论国际贸易营销策略和沟通技巧，促进学生的思考和交流模拟营销计划：学生分组制定模拟营销计划，评估其营销策略和沟通效果第七章：国际贸易风险管理7.1 教学目标理解国际贸易风险的基本类型和影响掌握国际贸易风险管理的方法和工具熟悉国际贸易风险规避和控制策略7.2 教学内容国际贸易风险的基本类型（如信用风险、市场风险、操作风险等）国际贸易风险管理的方法和工具（如信用保险、汇率避险等）国际贸易风险规避和控制策略（如合同条款设计、风险分散等）国际贸易风险案例分析7.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易风险的基本类型和管理方法案例分析法：分析国际贸易风险案例，加深学生对知识的理解模拟演练法：学生分组进行风险管理模拟演练，提高风险识别和管理能力7.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易风险的基本类型的理解小组讨论：讨论国际贸易风险管理的方法和工具，促进学生的思考和交流第八章：国际贸易合同管理8.1 教学目标掌握国际贸易合同的基本要素和条款了解国际贸易合同的履行和管理流程熟悉国际贸易合同的违约和争议解决机制8.2 教学内容国际贸易合同的基本要素（如货物描述、价格条款、交付期限等）国际贸易合同的履行和管理流程（如货物生产、质量控制、物流管理等）国际贸易合同的违约和争议解决机制（如违约责任、仲裁和诉讼等）国际贸易合同案例分析8.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易合同的基本要素和履行管理流程案例分析法：分析国际贸易合同案例，加深学生对知识的理解角色扮演法：模拟国际贸易合同履行和违约场景，提高学生的实际操作能力8.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易合同的基本要素的理解小组讨论：讨论国际贸易合同的履行和管理流程，促进学生的思考和交流第九章：国际贸易与可持续发展9.1 教学目标理解国际贸易与可持续发展的关系掌握国际贸易对环境和社会的影响熟悉国际贸易可持续发展的政策和实践9.2 教学内容国际贸易与可持续发展的关系（如贸易开放度、贸易与环境等）国际贸易对环境和社会的影响（如资源过度开采、劳动力权益等）国际贸易可持续发展的政策和实践（如绿色贸易、社会责任贸易等）国际贸易可持续发展案例分析9.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易与可持续发展的关系和影响案例分析法：分析国际贸易可持续发展案例，加深学生对知识的理解小组讨论法：讨论国际贸易可持续发展的政策和实践，促进学生的思考和交流9.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易与可持续发展的关系的理解小组讨论：讨论国际贸易对环境和社会的影响，促进学生的思考和交流第十章：国际贸易发展趋势与挑战10.1 教学目标理解国际贸易发展趋势和变化掌握新兴贸易方式和业态熟悉国际贸易面临的挑战和应对策略10.2 教学内容国际贸易发展趋势和变化（如全球价值链第十一章：电子商务与国际贸易11.1 教学目标理解电子商务在国际贸易中的应用和影响掌握电子商务交易的基本流程和工具熟悉电子商务对国际贸易政策和法律的影响11.2 教学内容电子商务的基本概念和类型（如B2B、B2C等）电子商务在国际贸易中的应用（如在线交易、电子支付等）电子商务交易的基本流程（如询价、报价、合同签订等）电子商务工具（如电子市场、电子商务平台等）电子商务对国际贸易政策和法律的影响（如跨境数据流动、隐私保护等）11.3 教学方法讲授法：讲解电子商务的基本概念和应用案例分析法：分析电子商务在国际贸易中的具体应用，加深学生对知识的理解实践操作法：学生实际操作电子商务平台，了解交易流程和工具的使用11.4 教学评估课堂问答：检查学生对电子商务基本概念的理解小组讨论：讨论电子商务在国际贸易中的应用和影响，促进学生的思考和交流操作演示：学生演示使用电子商务工具的过程，评估其对电子商务交易流程的掌握程度第十二章：区域贸易协定与自由贸易区12.1 教学目标理解区域贸易协定的基本概念和类型掌握自由贸易区的成立和管理机制熟悉区域贸易协定对国际贸易的影响12.2 教学内容区域贸易协定的基本概念和类型（如关税同盟、自由贸易区等）自由贸易区的成立和管理机制（如关税优惠、贸易自由化等）区域贸易协定对国际贸易的影响（如贸易创造、贸易转移等）区域贸易协定案例分析12.3 教学方法讲授法：讲解区域贸易协定的基本概念和类型案例分析法：分析自由贸易区的成立和管理机制，加深学生对知识的理解模拟谈判法：学生分组模拟区域贸易协定的谈判过程，提高实际操作能力12.4 教学评估课堂问答：检查学生对区域贸易协定的基本概念的理解小组讨论：讨论自由贸易区的成立和管理机制，促进学生的思考和交流第十三章：国际贸易与知识产权保护13.1 教学目标理解国际贸易中知识产权保护的重要性掌握国际贸易中知识产权保护的基本原则和规则熟悉国际贸易中知识产权保护的实践和挑战13.2 教学内容国际贸易中知识产权保护的基本概念和原则（如专利权、商标权等）国际贸易中知识产权保护的规则（如TRIPS协定等）国际贸易中知识产权保护的实践（如知识产权侵权处理等）国际贸易中知识产权保护的挑战（如跨境知识产权保护等）13.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易中知识产权保护的基本概念和原则案例分析法：分析国际贸易中知识产权保护的实践和挑战，加深学生对知识的理解角色扮演法：模拟国际贸易中知识产权保护的场景，提高学生的实际操作能力13.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易中知识产权保护的基本概念的理解小组讨论：讨论国际贸易中知识产权保护的规则和实践，促进学生的思考和交流第十四章：国际贸易与投资14.1 教学目标理解国际贸易与投资的关系掌握国际贸易投资政策的基本原则和规则熟悉国际贸易与投资实践和挑战14.2 教学内容国际贸易与投资的关系（如贸易促进投资、投资影响贸易等）国际贸易投资政策的基本原则和规则（如非歧视原则、公平待遇等）国际贸易与投资实践（如外国直接投资、跨国并购等）国际贸易与投资的挑战（如投资风险、投资保护等）14.3 教学方法讲授法：讲解国际贸易与投资的关系和投资政策的基本原则和规则案例分析法：分析国际贸易与投资的实践和挑战，加深学生对知识的理解模拟谈判法：学生分组模拟国际贸易与投资的谈判过程，提高实际操作能力14.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际贸易与投资的关系的理解小组讨论：讨论国际贸易投资政策的基本原则和规则，促进学生的思考和交流重点和难点解析本文主要介绍了国际贸易实务教案，内容涵盖了国际贸易基本概念、政策、实务操作、风险管理、营销与沟通、合同管理、可持续发展、电子商务、区域贸易协定、知识产权保护以及国际贸易与投资等方面。
国际贸易实务课程内容国际贸易实务课程是商学院中的一门重要课程，旨在培养学生在国际贸易领域的专业知识和实际操作能力。
课程内容涵盖了贸易政策、国际贸易法律、国际市场分析和国际贸易运作等方面的知识。
本文将对国际贸易实务课程的内容进行详细介绍。
第一部分：贸易政策在国际贸易实务课程的第一部分，学生将学习有关贸易政策的基本概念和原则。
包括国际贸易政策的类型、政府干预对贸易的影响以及全球贸易组织等方面的内容。
学生需要了解各个国家和地区的贸易政策，并学习如何分析国际贸易政策对企业和经济的影响。
第二部分：国际贸易法律国际贸易实务课程的第二部分涵盖了国际贸易法律的基本知识和原则。
学生将深入研究国际贸易法律体系，包括国际贸易合同、国际货物买卖合同和国际货物运输法等。
学生需要了解国际贸易法律的适用范围和程序，并学习如何处理国际贸易争端和解决国际贸易纠纷。
第三部分：国际市场分析在国际贸易实务课程的第三部分，学生将学习如何进行国际市场分析。
包括市场研究方法、市场需求分析和竞争对手分析等方面的内容。
学生需要了解国际市场的特点和规律，并学习如何利用市场数据进行决策和规划。
通过实际案例分析，学生将了解如何制定国际市场拓展策略和营销计划。
第四部分：国际贸易运作国际贸易实务课程的第四部分关注国际贸易的具体操作过程。
学生将学习国际贸易的相关流程和操作要点，包括国际采购、国际运输和关税报关等。
学生需要了解国际贸易的各个环节和流程，并学习如何处理进出口文件和支付方式等事务。
通过实操练习和案例分析，学生将培养国际贸易操作的技能和经验。
总结国际贸易实务课程是培养学生国际贸易专业知识和实际操作能力的重要课程。
该课程的内容涵盖了贸易政策、国际贸易法律、国际市场分析和国际贸易运作等方面的知识。
通过系统学习和实践训练，学生将具备在国际贸易领域从事相关工作的能力和素养。
国际贸易实务课程的学习将有助于培养学生的跨文化沟通能力、国际商务谈判能力以及全球视野和战略思维能力。
国际贸易实务试题+答案一、单选题（共74题，每题1分，共74分）1.下列表示“装船提单”的日期是( )。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日开始装船C、货于6月4日全部装完D、货于6月24 H抵达日本正确答案：C2.支票上的受票人是( )。
A、存款客户B、银行C、收款人D、债权人正确答案：B3.ICC中的货物（B）条款的内容大体等于CIC条款中的( )。
A、平安险B、一切险C、水渍险D、以上都是正确答案：C4.信用证的开证银行是( )。
A、第一付款人B、第二付款人C、最后付款人D、担保付款人正确答案：A5.不可抗力的法律后果是( )。
A、延期履行合同B、没有任何影响，照常履行合同C、立即解除合同D、解除或延期履行合同正确答案：D6.如果汇票标明“ Pay to the order of” 则说明该汇票为( )。
A、记名汇票B、不可以流通转让C、指示性抬头汇票D、来人抬头汇票正确答案：C7.在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有( )。
A、邮包收据B、海运提单C、航空运单D、铁路运单正确答案：B8.在以规格与样品同时使用的出口贸易中，国外买方验货的品质依据一般为( )。
A、规格B、样品C、规格和样品D、任意确定正确答案：C9.在信用证支付条件下，开证行对受益人履行付款责任，是以( )。
A、卖方将货物装运完毕为条件的B、买方收到货物为条件的C、按时收到与信用证相符的全套单据为条件的D、收到卖方提供的代表所有权的提单为条件的正确答案：C10.按照《2010通则》的解释，若以FCA条件成交，买卖双方风险划分是以( )为界。
A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷正确答案：A11.one and half months after B/L date, Mar. 8, 2007.A、4.22B、5.22C、4.23D、4.21正确答案：C12.按合同中的数量，卖方在交货时可溢交或短交百分之几，这种规定叫( )。
国际贸易实务的认识国际贸易实务是指国内企业与外国企业或国际组织之间进行的贸易活动，涉及到商品、服务、资本和技术的跨国交流与合作。
随着全球化的进程不断加深，国际贸易实务在全球经济中的地位日益重要。
本文将从贸易自由化、国际贸易形态、贸易政策等方面来探讨和介绍国际贸易实务的相关概念和要点。
一、贸易自由化贸易自由化是指通过降低或取消关税和非关税壁垒，促进国际贸易的自由化和便利化。
在全球范围内，为了实现贸易自由化，各国纷纷加入了世界贸易组织（WTO）以推动国际贸易规则的制定和执行。
贸易自由化有助于促进各国之间的互利共赢，提高资源配置效率，增加市场竞争和创新活力，促进经济发展。
二、国际贸易形态国际贸易形态主要包括货物贸易、服务贸易和直接投资。
货物贸易是指各国之间的物质商品交换活动，是国际贸易实务的重要组成部分。
服务贸易则包括了运输、旅游、金融、保险、教育、咨询等服务领域的跨国交易。
直接投资则是指企业在国外进行的资本投资和经营活动。
这三种贸易形态的结合和互动，构成了国际贸易实务的基本框架。
三、贸易政策贸易政策是国家为了实现国内利益和经济目标而采取的一系列政策措施。
其中包括关税政策、非关税壁垒、出口补贴和进口限制等。
关税政策是指国家对进口和出口商品征收的税费。
非关税壁垒则指的是一些非关税性质的限制和控制措施，如配额、许可证、技术壁垒等。
出口补贴是指国家对出口商品提供的各种优惠措施。
进口限制则是指国家对进口商品进行的限制和约束。
不同国家的贸易政策会对国际贸易实务产生重大影响，因此了解和研究贸易政策是进行国际贸易实务的基础。
四、国际贸易实务的意义国际贸易实务对于各个国家和企业来说都具有重要的意义。
首先，国际贸易实务有助于促进资源的优化配置，提高经济效益。
通过国际贸易，各国可以选择最具竞争力的资源和产品进行生产和消费，从而实现资源的最优配置。
其次，国际贸易实务推动了技术和理念的传播与创新。
在国际贸易中，不同国家的企业和机构之间的交流与合作可以促进技术的创新和进步。
国际贸易实务试题和答案一、单项选择题（每题 2 分，共 30 分）1、在国际贸易中，凭样品买卖时，样品（）。
A 只能由卖方提供B 只能由买方提供C 既可以由卖方提供，也可以由买方提供D 由第三方提供答案：C2、按照《2010 通则》的解释，采用 CIF 术语成交，卖方要负责（）。
A 租船订舱并支付运费B 办理货运保险并支付保险费C 承担货物越过船舷前的一切风险D 以上都是答案：D3、某公司出口一批货物，报价为 CIF 纽约，总价为 10000 美元，其中运费为 200 美元，保险费为 100 美元。
则该批货物的 FOB 价为（）美元。
A 9700B 9800C 9900D 10000答案：A解析：FOB 价＝ CIF 价运费保险费＝ 10000 200 100 ＝ 9700（美元）4、象征性交货是指（）。
A 卖方交货时无需实际交货，只需提交有关单据B 卖方交货时只需提交货物C 买方收货时无需实际收货，只需提交有关单据D 买方收货时只需提交货物答案：A5、对于品质公差范围内的货物，买方（）。
A 可以拒收B 可以要求调整价格C 不得拒收D 可以要求损害赔偿答案：C6、班轮运输的运费应该（）。
A 包括装卸费，但不计滞期费、速遣费B 包括装卸费，但应计滞期费、速遣费C 不包括装卸费D 不包括装卸费，也不计滞期费、速遣费答案：A7、共同海损的牺牲和费用应该由（）。
A 受损方各自承担B 船方承担C 受益各方按受益大小的比例分摊D 保险公司承担答案：C8、按《跟单信用证统一惯例》规定，信用证中如果未规定是否允许分批装运和转运，则视为（）。
A 允许分批装运和转运B 不允许分批装运和转运C 允许分批装运，但不允许转运D 不允许分批装运，但允许转运答案：A9、某汇票承兑日为 5 月 31 日，“见票后 90 天”付款，到期日为（）。
A 8 月 28 日B 8 月 29 日C 8 月 30 日D 8 月 31 日答案：C解析：从 6 月 1 日起算 90 天，6 月 30 天，7 月 31 天，8 月 29 天，所以到期日为 8 月 30 日。
国际贸易实务的认识国际贸易实务是指与国外企业进行贸易往来时所涉及到的各种经济、法律、行政等事务。
随着全球化的进程加快，国际贸易实务的重要性也日益凸显。
了解和掌握国际贸易实务的知识和技巧对于企业的发展至关重要。
本文将从国际贸易实务的概念、内容以及应对策略等方面进行探讨。
首先，国际贸易实务是指通过与国外企业进行贸易往来而涉及到的各种操作与活动。
这包括了市场调研、产品定价、合同签订、物流运输、支付结算等一系列流程。
在国际贸易实务中，企业需要了解不同国家的贸易政策、法律法规、进出口程序以及国际贸易的风险与机遇等。
其次，国际贸易实务的内容十分广泛。
首先是市场调研。
企业需要了解目标市场的需求、竞争对手、市场规模等信息，以做出正确的市场定位和产品定价策略。
其次是合同签订。
在与国外企业进行贸易合作时，双方需要签署合同以明确双方的权利义务，确保交易的顺利进行。
此外，物流运输也是国际贸易实务中不可忽视的环节。
企业需要选择合适的物流方式和运输公司，确保货物的安全运达目的地。
最后是支付结算。
企业需要选择合适的支付方式，并了解国际贸易中的货币汇率风险，以减少贸易风险。
在面对国际贸易实务时，企业需要采取一些应对策略。
首先是建立稳固的国际贸易网络。
企业可以通过参加国际贸易展览会、拓展海外市场、与外贸商进行合作等方式来积累国际贸易的经验和资源。
其次是加强贸易合规管理。
企业需要了解并遵守各国的贸易政策和法律法规，制定合规的运营策略，以避免引发贸易纠纷或受到法律制裁。
此外，企业还可以运用信息技术手段提高国际贸易的效率和安全性，例如建立电子商务平台、使用物联网技术等。
同时，企业还应关注国际贸易实务中的风险因素。
国际贸易实务的风险包括政治风险、经济风险、商业风险等。
企业应积极应对这些风险，例如通过政府间协议降低政治风险，通过多元化市场分散经济风险，通过风险管理工具减少商业风险。
总之，国际贸易实务的认识对于企业的发展至关重要。
企业应充分了解国际贸易实务的概念与内容，并采取相应的应对策略和风险管理措施，以提高贸易效率、降低贸易风险，实现企业的可持续发展。
国际贸易实务的吐血整理……第一篇合同的标的第一章商品的名称和质量“凭样品买卖”（sale by sample）（由于商品本身的特点,难以用文字说明表示商品的质量,或出于市场习惯而采用的一种方法）.实物样品通常是从一批商品中抽取出来或者是由生产部门设计、加工出来的. 1．凭卖方样品买卖（sale by seller’s sample）代表性样品（representative sample）、原样（original sample）、标准样品（type sample）：买方所提供的能充分代表日后整批交货品质的少量实物；复样（duplicate sample）、留样（keep sample）：在向买方送交代表性样品时,应留存一份或数份同样的样品,以备将来组织生产、交货或处理质量纠纷时作核对之用.2．凭买方样品买卖（sale by buyer’s sample）（我国“来样成交”、“来样制作”）3．对等样品（counter sample）、回样（return sample）：卖方认为按买方来样供货没有切实把握,卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质接近的样品提交买方.（“凭买方样品买卖”转变成“凭卖方样品买卖”）4．封样（sealed sample）：为了避免买卖双方在履约过程中产生质量争议,由第三方或由公证机关（如商品检验机构）在一批货物中抽取同样质量的样品若干份,每份样品采用各种方式加封识别,由第三方或由公证机关留存一份备案,其余供当事人使用.u 样品无论由谁提供,一经双方凭以成交便成为履行合同是交接货物的质量依据,卖方承担交付的货物质量与样品完全一致的责任（strictly same as sample）,否则,买方有权提出索赔甚至拒收货物.“凭标准买卖”（sale by standard）标准是指商品规格的标准化.商品的标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、商品交易所等规定并公布.国际标准：国外先进标准：我国：有同业公会或检验机构从一定时期或季节、某地装船的各批货物中分别抽取少量实物加以混合拌制,并由该机构封存保存,以此实物所显示的平均品质水平,作为该季节同类商品质量的比较标准.是指卖方交货品质只需保证为上好的、适合于销售的品质即可.质量机动幅度条款是指对特定质量指标在一定幅度内可以机动.规定范围：极限：上下差异：质量公差（quality tolerance）是指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异.第二章商品的数量重量的计算方法：1．按毛重计：毛重（gross weight）是指商品本身的重量加皮重（tare）,即商品连同包装的重量.2．按净重计：净重（net weight）指商品本身的重量,即毛重扣除皮重（包装）的重量. 1) 按实际皮重（real tare,or actual tare）：将整批商品的包装逐一过秤,算出每一件包装的重量和总重量.2) 按平均皮重（average tare）：从全部商品中抽取几件,称其包装的重量,除以抽取的件数,得出平均数,再以平均每件的皮重乘以总件数,算出全部包装重量.3) 按习惯皮重（customary tare）：某些商品的包装比较规格化,并已经形成一定的标准,即可按公认的标准单件包装重量乘以商品的总件数,得出全部包装重量.4) 按约定皮重（computed tare）：买卖双方以事先约定的单件包装重量,乘以商品的总件数,求得该批商品的总皮重.3．其他计算重量的方法：1) 按公量计重（conditioned weight）：在计算货物重量时,使用科学方法,抽去商品中所含水分,再加标准水分重量,求得的重量成为公量.2) 按理论重量计重（theoretical weight）：理论重量适用于有固定规格和固定体积的商品.3) 法定重量（legal weight）：纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料,即为法定重量.净净重（net net weight）：扣除这部分内包装的重量及其他包含杂物（如水分、尘芥）的重量,则为净净重.实际业务中,有许多商品受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制,在交货时不易精确计算.为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常都要在合同中规定数量的机动幅度条款,允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握.买卖合同中的互谅机动幅度条款一般就是溢短装条款（more or less clause）,就是在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比.卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定.也可称为增减条款（plus or minus clause）,合同中有规定溢短装条款,具体伸缩量的掌握大都明确由卖方决定（at seller’s option）,但有时特别是在由买方派船装运时,也可规定由买方决定（at buyer’s option）.第三十九条信用证金额、货物数量和单价的增减幅度 a．凡“约”“大概”、“大约”或类似的词语用于信用证金额、货物、数量和单价时,应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度.b．除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外,在所支付的款项不超过信用证金额的条件下,货物数量准许有5％的增减幅度.但是,当信用证上规定的数量是以包装单位或个数计数时,此项增减幅度则不适用.c．除非禁止分批装运的信用证上另有规定或除非已适用本条（b）款者,当信用证对货物的数量有规定,且货物已全数装运,以及当信用证对单价有规定,而此单价又末降低的条件下,允许支取的金额有5％的减幅.如信和证已利用本条（a）款提到的词语,则本规定不适用.第三章商品的包装运输标志（shipping mark）,及“唛头”,是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容.按国际标准化组织（ISO）的建议,运输标志应包括四项内容：1) 收货人或卖方的名称字母首或简称2) 参照号码3) 目的地4) 件数号码指示性标志（indicative mark）是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,在搬运装卸操作和存放保管条件方面所提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志.商品条码（bar code for commodities）是一种代码,“由一组规则排列的条、空及其对应代码组成,是标志商品特定信息的标识”.我国目前已启用的前缀码有5个：690-694（国别码）包装是主要交易条件之一,国际货物买卖合同的重要内容,买卖双方必须认真洽商,取得一致意见,并在合同中做出明确具体的规定.合同中包装条款的内同一般包括包装材料、包装方式和每件包装中所含物品的数量或重量.按国际贸易习惯,唛头一般由卖方决定.包装费用一般包括在货价以内.第二篇商品的价格和贸易术语第四章贸易术语FOBFREE ON BOARD (…named port of shipment)——装运港船上交货（……指定装运港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.这是指买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险.FOB术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务：(1) 负责咋合同规定的日期或期限内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知；(2) 负责取得出口许可证或其他核准书,办理货物出口手续；(3) 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；(4) 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据.买方的主要义务：(1) 负责按合同规定支付价款；(2) 负责租船或订舱,支付运费,并给予买方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；(3) 自负风险和费用取得进出口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；(4) 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；(5) 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据.卖方及时将货物装上船,是FOB术语的要素.其交货点为船舷.CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加保险费、运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方.CIF术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务：（同上）(3) 负责租船或订舱,并支付至目的港的费用；(4) 负责办理货物运输保险,支付保险费；(6) 负责提供商业发票、保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据.买方的主要义务：（同上,去掉(2)）在CIF合同中,卖方是为了买方的利益办理货运保险的,因为此向保险主要是为了保障货物装船后在运输途中的风险.最低保险金额应为合同规定的价款加10%,并以合同货币投保.单据买卖CFRCOST AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方. CFR术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.CFR与CIF不同之处仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费,不提供保险单据.有关海上运输的货物保险由买方自理.按CFR术语订立合同,需特别注意的是装船通知问题.因为,在CFR术语下,卖方负责安排在装运港将货物装上船,而买方须自行办理货物运输保险,以就货物装上船（越过船舷）后可能遭受灭失或损坏的风险取得保障.因此,在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题.FCAFREE CARRIER (…named place)——货交承运人（……指定地）是指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人,即完成了交货.“承运人”是指在运输合同中承担履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输的实际承运人（actual carrier）,或承担取得上述运输履行的订约承运人（contracting carrier）,如货运代理商（freight forwarder）.如买方指定一个非承运人的人收取货物时,当货物被交给该人时,应认为卖方已履行了交货义务.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.如合同中所规定的指定交货地为卖方所在地,则当货物被装至由买方指定的承运人的收获运输工具上时,卖方即完成了交货义务；在其他情况下,当货物在买方指定的交货地,在卖方的送货运输工具上（未卸下——not unloaded）,被交由买方指定的承运人处置时,卖方即完成了交货义务.FCA合同的买方必须自负费用订立自指定地运输货物的合同.鉴于在采用FCA术语时,货物大都作了集合化或成组化（cargo unitization）,例如装入集装箱或装上托盘（pallets）,因此,卖方应考虑将货物集合化所需的费用也计算在价格之内.CPTCARRIAGE PAID TO (…named place of destination)——运费付至（……指定目的地）是指当货物已被交给由卖方指定的承运人时,卖方即完成了交货.交货后,货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,即从卖方转移至买方.但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费. CPT术语要求卖方办理货物出口清关.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.在CPT合同中,卖方负责安排运输,而买方负责货物运输保险.为了避免两者脱节,造成货物装运（货交承运人接受监管）后,失却对货物必要的保险保障,卖方应及时向买方发出装运通知.CIPCARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (…named place of destination)——运费、保险费付至（……指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费.保险责任的起讫时间必须与有关货物的运输相符合,并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在发运地被交付给承运人时）起开始生效,直至货物到达约定的目的地为止.区别：(1) 适用的运输方式不同(2) 交货和风险转移的地点不同(3) 装卸费用负担不同(4) 运输单据不同第五章第六章出口成本核算与佣金和折扣凡价格中包含佣金的,称为“含佣价”（price including commission）.“含佣价”可用文字表示,例如：每公吨335美元CIF纽约包含佣金2% 或每公吨335美元CIFC2%纽约USD（US$）335 per metric ton/board CIF New York/London including 2% commission按国际贸易习惯,佣金一般是按交易额（即发票金额）为基础进行计算的.含佣价=净价/（1-佣金率）第三篇货物的交付第七章交货时间和地点分批装运（partial shipments）又称分期装运（shipment by instalments）,是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运.在规定分批装运条款时,具体订明每批装运的时间和数量.卖方的机动余地很小,只要其中任何一期没有按时、按量装运,除非合同规定,每批构成一份单独的合同,就可作违反合同论.以后各期合同均无效.加入信用证也作相同规定,若其中任何一期未按规定装运,则本期及以后各期均不得凭以装运支款.转运（transhipment）是指在从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中,从一运输工具卸下,再装上另一运输工具（不论是否为不同运输方式）的行为.第八章运输方式班轮运费由基本运费和附加费用构成.基本运费的计算标准（basis）共有八种：(1) 按货物的毛重(2) 按货物的体积以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨.(3) 按货物的价格计收(4) 按货物的重量或尺码从高计收(5) 按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收(6) 按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计收(7) 按每件货物作为一个计费单位收费(8) 临时议定运价（open rate）如果是从价运费,则按规定的百分率乘FOB货值即可（见达后的运费）.海运提单（ocean bill of lading）,简称提单（B/L）,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证.海运提单的性质和作用,可以概括为以下三个方面：(1) 它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据（receipt for the goods）,表明承运人已按提单所列内容收到货物.(2) 它是一种货物所有权的凭证（document of title）.提单就是货物的象征.(3) 它是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明（evidence of the contract of carriage）.集装箱运输（container transport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式.在国际航运上使用的主要为20英尺和40英尺两种,即1A型8＇×8＇×40＇,1AA 型＇×8＇×40＇；1C型8＇×8＇×20＇.集装箱运输具备一系列传统运输不具备的优点：提高了货运速度,加快了运输工具、货物及资金的周转；减少了运输过程中的货差、货损,提高货运质量；节省货物包装费用,减少货物运杂费支出；简化货运手续,便利货物运输.集装箱的包箱费率有三种规定方法：(1) FAK包箱费率（freight for all kinds）,即不分货物种类,也不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率.(2) FCS包箱费率（freight for class）,即按不同货物等级制定的包箱费率.(3) FCB包箱费率（freight for class & basis）,即按不同货物等级或货物类别以及计算标准指定的费率.第九章货物运输保险海上损失1. 全部损失（total loss）简称全损,系指整批货不可分割的一批被保险货物在运输途中全部遭受损失.(1) 实际全损（actual total loss）,是指该批被保险货物在运输途中完全灭失,或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有.(2) 推定全损（constructive total loss）,是指被保险货物在运输途中受损后,实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值.2. 部分损失（partial loss）,是指不属于实际全损和推定全损的损失,即没有达到全部损失程度的损失.(1) 共同海损（general average）,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.构成共同海损,必须具备以下条件：a) 导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的b) 船方所采取的措施,必须是为了解除船、货的共同危险,有意识而且是合理的c) 所做的牺牲具有特殊性,指出的费用是额外的,是为了解除危险,而不是由危险直接造成的d) 牺牲和费用的支出最终必须是有效的(2) 单独海损（particular average）,是指除共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失.海洋运输货物保险的基本险别：(1) 平安险(2) 水渍险(3) 一切险保险公司的除外责任海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫时间,采用“仓至仓”条款（warehouse to warehouse clause,W/W Clause）,即保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止.一般附加险（general additional risk）：(1) 碰损、破碎险（clash and breakage）(2) 串味险（taint of odour）(3) 淡水雨淋险（fresh water and/or rain damage）(5) 短量险（shortage）(6) 渗漏险（leakage）(7) 混杂、玷污险（intermixture and contamination）(8) 钩损险（hook damage）(9) 受潮受热险（sweat and heating）(10) 锈损险（rust）(11) 包装破损险（breakage of packing）确定保险金额保险金额（insured amount）系指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额,也是保险人计算保险费的基础.CIF价格=发票金额凡按CIF或CIP条件达成的合同一般均规定保险金额,而且,保险金额通常还须在发票金额的基础上增加一定的百分率,即所谓“保险加成”.卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加10%作为保险金额.保险金额的计算公式是：保险金额=CIF（或CIP）价×（1+投保加成率）CIF（或CIP）价=CFR（或CPT）价/{1-[保险费率×（1+投保加成率）]}（费率表）保险金额=FOB（或FCA）价格×（1+平均运费率+平均保险费率）保险费=保险金额×保险费率第四篇货款的结算第十章票据汇票（bill of exchange）是出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据.汇票可从不同角度进行分类：(1) 按照出票人的不同,汇票可分为银行汇票（banker’s draft）和商业汇票（commercial draft）(2) 按照付款时间的不同,汇票可分为即期汇票（sight draft；demand draft）和远期汇票（time draft；usance draft）(3) 按照承兑人不同,汇票又可分为商业承兑汇票（commercial acceptance draft）和银行承兑汇票（banker’s acceptance draft）(4) 按照是否负有货运单据,汇票可分为光票（clean draft）和跟单汇票（documentary draft）汇票的使用：(1) 出票（to draw）是指出票人签发票据并将其交付给收款人的票据行为.(2) 提示（presentation）是指收款人或持票人将汇票交给付款人要求付款或承兑的行为.(3) 承兑（acceptance）是指汇票付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为.(4) 付款（payment）是指汇票付款人向持票人支付汇票金额以消灭票据关系的行为.(5) 背书（endorsement）是一种以转让票据权利为目的的票据行为,是票据转让的一种重要方式.(6) 拒付（dishonour）包括拒绝付款和拒绝承兑.追索（recourse）是当汇票被拒付,持票人除可向承兑人追偿外,还有权向其前手,包括所有的背书人和出票人行使该权利.第十一章第十二章信用证信用证（letter of credit,L/C）又称信用状,是出证人以自身名义开立的一种信用文件,就广义而言,它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证（written engagement）,按此保证,出证人（the issuer）承诺在符合信用证所规定的条件下,兑付汇票或偿付其他付款要求（other demands for payment）.第五篇争议的预防与处理第十三章第十四章第十五章第十六章货物的检验除双方另有约定者外,买方有权对自己所购买的货物进行检验.如果发现货物不符合合同规定,而且确属于卖方责任者,买方有权采取要求卖方予以损害补偿等补救措施,直至拒收货物.但是,必须指出,买方对货物的检验权并不是表示对货物接受的前提条件,买方对收到的货物可以进行检验,也可以不进行检验,假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验,就是放弃了检验权,他也就丧失了拒收货物的权利.如何保证买方的检验权第十七章索赔索赔（claim）是指买卖合同的一方当事人因另一方当事人违约致使其遭受损失而向另一方当事人提出要求损害赔偿的行为.索赔期限是指受损害一方有权向违约方提出索赔的期限.约定的索赔期限是指买卖双方在合同中明确规定的索赔期限；法定索赔期限则是指根据有关法律受损害一方有权向违约方要求损害赔偿的期限.自买方实际收到货物之日起两年之内.罚金条款（penalty clause）,也有称为违约金条款（liquidated damage clause）,较多适用于卖方延期交货或买方延期接货或延期付款的场合,它的特点是预先在合同中规定罚金的数额或罚金的百分率.第十八章不可抗力构成不可抗力应当具备以下条件：(1) 时间是在有关合同成立以后发生的；(2) 不是由于任何一方当事人的故意或过失所造成的；(3) 时间的发生及其造成的后果是当事人无法预见、无法控制、无法避免和不可克服的.对于不可抗力的认定必须慎重,并与诸如商品价格波动、汇率变化等正常的贸易风险严格区别开来.第十九章仲裁仲裁（arbitration）是解决对外贸易争议的一种重要方式.它是指买卖双方达成协议,自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决（award）,而这个裁决是终局的,对双方都有约束力,双方必须遵照执行.仲裁裁决一经做出,就具有法律效力,对双方当事人都有约束力,当事人应当自动履行裁决.由于仲裁机构和仲裁员本身无强制执行的权力,如果败诉方拒绝履行,胜诉方可向法院申请强制执行.仲裁协议必须是书面的,它有两种形式：一种是合同中的仲裁条款（arbitration clause）.是指在争议发生之前,合同当事人双方在买卖合同或其他经济合同中订立的仲裁条款.另一种是以其他方式达成的提交仲裁协议（submission agreement；arbitration agreement）,它是指双方当事人订立的提交仲裁的协议.此种仲裁协议可以在争议发生之前达成,也可以在争议发生之后达成.两种形式具有同等的法律效力.第六篇出口交易磋商、合同订立和履行第二十章出口交易磋商和合同订立发盘（offer）或发价：像一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议,如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨,即构成发价.构成一项法律上有效的发盘,必须具备以下四个条件：(1) 表明订约意旨(2) 向一个或一个以上特定的人提出(3) 内容十分确定(4) 传达到受盘人。
