路况信息发布系统数据字典

城市规划管理信息系统数据字典1. 介绍城市规划管理信息系统（Urban Planning Management Information System，UPMIS）是一个用于城市规划工作的信息管理系统。

它通过集成和管理城市规划相关的各种数据资源，为规划决策、规划设计、规划管理等环节提供支持和辅助。

本文档旨在提供UPMIS的数据字典，以便系统用户了解和使用系统中的数据。

2. 数据实体UPMIS的数据实体是系统中对实际世界对象或概念的抽象描述，主要包括以下几个方面的数据实体：2.1 基础数据基础数据是城市规划管理过程中最基本、最重要的数据，包括城市基本信息、行政区划、土地利用现状、人口、经济等方面的数据。

以下是基础数据的相关实体：2.1.1 城市•城市名称：城市名称的字符串表示形式。

•城市面积：城市的实际面积，以平方公里为单位。

2.1.2 行政区划•行政区划名称：行政区划的名称。

•父级行政区划：所属的父级行政区划。

2.1.3 土地利用现状•土地利用类型：土地利用的具体类型，如居住用地、商业用地、工业用地等。

•面积：对应土地利用类型的实际面积。

2.1.4 人口•性别：人口性别，可选值为男性或女性。

•年龄：人口年龄。

2.1.5 经济•GDP：城市的年度国内生产总值。

2.2 设施数据设施数据是指城市中各种设施的信息，包括道路、绿地、建筑物等。

以下是设施数据的相关实体：2.2.1 道路•道路名称：道路的名称。

•道路类型：道路的类型，如高速公路、城市道路等。

•长度：道路的长度，以米为单位。

2.2.2 绿地•绿地类型：绿地的类型，如公园、广场等。

•面积：绿地的面积，以平方米为单位。

2.2.3 建筑物•建筑物名称：建筑物的名称。

•建筑物类型：建筑物的类型，如住宅、商业楼宇等。

•建筑面积：建筑物的建筑面积，以平方米为单位。

2.3 规划数据规划数据是指城市规划过程中产生的各种数据，包括城市总体规划、专项规划等。

以下是规划数据的相关实体：2.3.1 城市总体规划•规划名称：规划的名称。

数据字典设计1）数据流名称：用户信息情况位置：用户——>P0定义：用户信息=用户名 + 密码 + 姓名 + 年龄 + 性别 + 编号 +车型 + 车牌号 + 单位信息 + 联系方式；数据流量：根据用户的具体情况及公司内部结构来确定。

说明：要对每一位用户进行唯一编号，即给予不同的用户名。

2）数据流名称：维修查看情况位置：用户、管理员——>P1定义：维修表 = 用户基本信息 + 车型 + 维修内容 + 维修日期 +单位信息 + 联系方式 + 维修历史记录 +数据流量：根据用户的具体情况及公司内部结构来确定。

说明：对每一个用户的基本维修记录应及时的更新记录3）数据流名称：报修审查情况位置：用户、管理员——>P2定义：报修审查情况 = 用户名 + 报修内容 + 报修日期 + 联系方式数据流量：根据用户的具体情况及公司内部结构来确定。

说明：对每一个用户的报修应审查基本情况，确定符合并且无误4）数据流名称：零件及费用情况位置：管理员——>P3定义：零件基本情况 = 零件名称 + 零件产地 + 零件规格 + 零件价格数据流量：根据用户的具体情况及公司内部结构来确定。

说明：给出汽车的各个零件及维修内容的价格5）数据流名称：新建用户位置：管理员——>P4定义：新建用户 = 用户名（唯一性） + 密码 + 注册日期 + 车牌号+ 车型 + 单位 + 联系方式数据流量：根据用户的具体情况及公司内部结构来确定。

说明：建立新用户的数据并及时反馈用户6）数据流名称：用户报修位置：用户——>P5定义：用户报修情况 = 用户名 + 日期 + 联系方式数据流量：根据用户的具体情况及公司内部结构来确定。

说明：及时了解用户的报修内容并及时与用户取得联系并协商维修时间。

ITS MONITOR数据字典规范
本文档依托于原有系统的设计，通过检索国际、国内相关标准，对我们现有系统进行数据字典规范的整理。

本数据字典的整理不仅仅依托于现有系统的设计，更多地对整体ITS监控相关业务进行统筹性约定，使设计人员对ITS整体系统有所了解，同时对设计规范进行约定。

ITS字典本身是一个泛集，本文档的整理仅包含公司涵盖业务中监控系统业务，考虑到监控系统业务近几年的发展，通过对字典的约束与规范，达到我们内部企业标准的目标。

约定：使用■（灰色）标识目前系统尚没有使用的字典,并且未必有使用计划使用■（黑色）标识目前系统使用的字典
使用■（红色）标识目前系统标准准备使用的字典
使用■（绿色）标识目前系统确定使用的字典
参考标准：
说明：
1、ZMD字幕机相关表设计如果考虑单独系统的话，则不考虑数据库相关设计。

2、字典定义需注明数据来源，并对该字典进行相关描述操作。

3、数据字典的应用涵盖数据库设计、系统设计
1术语、属性、定义
数据字典的来源首先来源于国内规范字典定义，之后是国际标准，如果
标准内仍然无法获取的话，则根据企业工程经验进行定义，而不仅仅是通过英文字典的简单翻译。

公用概括
可参考字典定义
本部分参考了国内ITS标准以及国际标准
软件框架设计部分
2缩略语2.1缩略语
名词定义。

国家标准《道路交通管理数据字典 交通信号控制》（征求意见稿）编制说明一、制定标准的目的和意义智能交通系统（ITS）作为多主体、多领域交叉、多应用系统构成的复杂大系统，各应用系统间的互联互通、信息交换与共享，以及在此基础上的数据整合、综合管理与应用，是体现其系统性的必备条件和关键环节。

而要达到上述目的，ITS数据的规范性和标准化是最为关键的技术手段。

其中的核心工作就是制定ITS数据字典。

ITS数据字典是推进ITS领域标准化工作的一个重要组成部分，通过对ITS各个具体应用领域数据的分类表述和管理，为各类交通数据信息广泛地共享与交换提供保障，并将有助于ITS中各类服务和功能的整合。

本标准项目作为ITS应用领域之一的道路交通管理领域数据字典的其中一部分，尽快开展相关工作是非常必要的。

当前我国在ITS数据标准化方面，已经和正在开展中央数据登记薄的数据管理机制以及数据字典要求的相关工作。

这些工作为ITS数据的综合管理和规范化明确了管理机制与具体要求，为下一步开展ITS各个具体应用领域数据字典的编制工作奠定了基础，提供了可能。

道路交通管理领域作为需求迫切并有一定工作基础的ITS应用领域，选择该领域作为我国ITS数据字典编制工作的切入点，是恰当的、可行的。

通过本标准的研究制定，将在很大程度上提升我国ITS数据的管理水平和交通信息资源共享程度，为ITS及其相关产业的发展提供强有力的基础支撑。

同时，本项目作为我国ITS数据字典编制工作的开端，将为后续其它ITS应用领域数据字典的编制提供范例、积累经验。

二、任务来源及简况推荐性国家标准《道路交通管理数据字典 交通信号控制》（以下简称本标准）是国家科技基础条件平台工作重点项目“智能交通系统标准及检测技术”中的一个子课题。

为保证本标准能作为国家标准正式发布，主编单位青岛海信网络科技股份有限公司于2004年上报国家标准计划，并获国家标准化管理委员会批准，国家标准计划号： 本科技基础条件平台工作项目将结合“十五”国家科技攻关项目“ITS关键技术及示范工程”，深入研究我国进入WTO后ITS各应用领域面临的新形势及其标准化需求，制定我国ITS标准化发展规划，研究我国应当优先开展的ITS关键标准，并研究制定我国采用国际及国外ITS标准对策，在“九五”期间制定的ITS标准体系研究的基础上，修订我国ITS标准体系。

上海博科资讯股份有限公司运输管理信息系统2013/5/17上海博科资讯股份有限公司版权所有1 系统管理模块：为维护系统的正常运行而进行的系统管理操作，包括基础数据的维护、字典类数据管理、系统配置管理等功能。

1.1 基础数据基础数据维护主要用于维护运行本系统会用到的与托运商、承运商、货物、路线、地点、计费等有关的基本资料，这些基本资料在进行具体的作业流程操作时，会在不同的场合中被调用。

基本资料信息一定要输入完全，否则会出现找不到您所要的数据的现象，严重地会导致无法进行后续作业的结果。

托运商/货主基本信息托运商的收货人基本信息货主商品信息承运商基本信息车辆基本信息驾驶员基本信息业务员基本信息银行基本信息保险公司基本信息行车线路信息区域信息省份信息城市信息分公司信息部门信息人员信息……1.2 字典类数据字典类的设定是系统正常运行的前提，其实就是本系统的一个数据字典，它把所有在系统中所要使用到的选择项（就是软件中常用的下拉框中）的内容以数字的方式来描述，并设置每一个类型都有一个系统能识别的在系统中是惟一的序列号，为系统的处理提供方便。

简单说来，字典类，即是一些只有代号和名称的简单基本资料1.3 系统配置对系统初始化和系统运行时的一些重要数据的设定和对系统运行中积累的历史数据做备份和删除处理。

同时可对企业门户网站子系统进行管理和维护。

具体可分为对加入会员的审核和管理、对登录的客户信息的审核和管理，以及对在线订单的格式、内容的审核和管理等。

对于录入表单可以灵活设置，各个表单提供不涉及业务逻辑计算的可自定义的备用字段，系统配置管理可对备用字段进行定义和修改。

1.4 日志管理出于安全起见，对于每个用户每次进入系统所进行的每次操作，系统都有详细记录。

包括查询操作日志、清除操作日志、参数设置。

此模块独立运行，且只能由系统管理员使用。

日志中记录了每天每个用户在本系统中进行的每一个详细操作。

包括在打开的操作窗口中所做的新增、修改、删除等操作以及打印报表的操作等。

公交线路管理系统需求分析及系统设计一、引言1.1编写目的随着计算机技术的迅速发展，推动了信息技术广泛、深入地应用到人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用.计算机软件技术应用于信息管理是必然的趋势.作为计算机应用的一部分,充分发挥计算机的优势,将大量复杂的数据交给计算机来处理，有着人工管理所无法比拟的优点。

如：查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等.这些优点能够极大地提高信息管理的效率,是真正意义上的合理利用资源，也是企事业管理科学化、正规化,与世界接轨的重要条件。

1。

2开发背景和意义随着经济的日益增长，车辆作为最重要的交通工具，在当今社会中得以普及。

由于汽车数量的增加,而道路的承载能力有限.因此,城市公交车的迅速发展成为一种必然趋势。

在这样的情况下,公交车运营商的车辆数目已经增加了许多，而且车型也不再单一，与此同时便产生了车辆资源的合理分配和使用问题。

该问题涉及到车辆的档案管理、驾驶员档案管理、车辆管理、公交车运营线路的分配和管理等.如何对公交车公司的车辆进行合理的分配，科学的使用，使其发挥最大的价值是本问探讨的重点。

该管理系统的提出,对于一个公交车运营商来说，不但可以对车辆的使用进行合理的管理，而且对车辆的使用情况进行跟踪记录，这对于单位车辆责任到人，信息明确，避免责任混乱等一系列相应问题的解决。

在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题,而公交成为解决交通问题的一个关键因素。

大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。

但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的,人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。

根据这些问题,需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询。

ﻩ1.3系统概述公交信息系统中有两种角色：普通用户和系统管理员.1、系统管理员使用站点管理、路线管理、实时路况发布及管理三大功能。

交通部关于发布港口管理信息系统数据字典等八项交
通行业标准的通知
文章属性
•【制定机关】交通部(已撤销)
•【公布日期】2002.12.24
•【文号】交科教发[2002]614号
•【施行日期】2003.03.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
交通部关于发布港口管理信息系统
数据字典等八项交通行业标准的通知
（交科教发[2002]614号）
各有关单位：
《港口管理信息系统数据字典》等八项交通行业标准业经审查通过，现予发布，自2003年3月1日起实施。

八项标准的编号和名称是：
一、JT／T484—2002《港口管理信息系统数据字典》
二、JT／T485—2002《港口外贸收费管理系统规范》
三、JT／T486—2002《交通统计信息交换格式》
四、JT／T270—2002《强制间歇式沥青混合料拌和设备》
五、JJG(交通)022—2002《船舶液货计量舱容量容量比较法》
六、JJG(交通)023—2002《沥青延度仪》
七、JJG(交通)024—2002《八轮连续式路面平整度仪》
八、JJG(交通)025—2002《贝克曼梁路面弯沉仪》
以上八项交通行业标准，前四项为推荐性标准，后四项为交通部部门计量检定规程，由人民交通出版社出版，并在《交通标准化》刊物上公告。

中华人民共和国交通部（章）
二00二年十二月二十四日。

国标《道路交通管理数据字典交通网络》的研究与制定◎文／刘文峰李静编者按：国标《道路交通管理数据字典交通网络》是国家科技基础条件平台工作重点项目“智能交通系统标准及检测技术”中的一个子课题。

本标准由交通运输部公路科学研究院主编，目前已形成了该标准的报批稿。

本文介绍了该标准的编制过程、原则、依据和内容等，以期对理解、贯彻和落实该标准提供帮助。

1 任务来源推荐性国家标准《道路交通管理数据字典交通网络》（以下简称《交通网络》）是国家科技基础条件平台工作重点项目“智能交通系统标准及检测技术”中的一个子课题。

该科技基础条件平台工作项目将结合“十五”国家科技攻关项目“ITS关键技术及示范工程”，深入研究我国加入WTO后ITS各应用领域面临的新形势及其标准化需求，制定我国ITS标准化发展规划，研究我国应当优先开展的ITS关键标准，并研究制定我国采用国际及国外ITS标准的对策，在“九五”期间制定的ITS标准体系研究的基础上，修订我国ITS标准体系；选择涉及基础标准、系统互联及接口、安全等领域进行标准化研究，编制国家标准或规范；根据有关标准研究情况，选择并提出适合该标准的对应检测技术、检测方法、检测程序，进行标准宣贯工作，有效地推动ITS应用的区域互通互联，促进行业技术规范化发展。

为保证本标准能作为国家标准和交通部行业标准正式发布，主编单位交通部公路科学研究所于2005年将其作为交通部行业标准项目上报，并获交通部批准，行标计划号为JT2005-14；同年又将其作为国家标准项目上报，并获国家标准化管理委员会批准，国家标准计划号为20067060-T-469。

2 编制过程《交通网络》编制任务下达后，编制组依据相关文件及规定，经过大量调研，起草了标准征求意见稿及编制说明。

征求意见稿完成后，发送20个单位和专家征求意见，在汇总整理专家意见的基础上，完成送审稿。

2009年2月26日，由全国智能运输标准化技术委员会组织召开本标准审查会，与会专家一致通过了对该标准的审查，同时对本标准送审稿提出意见。

版本号： 1.00编制人：修改人：编制日期：最后修改日期：规划管理信息系统数据字典规划管理产品组20XX.11.031 维护库MIS部分数据字典1.1基本库索引及其说明1.2基本库结构描述1.3 业务库索引及其说明1.4 业务库结构描述备注：业务类型数字代码：用两位数字表示，系统自动生成，用户不能修改。

业务类型英文代码：用两位英文字母表示，系统自动生成，用户可以修改，简称业务类型代码。

许可证文号对应字段：定义许可证文号是为了在生成文号时不需打开输入表格。

是否同时存档：表示采用相同总编号的业务是否同时存档，0为不同时存档，1为同时存档。

是否同时存档：0为不同时存档，1为同时。

用于具有相同总编号的业务，如最后一个阶段需存档，则同时存档。

(2) 相关业务类型库(tbOpType_OpType)备注：生成当前业务时，应不包括退文案卷。

备注：功能权限名称：功能权限包括进入维护系统、网络监测、系统备份、系统日志、习惯用语录入、档案借阅管理、管理输出文件。

说明：>1000的功能权限为GIS用权限。

备注：业务权限：包括查阅流程图、查阅输入表、浏览输出表、打印、作废当前业务、删除当前业务、监控当前业务、补录业务、补录业务打印、管理业务习惯用语库、授权缓办、授权延长办理时间、授权特批、打开续办箱、处理办结业务、处理删除业务、授权返回用户。

>1000的功能权限为GIS用权限。

备注：流程操作权限名称：包括取相关案卷、指定主办人、存档、如下一阶段为会签，是否将会签时间算入该阶段、确定案卷总编号、缺省批转给主办人、图形操作(画工作图)、返回用户、结束承诺(办理结束)、自动打印、自动批转、生成相关业务案卷、填写必备材料。

生成相关业务案卷：在生成时，如根据业务角色过滤出多个人，则弹出批转窗口选择处理人。

(要求该案卷是正常存档，如何区别正常存档还是退文？)办理结束：在该阶段，用户有一菜单项，可以进行结束承诺的操作；如批转时没有结束承诺，应提示>1000的功能权限为GIS用权限。

路况查询系统设计方案第1章绪论1.1研究背景及选题意义1.1.1 研究背景随着社会经济的发展，车辆越来越多，交通越来越堵塞的中国，及时地知晓实时路况对交通出行的人群来说是十分必要的。

及时知晓道路实时路况可以方便广大群众，特别是车主用户出行路线的选择，避开高峰路段，节省时间，安全出行。

所谓的实时路况，是针对当今城市交通道路拥堵畅通情况所提出的一个概念。

实时路况也是交通信息频道的简称。

在欧洲，实时路况已经是一项成熟的车载智能交通导航技术。

实时路况能实时反映区域内交通路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的利用效率。

此外，国外对于实时路况的软件制作方面一直都是不遗余力的。

实时路况可以通过web、WAP或相关应用软件获取，而WAP、手机应用软件要相对便捷许多。

目前各大城市都有相关的软件可以进行路况的实时查询。

然而，这些软件有待完善和成熟，它们都存在各式各样的缺点。

现列举部分如下，比如：消息存在延时情况、导航路线与路况信息容易混淆等。

对于绝大多数web开发人员来说，输出Html、XHTML乃至xml是一件很容易的事情，它只不过是创建和部署在web应用程序的常规流程。

从显示在互联网的页面到应答电话呼叫，看似一个巨大的飞跃，但实际并非如此。

在这篇文章中，您将看到使用同样的技术是如何帮助您动态创建web页面以便接听（虚拟的）电话并应答呼叫。

在过去十几年中，web（网页）得到了长足的发展。

一度主要以文本为基础的web浏览器现已发展成为一种可供任何具有连通性的设备使用的信息源。

最早列入可访问web页面的设备列表的是移动电话，随后是寻呼机、手持设备、个人电子助理和其他任何可通过无线连接连入web的设备。

在最近几年，随着智能手机变得越来越高端，越来越普及，语音访问web也加入了这一阵营，普通电话使用web程序的呼声也越来越高。

这种最新型的应用程序（用户通过电话访问在线服务）更恰当的名称应当是电话应用程序（telephone application）。

1.1.1 交通信息发布系统1.1.1.1 概述交通信息发布是指通过一定的信息传播媒介，向交通参与者提供道路的实际运行情况，提醒、建议或控制交通参与者选择最佳的行走路线，避免和减少行程延误和损失的一种交通控制方式；从宏观上来说，通过合理诱导交通流，可以优化交通流在整个路网的分配，提高路网的运行效率。

目前主流的交通信息发布方式主要有互联网、移动终端、户外交通诱导标志、交通广播等。

本期项目交通信息发布系统建设内容主要包括：一是对支队门户网站进行改造，增加交通信息发布功能；二是对“XX 市公安交警”微信公众号进行改造，增加信息发布、警民互动等功能模块。

1.1.1.2 门户网站发布交通事件信息实时路况信息交通管理信息突发事件信息发布计划事件信息发布突发事件信息发布模块实时路况发布模块施工信息展示模块交通预警信息发布预测通行时间发布交通设施位置展示实时路况展示卡口等系统设备位置展示模块交通流状态预测交通设施信息预警信息图 1 网站架构图系统底层为数据层，通过统一的数据接口接入包括：实时路况信息、交通管理信息、交通事件信息、交通流状态预测、交通设施信息、交通预警信息在内的各类信息数据。

业务层：系统按业务，分为实时路况发布模块、突发事件信息发布模块、卡口等系统设备位置展示模块，施工信息展示模块等四个模块。

界面层：网站界面主要分为：实时路况展示页面按、突发事件信息发布界面、计划时间信息发布界面、预测通行时间发布界面、交通预警信息发布界面、交通设施位置展示界面等页面。

功能设计包括：1.1.1.2.1信息编辑系统提供交通信息的新建、修改、草稿、信息的分类管理等功能，编辑内容包括信息标题、分类、发布截至日期等。

1.1.1.2.2信息审核在信息发布前，对待发布的交通信息根据内部要求执行审核，对不符合要求的信息可以驳回或重新编辑，符合要求的可审核通过并发布。

路况审核：针对交通路况判断，大部分均可通过系统自动研判形成通行状态判断，仍需要针对特殊情况进行人工审核，以形成最终可以对外发布的交通路况。

《道路交通管理数据字典交通网络》等四项国标通过审查佚名
【期刊名称】《《交通标准化》》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】根据国家标准化计划，由全国智能运输系统标准化技术委员会归口，由交通部公路科学研究院、北京市公安局公安交通管理局、青岛海信网络科技股份有限公司、北京四通智能交通系统集成有限公司承担的《道路交通管理数据字典交通网络》、《道路交通管理数据字典交通信号控制》.
【总页数】1页(P98)
【正文语种】中文
【中图分类】U491
【相关文献】
1.道路交通管理要努力实现网络化、系统化、科学化——山西道路交通管理的新起点 [J], 孔宪信
2.国标《道路交通管理数据字典交通网络》的研究与制定 [J], 刘文峰;李静
3.科学、严密的交通控制网络──美国道路交通管理掠影之三 [J], 祝向光;
4.电动汽车传导式充电接口等四项国标通过审查 [J],
5.全国燃气轮机标准化技术委员会2008年年会暨四项国标审查会在宁波召开 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。