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目录前言 (3)第一章城市综合体依托乌鲁木齐市经济发展 (5)一、乌鲁木齐市在新疆的定位： (5)二、乌鲁木齐市交通 (8)第二章城市综合体得益于区域经济发展 (10)一、乌鲁木齐市总体规划 (10)1、乌鲁木齐市现状： (10)2、发展布局： (10)二、乌鲁木齐市主要商业综合体 (13)1、CCMALL时代广场 (13)2、德汇万达广场 (17)3、友好美美/MM2 (20)4、卡乐士yoho广场 (25)第三章乌鲁木齐市经济能否支撑城市综合体消费 (29)一、乌鲁木齐市市各区县分布及产业说明 (29)二、乌鲁木齐市各区经济现状分析 (31)二、乌鲁木齐市软实力调查： (32)第四章调研总结 (33)第五章项目可行性分析 (34)一、消费市场总结 (34)二、数据分析 (34)三、定位总结 (35)四、项目发展优劣势 (35)五、项目发展要点 (37)六、总结 (37)前言本次对乌鲁木齐市商业综合体发展现状进行调研，主要是对乌鲁木齐市现在各商业综合体做一个了解，针对我市商业综合体的发展现状、发展规模、发展趋势做相应的文字说明和分析。
一、调研目的通过调研，了解各商业综合体和消费者的需求，为安宁渠文旅小镇与客户后期的谈判，也为了给客户判断进驻小镇提供参考。
以此为基础，结合目前乌鲁木齐市几个典型的商业综合体发展状况，从商业整体情况进行准确市场定位，提供强有力的市场支持，为即将招商的安宁渠文旅小镇及小镇开发后期项目商业提供相关的依据。
二、调研时间2019年04月20日～12月30日三、信息来源主要来自于各商业综合体的实地调研的信息；与商家谈判得到的信息；乌鲁木齐市政府部门及政府网站；各商业体公众号；乌鲁木齐媒体发布信息以及相关文字资料。
四、调研区域主要以沙依巴克区、天山区、新市区、水区为主要数据采集点，附带周边商业大致了解，以供数据参考。
五、调研对象根据乌鲁木齐目前商业综合体的发展情况，针对时代广场、德汇万达、友好美美、MM2、花田小镇展开调研。
乌鲁木齐调查报告乌鲁木齐市场调查报告一、城市概况乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、文化、科技的中心。
位于新疆维吾尔自治区北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，西北部和东北部与昌吉回族自治州接壤，南部与巴音郭楞蒙古自治州相邻，东南部与吐鲁番地区交界。
总面积10902平方公里。
常住人口234万人，全市生产总值612亿元，人均生产总值2.62万元，社会消费品零售总额224亿元，城镇居民人均可支配收入95737元，再加上每年国家不但不从该地区收税还给新疆大量财政补贴以及大量的外来人口，在西部12个首府、省会城市中，综合竞争力位居前列。
乌鲁木齐市面积10902平方公里，人口234万人。
天山区面积171平方公里，人口62万人。
沙依巴克区面积422平方公里，人口57万人。
新市区面积143平方公里，人口49万人。
水磨沟区面积92平方公里，人口23万人。
头屯河区面积276平方公里，人口15万人。
达坂城区面积5188平方公里，人口5万人。
东山区面积278平方公里，人口13万人。
乌鲁木齐县面积4332平方公里，人口10万人。
二、商圈分布情况A、中山路商圈：地处天山区位于乌鲁木齐东南部，是乌市第一大商圈，商场主要集中在中山路附近，如：天山百货、丹璐名店、辰野名店、汇嘉时代、东方一百、天百名店、铜锣湾等；1、天山百货，位于中山路最东端，属于乌鲁木齐友好集团，无论是从销售还是影响力都是乌鲁木齐最好的商场，商场大装销售在所有商场中是最好的，由于天百离省市政府非常近，顾客群以政府公务员和外来高档消费人群为主，持卡消费和公款消费比较多，其主要品牌有：二楼：T?GUANI、诗篇、季侯风、栕风、爱特爱、LALA、粉红玛俐、23区、卓可、ROBYN、素然、裘提诺、TB2、宝姿；三楼边厅：伊芙心悦、安吉奥、马克张、柯罗芭、玛丝菲尔、雅莹、钡萱、凯撒、OTT、敦奴、铂玺、奥菲尔、蕾朵、贝瑞、邦宝、CARA、恩凡、马天奴、路逸莎美、朗姿；三楼中岛：影儿、依瑶、SS、福芬、西贝伦、声雨竹、福克斯、普雷玛、芸亦、浦、唐装。
2020年贵阳市域常住人口500万城镇化水平达80%
相关稿件
市域公共设施建设
体育：至2020年，全市人均体育健身活动场地面积达到1.6平方米。
医卫：基本建成能覆盖全市居民人口100%的社区卫生服务体系，全市每千人床位数达到5.5张，中心城区每千人床位数达到9.5张，乡镇每千农业人口乡镇卫生院床位数达到1张。
教育：基本实现城乡义务教育均等化，高中阶段毛入学率达到85％以上，高等职业技术教育占职业技术教育比例达50％以上，高等教育毛入学率达到60％以上，平均受教育年限达12年以上。
生态环境保护建设
以打造人与自然和谐共处、资源合理利用、区域生态平衡的生态文明城市为目标，形成以风景名胜区为核心，山体绿化、河湖水系为基础，历史文化遗产为特色，生态景观廊道相贯通的区域生态网络体系。
加强以“两湖一库”、花溪水库、松柏山水库等城镇重要饮用水源为重点的环境治理和保护，确保城乡饮用水源安全。
严格控制各类大气污染物的排放，基本实现生活燃料清洁化，控制和整治机动车尾气污染，实施公共交通清洁能源改造，有效控制城市噪声，综合利用
固体废弃物。
完成贵州水泥厂、贵阳钢厂、贵阳发电厂、清镇发电厂等重大污染企业的异地搬迁或关停工作。
中心城区住房建设
大力推进“住有所居”民生行动计划，调整住房供应结构，有效控制房价涨幅。
至2020年，中心城区人均住房建筑面积达到34平方米，基本实现建设小康社会的标准，户均拥有或租住一套功能配套、设施齐全的成套住房，住房成套率达到100％，城镇低收入家庭保障住房覆盖面达到100%，新建住宅区综合配套率和物业管理覆盖率达到100%。
至2020年，中心城区人均公共绿地面积达到15平方米。
新疆城市规划发展新疆最新城镇体系规划 22座城市各有千秋新疆城镇化发展的大盘子里，全疆22座城市各扮演什么角色、承担什么责任？在《新疆城镇体系规划（2012-2030年）》中有了详尽描述。
新一轮援疆大幕拉开，在未来10年能不能胜出，全疆各地已有行动，但这种抢抓机遇不能是无序的。
这也是合理引导人口有序流动与聚集，在全疆范围内重新谋划城乡空间发展布局，重新修编新疆城镇体系规划的目的所在。
有关城镇功能的定位就是本轮规划中的重要组成部分。
城市职能涵盖了全疆22座城市，本轮规划基本延续了各城市此前的定位，使城市职能在具备了连续性的同时又有了更详尽的描述。
如此前自治区提出要加快把喀什建成具有浓郁民族特色、地域特色的现代化城市，规划中有了更进一步的描述：“重点发展商贸、旅游、文化产业和出口导向的特色加工业，建设成为国家级的开放创新实验区，面向南亚、中亚、西亚的商贸、物流、文化中心，我国西部地区重要的对外开放门户城市”。
同时，一些以前职能不明确的城市也有了更清晰的规划。
“确定城市职能最重要的意义就在于，通过科学综合分析，确定其主要职能，同时也是揭示这个城市有别于其他城市的本质差别，引领其占据更多的有利空间，在全疆发展全局中保持竞争位置。
”沈阳规划设计院驻塔城市办事处主任郭凯解释说，这些城市职能都是通过城市原有性质、发展特点并预测发展方向统筹全盘的设计结果。
同时，城镇职能也应将当地人群需求作为重要因素考虑。
为了避免无序竞争，在各城市职能的确定上往往需要经过通盘考虑，“对于一些可能处于竞争关系的城市，需要找出各自的独立性和优势产业，从而加以引导。
如都在生态绿色农业方面处于强势地位，则可能分为两种定位，一种往精细加工方面，一种是出口贸易方面。
”郭凯说。
新疆城镇体系规划（2012-2030年）是引导新疆新型城镇化和城镇发展的公共政策。
本规划一经国务院批准后将具有法律效力。
规划还确定了新疆城镇化发展目标是，到2020年，城镇人口占总人口比重达到58%；到2030年城镇人口占总人口比重达到66%-68%。
概述乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、文化、科技的中心。
位于新疆维吾尔自治区北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，西北部和东北部与昌吉回族自治州接壤，南部与巴音郭楞蒙古自治州相邻，东南部与吐鲁番地区交界。
总面积10900.77平方千米。
常住人口233.2万人〔2005年底〕。
：830000代码：650100区号：0991拼音：WulumuqiShi英文：Urumqi乌鲁木齐都市介绍：新疆拥有中国六分之一的国土，乌鲁木齐是中国新疆维吾尔自治区的首府，是新疆政治、经济、文化的中心，中国西部对外开放的重要门户，是新欧亚大陆桥中国西段的桥头堡，地处亚洲大陆地理中心。
行政区总面积1.2万平方公里，其中都市建成区235.9平方公里。
全市总人口235万，其中都市人口就占90%以上。
现辖七区一县，两个国家级开发区和一个出口加工区。
2006年实现地区生产总值654亿元，增长14%，实现全口径财政收进147.1亿元，其中地点财政收进62.54亿元，增长12.24%；完成固定资产投资248.36亿元，增长9.63%；实现社会消费品零售总额272.67亿元，增长16.96%；城镇居民人均可支配收进1.04万元，增长8.61%；农牧民人均纯收进4651元，比上年增加402元。
乌鲁木齐市在全新疆地区生产总值及其它各项经济指标中占在四分之一以上的比重，人均GDP超过3000美元。
在中国西部12个首府、省会都市中，综合竞争实力位居前列，被誉为“中国西部明珠〞。
文化独具特色。
新疆古称西域，历史上乌鲁木齐确实是根基古丝绸之路新北道上的重镇，东西方经济文化的交流中心，是西方文化和中国文化的荟萃之地，呈现出多元文化的特质，其特点是开放、热情、豪爽和奋进，是中亚地区最具活力的都市。
乌鲁木齐居住着汉、维吾尔、哈萨克、回、蒙古等47个民族，各民族的文化艺术、风情习俗，构成了具有浓郁民族特色的旅游人文景瞧，独特的服饰和赛马、叼羊、小姐追、达瓦孜表演、阿尔肯弹唱等民族文化活动以及能歌善舞、热情好客的各族人民，对异国他乡的游客颇具吸引力。
浅谈乌鲁木齐市城市交通问题作者：郭娟来源：《青年与社会》2013年第06期【摘要】乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，近几年交通问题日趋突出，为了缓解日益突出的各种交通矛盾，支持城市的可持续发展，建设一个通畅的交通系统，已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
【关键词】乌鲁木齐市；城市交通问题；改善措施；未来发展随着经济的发展，我国城市化、汽车化、信息化的发展势头迅猛，促进了社会经济的持续稳定发展，也改变了人们的生活模式和生活水平。
近年来，虽然各地在城市交通系统方面加大了投资力度和建设速度，但交通问题依然没有明显好转，甚至还有不断恶化的趋势。
因此，如何通过城市交通规划建设一个通畅的交通系统，缓解日益突出的各种交通矛盾，支持城市的可持续发展，已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，也是中西部地区最大的城市之一。
乌鲁木齐市面积为14000平方公里，现有人口423万。
其中建成区面积368.9平方公里，常住人口311.03万，另有100多万流动人口从事各类社会经济活动。
乌鲁木齐市现有各类机动车近60万辆，较九十年代初增加了十倍。
由于旧城人口密集，机动车增长迅速，城市内部特别是旧城区道路基础设施差，近几年交通问题日趋突出。
一、乌鲁木齐市交通现状诊断和分析由于历史和地形的原因，乌鲁木齐市的整个道路网络呈现峡谷状。
城区发展沿西北-东南轴线沿北端向两翼扩展，城区布局整体呈“T字型”。
在城区中央形成瓶颈，最窄处仅800米宽。
网络连通性差，道路起伏不平，坡度较大。
乌鲁木齐市属高纬度地区（在北纬44度），呈典型的大陆性季风气候，天气寒冷，冬季长达半年以上。
由于冬季降雪、结冰期长，路面光滑，给居民行走或骑车带来不便。
乌鲁木齐市居民出行方式主要有步行、自行车、公共汽车、出租车、摩托车、私家车和其他交通方式。
其中公交车出行占据较大比例，约占出行总数的44.92%，其次分别为步行（22.36%）、私家车（21.08%）、单位交通车（4.33%）、出租车（2.96%）、自行车（2.66%）、摩托车与三轮车（1.76%）。
大连城市总体规划获批人口控制500万近日，国务院日前正式批复大连市城市总体规划。
到2020年，中心城区常住人口控制在500万人以内，城市建设用地控制在496平方公里以内。
城市规划区范围：5558平方公里《总体规划》重视城乡区域统筹发展。
在《总体规划》确定的5558平方公里城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理。
加强城中村和城乡结合部地区的规划建设管理，城镇基础设施、公共服务设施的建设应当统筹考虑为周边农村提供服务。
根据市域内不同地区的条件，重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的重点镇，优化村镇布局，加强对村镇建设的指导，推进城乡基本公共服务均等化。
到2020年，中心城区常住人口控制在500万人以内合理控制城市规模。
到2020年，中心城区常住人口控制在500万人以内，城市建设用地控制在496平方公里以内。
《总体规划》贯彻落实城乡规划法关于先规划后建设的原则，禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和城市新区。
根据大连市资源、环境的实际条件以及《总体规划》确定的城市空间布局，提升城市的通透性和微循环能力，严格控制新增建设用地，合理开发利用城市地下空间资源。
按照《国务院关于同意设立大连金普新区的批复》要求，不断提升产业层次，完善服务功能，提高国际竞争力，努力将大连金普新区建设成为我国面向东北亚区域开放合作的战略高地、引领东北地区全面振兴的重要增长极、老工业基地转变发展方式的先导区、体制机制创新与自主创新的示范区、新型城镇化和城乡统筹的先行区。
规划布局停车场按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施。
发展轨道交通，建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系，方便不同交通方式的换乘。
做好停车场规划布局，推动城市停车场建设。
坚持先地下、后地上的原则，统筹规划建设城市供水水源和给排水、垃圾处理等基础设施，积极有序地开展地下综合管廊建设。
高度重视城市防灾减灾工作，加强灾害监测预警系统和重点防灾设施的建设，建立健全包括消防、人防、防洪、防震和防地质灾害等在内的城市综合防灾体系。
库尔勒市城市总体规划文本一、引言库尔勒市位于新疆维吾尔自治区东部，是该地区的经济、政治和文化中心。
为了提高城市的发展水平和居民的生活质量，制定一份科学合理的城市总体规划非常重要。
本文档旨在对库尔勒市城市总体规划进行详细的描述和规划，并指导未来的城市发展。
二、城市概况库尔勒市总面积为XXXX平方公里，人口约为XX万人。
该市是一个历史悠久的城市，拥有丰富的自然资源和文化遗产。
由于地理位置的优势，库尔勒市在农业、旅游、商贸等领域具有很大的发展潜力。
三、城市发展目标库尔勒市的城市总体规划的发展目标如下： 1. 实现城市经济的可持续发展，提高人民生活水平； 2. 保护和继承宝贵的历史文化遗产； 3. 合理利用土地资源，提高城市空间利用效率； 4. 建设绿色生态城市，提高环境质量； 5. 健全城市基础设施，提高城市服务水平； 6. 推动城市创新发展，提升城市竞争力。
四、城市发展策略为了实现城市发展目标，库尔勒市将采取以下策略： 1. 推动产业转型升级，加强现代农业、旅游、商贸等产业的发展，打造特色经济。
2. 统筹城乡发展，加快农村经济转型，提高农民收入。
3. 加强城市基础设施建设，提高城市交通、水电、通讯等基础设施的覆盖范围和服务质量。
4. 加大环境保护力度，推动资源节约和循环利用，建设生态城市。
5. 积极引进外资，吸引高端人才，推动城市创新发展。
6. 加强城市规划和空间布局，实现城市结构优化和空间利用效率的提高。
五、具体规划内容1.城市用地布局规划–划定城市建设用地、农村建设用地和生态保护用地的范围；–优化土地利用结构，提高土地利用效率。
2.交通规划–修建高速公路、城市快速路和交通枢纽，提高城市交通网络的便捷性；–打造便捷的公共交通系统，提高居民出行的便利性；–优化停车场和停车设施的布局，解决停车难题。
3.建筑规划–制定城市建筑高度限制和立面风格规范，保护城市风貌；–加强建筑物的节能设计和建材环保，提高建筑的质量和能源利用效率。
乌市城市总体规划公示：2020年城市人口500万
根据《中华人民共和国城乡规划法》及《国务院信息公开条例》有关规定，现将《乌鲁木齐市城市总体规划修编（2011-2020年）》纲要成果主要内容进行社会公示，广泛征求广大市民意见。
《乌鲁木齐市城市总体规划修编（2011-2020年）》从2008年开始编制，目前，城市总体规划纲要已经住房和城乡建设部审查通过，下一步将完善深化城市总体规划成果，依法按程序报国务院审批。
根据《中华人民共和国城乡规划法》及《国务院信息公开条例》有关规定，现将《乌鲁木齐市城市总体规划修编（2011-2020年）》纲要成果主要内容进行社会公示，广泛征求广大市民意见。
城市总体规划的成果由文本、说明书和图件三部分组成，本次公示仅就规划的主要内容做简要介绍，更详细的内容已发布在乌鲁木齐市城市规划管理局网站上(点击进入)，规划自公示之日起，30日内将接受公众意见，公众可通过电子信箱和书面
信件方式提出好的意见和建议。
规划层次图
一、规划期限和范围
（一）规划期限
本规划期限为2011-2020年，其中近期为2011-2015年，远期为2016-2020年。
规划远景至2030年。
（二）规划范围
规划区范围即市域范围，总面积13787.6平方公里，下辖七区一县。
其中，中心城区总面积1507平方公里，包括安宁渠镇、古牧地镇、铁厂沟镇、芦草沟乡、头屯河农场、三坪农场、五一农场、西山农场、104农场和乌昌路街道办事处。
二、城市发展目标和发展战略
（一）城市发展目标
为实现跨越式发展和全面建设小康社会，将乌鲁木齐市建成：我国西部中心城市、面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽。
（二）城市发展战略
(1)促进乌昌与兵地协调发展战略
强化乌昌之间、兵地之间在生态环境保护、资源能源开发、城镇用地布局、产业分工定位、基础设施共建等方面的合作，实现乌鲁木齐市和昌吉州之间、兵团和地方之间共同协调发展。
(2)绿洲可持续发展战略
按照建设“资源节约型、环境友好型”社会的要求，推行低碳理念，走生态、循环型的城镇化和工业化道路；依据绿洲生态环境和资源承载能力合理确定城市规模。
(3)培育国际商贸中心战略
规划进一步加强与中西亚地区的经贸合作、与我国西北各省区的联动和与内地的多种联系，将乌鲁木齐市建成我国面向中西亚重要的现代化国际商贸中心。
(4)新型工业化战略
依托本地能源资源优势和商贸服务条件，加快发展出口加工业和先进制造业，使乌鲁木齐建设成为西北地区重要的新型工业基地。
(5)建设“西域名城”战略
注重城市自然环境、城市文化和城市建设的紧密结合，突出乌鲁木齐首府城市、天山绿洲城市和多民族聚居城市特点，建设西域名城。
三、城市的性质和职能
市域城镇空间结构规划图
（一）城市性质
乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区的首府，中国西部地区的中心城市，我国面向中西亚的国际商贸中心。
（二）城市职能
(1)我国面向中西亚的国际商贸中心、国际文化交流中心、跨国区域联络中心；
(2)我国面向中西亚的国际能源资源合作基地和出口加工基地；
(3)我国西部重要的商贸中心和新型工业基地；
(4)我国西部重要的文化创意和科技研发中心；
(5)全疆政治、经济、文化、科教和金融中心；
(6)全疆交通枢纽和旅游集散中心；
(7)多民族和谐宜居城市；
(8)天山绿洲生态园林城市。
四、城市规模
根据预测，2020年，乌鲁木齐市域人口500万人，其中，中心城区人口将达到400
万人左右，建设用地控制在500平方公里以内，人均建设用地125平方米。
2020年中心城区用地规划图点击小图看大图
五、市域城镇空间布局
规划市域城镇体系空间结构为“双轴、一城、一区、两群、多点”。
“双轴”为沿兰新铁路和312国道形成主要城镇发展轴和沿216国道形成次要城镇发展轴；“一城”即乌鲁木齐城市及郊区；“一区”即乌鲁木齐市甘泉堡工业区；“两群”即南山、达坂城两个城镇组群；“多点”即市域内其它多个独立工矿和城镇型居民点。
六、城市用地布局
（一）城市发展方向
城市用地按照“南控、北扩、先西延、后东进”的原则。
向南严格控制，优化和整治；向北为主要发展方向；向西在保障生态和地质安全的前提下适度拓展；向东强化与市域北部地区的协调，预留发展空间。
（二）城市空间结构
在全市构建城北新区、高铁新区、米东区、甘泉堡工业区、西山新区、老城区六大组团。
中心城区按照“多中心组团式”的空间发展思路，构筑“一轴、双核、多心”的空间结构。
“一轴”为连接老城区和城北新区的城市综合服务功能拓展轴。
“双核”为老城区、城北新区两个市级公共服务中心；“多心”为多个专业型公共服务中心。
（三）中心城区主要片区功能定位
城北新区重点发展国际商贸、外事交流、空港商务、保税物流、行政办公五大核心功能；高铁新区结合高铁综合交通枢纽，打造为我国西北地区门户枢纽，重点发展商务办公、研发咨询、高端零售和居住等功能；西山新区重点发展教育培训、科技研发、高新技术和现代物流等相关服务业；老城区重点推进行政办公、商业金融、旅游休闲、文化创意、体育、大学教育等服务功能；米东区重点打造石化基地，发展成为居住、商贸、文化教育、旅游休闲度假区相结合的现代化城区。
（四）公共设施用地规划
健全各类公共服务设施，建立合理的级配体系，充分保证公益型公共设施的用地要求，建设宜居城市。
中心城区公共设施按照两类进行布局：一是建立三级城市公共
服务中心配置体系，二是培育新型专业型服务中心。
（五）居住用地规划
规划以“新区开发为主、旧区改造为辅，新旧区发展相结合”的原则，旧区重点对危房集中地区进行改建，改善交通系统，提高市政基础设施和公共服务设施水平，保护有价值、具有传统风格和历史意义的民居建筑。
新区改善人居环境，提高住房品质，增强吸引力，使新区成为老城区人口职能疏解和未来城市现代化过程中新功能聚集的主要载体。
同时，加大保障性住房在城市住房中的比重。
（六）工业和仓储用地规划
以资源的高效和循环利用为目标，以“减量化、再利用、资源化”为原则,采取“合并、集中、搬迁”的方式对现状工业用地进行整合，与整体生态环境的发展相协调，合理确定产业用地发展规模。
规划在城市的东西两翼构建产业发展带。
通过物流园区与仓储集中区的建设，逐步将市区内零散的仓库用地合理进行整合，适度集中。
建设生产配套型、交通枢纽型、贸易口岸型、商业批发型和其它型等五种类型的物流园区。
空间结构规划图点击小图看大图
七、城市绿地与景观风貌控制
构筑“天山明珠、沙漠绿洲”的城市景观格局，实施“城在田中、田在城中”的“生态园林城市”战略。
建设“点线面相结合、环网式”的园林绿地系统，形成“三轴四水、两线多廊、分层多园”的空间格局。
建构人工和自然有机结合的城市景观系统，形成“三带五楔、两心七片、四轴四水、多层网络”的城市景观结构,实现城市空间景观特色。
2020年，中心城区规划城市绿地6407.94公顷，占建设用地总量的12.85%，人均绿地面积16.02平方米；其中公共绿地4109.27公顷，人均公共绿地面积10.27平方米，绿地率达到30%，绿化覆盖率达到35%。
八、城市道路与交通
建立与乌鲁木齐市经济社会发展和市域空间布局相协调、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、运输组织合理、可持续发展的市域交通运输体系。
铁路重点建设兰新客运专线，新建货运外绕线、乌哈第二双线铁路、甘泉堡工业区（北区）支线，拆除六道湾支线；开通乌鲁木齐至石河子、阜康以及吐鲁番的3条
城际铁路；新建二工高铁站、三坪集装箱中心站等，改扩建乌鲁木齐西站、南站和北站。
公路进一步完善国省道公路网，重点建设绕城高速；推进客货运站达标建设，改扩建碾子沟、南郊等客运站，改扩建和新建乌北、花儿沟等货运物流中心。
民航建设启动第二条远距离跑道和T4航站楼的建设，远期适时启动第二机场的选址和建设。
城市道路按照“快速路、主干路、次干路、支路”4个等级，构筑“环形+放射线”的快速路网格局。
大力改善慢行交通环境，充分保障步行和非机动车道路资源，提高停车设施建设，提升城市综合交通管理水平。
规划7条城市轨道线网，总里程约200公里，线网覆盖城市主要客运走廊。
进一步提高地面公交网络的覆盖率及站点服务范围，扩大公交服务。
城市道路交通规划图点击小图看大图
九、旧城更新与历史文化保护
着力于旧城整体环境的改善和经济活力的提升，采取相应的改造策略：置换用地功能，增强发展活力；调整路网布局，疏导内外交通；保护历史风貌，美化景观环境；增加绿地与公共空间，完善配套设施，促进综合防灾系统和生命线工程建设。
历史文化保护采取实体保护和非物质文化报护相结合的原则，加强对历史建筑、旧城街巷格局和古树名木等的保护。
十、环境保护
坚持全面、协调、可持续的科学发展观，构筑系统安全的绿色生态格局。
以优化调整能源结构为重点，以深化体制改革和创建节约型社会为主线，大力发展清洁能源和可再生能源，积极推进全社会节能减排工作，优化能源结构，保障能源安全。
到2020年，环境污染与生态破坏得到全面控制，基本建成生态效益型经济体系。
生态环境质量明显改善，基本建成优美舒适的人居环境，达到国家园林城市、国家环保模范城市建设标准。
规划按照“分区控制、分类指导”的原则，并依据国家标准划定中心城区内的水、空气和声环境三类综合环境功能区。
