海况等级表
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普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同
一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
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普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
风力及海况等级表
普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级
别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
海况浪高对照表海况按海面波动状况、波峰形状及其破碎程度、浪花泡沫出现的多少分为10个等级,由低到高表示为0~9级,分别称为无浪、微浪、小浪、轻浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛。
0级海况海面光滑如镜,或只有涌浪存在;1级海况浪高0~0.1m,波纹或涌浪和波纹同时存在,微小波浪呈鱼鳞状,没有浪花;2级海况浪高0.1~0.5m,波浪很小,波长尚短,但波形显著,波峰不破裂,无显著白色;3级海况浪高0.5~1.25m,波长变长,波峰开始破裂,浪沫光亮,有时可见白浪花,其中一些地方形成连片的白色浪花;4级海况浪高1.25~2.5m,波浪具有明显形状,到处形成白浪;5级海况浪高2.5~4.0m,出现高大的波峰,浪花占了波浪上很大的面积,风开始削去波峰上的浪花;6级海况浪高4.0~6.0m,波峰上被风削去的浪花,开始沿着波浪斜面伸长成带状,有时波峰出现风暴波的长波形状;7级海况浪高6.9m,风削去的浪花带布满了波浪斜面,并有些地方达到波谷,波峰上布满了浪花层;8级海况浪高9~14m,稠密的浪花布满波浪斜面,海面变成白色,只有波谷某些地方没有浪花;9级海况浪高大于14m,整个海面布满了稠密的浪花层,空气中充满了水滴和飞沫,能见度显著降低。
海况级与波级既有区别又有联系,前者以浪的外貌特征为主,后者以波高为主。
扩展资料按船舶在任务海域的正常承载情况,考虑抗风稳性和船舶强度,可以将任务海域的海况分为灾害性海况、危害性海况、恶劣海况、一般海况,这四种海况因船舶的性能不同和降额设计不同而对应不同风、浪指标。
一、灾害性海况当海域的海况导致航天测量船航行处于极度危险状态,无法实施海上工作,则称为灾害性海况。
灾害性海况根据船舶性能确定,一般性参考如下:1、2万吨以下测量船(指单体船,下同):风速大于28.5m/s(11级)、浪高大于4.5m。
2、2万吨以上测量船:风速大于32.7m/s(12级)、浪高大于5.0m。
二、危害性海况当海域的海况导致航天测量船航行处于危险状态,无法实施海上测控工作,则称为危害性海况。
普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
预防接种异常反应处置应急方案
为保证预防接种工作的顺利实施,预防或尽可能减少预防接种后疑似异常反应的发生,及时调查、处理和上报可能出现的疑似异常反应,防止事态的扩大,根据国务院《疫苗流通和预防接种管理条例》和卫生部《预防接种异常反应鉴定办法》《预防接种工作规范》以及《四川省预防接种异常反应调查诊断工作管理办法(试行)》,制定本预案:
一、组织机构
(一)异常反应调查诊断小组
组长:
成员:
工作职责:负责预防接种疑似异常反应的初步调查、处理和资料上报。
(二)异常反应医疗救治小组
组长:
成员:
工作职责:负责疑似异常反应医疗救治工作的指导、培训、会诊及重症病例的救治工作。
二、预防接种异常反应的发现。
普氏风力等级表及海况等级表
二、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达
到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的。
普氏风力等级表及海况等级表一、风力等级表
、海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
海况等级表
浪高通常用波级来表示,波级是海面因风力强弱引起波动程度的大小,波浪愈高则级别愈大。
浪高是用波级来定义的,有将风浪、涌浪分别定级,也有依同一标准分级。
我国则采用后者进行分级。
按照常用的道氏波级,分为:无浪、微浪、小浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂涛、怒涛、暴涛等等不同级别,其中浪高达到20米以上者称为暴涛,由于极其罕见,波级表中未予列入。
现已能根据气象等条件,利用波级表,对风浪进行预报。
海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告,对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。
对国防、渔业和航运安全。