东营市恒德新型材料有限公司工艺文件汽车轮辋钢技术规程
QJ/HDXC02.01---2011
1、概述
为保证汽车轮辋型钢试产及今后批量生产的产品质量，满足用户需求，加强各工序的管理和操作程序，特制订本规范，本规范适用于恒德新型材料有限公司生产的汽车轮辋型钢。亦适用于本企业其它型材的生产。
2、技术条件
2.1汽车轮辋型钢执行下列标准
2.1.1产品规格及标准代号见表（一）
表（一）产品规格及标准代号
2.1.2其它规格的汽车轮辋型钢按有关技术协议、产品断面图及工艺操作规程执行。
2.2补充技术条件
2.2.1GB/T5227标准规定技术要求外，型钢表面的耳子、凸块、碾皮及局部划痕等可以打磨重，但打磨最大深度不允许超该部位的负偏差，打磨部位应圆滑、无棱角。
2.3轮辋型钢的截面尺寸及允许偏差
2.3.1产品断面图（图一）
头厚
腿宽
表二汽车轮辋型钢产品尺寸及允许偏差
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续表二汽车轮辋型钢产品尺寸及允许偏差
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续表二汽车轮辋型钢产品尺寸及允许偏差
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2.4各规格轮辋型钢倍尺长度按《倍尺重量表》要求，依据生产通告单执行。 3钢坯
3.1汽车轮辋型钢使用的钢坯材质为12LW ，其化学成份要求如表(三)
3.2汽车轮辋型钢所用钢坯分为定尺和非定尺钢坯，投料时尽量分别
组批投炉，定尺钢坯切斜不大于10mm ，长度偏差100+-。
3.3钢坯装炉时必须严格执行《按炉送钢制度》，严禁混号，并随时观察炉内钢坯运行情况，避免钢坯掉道和刮炉墙等事故。 4钢坯加热
4.1 加热炉技术性能
炉子形式：蓄热推钢式连续加热炉 装出料方式：端进侧出 用途：钢坯轧制前加热
钢坯规格：断面：150×150 60×160 165×225 165×280 180×280mm 长：2700~4500mm 加热钢种：普碳钢、低合金钢 钢坯装料温度：常温20℃（冷料） 出钢温度：1150~1250℃
炉温均匀性：钢坯断面温差≤30℃ 炉子额定产量：冷装最大80t/h 燃料种类：发生炉煤气
燃料发热量：发生炉煤气，1350×4.18kj/kg
蓄热体型式：陶瓷蜂窝体
蓄热室换向周期：60s（可调）
蓄热体后排烟温度：≤150℃
炉底水管冷却方式：汽化冷却
炉子有效尺寸：32.0×5.1m
4.2钢坯加热温度正常生产时，加热段温度范围1200℃-1300℃。4.3钢坯加热要均匀，同根钢坯的差不得超过30℃。
4.4一次下钢数量不能超过两根。
4.5液压齿条式推钢机性能
推力：200KN
行程：2200mm
推进速度：100mm/s
后退速度：200mm/s
推杆中心距：2400mm
4.6摩擦式出钢机性能
推力：40KN
行程：6500mm
推速：1m/s
回速：1.5m/s
横移：350mm
横移速度：65mm/s
4.7要钢程序
4.7.1轧钢650机前操作台根据生产情况向加热炉出钢操作台发出要