融雪剂撒布机的设计计算

城市道路除雪作业技术规程1总则1.0.1为规范城市道路除雪作业程序，提高除雪速度和质量，保证除雪作业安全和城市道路畅通，并促进雪资源的利用，制定本规程。

1.0.2本规程适用于城市道路的除雪。

1.0.3城市道路除雪作业应以机械除雪为主、人工除雪为辅，合理使用融雪剂，保护环境。

1.0.4城市道路除雪作业，除应执行本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2 一般规定2.0.1入冬前应根据我国有关法规的规定，做好除雪的技术准2.0.2入冬前应建立除雪作业指挥调度、网络系统，实行信息2.0.3入冬前应做好除雪机械设备的维修、保养和调试，除雪机械设备的完好率应大于85%2.0.4入冬前应做好立交桥除雪系统设备的调试和运行，设备完好率应为100%。

2.0.5除雪作业应根据道路的重要程度、交通流量、地理位置编排设计作业程序。

2.0.6除雪作业应做好行人、车辆的疏导和安全工作。

2.0.7除雪作业人员应穿交通警示防护服。

2.0.8除雪机具在作业时不得损坏路面。

2.0.9临时占路进行除雪作业时，应在作业路段设置警示标志，警示标志应符合国家现行有关标准和交管部门的规定。

2.0.10不含融雪剂的积雪，宜因地制宜就地处理。

2.0.11含有高浓度融雪剂的积雪，应单独收集、运输和处理。

3除雪机具3.1 手工除雪工具3.1.1手工除雪工具应包括推雪板、铲雪锹、人力融雪剂播撒3.1.2手工除雪工具宜在人行道、非机动车道中使用。

3.1.3手工除雪工具应方便操作并应具有可靠的安全性能。

3.2 专用除雪设备3.2.1专用除雪设备应包括推雪铲、扫雪机、抛雪机、融雪刑撒布机、破冰机、冰雪消融机等。

3.2.2除雪作业应根据降雪量、环境温度和路面条件选择专用除雪设备。

3.2.3除雪设备上应有作业警示标志和夜间照明设备。

3.2.4除雪设备必须有明显示宽标志和示宽灯。

3.2.5装挂在其他车辆或机械作业的除雪设备应与配装车辆连接牢固；配装车辆的操纵、转向、制动系统等均应符合国家现行有关标准的规定。

专利名称：融雪剂撒布机
专利类型：实用新型专利
发明人：牛桂荣,李勇,张颖,李子阳申请号：CN201020689954.5申请日：20101230
公开号：CN201908278U
公开日：
20110727
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种融雪剂撒布机，属于路面维护设备领域。

其技术方案为包括能与驱动装置连接的底盘、设置在底盘上的料斗及动力装置，其特征是，在底盘的下方设有与料斗相连、并由动力装置驱动的可旋转甩盘，甩盘上均布有倾斜的撒料孔，料斗的出料口端设置有可调闸门，闸门通过连杆机构连接有闸门手柄，闸门手柄所在的固定座上有与其配合使用的刻度盘，甩盘的两侧设置有可转动的宽度调节板，宽度调节板通过连杆机构连接有调节板控制手柄，底盘下面设置有活动支腿。

本实用新型的有益效果为：在撒布融雪剂时，不仅可根据路面积雪的厚度和宽度来控制融雪剂的用量，避免融雪剂的浪费，而且保证了融雪剂均匀撒布。

申请人：牛桂荣,李勇
地址：250002 山东省济南市市中区舜耕路38号11号楼2单元401
国籍：CN
代理机构：北京品源专利代理有限公司
代理人：冯铁惠
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融雪剂撒布机的设计计算【摘要】简单介绍了融雪剂撒布机的应用和结构特点，并以链条输送式撒布机为例给出了计算方法和公式。

【关键词】撒布机；结构；设计计算0.概述在冬季，特别是北方冰冻时间较长，降雪比较频繁。

道路的除雪、除冰，保证道路畅通，减少或杜绝因路滑引起交通阻塞和交通事故是目前亟待解决的一个技术难题。

采用抛撒融雪剂除雪特别是除冰具有其它除雪方法无可比拟的优势。

尽管现在常用的融雪剂对路面和绿化带有一定的破坏作用，但通过规范管理和对环保型融雪剂的使用，传统融雪剂的副作用大大降低，作为用来抛撒融雪剂的主要设备，撒布机是目前主流的除雪设备。

1.撒布机的结构及工作过程1.1撒布机的结构融雪剂撒布机主要由动力系统、智能控制系统、料仓总成、输料机构、物料分配抛撒机构、预湿系统等组成。

1.1.1动力系统动力系统是撒布机工作的动力驱动来源，一般采用副发动机或者从汽车底盘取力来驱动液压泵，从而给整个系统提供动力。

1.1.2智能控制系统系统可根据车速的变化自动调整撒布量，保证撒布量均匀一致，撒布量在20～100g/m2之间调整；根据需要，撒布宽度可在3～12m之间调整。

撒布量和撒布宽度根据需要，事先在控制面板上设置，车速信号通过安装在发动机上的传感器，经有线连接传递给处理器，通过控制器控制比例阀的开口度，从而调节输送马达和甩盘马达的转速，以达到需要的撒布量和撒布宽度。

这套控制系统抗干扰能力强，控制精确，操作简便且可在驾驶室内完成所有操作。

相比于以前的人工抛撒和现在的抛撒控制系统，工作条件优越、劳动强度小、效率高、除雪效率高。

1.1.3料仓总成料仓是用来盛放融雪剂的箱体，多采用碳钢焊接再做防锈处理，或直接采用不锈钢制作。

料仓底部设有减压梁。

1.1.4输料机构采用链式输送形式，链式输送是在两排链条之间安装刮片，链条带动刮片连续运转推送物料。

1.1.5物料分配抛撒机构甩盘是撒布机重要的部件之一，直接影响到抛撒融雪剂的均匀性。

撒融雪剂定额计算方法
撒融雪剂的使用是为了在冬季道路结冰时提供安全通行。

定额计算方法是指根据特定的条件和要求来确定撒融雪剂的使用量。

以下是撒融雪剂定额计算方法的一些步骤和考虑因素：
1. 道路条件，首先要考虑道路的类型和长度，以确定需要使用撒融雪剂的具体区域。

2. 天气预报，根据天气预报确定降雪或结冰的可能性，以便提前做好准备。

3. 撒雪剂的种类，不同类型的撒融雪剂对应不同的使用量，因此需要根据具体情况选择合适的产品。

4. 使用量计算，根据道路的长度、宽度和预期的降雪或结冰情况，计算出撒融雪剂的使用量。

5. 环境影响，考虑到撒融雪剂可能对环境造成的影响，需要合理控制使用量，避免过度使用对环境造成负面影响。

6. 安全考虑，在计算撒融雪剂的使用量时，也要考虑到对行人和车辆的安全影响，确保使用量能够有效地提供道路的安全通行条件。

总之，撒融雪剂的定额计算方法是一个综合考虑道路条件、天气预报、撒雪剂种类、环境影响和安全考虑的过程，通过科学合理地计算使用量，确保道路在冬季能够提供安全畅通的通行条件。

新型非均匀融雪剂撒布设备的设计郝志强;罗二娟;霍尚斌【摘要】为了加速路面冰雪融化,增强路面抗滑性能,对融雪剂撒布理论及工艺路线进行试验研究,确定撒布方法,并对新型撒布设备的牵引装置、动力驱动装置、输送机构、撒布机构和控制系统进行设计.结果表明:该撒布设备结构设计合理,控制系统简单、可靠、稳定,采用非均匀撒布工艺,可直接用于公路融雪剂撒布的除雪工作,减少对环境造成的影响,并提高撒布效率.【期刊名称】《筑路机械与施工机械化》【年(卷),期】2017(034)012【总页数】5页(P106-110)【关键词】非均匀撒布;融雪剂撒布设备;动力装置;控制系统【作者】郝志强;罗二娟;霍尚斌【作者单位】山西省交通科学研究院,山西太原030006;山西省交通科学研究院,山西太原030006;山西省交通科学研究院,山西太原030006【正文语种】中文【中图分类】U418.30 引言目前，高速公路冬季除雪主要采用机械除雪和喷撒融雪剂除雪[1-3]的方法。

喷撒融雪剂除雪是在原雪或残雪表面喷撒融雪剂以降低融点使雪变为液态水流出，可以有效并较为彻底地除雪[4-8]；但喷撒融雪剂会对高速公路及周围环境带来影响，减少融雪剂用量又会延长雪融时间[9-11]。

因此，在保证高速公路尽快通车的前提下尽量减少融雪剂的使用量是目前高速公路养护亟待解决的问题。

基于对高速公路除雪工程的大量调查研究，本文提出一种新型撒布理论——非均匀撒布，并依据该理论研发一款脉冲式融雪剂撒布设备，并对其进行机械结构、电器控制设计，变常用的均匀撒布为脉冲式非均匀撒布，在减少撒布量的基础上提高融雪效率，实现冬季落雪后高速公路的快速通车。

1 撒布理论1.1 均匀撒布理论目前通用的融雪剂撒布方法为均匀撒布，即在单位面积上撒布固定数量的融雪剂，但这个数量有限，如碰到压实雪或积雪较厚时融雪时间会更长。

增加融雪剂的撒布量会提高雪的消融速度，但是会对周围环境造成较大影响，因此只能寻求其他办法，以期使用最少的融雪剂实现快速融雪。

液体融雪剂洒布车液压系统参数设计
王瑞龙;田建涛;苏沛;闫青青
【期刊名称】《建设机械技术与管理》
【年(卷),期】2014(027)009
【摘要】通过融雪剂洒布车的施工特点,确定了驱动方案和液压系统原理设计,并对液压系统各支路参数进行设计计算,确定元件参数.通过功率分析方法,校核了关键液压元件的参数.最后试验结果表明,所设计的液压系统满足融雪剂洒布施工要求.【总页数】5页(P109-113)
【作者】王瑞龙;田建涛;苏沛;闫青青
【作者单位】长安大学道路施工技术与装备教育部重点试验室;长安大学道路施工技术与装备教育部重点试验室;长安大学道路施工技术与装备教育部重点试验室;长安大学道路施工技术与装备教育部重点试验室
【正文语种】中文
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4.液体融雪剂洒布车液压系统仿真研究 [J], 薛阔;蒋文志;高峰;王瑞龙
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