路面工程高速公路施工标准化培训精品PPT课件

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高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)

土方路基填筑：
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。
土方路基填筑：
2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。
土方路基填筑：
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
土方路基填筑：
4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。
一、名词解释
6、CBR（加州承载比）：
表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，用百分率表示。
路基的断面形式
常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零填零挖四种。
矮路堤
一般路堤
全路堑
检杳方法
或频率施工记录
(mm) 中线偏位
(mm) 宽度
每200米测4断面每200米测4点弯道加HY、YH两点每200米测4处
平整度
(mm) 横坡(%) 边坡坡度
3米直尺：每200米测2处*10尺
每200米测4个断面每200米抽查4处
路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
路基填土强夯处理
在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～ 5 层填土后，再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到减少工后沉降的目的；对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位，采用自动落锤式强夯锤进行补充夯实，保证了该部位的路基填土密实稳定。

高速公路标准化施工培训教材PPT

设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度，标
准化指南作为施工合同的组成部分，各从业单位应认
真宣贯并推行，以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
三、标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段：施工准备阶段、施工阶段、交（竣施工指南： 2.1《桥梁标准化施工指南》（2004.2发布）
2.2《隧道标准化施工指南》（2004.2发布）
2.3《路基标准化施工指南》（2005.3发布）
2.4《路面及交安设施标准化施工指南》（2005.3发布）。
指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，以达到施工“工序科学、工艺规范、技术先进、质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效”的目的，旨在通过施工过程控制消除质量通病，提高施工管理水平，确保高速公路工程建设质量
2、自办料场
原则上现场应建碎石场充分利用弃渣或采取其他措施确保砂石料供应正常
3、炸药库
经公安部门批准并确保安全
2.6 技术资料准备
1、在开工前，审查和现场核对，设计技术交底。 2、完成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼
配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批： 3、承包人接桩后工作：如复杂地形及构造物处横断面要
高速公路标准化施工
内容
一、标准化施工编印依据二、推行标准化施工的必要性三、标准化施工的内容和要求四、标准化施工的三阶段五、浅谈推行标准化施工的措施
一、标准化施工编印的依据
省高指从2004年2月至2005年3月相继编印下发的桥梁、隧道、路基、路面及交安设施等四项工程标准化施工指南，是总结我省多年来工程建设实践经验，在现行高速公路设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，根据我省高速公路建设质量管理要求编制而成。

高速公路路基施工技术培训课件PPT课件(ppt44页)

石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料修筑的路堤。 4、填石路堤：
用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、路堑：
低于原地面的挖方路基。
公路路基施工技术
一、名词解释
6、CBR（加州承载比）：表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试
土方路基填筑：
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。
土方路基填筑：
2. 采用平地机精平，有效控制上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
土方路基填筑：
4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。
（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
（4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。一般超宽碾压30-50cm，确保刷坡后边坡的密实。
7、土质路基压实度的规定（表4.2.2-1）
填方路基路床部分：（上下路床即0-0.8m）大于等于96%
上路堤：（0.8-1.50m）大于等于94%
下路堤：（>1.50m）大于等于93%
零填及挖方路基: 大于等于96%
8、压实度检测规定：
（1）用灌砂法、灌水（水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实厚度的1/2深度。
（2）压实度检测频率：施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每 1000m2至少检验2点，不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。

高速公路路面施工技术与质量控制培训课件PPT(共-62张)精选全文完整版

一、施工准备及质量要求二、沥青混合料的设计三、三阶段设计的程序及要求四、施工过程及质量控制五、沥青路面的质量控制标准
一、施工准备及质量要求
1、施工准备 1)拌和站的建设（以标准化指南为准）场地全面硬化处理；排水系统要完善，道路及堆料仓不得有积水现象；细集料必须搭设防雨棚。 2)备料工作碎石料仓应有坚固的隔离墙，砖墙厚度不少于37cm，或用片石混凝土，不得用纺织袋等软隔离。
五、沥青路面施工质量控制标准
配合比偏离标准值后的处理办法： 1）当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下： 0.075mm ≥±1.5% ≤2.36mm ≥±4.0% ≥4.75mm ≥±5.0% 沥青用量 ≥±0.20% 时，应及时分析查找原因，将偏差及时纠正，必要时应停工整改。
五、沥青路面施工质量控制标准
基层及底基层
5、配合比设计 1)水泥稳定碎石底基层：严格按规范要求进行。 2)级配碎石基层：应设计为粗级配嵌挤型结构。其中：CBR值>100%，固体体积率>85%。
基层及底基层
二、施工质量控制 1、路面质量控制要点均匀性：厚度，压实度，平整度碎石级配及配合比，其中级配的均匀性至关重要 2、施工现场管理 1) 规范化管理：完善规章制度，操作人员培训上岗 2) 文明施工：防止交叉污染、废料随意乱弃等
四、施工过程及质量控制
细集料的质量（含泥量）及防雨措施矿粉的质量要求（掺消石灰等）沥青及改性沥青的质量（I-D级）加强沥青的抽检工作，每批沥青必须抽检。非改性沥青的软化点：47 °C，改性沥青的软化点： >70 °C
四、施工过程及质量控制
一、施工准备及质量要求
3)施工机械施工机械应严格按不低于投标文件所承诺的标准到位。在施工过程中要加强设备的检修和保养，保证良好的使用状态。 2、沥青路面的质量要求 1)高温稳定性-无车辙、推移、拥包等现象 2)中温抗疲劳-防止产生网状裂缝 3)低温抗裂-防止产生松散、开裂现象 4)抗水损害-无坑槽、松散等现象

高速公路施工标准化范例(PPT118页)

高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
通过划线控制层厚，涵背、台背回填施工现场，层厚及压实度控制较好，场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
填石路基石料应解小，填筑后采用细料填缝，碾压到位，大面平整填石工作面整洁、平整、密实，施工场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页) 高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
锚杆格梁和拱形骨架
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用划线填土，有效地保证了路基填土的层厚及压实度，填筑质量较高，施工场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用冲击碾压对高填填土路基进行补强，有效消除路基工后沉降。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
严格控制填挖交界台阶处理的宽度及深度，台阶开挖至实土，保证线形美观，有效保证了填挖交界处填筑质量。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
钢筋集中加工场地面积大，钢筋成品半成品分区、分类堆放，各类操作规程齐全。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
集料应严格分级、分隔堆放，设置防雨措施
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)

高速公路路面工程施工标准化培训PPT教案

混合料配合比设计的三个阶段目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。在施工过程中，不得随意变更经设计确定的标准配合比。
使用同一目标配合比的条件同一拌和场两台拌和机使用相同品种的矿料和沥青
配合比重新设计的条件矿料和沥青产地、品种等发生变化
沥青面层施工条件不低于10℃气温下进行施工严禁雨天、路面潮第湿3的1页情/共况93下页施工
➢ 集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适应
沥青面层用集料，应安装除尘装置
• 在二破、振动筛上均应安装除尘装置
• 如采用水洗法除尘，应在适当位置设置沉淀池
减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
不同成品料下料口须采用隔离设施，避免串料
粗集料水洗装置
第20页/共93页
成品料分开堆放
成品集料运输，采用覆盖措施
➢ 质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
第22页/共93页
2、透层、下封层、粘层
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油，在透层油渗透入基层后方可开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布完成后应及时封闭交通，水分蒸发后应尽早施工下封层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度，应不小于 5mm
第25页/共93页
3、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
试验段施工标准化试验段长度为100m～200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质量控制方法
第21页/共93页
石料开采、集料加工与储运（六）
➢ 集料储运

高速公路施工标准化图片ppt课件

22
边坡码砌大面平整，嵌缝密实，厚度有保证。
23
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锚杆格梁和拱形骨架
25
砌筑砂浆饱满密实，墙面平整，勾缝密实，效果美观。
26
27
干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
28
29
盖板集中预制，有利于质量控制，实测钢筋间距与混凝土外观质量均较好，内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
35
焊接确保预弯角度足够，焊缝饱满，焊缝长度合格，应适当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
36
套筒连接丝杆严格按要求切平、开牙、磨平丝头的工艺加工。丝杆加工后应妥善保存，并在规定时间内使用。
37
丝头保护
丝头间隙检查
38
规范套筒检验程序
105
控制进洞出入，全过程监视施工。
106
洞内逃生管道及警报器非常重要
107
108
109
110
111
112
六、试验检测
113
工地试验室应制度齐全管理规范，各功能室、养护室室内条件符合标准化要求。
套筒到场质量检验
序号检验项目量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致（套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。）
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检：
现场监理：
检验日期：
39
采用钢筋定位架是提高钢筋间距合格率的好办法

高速公路路基标准化施工技术交流PPT(共 66张)

4.适用的范围
本《指南》适用于所有新建、改（扩）建高速公路项目的路基工程，一级公路、高速公路的大中修工程及其他等级公路可参照执行。
二、施工准备
1. 技术准备（增加） 2. 施工机具及人员进场 3. 施工场地清理
1.技术准备
1、技术交底 2、现场技术核查 3、岗前技术培训 4、各种试验、检测、工序交验等表格的补充及统一，编制收集各种资料目录 5、测量放样：导线复测、水准复测、中线复测、横断面复测
5填石路堤
① 膨胀性、易溶性、崩解性等不应作为填料； ② 配备大型推土机及重型压实机； ③ 自卸汽车上料，推土机摊铺，人工剔除超粒径石料； ④ 中、坚硬石料填筑时，边坡码砌与填筑同步； ⑤ 岩性、强度相差较大的填料不得混填； ⑥ 若空隙明显时应采用石渣或中粗砂填充； ⑦ 表面不得有明显孔洞，大粒径石料不得松动，边坡码砌紧贴、密实，砌块间承接面向内倾斜。 ⑧ 碾压应控制厚度、压实遍数； ⑨ 采用沉降差或孔隙率指标控制压实质量。
2.挖方路基
1)土方路基施工要点
1、根据实际地形、地貌,设置临时排水设施； 2、依据地形、地质、设备、出土方向,确定施工方案； 3、路堑应边开挖边整形，开挖一级、防护一级、绿化一级； 4、开挖自上而下，不得超挖，严禁掏底开挖； 5、对高边坡或不良地质路段,加强变形观测； 6、路床部分尽快施工或预留30cm； 7、路床含水量较大时，应设置排水盲沟、换填、改良土质等处理措施； 8、横向填挖结合部，重视台阶及路床顶面衔接施工； 9、加强空洞、洞穴、窑洞、坟墓回填材料、工艺质量控制。
2.编制的依据
在现行公路路基工程设计、施工、试验检测等相关标准、规范的基础上，总结吸纳全国各省（区）实践经验和成果，编制了《高速公路路基标准化施工指南》。3.与相关标准规范的关系

高速公路路基施工标准化PPT

C、静态破碎法：该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点:破碎效率低，开裂时间长。
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工程分散、石方量小及修整边坡、开挖边沟、炸孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水，积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台班在不同层次和前后错开的作业面上开挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围土、石质路堑、路基土、石质路堑、路基土、石质路堑、路基土、石质路堑、路基
土质路堑、路基土、石质路堑、路基

高速公路工程施工标准化范例培训课件

确定施工方案和工艺流程
安排施工材料和设备
制定施工进度计划
确定施工人员和安全措施
检查施工现场是否存在安全隐患
确认施工人员的安全培训情况
检查施工设备是否符合安全标准
制定安全应急预案，确保应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全措施
机械周围禁止堆放障碍物，保持工作场所整洁。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机械运转时，禁止进行任何维修保养工作。
定期检查机械安全装置，确保其有效性。
培训目的：提高施工人员的安全意识，确保施工安全培训内容：高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等培训方式：理论授课、案例分析、实际操作等培训要求：定期开展，确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人：
CONTENTS
添加目录标题
高速公路工程施工标准化概述
高速公路工程施工前的准备
高速公路工程施工过程的标准要求
高速公路工程施工安全标准
高速公路工程施工环境保护标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化：明确管理流程，规范施工现场秩序
整改措施：针对不同质量问题采取相应的整改方案，包括返工、修复和报废等处理方式
预防措施：通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率，包括加强质量意识培训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈：建立质量问题跟踪机制，及时反馈质量问题，以便采取相应的整改和预防措施

高速公路路面工程标准化施工培训讲义177页(PPT 图文并茂)(二)

正确的装料
3 1
2
不正确的装料导致离析
正确的卸料
卡车末端温度离析
LI01 137.5℃ 138.9℃ 138 136 134 132 130
128.4℃
137.5℃
128.1℃
3、热拌沥青混合料面层
施工标准化
摊铺标准化摊铺方案选择可采用一台或两台摊铺机单幅一次性摊铺梯队作业要求两台摊铺机摊铺层的纵向热接缝
4热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?纵向施工缝?碾压次序100150mm行驶在已铺层上行驶在新铺层推向新铺混合料跨缝压实冷铺面留100150mm热铺面150mm冷热正确的接缝处理斜接缝密实平接缝不密实3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?接缝形式?全部采用平接缝?处理原则?上下层横缝应错开1m以上?中上面层应远离桥梁伸缩缝20m以外3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?碾压次序涂抹沥青端部凿除定接缝位置横向压实跨缝碾压纵向碾压施工接缝的处理新铺沥青层拟铲除的沥青层接缝位置三米直尺不正确的横向接缝示意图横向接缝vs接缝平顺接缝明显检验频率检验时间检验方法检验项目检验记录质量检验标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?沥青?每车留三份样每个样品不少于2kg?抗剥落剂?每批次应留样?当一批抗剥落剂超过5t时应每5t留一个样品?每个样品1kg3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?木质素纤维?每批次留样?当一批纤维超过50t时应每50t留一个样品?每个样品500g3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?沥青?三方取样人员应签名编号?现场管理机构承包人及监理单位三方各留存一份?与留样单质保书一起保存至竣工验收3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?抗剥落剂木质素纤维?三方取样人员应签名编号?样品留样单交由监理单位封存至交工验收?交工验收后移交业主封存至竣工验收留样规范管理3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化沥青抗剥落剂纤维等原材料留样单道路石油沥青样品留样单3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?江苏地方标准规定渗水系数标准?渗水系数标准?中上面层不大于50mlmin下面层不大于60mlmin?渗水系数合格率?渗水试验下面层合格率应不小于80?上面层合格率应不小于90?中面层ac类混合料合格率应不小于90?中面层superpave类混合料合格率应不小于80沥青路面成品检测项目?一般规定?明确人员机构规章制度建设的要求?施工区域与非施工人员的关系严禁无关人员进入作业区?对已有工程应做到保护?专职安全员的检查验收工作?安生生产?编制安全方案预案安全培训及安全交底?明确了路面施工期间对所有分项工程的所有人员进行安全教育避免出现交通意外?场地规划与临时设施设置的安全生产规定?

高速公路桥梁施工标准化学习PPT课件

施工进度控制
根据施工组织设计，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
施工管理标准化
安全生产管理
制定安全生产管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责，确保施工现场安全有序。
环境保护管理
物资管理
建立物资管理制度，对材料采购、验收、保管和使用等环节进行规范管理，确保工程所需物资的质量和供应。
高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于经济发展具有重要推动作用。同时，高速公路桥梁的建设能够改善交通状况，提高出行效率，缓解交通压力。此外，高速公路桥梁也是国防建设的重要一环，对于保障国家安全具有重要意义。
高速公路桥梁施工的历史与发展
总结词
高速公路桥梁施工经历了从传统施工方法到现代施工技术的演变，未来将朝着智能化、绿色化方向发展。
标准化施工的定义
标准化施工是指在高速公路桥梁施工过程中，遵循国家或行业的相关标准、规范和规程，实施一系列标准化的操作和管理，以确保工程质量和安全。
标准化施工的意义
标准化施工是提高高速公路桥梁施工水平、保障工程质量的重要手段。通过标准化施工，可以统一施工方法、规范操作流程、降低安全风险，提高施工效率，从而提升整个行业的施工水平。
定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场始终处于安全可控状态。
施工质量标准化
质量管理体系
建立完善的质量管理体系，明确质量目标和要求，确保施工质量
符合国家和地方标准。
质量检测与验收
对施工过程和最终产品进行全面检测与验收，确保各道工序和最
终产品的质量合格。
质量改进与创新
鼓励员工提出质量改进和创新意见，持续优化施工工艺和技术水
详细描述
加强施工人员的环保意识培养，使其充分认识到环境保护的重要性，自觉遵守环保法规和标准。

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• 在二破、振动筛上均应安装除尘装置
• 如采用水洗法除尘，应在适当位置设置沉淀池
n 减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
n 不同成品料下料口须采用隔离设施，避免串料
粗集料水洗装置
石料开采、集料加工与储运（六）
Ø 集料储运
n 堆放场地与运输道路须进行硬化；
• 建设标准应符合本系列指南《工地建设》分册中的规定
n 不同集料应分开堆放并采用隔墙分离 n 推荐粗集料的堆放方法
• 宜按 10°～15°的倾角分层堆放 • 运料车在坡角处紧密卸料 • 然后由堆土机向高处推平 • 禁止汽车自料堆顶部向下卸料
n 成品集料运输，采用覆盖措施
Ø 质量控制
n 强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
2、透层、下封层、粘层
工作面平整、密实
黏层油工序后洒布小碎石以防粘轮
3、热拌沥青混合料面层
Ø 一般规定 Ø 施工准备标准化 Ø 材料要求标准化 Ø 混合料配合比设计标准化 Ø 试验段施工标准化 Ø 施工标准化 Ø 质量控制标准化
3、热拌沥青混合料面层
Ø 一般规定
n 公称粒径选择 l 混合料公称最大粒径应与层厚相适应
高速公路施工标准化培训（路面工程）
• “面子”工程 • 做好这张“脸”
施工标准化的“三个内涵”
理念：粗活细做、细活精做、精益求精。
标准：管理行为、工地建设、施工工艺、过程控
制、建设成果。
目标：让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果
达到标准。
交流提纲
Ø 1）施工准备 Ø 2）透层、下封层、粘层 Ø 3）热拌沥青混合料面层 Ø 4）安全生产和文明施工
n 不同石料不得混杂加工、混堆、混运 n 雨雪天不得进行集料加工
3、石料开采、集料加工与储运（三）
Ø 石料开采
n 宕口的选择及数量
• 岩石性能、储量、允许年开采量、运输条件
n 石料质量满足要求
• 石料的岩性（密度）、强度、吸水率等
n 爆破作业应符合规定
• 当地相关部门的批准 • 特殊工种人员应持证上岗 • 炸药运输、储存和使用方法应相关规定
10℃或大风，或即将降雨时，不得施工
2、透层、下封层、粘层
➢ 透层标准化
施工标准化
洒布完成后应及时封闭交通，水分蒸发后应尽早施工下封层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度，应不小于 5mm
2、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
施工标准化不同沥青材料的洒布温度要求：道路石油沥青宜在温度 155℃～165℃、改性沥青宜在温度165℃～175℃、橡胶沥青宜在温度180℃～190℃。乳化沥青、改性乳化沥青在常温下喷洒沥青洒布量、集料撒布量及洒（撒）布等工艺相关要求
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油，在透层油渗透入基层后方可开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布下封层在正式施工前应按要求做试铺路段沥青面层之间如不是连续施工必须喷洒黏层油黏层应在上覆层施工前1d～2d进行，不宜过早施工透层、下封层及黏层应在干燥和较热的天气施工。气温低于
n 混合料配合比设计的三个阶段 l 目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。 l 在施工过程中，不得随意变更经设计确定的标准配合比。
n 使用同一目标配合比的条件 l 同一拌和场两台拌和机 l 使用相同品种的矿料和沥青
n 配合比重新设计的条件 l 矿料和沥青产地、品种等发生变化
n 沥青面层施工条件 l 不低于10℃气温下进行施工 l 严禁雨天、路面潮湿的情况下施工
Ø 机械、检测仪器准备
n 明确各级构层应确保的基本机械配置。 n 明确面层各结构类型关键试验设备。
石料开采、集料加工与储运（一）
Ø 一般规定 Ø 石料开采 Ø 集料加工 Ø 集料储运 Ø 料场及材料准备 Ø 下卧层验收与准备
石料开采、集料加工与储运（二）
Ø 一般规定
n 石料开采、集料加工等应符合国家环保、安全规定，并取得相关行政许可
n 宕口的管理
• 如表层植被的清理、严禁混入泥土、风化石等
n 宜建立专门的石料分拣堆放场地，并进行场地硬化处理。
石料开采、集料加工与储运（四）
Ø 集料加工
n 集料加工生产线要求及配备；
• 二次或二次以上破碎方式的碎石生产线
• 其中至少有一次采用反击式或圆锥式破碎方式
• 除尘设备 • 振动喂料机 • 三层以上的振动筛
3、热拌沥青混合料面层
Ø 施工准备标准化
技术准备标准化
施工准备标准化
设备准备标准化
作业条件准备标准化
3、热拌沥青混合料面层
Ø 施工准备标准化
n 技术准备 l 记录表格、检测设备 l 估算当日生产吨位 l 明确分工 l 测量放样
n 设备准备 l 设备调试、检查或标定
n 作业条件准备 l 检查、清洗甚至铣刨
n 集料破碎顺序
• 首次破碎宜采用颚式破碎机
• 二次破碎宜采用反击式破碎机
• 如集料针片状含量偏高，可采用冲击式破碎机整形
n 振动喂料器的应用
• 筛除石料中泥土等不适宜材料
颚式破碎机（第一级）
反击式破碎机（第二级）
石料开采、集料加工与储运（五）
Ø 集料加工
n 集料规格应与路面结构层要求相适应
n 沥青面层用集料，应安装除尘装置
3、热拌沥青混合料面层
Ø 材料要求标准化
n 粗集料 l 粒径、形状要求 ü 清洁、不含风化颗粒、近立方体，粒径大于2.36mm l 破碎方式要求 ü 反击式破碎，必要时采用冲击式或圆锥式破碎机整形 l 岩性要求 ü 中、下面层宜采用石灰岩等碱性石料 ü 上面层用宜采用玄武岩或辉绿岩碎石 l 规格要求 ü 分为3档或3档以上规格 ü 宜按施工技术规范S系列集料规格生产和使用
2、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
施工标准化碾压：轻型轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压应做到两侧到边，确保有效压实宽度
下封层质量控制标准化
2、透层、下封层、粘层
➢ 粘层标准化
宜采用改性乳化沥青洒布数量宜通过试验确定，一般宜为0.3L/m2～0.6L/m2。粘层检测技术标准
1、施工准备
施工准备
技术准备
机械检测仪器准备
料场及材料准备
下承层验收及准备
1、施工准备
Ø 一般规定
n 承包人落实项目经理部、料场的选址、建设； n 承包人组织人员、设备进场； n 建立质量保证体系及相关工程的验收等工作。
Ø 技术准备
n 编制施工组织设计、总体开工报告及分项开工报告； n 施工人员的分层次技术培训。