砂轮修整方法对交叉圆柱滚子轴承内滚道磨削的影响分析

磨削加工对滚动轴承套圈工作表面的影响和解决方式【摘要】对于轴承来讲，其在我国工业生产领域占有十分重要的地位，是大多数机械设备运行的基础保障，同时也是机械设备构成的基础零部件。

因此可以说，轴承的质量同我国工业生产之间存在密切的关联。

在进行轴承生产、加工过程中，包含很多环节，其中，磨削加工是整体流程的最终工序，影响着滚动轴承的工作面。

本文简要论述了形成磨削变质层的原理，探讨了滚道表面变质层的特点及类别，并提出相应的处理措施，目的在于进一步提高滚动轴承的生产、加工质量，保证机械设备的安全、稳定运转。

【关键词】磨削加工；滚动轴承；套圈；工作表面；影响；处理方式在工业生产中，滚动轴承有着十分重要的作用，影响着生产的质量及效率。

其是机械设备的基础零部件，假如轴承的表面存在质量问题，那么就会缩短轴承的使用年限，对整体生产工艺也会造成危害。

因此，相关工作人员需要对滚动轴承套圈的磨削加工工艺进行深入研究，提高加工水平。

以下简要针对其相关内容进行分析，仅供参考。

1.形成磨削变质层的原理对于磨削加工来讲，其是借助砂轮的高速旋转对轴承的表面实施切割工艺。

砂轮的表面通常是由较为细小的磨砂构成的，磨砂的形状较不规则，在转动期间，速率相对较快。

进行生产加工过程时，砂轮通常会对轴承表面进行挤压、摩擦，从而对轴承形成作用力，使轴承表面发生形变。

因为在日常工作转动过程中，轴承与砂轮间相对速度较快，则会产生较多热量，再加之砂轮本身的导热特性较差，因此切削液较难流入磨削部位，则温度很难传递出去，使零件的温度提高，甚至严重的可以使温度提高到800℃-1000℃左右。

进而引起滚动轴承的表面组织出现改变，使滚道发生变质问题，影响工作质量及效率。

2.滚道表面变质层的特点及类别2.1磨削热导致的变质层一般来讲，因为磨削热导致的变质层可以被划分成以下几个类别：其一，表面氧化层。

在对轴承进行磨削加工时，因为高速旋转引发热量提高，在空气的影响下，钢材质表面很容易形成铁氧化层，此氧化层的厚度对磨削加工的质量有着十分关键的作用，地位极为重要；其二，非晶态组织层。

砂轮修整技术的研究及运用摘要：砂轮修整器的修整质量是影响无心磨床加工精度的一个主要因素，本文针对当前无心磨床的砂轮修整问题，详细例举了四种修整方法，并进行了对比分析，分别概述了其优缺点及运用条件。

关键词：砂轮修整；单点修整；金刚滚轮成形修整随着机床行业不断发展，砂轮修整方式呈现出多元化趋势。

无锡机床股份有限公司作为国内同行业中的主导企业，多年来一直从事无心磨削成形与修整的研究。

砂轮修整是无心磨床的关键点之一，选择合适的修整方式，对机床加工精度起着重要作用。

砂轮修整与成形状态，不仅能决定最终成品的精度，而且对机床性能有着重大影响。

本文就结合我司几个磨削实例，介绍无心磨床砂轮成形的几种修整方法。

1.仿形板修整仿形板靠模修整技术，可以分为整体仿形板和拼接式仿形板修整两种。

型面较为简易的阶梯轴类工件,只要被磨削轴径的砂轮端面处相邻两轴径过渡区斜率不大于tg45°的工件，运用整体仿形板的仿形修整技术就能满足磨削要求。

如图1所示：图1图中:D为工件大轴径、d（d1、d2）为工件小轴径h（h1、h2）为相邻两轴径的半径差b（b1、b2）为相邻两轴径的沉割槽宽取砂轮磨削面超越工件被磨削表面的距离为0.5mm,则在仿形板爬坡角为45°情况下，沉割槽的最小宽度应为b=h+1。

但如若需要加工型面较为复杂且各型面之间轴径差较小的零件，整体仿形板技术工艺难度大，制造成本高。

仿形板形面精度难以保证，容易产生仿行运动误差，并将其反馈至砂轮形面，最终将误差体现于工件，影响磨削精度。

为了弥补这一缺陷，我们可将仿形板做成分段拼接式，各段的高低位置分别可以调整，并采用整体预调好后安装到修整器上。

我司为纺织机械行业提供的纺织锭杆专用无心磨床M11150/1便采用了此结构。

作为类似零件的典型代表，纺织锭杆特点较为显见，工件型面复杂，台阶多且相邻台阶差小，如果使用整体仿形板，得不到很好的工艺性能；而采用拼接式仿形板座，加工性能良好，人员操作简单快捷。

砂轮在磨削过程中常见问题及解决方案
磨削是用硬质磨料去除工件上多余材料的加工方法，可加工任何硬度的材料，它作为一种传统的加工方式，可获得较高的工件精度及表面质量，而且加工效率高、成本低，其在先进制造领域中占有极高的比重。

不同的磨削方式在应用过程中会产生不同的磨削缺陷，而对磨削缺陷影响最大的因素为砂轮，本文详细描写了具体的砂轮因素引起的缺陷及相对应的修整方法，具体如下表所示。

表1砂轮在磨削过程中常见问题及解决方案
磨削是一个复杂的系统工程，应根据工件材质特点正确选择砂轮及磨削工艺。

当工况中出现不同的磨削缺陷时，应当采取正确的修整方法，这样才能获得加工质量好、尺寸精度高的工件，从而提高生产效率，降低生产成本。

砂轮修整的技巧修锐是一个将超硬磨粒砂轮的磨粒修磨锋利的处理过程。

在这一过程中，需去除磨粒间的结合剂和磨钝的砂轮磨粒，使具有很强磨削性能的砂轮磨粒突出结合剂之外，形成锐利的切削刃。

修锐也必须从砂轮表面的气孔中，去除微小的材料，防止作用于砂轮上的磨削力增大，砂轮上的磨削力增大，将会引起振动和造成零件表面烧伤。

没有适当的修锐，即使是最好的砂轮也不可能获得加工零件的高质量和尺寸一致性。

实际上，当你投资了高质量的砂轮，为了获得高的磨削性能，很好地修整它们就显得非常重要。

整形可以说是砂轮准备工作的一部分，它与普通砂轮的修锐同时进行。

对于超硬磨料砂轮，两道工序是分开进行的，首先对砂轮进行整形。

在使用超硬磨料砂轮磨削中，整形是使用整形工具或滚轮进行，修锐经常是使用一个陶瓷结合剂的修整棒，在整形完成后，对砂轮进行修锐处理。

在砂轮包括整形与修锐的修整之前，保证主轴轴承在一定的温度下(如通常的砂轮磨削状态)是很重要的。

这样可避免损伤零件几何形状以及砂轮和修整工具的非正常磨损。

对于修整用的工具必须小心处理，因为它一般由质硬、耐磨但又很脆的金刚石材料制成，且对因轻微碰撞、受力引起微小裂纹和破碎都非常敏感。

因为金刚石整形器本身就是一把刀具，需保持非常锋利。

使用一个磨钝了的修整工具来修整砂轮表面，会使砂轮变钝。

为了保持一个高质量和锋利的金刚石修整工具，每隔一定时间，需要1/8圈地旋转单点或带锥尖的修整工具。

旋转次数可根据修整情况决定，根据经验，最少每天旋转一次。

对于凿子头和成型的修整工具，一般需在它们磨钝前180°地旋转一次。

大多数外圆磨床是将零件和砂轮置于一个水平线上。

零件外圆的最高点与砂轮外圆的最高点称为零件/砂轮接触点，金刚石修整工具应尽可能地在接近零件/砂轮接触点处修整砂轮。

对于内圆磨床用砂轮，将金刚石修整工具接近砂轮外圆的最高点(即磨孔时零件/砂轮接触点)进行修整，这一点更为重要。

采取微量修整为减少修整时间，好象总存在一种想选择大些修除深度的诱惑。

砂轮组织对磨削性能的影响
砂轮组织对于砂轮性能的影响具体有哪些？
砂轮组织选择应考虑哪些因素？
爱磨仕超硬磨具陶瓷结合剂cbn砂轮厂家下文为你具体分析：
磨具组织的松紧，决定着磨具中气孔的多少和单位面积上有效磨削刃的疏密。

组织松的磨具，磨粒之间的间距大，单位时间内参与磨削的磨粒少，磨削生热较少，同时磨具中气孔多，容屑空间大，排屑方便，可减少磨削过程中的堵塞。

此外气孔还能将磨削液或空气带入磨削区，以降低磨削点温度，减少工件的热变形和烧伤、裂纹等加工变质层的产生。

反之，组织紧密的磨具，气孔小，容屑空间少，排屑较困难，气孔容易堵塞。

但是组织紧密的磨具表面上的单位面积内的磨粒数较多，磨具的轮廓形状易于保持，故利于加工（工件），降低表面粗糙度和精度提高。

鉴于磨具的组织对磨削热、磨削效率、表面质量等一系列磨削性能的影响，磨具组织的选择和确定应综合考虑工件材料的性质、加工方式、接触面积等相关因素。

粗磨和磨削韧性大而硬度不高的材料时，砂轮易堵塞，影响磨削效率，还会导致磨削热的增加，容易造成工件烧伤。

此时应选用松组织。

磨削硬度高、延伸率小的工件时，不易产生堵塞，易选用较紧密的组织，并且还可以有较多的切削刃参加切削，增加切削效率。

精密磨削和成型磨削时，应选用较为紧密的组织，以利于砂轮保持工作型面的成型性和获得较高的精度。

材料导热性差，材料粘性大，磨削接触面大的情况下，排屑比较困难，冷却条件也比较差，为避免磨削区域过热，应采用松组织。

对于不同粒度的磨具，考虑到单位面积可能参加的磨削的磨粒数，粗粒度应采用较紧的组织，细粒度磨具应采用较松的组织。

DOI：10．19533/j．issn1000－3762．2019．03．002圆柱滚子轴承滚子端面及内圈挡边磨损机理分析于清成，于庆杰，闫国斌，张静静，公平（中国航发哈尔滨轴承有限公司，哈尔滨150025）摘要：针对某航空发动机用圆柱滚子轴承在使用过程中发生的滚子端面及内圈挡边磨损现象，分析其主要原因为滚子精度控制不足和挡边形状要求不足。

根据故障原因提出减小滚子圆倒角公差范围，增加滚子圆倒角跳动量要求及内圈挡边腹背角度设计要求的改进措施，并对改进设计后的轴承进行有限元分析和试验验证，结果表明，改进后的轴承满足设计要求。

关键词：圆柱滚子轴承；圆角跳动量；不平衡量；腹背角中图分类号：TH133．33+2；V232．2文献标志码：B文章编号：1000－3762（2019）03－0007－03Analysis on Wear Mechanism forＲoller End Face and InnerＲingＲib of CylindricalＲoller BearingsYU Qingcheng，YU Qingjie，YAN Guobin，ZHANG Jingjing，GONG Ping（AECC Harbin Bearing Co．，Ltd．，Harbin150025，China）Abstract：The main reasons for wear on roller end face and inner ring rib of cylindrical roller bearings for an aeroengine during use are inadequate precision control of roller and insufficient requirement for rib shape．According to fault rea-sons，the improvement measures are proposed，such as reducing tolerance range of roller fillet，adding requirement for roller fillet runout and design requirement for belly back angle of inner ring rib．The FEA and experimental verification results show that the improved bearings meet design requirements．Key words：cylindrical roller bearing；fillet runout；unbalanced amount；belly back angle航空发动机传动系统多选用圆柱滚子轴承来承受径向载荷［1－3］，在轴承使用过程中常会出现滚子与挡边磨损［4］，故有必要分析磨损机理，并提出相应的改进措施。

M250磨床磨削圆度超差的原因分析及维修贾亚雷　代学钢　赵国齐(河北软件职业技术学院智能工程系,保定071001)摘要　针对M250磨床在生产过程中出现超差现象,从机床内部结构逐一检查并对超差进行分析,指出产生原因,对机床的相应零、部件进行修正,重新对机床进行安装调试,解决了M250磨床的超差问题。

关键词:超差　关键工序　圆度中图分类号:TG174.44　文献标识码:B　文章编号:1671—3133(2005)12—0103—02Ana lyse on the cause of gr i n d i n g mach i n e M250and repa i rJ i a Ya le i,Da i Xuegang,Zhao Guoq i(Software i n stitute of hebe i,Agr i cultura l,Baod i n g071001,CHN) Abstract　The cause of ultra difference phenomenon of the r olling track of the p r oduct during grinding on M250grind machine, is analysed all-r ound way and structure is ins pected,the cause of ultra difference phenomenon is pointed out,and then revise the corres ponding part of the grind machine,then install and debugging t o the grind machine again,many machining tests verify the p r oblem of ultra difference phenomenon had been s olved effectively.Key words:Ultra d i fference pheno m enon　Cr iti ca l process　C i rcle tolerance1　问题的提出浆套材料为40Cr N i M oA,热处理28～36HRC。

CBN砂轮的修整方法及其应用1 引言CBN砂轮以其优良的磨削性能和磨削表面质量在高速、超高速磨削、难加工材料的高性能磨削、高效成型磨削等加工领域获得了广泛应用。

在磨削过程中，由于磨削力和磨削区域高温、粘附等作用，砂轮工作表面的磨粒会逐渐钝化；同时，砂轮工作表面的磨粒会因不均匀磨损而失去正确的原始几何形状；此外，由于高速磨削的磨屑非常细小，很容易堵塞砂轮工作表面空隙。

为使CBN砂轮始终保持良好的磨削状态，在磨削过程中必须对砂轮进行修整。

CBN砂轮的整形、修锐技术是CBN砂轮应用领域一个相当重要的研究课题。

CBN砂轮的修整可分为整形和修锐两个步骤。

整形是通过改变砂轮的宏观形状，使砂轮达到要求的几何形状和尺寸精度，并使磨粒尖端微细破碎形成锋利的磨刃；修锐则是通过去除砂轮磨粒间的结合剂，使磨粒凸出结合剂表面，形成必要的容屑空间，使砂轮具有最佳磨削能力。

根据具体情况，整形和修锐可统一进行或同时完成，也可分步进行。

2 CBN砂轮的整形方法CBN砂轮的整形方法较多，常用的有车削整形法、滚压整形法、磨削整形法、电加工整形法等，近年来又出现了激光整形法。

1.车削整形法车削法是采用单颗粒金刚石笔、粉末冶金金刚石笔或金刚石修整片等整形工具车削砂轮，以达到整形目的。

1.单颗粒金刚石笔整形单颗粒金刚石笔具有极高硬度和良好的耐磨性，因此常用于陶瓷结合剂或树脂结合剂CBN砂轮的修整。

金刚石笔的尖端由于受到热和力的集中连续作用，磨损剧烈，因此修整时应通过合理供给冷却液进行充分冷却。

采用单颗粒金刚石笔修整陶瓷结合剂CBN砂轮后，砂轮表面状态不易达到磨削加工要求，容屑空间较小，切削刃较宽，磨削刃不锋利，若直接用于磨削，初期磨削力和磨削温度均较大，容易出现磨削烧伤和振纹，因此必须用油石对修整后的砂轮表面进行合理修锐。

2.金刚石片状修整器整形采用粉末冶金方法将小粒度金刚石颗粒固结在硬质合金基体上，制成片状修整器。

用金刚石片状修整器修整CBN砂轮的优点是费用较低，且片状修整器磨损后性能变化不大，整形时可以采用较大的修整进给量而不会增大修整后砂轮的表面粗糙度。