车身外观间隙及公差设定(一)

车身设计规范针对公司现有车型开发项目较多，为提高通用性，降低成本，特制定以下设计规范，以后各车型开发必须遵从此规范。

第一章：有关间隙的标准图一、门内间隙门内间隙应保证两个间隙，如图一所示：尺寸一尺寸二说明：尺寸一：门内板到侧围上门洞止口边外侧的间隙值为16mm。

沿门洞一圈，前后门一致。

尺寸二：门内板侧部与侧围门洞配合面之间的间隙为10mm。

沿门洞一圈，前后门一致。

图二：门内板与门槛处：说明： 1. 门内板和门洞（门槛处）止口外侧鈑金之间间隙为16mm，沿门洞一周相同。

1．门洞止口高度为16mm，沿门洞一周相同。

2．门内板台面与门槛面间隙为10mm，同图一尺寸二。

3．外板与门槛之间外表面间隙为6±0.5mm。

图三：门上端与A柱处: 相关尺寸如图所示。

说明：1. 门内板上部和侧围配合处间隙为10mm。

2．门内板配密封条处止口长度为12mm图四：门上部与侧围上梁处：说明：1. 门内板上部内侧与侧围止口外侧之间的间隙为16mm，沿门洞一周。

2. 侧围门洞止口长度为16mm。

3. 多层鈑金搭接，一般情况下外侧鈑金比内侧长1~1.5mm，现规定此值为1.5mm。

4. 此为门洞密封条的结构尺寸，此密封条截面必须沿用。

图五：门上部和B柱处：说明：1. B柱前止口外侧和前门内板间隙为16mm。

2. B柱后止口外侧和后门内板间隙为16mm。

3. B柱前、后止口长度为16mm。

4. 门框上部内侧止口长度为12mm。

5. 门框上部和B柱配合面之间的间隙为10mm，沿门洞一周。

第二章：外间隙为提高整车外观，根据奇瑞公司的具体情况，特制定以下外观间隙要求。

1）前翼子板和前门处间隙。

图一说明：前翼子板和前门处间隙，设计间隙为4±0.5mm；前翼子板和前门外板在Y方向，车门向内收缩0.5mm。

2）前门和后门处间隙图二说明：前门和后门处外间隙，设计间隙为4±0.5mm；前门和后门外板在Y方向，后门向内收缩0.5mm。

整车集成篇第一章 XXXXXXXXX1.1 间隙及面差定义1.1.1 间隙、面差定义的意义及基本要求1.1.1.1 意义对整车进行外表面及内表面的间隙面差定义，从而通过对整车外观间隙、面差的控制，使得整车能够实现预期的外观要求。

1.1.1.2 基本要求间隙、面差定义主要依据竞品车间隙面差测量、现有车型数据库积累，并充分对比市场上竞争车型的间隙、面差水平结合我们自身的工艺制造能力进行制定。

1）整车的间隙、面差应能在竞品车中处于领先水平并考虑实际的制造工艺要求；2）间隙、面差定义应符合工程要求并能在后期的数据设计阶段中体现；3）间隙面差定义文件中对应位置处的间隙面差定义应有断面简图，以表明该处的结构。

1.1.2 整车间隙、面差的定义1.1.2.1 相关输入及流程为了保证后期产品质量，并满足工艺及外观要求对整车的间隙、面差进行定义。

整车间隙面差定义开始于造型设计阶段，根据新产品的造型输入，并对比竞品车、结合公司工艺制造水平进行整车间隙面差定义。

需要的相关输入如下：1）车型效果图(第二版)。

该效果图要分缝明确，以根据分缝形式及位置进行间隙、面差定义。

2）车型CAS数据（第一版）。

内、外CAS都要分缝明确。

3）竞品车间隙及面差分析报告。

应包括竞品车车身表面及内饰表面主要断面及搭接处的间隙、面差统计及分析。

该报告可以作为新车型间隙、面差定义的参考。

间隙、面差定义流程如下：通过上述输入，科室内完成的间隙面差的定义，并需要与相关部门一起对定义进行评审。

评审通过的定义需要在CAS及A面中体现。

后期三维数据的制作、工程车制造生产均要以此为标准。

间隙面差定义及控制流程见图1-1。

评审材料为PPT格式，实例见附录A-1。

图1-1 整车减息面差定义及控制流程图1.1.2.2 间隙、面差定义内容主要包括内饰表面及车身表面两大部分的间隙、面差定义。

1.1.2.2.1内饰表面间隙、面差定义由于内饰件普遍采用塑料成型，其尺寸、形状等受模具、塑料件本身材料特性、外界气候条件影响比较大。

SAE⁃C2009C149车身外观间隙㊁面差及其公差验证王金良浙江吉利汽车研究院有限公司 【摘要】　本文通过 车身外观间隙㊁面差及其公差验证”这一实例,介绍了在焊装SE工作中如何在现有工艺保证能力下验证车身外观间隙㊁面差及其公差的合理性,体现了面向制造的设计思想㊂ 【关键词】　车身外观间隙　面差　公差验证　制造The Gap of Body Face Surface Gap and Validating of the ToleranceWang JinliangZhejiang Geely Automobile Research Institute Abstract:This article gets across to the actual example namely The gap of body face surface gap and validating of the tolerance”, introduces how to validate the rationality of the gap of body face㊁surface gap and the tolerance under the ability of current process guar⁃antee in the welding SE work.Incarnates the designing idea which faces to manufacture. Key words:body external appearance gap　surface gap　gap validation　fabricate引 言 在轿车车身的装配过程中,车体零件的几何准确度是最重要的质量因素之一㊂车体零件的几何准确度偏差来自车身设计㊁车身制造和车身装配过程㊂事实上,在将设计的产品投入到制造过程中时,几乎在制造的每一个阶段都会存在着尺寸偏差,所以在产品的制造过程中,找出零件的尺寸偏差源以及识别这些偏差的根本原因是十分重要的㊂ 四门两盖(左/右前后门㊁发动机室盖㊁行李箱盖)是汽车车身的外观开启件,在车身制造中所具有的普遍性和工艺上的特殊性越来越引起人们的重视㊂门㊁盖装配后要与周围零件保持圆滑过渡和均匀的装配间隙,以达到良好的互换性㊂ 汽车制造公司进行的SE工程中就包括对车体外观间隙㊁面差及其公差设定进行虚拟验证的工作㊂本文对相关知识㊁验证过程进行了归纳总结,对顺利开展公差验证工作具有非常重要的意义㊂1　相关知识1.1　间隙㊁面差 由于外观间隙㊁面差定义没有法规要遵循,所以定义的时候相对来说比较自由,间隙的定义主要是考虑到美观性和工艺性,面差的定义主要是考虑空气动力学㊂ 外观间隙值越小,对于工艺保证能力的要求也就越高,质量控制难度也就越大㊂同时所要求的运动间隙也就越难满足要求,前㊁后门之间的运动间隙最小不能小于2.5mm,再考虑到制造公差,间隙值不可能太小,只能在满足各方面要求的情况下尽可能小一些㊂ 外观是否美观还有一个很主要的衡量指标就是均匀度,比如说图1中的两条线代表前㊁后门之间的分块线(parting⁃line),定义间隙值的时候会有一项均匀度(随着公差变化的线性过渡)的概念在里面㊂图1　均匀度示意 在定义面差的时候主要是考虑到空气动力学㊂在确定车身外形之前就要着手车身的空气动力性研究㊂降低空气阻力的有效措施只能是减小空气阻力系数和车辆的迎风面积㊂合理定义面差可以减小迎风面积且能够减小气动噪声㊂1.2　零件公差 车身与冲压件的允许公差系统中公差的分类见图2㊂图2　公差分类3741　2009中国汽车工程学会年会论文集SAE⁃C2009C1492　验证过程2.1　设定的间隙㊁面差 具体的间隙㊁面差见图3㊂图3　设定的间隙㊁面差2.2　运动间隙分析 运动间隙见表1㊂表1　运动间隙序号部 位最小运动间隙设定值1前车门与翼子板22前车门与后车门23发动机室盖板与翼子板74行李箱盖板与侧围7 注:前㊁后门之间的运动间隙最小为2.5mm,为安全起见采用3mm㊂2.3　前㊁后门尺寸链示意图 前㊁后门尺寸链示意图见图4㊂图4　前㊁后门尺寸链示意图2.4　门总成公差 门总成公差见图5㊂图5　门总成公差示意图2.5　车身本体总成公差 车身本体总成公差见图6㊂图6　车身本体总成公差示意图2.6　前门铰链孔直径(图7) 前提条件: 1)前门上的铰链安装点偏差±0.7㊂ 2)铰链上安装孔位置偏差±0.5㊂ 3)M8螺栓安装余量0.5㊂ 4)车体安装点偏差±1.5㊂图7　前门铰链孔示意图 铰链上的安装孔椎12可以满足公差要求,对前门安装精度无影响㊂2.7　后门铰链孔直径(图8) 前提条件: 1)后门上的铰链安装点偏差±0.7㊂47412009中国汽车工程学会年会论文集　SAE⁃C2009C149 2)铰链上安装孔位置偏差±0.5㊂ 3)M8螺栓安装余量0.5㊂ 4)车体安装点偏差±1.5㊂图8　后门铰链孔示意图 铰链上的安装孔Φ12可以满足公差要求,对后门安装精度无影响㊂2.8　间隙公差 由上面分析可见,只有前㊁后门外板型面公差对间隙公差产生影响㊂0.72+0.72≈1.0 结论:前门㊁后门包边后,外板型面公差(在检具上测量)为±0.7时,前㊁后门之间的间隙公差可保证为±1.0㊂2.9　前㊁后门间隙公称值的分析 原则:在考虑间隙公差情况下满足最小运动间隙要求㊂ 在设定前㊁后门最小运动间隙为3mm,前㊁后门间隙公差为±1.0的前提下,公称值为4mm㊂在设计给出的间隙公称值≥4mm时,目前工艺可以保证㊂如果设计给出的间隙公称值<4mm时,需要讨论工艺能力对间隙公称值及间隙公差的保证能力,寻找有效减少门包边后型面公差的工艺方法,并讨论投资与收益之间的经济关系㊂2.10　前㊁后门面差的分析 考虑减少空气阻力,前门只能比后门高而不可低㊂在焊装车间的车身调整线,用磁铁吸合前㊁后门,使之平齐㊂在总装车间,前门上安装门锁,侧围上安装锁扣,调整达到要求(前门只能比后门高不可低,面差+0.5/0)㊂ 目前大多数汽车B柱上前门锁扣是不可调整的㊂这就要求在品质培育阶段,对B柱上前门锁扣的安装点与后门铰链安装点之间的Y向的相对偏差进行协调㊂首先保证两者的Y向偏差的方向相同(即向同一个方向偏离);其次保证两者的Y向实际距离小于理论距离㊂ 按目前工艺保证能力,可以保证间隙公称值(4mm),不能满足间隙公差(+1/0)的要求㊂建议对间隙公差(+1/0)进行更改完善(建议为±1.0),同时增加均匀度定义(建议均匀度≤1.0/整段)㊂面差及面差公差设定合理㊂3　结语 通过以上分析,对汽车前㊁后门之间的间隙㊁面差及其公差设定进行了验证,发现不利于制造的公差要求,并提出完善建议,保证了数据的可制造性㊂为达到向生产基地提供可以生产㊁确保质量㊁面向制造的数据,全面㊁深入开展SE工作起到很大作用㊂参考文献[1]　王晓慧.工艺尺寸计算原理[J].工程设计,2001(4):5⁃8.[2]　桂定一.车门周边间隙设计尺寸链的建立与分析[J],湖北汽车工业学院学报,2003(1):16⁃19.5741　2009中国汽车工程学会年会论文集。

标 准公 差1公 差21发动机盖与格栅WL 间隙6.0±2.3平行差2.32保险杆与发动机盖WL 间隙 6.0±2.0平行差2.03前大灯与发动机盖WL 间隙 6.0±2.0平行差2.5左右差2.54前大灯和保险杆间隙 1.5+3.0-1.5平行差3.0左右差3.0间隙1.5+2.0-1.5平行差1.55前翼子板与前大灯出入5前翼子板与前大灯间隙 1.5±1.46前大灯与保险杆间隙 4.0±2.5左右差2.0平行差2.5外 观 公 差 表 (前部1/3)部位NO 公 差部 位7.0BL:3.15.0TL:2.59.05WL:1.28.7WL:0.8±1.4AAA 1211AA BA标 准公 差1公 差27翼子板与保险杆边界出入±3.08翼子板与发动机盖板间隙4±1.0左右差1.0平行差1.08翼子板与发动机盖板段差0±1.09翼子板与保险杆间隙1±1.0平行差1.09翼子板与保险杆出入7.5TL:0.3±1.55.8TL:0.4±1.58.2WL:0.6+1.5-1.98.5WL:0.6+1.5-1.910翼子板与发动机盖板边界出入WL 方向1.5以下10翼子板与发动机盖板边界出入0.8TL 方向1.0以下11发动机罩格栅与前挡玻璃部分间隙00.5以下部位NO 部 位公 差外 观 公 差 表 (前部2/3)1111AB AA B AB标 准公 差1公 差213A 立柱和前翼子板边界出入1.5以下A 立柱和前翼子板边界出入0 1.5以下发动机盖与前翼子板边界出入0 1.5以下A 立柱与前翼子板出入0±1.5A 立柱与前翼子板间隙 2.5±1.5平行差1.514发动机盖与清洗液喷头部分间隙00.5以下15保险杆与前雾灯不管理无干涉16前翼子板与侧下边梁间隙 3.0±1.5按车体指示前翼子板与侧下边梁出入0.5±1.5按车体指示公 差外 观 公 差 表 (前部3/3)部位NO部 位131416A B C D E A B 15标 准公 差1公 差21前挡饰条唇部与前挡部分间隙00.5以下前挡饰条唇部与前挡部分间隙00.5以下前挡饰条与顶盖间隙 5.2±1.5平行差1.5顶盖与前挡段差段差2.7±1.82NO.1防护饰条与前翼子板端末出入0.6+3.00NO.2防护饰条与前门(前端)NO.2防护饰条与前门(后端)端末出入 3.0+3.00NO.3防护饰条与前门(前端)端末出入 4.0+3.00NO.3防护饰条与前门(后端)端末出入NO.1防护饰条与NO.2防护饰条边界出入0 1.0以下NO.2防护饰条与NO.3防护饰条边界出入1.0以下3立柱\顶盖侧及门框间隙 5.7±1.5立柱\顶盖侧及门框段差4B 立柱处的前门框与后门框间隙4.7±1.5平行差1.5B 立柱处的前门框与后门框边界出入上端0.15 1.5以下下端0.351.5以下5前翼子板与前门间隙 4.0±1.0平行差1.0±1.515.9TL:1.017.7TL:3.420.4TL:3.722TL:4.026TL:3.0外 观 公 差 表 (中部1/4)部位NO 部 位公 差123456A C D E AB C D E F G A B A BA前翼子板与前门门的出入0±1.06侧转向灯与车身部分间隙00.5以下标 准公 差1公 差28前门与后门TL间隙4.5±1.0平行差1.0前门与后门前门出入±1.09前防水条与后防水条WL段差0.2 1.5以下前防水条与后防水条BL段差0 1.5以下前门与后门上面WL边界出入1.0以下10前防水条与前门端末出入0.8±1.1后防水条与后门端末出入0.8±1.1门防水条与门框BL间隙0.5以下11后门与后翼子板间隙4.0±1.0平行差1.0后门与后翼子板门的出入10WL\11WL：0±1.08WL：-0.1±1.0前门(前端下方)与前翼子板(基)5WL出入-0.7±1.0前门(后端下方)与后门(前方下端)(基)5WL出入0.6±1.0后门(后方下端)5.5WL与翼子板(基)出入1.6±1.012顶盖饰条与前挡饰条部分间隙0013挡水胶唇部与B立柱前框饰条TL间隙 1.3±1.3挡水胶唇部与B立柱后框饰条TL间隙1.3±1.3外 观 公 差 表 (中部2/4)部位NO 部 位公 差B 8910111213A B A B CA B C A B B-1B-2B-3B A挡水胶唇部与C立柱前框饰条TL间隙 1.5±1.5挡水胶唇部与镜座饰条TL间隙 1.5±1.5挡水胶唇部与中导槽饰条TL间隙 2.0±2.0挡水胶唇部与中导槽饰条TL间隙2.0±2.0标 准公 差1公 差214顶盖和S/R玻璃段差0.7+0.5-1.516前挡饰条唇部与A立柱部分间隙00.5以下前挡饰条与A立柱间隙4.1±2.0平行差2.5前挡饰条与前挡部分间隙0.5以下17镜座和门框间隙00.5以下镜座和外防水条间隙1.0±1.018镜座和A立柱间隙5.0±1.8镜座和门外板WL间隙2.0±1.319后防水饰板与后门端末出入3.3±2.020防水饰条唇部与门板部分间隙00.5以下21三角窗导杆与防水饰板间隙 2.5±1.5外 观 公 差 表 (中部3/4)公 差部位NO部 位14161718192021A C CD E A A B A B A B C B F标 准公 差1公 差221前挡泥板后挡泥板接触部间隙0.5以下22门外把手与门外板全周间隙1.3±0.6平行差0.723后门框与C立柱间隙 5.7±1.5后门框与C立柱段差13.5WL ：3.512WL ：8.727TL ：3.431TL ：4.3部位NO 部 位公 差1.5以下外 观 公 差 表 (中部4/4)212223A B标 准公 差1公 差2 1后挡密封条唇部与后挡玻璃部分间隙00.5以下后挡密封条唇部与顶盖部分间隙00.5以下顶盖与B/W玻璃(后挡玻璃)段差 4.6±1.82后挡饰条唇部与后挡玻璃部分间隙00.5以下后挡饰条与C立柱间隙 5.0±2.0平行差2.0后挡饰条唇部与C立柱间隙00.5以下3后翼子板与行李箱盖间隙 4.3±1.0平行差1.0左右差1.0后翼子板与行李箱盖出入0±1.04后翼子板与后保险杆WL间隙 4.0±3.0平行差3.0后翼子板与后保险杆出入0.7±3.0平行差2.05后翼子板与组合灯间隙 2.0±1.5平行差1.2后翼子板与组合灯出入8.4WL：2.2910.0WL：2.5710.5WL：1.25±1.5外 观 公 差 表 (后部1/3)部位NO 部 位公 差123456C A DA C BA BA BA B8.2BL ：0.426后组合灯与后保险杆间隙 4.0±3.0平行差2.0后组合灯与后保险杆出入1.2±2.57.0BL 处标 准公 差1公 差27行李箱盖与后保险杆WL 间隙±4.55BL处间隙:8.0±3.0左右差3.08后挡玻璃与行李箱盖间隙图面值±1.5平行差1.59油箱盖与后翼子板上侧间隙 3.1±1.0平行差1.0下侧间隙 3.3±1.0平行差1.0前后间隙3.5±1.0平行差1.0油箱盖与后翼子板出入0.5±1.010顶盖饰条与侧围板间隙0.5以下11顶盖饰条后端与顶盖饰条TL 偏移饰条入0.5出+=1.1入-=1.612尾翼与行李箱盖间隙0.5 1.0以下侧边1.5以下外 观 公 差 表 (后部2/3)公 差1.5部位NO 部 位789101112A BA B B A标 准公 差1公 差212翼子板半圆形部与后保险杆前端TL 出入0±3.0翼子板半圆形部与后保险杆前端WL 间隙0.7 1.2以下翼子板半圆形部与后保险杆前端出入0.5±1.514后组合灯与行李箱盖间隙L-C:4.7C-:4.7-5.7后组合灯与行李箱盖出入8.07-10.25WL:0.35-0.7±1.715后翼子板与行李箱盖a 处间隙 4.3±1.0平行差1.0l 处间隙 4.7±1.0平行差1.0后翼子板与行李箱盖出入±1.016行李箱盖与牌照灯饰条部分间隙0.5+1.2-0.3平行差1.0行李箱盖与牌照灯饰条(侧边)部分间隙1.0+1.2-0.8±1.7平行差1.5左右差2.0外 观 公 差 表 (后部3/3)公 差部位NO部 位12141516B C A B A B A B A标 准公 差1公 差21仪表罩与仪表板间隙0.3全周0.7以下仪表罩与仪表间隙3.0±1.52前挡玻璃与仪表板前端间隙 5.0±2.5玻璃框线与仪表板前端搭边5.0±3.03通风格栅与仪表板边间隙0.2全周0.7以下通风格栅与仪表板边段差1.0±1.04杂物箱上部间隙 2.0±1.0杂物箱横部间隙 1.5±1.0左右差1.5平行差1.0杂物箱正面段差 1.0±1.0杂物箱与箱锁间隙WL:2.1±0.55开关与中央面板间隙 1.0全周±0.5外 观 公 差 表 (仪表板1/5)公 差部位NO 部 位123456A B A B A B A C D A B6仪表板与后操纵架间隙 1.0 1.8以下平行差1.07中央面板与音响间隙 1.0全周±0.5平行差0.7中央面板下部与小物箱间隙1.5±1.0标 准公 差1公 差29后操纵架与AT挡位指示器间隙 4.43+1.0-3.0后操纵架与AT挡位指示器间隙4.34+1.0-3.010烟灰盒与IP(仪表板)间隙 1.5+0.7-1.0烟灰盒与IP(仪表板)段差1.0±1.011转向柱套和仪表罩间隙 5.0(向上倾斜)±3.0转向柱套上部和下部间隙0+3.00转向柱套上部和下部段差0+3.00仪表板(向上倾斜时)和转向柱套间隙右8.2左9.5±3.0左右差3.012安全气囊边缘与仪表板段差0±1.0安全气囊边缘与仪表板间隙0.7全周±0.513仪表板与A立柱内饰板间隙 1.0±1.0部位NO 平行差1.5以下,见部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板2/5)7910111213A AB A B A B A BCD A B A仪表板与门内饰板间隙 6.0±3.5平行差2.014中央面板与仪表板间隙0.30.8以下标 准公 差1公 差215下面板间隙0.5±0.5下面板段差1.0±1.016仪表侧面板与仪表板侧边段差 1.0±1.0仪表侧面板与仪表板侧边间隙0.5全周±0.517控制开关与中央面板间隙0.50.7以下控制按压开关与中央面板间隙1.0±0.318后操纵台架与前烟灰盒左侧间隙 1.8+1.2-0.5后操纵台架与仪表板间隙1.5±0.719仪表板与仪表板SW按钮间隙 1.0±1.0,无干涉仪表板SW按钮与SW按钮间隙1.0±1.0,无干涉部位NO部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板3/5)14151617191820C A A B A B A B A B A B20盖与仪表板段差0±1.0盖与仪表板间隙0.30.7以下21方向盘和A/B盖间隙 2.5±1.5方向盘和A/B盖段差±1.2标 准公 差1公 差21后操纵台架与杯架盖边TL间隙1.35+0.75-0.32杯架盖边与后操纵台架TL间隙0.7+0.5-0.2杯架盖边与后操纵台架出入1+0.5-1.03杯架盖边与后操纵台架BL间隙0.93+0.4-0.5左右差0.6以下杯架盖与后操纵台架BL间隙0.5±0.34盖面板与后操纵台架BL间隙0.50.8以下平行差0.4左右差0.45盖面板与后操纵台架TL间隙0.5±0.36盖面板与驻车制动面板TL间隙0.5+0.3-0.5部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板4/5)部位NO 21A B A B A A B A B A A A标 准公 差1公 差27后操纵架与驻车制动面板BL间隙0.5+1.2-0.5胶盖与驻车制动面板BL间隙0.5+0.3-0.5后操纵架与驻车制动面板出入0.5+0.5-1.0胶盖与驻车制动面板出入0.5+0.7-0.58后操纵架与驻车制动面板TL间隙0.5+0.3-0.5胶盖与驻车制动面板TL间隙0.5+0.3-0.5部位NO 部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板5/5)A B C D A B标 准公 差1公 差2 1顶蓬与陶瓷黑框线间隙 3.5±2.6顶蓬与陶瓷黑框线搭边10±3.02顶蓬与接合密封条部分间隙搭边3.4无间隙3后挡风玻璃与顶蓬间隙A-1:3.5±2.6A-2:3.5+3.6-2.0顶蓬与陶瓷黑框线搭边 2.0±3.04顶蓬与A立柱内饰板部分间隙搭边1.0 1.0以下公 差部位NO 部 位外 观 公 差 表 (内饰板1/5)123 456A BAA B A5顶蓬与B立柱内饰板上部部分间隙搭边1.0 1.0以下6B立柱内饰板上部与接合密封条部分间隙搭边3.4无间隙7前挡屏蔽部与A立柱内饰板间隙 2.5±2.5前挡屏蔽部与A立柱内饰板搭边7.0±3.0接合密封胶和A立柱内饰板部分间隙搭边4.1无间隙标 准公 差1公 差28B 立柱内饰板上部与下部间隙0 1.0以下接合密封条与B立柱内饰板下部间隙1.0以下9顶蓬与C立柱内饰板部分间隙搭边1.0 1.0以下10接合密封条与C立柱内饰板间隙搭边3.3无间隙后挡玻璃与C立柱内饰板间隙2.5±2.5框线与C立柱内饰板搭边7.0±3.011顶蓬与室内灯间隙搭边1.50.5以下部位NO 部 位公 差外 观 公 差 表 (内饰板2/5)78910111213A A ABC AB AA CB A12前侧内饰板与前门内饰板间隙7.0±3.513门饰板与前门踏板间隙9.0±4.0前门踏板与侧边梁间隙0.51.7以下14前门内饰板与B立柱内饰板下部间隙7.0±3.5后门内饰板与B立柱内饰板下部间隙7.0±3.5后门内饰板与B立柱内饰板下部间隙 5.0±3.5后门前上端30mm内前门内饰板与前门内板间隙2.0以下15前门内饰板与三角饰盖间隙 1.0 3.0以下平行差1.5以下标 准公 差1公 差215前门内饰板与内把手间隙搭边2.0无间隙16SW 面板与门内饰板间隙0全周0.5以下17前侧内饰板与前踏板间隙 1.0±1.018前踏板与B立柱内饰板下部间隙0 1.0以下19B 立柱内饰板与后踏板间隙 1.0±1.0公 差部位NO部 位外 观 公 差 表 (内饰板3/5)1415151617A AB A B BC A A A A A A后踏板与轮罩处内饰板间隙0 1.0以下20门拉手边与前门内饰板间隙搭边0.5全周0.5以下门拉手边与前门内饰板间隙搭边1.0全周0.5以下21门拉手与后门内饰板间隙搭边1.0全周0.5以下门拉手与后门内饰板间隙搭边1.0全周0.5以下标 准公 差1公 差222接合密封条和后轮罩内饰板间隙0 1.0以下C立柱内饰板和后轮罩内饰板间隙1.0以下23后门内饰板和后轮罩内饰板间隙7.0±3.5后门内饰板和后门内板间隙2.0以下24C立柱内饰板与后座靠背内饰板间隙 1.0±1.0部位NO部 位公 差外 观 公 差 表 (内饰板4/5)18192021B A B A B 222324A B A B A25顶蓬和A、B、C立柱和密封条的三角区间隙0 3.0以下26行李箱密封条和后仓末端内饰板间隙搭边2.5无间隙27盖和侧边梁外侧间隙00.5以下盖和侧边梁外侧间隙1.0以下标 准公 差1公 差228内后视镜29密封条和车体外侧段差 3.97.0以下公 差外 观 公 差 表 (内饰板5/5)部位NO 部 位摇动镜子时,镜座槽和镜座没有卡嗒松动声252627A A AB 2829A标 准公 差1公 差2公 差部 位外 观 公 差 表 (坐标1/5)部位NO部位NO 部 位外 观 公 差 表 (坐标2/5)公 差标 准公 差1公 差2标 准公 差1公 差2外 观 公 差 表 (坐标3/5)部位NO 部 位公 差标 准公 差1公 差2外 观 公 差 表 (坐标4/5)部位NO 部 位公 差标 准公 差1公 差2外 观 公 差 表 (坐标5/5)部位NO 部 位公 差。

车身外观间隙、面差及其公差研究摘要：我国的汽车行业在不断的进步，对于汽车的要求和标准也越来越高。

汽车在外观的间隙段差以及公差设定上也需要较强的研究，而这门课程也会对我国未来的汽车制造业有着重要的影响。

那么，本篇文章就主要围绕着对于车身外观具有间隙、面差以及公差进行研究，而这一重要指标也会影响着对于车身外观整体的美感。

目前，受到各种汽车生产企业的市场竞争，会有越来越多的企业注重这方面的改进，许多的汽车生产企业已经意识到需要去解决车身外观这些差的问题，来提高该品牌在汽车市场竞争力，因此必须要对车辆进行专题研究。

关键词：车身外观；间隙；面差；公差前言在车辆进行装配的过程当中，所使用到的车辆零部件也是非常多的车体上的几何，准确度也是最为重要的一点，车辆的质量会影响到车辆的整体效果。

车体的零部件几何度，如果一旦出现偏差，就会影响整个车身的设计感以及装配过程。

就比如门和盖装配都需要保持圆滑以及均匀，在装配的间隙上也需要达到良好的配合性。

汽车制造公司在进入项目工程当中，所包含对车体外观间隙面差，以及公差设定进行一定的工作安排，通过虚拟化的情境来更好的做好装配工作。

一、相关知识（一）间隙、面差由于外观间隙、面差定义没有相应法规要求，我们需要根据定义来规范对于外观的设计，但是在实际操作时又比较自由，并没有过多的参考定义分析。

最重要的是考虑车辆的美观以及工艺设计，面差的定义更加需要空气动力进行辅助，空气动力学也是要运用到车辆外观设计上的。

外观的间隙值越小，那么车辆的性能以及工艺方面的价值更高，所能够保证的能力也有一定的质量要求。

与此同时所要求的运动间隙也会越来越难以满足，这是因为要控制的差值比较小，能够满足这样条件的工艺技术还比较高超。

对于前、后门之间的运动间隙也不能小于2.5mm，在制造公差方面也需要考虑间隙值，这个差值也不能太小，再满足各方面要求的情况下，也尽量满足公差值的需求。

所以对间隙值方面的要求还是比较高的。

公称 尺寸公差1公差201前罩板与格栅间隙8±2.0段差6.5±2.002前风窗玻璃与顶盖间隙 5.0±1.0段差2.0±1.003A柱与翼子板间隙3.0±1.0段差0±1.004翼子板与前罩板间隙5±1.0段差00-2.005前大灯与前罩板间隙8±2.0段差——06前大灯与前保险杠间隙2±1.0段差——外 观 间 隙 段 差 表 (前部1/3)尺寸及公差部 位部位NO xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准备 注010203040605xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称 尺寸公差1公差207前大灯与翼子板间隙2±1.0段差——08前保险杠与翼子板间隙0.5±0.5段差00-1.009翼子板与前门间隙 5.0±1.5段差00-1.010前门与侧围下裙间隙 6.5±2.0段差——11中门与侧位下裙间隙 6.5±2.0段差——12前门与中门（下）间隙 5.0±1.5段差00-1.0备 注外 观 间 隙 段 差 表 (前部2/3)部位NO部 位尺寸及公差070809101211xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称 尺寸公差1公差213前门与中门（上）间隙 5.0±1.5段差00-1.014前门与A柱间隙 5.0±1.5段差——15中门与上侧围间隙 5.0±1.5段差——16中门与后侧围（上）间隙 5.0±1.5段差00-1.017中门与后侧围（上）间隙 5.0±1.5段差00-1.018后窗与后侧围间隙 2.0±1.0段差 1.0±1.0备 注外 观 间 隙 段 差 表 (前部3/3)部位NO部 位尺寸及公差131415161817xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称 尺寸公差1公差219加油口与侧围间隙 5.0±1.5段差00-1.020后侧围与后组合灯间隙 2.0±1.0段差——21后侧围与后组合灯间隙 2.0±1.0段差2.0±1.022背门与后组合灯间隙 6.5±1.5段差00-2.023后组合灯与后保间隙 2.0±1.0段差——24后保险杠与后侧围间隙0.5±0.5段差±1.0外 观 间 隙 段 差 表 (后部1/2)备 注部位NO 部 位尺寸及公差192021222423xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称 尺寸公差1公差225背门与后保险杠间隙10±2.0段差——26背门外板与背门玻璃间隙 2.0±1.0段差——27背门与顶盖间隙 6.5±2.0段差 1.5±1.5备 注外 观 间 隙 段 差 表 (后部2/2)部位NO部 位尺寸及公差252627283029。

汽车设计-车身外表面间隙段差的设计规范模板车身外表面间隙段差图设计规范本规范为了规范汽车产品车身外表面间隙、段差的设计而编制，规定了车身外表面间隙、段差图的设计，并规定了车身外表面间隙、段差的代号与标准值，间隙、段差的标注方法。

本规范适用于设计各类轿车、SUV等车身外表面间隙、段差设计。

1 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。

1.1 车身间隙车身外表面两个零件之间的可见缝隙。

1.2 段差车身外表面两个零件之间高度差。

1.3 公差允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值。

1.4 间隙的分类——运动件与运动件之间的间隙，如前车门与后车门的间隙。

——运动件与固定件之间的间隙，如车门与门框之间的间隙，发动机盖及行李箱盖的周边间隙。

——固定件与固定件之间的间隙，如前大灯与前翼子板之间的间隙。

2 车身间隙、段差图的基本要求2.1 车身间隙、段差图应包括以下三个内容。

2.1.1 车身间隙、段差图明细表，该表应具有间隙、段差代号、位置、规范值等内容。

2.1.2 间隙、段差布置图可用立体图或平面三视图来表示，表明各种代号的间隙、段差在车身表面的布置情况2.1.3 对关键部位的间隙、段差还需以断面形式来表示，断面型式及内容参照断面图规范执行。

2.2 所标注的间隙值为该外表面的法向实际值，所标注的段差值为外表面的切向实际值，为表达清楚该间隙、段差的性质，可用断面来表示。

2.3间隙、段差图上的数值必须与该处主断面的设计值一致。

3 车身间隙、段差设计、检验规则3.1 车身间隙、段差设计规则3.1.1 车身间隙、段差设计应能满足生产工艺要求。

3.1.2 车身间隙、段差设计应能满足性能要求，如运动干涉。

3.1.3 车身间隙、段差设计应保证整车的外观协调美观。

3.1.4 运动件与运动件，运动件与固定件之间的间隙应稍大，保证不会发生干涉，固定件与固定件之间间隙稍小，以保证外观的美观性。

3.2 车身间隙、段差检验规则3.2.1 检查间隙、段差是否符合造型设计的要求。

车身间隙面差设计及其控制技术作者：李军会来源：《大众汽车·学术版》2018年第12期摘要在现阶段的汽车生产过程当中，车身间隙面差设计工作和其质量控制工作非常重要。

因为车身间隙面差设计和控制的质量将会影响到整体汽车的外观，而车辆外观的品质将会直接影响到消费者的消费决策，从而影响到汽车企业的经济利益。

为了实现更好的经济效益，汽车生产企业就必须要对车身的间隙面差进行科学的设计，并在实施过程中积极地采取有效控制策略。

这样才能解决车身间隙面差设计中存在的众多问题，从而打造高品质的汽车品牌。

关键词车身间隙面差设计；问题解决前言车身间隙面差测量工作是评价汽车制造精确度的重要因素，直接影响汽车的制造质量。

但是因为这项工作及其复杂，而且涉及的环节众多，间隙面差控制过程中不可避免的会出现很多问题。

而且由于国内的技术局限，测量方法非常有限，而且精确度不高，造成现阶段车身间隙面差的测量结果不好，影响到汽车制造行业的发展。

现阶段该行业急需有效的解决策略帮助提升测量质量。

1 车身间隙面差的定义1.1 测量因素影响车身间隙面差的主要作用就是通过测量来对车身的各部分零件能够合理的匹配，从而提升汽车的精密度，给用户更好的使用体验。

通过测量车身的间隙面差来让车身的组装更加严丝合缝，保证汽车的使用质量。

目前主要使用的测量的车身间隙面差的方法有机械式、数显式等几类。

首先机械式就是使用间隙尺、面差尺等工具对车身的间隙面差进行测量，这种方式比较传统，需要使用工具接触各种待测件进行，所以会对测量的零件造成一定的表面损伤。

而且它的测量精度低，但是使用的复杂程度却很高，所以这种车身间隙面差测量方法逐渐被淘汰。

数显式测量是在机械式测量的基础上的一个改进，通过数显的测量设备能够直接读出测量的数值，测量的精确性比较高。

但是它的操作也比较复杂，而且测量的局限性也比较高，在一些曲面难以实施。

目前还有电感式和激光式的测量方式。

这些较新的方式操作简单而且测量精度高，对数据的处理也很及时准确，所以现阶段被广泛应用，故车身间隙面差的定义要与实际的测量手段相匹配。

车身前部间隙面差问题解决发表时间：2019-04-11T15:25:54.470Z 来源：《基层建设》2019年第2期作者：丛志宇1 齐英杰2 张岩3 [导读] 摘要：汽车零部件之间的装配质量是评价汽车产品制造工艺水平的重要组成部分。

1上汽大通汽车有限公司南京分公司上海 211100；2长安福特汽车有限公司重庆 404100；3长城汽车股份有限公司河北保定 071000 摘要：汽车零部件之间的装配质量是评价汽车产品制造工艺水平的重要组成部分。

车身装配质量的衡量标准，主要集中在对车身覆盖件与车身的间隙、面差的评价方面。

在汽车生产中，间隙面差的控制一直是普遍存在的难点问题。

基于此，本文针对车身前部保险杠与翼子板间隙面差问题，通过使用力学分析软件进行多方案论证，并结合标杆充分对比，最终确定最优化方案。

进行整改后效果明显，前保险杠与翼子板间隙面差公差由±1.5mm减小到±0.5mm，达到设计要求，大大提升了整车外观的几何品质。

关键词：车身；前部；间隙面差；外观品质；配合汽车在生产制造过程中，会出现因零部件设计失误而导致的整车外观品质下降的问题。

主要包括前后部综合问题和各类异响问题，文章重点对前部综合问题涉及的前保险杠、前保险杠安装支架、前大灯、翼子板和翼子板安装支架之间的安装配合不当问题进行详细说明。

文章就车身前部的间隙面差问题，通过分析和研究，进行了解决措施的探讨，最后总结了间隙面差精度控制总体思路。

1 汽车车身前部存在的问题描述随着汽车行业的发展及制造技术的提高，整车外观品质已成为衡量车辆质量及品位的重要指标，冲、焊、涂、总四大工艺均与车辆最终的外观品质有密切关系。

作为白车身焊接的后序过程，总装配过程中的诸多工艺过程均会导致车身前部与周边件配合的间隙、面差发生变化。

某车在总装过程中发现，前保险杠与翼子板配合间隙不均、面差大，且装配一致性差，不易卡接到位，严重影响整车外观品质，使得顾客不满意，影响了汽车销售业绩。

标 准公 差1公 差21发动机盖与格栅WL 间隙6.0±2.3平行差2.32保险杆与发动机盖WL 间隙 6.0±2.0平行差2.03前大灯与发动机盖WL 间隙 6.0±2.0平行差2.5左右差2.54前大灯和保险杆间隙 1.5+3.0-1.5平行差3.0左右差3.0间隙1.5+2.0-1.5平行差1.55前翼子板与前大灯出入5前翼子板与前大灯间隙 1.5±1.46前大灯与保险杆间隙 4.0±2.5左右差2.0平行差2.5外 观 公 差 表 (前部1/3)部位NO 公 差部 位7.0BL:3.15.0TL:2.59.05WL:1.28.7WL:0.8±1.4AAA 1211AA BA标 准公 差1公 差27翼子板与保险杆边界出入±3.08翼子板与发动机盖板间隙4±1.0左右差1.0平行差1.08翼子板与发动机盖板段差0±1.09翼子板与保险杆间隙1±1.0平行差1.09翼子板与保险杆出入7.5TL:0.3±1.55.8TL:0.4±1.58.2WL:0.6+1.5-1.98.5WL:0.6+1.5-1.910翼子板与发动机盖板边界出入WL 方向1.5以下10翼子板与发动机盖板边界出入0.8TL 方向1.0以下11发动机罩格栅与前挡玻璃部分间隙00.5以下部位NO 部 位公 差外 观 公 差 表 (前部2/3)1111AB AA B AB标 准公 差1公 差213A 立柱和前翼子板边界出入1.5以下A 立柱和前翼子板边界出入0 1.5以下发动机盖与前翼子板边界出入0 1.5以下A 立柱与前翼子板出入0±1.5A 立柱与前翼子板间隙 2.5±1.5平行差1.514发动机盖与清洗液喷头部分间隙00.5以下15保险杆与前雾灯不管理无干涉16前翼子板与侧下边梁间隙 3.0±1.5按车体指示前翼子板与侧下边梁出入0.5±1.5按车体指示公 差外 观 公 差 表 (前部3/3)部位NO部 位131416A B C D E A B 15标 准公 差1公 差21前挡饰条唇部与前挡部分间隙00.5以下前挡饰条唇部与前挡部分间隙00.5以下前挡饰条与顶盖间隙 5.2±1.5平行差1.5顶盖与前挡段差段差2.7±1.82NO.1防护饰条与前翼子板端末出入0.6+3.00NO.2防护饰条与前门(前端)NO.2防护饰条与前门(后端)端末出入 3.0+3.00NO.3防护饰条与前门(前端)端末出入 4.0+3.00NO.3防护饰条与前门(后端)端末出入NO.1防护饰条与NO.2防护饰条边界出入0 1.0以下NO.2防护饰条与NO.3防护饰条边界出入1.0以下3立柱\顶盖侧及门框间隙 5.7±1.5立柱\顶盖侧及门框段差4B 立柱处的前门框与后门框间隙4.7±1.5平行差1.5B 立柱处的前门框与后门框边界出入上端0.15 1.5以下下端0.351.5以下5前翼子板与前门间隙 4.0±1.0平行差1.0±1.515.9TL:1.017.7TL:3.420.4TL:3.722TL:4.026TL:3.0外 观 公 差 表 (中部1/4)部位NO 部 位公 差123456A C D E AB C D E F G A B A BA前翼子板与前门门的出入0±1.06侧转向灯与车身部分间隙00.5以下标 准公 差1公 差28前门与后门TL间隙4.5±1.0平行差1.0前门与后门前门出入±1.09前防水条与后防水条WL段差0.2 1.5以下前防水条与后防水条BL段差0 1.5以下前门与后门上面WL边界出入1.0以下10前防水条与前门端末出入0.8±1.1后防水条与后门端末出入0.8±1.1门防水条与门框BL间隙0.5以下11后门与后翼子板间隙4.0±1.0平行差1.0后门与后翼子板门的出入10WL\11WL：0±1.08WL：-0.1±1.0前门(前端下方)与前翼子板(基)5WL出入-0.7±1.0前门(后端下方)与后门(前方下端)(基)5WL出入0.6±1.0后门(后方下端)5.5WL与翼子板(基)出入1.6±1.012顶盖饰条与前挡饰条部分间隙0013挡水胶唇部与B立柱前框饰条TL间隙 1.3±1.3挡水胶唇部与B立柱后框饰条TL间隙1.3±1.3外 观 公 差 表 (中部2/4)部位NO 部 位公 差B 8910111213A B A B CA B C A B B-1B-2B-3B A挡水胶唇部与C立柱前框饰条TL间隙 1.5±1.5挡水胶唇部与镜座饰条TL间隙 1.5±1.5挡水胶唇部与中导槽饰条TL间隙 2.0±2.0挡水胶唇部与中导槽饰条TL间隙2.0±2.0标 准公 差1公 差214顶盖和S/R玻璃段差0.7+0.5-1.516前挡饰条唇部与A立柱部分间隙00.5以下前挡饰条与A立柱间隙4.1±2.0平行差2.5前挡饰条与前挡部分间隙0.5以下17镜座和门框间隙00.5以下镜座和外防水条间隙1.0±1.018镜座和A立柱间隙5.0±1.8镜座和门外板WL间隙2.0±1.319后防水饰板与后门端末出入3.3±2.020防水饰条唇部与门板部分间隙00.5以下21三角窗导杆与防水饰板间隙 2.5±1.5外 观 公 差 表 (中部3/4)公 差部位NO部 位14161718192021A C CD E A A B A B A B C B F标 准公 差1公 差221前挡泥板后挡泥板接触部间隙0.5以下22门外把手与门外板全周间隙1.3±0.6平行差0.723后门框与C立柱间隙 5.7±1.5后门框与C立柱段差13.5WL ：3.512WL ：8.727TL ：3.431TL ：4.3部位NO 部 位公 差1.5以下外 观 公 差 表 (中部4/4)212223A B标 准公 差1公 差2 1后挡密封条唇部与后挡玻璃部分间隙00.5以下后挡密封条唇部与顶盖部分间隙00.5以下顶盖与B/W玻璃(后挡玻璃)段差 4.6±1.82后挡饰条唇部与后挡玻璃部分间隙00.5以下后挡饰条与C立柱间隙 5.0±2.0平行差2.0后挡饰条唇部与C立柱间隙00.5以下3后翼子板与行李箱盖间隙 4.3±1.0平行差1.0左右差1.0后翼子板与行李箱盖出入0±1.04后翼子板与后保险杆WL间隙 4.0±3.0平行差3.0后翼子板与后保险杆出入0.7±3.0平行差2.05后翼子板与组合灯间隙 2.0±1.5平行差1.2后翼子板与组合灯出入8.4WL：2.2910.0WL：2.5710.5WL：1.25±1.5外 观 公 差 表 (后部1/3)部位NO 部 位公 差123456C A DA C BA BA BA B8.2BL ：0.426后组合灯与后保险杆间隙 4.0±3.0平行差2.0后组合灯与后保险杆出入1.2±2.57.0BL 处标 准公 差1公 差27行李箱盖与后保险杆WL 间隙±4.55BL处间隙:8.0±3.0左右差3.08后挡玻璃与行李箱盖间隙图面值±1.5平行差1.59油箱盖与后翼子板上侧间隙 3.1±1.0平行差1.0下侧间隙 3.3±1.0平行差1.0前后间隙3.5±1.0平行差1.0油箱盖与后翼子板出入0.5±1.010顶盖饰条与侧围板间隙0.5以下11顶盖饰条后端与顶盖饰条TL 偏移饰条入0.5出+=1.1入-=1.612尾翼与行李箱盖间隙0.5 1.0以下侧边1.5以下外 观 公 差 表 (后部2/3)公 差1.5部位NO 部 位789101112A BA B B A标 准公 差1公 差212翼子板半圆形部与后保险杆前端TL 出入0±3.0翼子板半圆形部与后保险杆前端WL 间隙0.7 1.2以下翼子板半圆形部与后保险杆前端出入0.5±1.514后组合灯与行李箱盖间隙L-C:4.7C-:4.7-5.7后组合灯与行李箱盖出入8.07-10.25WL:0.35-0.7±1.715后翼子板与行李箱盖a 处间隙 4.3±1.0平行差1.0l 处间隙 4.7±1.0平行差1.0后翼子板与行李箱盖出入±1.016行李箱盖与牌照灯饰条部分间隙0.5+1.2-0.3平行差1.0行李箱盖与牌照灯饰条(侧边)部分间隙1.0+1.2-0.8±1.7平行差1.5左右差2.0外 观 公 差 表 (后部3/3)公 差部位NO部 位12141516B C A B A B A B A标 准公 差1公 差21仪表罩与仪表板间隙0.3全周0.7以下仪表罩与仪表间隙3.0±1.52前挡玻璃与仪表板前端间隙 5.0±2.5玻璃框线与仪表板前端搭边5.0±3.03通风格栅与仪表板边间隙0.2全周0.7以下通风格栅与仪表板边段差1.0±1.04杂物箱上部间隙 2.0±1.0杂物箱横部间隙 1.5±1.0左右差1.5平行差1.0杂物箱正面段差 1.0±1.0杂物箱与箱锁间隙WL:2.1±0.55开关与中央面板间隙 1.0全周±0.5外 观 公 差 表 (仪表板1/5)公 差部位NO 部 位123456A B A B A B A C D A B6仪表板与后操纵架间隙 1.0 1.8以下平行差1.07中央面板与音响间隙 1.0全周±0.5平行差0.7中央面板下部与小物箱间隙1.5±1.0标 准公 差1公 差29后操纵架与AT挡位指示器间隙 4.43+1.0-3.0后操纵架与AT挡位指示器间隙4.34+1.0-3.010烟灰盒与IP(仪表板)间隙 1.5+0.7-1.0烟灰盒与IP(仪表板)段差1.0±1.011转向柱套和仪表罩间隙 5.0(向上倾斜)±3.0转向柱套上部和下部间隙0+3.00转向柱套上部和下部段差0+3.00仪表板(向上倾斜时)和转向柱套间隙右8.2左9.5±3.0左右差3.012安全气囊边缘与仪表板段差0±1.0安全气囊边缘与仪表板间隙0.7全周±0.513仪表板与A立柱内饰板间隙 1.0±1.0部位NO 平行差1.5以下,见部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板2/5)7910111213A AB A B A B A BCD A B A仪表板与门内饰板间隙 6.0±3.5平行差2.014中央面板与仪表板间隙0.30.8以下标 准公 差1公 差215下面板间隙0.5±0.5下面板段差1.0±1.016仪表侧面板与仪表板侧边段差 1.0±1.0仪表侧面板与仪表板侧边间隙0.5全周±0.517控制开关与中央面板间隙0.50.7以下控制按压开关与中央面板间隙1.0±0.318后操纵台架与前烟灰盒左侧间隙 1.8+1.2-0.5后操纵台架与仪表板间隙1.5±0.719仪表板与仪表板SW按钮间隙 1.0±1.0,无干涉仪表板SW按钮与SW按钮间隙1.0±1.0,无干涉部位NO部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板3/5)14151617191820C A A B A B A B A B A B20盖与仪表板段差0±1.0盖与仪表板间隙0.30.7以下21方向盘和A/B盖间隙 2.5±1.5方向盘和A/B盖段差±1.2标 准公 差1公 差21后操纵台架与杯架盖边TL间隙1.35+0.75-0.32杯架盖边与后操纵台架TL间隙0.7+0.5-0.2杯架盖边与后操纵台架出入1+0.5-1.03杯架盖边与后操纵台架BL间隙0.93+0.4-0.5左右差0.6以下杯架盖与后操纵台架BL间隙0.5±0.34盖面板与后操纵台架BL间隙0.50.8以下平行差0.4左右差0.45盖面板与后操纵台架TL间隙0.5±0.36盖面板与驻车制动面板TL间隙0.5+0.3-0.5部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板4/5)部位NO 21A B A B A A B A B A A A标 准公 差1公 差27后操纵架与驻车制动面板BL间隙0.5+1.2-0.5胶盖与驻车制动面板BL间隙0.5+0.3-0.5后操纵架与驻车制动面板出入0.5+0.5-1.0胶盖与驻车制动面板出入0.5+0.7-0.58后操纵架与驻车制动面板TL间隙0.5+0.3-0.5胶盖与驻车制动面板TL间隙0.5+0.3-0.5部位NO 部 位公 差外 观 公 差 表 (仪表板5/5)A B C D A B标 准公 差1公 差2 1顶蓬与陶瓷黑框线间隙 3.5±2.6顶蓬与陶瓷黑框线搭边10±3.02顶蓬与接合密封条部分间隙搭边3.4无间隙3后挡风玻璃与顶蓬间隙A-1:3.5±2.6A-2:3.5+3.6-2.0顶蓬与陶瓷黑框线搭边 2.0±3.04顶蓬与A立柱内饰板部分间隙搭边1.0 1.0以下公 差部位NO 部 位外 观 公 差 表 (内饰板1/5)123 456A BAA B A5顶蓬与B立柱内饰板上部部分间隙搭边1.0 1.0以下6B立柱内饰板上部与接合密封条部分间隙搭边3.4无间隙7前挡屏蔽部与A立柱内饰板间隙 2.5±2.5前挡屏蔽部与A立柱内饰板搭边7.0±3.0接合密封胶和A立柱内饰板部分间隙搭边4.1无间隙标 准公 差1公 差28B 立柱内饰板上部与下部间隙0 1.0以下接合密封条与B立柱内饰板下部间隙1.0以下9顶蓬与C立柱内饰板部分间隙搭边1.0 1.0以下10接合密封条与C立柱内饰板间隙搭边3.3无间隙后挡玻璃与C立柱内饰板间隙2.5±2.5框线与C立柱内饰板搭边7.0±3.011顶蓬与室内灯间隙搭边1.50.5以下部位NO 部 位公 差外 观 公 差 表 (内饰板2/5)78910111213A A ABC AB AA CB A12前侧内饰板与前门内饰板间隙7.0±3.513门饰板与前门踏板间隙9.0±4.0前门踏板与侧边梁间隙0.51.7以下14前门内饰板与B立柱内饰板下部间隙7.0±3.5后门内饰板与B立柱内饰板下部间隙7.0±3.5后门内饰板与B立柱内饰板下部间隙 5.0±3.5后门前上端30mm内前门内饰板与前门内板间隙2.0以下15前门内饰板与三角饰盖间隙 1.0 3.0以下平行差1.5以下标 准公 差1公 差215前门内饰板与内把手间隙搭边2.0无间隙16SW 面板与门内饰板间隙0全周0.5以下17前侧内饰板与前踏板间隙 1.0±1.018前踏板与B立柱内饰板下部间隙0 1.0以下19B 立柱内饰板与后踏板间隙 1.0±1.0公 差部位NO部 位外 观 公 差 表 (内饰板3/5)1415151617A AB A B BC A A A A A A后踏板与轮罩处内饰板间隙0 1.0以下20门拉手边与前门内饰板间隙搭边0.5全周0.5以下门拉手边与前门内饰板间隙搭边1.0全周0.5以下21门拉手与后门内饰板间隙搭边1.0全周0.5以下门拉手与后门内饰板间隙搭边1.0全周0.5以下标 准公 差1公 差222接合密封条和后轮罩内饰板间隙0 1.0以下C立柱内饰板和后轮罩内饰板间隙1.0以下23后门内饰板和后轮罩内饰板间隙7.0±3.5后门内饰板和后门内板间隙2.0以下24C立柱内饰板与后座靠背内饰板间隙 1.0±1.0部位NO部 位公 差外 观 公 差 表 (内饰板4/5)18192021B A B A B 222324A B A B A25顶蓬和A、B、C立柱和密封条的三角区间隙0 3.0以下26行李箱密封条和后仓末端内饰板间隙搭边2.5无间隙27盖和侧边梁外侧间隙00.5以下盖和侧边梁外侧间隙1.0以下标 准公 差1公 差228内后视镜29密封条和车体外侧段差 3.97.0以下公 差外 观 公 差 表 (内饰板5/5)部位NO 部 位摇动镜子时,镜座槽和镜座没有卡嗒松动声252627A A AB 2829A标 准公 差1公 差2公 差部 位外 观 公 差 表 (坐标1/5)部位NO部位NO 部 位外 观 公 差 表 (坐标2/5)公 差标 准公 差1公 差2标 准公 差1公 差2外 观 公 差 表 (坐标3/5)部位NO 部 位公 差标 准公 差1公 差2外 观 公 差 表 (坐标4/5)部位NO 部 位公 差标 准公 差1公 差2外 观 公 差 表 (坐标5/5)部位NO 部 位公 差。

上海同济同捷科技有限公司企业标准TJI/YJY车身仪表板的外表面圆角、间隙与段差测量标准2005-07-31发布2005-08-01实施上海同济同捷科技有限公司发布TJI/YJY前言本标准对Benchmark中车身仪表板的外表面圆角、间隙与段差测量的具体内容和要求作了较详细的规定，今后新设计的车型可参照本规定的测量方法来获取参考车的仪表板外表面圆角、间隙与段差。

使本公司的测量工作日趋规范化。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由上海同济同捷科技有限公司提出。

本标准由上海同济同捷科技有限公司质量与项目管理中心负责归口管理。

本标准主要起草人：邓建国张晓红TJI/YJY上海同济同捷科技股份有限公司企业标准车身仪表板的外表面圆角、间隙与段差测量规定1范围本标准规定了选择仪表板圆角、间隙及段差测量位置，测量的方法和要求。

“仪表板圆角、间隙及段差图”的设计规则。

本标准适用于公司所有车型仪表板外表面圆角、间隙及段差的测量。

2规范性引用文件3术语和定义3.1仪表板外表面圆角：和工艺结构、装配相关的圆角。

3.2仪表板外表面间隙：仪表板总成中各个配合件之间的间隙。

3.3仪表板外表面段差：仪表板总成中配合件的表面在相互配合处的落差值。

4要求4.1 选择测量位置的原则4.1.1 选择测量圆角位置的原则4.1.1.1各可见零件的周边4.1.1.2零件的可见外表面上与其他零件配合处周边4.1.2 选择测量间隙位置的原则两零件相互配合处周边4.1.3选择测量段差位置的原则“四周型”配合关系的零件外表面之间的落差4.2测量工具4.3测量方法4.3.1圆角值的测量方法4.3.1.1按照车身功能划分测量区域,并在每一个区域按特征变化设定若干测量点,原则上点的间距取100mm.4.3.1.2以车身y=0平面为基准,仪表板两侧的对称特征尽量取相同的圆角.4.3.2间隙值的测量方法4.3.2.1按照车身功能划分测量区域,并在每一个区域按特征变化设定若干测量点,原则上点的间距取100mm.4.3.2.2以车身y=0平面为基准,仪表板两侧的对称特征尽量取相同的间隙值.4.3.3按照车身功能划分测量区域,并在每一个区域按特征变化设定若干测量点,原则上点的间距取100mm.4.4测量结果4.4.1测量结果的记录测量完毕后填写测量记录表,并配合相应的图片说明以“仪表板间隙、圆角、段差图”的形式输出结果，见表V4.4.2.1“仪表板间隙、圆角、段差图示”应以线框图方式表示，并输出图片文件。

项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称尺寸公差1公差201前罩板与格栅间隙8±2.0段差6.5±2.002前风窗玻璃与顶盖间隙5.0±1.0段差2.0±1.003A柱与翼子板间隙3.0±1.0段差0±1.004翼子板与前罩板间隙5±1.0段差00-2.005前大灯与前罩板间隙8±2.0段差——06前大灯与前保险杠间隙2±1.0段差——外观间隙段差表 (前部1/3)尺寸及公差部位部位NO xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准备注010203040605xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称尺寸公差1公差207前大灯与翼子板间隙2±1.0段差——08前保险杠与翼子板间隙0.5±0.5段差00-1.009翼子板与前门间隙5.0±1.5段差00-1.010前门与侧围下裙间隙6.5±2.0段差——11中门与侧位下裙间隙6.5±2.0段差——12前门与中门（下）间隙5.0±1.5段差00-1.0备注外观间隙段差表 (前部2/3)部位NO部位尺寸及公差070809101211xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称尺寸公差1公差213前门与中门（上）间隙5.0±1.5段差00-1.014前门与A柱间隙5.0±1.5段差——15中门与上侧围间隙5.0±1.5段差——16中门与后侧围（上）间隙5.0±1.5段差00-1.017中门与后侧围（上）间隙5.0±1.5段差00-1.018后窗与后侧围间隙2.0±1.0段差1.0±1.0备注外观间隙段差表 (前部3/3)部位NO部位尺寸及公差131415161817xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称尺寸公差1公差219加油口与侧围间隙5.0±1.5段差00-1.020后侧围与后组合灯间隙2.0±1.0段差——21后侧围与后组合灯间隙2.0±1.0段差2.0±1.022背门与后组合灯间隙6.5±1.5段差00-2.023后组合灯与后保间隙2.0±1.0段差——24后保险杠与后侧围间隙0.5±0.5段差±1.0外观间隙段差表 (后部1/2)备注部位NO 部位尺寸及公差192021222423xx项目外观间隙、圆角、段差及公差标准公称尺寸公差1公差225背门与后保险杠间隙10±2.0段差——26背门外板与背门玻璃间隙2.0±1.0段差——27背门与顶盖间隙6.5±2.0段差1.5±1.5备注外观间隙段差表 (后部2/2)部位NO部位尺寸及公差252627283029。