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学科分类号湖南人文科技学院专科学生毕业论文题目：我国可信计算技术研究浅谈姓名：曾雄学号：07303233院(系) ：计算机科学技术系专业班级：计算机应用2007级2班指导教师：刘永逸湖南人文科技学院教务处制湖南人文科技学院专科学生毕业论文（设计）评审表湖南人文科技学院专科学生毕业论文（设计）开题报告我国可信计算技术研究浅谈（湖南人文科技学院计算机科学技术系2007级计算机应用曾雄）摘要：可信计算技术是信息安全领域的一个新分支。
本文论述了我国可信计算技术与理论的最新研究进展。
通过分析我国可信计算技术的发展历史与研究现状，指出了目前我国可信计算领域存在理论研究滞后于技术发展，部分关键技术尚未攻克，缺乏配套的可信软件系统等问题，提出了值得研究的理论与技术方向，包括：以可信计算平台体系结构、可信网络、可信软件工程，软件信任度量技术等为代表的可信计算关键技术，以可信计算模型、信任理论等为代表的可信理论基础。
关键词：可信计算；可信计算技术；可信计算平台；可信计算平台模块TPM1 引言随着计算机技术和网络的迅猛发展，信息安全问题日趋复杂，系统安全问题层出不穷，信任危机制约着信息化的发展进程。
沈昌祥院士认为，首先，由老三样(防火墙、入侵监测和病毒防范)为主要构成的传统信息安全系统，是以防外为重点，而与目前信息安全主要威胁源自内部的实际状况不相符合[1]。
其次，从组成信息系统的服务器、网络、终端三个层面上来看，现有的保护手段是逐层递减的。
人们往往把过多的注意力放在对服务器和网络设备的保护上，而忽略了对终端的保护。
第三，恶意攻击手段变化多端，而老三样是采取封堵的办法，例如，在网络层(IP)设防，在外围对非法用户和越权访问进行封堵。
而封堵的办法是捕捉黑客攻击和病毒入侵的特征信息，其特征是已发生过的滞后信息，不能科学预测未来的攻击和入侵。
近年来，体现整体安全思想的可信计算技术正越来越受到人们的关注，成为信息安全新的热点研究方向。
在骨干光网中 ROADM技术应用探讨摘要：本文简述了ROADM关键技术技术节点功能和应用优势，并对在骨干光网中ROADM技术应用进行了探讨，以供同仁参考。
关键词: CD-ROADM技术；WSON功能；测试指标、骨干ROADM光网；应用探讨一、前言近年来云计算、大数据业务等业务的高速发展，常规波分传输（包含100G骨干）已经难以满足日益剧增的传输高速率、低时延的要求，再加上原有波分传输在资源利用率低、故障处理时限长、资源消耗严重等情况，传输链路对容量的持续需求，新一代的全光网络传输研发和实施模型迫在眉睫。
为了进一步促进业务网的快速发展，适应国家经济提速、企业战略转型的需要，国内各大运营商（尤其是中国电信）有必要进一步整合优化完善现有的网络，加强基础传输网络的规划与建设。
为保证长途传输网“统一性、完整性、科学性”，为尽快满足数据业务高速增长的需求，各运营商研究机构和华为等著名厂家强强联合，对ROADM技术进行深度研发，出具多套应用模型等。
基于此，本文简述了ROADM关键技术和应用优势，并对在骨干光网中ROADM技术应用进行了深入探讨。
二、ROADM的关键技术及参考指标1、可调谐的WSS骨干网中WSS的选用，多建议用CD-ROADM 结构采用多个线路方向共享本地上下路模块来实现方向无关，采用波长可调谐的 WSS 提供本地上下路端口。
性能满足以下指标：对WSS的测试主要在工作波长范围、通道间隔、通道带宽、插损及通道间插损不平坦度、通路隔离度、VOA衰减范围和步长等方面进行测试。
2、对光路的需求光放段设置时光纤衰减按测试值计取，同时考虑一定的光缆富余度。
光缆富余度的取定如下（L为光缆长度）：当L<=75km时，余量取3dB；当75km余量取（L*0.04）dB；当 L>125km，余量取 5dB。
各光放段光纤衰减值及衰耗富余。
3、误码性能指标在测试时，按照WDM 传输系统配置图图示的光复用段，抽测一个光复用段一个波道的短期误码性能，测试时间为 24 小时，误码指标 ES、SES 应均为0 或无丢包，其余光复用段/通道测试 15 分钟应无误码。
1.物流一体化的定义及相关研究对物流一体化的发展进行研究及相关论文进行整理发现，20世纪80年代，我国首次在第四届物流会议上提出了“生产、供应物流的一体化”，重点关注城市经济中各个生产部门的生产。
1985年，中国物资经济学会代表提出要实现和建立“一体化物流”。
刘晓红从“前向一体化”“后向一体化”阐述城乡之间的物流活动，较为系统地对物流一体化进行了解释。
2.城乡物流一体化的相关研究2.1城乡物流一体化的发展。
张建升研究了城乡物流发展水平对城乡一体化的促进作用，发现物流基础设施建设每提高1％，城乡收入差异将缩小3.37％。
李杰探讨城乡物流良性互动对农业物流发展效应的影响，弓宪文探究了城乡物流耦合水平对经济发展的影响，发现耦合水平是影响城乡发展差距的重要因素。
李玉梅在城乡二元结构背景的市场分割环境下分析了城乡商贸流通体系的制约条件和实现路径。
2.2城乡物流一体化的模式演化。
国内研究方面，胡云涛等双向流通物流模式：“公司＋合作组织＋农户十配送中心＋批发商”。
梅培从供应链一体化的角度出发，提出基于协同创新的城乡物流运营模式，以河南东部经济隆起带为研究对象，研究打破资源流通壁垒的具体策略。
石岿然和孙玉玲总结了国外发达国家农产品流通模式的成功经验，发现“生产者＋零售商＋消费者”模式能够有效集合小规模生产商，快速将农产品流通到消费市场，最适合我国当前经济社会发展趋势。
崔涛在城乡一体化视角下探讨了生鲜供应链与电商运作模式。
戴盼倩等在城乡双向物流模式下，基于共同代理理论研究了城乡物流需求方合作与不合作两种情形下的激励机制和运作模式。
2.3城乡物流一体化的研究方法。
在对城乡物流一体化进行研究时，学者常采用的模型有：委托-代理模型、S D模型、系统动力学模型；在进行研究时有用到成本收益法、s t a c k e l b e r g博弈、共享契约机制、主成分分析法。
城乡物流网络优化方面的研究，主要指通过城乡物流网络节点选址和路径优化等方法，实现城乡区域双向网络的物流平衡。
评《基于复杂城市道路网络的交通拥堵预测模型》
闫小勇
【期刊名称】《电子科技大学学报》
【年(卷),期】2016(45)1
【摘要】复杂的城市道路网络上，交通状态瞬息万变，如何对其进行准确预测一直是交通科学以及信息科学长期的挑战。
以往的基于时间序列的交通拥堵预测方法大都着眼于对单一道路上的交通流进行建模，忽略了相邻道路交通状态对自身的影响，难以在复杂道路网络环境下实现高精度预测。
【总页数】1页(P1-1)
【关键词】城市道路网络;预测模型;交通拥堵;交通状态;信息科学;交通科学;时间序列;精度预测
【作者】闫小勇
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U412.37
【相关文献】
1.基于复杂网络的路网交通拥堵评估仿真模型 [J], YANG Liu-qing;ZONG Gang;LIU Ying-hua
2.基于复杂城市道路网络的交通拥堵预测模型 [J], 刘张;李坚;王超;蔡世民;唐明;黄琦;陈照辉
3.城市道路交通拥堵扩散速度预测模型研究 [J], 张平;舒美均;姜国辛;
4.城市道路交通拥堵扩散范围预测模型研究 [J], 田云强; 张莹; 张广俊
5.基于空洞-稠密网络的交通拥堵预测模型 [J], 石敏;蔡少委;易清明
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基于BIM模型的建筑风环境可靠性分析谭献良;管昌生;卢艺伟;陶俊【摘要】结合可靠性理论与BIM技术,分析建筑风环境的随机特征,导出流体介质随机控制方程,采用小参数方法建立随机有限元模型.考虑风环境的随机性,分析超越概率风环境评价指标,提出建筑园区可视化BIM建模步骤.在此基础上,提出风环境舒适可靠度的概念,导出舒适可靠度计算公式.依据BIM模型与建筑规范标准,建立建筑风环境BIM模拟与可靠性评价方法.研究结果表明:该方法对建筑风环境随机影响分析更加符合工程实际,对建筑风环境评价与设计具有应用价值.【期刊名称】《中南大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2015(046)012【总页数】6页(P4732-4737)【关键词】建筑;风环境;随机影响;BIM技术;可靠性【作者】谭献良;管昌生;卢艺伟;陶俊【作者单位】武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉,430070;湖南城市学院规划建筑设计研究院,湖南益阳,413000;武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉,430070;湖南城市学院规划建筑设计研究院,湖南益阳,413000;武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉,430070【正文语种】中文【中图分类】TU11近年来，随着建筑信息化技术的发展，以建筑信息模型(building information modeling，BIM)技术为手段对建筑行业的各个阶段进行应用与研究已越来越受到业界的重视。
人们对建筑风环境的研究主要采用现场测试、风洞试验和CFD数值模拟等方法[1−2]。
风洞试验结果表明，高层建筑气流引导影响随建筑高度变化而变化，并影响到周围建筑的气流动向。
Selvam[3]基于房屋试验模型，提出了风参数标准模型；David[5]]在伦敦Vauxhall地区对2座高层建筑进行了风洞试验，并分析了建筑前后的风环境影响；Bakert[5]对一高一低2个建筑模型建筑绕流进行了风洞试验；Livesey等[6]基于风洞建筑模型及风速场分布研究，对建筑风环境进行了评价分析；Williams等[7]对加拿大的渥太华市中心地区进行了风洞试验，试验模型宽度达 7.3 m，同时还利用实时通信技术对机场附近3座建筑物进行15月实测；张士翔[8]利用模拟方法对深圳福田商场进行了风洞试验；何连华等[9]也对成都来福士广场进行了风洞试验研究。
基于超网络的军事交通运输网络节点价值评估方法
许怡岚;郭唐仪;唐坤;张滢颖;李林蔚
【期刊名称】《兵工学报》
【年(卷),期】2024(45)2
【摘要】针对军事交通运输网络中的高价值目标选择问题,提出一种基于超网络的节点价值评估方法。
考虑多层网络内部和网络之间的交互机制,构建由通行枢纽子网、军事力量子网和后勤保障子网组成的军事交通运输超网络模型;提出综合拓扑维度和功能维度的超网络综合效能评价算法,在此基础上运用节点删除法,获得超网络中节点的体系价值和优先打击顺序。
实验结果表明:节点的功能属性对其体系价值起决定性作用,且所处位置越优、邻近节点越重要,其体系价值越高;经过多轮打击后,通过该方法获得的节点打击排序相近,表明了该方法的鲁棒性;与现有方法相比,该方法能够全面客观地判断目标的重要度,有效提高决策的准确率,具有较高的战场普适性。
【总页数】12页(P552-563)
【作者】许怡岚;郭唐仪;唐坤;张滢颖;李林蔚
【作者单位】南京理工大学自动化学院
【正文语种】中文
【中图分类】TP391;E234;E075
【相关文献】
1.军事交通运输网络"瓶颈"路段的计算方法研究
2.基于灰色关联分析法的交通节点军事重要度评估研究
3.公路交通运输网络军事交通流最佳调控方法的研究
4.基于熵权的TOPSIS方法的\r新疆航空运输网络结构节点评价
5.基于贡献矩阵的超网络关键节点评估方法
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【标准解读】ISO55000与PAS55分析比较引言随着第三次工业革命和智能电网建设的深入开展，电网企业的经营环境变得日趋复杂，电网企业从未像现在这样不仅要满足高渗透率分布式可再生能源及储能装置等直接接入的需要，而且面临着确保供电服务质量和优化投资的双重压力。
高效地开展电网资产管理，成为全球电网企业应对这种两难困境的必然选择。
而电网资产管理是一项复杂的工作，是一门集成多种理论、技术和经验，统筹技术、经济、管理的系统性综合学科，是一门平衡成本、绩效和风险三方面的艺术。
正因为如此，电力企业的资产管理目前在国内外引起了广泛关注，正成为现代电力工业的一个重要方面。
在这样的背景下，第一部资产管理国际标准ISO 55000于2014年1月正式发布，它是以英国PAS 55为基础制定的，是资产管理的最佳实践指导。
目前，国内介绍PAS 55的文献较多一些，但关于ISO 55000的文献较少。
本文介绍了从英国资产管理标准PAS 55到国际标准ISO 55000的发展历程，阐述了电网资产管理的最新进展情况；描述了ISO 55000系列标准的编制目的、主要内容和作用；介绍了ISO 55000和PAS 55的一致性，并重点从定义、范围、关键主题、结构、决策支持标准、风险管理、审计与文档化以及认证等方面指出了他们的主要区别，并提出了适合我国电网资产管理体系的有益结论与相关建议。
1 ISO 55000的发展历程及最新进展1.1 ISO 55000的发展历程1.1.1 基于状态评估的风险管理体系（CBRM）20世纪80年代，英国面临电网大规模设备老化高峰的来临，为制定更换计划，英国EA公司建立了“基于状态评估的风险管理体系（condition based risk management，CBRM）”。
现在该体系已广泛应用于英国的所有电力公司以及加拿大、美国、澳大利亚等国家的电力公司。
目前EA公司还与许多国家的电力部门、研究机构等进行合作，不断修正该体系。
人工智能大模型研究分析报告目录1. 内容综述 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的 (4)1.3 研究方法 (4)2. 人工智能大模型概述 (6)2.1 人工智能大模型的发展历程 (7)2.2 人工智能大模型的特点和优势 (8)2.3 人工智能大模型的应用领域 (9)3. 人工智能大模型的技术架构与实现 (11)3.1 深度学习基础 (13)3.2 大型神经网络模型 (15)3.3 分布式训练技术 (16)4. 人工智能大模型面临的挑战与问题 (17)4.1 计算资源需求 (19)4.2 数据隐私与安全问题 (21)4.3 可解释性和可信度问题 (22)5. 人工智能大模型在各行业的应用案例分析 (23)5.1 医疗健康领域 (25)5.2 金融领域 (27)5.3 制造业领域 (29)6. 对未来发展趋势的展望与建议 (31)6.1 技术创新趋势 (32)6.2 政策环境影响 (34)6.3 提升AI大模型应用的建议 (36)7. 结论与总结 (37)1. 内容综述本次“人工智能大模型研究分析报告”旨在全面剖析当前人工智能领域内的大模型趋势及其发展前景。
报告从技术演进、应用场景、伦理挑战三个核心维度展开，力求为读者提供一个多角度的理解和洞见。
在技术演进方面，报告详细追踪了从传统机器学习算法到深度学习，直至目前占主导地位的大模型架构的转变过程。
描述了大模型如何通过利用大规模并行计算资源（如TPUs和GPU），结合海量数据训练，实现了在多样化的复杂任务中取得超越人类专家的性能。
还分析了不同大模型之间的比较，以及它们在效率、通用性和特定任务上的优势。
应用场景的讨论探讨了大模型可能在生物医药研发、金融风险预测、自动驾驶、自然语言处理等领域带来的影响与变革。
通过案例实践，报告展示了精确预测、不良事件预防、实时决策支持等享受大模型的实际应用可能性，并对这些领域未来的创新趋势进行了预测。
在伦理与法律框架方面，报告深入探讨了大模型可能带来的一系列挑战，包括偏见放大、隐私侵犯、算法不透明等议题。
收稿日期：２０２０ ０５ １８；修回日期：２０２０ ０７ ０３ 基金项目：军队科研资助项目 作者简介：王清华（１９９６ ），男，江苏徐州人，硕士研究生，主要研究方向为机器学习和模式识别；王丽娜（１９７９ ），女（通信作者），山东济南人，研究员，硕导，博士，主要研究方向为智能信息处理（ｖｉｏｌｉｎａ＠１２６．ｃｏｍ）；徐颂（１９９２ ），女，河北保定人，工程师，硕士，主要研究方向为计算智能．融合ＬＳＴＭ结构的脉冲神经网络模型研究与应用王清华１，２，王丽娜１，２ ，徐 颂１，２（１．北京航天自动控制研究所，北京１００８５４；２．宇航智能控制技术国家级重点实验室，北京１００８５４）摘 要：ＳＮＮ是更具生物可解释性的新型网络模型。
针对传统ＳＮＮ模型表征能力有限，难以应用于实际任务的问题，对ＳＮＮ处理脑电识别任务进行了研究，提出具有长短期记忆结构的ＳＮＮ模型。
首先采用改进的ＢＳＡ编码算法处理脑电信号；然后构建具有自适应阈值的脉冲神经元模型；在此基础上，基于ＰｙＴｏｒｃｈ框架建立结合ＬＳＴＭ结构的ＳＮＮ模型；最后使用替代梯度的方法克服了脉冲序列不可微分的问题，在保留神经元动态特性的同时基于反向传播方法直接训练ＳＮＮ。
实验结果表明，改进的ＢＳＡ更具灵活性和可靠性，同时，融合ＬＳＴＭ结构的ＳＮＮ模型提高了网络的表征能力，在脑电识别任务中取得了与传统深度学习模型可竞争的精度。
关键词：脉冲神经网络；长短期记忆；ＢＳＡ；自适应阈值；替代梯度中图分类号：ＴＰ３９１ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００１ ３６９５（２０２１）０５ ０１８ １３８１ ０６ｄｏｉ：１０．１９７３４／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１ ３６９５．２０２０．０５．０１２３ＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｓｐｉｋｉｎｇｎｅｕｒａｌｎｅｔｗｏｒｋｍｏｄｅｌｂａｓｅｄｏｎＬＳＴＭｓｔｒｕｃｔｕｒｅＷａｎｇＱｉｎｇｈｕａ１，２，ＷａｎｇＬｉｎａ１，２ ，ＸｕＳｏｎｇ１，２（１．ＢｅｉｊｉｎｇＡｅｒｏｓｐａｃｅＡｕｔｏｍａｔｉｃＣｏｎｔｒｏｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１００８５４，Ｃｈｉｎａ；２．ＮａｔｉｏｎａｌＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｎＡｅｒｏｓｐａｃｅＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＣｏｎｔｒｏｌ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１００８５４，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＳＮＮｉｓａｎｏｖｅｌｂｉｏｌｏｇｉｃａｌｌｙｉｎｔｅｒｐｒｅｔａｂｌｅｎｅｔｗｏｒｋｍｏｄｅｌ．ＩｎｒｅｓｐｏｎｓｅｔｏｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｔｈａｔｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌＳＮＮｍｏｄｅｌｓｈａｖｅｉｎａｄｅｑｕａｔｅｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎａｂｉｌｉｔｙａｎｄｃａｎｎｏｔａｐｐｌｙｔｏｐｒａｃｔｉｃａｌｔａｓｋｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｃａｐａｂｉｌｉｔｙｏｆＳＮＮｔｏｐｒｏｃｅｓｓＥＥＧｒｅｃｏｇｎｉｔｉｏｎｔａｓｋｓａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｅｄａＳＮＮｍｏｄｅｌｗｉｔｈｌｏｎｇｓｈｏｒｔ ｔｅｒｍｍｅｍｏｒｙｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｄｏｐｔｅｄｔｈｅｉｍ ｐｒｏｖｅｄＢＳＡｅｎｃｏｄｉｎｇａｌｇｏｒｉｔｈｍｔｏｐｒｏｃｅｓｓｔｈｅＥＥＧｓｉｇｎａｌｓ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｔｈｅｓｐｉｋｉｎｇｎｅｕｒｏｎｗｉｔｈａｎａｄａｐｔｉｖｅｔｈｒｅｓｈｏｌｄａｎｄｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｈｅＳＮＮｍｏｄｅｌｗｉｔｈＬＳＴＭｓｔｒｕｃｔｕｒｅｕｓｉｎｇｔｈｅＰｙＴｏｒｃｈｆｒａｍｅｗｏｒｋ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｕｔｉｌｉｚｅｄｔｈｅｓｕｒｒｏｇａｔｅｇｒａｄｉｅｎｔｍｅｔｈｏｄｔｏｏｖｅｒｃｏｍｅｔｈｅｎｏｎ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｂｌｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｓｐｉｋｅａｃｔｉｖｉｔｙａｎｄｄｉｒｅｃｔｌｙｔｒａｉｎｅｄｔｈｅＳＮＮｂａｓｅｄｏｎｂａｃｋｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎｗｈｉｌｅｒｅｔａｉｎｉｎｇｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｎａｔｕｒｅｏｆｔｈｅｎｅｕｒｏｎ．ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＢＳＡｉｓｍｏｒｅｆｌｅｘｉｂｌｅａｎｄｒｅｌｉａｂｌｅ．Ｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓｌｙ，ｔｈｅＳＮＮｍｏｄｅｌｗｉｔｈＬＳＴＭｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎａｂｉｌｉｔｙａｎｄａｃｈｉｅｖｅｓａｎａｃｃｕｒａｃｙｔｈａｔｃａｎｃｏｍｐｅｔｅｗｉｔｈｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｄｅｅｐｌｅａｒｎｉｎｇｍｏｄｅｌｉｎＥＥＧｒｅｃｏｇｎｉｔｉｏｎｔａｓｋｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｐｉｋｉｎｇｎｅｕｒａｌｎｅｔｗｏｒｋ（ＳＮＮ）；ＬＳＴＭ；ＢＳＡ（Ｂｅｎ’ｓｓｐｉｋｅａｌｇｏｒｉｔｈｍ）；ａｄａｐｔｉｖｅｔｈｒｅｓｈｏｌｄ；ｓｕｒｒｏｇａｔｅｇｒａｄｉｅｎｔ０ 引言近年来，深度神经网络（ｄｅｅｐｎｅｕｒａｌｎｅｔｗｏｒｋ，ＤＮＮ）在诸如计算机视觉、自然语言处理等领域都取得了巨大的成功［１，２］。
网络安全论文2800字篇一互联网的飞速发展给人们的生产生活带来了巨大变化，然而网络安全技术作为一个独特的领域越来越受到全球网络建设者及使用者的关注，本文主要就网络中经常受到的网络攻击及预防措施进行论述。
一、常见的网络攻击（一）入侵系统攻击。
此类攻击如果成功，将使你的系统上的资源被对方一览无遗，对方可以直接控制你的机器，可任意修改或盗取被控机器中的各种信息。
（二）欺骗类攻击。
网络协议本身的一些缺陷可以被利用，使黑客可以对网络进行攻击，主要方式有：ip欺骗；arp欺骗；dns欺骗；web欺骗；电子邮件欺骗；源路由欺骗；地址欺骗等。
（三）利用病毒攻击。
病毒是黑客实施网络攻击的有效手段之一，它具有传染性、隐蔽性、寄生性、繁殖性、潜伏性、针对性、衍生性、不可预见性和破坏性等特性，而且在网络中其危害更加可怕，目前可通过网络进行传播的病毒已有数万种，可通过注入技术进行破坏和攻击。
（四）木马程序攻击。
特洛伊木马是一种直接由一个黑客，或是通过一个不令人起疑的用户秘密安装到目标系统的程序。
一旦安装成功并取得管理员权限，安装此程序的人就可以直接远程控制目标系统。
（五）网络侦听。
网络侦听为主机工作模式，主机能接受到本网段在同一条物理通道上传输的所有信息。
只要使用网络监听工具，就可以轻易地截取所在网段的所有用户口令和账号等有用的信息资料。
（六）对防火墙的攻击。
防火墙也是由软件和硬件组成的，在设计和实现上都不可避免地存在着缺陷，对防火墙的攻击方法也是多种多样的，如探测攻击技术、认证的攻击技术等。
二、防御措施主要有以下几种（一）防火墙。
防火墙是建立在被保护网络与不可信网络之间的一道安全屏障，用于保护企业内部网络和资源。
它在内部和外部两个网络之间建立一个安全控制点，对进、出内部网络的服务和访问进行控制和审计。
根据防火墙所采用的技术不同，我们可以将它分为四种基本类型：包过滤型、网络地址转换――nat、代理型和监测型。
1、包过滤型。
江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省加强基础研究行动方案的通知文章属性•【制定机关】江苏省人民政府办公厅•【公布日期】2023.11.15•【字号】苏政办发〔2023〕45号•【施行日期】2023.11.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省加强基础研究行动方案的通知苏政办发〔2023〕45号各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：《江苏省加强基础研究行动方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
江苏省人民政府办公厅2023年11月15日江苏省加强基础研究行动方案加强基础研究是实现高水平科技自立自强的迫切要求。
当前，科学研究范式发生深刻变革，学科交叉融合持续发展，基础研究转化周期明显缩短，国际科技竞争向基础前沿前移。
经过多年发展，我省基础研究取得长足进步，标志性成果不断涌现，但仍存在基础研究投入不足、顶尖科学家和高水平团队较少、重大原创成果缺乏、评价激励机制亟待完善等突出问题。
为认真贯彻党中央、国务院有关部署，进一步强化基础研究前瞻性、战略性、系统性布局，大幅提升我省自主创新策源能力，夯实高水平科技自立自强根基，特制定本行动方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记对江苏工作重要讲话重要指示精神，紧扣“四个走在前”“四个新”的重大要求，坚持“四个面向”，坚持目标导向和自由探索统筹推进，坚持前沿引领和重点跨越有效贯通，以重大原始创新和关键核心技术突破为主线，强化战略科技力量布局，壮大基础研究人才队伍，构建基础研究骨干网络，增进国际合作和开放共享，着力塑造拔尖人才牵引、重大任务带动、基础平台支撑、包容生态滋养的建制化优势，努力成为我国原始创新重要策源地和前沿科技突破先导区。
加强基础研究工作，需要注重遵循规律，把握大科学时代特征，鼓励科学家自由探索、大胆假设、认真求证，组织开展面向重大科学问题的协同攻关，利用人工智能、大数据等新技术赋能科学研究，推动科研范式变革。
面向仿真的车道级基础路网模型及其应用
黄敏;饶明雷;李敏
【期刊名称】《系统仿真学报》
【年(卷),期】2014(26)3
【摘要】交通路网是交通领域应用研究的基础。
从满足微观交通仿真需求角度分
析了路网建模的要点,提出一个面向微观交通仿真的车道级基础路网数据模型。
该
模型基于分层拓扑组织路网要素,路网建模单元内部具有交通组织不变性,向下细化至车道描述,向上可根据不同需求组合为抽象路网。
模型包含子路段、子路段结点、有向子路段、车道、车道连接器五个部分,能够细致地描述路网拓扑结构和道路几
何条件。
该模型可满足道路交通设施的自动布设与管理、交通仿真路网建模等应用需求,以VISSIM为例,将该模型应用于微观交通仿真模型的自动建模中,实现了仿真路网的自动生成。
【总页数】6页(P657-661)
【作者】黄敏;饶明雷;李敏
【作者单位】中山大学工学院智能交通研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】TP391.9
【相关文献】
1.面向城市路网的动态交通流仿真应用模型比较研究
2.面向实际车道的3维道路网络模型
3.基于车道级基础路网的DynasTIM仿真路网建模
4.面向交通安全管控的
高速公路基础路网模型及其应用5.基于车道级基础路网的微观交通仿真数据建模与应用研究
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
11田兵伟，四川大学—香港理工大学灾后重建与管理学院副教授、院长助理、硕士生导师，中国应急管理学会公共安全标准专委会委员，中国灾害防御协会防灾与安全教育专业委员会专家组成员。
主要从事社区综合防灾减灾救灾和应急管理领域相关科研及教学工作。
主持和参与综合防灾减灾救灾和应急管理领域相关科研和教研项目40余项，其中国家重点研发计划项目2项、国家自然科学基金项目2项，发表论文40余篇，授权专利6项，出版专著1部，参编6部，参编地图集1册。
在城市化背景下，城市道路交通网络成为城市基础设施的重要组成部分，平时满足人们的出行需求，灾后则承担着人员移动和物资运输的关键任务，既是承灾体，又是救灾体。
我国城市道路建设繁荣发展，中国城市规划设计研究院统计报告显示，截至2022年年底，全国36个主要城市的平均道路网密度达到6.4 km/km 2，同比增长约1.6%。
然而，随着城市快速扩张与全球气候变化，城市交通网络面临着越来越多的挑战，尤其是各种自然灾害和人为事故的频发，导致道路设施直接损毁、交通流中断和服务水平下降等问题，严重威胁着城市交通系统的安全、稳定和高效运行，交通韧性的概念应运而生，并逐渐成为城市规划和管理的重要议题（图1）。
我国先后出台了《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网指标框架》以及《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，对增强交通网络韧性、提高交通防灾抗灾能力提出了现代化高质量的要求。
基于此，通过对城市道路交通网络韧性的研究，采取有效措施提升其韧性，可以减少灾害造成的道路整体性能损失，加强城市抵御灾害和灾后快速恢复能力，保障城市的可持续发展。
本文对国内外关于城市道路交通网络韧性的研究进行整理与归纳，综述其内容与进展，总结现有研究并提出未来发展方向，为今后的研究提供参考。
城市道路交通网络韧性研究进展王雨婷 田兵伟* 左齐* 通讯作者：田兵伟，四川大学-香港理工大学灾后重建与管理学院，副教授，邮箱：**************.cnCITY AND DISASTER REDUCTION城市道路交通网络韧性的定义“韧性”最早来自拉丁语“resilio”，意为“回复到原始状态”，后来演化为“resile”一词，并沿用至今。
复杂经济系统演化建模研究一、概要本文主要研究了复杂经济系统的演化建模问题，旨在通过对经济系统中各种因素相互作用的分析，理解并预测其演变过程。
文章首先阐述了复杂经济系统的特点和构成要素，然后分析了这些要素之间的相互关系及其对整体经济系统演化的影响。
在此基础上，我们引入了多个理论模型，包括基于代理的模型、基于主体的模型和基于网络的理论模型等，对这些模型在复杂经济系统的演化研究中的应用进行了探讨，并通过实证研究验证了模型的有效性和实用性。
文章总结了研究成果，并对未来的研究方向进行了展望。
1. 复杂经济系统的定义与重要性在当今这个错综复杂的全球经济体系中，经济系统的结构和行为表现出前所未有的高度相互依存性。
对这个系统的结构和功能的研究，即对其展开演化建模分析，变得尤为关键。
经济系统不再是一个个孤立的、单纯的经济体，而是构成了一个规模庞大、结构复杂、相互关联的动态系统。
对它的研究需要采用一种能够反映其内在复杂性的全新方法。
我们需要明确“复杂经济系统”的具体定义。
复杂经济系统是由大量不可简单归类的、具有一定程度自主性的经济主体所构成的，它们通过各种各样的经济行为和交互作用，共同塑造了整个经济体系的演化过程。
这些经济主体可以是个人、家庭、企业、政府等，他们的行为和决策受到各种内在和外在因素的影响，如需求、供给、价格、技术进步、政策环境等。
这些经济主体之间存在普遍的相互作用和关联，形成一个庞大的网络。
探讨复杂经济系统的重要性至关重要。
随着全球化的深入发展，各类经济体之间的联系日益紧密，经济系统的稳定性和发展前景已经不再局限于某个单一国家或地区。
复杂经济系统的演化不仅关系到国家和地区的经济发展，也对全球范围内资源配置、就业、物价稳定等产生深远影响。
对这些系统的研究也有助于我们理解经济增长的驱动力和机制，为政策制定提供科学依据。
只有深入研究复杂经济系统的演化规律，才能有效应对各种风险和挑战，促进经济的持续健康发展。
理想路网有效时空资源的研究
陈春妹;任福田;刘小明
【期刊名称】《道路交通与安全》
【年(卷),期】2002(000)006
【摘要】本文基于道路空间在时间上的可重复利用性,提出了理想路网条件下的有效时空资源的概念;并以此为基础,通过对各等级道路在理想路网条件下的有效时空资源的分析,建立了理想路网条件下的有效时空资源模型.该模型的建立不仅为确定理想条件下路网容量奠定基础,而且为交通管理提供控制量化指标.
【总页数】4页(P6-9)
【作者】陈春妹;任福田;刘小明
【作者单位】北京工业大学交通工程研究所;北京工业大学交通工程研究所;北京工业大学交通工程研究所
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.深入挖掘路网时空资源科学保障道路安全畅通 [J], 王锦尧
2.理想条件下路网临界速度的研究 [J], 陈春妹;任福田;荣建
3.路网应急疏散理想与保守疏散时间流研究 [J], 马毅;严余松
4.高峰时段城市道路网时空资源和交通空间容量 [J], 周溪召;刘灿齐
5.理想条件下路网临界车头间距的研究 [J], 陈春妹;任福田;荣建;韩忠辉
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基于交通规则的路网模型建立及最优路径分析研究杨英伟;饶鸣;殷忠银【摘要】研究了国内交通规则,建立起了适于最优路径分析的路网数据模型,利用Dijkstra算法实现了两点之间最优路径分析和多点之间最优路径分析,并阐述了最优路径分析在实际中的应用及其重要性.【期刊名称】《城市勘测》【年(卷),期】2010(000)004【总页数】4页(P58-61)【关键词】最优路径;Dijkstra;路网数据模型【作者】杨英伟;饶鸣;殷忠银【作者单位】重庆数字城市科技有限公司,重庆,400020;重庆数字城市科技有限公司,重庆,400020;重庆数字城市科技有限公司,重庆,400020【正文语种】中文【中图分类】P208随着社会日益发展，科技不断进步，城市现代化进程也在加速发展，“衣、食、住、行”中最后这一要素“行”也越受重视与关注。
如何降低油耗，减少时间成本成为驾驶员最为关注的问题。
最优路径分析是研究如何在起点到终点间找到一条最优路径的方法，“最优”既可以指距离最短，也可以指成本最低。
国内外学者对此问题做了大量研究，其中以Dijkstra算法最为经典。
然而最优路径分析不但需要高效的算法，同时还需要准确、高效的路网模型做支撑，才能为驾驶员提供最优路径分析服务。
最优路径分析本质属于图论研究中的一个经典问题，但在实际应用中，需要结合交通规则和道路的实际情况，将其抽象为有实际意义的路网模型，才能应用在实际交通运输中。
本文是在研究了现有最短路径算法的基础上，建立了基于交通规则的路网数据模型，实现了最优路径求解，并描述了其在交通运输、物流配送等行业中的应用及价值意义。
1.1 模型模型是对客观现实事物的某些特征与内在联系所作的一种模拟或抽象，为了研究一个过程或事物，可以通过提取在某些特征(形状或结构等)方面与它相似的“模型”来描述或表示具体事务。
路网模型就是现实世界中路网的客观抽象，真实的反映路网内部结构及关系，以便于在此模型上进行最优路径分析。
基于最小路集的系统可靠性综合方法周虹伯;郭建英【期刊名称】《传感器与微系统》【年(卷),期】2009(028)008【摘要】Although the reliability synthesis problem has solved and obtained the application in the project when the system is composed of different distribution units, the conventional model cannot describe system' s overall characteristic. Based on the minimal path sets theory, synthesized the various units' life random value which is produced by Monte-Carlo method, an analog simulation model is presented. It can effectively extract system's overall life distribution characteristic. The contrast confirmation proves that the simulation result is ideal. The statistical inference process can realize on the computer,and is convenient for project application.%单元不同分布时的系统可靠性综合问题虽已解决并在工程中得到了应用,但传统模型并不能描述系统的整体特性.基于最小路集理论,综合由Monte-Carlo法产生的各单元寿命随机值,提出了一种模拟仿真模型,可以有效地求出系统的整体寿命分布特性.经过对比验证,仿真结果理想.统计推断过程可以在计算机上实现,方便工程应用.【总页数】4页(P20-23)【作者】周虹伯;郭建英【作者单位】哈尔滨理工大学,传感器与可靠性工程研究所,黑龙江,哈尔滨,150080;哈尔滨理工大学,传感器与可靠性工程研究所,黑龙江,哈尔滨,150080【正文语种】中文【中图分类】TP202【相关文献】1.基于支持向量机和Bayes方法的机械系统可靠性综合方法 [J], 徐玉茗;邓超2.基于最小路径法的海上风电场集电系统可靠性评估 [J], 张开华;张智伟;蒋传文;吕小凡3.基于改进的不交化最小路集的网络系统可靠性算法 [J], 史玉芳;陆宁;李慧民4.基于最小路径法的海上风电场集电系统可靠性评估 [J], 张开华;张智伟;蒋传文;吕小凡;;;;5.基于改进最小路的低压配电系统可靠性评估 [J], 毛澍;闫志彬;闫涛;王金宇;刘伟;谈军;王晓楠;康健;张丽因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
