第1页，共29页 《城市轨道交通行车组织》题库
一、填空题
1. 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为_____区间_____。
2. 道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为_____联锁_____。
3. 信号系统通常包括基础设备、联锁设备和___列车自动运行控制系统________三大部分。
4. ___站间闭塞_______就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。
5. 移动闭塞中_安全距离_是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。
6. 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___路票___。
7. 控制中心ATS设备故障时，需要___行车调度_中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。
8. ATO的最主要功能是__列车速度控制___。
9. 通过车站而不停车，车门不打开，叫做___跳停_。
10.在联锁站联锁设备故障时需采用__电话闭塞法 行车。
11.列车反向运行时车站需在路票左上角加盖_反方向运行_专用章。
12.电话记录号码按___日循环_____编号。
13.救援列车必须在就近站台进行___清客_____作业。 第2页，共29页 14.列车推进运行的___限速_____要求按《行车组织规则》的规定执行。
15.执行___放行_____命令时，应确认列车已停稳方可操作。
16.___周计划_______由申报部门填写申请单，由归口单位收集并协调后，交到施工管理工程师处，并在施工统筹会上统一批复。
17.施工作业必须向行调____清点______生效后方可开始动工，施工完毕后线路出清必须向行调____销点______。
18.一个封锁区内只准有____一_____列工程车运行。在区间或非联锁站作业后折返时，凭____调度命令______行车。
19.____折返____是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
试卷代号：
陕西广播电视大学成人教育学院2013—2014年第一学期期末考试
城市轨道交通行车组织 试题（90分钟）
2014年1月
一、 选择题{每小题3分，共30分.将正确答案选项的字母填入括号内}
1. ( )是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员的实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
A. 行车组织指挥体系 B. 供电指挥体系
C. 应急指挥体系 D. 信号指挥体系
2. ( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6 . 2 km .
A. 1763 年 B. 1813 年
C. 1863 年 D. 1913 年
3. 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到( )，属于该种类型的轨道交通
系统主要有重型地铁和轻型地铁。
A. 1000-5000人 B. 5000-15000 人
C. 15000-30000人 D. 30000 人以上
4. ?地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于( )。 A. 25%0 B. 30%。 C. 35%0 D. 40%。
5. 在城市轨道交通中， ( )一般多用于车辆段线路的道岔段。
A.钢筋混凝土轨枕 B. 木枕
C. 复合材料轨枕 D. 高强度塑胶轨枕
6.城市轨道交通主要技术标准包括( )和其他标准。
A. 线路标准 B. 轨道标准 C. 车站标准
D. 车辆标准 E. 供电标准
7. 施工负责人除了负责办理该组作业请点及销点手续外，其职责还包括( )
城市轨道交通行车组织试题
Newly compiled on November 23, 2020
试卷代号：
陕西广播电视大学成人教育学院2013—2014年第一学期期末考试
城市轨道交通行车组织 试题（90分钟）
2014年1月
一、 选择题{每小题3分，共30分.将正确答案选项的字母填入括号内}
1. ( )是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员的实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
A. 行车组织指挥体系 B. 供电指挥体系
C. 应急指挥体系 D. 信号指挥体系
2. ( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6 . 2 km .
A. 1763 年 B. 1813 年
C. 1863 年 D. 1913 年
3. 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到( )，属于该种类型的轨道交通
系统主要有重型地铁和轻型地铁。
A. 1000-5000人 B. 5000-15000 人
C. 人 D. 30000 人以上
4. 地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于( )。
A. 25%0 B. 30%。 C. 35%0 D. 40%。
5. 在城市轨道交通中， ( )一般多用于车辆段线路的道岔段。
A.钢筋混凝土轨枕 B. 木枕
C. 复合材料轨枕 D. 高强度塑胶轨枕
6.城市轨道交通主要技术标准包括( )和其他标准。
A. 线路标准 B. 轨道标准 C. 车站标准
D. 车辆标准 E. 供电标准
最新国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》期末题库及答案
考试说明：本人针对该科精心汇总了历年题库及答案，形成一个完整的题库，并且每年都在更新。该题库
对考生的复习、作业和考试起着非常重要的作用，会给您节省大量的时间。做考题时，利用本文档中的查
找工具，把考题中的关键字输到查找工具的查找内容框内，就可迅速查找到该题答案。本文库还有其他网
核及教学考一体化答案，敬请查看。
《城市轨道交通行车组织》题库及答案一
一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）
1. （）是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员实施指挥，实行“高度集中、统一指挥”
的原则，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
A. 行车组织指挥体系 B.供电指挥体系
C.应急指挥体系 D.信号指挥体系
2. 目前国内外使用的常规（）有摇枕和无摇枕两种结构。
A.转向架 B.车钩缓冲装置
C.制动装置 D.动力牵引装置'
3. （）是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较大，通常采用高
站台。
A.重型地铁 B.轻型地铁
C.大型地铁 D.微型地铁
4. （）是线路连接设备的一种，用来使列车（车辆）从一股道转入另一股道。
A.钢轨 B.转辙机
C.道床 D.道岔
5. 混合折返兼有（）的特点，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。
Ao站后折返 B.站后折返与站前折返
C.站前折返 D.环形线折返
6. 进路建立后，由于某种原因而需解除时，只要进路确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则在操作
人员的规范操作下可（）o
A.延时解锁 B.立即解锁
C.自动解锁 D.人工解锁
7. 列车进路的办理主要是通过（）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。
A.联锁设备 B.信号设备
C.交路设备 D.岔道设备 8. 在安全管理手段中，（）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。
