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具体公路工程施工组织方案一、工程概况该公路工程位于某某省某某市，起点为某某路与某某路交叉口，终点为某某路与某某路交叉口，全长约10公里。
工程包括路面铺装、路基处理、交通标志标线设施、排水设施、照明设施等，并且穿越了几个重要的交通要道和民居区域，施工环境复杂，需要合理的施工组织方案。
二、施工组织方案1. 施工区域划分根据工程的实际情况，将工程划分为多个施工区域，每个施工区域内包括需要进行的具体工序和对应的施工设备和人员配置。
2. 施工队伍组织组织包括工程经理、项目经理、安全员、质量员、施工队长、作业员等，其中安全员和质量员是关键的管理人员，需要具备丰富的施工管理经验。
3. 施工设备配置根据每个施工区域的具体要求，配置相应的施工设备，包括挖掘机、压路机、铺装机、水泥搅拌机等。
4. 施工材料储备根据工程进度和需求，提前储备相关的施工材料，如沥青、水泥、砂石等，并且保证储备量充足，以应对临时更改和不可预见的突发情况。
5. 施工进度计划制定详细的施工进度计划，包括每个施工区域的开工日期、施工工序、施工终了日期等，并且与设计单位、监理单位和相关部门进行沟通，保证进度计划的合理性和可行性。
6. 安全生产保障严格遵守施工现场安全生产规定，严禁酒后作业、无照上岗、无证驾驶等违法行为，确保施工现场的安全。
7. 环境保护措施施工中要加强对施工现场环境的保护，包括施工噪音、扬尘、废水等的控制和处理，以保证环境的良好。
8. 质量控制严格按照工程质量标准和规范进行施工，对每个施工工序进行质量检验和验收，保证工程质量达到要求。
9. 施工后期维护完成工程后，建立健全的工程后期维护保养体系，保证工程运行良好，并且保证工程的长期使用寿命。
10. 危险物品储存和管理对危险物品进行合理储存和管理，确保危险物品不外泄，严禁乱堆乱放。
11. 施工现场文明施工保证施工现场的文明施工，严禁乱扔垃圾、乱涂乱画等不文明行为，保持施工现场的整洁和美观。
公路工程总体施工组织方案一、工程概况本工程是XX省一条重要的省道改扩建工程，全长50公里，线路沿途经过多个城市和乡镇。
工程起点为XX市，终点为XX乡，主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施等。
工程地势复杂，包括山地区、平原地区和水域地区，同时还有部分交通繁忙的老旧路段需要改造。
二、施工组织原则1. 安全第一，质量为重要。
2. 施工周期紧，要求高效3. 环境保护与节约资源。
4. 合理规划，科学施工三、施工组织方案1. 总体施工组织根据工程路线和施工地点的特点，将工程路线分为若干个标段，每个标段分别进行施工。
同时，根据工程特点，以自然的地貌、内部场地等为依据，划分出若干个施工单元。
每个施工单元的施工进度应该相对独立，互不影响。
2. 施工方案（1）路基工程首先进行路基土石方开挖，再进行路基填筑、压实和边坡保护等工序。
在山区路段进行爆破作业时，需要严格遵守爆破作业管理办法，确保安全施工。
（2）路面工程根据路段特点，选择适宜的路面材料和施工工艺，确保路面平整、耐磨。
同时，应根据交通量和路段等级确定路面施工时间，减少对交通的影响。
（3）桥梁工程桥梁工程施工应根据河流水位、季节、施工方法等因素，制定桥梁施工方案。
需特别注意桥梁支撑、墩台施工的安全性和稳定性。
（4）隧道工程在进行隧道工程施工时，要合理选择施工方法，确保施工进度和质量。
（5）交通安全设施在施工过程中，应不断完善交通安全设施，包括临时交通标志、警示标志、护栏等，确保施工和通行交通的安全。
3. 施工进度计划根据施工组织方案，编制施工进度计划，并根据实际情况进行动态调整。
4. 安全保障措施在施工过程中，严格执行有关安全生产管理制度，加强安全教育，落实安全保障措施，确保施工过程中的安全。
5. 环境保护措施在施工过程中，按照国家相关环境保护法律法规，采取有效的环保措施，减少对周围环境的影响。
6. 资源节约措施在施工过程中，合理利用资源，降低能耗，减少浪费，实现资源的最大化利用。
一、施工组织设计的概念公路工程施工组织设计是指在确定了工程施工方案的基础上，通过综合考虑工程地质、气候、道路交通、环境保护等因素，合理确定施工方法、施工技术、施工工序、施工组织机构和施工组织计划，以达到安全、质量、工期和经济等综合技术经济指标要求的设计。
二、施工组织设计的主要内容1. 施工组织设计的依据施工组织设计的依据主要包括工程施工方案、技术经济指标、施工图纸、工程技术标准和规范、施工合同以及相关法律法规、政策文件等。
2. 工程地质勘察和分析通过对施工区域的地质勘察和分析，确定地质条件对施工的影响，包括地质构造、岩土性质、地下水情况等，并提出可行的施工对策。
3. 施工方法和工艺根据工程的具体情况，确定最佳的施工方法和工艺方案，包括挖掘、铺设、压实、养护等工序的具体操作步骤和技术要求。
4. 施工组织机构和人员配备合理确定施工组织机构，明确各级管理人员的职责和权限，合理配置施工人员，包括技术人员、管理人员和施工工人等。
5. 施工设备和材料选择根据工程需要，确定适宜的施工设备和材料，并对其数量、规格、型号、性能等进行详细计算和选择。
6. 安全生产和环境保护措施制定安全生产和环境保护方案，包括作业人员的安全防护措施、施工现场的安全防护设施、施工废弃物的处理、环境保护措施等。
7. 施工组织计划制定合理的施工组织计划，包括施工进度计划、施工资源计划、施工安全计划、施工质量计划等，确保工程施工按期完成，同时保证施工安全和质量。
8. 技术经济分析对施工组织设计的技术经济指标进行评估和分析，包括施工成本、施工工期、施工质量等，以便确定设计方案的合理性和可行性。
三、施工组织设计的意义1. 保证施工质量通过施工组织设计，合理选择施工方法、工艺和材料，合理配置施工人员和设备，制定施工组织计划，可以有效保证施工质量，提高工程质量。
2. 确保施工安全施工组织设计是施工安全管理的重要环节，通过制定安全生产和环境保护方案，明确安全责任，加强安全教育和培训，可以有效预防和控制施工事故，保障施工人员的生命安全。
第1篇一、工程概况本工程为某地区新建二级公路路面工程，全长XX公里，采用沥青混凝土路面结构。
路面设计等级为B级，路面结构由基层、底基层、面层等组成。
施工内容主要包括：路基处理、基层施工、底基层施工、面层施工、交通设施施工等。
二、施工组织设计原则1. 符合国家相关法规、规范和标准。
2. 确保工程质量、安全、进度和效益。
3. 合理配置资源，提高施工效率。
4. 强化施工管理，降低施工成本。
5. 重视环境保护，实现绿色施工。
三、施工准备1. 技术准备：组织技术人员学习图纸、规范、标准，掌握施工工艺，确保施工质量。
2. 材料准备：根据施工计划，提前采购、储备水泥、沥青、砂石等原材料，确保施工需求。
3. 机械设备准备：购置、租赁或维修施工机械设备，确保施工进度。
4. 人员准备：招聘、培训施工人员，提高施工技能和安全意识。
5. 施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、设置安全警示标志等。
四、施工组织1. 施工顺序：路基处理→基层施工→底基层施工→面层施工→交通设施施工。
2. 施工方法：采用流水施工法，分阶段、分区域进行施工。
3. 施工进度：根据工程量、人员、设备等资源，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
4. 施工质量：严格执行施工规范和标准，加强过程控制，确保工程质量。
五、施工管理1. 质量管理：建立健全质量管理体系，加强原材料、施工过程、检验检测等环节的质量控制。
2. 安全管理：落实安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 进度管理：根据施工计划，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 成本管理：合理控制施工成本，降低工程成本。
5. 环境保护：遵守国家环保法规，加强施工现场环境保护，实现绿色施工。
六、施工保障措施1. 施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 施工设备：定期检查、维护机械设备，确保设备正常运行。
3. 原材料：严格控制原材料质量，确保施工质量。
4. 施工环境：优化施工现场环境，提高施工效率。
公路工程施工组织一、项目概况及背景公路工程是指为了联通各地，并提高交通效率而建设的道路工程。
在现代社会，公路工程的建设对于城乡发展和经济增长至关重要。
本文将针对公路工程的施工组织进行探讨和分析。
二、项目施工环境1. 地理位置：本项目位于某省某市，交通十分便利，周边有多条铁路和高速公路，方便材料和设备的运输。
2. 气候条件：本地区属于温带季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
需根据气候特点合理安排施工计划。
3. 土质条件：土质以砂砾为主，易于挖掘和填方，但需加强路基处理，保证路基的稳定性。
三、施工组织方案1. 施工组织机构项目设立施工总指挥部，下设办公室、质量部、安全部、设备部、物资部、技术部等职能部门，各个部门协同合作，确保施工进度和质量。
2. 施工方案（1）施工分阶段进行，先进行路基土石方，再进行路面铺装，最后进行交通标志和绿化工作。
（2）根据工程量和施工条件，合理安排施工队伍和设备，确保工期和质量。
（3）加强施工安全管理，严格遵守施工现场规章制度，保障施工人员的安全。
3. 施工过程控制（1）实行项目质量管理制度，严格按照工程图纸和规范规定进行施工，杜绝违章施工行为。
（2）定期进行工程检查和验收，及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量。
（3）加强施工进度管理，合理安排施工计划，确保工期的顺利进行。
四、施工现场安全管理1. 施工现场安全交底：在施工前对施工人员进行安全交底，明确各项安全规定和制度，保障施工安全。
2. 安全防护设施的设置：在施工现场设置安全警示标志、安全防护栏杆等设施，确保施工人员的安全。
3. 施工现场日常巡查：每天进行施工现场巡查，及时发现和解决安全隐患，确保施工安全。
五、施工质量管理1. 确保施工质量：严格按照工程图纸和规范要求进行施工，杜绝违章违规行为，确保施工质量。
2. 完善检测机制：设立施工质量检测部门，进行工程验收和检测，确保施工质量符合规定标准。
3. 定期开展质量安全培训：定期组织施工人员进行质量安全培训，提升施工人员素质和工作技能。
公路工程施工组织是指在公路工程施工过程中，对施工资源（包括人力、物力、财力等）进行科学合理配置和有效管理，以达到施工目标的过程。
它涉及到施工的整体规划、组织结构、施工方法、进度控制、质量保证、安全管理、环境保护等多个方面，是公路工程施工顺利进行的重要保障。
公路工程施工组织首先需要明确施工目标，包括工期、质量、安全等。
在施工前，要进行详细的工程调研和分析，了解工程概况、施工条件、施工环境等，为施工组织设计提供依据。
施工组织设计是整个施工过程的指导文件，包括施工总体布局、施工进度计划、施工方法、质量保证措施、安全管理措施等内容。
公路工程施工组织要建立健全施工组织结构，明确各岗位职责，确保施工过程的顺畅进行。
施工组织结构应根据工程规模、施工特点和施工条件进行设置，一般包括项目经理部、施工技术部、质量安全部、材料设备部等职能部门。
在施工过程中，公路工程施工组织要重视施工方法的选择和施工技术的应用。
根据工程特点和施工条件，选择合适的施工方法，确保施工效率和质量。
同时，要注重施工技术的创新和推广，提高施工技术水平，降低施工成本。
公路工程施工组织还要加强进度控制，确保工程按期完成。
进度控制应贯穿于施工全过程，通过定期检查、调整施工计划，确保施工进度与工程目标相一致。
同时，要充分考虑施工过程中的不确定因素，预留一定的施工余地，以应对可能出现的风险。
质量保证是公路工程施工组织的重要任务之一。
要建立完善的质量管理体系，严格按照国家相关标准和规范进行施工，加强质量过程控制，确保工程质量满足要求。
同时，要注重质量问题的整改和处理，避免质量问题对工程造成影响。
安全管理是公路工程施工组织的又一项重要任务。
要建立健全安全生产责任制，加强安全生产培训和教育，提高施工人员的安全意识。
同时，要加强施工现场的安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工过程中的安全。
环境保护和文明施工也是公路工程施工组织需要关注的问题。
要采取有效措施，减少施工过程中的环境污染，保护生态环境。
第1篇一、组织架构概述公路工程施工组织架构主要包括以下层次：1. 项目管理层项目管理层是公路工程施工组织架构的核心，负责项目的整体规划、决策和监督。
其主要职责包括：（1）制定项目总体施工组织设计，明确施工目标、施工方案、进度安排、质量标准、安全措施等。
（2）组织项目招标、合同签订、物资采购、设备租赁等工作。
（3）协调各方关系，确保项目顺利进行。
（4）监督项目进度、质量、安全、成本等各项指标。
2. 技术管理层次技术管理层次主要负责项目的技术指导和质量控制。
其主要职责包括：（1）组织编制施工技术方案，确保施工方案的科学性、合理性和可行性。
（2）对施工过程中的技术问题进行指导、解决，确保工程质量。
（3）对施工过程中的新技术、新材料、新工艺进行推广应用。
（4）对施工人员进行技术培训，提高施工队伍的技术水平。
3. 施工管理层次施工管理层次主要负责项目施工过程中的组织、协调和监督。
其主要职责包括：（1）根据施工组织设计，制定详细的施工计划，包括施工顺序、施工方法、施工工艺等。
（2）组织施工队伍，调配施工资源，确保施工进度。
（3）对施工现场进行监督管理，确保施工质量、安全和文明施工。
（4）协调各施工队伍之间的工作，解决施工过程中的矛盾和问题。
4. 施工队伍施工队伍是公路工程施工组织架构的基础，负责具体的施工任务。
其主要职责包括：（1）按照施工计划，完成各项施工任务。
（2）遵守施工规范，确保施工质量。
（3）执行安全措施，保障施工安全。
（4）及时反馈施工过程中出现的问题，为技术管理和施工管理提供依据。
二、组织架构特点1. 明确分工，责任到人。
公路工程施工组织架构将项目划分为多个层次，明确各层次的职责，确保项目顺利进行。
2. 协调统一，高效运作。
各层次之间相互配合，形成合力，提高项目整体运作效率。
3. 动态调整，灵活应对。
根据项目进展情况，及时调整组织架构，确保项目按计划推进。
4. 注重人才培养，提高队伍素质。
通过技术培训、经验交流等方式，提高施工队伍的整体素质。
公路工程施工组织实施方案一、项目概况本项目拟建立一条连接城市A和城市B的公路，总长度约为XX公里。
公路沿途经过山区和平原地带，设计路基宽度为XX米，包括XX 个桥梁和XX个隧道。
该公路项目施工旨在提高交通运输效率，促进经济发展。
二、施工目标1.按照合同规定，确保项目工期的完成，并保证质量。
2.保障施工安全，最大限度减少事故发生。
3.合理利用资源，降低项目成本。
三、施工组织方案1.人力资源a.成立一个项目组，包括项目经理、技术负责人、安全专家等。
b.招募并培训合适的工程人员，确保施工过程中专业技术能力的充分发挥。
c.制定岗位职责和责任制度，明确各个角色的职责，提高组织效率。
2.设备资源a.购置项目所需的机械设备，包括挖掘机、推土机、吊车等。
b.定期检查设备运行状况，确保设备能够正常使用。
c.优化设备使用计划，提高设备的利用率。
3.物资资源a.根据施工计划，及时采购所需的建筑材料和物资。
b.建立物资管理制度，确保物资的及时调配和合理使用。
四、施工步骤1.前期准备a.根据设计图纸制定详细的施工方案。
b.组织技术人员进行实地勘察和土地测量，确保施工过程中的准确性。
c.制定质量验收标准和施工规范，确保施工质量。
2.路基土方开挖a.清理施工区域内的障碍物，确保施工顺利进行。
b.按照设计要求进行路基土方开挖，确保符合设计路基宽度。
3.路基土方回填a.对开挖出的土方进行处理，确保回填土质量过硬。
b.采取适当的压实措施，提高路基的稳定性。
4.路面层铺设a.根据设计要求，选择适当的路面材料。
b.使用先进的施工技术，确保路面层的平整度和耐久性。
5.桥梁和隧道建设a.按照设计要求，进行桥梁和隧道的建设。
b.严格控制施工工艺，确保结构牢固和安全。
6.施工质量控制a.建立质量检查制度，对施工过程进行监督。
b.进行定期的检测和测量，确保施工质量达到标准要求。
五、安全措施1.建立施工现场安全管理制度，明确安全责任和任务。
2.加强对施工人员的安全培训，提高安全意识。
公路工程施工组织架构一、概述公路工程施工是指在规定时间内，按照规范设计和工程方案，利用一定的设备、材料和人力资源，进行土木工程建设的活动。
在公路工程施工过程中，需要合理的组织架构来保证工程的顺利进行。
一般来说，一个完整的公路工程施工组织架构应该包括项目总监、项目经理、质量管理人员、安全管理人员、技术员、施工人员、材料管理人员等。
二、项目总监项目总监是公路工程施工组织架构中的核心人物，他负责整个项目的全面规划、协调和管理。
项目总监需要具备较高的领导能力和管理经验，能够有效地协调各个部门之间的工作，做好统筹规划，保证项目按时、质量符合国家标准进行。
同时，项目总监还需要与业主进行沟通，及时解决各种问题，及时调整工作计划，确保项目进度和质量。
三、项目经理项目经理是项目总监下属的核心工作人员，他负责项目的具体实施和管理。
项目经理需要具备较高的专业知识和工程管理能力，能够根据项目要求制定合理的施工计划，组织施工人员和设备，监督并管理施工现场，确保施工进度和质量。
项目经理还需要协调各个部门之间的工作，处理好各种问题，及时向项目总监汇报项目进展情况。
四、质量管理人员质量管理人员负责质量控制的工作，他们需要具备较高的专业知识和质量管理经验，能够根据国家标准和规范要求对施工过程进行全面监督和检查，及时发现和解决质量问题，确保工程质量符合国家标准。
质量管理人员还需要制定和完善质量管理制度和流程，对施工人员进行培训和指导，提高施工质量管理水平。
五、安全管理人员安全管理人员负责施工现场的安全管理工作，他们需要具备较强的安全管理能力和安全意识，能够制定合理的安全管理制度和流程，建立健全的安全管理体系，对施工现场进行全面的安全检查和监督，及时发现和处理安全隐患。
安全管理人员还需要对施工人员进行安全教育、培训和指导，提高施工安全管理水平。
六、技术员技术员负责施工现场的技术支持工作，他们需要具备较高的专业知识和技术能力，能够根据工程技术要求和规范，提供施工技术咨询和技术支持，解决施工现场的技术问题，保证工程按照设计要求进行。
第1篇一、工程概况本公路工程位于我国某地区，全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时。
路基宽度为26米，路面结构为沥青混凝土路面。
本工程包括路基、桥梁、隧道、互通立交、交通工程及沿线设施等工程内容。
二、施工组织设计原则1. 严格遵守国家有关法律法规和行业标准，确保工程质量、安全、环保和文明施工。
2. 科学合理地组织施工，提高施工效率，降低工程成本。
3. 加强施工现场管理，确保工程进度、质量和安全。
4. 充分利用现有资源，发挥各施工单位的优势，实现资源共享。
三、施工组织设计内容1. 施工组织机构成立项目经理部，下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
项目经理为项目总负责人，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，编制详细的施工进度计划，包括施工阶段、施工内容和施工时间。
确保工程按期完成。
3. 施工方案针对不同工程内容，制定相应的施工方案，包括施工方法、施工工艺、施工设备等。
（1）路基工程：采用分层填筑、压实、平整的方法，确保路基质量。
（2）桥梁工程：采用预制构件现场吊装、现浇梁、预制板等施工方法。
（3）隧道工程：采用新奥法施工，保证隧道施工安全。
（4）互通立交：采用预制构件现场吊装、现浇梁、预制板等施工方法。
4. 人员、材料、机械安排（1）人员：根据工程规模和施工要求，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
（2）材料：根据施工进度计划，提前采购、储备施工材料，确保工程顺利进行。
（3）机械：根据施工方案，合理配置施工机械，提高施工效率。
5. 质量保证体系建立健全质量保证体系，确保工程质量达到国家标准。
6. 安全、环保、文明施工（1）安全：严格执行安全管理制度，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（2）环保：严格按照环保要求，做好施工现场环保工作，减少对周边环境的影响。
（3）文明施工：加强施工现场文明施工管理，营造良好的施工环境。
四、施工组织设计实施1. 加强施工组织设计宣传，提高全体施工人员对施工组织设计的认识。
目录第一篇总体施工组织布置及规划第二篇主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三篇工期保证体系及保护措施第四篇工程质量管理体系及保证措施第五篇安全生产管理体系及保证措施第六篇环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七篇文明施工保证体系及保证措施第八篇交通管制措施第九篇项目风险预测与防范，事故应急预案第十篇其他应说明的事项第一篇总体施工组织布置及规划第一节、编制说明1、编制原则：（1）严格按照质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
第二节、总体部署1、总体施工部署：遵循整体施工原则，交错配合，协调施工。
争取不窝工、不废工，做到合理安排各工序的施工衔接。
根据本工程招标文件的各项要求，施工现场场地踏勘情况及建筑物的建筑情况和位置状况，结合本公司以往施工经验，制定切实可行的施工部署。
（1）根据本工程既定的质量目标和施工工期目标，结合本工程实际特点，进行施工阶段分解，确定各阶段部署目标。
（2）加强施工过程中的动态管理，针对各工序和环节，合理安排劳动力和施工准备的投入在确保每道工序工程质量的前提下，立足抢时间，争速度，科学地组织流水施工及交叉施工，严格遵守各项规章制度，严肃确定施工调度工作，有计划、有步骤、有目标的严格合理分配班组施工任务，严格控制关键工序的施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。
（3）各项施工设施都要满足有利生产、方便生活、环境保护的要求。
（4）合理布置起重机械和各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。
（5）科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间的交叉作业。
（6）在满足施工需要的前提下，尽量减少施工用地，施工现场布置要紧凑合理。
（7）现场布置严格按文明施工及工程标准化要求进行。
（8）堆放应集中，机械设备如搅拌机的位置应考虑到固定性，尽可能减少移动，提高使用效率。
2、方案针对性及施工段划分本工程为综合性工程，包括土方、绿化、铺装、土建、水电安装及景观小品等施工内容，根据不同的施工内容制定施工方案，将整个工程划分为几个施工段，先做好基础工程的施工，再进行面层施工，先做好水景土建，再进行面层及水电施工，最后进行绿化种植等辅助工程，各施工段相互衔接，主次分明，为顺利完成本工程的建设打下良好的基础。
3、施工顺序安排本工程总体施工顺序采用平行交叉施工，各工地平行交叉，有利于材料、劳动力、周转材料及机具等在施工段上的合理流动和调配。
在施工前根据各工作段的工程量，做出详细的计划、步骤和方案，合理组织施工，以达到缩短工期，同时完成施工的目的。
在施工时各班组各司其职、密切配合、协调施工。
合理地利用场地和分配工作面，有效地调配材料、物质，做到各专业层面施工的有序、协调。
在整个施工过程中，土方工程、旱喷及相关周边工程先行施工、景观小品、面层工程应根据基础工程的施工进度密切配合，紧跟基础工程，绿化工程见缝插针进行，自始至终围绕基础工程的面展开及进度开展施工。
第二篇主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、测量工程一、施工流程场地初平→轴线的测设→标高的确定二、各分项工程的工艺流程1、工程定位及放灰线（1）、设置测量小组由项目工程师任组长，选用3 名有测绘专业技术职称的测量员组成测量小组配备经纬仪1 台，自动安平水准仪1 台，搭尺、50m、7.5m 钢卷尺各三把，承担本次工程建设全过程的测量施工任务。
（2）、平面测绘①确定主轴线：进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，以确保设计图纸的正确。
其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。
②坐标点的保护：用经纬仪将基准点测设在临近建筑物上，经反复校对无误后，采用红色油漆两个对顶直角等腰三角形标示。
③高程的引测：根据设计单位提供的高程点（绝对标高）和确定的相对标高，分别在周围大角和四面的安全地带，设置高程控制点。
第二节、路基施工一、施工要点先采用推土机推除表土，挖掘机挖除较大的树根，并大致整平，压路机碾压至设计和规范规定的要求，分段拉通。
1、土方开挖：100m内利用方直接采用推土机推运，100m以上利用方和弃方采用挖掘机开挖装车，或者推土机推松集土后装载机装车，运至指定地点。
2、石方开挖：本段绝大部分石方为软石，为加快进度，减少爆破振动或噪声，优先采用推土机带松土器先松动后推运或装车运走，边坡部分用挖掘机刷坡。
少量坚硬岩石采用爆破方法，边坡部分采用光面爆破开挖。
3、路堤填筑：分层填筑，每层宽度比设计超宽30cm。
采用推土机摊铺人工配合整平，振动压路机压实，洒水车配合用以调整含水量。
各工区内采取“四区段、八流程”机械化施工法流水作业，即四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修。
取土场：采用挖掘机挖装土，自卸车运输。
特殊路基处理：本合同段特殊路基处理包括桥头路堤处理62m、填挖交界及半填半挖路基处理114m、堰塘底淤泥换填12处5010m。
桥头路堤、填挖交界及半填半挖的处理为设置土工格栅，采用人工摊铺，用U型钉固定，填料粒径不大于60mm。
堰塘底淤泥处理为挖除后换填砂砾石。
4、台背回填：台后路基预留缺口，选用透水性材料分层回填，填料粒径符合规范要求，每层压实厚度不超过15cm。
结构物达到设计强度的80％后方可回填，外侧用压路机压实，靠近结构物边缘部分用振动夯夯实。
路基整修：路床表面采用平地机刮平，路堤边坡采用挖掘机一次性刷除超宽填筑部分达到规定坡度，土质路堑用挖掘机分段刷除，石质路堑每向下挖2～3m 即刷坡一次，同时清除危石及松动石块。
质量检验：压实度以灌砂法为检测手段，路基压实度和填料标准见下表。
路基压实度和填料标准二、路基土石方工程的施工方法1、土方开挖开挖路堑前先挖好截水沟，保证排水畅通，并排除路堑范围内的积水。
对于较长的路堑采用纵向全宽分层开挖，按设计横断面由上而下逐层开挖；对于短而深的路堑施工采用全断面开挖法。
施工过程中及时测量检查，避免超、欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。
开挖至边坡线前，预留一定宽度，每开挖10～20米刷坡一次，将预留宽度刷除。
开挖至零填、路堑路床部分后，及时进行路床施工。
土方开挖后发现路床面以下存在不良土质时，及时报告监理工程师，修改施工方案及挖方边坡，按图纸所示及监理工程师指示的深度和范围，采取换填或其它措施进行处理。
城镇和居民区附近的开挖，首先调查清楚地下管线，施工时采取有效措施，避免对居民区房屋及地下管线造成损坏，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
2、路基填筑工程的主要施工方法开工前对代表性填料取样，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。
正式施工前先做试验段。
在长度不小于100米全幅路基上，选用不同的填料，采用不同的填筑厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数，随碾压随测其压实度，确定不同填料的压实度、每层松铺厚度、压实机具的压实遍数等施工参数，报监理工程师批准后，指导大面积施工。
做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足路基土方施工的要求，又要保证为下一步防护工程施工创造条件。
试验段拟选择K25+320—K25+460段进行，长度140米，取土场就近取用路基挖方。
路基填筑施工时，严格按技术规范的要求施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”施工法，拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。
3、基底处理原地面处理：将路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面的草皮、农作物根系予以清除，软土、高液限土、淤泥予以挖除。
对地面坑穴、伐树挖根后的洞穴用合格填料分层回填压实。
填前碾压：在原地面处理完成并适当晾晒后，进行填前碾压。
路堤填土高度小于80cm时，将表面翻松深30cm，然后整平压实，确保其压实度符合设计及规范的要求；填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90％。
开挖结合台：地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，基底应挖结合台，结合台宽度2.0m，台阶底应有4%向内倾斜的坡度，并用小型夯机加以夯实。
4、土质路堤上料摊铺：土方路堤应严格按照路线纵坡分层施工，每层最大松铺厚度不大于30cm，填筑宽度每侧应超出设计宽度30cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
每层施工前，用全站仪按20m间距放出中桩和填筑层的边桩，再用白灰沿边桩撒出填土范围的明显标记。
施工中，应按照试验路段总结的松铺厚度，用“网格法”控制卸料，并在路基两侧用花杆挂线控制摊铺厚度。
土料由推土机摊铺，平地机整平，各层路基顶面做成2%的双向排水路拱。
在碾压前，应检测摊铺宽度、松铺厚度和填土含水量，当含水量偏高时应进行翻拌晾晒，当含水量偏低时应洒水补充，保证填料的含水量在最佳含水量±2%以内，当各项指标符合要求后，即可进行碾压。
碾压：按照试验路段总结的碾压工艺，用压路机从路边向路中，由低向高顺序碾压，遵照“先轻后重、先慢后快”的原则，每一轮重叠三分之一，并严禁掉头，做到无漏压、无死角，确保均匀碾压，直到达到规定的压实度为止。
每层施工完后，及时报检，经监理工程师审查合格后，方可进行上一层填土施工。
