灌注桩起拔钢护筒方案

目录一、工程概况.................................................................................................. 错误!未定义书签。

二、桩基采用钢护筒原因和施工情况 (3)三、施工技术方案 (10)1、桩基内护筒跟进的施工工艺 (10)2、全程钢护筒跟进施工 (11)3、保证施工质量的控制要点 (12)4、其他事项 (14)四、安全保证措施 (15)旋挖桩钢护筒施工方案一、工程概况（一）、工程项目位置及其基本特征XXXXXXXXXXXXX工程房位于xxxxxxxxxxxxxxx新城工业园。

属于丁类多层厂房，建筑层数为5层，建筑高度23米，结构类型为钢筋混凝土框架结构。

本高程±0.000标高相当与黄海高程217.8m。

总建筑面积为：209430.16平米。

本工程基础共设计机械成孔灌注桩，分别为φ800 、φ900、φ1000、φ1100、φ1400旋挖钻孔桩，桩长20~40米，要求桩底持力层置于完整中等风化泥岩层或中等风化砂岩层上，嵌入该岩层内深度1800～3200，持力层为中风化泥岩石天然单轴抗压强度≥7.100MPa。

持力层为中风化砂岩石饱和天然单轴抗压强度≥11.400MPa。

（二）、地质概况1、根据重庆卓汇工程勘察设计研究有限公司提供的《北汽二期扩建工程2号标准厂房岩土工程勘察报告》及其相关规范文件。

场地覆盖层为人工素填土（Q4ml）和粉质粘土（Q4el+dl），基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩。

⑴第四系全新统人工填土层（Q4ml）素填土（Q4ml）：褐色，红褐色，结构松散，主要由可塑状粉质粘土、砂泥岩碎块石组成，块碎石粒径2-50cm不等，块碎石含量约10-30%不等。

为邻近场地以前随意抛填以及拟建工程近期平场时回填形成，整个场地均有分布，但厚度差异大。

填土堆填时间4年左右。

本次勘探钻孔揭露最大厚度38.80m（ZY50）。

一、工程简介二、工程地质情况配电房、教师公寓、女生公寓、食堂基础桩位地质钻孔资料ZK1#～ZK9、ZK13#～ZK18#勘测点，土层分布如下：3 ①层：杂填土（ meQ ） 0a4 灰色等杂色，结构松散，成分以块石、碎石等为主，块径 10～50cm 为主， 大的达 100cm 以上。

该层全场地大部分地段均有分布，层厚 1.50～4.80m 。

3 ①层：素填土（ meQ ）0b 4 黄灰色、褐灰色，结构松散，成分以可塑～软塑状粘性土和淤泥质土为主，含少量植物根须和腐殖质，局部含少量碎石，块径2～5cm 左右。

该层主要在场地北侧分布，层厚 0.60～3.50m 。

②层：淤泥质粘土（ mQ1 42） 褐灰色，流塑，厚层状，高压缩性，土质不均，含少量有机质条带和团 块，土面有油脂光泽，韧性高，干强度高，摇震反应无。

该层全场地均有分布，层厚 4.00～9.30m ，顶板埋深 0.60～4.80m ，顶板 标高-0.50～3.14m 。

2 ②层：淤泥（ mQ ）2 4 灰色，流塑，厚层状，高压缩性，土质不均，含少量粉土团粒，土面有油脂光泽，韧性高，干强度高，摇震反应无。

该层全场地均有分布，层厚 10.70～18.50m ，顶板埋深 8.00～11.30m ，顶 板标高 -7.31～-3.21m 。

2-2 ③层：粉质粘土（ al-lQ ）3 黄灰色、灰黄色，可塑，厚层状，中等压缩性，土质不均，粉粒含量较低，土面光滑，韧性中等，干强度中等，摇震反应缓慢。

该层全场地大部分地段均有分布，层厚0.50～9.30m ，顶板埋深 20.20～27.50m 顶板标高 -23.93～-16.63m 。

2-2 ④层：粘土（ mQ ） 3灰色，软塑，厚层状，高压缩性，土质不均，含少量粉土团粒和贝壳碎片，局部为淤泥质粘土，土面有油脂光泽，韧性高，干强度高，摇震反应无。

该层全场地大部分地段均有分布，层厚 1.20～20.00m，顶板埋深20.00～30.50m，顶板标高-26.10～-15.97m。

桩基钢护筒施工方案一、工程概况根据工程要求，本项目需要进行桩基施工，其中包括桩基钢护筒的施工。

钢护筒是一种常用的桩基施工材料，具有良好的承载力和耐久性，能够有效地保护桩基不受外界水压或土压的损坏。

二、施工准备1. 确定施工地点，并进行勘察和测量，确定桩基钢护筒的具体位置和尺寸要求。

2. 采购所需材料和设备，包括钢护筒、钢筋、混凝土、起重设备等。

3. 制定详细的施工计划，包括施工工序、施工顺序和施工周期等。

三、施工工序1. 打桩：根据设计要求和现场情况，选择适当的钻机或打桩机进行打桩。

将打桩机或钻机置于指定位置，按照设计要求进行钻孔或打桩。

桩的直径和深度应符合设计要求，保证桩的稳固性。

2. 安装钢护筒：在桩打入后，通过起重设备将钢护筒逐段放入桩孔内，保证钢护筒与桩身之间的空隙不超过设计要求。

钢护筒的连接应采用焊接或机械连接方式，确保连接牢固。

3. 浇注混凝土：在安装好钢护筒后，进行混凝土浇注。

首先进行桩底的清理和处理，确保桩底平整。

然后进行混凝土浇注，将混凝土逐段加入桩孔，并采用振捣设备进行振捣，保证混凝土的密实性。

4. 后续处理：混凝土浇筑完毕后，进行后续处理工作。

包括桩顶的处理、护筒表面的防腐处理等。

必要时，还可以进行桩顶钢筋的连接和焊接。

四、施工注意事项1. 施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。

2. 桩基钢护筒在浇筑混凝土时，应采取适当的措施，防止混凝土渗漏到护筒内部，影响结构的强度。

3. 在施工过程中，要定期检查和维护钢护筒的连接部位，确保连接牢固。

4. 钢护筒施工完毕后，应进行相应的防腐处理，以提高其抗腐蚀性能。

5. 在施工过程中，要保持施工现场的整洁和安全，注意施工人员的安全防护。

五、施工质量控制1. 施工过程中，要对施工质量进行全程监控和记录，确保施工质量满足设计要求。

2. 定期对施工现场进行巡查和检测，及时发现和解决施工过程中的问题。

3. 进行必要的试验和检测，对混凝土强度、护筒连接等进行监测和测试，确保施工质量可控。

沈海复线宁德漳湾镇至连江浦口高速公路（宁德段）A1合同段钢护筒施工方案编制：复核：审批：中铁航空港集团沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路A1项目经理部二零一三年十月钢护筒施工方案一、工程概况本标段王坑特大桥4＃墩～70＃台桩基础设计有永久性钢护筒,桩长26m~66m不等，桩径以Ф1。

3、Ф1。

6、Ф1。

8、Ф2.0为主。

钻孔灌注永久桩钢护筒不参与结构受力,其高出承台底以上部分进行切割回收利用。

钢护筒材质为Q235,壁厚分别为8mm、10mm、12mm,其内径为d+20cm，钢护筒顶标高以现场实际测量为准。

二、钢护筒结构参数及工程量钢护筒的主要结构参数及工程量如下表：王坑桥钢护筒的主要结构参数及工程量表K11+683。

18王坑特大桥桩基统计表(左/右幅）三、钢护筒结构设计3。

1、钢护筒孔口结构根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况，以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的要求，对钢护筒结构的进行了设计，最终确定钢护筒直径1。

5m、1。

8m、2。

0m和2。

2m.采用壁厚8mm、10mm和12mm的Q235钢板卷制。

为避免钢护筒在下沉过程中发生变形,分别对钢护筒的顶口和底口进行加强。

护铜顶端、底端和接头处采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强长度为500mm；钢护筒顶部和底部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接，每条焊缝长150mm，净间距150mm，3。

2、导向架设计与制作3.2.1为保证钢护筒的准确定位及竖直度,采用定位导向架定位，定位导向架采用钢桁结构，长6m。

导向架结构形式见图3所示。

3。

2。

2导向架主要作用：保证钢护筒在自重作用下及在连续施振时能够直入土下沉.3.3、导向架安装固定3。

3。

1导向架采用吊车吊装移位,并固定在已完成的钻孔平台的钢护筒设计顶口位置。

3.3。

2导向架的下端悬臂段采用“井”字形型钢固定在平台周边的钢管桩的上下平联上，或将导向架与井字架焊成整体然后固定在钢护筒周围的钢管桩上.3。