浅谈变截面空心薄壁高墩翻模施工技术及质量控制

浅述薄壁空心高墩施工技术与质量控制一、工程概况浊峪河大桥是陕西耀旬红色旅游公路建设项目中的一项控制性工程，桥梁孔跨布置为2×30+5×50+4×30m，上部结构主桥采用30米箱梁和50米T梁。

主桥桥墩为等截面矩形空心薄壁墩，墩身混凝土设计标号C40，壁厚0.5（0.7）米，最大墩高90米。

该桥主桥墩身高度高，安全风险大，施工周期长，薄壁空心高墩施工是该桥施工的重点和难点。

二、施工方案根据墩身高度及本桥特点，本着安全、经济、科学的原则，通过工作性能和经济效益比较，主桥桥墩采用提升爬架翻转模板法进行施工，用塔吊进行混凝土输送。

（一）翻模系统构造该翻模系统，由大块定型钢模、工作平台及提升系统等组成。

1、墩身模板为大块组合钢模，每套墩身模板由三节组成，每节高3.0米，三节共9.0米。

模板的加固，采用在每块侧模外侧加设水平背肋，每道背肋由两根[12槽钢组成。

2、模板工作平台由内工作平台和外工作平台组成。

内工作平台即在两薄壁之间，用碗扣式脚手架搭设支架，在支架上铺设木板作为内工作平台。

外工作平台即在每块外模和圆端模顶部，用角钢焊接三角撑架和栏杆扶手，并用木板铺面组成外工作平台。

3、提升系统：提升系统由塔吊、施工电梯组成。

塔吊为墩身和梁部施工的主要提升设备，并兼作翻模时的模板提升设备；施工电梯作为施工人员和小型机具的提升设备。

（二）施工工艺顺序基础施工---设置塔吊---绑扎钢筋---拼装首节、二节模板并浇筑混凝土---拼装第三节模板并浇筑第三节墩身---试验确定已浇筑墩身砼强度---拆除首节模板---安装加固第四节模板----依次循环至墩顶。

（三）模板安装和翻模当临时工作平台架设完毕，即可采用塔式起重机进行支模。

根据振捣棒的长度每次浇筑相应高度的砼，保证砼振捣密实。

每层模板及周边用螺栓相连接。

外模用对拉杆固定（外套PVC管），待拆模后将其撤除再次利用。

施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板上。

薄壁空心高墩施工技术探讨及其质量控制本文结合仁赤项目的亲身经历主要分析桥梁薄壁空心高墩施工的具体技术措施，探讨了薄壁空心高墩施工过程中需要关注的要点和难点，并提出了质量控制的措施，以期提高桥梁薄壁空心高墩施工质量。

为今后同类工程的施工提供一定的参考，避免施工过程中不必要问题的发生。

标签：薄壁空心高墩;技术探讨;质量控制一、前言目前，我国桥梁薄壁空心高墩的施工技术水平还有待于提高，还有很大的提升空间。

在薄壁空心高墩施工过程中，主要的工作是要把握好施工的技术和施工的要点，进而有针对性的展开施工。

二、工程概况及施工难点桐梓河特大桥是贵州省仁怀至赤水高速公路上的一座特大桥，如图1所示，起始段为：K50+352.8～K51+484.4，桥梁全长1131.6m。

主桥上部结构为：108m+2×200m+108m预应力混凝土连续刚构体系，主桥最大墩高172m。

主墩采用整体薄壁空心墩和双薄壁空心墩，基础采用钻孔灌注桩基础。

桥型布置如图2所示。

图1 桐梓河特大桥墩在施工时的现场施工图片图2 桐梓河特大桥桥型总体布置本工程位于云贵高原大娄山脉西侧，黔北山地北缘与四川盆地中部低山丘陵南缘衔接地段，属深切中低山侵蚀、剥蚀、溶蚀地貌类型。

地势总体为中部高两端低，最高海拔1346米最低标高390米;相对高差一般在50-350米，地形起伏较大，局部路段被河谷、冲沟切割强烈地形陡峻。

地形地貌受岩性及区域构造控制影响较大，地貌单元多地形条件复杂。

总体以岩溶地貌及构造侵蚀为主，根据岩石类型、地貌成因、形态和组合特征，本合同段以碎屑岩为主，局部夹含条带状碳酸盐，属低中山岩溶-侵蚀河谷、沟谷和谷坡地貌河谷切深山势雄伟分布多处陡岩地势起伏较大，尤其李家寨隧道与柏杨坪隧道之间路段，河谷切割成“V”字型，地势陡峻公路施工难度大。

三、薄壁空心高墩常见的施工概述当前，在高墩桥梁施工过程中，会经常应用到薄壁空心高墩施工技术，常见的薄壁空心高墩施方法包括爬模施工法、提升模板法与脚手架拼装模板法。

变截面空心薄壁墩模板支架翻模法施工技术摘要：简述空心薄壁墩模板支架翻模法施工方法、施工工艺及质量保证、安全管理的措施及取得的效果，为类似空心墩施工提供参考。

关键词：空心薄壁墩模板支架翻模法施工滚动作业预埋件悬梁吊模1 工程概况***铁路***特大桥全长****米，为双线电气化铁路桥梁，由于整体箱梁施工采用新型梁片技术，铁路建成通车后不会因火车通过时的排污而影响水库水质，这也是国内铁路客运专线中首次采用的新型桥梁施工方法。

该桥有36个墩台，其中有26个桥墩为变截面空心薄壁墩都在23米～26.5米且都是水中桥墩，其综合难度居****客运专线之首。

由于工期紧张，空心墩施工成为控制工期的主要工序之一。

2 确定施工方案该桥桥墩为双线圆端型空心桥墩，墩身底部为2.5米的实体，墩帽为3米的实体，中间部分为空心，在空心的两端各设计1米的导角，墩身外壁坡度35:1，内壁坡度70:1见图（一）墩身大样.由于墩身本身的特性，传统的翻模，爬模及滑模均不适合本桥墩的施工。

因此施工工艺的选择显得尤其关键。

1)采用小模板满堂脚手架翻模法施工，优点是①小模板易提升，不需要大型起吊设备。

②安满堂脚手架可以全封闭防护，不易出现危险。

缺点是①施工程序多，施工缝多，模板不易拆除，利用率低，施工周期长，浪费时间，工期不允许。

②满堂脚手架每个墩需要45 t钢管，2500多个扣件，不能达到多个墩全部施工，周转用量太大。

③满堂支架施工对人员的需求量大，重复劳动浪费大量的人力，周转性材料投入过多，成本增加，不满足经济实用施工要求。

2)采用大模板模板支架翻模法施工(每次施工高度根据实际情况机动调整)。

优点是①成功地解决了工期紧张的问题，平均每个周期为5 d左右，提高了工效。

②大模板混凝土施工接缝少，而且施工缝采用凿毛处理，满足业主精品工程的要求。

③模板所用的支架采用70×70×8角钢，整套模板只用3 t多的角钢，比满堂脚手架节约近42t的钢材及所有的扣件，节省近百万的材料费用，且支架为一次性作业不需要拆除，人工约满堂支架人工总量的1%。

薄壁空心高桥墩翻模施工技术摘要:本文结合工程实例，从翻模设计、施工工艺、质量控制重点及措施等方面介绍了薄壁空心高桥墩翻模施工技术。

并通过效益分析，指出在类似工程中该技术可以广泛推广应用。

关键词：薄壁空心高桥墩翻模施工工艺质量控制随着设计理论、施工方法的成熟，高墩大跨桥梁被越来越多地应用于公路工程中，薄壁空心墩是目前桥梁高墩设计中广泛采用的一种形式，其结构简单经济适用，墩身可以达到150米以上。

采用塔吊进行大块钢模起吊翻模施工，既能保证桥墩结构质量，大大提高施工进度，且施工中经济效益较为显著。

以下结合西安至铜川高速公路改扩建工程XTK-S2合同段赵氏河桥施工情况谈谈薄壁空心高墩翻模法施工技术。

1. 工程概况西安至铜川高速公路改扩建工程XTK-S2合同段K54+205赵氏河大桥全长806米，桥梁孔跨结构为20+（4*40）+2*（3*40）+4*（4*20）+（3*20）米，其中2#—10#墩为薄壁空心墩，墩高25～47.2m，下实心段1.5米，墩顶实心段0.5米，上端和下端分别设置4.0米及2.5米的过渡段，墩身箱型截面尺寸为3（顺桥向）×9（横桥向）m，壁厚0.6m。

综合考虑设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素，并结合同类型工程经验，采用塔吊提升大块钢模翻模法进行空心墩施工。

2. 工艺原理以凝固的混凝土墩体为支承主体,通过附着于已完成的混凝土墩身上的模板支撑上层施工模板及平台, 从而完成钢筋成型、模板就位和校正、混凝土浇筑等工作。

3.施工方法墩身采用三节等高模板分段循环施工，除基础顶第一次施工高度为三节模板组合高度外，上面各段施工高度为两节模板高度。

灌筑完一施工段混凝土后，最上一节模板不拆除，将下两层模板拆除后上翻安装在上节模板上面，如此循环往复，完成桥墩施工。

模板安装、拆除及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成，混凝土浇注采用混凝土输送垂直泵送入模。

3.1施工工艺流程工艺流程图参见图3.1-1。

浅谈翻模施工技术在高速公路变截面空心薄壁高墩施工中的应用摘要:以雅(安)泸(沽)高速公路C3合同段余家沟1号大桥115.316m双柱式钢筋砼空心薄壁高墩施工为例,详述山区百米以上空心薄壁高墩采用翻模施工的工艺。

关键词:翻模施工技术变截面空心薄壁高墩1 工程概况四川省雅安经石棉至泸沽高速公路C3合同段余家沟1号大桥位于四川省雅安市荥经县境内,设计为整体式桥梁,最大桥高120m,上部结构采用2-30m+10-40m+3-30m预应力砼简支T形梁,全桥长558.06m。

下部结构采用全幅桥宽双柱式钢筋混凝土变截面空心薄壁墩及变截面矩形墩,2号～12号桥墩高均在40m以上,其中6号墩为全桥最高墩,桥墩高度为115.316m,从基顶起18m、38m、58m、78m、98m 高设置高度为3.2m的横向系梁5道,将两个空心薄壁墩柱联接成一体。

墩身平面尺寸:顺桥向最大5.88m(变截面80∶1坡度收坡),横桥向3.0m(等截面),壁厚为55cm。

2 施工方案的选定变截面空心薄壁墩外模采用两节各2m高的大块组合钢模板翻升施工(内模亦采用定型组合钢模板),变截面模板采用调节丝杆调节模板宽度。

采用QTZ630型自升式塔式起重机(旋转半径50m)作为钢筋、模板和混凝土的提升设备;混凝土浇筑均采用自动计量的搅拌站集中拌和,混凝土运输车运输,塔式起重机提升入模。

3 翻模的设计参数及主要构成部分3.1 外模的结构外模采用2m标准节,两节4m,每次混凝土浇筑一节模板高2m,为方便模板安装及防止浇注混凝土时漏浆,两节模板间采用公母隼的方式连接,公隼嵌入母隼的深度为5mm。

由于桥墩比较高,桥梁纵向外模上下宽度相差比较大,考虑到调节丝杠长度及刚度,外模按最小截面+调节块的方式加工,即墩身高度每增加30m,外模拆除一块75cm的调节块。

模板面板采用δ=6mm国标钢板,横肋及纵肋均用［10槽钢,横肋间距40cm,纵肋间距30cm,横向龙骨采用两根［10槽钢,拉杆采用Φ22精轧螺纹钢筋。

浅谈空心薄壁墩翻模施工技术及质量控制摘要：空心薄壁高墩具有较好的经济、美观及实用性在山区和多河流地带被大量采用。

本文根据广乐高速狮民特大桥空心薄壁墩的施工，介绍了该桥桥墩施工选定的塔吊配合翻模施工方案，阐述了空心薄壁墩的施工工艺流程及技术要点，并提出了施工质量控制措施的一些施工经验体会，可供今后类似情况下，予以参考。

关键词：空心薄壁墩；翻模；质量控制1、工程概况乐昌至广州高速公路狮民特大桥位于广州市花都区花山镇狮民村。

全桥均按照分离式路基桥梁设计方案进行设计。

左线(包括新增部分)16×30+18×40+11×30m+40m+2×30m 米装配式部分预应力混凝土连续T 梁，中心桩号ZK260+597.4，桥梁全长1636.2m；右线12×30+18×40+7×30 米装配式部分预应力混凝土连续T 梁，中心桩号YK260+763.25，桥梁全长1300.3m。

下部结构桥台采用重力台、肋板台；桥墩采用柱式墩，空心薄壁墩，基础采用桩基础。

本桥桩基采用钻孔灌注桩基础，按嵌岩桩设计。

其中嵌岩桩桩基底面要求嵌入稳定的中风化岩层不少于2 倍桩径。

本文针对狮民特大桥空心薄壁墩编写，狮民特大桥有8×1.9m 空心墩11 根，高度34.5～45.5m，总长450.5m，8×2.3m 空心墩23 根，高度46.5～55.5m，总长1224.5m。

2、施工技术选择根据以往的桥梁施工经验，结合狮民特大桥施工现场及机械设备到位情况，初步拟定有滑模、爬模、翻模三种施工方法，根据三种施工方法的适用范围、优缺点，从经济投入、施工效率、质量控制难易程度、机械设备配置几方面进行分析、测算，经过综合技术经济分析比较，滑模和爬模施工速度快，但配套设备多，施工机具投入大，一般均需配备塔吊、电梯等设备。

而翻模施工适用于地形条件比较复杂，大型机械设备无法进场的情况，同时能满足施工进度的要求。

变截面空心薄壁墩翻模法施工技术摘要:近年来高大变截面空心薄壁墩大量的出现在铁路桥梁施工中，因此变截面空心薄壁墩翻模法施工技术的探讨显得尤为重要，本文将结合铁路桥墩施工实践，从施工方法、施工工艺等方面探讨，为类似空心墩施工提供参考。

关键词:变截面、空心薄壁墩、翻模法1工程概况衢丽铁路松丽段（Ⅲ）标小安溪特大桥桥址位于丽水市莲都区，全长807.820m，中心里程DK47+659.760；全桥共有22个墩台，其中空心薄壁墩13个，墩高32m~49.5m不等；本桥空心墩由上实体段、空心段和上实体段组成，外侧按35:1进行收坡、内侧以80:1（70:1）收坡，空心墩顶部壁厚50cm。

2施工方案选择综合考虑工期、变截面墩身结构特性、材料投入与周转、人员投入、高墩施工安全性、业主精品工程质量要求等因素：①变截面空心薄壁墩采用翻模法施工。

即采用整套模板结合墩身结构分段、多桥墩同步滚动作业方式；②模板设计时根据同坡比最大墩高设计；③模板拼装根据墩高选择25t、50t、80t不同规格的汽车吊进行吊装；④人员采用梯笼上下，梯笼与墩柱之间每4m设置一道连墙件。

3模板设计（1）模板由专业厂家生产制造，选用6mm 厚钢板作为面板，面板为δ=6,竖肋板[10#，背楞为双[20B#，抱箍为单[16B#槽钢，加固方式为中间一道对拉杆对拉,四角斜拉的形式，对拉杆为∅25精轧拉杆(螺母采用双螺母配100*100*15mm钢垫板）,拉杆孔∅36mm,斜拉杆∅25精轧拉杆(螺母采用双螺母）。

模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

（2）模板标准节高为2米，调整节高为1m和0.5m。

（3）内外模外侧每2m设置可拆卸的支架，支架采用[8#焊接而成，支架上方铺设由踏步板，支架栏杆采用ф12mm钢筋连接同时加设防护网。

外侧支架宽1m作为施工作业平台,内侧支架宽0.5m，以方便内模安拆。

（4）外部施工作业平台之间设置爬梯，方便人员在平台之间上下。

分析桥梁工程空心薄壁墩翻模的施工技术【摘要】采用翻转模板技术对高墩柱薄壁空心墩进行施工，具有模板投入量少、利用率和周转率高的优势，能够在多墩柱中循环使用，有效降低施工成本。

能提高施工速度，施工较为安全稳定，本文主要分析了翻模法施工在薄壁空心墩中的应用，对技术、质量、安全等各方面的具体技术措施谈了自己的见解。

【关键词】桥梁工程；薄壁空心墩；翻模法1 翻转模板施工技术原理翻转模板施工技术是依靠桥梁墩身外部吊装点的单节整体模板提升或多节模板交替提升的工艺，即：以下1一节已浇筑混凝土的模板为上1节模板的支撑体系，将上1节模板通过螺栓固定在下1节模板上，同时，内外模板用对拉螺栓固定。

外模设置固定施工平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、绑扎钢筋、混凝土的浇筑等。

内外模板各设2～3节，循环交替翻升，周而复始，直至完成整个墩身的施工。

2 工程概况某桥梁全长为408.2m，上部结构采用40m预应力混凝土箱梁，4、5号墩全部采用矩形空心薄壁墩，墩身高达50.06m，横桥向宽6m，纵桥向宽2.5m，其中下部2.5m、上部1.0m为实心段，中间部分为空心段，壁厚为50cm。

3 薄壁空心墩施工工艺和施工技术措施3.1 结构形式采用翻模施工，利用人工将模板不断向上翻升逐步完成混凝土灌注工作。

外模板均采用组合模板。

沿横桥向外模共计8片2.7m 宽模板，沿纵桥向共计2片2.6m宽模板，每片均高2.25m。

内外模板通过Φ16拉杆与方木内撑连接加固。

工作平台由Φ25竖向钢筋及Φ12横向钢筋通过折弯、焊接而成，上铺竹胶板。

工作平台及防护围栏用Φ25钢筋或50×5角钢加小钢筋及防滑钢丝网片与外模板焊接成4部分整体，并用油漆做防护标志，模板拼装就位后即形成一个封闭的工作平台，施工人员，站在操作平台进行施工，安全快捷。

内模采用小块组合钢模配内支架施工与外模配套同一高度上翻，小块钢模视具体情况定制。

提升设备采用塔式起重机，根据桥高及跨径、起重机有效提升重量，采用60型塔吊，作业半径为60m，在30m处提升重量为2.5t，这样可以同时兼顾2个墩位的施工。

桥梁工程空心薄壁墩高墩施工质量控制本文主要分析了桥梁工程空心薄壁墩高墩施工质量有关的内容，是在高墩施工技术的保障下，通过选择合适的混凝土、钢筋等材料，对整个桥梁工程空心薄壁墩高墩做好施工管理。

且在整个桥梁工程空心薄壁墩高墩施工过程中，加强混凝土的后期养护管理，确保高墩施工质量的可靠性发展。

结合桥梁工程空心薄壁墩高墩建筑的特点，科学选用模板材料，对高墩进行混凝土浇筑，以此来提升桥梁工程空心薄壁墩高墩施工质量控制的效果。

标签：桥梁工程;空心薄壁墩;高墩;施工质量在整个桥梁施工建设中，通过空心薄壁墩技术，不仅能够提升路桥承受能力，同时能够体现路桥柔软性，并将路桥整体施工情况结合我国复杂的地域环境，应用于地形复杂的桥梁建筑施工中。

极大的节约施工成本，又能够积极适应复杂的环境，确保施工整体难度得到有效控制，体现施工过程中空心薄壁墩技術应用的效果。

本文研究桥梁工程空心薄壁墩高墩施工质量控制相关的内容，总结了混凝土施工的过程中可能遇到的裂缝问题，继而提出了促进桥梁工程空心薄壁墩高墩施工质量控制效果发展的具体措施，以此来确保整个桥梁工程施工质量满足其整体需求。

1桥梁工程空心薄壁墩高墩施工特点桥梁设计施工过程中，被广泛的应用于高速桥梁墩设计中，通过空心薄壁墩的应用，能够促进高速公路桥梁工程施工成本的有效控制，同时又能够做好模范施工以及滑膜施工，以此来确保桥梁工程空心薄壁墩施工方法的多样性。

在整个桥梁工程空心薄壁墩施工过程中，受到诸多高空施工因素的影响，不仅能够采取操作简单、重量小的桥墩进行高空作业，同时体现了空心薄壁墩简单操作以及拼装简洁等优势。

通过浇筑高度可随意调节的控制模板，并在混凝土达到一定强度后进行拆模，对其进行连续支立。

在反复循环施工后，可以完成桥梁工程空心薄壁墩整个施工浇筑过程。

桥梁工程空心薄壁墩高墩施工质量控制，主要是对高墩混凝土浇筑模板以及钢筋结构等进行分析，通过对关键性技术的剖析，达到控制桥梁工程高墩施工质量的目的。

变截面空心薄壁墩模板支架翻模法施工技术(精)引言在建筑工程中，模板支架翻模是常见的施工工艺之一。

变截面空心薄壁墩模板支架翻模法是其中的一种技术。

该技术可以使墩柱的截面形状、高宽比和壁厚等参数发生变化，从而能够适应不同墩柱在不同高度上的承载能力需求。

本文将介绍变截面空心薄壁墩模板支架翻模法的施工技术及注意事项。

施工技术制作模板制作变截面空心薄壁墩的模板时，要注意模板的精度和刚度。

模板的结构应采用钢模板或性能更好的工程木模板，模板的拼接应契合牢固，以确保墩柱的几何尺寸能够满足设计要求。

安装模板支架进行墩模板支架时，首先要进行预埋件管的布置，然后再按设计要求进行vertical支撑的安装。

墩模板的支撑距离应按照模板支柱的截面和高度要求进行布置，以满足模板的精度和稳定性要求。

翻模当模板支架安装完毕后，即可进行翻模。

墩柱的翻模应分层分段进行。

在翻模过程中，应严格按照设计和施工工艺要求进行操作，以确保墩柱的几何尺寸的精度和可靠性。

浇筑混凝土翻模后，应尽快进行混凝土的浇筑。

浇筑时，应控制浇筑速度并逐层震实，以控制混凝土的收缩裂缝并保持墩柱的联通性。

浇筑完毕后，应及时进行养护保护，以确保混凝土的质量和耐久性。

注意事项•在进行变截面空心薄壁墩模板支架翻模法施工时，应严格按照设计和施工工艺要求进行操作，以确保墩柱的几何尺寸和机械性能的可靠性。

•墩柱的翻模工作必须非常谨慎，一旦出现操作不当，就可能导致模板翻倒或墩柱变形。

•如在混凝土的浇筑过程中出现了质量问题，应立即停止浇筑，及时处理并控制后续操作。

•混凝土的养护措施应得到保证，养护时间不应过短，以确保混凝土的质量和耐久性。

结论在变截面空心薄壁墩模板支架翻模法施工过程中，应严格按照设计和施工工艺要求进行操作，特别是在翻模工作时，需要非常谨慎。

此外，在混凝土的浇筑和养护过程中，也需要注意细节，以确保最终墩柱的几何尺寸和机械性能的可靠性。