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某特大桥变截面薄壁空心墩施工技术[摘要]本文结合XXX大桥的工程实践，从施工角度认真分析了变截面薄壁空心墩施工方案和施工工艺，重点介绍了钢木组合模和外挂式三角托架在变截面薄壁空心墩施工中的具体应用，为类似空心墩施工提供参考。
[关键词]变截面薄壁空心墩钢木组合模三角托架施工工艺1.工程概况新建铁路XX区至XX线XXX特大桥全长612.7m，为铁路单线桥，全桥位于直线上，孔跨式样为2-24m+7-32m+（48＋80＋80＋48）m连续梁+2-32m；桥台采用T性桥台，桥墩采用圆端形桥墩，基础采用钻孔桩基础。
其中3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13号墩为单线圆端形空心墩。
9、10、12、13号墩墩身高度为25m，11号墩墩身高度为79m，墩身内外坡比为75：1和45：1；其余墩身高度在27.5m至31m之间，墩身内外坡比为65：1和46：1。
2．选择施工方案由于该桥桥墩为变截面薄壁空心墩，墩身底部为2.5米的实体，墩帽为3米的实体，中间部分为空心。
传统的翻模，爬模及滑模均不适合本桥墩的施工。
参考以往的施工经验并结合本工程特点，提出以下两种施工方案。
1)外模采用定型钢模板、内模采用小模板满堂落地脚手架翻模法施工。
优点是：①小模板易提升，不需要大型起吊设备。
②安装满堂脚手架可以做到全封闭防护，安全系数高。
缺点是：①施工工序多，施工缝多，模板不易拆除，材料周转利用率低，施工周期长。
②满堂脚手架每个墩大约需要42t钢管，1800多个扣件，不能达到多个墩全部施工，周转用量太大。
③满堂支架施工对人员的需求量大，重复劳动浪费大量的人力，周转性材料投入过多，成本增加，不满足经济实用施工要求。
2)外模采用定型钢模板外挂三角托架，内模采用钢木组合大模板满堂脚手架施工。
优点是：①加快了模板周转速度，提高了工效。
平均每个节段施工时间为5 d左右。
②大模板砼施工接缝少，模板易于加固，墩身砼质量能得到有效保证。
③外模板所外挂的三角托架采用70×70×8角钢，整套模板只需要4t多的角钢，比外模采用满堂脚手架节约近20t的钢材及所有的扣件，而且外挂式三角托架为一次性作业不需要拆除，人工约为满堂支架人工总量的10%，能节省大量的人工费和材料费。
公路桥梁薄壁空心高墩施工技术应用探讨摘要：公路薄壁空心高墩施工技术在我国许多公路桥梁中应用比较广泛，这项技术对于工作人员要求较高，并且对于整体施工工序有着严格的要求，施工工序在公路薄壁高墩整体建筑中起着极为重要的作用，且对整体桥梁施工线的控制以及施工质量提出了巨大的考验。
本文将重点论述公路桥梁薄壁空心高墩施工的常见方法以及施工技术。
经过详细的论述，可以为公路桥梁施工技术人员提供合理、有效的、有助于增强施工质量的方案，这样可以帮助技术施工人员有效控制桥梁整体施工的质量。
关键词：公路桥梁；薄壁；空心高墩；施工方法；技术引言：随着现代科技的不断发展，在桥梁建筑方面也有了显著的成就，各种新技术、新工艺被广泛地应用于桥梁建筑工程中，由原来的重型桥墩逐渐向着轻型桥墩转变。
并且桥梁工程质量及安全性也有了极大的提高，豆腐渣工程在当今社会很少能看到，现在我国主要对公路桥梁薄壁空心高墩技术有着深入的研究，并且这项技术广泛应用于我国的公路桥梁的建设当中，且取得了不小的成效。
下面将就此项技术展开深入地探讨，并对此项技术的实际应用进行深入的分析与研究。
一、薄壁空心高墩的施工方案随着我国交通基础设施的大力发展，在我国一些地形、地貌、地质等条件较为特殊的地方，不可避免地都要设计桥梁进行通行。
桥梁所要承载的压力较大，特别是桥梁中间所承受的荷载，因此采用薄壁空心高墩技术进行施工十分必要。
薄壁空心高墩技术的应用需要综合地域经济、地质地形、技术规范等多方面要求。
所以此项技术对于桥梁管理者及工人的考验极大，且对于施工质量的要求也极高。
一般来说，根据各地要求，桥梁高度大于35米需要使用空心墩，其是一种墩身形式多为空心、薄壁、变截面的桥墩。
空心高墩对于施工技术要求极高，特别是模板施工工艺的选择尤为重要，因此需要选择合适的模板施工工艺，这是直接关乎整体工程质量的重要因素。
1.滑膜施工法的应用滑模施工法最早用于高桥墩的施工，由于其节省模板、进度快、操作简单，因而被推广应用，同时滑膜施工是一种先进的混凝土施工方法，已在我国大量的国际工程中得到了成功，但是滑膜施工法需要的施工设备较多。
桥梁空心薄壁墩的施工工艺随着我国交通基础设施的大力发展，尤其是高速公路建设在向山区延伸的过程中，受到山区公路线形指标控制、特殊地形地貌和地质条件限制，路线在傍山路段布设时，不可避免地要遇到地形高差大、桥梁受路线标高控制等技术难题。
目前应用空心薄壁高墩桥梁进行穿越的方法是一种行之有效的方法。
一般来说，空心薄壁高墩是指墩身高度大于30m，墩身形式多为空心、薄壁、变截面矩形的桥墩。
但高墩桥技术要求高，施工难度大，特别是模板施工工艺的选择尤为重要，这将是关乎空心薄壁高墩桥梁工程质量的重要因素。
1.工程概况某高速公路路段，路线全长3．2km，总造价1．26亿。
K47+610大沟大桥，基础为桩基础、承台，下部结构为空心薄壁墩，桥台为桩基础、轻型桥台和肋板台，全桥长486．9m，最高主墩高度为58．2m，上部结构为12—40m预应力箱梁。
采用双向四车道设计，设计宽度24．5m。
2.工艺原理及模板设计翻模模板总高度6m，分别由4套1．5m的模板组成。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上，第三节模板支立于第二节模板七，以此类推。
一次浇注4．5m高墩柱底座混凝土，待混凝土浇注完毕终凝后绑扎第二模钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第四节，以后每次浇注4．5m高度混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇注混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至达到设计高度。
每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、横背杠、刚度加强架、作业平台、模板拉筋、手动葫芦、安全网、拉筋等组成。
横向模板为7m由三块2m的模板配合角模组成，侧模由一块2．5m的模板组成，内模模板分为标准板和角模板两种，内采用组合钢模板，为方便拆模可在两块横向模板间夹塞2cm的木条和在内模倒角处使用2em木板。
3.施工工艺测量放样。
在承台混凝土浇筑之前，先进行墩身部位的测量放样，以便在承台内预埋墩身劲陛骨架和墩身钢筋。
拉会高架大桥空心薄壁高墩专项施工技术方案【摘要】：随着公路工程的快速发展和施工水平的不断提高，高墩柱公路桥梁在山区地形中的应用已成为路桥发展的一个趋势。
本文通过对拉会高架大桥空心薄壁高墩的施工阐述，分析总结桥梁高墩柱施工技术，为今后同类工程施工提供借鉴。
【关键词】：拉会高架大桥薄壁高墩柱施工技术一、工程概况：拉会高架大桥，是六寨至河池高速公路全线最长、最高、最弯的大桥。
其主桥采用现浇混凝土预应力连续刚构，引桥上部结构采用预应力混凝土（后张）t梁，先简支后连续，大桥右幅全长1021.6m 左幅全长836.1978m，桥墩基础为桩基础、桩基直径：主墩为2.5m和其他墩为2.0m；墩身采用柱式墩或空心薄壁墩。
其中11#、12#、13#三个主墩高度在90-110.5米之间，均为空心薄壁墩，主桥墩身顶部为7米×7米的矩形空心薄壁截面，壁厚为90厘米，顺桥向坡比为1：100。
二、薄壁空心高墩施工方案：1、垂直运输方案根据拉会高架大桥的高、弯、地形险峻及主墩施工特点，主墩施工垂直运输机械采用塔吊及施工电梯配合，混凝土运输采用混凝土输送泵传送。
2、支架、模板设计方案结合拉会高架大桥主桥的工程特点和现有材料，同时降低施工成本，本工程支架、模板系统设计方案如下：支架系统：采用整体式轻型滑架作为施工平台。
模板系统：预先加工定型的大块钢模板，横竖肋采用槽钢加劲。
用翻模法进行墩身施工。
模板标准节宽度与墩身相应边宽度相同，高度为3m。
竖向分3节，拼接好后高度为9m。
翻模时将下两节翻至第三节之上拼接。
3、施工工艺整体式轻型滑架结合翻模法施工工艺其布置形式如图1。
图1：整体式轻型滑架施工平面布置图3.1 整体式轻型滑架设计：拟定整个滑架系统由支承系统、底座、脚手架系统三部分组成。
a）支承系统：滑架的支承系统共由8根钢棒组成，钢棒直径为70mm，插在墩身预埋孔内，钢棒两端设限位装置，使其与墩身锁定。
钢棒长1.5m，如图2。
随着我国高速公路建设事业的发展，人们对于公路桥梁质量要求越来越高。
其中，空心墩施工技术是一项重要且有意义的新型建筑结构形式。
在高速公路桥梁建设中，空心墩的施工技术具有非常重要作用，其主要是为道路两侧结构提供稳定支撑，同时也能够有效提高公路与桥面之间连接性。
本文首先对现阶段薄壁空心桥墩形式、模板和灌注混凝土类型进行了介绍；接着分析了该工程所采用的钢模制作方法以及质量控制措施等内容；最后提出一种高速公路桥梁薄壁式中空墩施工工艺技术及质量检测要点。
一、引言在高速公路桥梁建设中，空心墩施工技术是其关键的一个环节，该方法可以有效提高公路桥梁整体质量。
本文主要是对高速公路桥梁薄壁空心墩施工技术和质量控制进行了研究，希望能够为相关人士提供一些理论支撑。
通过分析混凝土空心墩的特点以及其在公路桥梁工程中所起到的重要作用之后提出了一种新型模板体系。
从整个过程来看：首先就是要严格把控好浇筑顺序；其次便是将灌注工序进行合理安排，这样就可以确保灌注工作顺利完成并且保证质量过关、施工安全和进度等方面都能够得到有效保障，从而为后续工作提供便利条件。
二、薄壁空心墩施工工艺及施工技术（一）施工工艺。
在高速公路桥梁工程中，空心墩施工是一项较为复杂的技术，其主要目的在于实现对混凝土原材料和浇筑过程进行有效控制。
在进行混凝土浇筑之前，需要对其模板材料、厚度以及预埋件等内容做出合理选取，并严格按照相关规定要求来进行操作；同时还需考虑到支架部位所受荷载量较大且有一定程度上的伸缩性影响，在这一事实状况下，应选用合适种类和尺寸以及技术可行度高并且质量合格的钢管箱作为施工平台。
高速公路桥梁的空心墩施工主要是在梁体当中进行灌注混凝土，该工艺需要采用的是模压法，这种方法具有操作简单、工期短等优点。
现阶段我国常用的一些钢管工笔和木楔制作形式：双胶带式吊箱型梁板、全封闭墩柱混凝土浇筑体系。
其中最重要的是对钢筋和预应力进行控制，在浇筑过程中要保证其密实性，然后再将其铺设到墩柱当中；最后利用捣振法来确保混凝土空心墩质量能够达到标准要求；接着就是顶梁与底模之间的连接工作，做好了处理后才可以开始绑扎钢筋的施工流程；而模板主要是由底模、边墙及侧水平台等组成[1]。
空心薄壁高墩施工技术研究与应用摘要：薄壁空心高墩施工是目前许多大型桥梁较常使用的一种施工工艺，因为其是一种在成本与施工工艺上都极具优势的施工技术。
据此，本文主要谈谈空心薄壁高墩施工技术在实际工程中的应用。
关键词：空心薄壁；高墩施工；技术应用前言在桥梁施工中，运用高墩翻模施工技术比较切实可行，因为其比较适合墩身高、地形复杂的施工场地，不仅操作简便，而且特性易掌握。
实践表明，翻模施工在薄壁空心高墩施工中是切实可行的，可进一步推广到其它类似桥梁高墩施工中。
一、工程概况某地大桥为空心薄壁高墩，全长770.66m，有12个桥墩为变截面薄壁空心墩，墩高在34m-49m之间，因地形复杂，薄壁数量较多，墩身较高，工期较紧，因此空心墩施工成为全桥施工的主要控制性工序之一。
由于墩身较高，最高达到56.5m，为解决高桥墩施工，又便于运输的经济适用型模板，在总结滑升模板、翻动模板、爬升模板各自特点的基础上项目部确定采用高墩翻转模。
该项技术具有施工速度快、工程质量好、安全、劳动强度低、经济效果好等优点，缺点为施工控制麻烦，需要固定专人进行高程、平面位置、施工安排、材料准备、机械调度等工作。
二、空心薄壁高墩施工技术应用（一）施工方案桥墩为双线圆端型空心桥墩，外壁坡度40:1，内壁坡度50:1。
由于墩身本身特性，经分析后决定采取翻模施工方案，逐段吊装变截面薄壁空心墩定型钢模板，多桥墩平行滚动作业。
（二）翻模施工技术1、翻模流程。
即翻升模板，由大块钢模板与支架、钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。
模板高度施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板上。
当第二节混凝土达到一定强度时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用吊车或塔吊将其翻升至第二节模板上。
此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。
高墩翻模施工按以下施工工序流程进行：2、测量放线。
长坝大桥空心薄壁高墩施工技术方案一、工程概况简述1、概况：长坝大桥左右幅各设一联：5x40;上部采用预应力砼（后张）T梁,先简支后连续;下部结构0、5号桥台采用U台，1、2号桥墩采用空心墩,其余墩采用柱式墩，0、5号桥台采用扩大基础，其余桥墩采用桩基础。
本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K11+170，终止桩号：K11+336.63，半径1195米，右偏）和缓和区县（起始桩号：K11+336。
63，终止桩号:K11+389.998，右偏）上,纵断面位于R=25000m的竖曲线上,墩台径向布置。
桥墩形式采用原则：按墩身高度采用，墩身高度低于45m的采用双圆柱墩、桩基础，墩身高度高于45m的采用空心薄壁墩、承台桩基础。
桩基础除长度水中施工的桩基及桩长大于18米的桩采用桩基础外，其余均为挖孔桩基础。
本设计考虑路线纵坡及墩身高度影响，左右线桥中2、3号墩采用墩梁固结.2、地形、地貌桥位地外于重庆省南川市三泉镇半河村7组长坝，桥位位于龙岩河右岸斜坡下部，分左右幅。
与S104省道平行，水平距离82m，高差约为71m,桥位区跨越一季节性冲沟，降雨时沟底有两股沟水交汇于桥位下方，沿地形走向向南西侧排泄，水流量受季节变化影响较大。
桥位区属构造-剥蚀低山地貌,桥位位于龙岩河右岸斜坡下部，整体北东高南西低，，地形起伏较大，下陡上缓。
桥位位于地形陡缓的边界处。
两桥台中间为冲沟,桥址区地形起伏较大，地面高层为643～717m，相对高差约74m，3、技术标准：1)、设计车速80km/h;2)、设计荷载:公路一级；3)、设计基准期:100年；4）、设计安全等级：一级；5）、桥梁宽度：整体式路基宽度24.5米，桥梁分上下行两幅并列独立桥梁,单幅桥宽12米，组成为0。
5m(防撞护栏)+11m（行车道)+0。
5m（防撞栏杆）；6）、通航要求：无7）、设计水位：SW1/300=295.21m；8）、地震基本烈度:地震动峰值加速度005g，地震动反应谱特征周期0。
桥梁薄壁空心高墩施工技术探讨摘要：随着我国改革开放的不断深入和社会经济的不断发展，基础设施的建设也在不断的向前推进，特别是在桥梁的建设方面，随着现代科学技术的不断发展，桥梁建设技术的更新也不断的加快，结构也是更加的新颖和美观，由重力型桥墩向轻型桥墩转变。
作为轻型桥墩的一种，空心薄壁桥墩也普遍的运用于各大桥梁的建设当中。
本文从桥梁薄壁空心高墩的施工工序、施工方式以及安全性能等方面出发，针对桥梁薄壁空心高墩施工技术中存在问题，做以下几方面论述。
关键词：桥梁施工；薄壁空心高墩；施工技术1前言空心薄壁墩有着众多的技术特点，比如说在承受重压或者柔性抗弯的条件下而不会导致桥墩结构遭到破坏；而且作为一种轻型的桥墩，由于自身重量小，因此对于基础及其基底的压力就相应减小了很多；在施工的难度方面也比较的简单，减少了混凝土的使用量，因此在一定程度上能够节约工程造价；另外，空心薄壁墩一般都是设在桥梁的主跨区，基底要求高，最好是设在坚硬的岩石上，桥墩高一般都是在30m以上。
笔者根据广西阳朔至鹿寨高速公路某合同段的西牛大桥74m高的空心薄壁墩的施工经验，总结归纳在施工同类型结构过程中应注意的技术问题。
目前，在我国高墩桥施工的过程中，最为常见的施工方法一般有滑升模板法、提升模板法、滑升翻模法(主要用于不变坡的方形高墩)、爬升模板法以及钢管脚手架配合拼装钢模板法等。
在桥梁施工中，从桥梁整体的成本投入出发，施工单位多采用钢管脚手架配合拼装钢模板法。
这—施工方法的使用，不仅从根本上节约了施工成本，同时还大大提高了施工效率。
2桥梁薄壁空心高墩施工技术通常情况下，墩身高度在超过30m的情况下全部统称为高墩多以空或者薄壁为主要形式，形状多以矩形为主。
高墩桥一般在山岭中丘地区应用广泛，其施工难度大、技术高，在施工过程中需要多种大型机械配合，虽然操作较为不便，但其安全性能较好，并且对混凝土外观的质量控制也相对比较容易。
3 施工工序及施工方式在桥梁施工过程中，薄壁空心高墩技术多应用于山岭中丘地区，在施工过程中往往面临着投资成本大、技术难度高以及施工环境恶劣等影响。
桥梁薄壁空心高墩专项施工方案一、前言桥梁是连接两地的重要交通枢纽，对于城市化发展具有重要意义。
而薄壁空心高墩是一种常见的桥梁结构形式，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
因此，制定一套科学合理的专项施工方案对于保障桥梁工程的质量至关重要。
二、施工前准备工作1.设计方案的细化在施工前，需要对设计方案进行细化，确定薄壁空心高墩的具体尺寸、结构形式等，明确施工目标和要求。
2.材料及设备准备需要提前准备好所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板等，以确保施工过程的顺利进行。
3.人员培训对施工人员进行必要的培训，使其了解施工方案、工艺流程和安全要求，确保施工过程中的安全性和质量可控性。
三、施工工艺流程1.基础处理首先需要对桥梁的基础进行处理，包括地基处理、基槽开挖、基础浇筑等工序，确保基础的牢固性和稳定性。
2.高墩施工针对薄壁空心高墩的特点，采用逐段浇筑的方式进行高墩的施工，同时加固模板支撑，在施工过程中注意施工质量和工艺要求。
3.空心部分施工在高墩浇筑完成后，进行空心部分的施工，采用合适的模板和支撑结构，确保空心部分的几何形状和平整度。
4.壁厚处理针对薄壁结构的特点，对壁厚进行逐层浇筑和处理，保证壁体的均匀性和强度。
5.封顶工序最后对薄壁空心高墩进行封顶处理，确保整个高墩结构的完整性和稳定性。
四、施工质量控制1.现场巡查对施工现场进行定期巡查，及时发现和解决施工中的质量问题，确保施工质量。
2.质量检测针对关键节点和重点部位，进行必要的质量检测，确保施工质量符合要求。
3.施工记录和报验对施工过程进行详细记录，及时报验，确保施工程序合规性。
五、施工安全管理1.安全培训对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识，减少施工中的安全事故发生。
2.安全设施设置在施工现场设置必要的安全设施，包括警示标志、防护栏杆等，确保施工安全。
3.应急预案制定应急预案，应对施工中可能发生的意外情况，及时处理和处置。
六、总结与展望薄壁空心高墩是一种重要的桥梁结构形式，其专项施工方案的制定对保障桥梁工程质量具有重要意义。
薄壁空心墩施工技术随着人们对绿色建筑和可持续发展的关注日益增加，薄壁空心墩作为一种新型建筑结构形式，受到了越来越多的关注和应用。
薄壁空心墩是指采用薄壁材料制造而成的具有一定宽度和高度的空洞墩体结构。
在建筑设计和施工中，薄壁空心墩具有许多优点，如经济性、环保性、抗震性和施工便捷性等。
本文将介绍薄壁空心墩的施工技术，以及相关的注意事项。
一、薄壁空心墩的施工工艺薄壁空心墩的施工包括材料准备、模板制作、墩体浇筑、养护和后续处理等阶段。
材料准备：薄壁空心墩的主要原材料是混凝土和钢筋。
在施工前，应根据设计要求准备好所需要的混凝土和钢筋，并进行质量检验。
模板制作：模板是薄壁空心墩施工中的关键步骤之一。
根据设计要求，制作符合墩体尺寸和形状的模板。
模板应具有足够的刚度和承载能力，能够确保墩体的几何尺寸和平面形状的精度。
墩体浇筑：在模板制作完成后，可以进行墩体的浇筑。
首先，在已经搭建好的模板内安装好钢筋骨架，然后将混凝土逐步浇筑到模板内，同时使用振捣器进行振捣，以确保混凝土均匀分布并排除气泡。
养护：墩体浇筑完成后，应及时进行养护。
养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度和硬度。
养护的时间和方法应根据混凝土的配合比进行调整，并遵循相关的规范和要求。
后续处理：墩体养护完成后，需要进行后续的处理。
在处理过程中，应注意保护墩体表面，防止损坏和污染。
二、薄壁空心墩施工的注意事项1.材料选择：在施工中应选择符合相关标准和规范要求的混凝土和钢材，并进行质量检验，确保其质量和安全性。
2.模板制作：模板的制作应根据设计要求进行，尺寸和形状的精确度要求较高。
在制作过程中，应注意模板的连接和支撑，确保其稳固性和承载能力。
