深圳市建筑配建公交首末站设计标准嘿，朋友们！今天咱们来聊聊深圳市建筑配建公交首末站的设计标准，这可就像一场独特的建筑魔法秀呢。
首先啊，这个公交首末站的选址就像是找对象一样挑剔。
不能太偏僻，得像蜜蜂找花丛一样，靠近人流量大的地方，像商场、居民区之类的。
要是选在荒郊野外，那公交首末站就成了被遗忘的孤岛，孤零零地在那儿，等着根本不存在的乘客，就像一个被放错地方的拼图块，完全不搭调。
面积呢，不能太小气。
要是场地小得像个鸽子笼，那公交车就像一群大鲸鱼挤在小池塘里，转个身都困难。
可要是太大了呢，又像是给小蚂蚁盖了座大城堡，浪费资源，看着都让人觉得怪可惜的，就像把金戒指戴在脚趾头上，完全不合适嘛。
出入口就像是公交首末站的嘴巴和屁股，可重要啦。
要是出入口设计得乱七八糟，就像一个人脸上的五官长错了位置。
公交车进进出出的时候，就像一群无头苍蝇乱撞，那场面简直就是一场灾难大片。
候车区得像一个温馨的小港湾。
长椅要是少得可怜，乘客就像一群无家可归的小鸟，只能站着干瞪眼。
遮雨棚要是小得像个手帕，下雨天乘客们就会像落汤鸡一样狼狈，那可就太不人性化啦，感觉像是故意跟乘客过不去似的。
调度室呢，那可是公交首末站的大脑中枢。
要是小得像个玩具屋，调度员在里面就像被关在小盒子里的小精灵，施展不开手脚。
各种设备也得安排得井井有条，要是乱得像一团乱麻，调度员估计得天天抓狂，就像一只被惹毛的小刺猬。
绿化也不能少呀。
要是没有一点绿色，公交首末站就像一个光秃秃的大光头，毫无生机。
有了绿化就不一样啦，就像给公交首末站戴上了一顶漂亮的绿色帽子，看着就舒服，乘客等车的时候心情也能像阳光一样明媚呢。
还有无障碍设施，这就像是给特殊人群开的特殊通道。
要是没有或者不完善，那就像在他们面前设置了一道无形的高墙，把他们隔绝在外，这可不行，就像把小绵羊关在栅栏外不让进羊圈一样残忍。
照明系统要像星星一样明亮。
要是黑灯瞎火的，晚上的公交首末站就像一个神秘的黑暗森林，让人害怕。
