二建公路实务案例分析真题
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【2011案例题1】(20分)某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图2所示。
其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工的两个工作段接缝处,要求前一段拌和整修后,留5 ~ 8m不进行碾压,作为后一段摊铺部分的高程基准面,后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。
二灰基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量,以评定该分项工程质量。
问题:1.二灰基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素?2.补充方框A、B内的工序。
3. 3.改正接缝处理中错误的做法。
4.4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项,并补充漏项。
答案:1.二灰基层施工准备中,计算机械台数需要考虑的因素:工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率。
2.方框A内的工序是施工放样。
方框B内的工序是质检和养生。
3.改正接缝处理中错误的做法:(1)纵缝必须采用垂直相接,不应采用斜缝连接。
(2)后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌和,并与后一段一起碾压。
4.二灰基层质量检测评定实测项目中的错项包括弯沉、回弹模量。
补充的漏项包括厚度、强度。
【2011案例题2】(20分)某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程,下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩,总体布置如图3所示。
地质钻探资料揭示,1号、2号墩有厚度5 ~ 8m不等的砂卵石覆盖层,其强度大于25MPa,卵石平均粒径为20cm,持力层为中风化砂层。
设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。
施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙,并签订了安全生产管理协议,明确了双方安全隐患排查中的职责。
桥梁上部结构的主要施工工序包括:①安装临时支座;②拆除临时支座;③安放永久支座;④架设T梁;⑤浇筑T梁接头混凝土;⑥现浇T梁湿接缝混凝土;⑦浇筑横隔板混凝土;⑧张拉二次预应力钢束。
问题:1.开展1号墩顶测量放样时,应控制哪两项指标?2. A是什么临时设施,有何作用?3.根据地质条件,宜选用何种类型钻机施工?4.在双方签订的安全生产管理协议中,施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责?5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序(用圆圈的数字表示)。
答案:1.开展1号墩顶测量放样时,应控制的两项指标:墩中线和基础桩的位置。
2.A是护筒,作用是稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
3.根据地质条件,宜选用旋挖类型钻机施工。
4.在双方签订的安全生产管理协议中,施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调和监督管理的职责。
5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序:④→⑦→⑥→⑧→①→②→③→⑤。
【2011案例题3】(20分)某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。
隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。
拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图4所示,并按①→⑨的顺序作业。
针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。
问题: 1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?2.改正③→⑥的施工工序,说明修改原因。
3.补充表列⑦~⑨项工作的内容。
4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?答案:1.专项施工方案中的劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
2.改正③→⑥的施工工序为④→⑥→③→⑤。
修改原因:开挖后及时支护。
3.表列⑦~⑨项工作的内容分别为下部核心土开挖、施作仰拱、施作二衬。
4.施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。
除此之外,应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。
【2011案例题4】(20分)某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中,发生了如下事件:事件1:工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d;事件2:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d;事件3:业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(O号台身)实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。
问题:1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。
2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。
3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
答案:1.该工程的总工期=(15+30+50+40+10)d=145d。
关键路线为A、B、F、H、J。
2.事件1对总工期没有影响,因为工作D有10d的总时差。
事件2对总工期有影响,会使总工期延长8d,因为工作F为关键工作。
事件3对总工期有影响,会使总工期延长5d,因为工作E有10d的总时差。
施工单位可获得的工期补偿为5d。
3.就事件1导致的损失,施工单位不能向业主提出索赔。
理由:不可抗力发生后,施工机械的损失由施工单位承担。
就事件2导致的损失,施工单位不能向业主提出索赔。
理由:施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。
就事件3导致的损失,施工单位能向业主提出索赔。
理由:施工图纸的延误属业主的责任。
索赔金额=15d×1600元/d=24000元。
4.双代号网络改为单代号网络,如图6所示。
【2010案例题1】(20分)某施工单位承接了农村公路的5 x16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。
桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。
当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。
在施工中发生了如下事件:事件一:施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力铜绞线。
由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。
事件=:在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。
问题:1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素? 3.针对事件一,改正错误之处。
4.针对事件二,改正错误之处。
若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?答案1.施工单位需要签订的合同:承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。
2.现场预制梁场布置一般应考虑的因素:现场面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。
3.针对事件一,改正错误如下:在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。
有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。
4.针对事件二,改正错误如下:为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。
若按背景所述方法施工,可能产生路面不平整病害。
【2010案例题2】(20分)某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。
为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要第二部分历年真题精析求如下:(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。
(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。
(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。
(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。
(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括以下内容:①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。
②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。
K6 +280 - K6 +910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21. 2m,路段土质为细粒土。
施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。
由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。
经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。
问题:1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。
2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。
3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。
采用该方法是否恰当?说明理由。
4.为解决K6 +280 ~ K6 +910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?答案:1.第(1)条不正确。
改正:测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行。
第(2)条正确。
第(3)条正确。
第(4)条正确。
2.第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下:(1)测量内业计算书,测量成果数据图表。
(2)测量器具周期检定文件。
3.施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。
采用该方法恰当。
理由:混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,本工程中路堑的挖深就很大。
4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是:对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
【2010案例题3】(20分)某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。
进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。