吴中区车辆停放服务收费管理办法

苏州市区非机动车停放服务收费管理办法非机动车是广大市民日常出行的主要代步工具之一，非机动车的安全有序停放，关系市民的切实利益，关乎城市的文明形象。

为巩固我市文明城市创建成果，倡导低碳出行，推进绿色交通，规范停放服务收费行为，促进社会和谐，现制定苏州市区非机动车停放服务收费管理办法。

一、明确指导思想，确定管理原则指导思想：坚持科学发展观，从民生优先、造福百姓出发，以提升城市管理水平为目标，完善管理机制，规范收费行为，维护停车秩序，体现利民便民惠民。

管理原则：（一）倡导免费停放。

城市人行道、公共广场、政府机关和政府主办的图书馆、博物馆、学校、医院等公益性场所配套设施属于社会公共资源，所有人均有权免费公平享受，商业、服务业配套的停车场地也应提供免费停车服务。

免费停车按照“谁属地谁管理”、“谁受益谁管理”，落实“门前三包”责任，保证停车有序、行路方便。

（二）满足寄存需求。

对于确需提供寄存服务的场所，要明确收费主体、严格审批程序，以“保本微利”为原则，实行有偿服务。

服务收费标准主要体现设备设施等管理成本、看管人员等人工成本、赔偿责任等风险成本。

有偿停车服务应当承担看管责任，保证车辆停放安全。

（三）价格分类管理。

非机动车停放服务收费属经营服务性收费，区分不同性质，分别实行政府定价、政府指导价、市场调节价三种价格形式，实施分类管理。

1．公共资源政府定价。

利用人行道、公共广场等公共资源设置的非机动车停车场地提供有偿服务的，实行政府定价，经营单位和收费人员必须严格执行政府价格主管部门规定的收费标准。

2、公共服务政府指导价。

国有控股公司投资建造的公共场所配套停车场、街道、社区所属物业用于停放车辆的场地，实行有偿服务的，其停放服务收费实行政府指导价管理。

3．业主自治协商定价。

住宅区（含商住楼、办公楼等，下同）内属于业主共有物业提供非机动车有偿停放服务，已建立业主委员会或其他业主自治组织的，由物业共有人自治组织与物业服务企业协商确定收费标准，并约定服务内容、服务标准和收入分配办法；尚未建立业主自治组织的，应征得大多数业主同意后协商定价，其有偿服务收入的使用，应当接受全体业主监督，主要用于弥补成本。

苏州市人民政府关于印发苏州市机动车停放服务收费管理实施细则的通知文章属性•【制定机关】苏州市人民政府•【公布日期】2020.02.25•【字号】苏府规字〔2020〕1号•【施行日期】2020.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文苏州市人民政府关于印发苏州市机动车停放服务收费管理实施细则的通知苏府规字〔2020〕1号各市、区人民政府，苏州工业园区、苏州高新区管委会；市各委办局，各直属单位：《苏州市机动车停放服务收费管理实施细则》已经市政府第88次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。

苏州市人民政府2020年2月25日苏州市机动车停放服务收费管理实施细则第一条为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，完善机动车停放服务价格形成机制，促进停车设施建设管理，发挥价格杠杆调节作用，提高停车资源利用效率，根据《中华人民共和国价格法》《国家发展改革委住房和城乡建设部交通运输部<关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见>》《江苏省价格条例》《江苏省机动车停放服务收费管理办法》《苏州市机动车停车场管理办法》等规定，结合我市实际，制定本细则。

第二条本细则适用于苏州市区范围内机动车停放服务收费行为及其监督管理活动。

各县级市可参照本细则，结合当地实际制定具体实施办法。

第三条本细则所称机动车停放服务收费，是指依法设立的各类机动车停车场经营者（或管理者，下同），为机动车提供停放场地并收取费用的行为。

第四条机动车停放服务收费管理坚持市场取向，逐步缩小政府定价管理范围，依法放开具备竞争条件的停车服务收费，鼓励引导社会资本建设停车设施；坚持改革创新，改进政府定价规则和办法，充分发挥价格杠杆作用，合理调节停车需求；坚持放管结合，强化事中事后监管，规范停车服务和收费行为，维护市场正常秩序。

第五条发展改革（价格）部门是机动车停放服务收费的主管部门，公安、城市管理、市场监管、税务、行业协会等部门和单位在各自职责范围内协助做好停车服务收费监管等工作。

国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家计划委员会(已更名)•【公布日期】2000.07.14•【文号】计价格[2000]933号•【施行日期】2000.09.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】财政其他规定正文国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知（二０００年七月十四日计价格〔２０００〕９３３号）各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市计委、物价局：现将《机动车停放服务收费管理办法》印发给你们，请根据当地实际情况，认真贯彻执行。

执行中出现的问题，请及时报告我委。

附：机动车停放服务收费管理办法附机动车停放服务收费管理办法第一条为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，保护车主和机动车停放业务经营者的合法权益，促进汽车消费，根据《中华人民共和国价格法》等有关法律、法规规定，制定本办法。

第二条凡在中华人民共和国和国境内依法经营机动车停放业务的单位和个人，均应遵守本办法。

第三条县级以上地方人民政府价格主管部门负责机动车停放服务收费方面的管理工作。

第四条机动车停放服务收费实行“统一政策、分级管理”的原则。

国务院价格主管部门统一负责全国机动车停放服务收费管理政策的制定；各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门负责制定本行政区域内机动车停放服务收费实施细则；机动车停放场所所在城市人民政府价格主管部门负责制定机动车停放服务收费具体标准。

第五条机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价３种定价形式。

（一）具有自然垄断经营性质的机动车停放服务（机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务）收费，实行政府指导价或政府定价。

具体定价形式由各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门根据本行政区域内机动车保有量和停放服务供求关系确定。

（二）非自然垄断经营性质的机动车停放服务（商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务）收费，实行市场调节价。

编号：TQC/K533江苏省机动车停放服务收费管理办法(20xx)完整In management, in order to make all the staff know what to do and what not to do, their responsibilities are of great significance to the work of the whole enterprise, so as to mobilize the enthusiasm of the staff and become the driving force of enterprise production.【适用指导方向/规范行为/增强沟通/促进发展等场景】编写：________________________审核：________________________时间：________________________部门：________________________江苏省机动车停放服务收费管理办法(20xx)完整版下载说明：本管理规范资料适合用于管理中，为使全体人员都知道应该做什么，不应该做什么，以及明确自己的主要职责，所担负的职责对整个企业工作具有的意义和作用，从而把全体人员的工作积极性充分地调动起来，成为推动企业生产经营工作的动力。

可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。

江苏省机动车停放服务收费管理办法(20xx)有关的物业管理文本，江苏省机动车停放服务收费管理办法第一条为进一步规范我省机动车停放服务收费行为，完善机动车停放服务收费形成机制，发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，提高停车资源利用效率，促进......江苏省机动车停放服务收费管理办法第一条为进一步规范我省机动车停放服务收费行为，完善机动车停放服务收费形成机制，发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，提高停车资源利用效率，促进停车设施建设和管理，根据《中华人民共和国价格法》、《江苏省价格条例》和国家发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》等规定，结合我省实际，制定本办法。

苏州市物价局、市卫生局、市财政局关于完善市区公立医院机动车停车收费管理的通知文章属性•【制定机关】苏州市物价局,苏州市卫生局,苏州市财政局•【公布日期】2010.05.25•【字号】苏价规字[2010]3号•【施行日期】2010.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文苏州市物价局、市卫生局、市财政局关于完善市区公立医院机动车停车收费管理的通知（苏价规字〔2010〕3号）各区物价局（办）、卫生局、财政局，市区各公立医院：为完善市区公立医院机动车停车收费管理，最大限度满足就医者停车需要，体现公共资源的公平享受和公立医院的公益性，保证有限的停车资源合理使用、有效利用，现根据市政府《印发关于市区机动车停放服务收费改革意见的通知》（苏府〔2006〕83号）有关精神，就完善市区公立医院机动车停车收费管理作出如下补充规定：一、创造条件，免费停车。

公立医院是为群众提供医疗服务的公益性单位，医院停车泊位是为方便就医者的配套设施。

各公立医院应当充分挖掘现有资源，通过布局调整或改扩建增配必要的停车服务设施，为广大就医者提供便利。

停车资源比较充足的公立医院，在不影响正常医疗秩序和突发性事件处置需要的前提下，应当为就医者提供免费停车服务（含陪护者、探视者，下同）。

二、区别情况，方便就医。

对于停车供求矛盾突出的公立医院，应当按照“区别对象、考虑供求、兼顾公益、合理利用”的要求，实行有别于社会停车场的收费优惠政策。

市区各公立医院为就医者提供的免费停车服务不得少于30分钟，对于需多次治疗的门诊血透、化疗、放疗等特殊对象应实施收费减免措施，继续保留现有各项就医者的停车优惠措施。

市区各公立医院根据停车泊位供求的实际情况，对就医者采取计次或计时等不同的收费方式，其收费总水平应当低于同一地区社会同类停车场收费标准。

计时收费的基本停车时段一般不少于2小时（即第一计费时段），24小时内小型车最高收费不得超过25元/辆，具体收费标准详见附表。

江苏省机动车停放服务收费管理办法（修订征求意见稿）第一条为促进停车设施建设和管理，提高停车资源利用效率，规范机动车停放服务收费行为，维护机动车停放者、停车设施经营管理者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》《江苏省价格条例》《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》《江苏省政府办公厅转发省发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展实施意见的通知》等规定，结合我省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内机动车停放服务收费行为及其监督管理，适用本办法。

第三条本办法所称机动车停放服务收费（以下简称停车收费），是指本省范围内依法依规设立的机动车停车设施的经营管理者，为机动车有序停放和场地占用提供相关服务而收取费用的行为。

第四条机动车停车设施包括公共停车设施、专用停车设施和城市道路停车泊位。

公共停车设施，是指为社会车辆提供停放服务的场所。

专用停车设施，是指为本单位、本居住区车辆提供停放服务的场所。

城市道路停车泊位，是指依法在城市道路上施划设置的停车泊位。

第五条按照不同停车设施的性质和特点，停车收费分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价管理。

具有自然垄断经营特征和公益性特征的停车设施停车收费实行政府定价或者政府指导价。

住宅小区前期（业主大会成立前），物业管理区域内公共、共用车库、道路、场地的汽车停放费实行政府指导价。

前款规定外，其他依法依规设立的停车设施停车收费实行市场调节价。

第六条下列停车设施停车收费实行政府定价或者政府指导价：（一）依法施划设置的城市道路停车泊位；（二）机场、车站、码头、城市交通枢纽、轨道交通换乘站，利用公共资源建设的旅游景区、公园、城市广场、市民中心、政务中心等配套建设的停车设施；（三）向社会提供公共服务的国家机关和学校、医院、公共体育文化等事业单位配套建设的停车设施；（四）政府财政性资金、城市建设（交通投资）公司投资建设的公共停车设施；（五）公安、交通等部门指定的因交通事故（故障）、交通违法等原因被依法强制机动车停放的停车设施；（六）举办大型活动依法设立的临时停车设施；（七）其他具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施。

机动车停放服务收费管理规定模版1. 目的和范围本规定制定的目的是为了规范机动车停放服务的收费管理，保障停车服务的公平性和便利性。

本规定适用于各地的机动车停放服务场所。

2. 收费标准2.1 机动车停放服务的收费标准由各地交通管理部门根据当地实际情况制定，并定期进行调整。

2.2 收费标准应合理公平，不得存在价格歧视行为，并应公布在停车场入口或其他显著位置，以便车主查阅。

2.3 收费标准应根据停车场的地理位置、使用率、服务配套设施等因素进行合理确定。

3. 收费方式3.1 机动车停放服务的收费方式可以采用计时收费、包时收费或其他合理形式。

3.2 计时收费的单价应按照规定时间段内的收费标准计算，超出规定时间段的部分则按照超时费率计算。

3.3 包时收费的收费标准应合理确定，并提供购买不同时间段内停车服务的选项供车主选择。

4. 收费管理4.1 停车场的收费应建立科学合理的收费管理系统，确保收费的准确性和便捷性。

4.2 停车场应设立收费员或自助收费系统进行收费，收费员或系统应具备相应的计费设备和收费软件，并保证收费过程的安全性。

4.3 收费员在收费过程中应准确计算停车费用，并及时向车主提供有效的收费凭证。

4.4 停车场应安装监控摄像设备，记录停车场内的停车情况，并确保收费数据的真实性。

5. 收费异议处理5.1 如车主对停车费用有异议，应在停车后及时向停车场管理人员提出。

5.2 停车场管理人员应根据实际情况核实停车费用，并向车主提供合理解释。

5.3 如车主仍对停车费用有异议，可以向当地交通管理部门申请投诉，并由交通管理部门进行调查处理。

6. 法律责任6.1 对于未按照规定收取停车费用的停车场，交通管理部门有权责令其改正，并可能处以相应的罚款。

6.2 收费员如存在收费不准确、收费数据弄虚作假等行为，将面临相应的行政处罚。

6.3 对于故意占用停车位、非法收取停车费用等违规行为的车主，交通管理部门有权采取相应的措施进行处罚。

吴中区车辆停放服务收费管理办法第一章总则第二条本办法适用于吴中区内所有机动车停车场的车辆停放服务收费管理。

第三条停车场的经营者应当依法经营，合理收费，提供优质的停车服务。

车主应当遵守停车场的规则，按照规定支付停车费用。

第四条吴中区交通运输局负责对各停车场的收费情况进行监督和管理，及时处理投诉和纠纷。

第二章收费标准第五条各停车场的收费标准应当公示于停车场入口处，明确规定各种车型的停车费用。

第六条停车场的收费标准应当按照城区、非城区进行差异化，城区停车费用高于非城区。

停车场的收费标准应当根据市场需求、周边设施、交通状况等因素进行调整和优化。

第七条停车场的收费标准应当按照时间段进行划分，分为工作日和非工作日、白天和夜间等不同时间段，收费标准可以根据实际情况进行调整。

第八条停车场应当采取计时收费的方式，每小时收费不得低于当地最低工资标准的百分之十。

如停车时间不满一个小时，按一个小时计费。

第九条特殊场所和特殊车辆可以按照约定的收费标准执行，但不得高于停车场公示的最高收费标准。

第十条停车场应当在入口处明确标志收费标准和收费方式，并提供清晰的收费计算方式，方便车主了解和校验。

第三章收费方式第十一条停车场应当提供多种收费方式，包括现金支付、电子支付和月卡缴费等。

车主可以自由选择合适的支付方式。

第十二条停车场应当使用合法的收费设备，确保收费过程公平、公正。

车主应当在规定时间内完成缴费，如未在规定时间内缴费，停车场有权采取相应措施。

第十三条月卡使用期限为一个月，过期未续费的，停车场有权停止提供月卡停车服务。

第十四条月卡的费用应当按照停车场规定的标准进行缴纳，未支付完整费用的，停车场有权取消月卡停车资格。

第十五条停车场应当保障车主的个人信息安全，不得泄露和滥用车主的个人信息。

同时，停车场应当建立健全个人信息保护制度，加强信息安全管理。

第四章监督和管理第十六条吴中区交通运输局负责对各停车场的收费情况进行监督和管理。

交通运输局可以根据需要，随时对停车场的收费标准和收费情况进行检查。

机动车停放收费管理规定模版第一章总则第一条为加强机动车停放收费管理，保障停车秩序，维护城市交通秩序，根据国家有关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于城市道路、停车场等公共停车场所的机动车停放收费管理。

第二章停车场管理第三条所有停车场应当设立统一的管理机构，负责停车场的日常管理工作。

第四条停车场管理机构应当具备相应的资质及管理能力，负责制定停车收费标准和规定，并向社会公布。

第五条停车场管理机构应当建立科学的收费时间和收费方式，保证用户便利性和公平性。

第六条停车场管理机构应当配备足够的停车场地标识和指示标志，保证用户能够便捷地找到停车位和付费设施。

第三章收费标准第七条停车场管理机构应当根据停车场地理位置、设施条件以及市场供求情况，制定合理的收费标准。

第八条停车场收费标准应当按照时间段进行划分，一般分为小时计费或按次计费两种方式。

第九条停车场收费标准应当向社会公布，用户应当在进入停车场前明确了解收费标准。

第十条停车场管理机构不得随意变动或涨价收费标准，变动前应提前公告，并经有关部门审核批准。

第四章付费方式第十一条停车场管理机构应当提供多种付费方式，包括现金支付、移动支付、刷卡支付等。

第十二条停车场应当在入口处明显位置设置收费提示标志，并标明可使用的付费方式。

第十三条停车场管理机构应当配备足够的付费设施，并确保付费设施的正常运行。

第十四条用户应当按照停车场规定的支付方式进行付费，不得逃费、偷费或者使用不正当手段规避支付。

第十五条停车场管理机构应当及时提供发票或者收据予用户，确保用户的权益。

第五章监督管理第十六条交通主管部门应当加强对停车场管理机构的监督管理，定期对停车场设施进行检查，确保停车设施的安全性和便利性。

第十七条交通主管部门应当严格查处停车场管理机构的违规行为，对违规收费、不提供发票等行为进行罚款或者吊销经营许可证。

第十八条用户对停车场管理机构的服务或者收费存在异议的，可以向交通主管部门进行投诉，交通主管部门应当及时调查处理。

机动车停放服务收费管理办法发文单位：国家发展计划委员会发布日期：2000-7-14执行日期：2000-9-1生效日期：1900-1-1第一条为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，保护车主和机动车停放业务经营者的合法权益，促进汽车消费，根据《中华人民共和国价格法》等有关法律、法规规定，制定本办法。

第二条凡在中华人民共和国境内依法经营机动车停放业务的单位和个人，均应遵守本办法。

第三条县级以上地方人民政府价格主管部门负责机动车停放服务收费方面的管理工作。

第四条机动车停放服务收费实行“统一政策、分级管理”的原则。

国务院价格主管部门统一负责全国机动车停放服务收费管理政策的制定；各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门负责制定本行政区域内机动车停放服务收费实施细则；机动车停放场所所在城市人民政府价格主管部门负责制定机动车停放服务收费具体标准。

第五条机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价3种定价形式。

（一）具有自然垄断经营性质的机动车停放服务（机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务）收费，实行政府指导价或政府定价。

具体定价形式由各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门根据本行政区域内机动车保有量和停放服务供求关系确定。

（二）非自然垄断经营性质的机动车停放服务（商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务）收费，实行市场调节价。

第六条实行政府指导价或政府定价的机动车停放服务收费标准的制定或调整，由经营者提出书面申请，报所在地人民政府价格主管部门批准后执行。

第七条政府价格主管部门在制定机动车停放服务收费标准时，应综合考虑停车场所设施等级、地理位置、服务条件、供求关系及社会各方面承受能力等因素。

（一）具有自然垄断经营性质的机动车停放服务收费标准按照补偿合理经营成本、依法纳税、保本微利的原则核定。

（二）非自然垄断经营性质的机动车停放服务收费标准按照补偿合理经营成本、依法纳税的原则核定。

苏州市物价局关于加强苏州市区被强制拖离现场的机动车停放收费管理的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 苏州市物价局关于加强苏州市区被强制拖离现场的机动车停放收费管理的通知（苏价服字〔2007〕87号）各有关部门、各经营性停车场：为完善我市机动车停放服务收费，根据国家计委〔2000〕933号《机动车停放服务收费管理办法》和苏州市政府苏府〔2006〕83号“印发关于市区机动车停放服务收费改革意见的通知”等规定，结合本地实际，现就加强苏州市区被强制拖离现场的机动车停车收费管理通知如下：一、凡接收因交通违法、交通事故、车辆故障和车辆违法运营等原因被强制拖离现场的机动车停放的营业性停车场（以下简称指定停车场），必须是依法取得机动车停车资格（即工商登记和公安准停），经相关行政执法部门指定的经营性停车场。

指定停车场应按市政府苏府〔2006〕83号文件规定，向本局提出申请，经我局核准收费标准后方可向扣车部门或被强制拖离现场的机动车主收取停车费。

二、对依法需要强制扣留的机动车，车辆在法定处理时限内的停放，车主不承担任何停车费用，法律、法规和规章另有规定的从其规定，扣车单位应对车辆承担保管义务。

经告知逾期不接受处理，或处理后不及时提取车辆的，其停车期间所发生的费用由车主负责。

三、经对现行市区部分停车场实际成本测算，并参照邻近城市收费标准，苏州市区被强制拖离现场的机动车停车试行收费标准为：1、小型机动车（蓝牌照），每小时4元（指停放不超过7小时）；每天30元（指停放时间超过7小时、不超过15天）；每月450元（指停放时间超过15天、不超过1个月）。

停放时间超过1个月的，按月、按天分别计收。

机动车停放服务收费管理规定根据《机动车停放服务收费管理办法》，机动车停放服务收费管理的规定如下：1.机动车停放服务收费的管理主体应当是具备相关资质的停车经营单位或者停车管理机构。

2.机动车停放服务收费应当遵循政府指导价和市场调节价相结合的原则，价格合理、公平、公正。

3.停车经营单位或者停车管理机构应当按照规定设立院内、场内、路边等机动车停放服务收费区域，并在停放区域显著位置公示收费标准。

4.机动车停放服务收费标准应当根据停车场所的不同级别、设施设备、地理位置等因素进行合理制定。

5.收费单位应当采取防止无证经营、乱收费和涨价等不文明行为的措施，确保停放服务收费过程的规范和公正。

6.机动车停放服务收费的收费方式可以包括现金支付、电子支付等多种形式，并应当提供发票或者收费凭证。

7.机动车停放服务收费标准和收费时间应当公示，以便用户了解和选择。

8.停车经营单位或者停车管理机构应当加强停车场所的监管和安全管理，确保用户财产的安全。

9.对于违规停车的车辆，停车经营单位或者停车管理机构可以依法收取违停费用，并采取相应的扣款、拖车等措施。

10.机动车停放服务收费违规行为将受到相应的处罚，包括罚款、吊销经营许可证等。

以上规定仅作为参考，具体的机动车停放服务收费管理规定可能因不同地区和法规而有所差异，建议您详细了解当地相关部门的规定。

机动车停放服务收费管理规定（二）第一章总则第一条为规范机动车停放服务收费行为，保障停车场管理秩序，维护停车场设施设备的正常使用，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于所有设有机动车停放服务的停车场，包括公共停车场、商业停车场、住宅小区停车场等。

第三条机动车停放服务收费管理应遵循公平公正、合理合法的原则，依法履行收费管理职责，保障车主合法权益。

第四条机动车停放服务收费应当按照公告的收费标准进行，不得随意变动或增加额外费用。

第五条机动车停放服务收费管理机构应当加强自身的管理能力和服务水平，提高服务质量，为车主提供优质的停车场服务。

苏州市人民政府印发关于市区机动车停放服务收费改革意见的通知文章属性•【制定机关】苏州市人民政府•【公布日期】2006.06.21•【字号】苏府[2006]83号•【施行日期】2006.06.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文苏州市人民政府印发关于市区机动车停放服务收费改革意见的通知(苏府〔2006〕83号)各市、区人民政府，苏州工业园区、苏州高新区管委会；市各委办局（公司），各直属单位：《苏州市区机动车停放服务收费改革意见》已经市政府第59次常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

苏州市人民政府二○○六年六月二十一日苏州市市区机动车停放服务收费改革意见为了充分发挥价格的经济杠杆作用，优化配置有限的停车资源，逐步缓解供求矛盾，解决停车难问题，根据《中华人民共和国价格法》、原国家计委《机动车停放服务收费管理办法》（计价格〔2000〕933号），吸取观前地区机动车停放服务收费改革试点经验，在市区全面实行机动车停放服务收费改革。

现提出如下意见：一、改革的基本目的积极运用价格杠杆，完善价格管理机制，兼顾有车人群与无车人群利益，减少城内停车、减轻古城区压力，减少路内停车、方便行人和行车，提高车位利用率、减少供求矛盾，鼓励社会投资、促进增量扩张，建立科学合理的机动车辆停放收费机制和管理体制，缓解“行路难，停车难”矛盾。

二、改革的基本原则（一）发挥市场在配置停车资源中的基础作用。

对于绝大多数属于非自然垄断性质和非公益性质的机动车停放，放开服务收费，实行市场调节价格，由经营者自主定价，通过宽松的价格政策，盘活现有存量停车资源，促进停车资源的增量扩张。

（二）发挥价格在配置停车资源中的调节作用。

对于实行政府定价、政府指导价的机动车停放服务收费，区别场地类型、地理位置、服务条件、停车时间的不同，实行差别计费办法，鼓励城外停车、限制城内停放，鼓励路外停车、限制路内停放，鼓励夜间停车、限制白天停放，鼓励社会投资、限制垄断经营，改善古城区交通状况。

机动车停放服务收费管理办法第一条为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，保护车主和机动车辆停放业务经营者的合法权益，促进汽车消费，根据《中华人民共和国价格法》等有关法律、法规规定，制定本办法。

第二条凡在中华人民共和国境内依法经营机动车停放业务的单位和个人，均应遵守本办法。

第三条县极以上地主人民政府价格主管部门负责机动车停放服务收费方面的管理工作。

第四条机动车停放服务收费实行“统一政策、分级管理”的原则。

国务院价格主管部门统一负责全国机动车停放服务收费管理政策的制定；各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门负责制定本行政区域内机车停放服务收费实施细则；机动车停放场所所在城市人民政府价格主管部门负责制定机动车停放服务收费具体标准。

第五条机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价3种定价形式。

（一）具有自然垄断经营性质的机动车停放服务（机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务）收费，实行政府指导价或政府定价。

具体定价形式由各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门根据本行政区域内机动车保有量和停放服务供求关系确定。

（二）非自然垄断经营性质的机动车停放服务（商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务）收费，实行市场调节价。

第六条实行政府指导价或政府定价的机动车停放服务收费标准的制定或调整，由经营者提出书面申请，报所在地人民政储价格主管部门批准后执行。

第七条政府价格主管部门在制定机动车停放服务收费标准时，应综合考虑停车场所设施等级、地理位置、服务条件、供求关系及社会各方面承受能力等因素。

（一）具有自然垄断经营性质的机动车停放服务收费标准按照补偿合理经营成本、依法纳税、保本微利的原则核定。

（二）非自然垄断经营性质的机动车停放服务收费标准按照补偿合理经营成本、依法纳税的原则核定。

（三）经营成本按照停车场维护、管理所需支出，在合理定岗、定员的基础上确定。

苏州市区机动车停放服务收费标准
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附件四：
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类型方式
车型
1小时以内放
1小时以内
（不足1小时的按1小时计算）加收1元／辆
附件五：
现行机动车停车服务收费标准（基准价）
停车停放备
停放时间收费标准
注
7:00
5元／辆、次
临～
1小时以上的，每增加1小时
时小20:00（不足1小时的按1小时计算）
加收1元／辆
室内停车室外停车内部停车
停20:00
6元／辆、次
车
～
1小时以上的，每增加1小时
7:00（不足1小时的按1小时计算）
加收2元／辆
长期（蓝牌照）
租用
450元／辆、月
临小车12小时以内的5元／辆、次
12小时以上的，每增加2小时
（不足2小时的按2小时计算）
加收1元／辆
时（蓝牌照）
停大车12小时以内的8元／辆、次
12小时以上的，每增加1小时
车（黄牌照）
长期小车
租用（蓝牌照）
250元／辆、月
停车大车
车位（黄牌照）
400元／辆、月
临小车12小时以内的2元／辆、次
时（蓝牌照）24小时以内的4元／辆、次
停大车12小时以内的3元／辆、次
车（黄牌照）24小时以内的6元／辆、次
长期小车
租用（蓝牌照）
120元／辆、月
停车大车
车位（黄牌照）
200元／辆、月
本标准为最高收费标准，
允许下浮。

-3-。

吴中区车辆停放服务收费管理办法吴中区车辆停放服务收费管理办法（征求意见稿）第一条为加强停车服务收费管理，规范车辆停放服务收费行为，运用价格杠杆合理引导停车需求，维护车辆停放人和停车场经营者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》、苏州市政府《印发关于市区机动车停放服务收费改革意见的通知》（苏府[2006]83号）等有关规定，制定本办法。

第二条本办法适用于本区范围内提供车辆停放服务并实施收费的单位和个人。

第三条本办法所称车辆停放服务收费是指为车辆有序停放提供相关服务而收取的费用。

第四条车辆停放服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价三种价格管理形式。

（一）利用政府投资建造的城市道路设置的停车泊位的停车收费以及因交通违法、交通事故、车辆故障和车辆违法营运等原因被强制拖离现场停放于指定停车场的车辆停放服务收费实行政府定价。

实行政府定价的车辆停放服务收费标准，由区政府价格主管部门制定，停车场业主须严格执行规定的收费标准。

（二）车站、码头、旅游景点、学校、事业单位、医疗机构设置的停车场，货运物流中心、各类专业市场的停车场，政府投资的公共停车场，利用城市公共场地设置的停车泊位，住宅小区配套停车场的停车服务收费实行政府指导价。

实行政府指导价的停车服务收费在本办法公布的收费标准基础上可向上浮动，上浮不得超过20%，下浮不限。

（三）除上述两类范围以外的各类停车场，如商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等配套的停车场以及其他停车场的停车服务收费实行市场调节价。

实行市场调节价的车辆停放服务收费标准，由停车场业主依据经营成本和市场供求等因素，按照补偿合理成本、依法缴纳税费、获取合法利润的原则自主制定，并保持收费标准相对稳定。

收费标准出现异常时，区政府价格主管部门可依据价格法规，采取必要的行政干预措施。

第五条指定停车场对依法需要强制扣留的车辆，在法定处理时限内的停放，车主不承担任何停车费用。

经告知逾期不接受处理或处理后不及时提取车辆的，其停车期间所发生的停放服务费用由车主承担。

机动车停放收费管理规定根据我国相关法律法规，机动车停放收费管理规定主要包括以下几点：1. 停车收费标准：停车场应当设置明显的收费标识，并依据当地规定的停车收费标准收费。

停车收费标准一般由相关管理部门根据市场情况和公共利益等因素制定。

2. 收费方式：停车收费可以采用人工收费或者自动收费两种方式。

人工收费应当设立收费窗口，并进行票据打印，保留好相关收费记录；自动收费可以采用停车场自动收费系统或者手机扫码等方式进行收费。

3. 收费时间和范围：停车场应当明确收费时间和收费范围，例如工作日、节假日的停车费用是否有差异，停车费用是否包含一定的免费停车时长等规定。

4. 收费纪律：停车场应当严格遵守停车收费管理规定，不得随意变更费用标准或者乱收费。

停车收费员应当佩戴工作证件，设置监督电话，确保管理和服务的规范和正常运作。

5. 收费用途：停车收费应当用于停车场的日常维护、管理和设备更新等方面，不得用于个人私利或其他非法目的。

对于政府出资建设的公共停车场，收费用途应当纳入财政预算，进行专项管理。

需要注意的是，机动车停放收费管理规定在各地可能会有不同的具体实施细则和调整，建议咨询当地相关部门或者停车场管理方了解具体规定。

机动车停放收费管理规定（二）根据中国道路交通管理条例，机动车停放服务的收费管理规定如下：1. 收费标准：停车收费应根据停车场的级别、地理位置、经营成本和市场需求等因素确定，并报相关部门备案。

收费标准要公示，并由相关部门监督执行。

2. 收费方式：可以收取时间费用（按小时、按天计费）、区域费用（按停车区域划分收费）或固定费用（按月或年收费）等方式进行收费。

收费方式应明确公示，并由相关部门监督执行。

3. 发票管理：停车场经营者应按照税收相关规定，为用户提供合规的发票和收据。

发票内容应包括停车场名称、地址、税号、收费项目、金额等，并按照相关规定进行票据管理。

4. 公开透明：停车场经营者应公开收费标准、收费方式、运营时间等信息，并将其在明显位置公示。

苏州市机动车停车场管理办法正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------苏州市人民政府令第147号《苏州市机动车停车场管理办法》已于2018年12月27日经市政府第55次常务会议讨论通过，现予公开发布，自2019年3月1日起施行。

市长2019年1月2日苏州市机动车停车场管理办法第一章总则第一条为了加强机动车停车场的规划和建设，规范机动车停车场管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《江苏省道路交通安全条例》《苏州市市政设施管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内机动车停车场的规划、建设、使用以及监督管理活动，适用本办法。

第三条本办法所称机动车停车场，是指供各类机动车停放的露天或者室内场所。

机动车停车场包括公共停车场和专用停车场。

本办法所称公共停车场，是指向社会开放，为不特定对象提供停车服务的机动车停车场，包括独立建设的公共停车场（含道路停车泊位）和配套建设的公共停车场。

本办法所称专用停车场，是指主要供单位、住宅小区内部使用，不向社会开放或者有条件向社会开放的机动车停车场。

本办法所称道路停车泊位，是指在道路上依法设置的机动车公共停车场。

第四条机动车停车场的管理工作应当遵循统筹规划、综合管理和高效便民的原则，保障道路畅通有序，满足公众停车需求。

第五条市人民政府负责机动车停车场规划、建设和监督管理工作的统一领导，建立停车管理协调机制，研究解决机动车停车场规划、建设和监督管理等方面重大问题。

市市政设施行政主管部门是本市机动车停车场管理主管部门，负责机动车停车场管理的综合协调、监督检查等工作，指导机动车停车场相关行业协会开展工作。

机动车停放服务收费管理规定根据中国道路交通管理条例，机动车停放服务的收费管理规定如下：1. 收费标准：停车收费应根据停车场的级别、地理位置、经营成本和市场需求等因素确定，并报相关部门备案。

收费标准要公示，并由相关部门监督执行。

2. 收费方式：可以收取时间费用（按小时、按天计费）、区域费用（按停车区域划分收费）或固定费用（按月或年收费）等方式进行收费。

收费方式应明确公示，并由相关部门监督执行。

3. 发票管理：停车场经营者应按照税收相关规定，为用户提供合规的发票和收据。

发票内容应包括停车场名称、地址、税号、收费项目、金额等，并按照相关规定进行票据管理。

4. 公开透明：停车场经营者应公开收费标准、收费方式、运营时间等信息，并将其在明显位置公示。

同时，应当建立投诉处理机制，接受停车用户的投诉，并及时处理和回复。

5. 违规处理：对于未按规定收费或乱收费的停车场，相关部门有权责令停止违法行为，并处以相应的罚款。

同时，停车场经营者和用户应严格遵守停车规定，不得占用消防通道、无关车道或其他公共用地，并承担相应的违规处罚。

请注意，以上规定仅为一般性规定，具体的机动车停放服务收费管理规定可能因地区和停车场的具体情况而有所不同。

建议咨询当地交通管理部门以获取最新的规定和要求。

机动车停放服务收费管理规定（二）根据相关法律法规和管理要求，制定机动车停放服务收费管理规定如下：1. 收费标准：根据停放场地、区域位置以及停放时间等因素，合理确定收费标准，确保收费公正合理。

2. 收费方式：可以采取人工收费、自动收费等方式进行收费，确保收费过程规范便捷。

3. 收费时间：收费时间应当明确，确保停车场在规定的时间范围内进行收费，不得擅自延长或缩短收费时限。

4. 收费凭证：向停车用户提供收费凭证，包括停车票、电子收费记录等，确保用户有合法的收费凭据。

5. 收费管理：停车场应当配备专门的收费管理人员，确保收费员的资质合格，并进行必要的培训和监督，保证收费工作的规范运作。