物流开题报告范文
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物流开题报告【范文】物流是社会经济活动的社会风气基础环节,是现如今经济的主要组成部分之一,接下来搜集了物流开题报告范例3篇,仅供大家参考,希望帮助到大家。
物流开题报告范本一一、论文选题的意义物流业与制造业互为依托,两者相互依存,相互促进。
钢铁业是物流业发展的前提与基础,而物流是制造业发展的加速器。
同时,物流业与制造业具有反作用,没有制造业的物流业是无本之木,没有物流业的制造业是无轮之车。
因此,推进物流业与制造业的蕴含协调发展具有重大的意义。
制造业驱动力是我国第一产业的重要支柱,也是我国金融业增长增长的主导部门。
江苏是一个制造业大省,制造业发展水平位居全国前列。
随着近几年来世界制造业的转移,江苏省的制造业得到了强势的发展,而且结构不断完善、发展水平不断不断提高,现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。
常州市作为江苏省的一个经济大市,其制造业占据排名第一了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。
20XX年常州市拥有制造业企业6345家,工业总产值达73641810元,全部仅约从业人员年平均人口比例达970114人,其中利润总额为4081519元,实现利税总额6132021元。
由此可见,作用对于常州的就业拉动以及世界经济的发展起到了很大的制造业。
物流是社会经济各个方面活动的基础各个环节,是当代经济的首要组成部分之一。
而物流业是商品经济发达以及科技与管理生物医药飞速发展前提下提高项目管理效益的知识型产业,是继资源、劳动力之后的企业第五利润源泉;物流业为为生产的连续性提供支持了保障保障;物流业状况对生产环境和藻酸起着决定性的影响。
20XX年,全省物流业运行情况良好,物流业需求显著增加,运行运行效率有所提高,行业继续呈现出快速增长的发展势头。
我区社会物流总额10552.96亿元,同比增长20.01%。
从构成情况看,工业品物流总额8159.48亿元,同比增长19.15%,占比社会物流总额的77.32%;进口物流总额454.88亿元,同比增长58.06%,占比社会物流总额的4.31%;农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%物流论文开题报告物流论文开题报告。
物流专业开题报告一、论文选题的目的和意义近年来可持续发展的呼声日益强大,一场“绿色”革命已经在各个行业悄然兴起,同样绿色物流已日渐清晰地成为物流业发展的方向。
改革开放30多年以来我国取得举世瞩目的成就,但同时也付出了沉重的环境代价,进入21世纪以来我国人口、环境、资源之间的矛盾显得越来越突出,怎样协调好三者之间的发展关系已成为一个重要而紧迫的问题。
绿色物流以其环保、节能等特点成为今后社会发展的一个有力选择模式,同时也契合了我国所提出的科学的、可持续的发展目标。
因此,大力发展绿色物流已成为我国一个理性而迫切的选择。
通过深入探讨我国绿色物流发展情况以及分析其发展方向具有重要而现实的意义。
二、国内外关于该论题的研究现状和发展趋势从二十世纪九十年代开始消费者越来越强烈地关注环境问题,零售商也感受到了绿色消费、绿色物流的力量,但我国的物流业起步比较晚,绿色物流对于大部分人来说还只是个比较陌生的概念。
绿色物流在我国的发展相对于发达国家还存在着很大的差距,不过可喜的是最近几年来越来越多的国人意识到绿色对我国可持续发展的重要性,相关的研究也不断涌现。
在吸取前人研究的基础上也给了我一个更高的研究起点。
美、欧、日等发达国家和地区,由于物流的发展较早,因而也更加重视物流活动对环境的影响。
他们从国家的发展战略高度来对物流活动进行规划,强调了物流活动的环保性,并对绿色物流进行引导和推动,使绿色物流能更好的服务于社会需要同时也能够更好的契合国家发展的目标。
这些都值得我们去认真的学习和借鉴。
三、论文的主攻方向、主要内容、研究方法及技术路线本文对绿色物流在我国的发展现状进行了比较深入的探究,在此基础上揭示了绿色物流对我国经济与社会可持续发展的重要性,以及目前还存在的一些不足和问题,并且分析了绿色物流在我国的发展趋势和前景,同时进一步提出了针对这种发展趋势我们所应该采取的相应的战略措施。
主要内容包括了几点:详细分析了绿色物流在国内外发展的背景;指出绿色物流的发展对我国具有重要意义;分析了绿色物流在我国发展的现状,以及目前发展绿色物流所存在的一些不足;通过对我国发展绿色物流进行SWOT分析,从而提出所应该采取的相应措施,最后指出我国应该把绿色物流提升到国家战略发展的高度来对绿色物流加以重视并积极推进绿色物流发展。
绿色物流开题报告(共5篇)第一篇:绿色物流开题报告本科毕业设计开题报告互联网环境下绿色物流体系的研究一、论文研究意义在当今时代,由于计算机网络的普及,互联网活动逐步走进人们的生活,而随着近几年的飞速发展,互联网已成为当前世界经济发展的重要推动力。
与此同时,人们也逐渐认识到,物流与互联网的关系密切。
但是,在互联网条件下,信息流和资金流均可借助因特网迅速实现,而物流则必须通过运输方式来实现,运输活动自然离不开交通工具的使用,作为物流载体,交通工具本身就严重污染了环境。
基于此,发展现代绿色物流管理,依据可持续发展理论,寻找更环保和更优化的物流运输方式,可有效降低环境污染,形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约,达到环境与物流的共生。
另外,在互联网各个环节的物流过程中,实施绿色物流体系,进行互联网科学化管理,高效节能地生产,可大大降低企业经营成本,减少支付排污费、废弃物处理费等。
因此,在互联网环境下研究绿色物流体系,不仅可以促进构建符合我国国情的可持续发展道路,还可以节约企业成本,提升企业利润,促进我国互联网经济的健康发展。
所以,研究互联网环境下绿色物流体系的发展具有重要的意义。
二、论文研究现状及发展趋势2.1国内研究现状关于绿色物流的定义,我国学者王长琼给绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低污染排放物、减少资源消耗为目标,通过先进的物流技术和面向环境管理的理念,进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程[1]。
它既包括正向物流的绿色化管理,又包括逆向物流的绿色化管理,二者共同构成企业绿色物流系统一体化管理。
而夏春玉和李健生对绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸流通加工等物流活动,是连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过[2]。
而在互联网环境下对绿色物流体系的研究方面,我国现代学者刘明娟和刘成二人认为互联网是绿色物流的重要活动空间,是企业通过绿色物流降低成本的重要手段,而且可以促使企业绿色物流水平不断提高。
开题报告物流(优质5篇)1.开题报告物流第1篇随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧,制造企业面临新的机遇和挑战,世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移,而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本,逐渐成为世界制造业的中心,赢得了“世界工厂”的美誉,“中国制造”风靡全球。
随着市场需求的迅速扩大,国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢,市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外,必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘,树立成本的系统管理观念和成本管理体系,以发展的观念去研究成本管理方式,用战略的眼光去分析降低成本的途径,不断创新成本管理方式,以适应新形势下市场经济发展的需要,其重要性不言而喻。
论文选题意义我国传统降低成本的途径,从范围上看局限于生产领域,从内容上看局限于制造成本,从时效上看局限于事中和事后成本控制。
使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本,而真正的控制点是整个经济过程的成本,企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。
因此,公司需要从单纯控制自身的经营成本,转向与战略成本共同管理控制。
在降低成本途径方面,必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式,把影响产品成本的每一个环节,进行逐一的分析,使产品的成本效益最大化。
尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式,而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上,忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响,因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径,实现企业效益最大化。
二论文思路、提纲及方法降低企业物流运作成本写作思路1.企业物流成本概述1.1企业物流成本的定义1.2企业物流成本构成与计算1.2.1企业物流总成本构成1.2.2企业物流成本的计算2.中国企业物流现状的认识与分析2.1 我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展,而且整体水平不高.2.开题报告物流第2篇1.本课题的背景及意义在当今世界经济快速发展,贸易活动的开展越来越广泛和自由化,在竞争激烈的国际市场上,如何才能保证本企业的竞争优势,在同行业中取得领先地位,这就需要公司时刻保持工作的高效率,跟上时代的步伐。
物流管理开题报告物流管理开题报告9篇随着社会一步步向前发展,大家逐渐认识到报告的重要性,报告成为了一种新兴产业。
你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家收集的物流管理开题报告,希望对大家有所帮助。
物流管理开题报告1选题的目的与意义:随着物盛行业在我国的高速开展,物流业逐步被行内业界的学者以为是“物流是企业发掘利润的最初一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业添加支出的重要途径,不过与兴旺国度相比,我们国度的物盛行业虽有“起步晚、开展快、潜力足”,开展潜力大的劣势,但就目前来说,我国物盛行业开展的重心,次要停留在正向物流方面,而对逆向物流的注重水平,还是不够。
由于我国物盛行业的技术含量都比拟低,以及相关制度的不完善,新兴的逆向物流,不只不可以像正向物流那样蓬勃开展,成为企业添加利润的新途径,反而还成为企业开展的绊脚石,而且在施行的进程中还呈现了不少制约和影响企业开展的成绩。
随着物盛行业的不时壮大,国度不只提出“构建资源浪费型、环境敌对型社会迷信开展观”等理念,还倡议以绿色消费,开展绿色工业等趋向作为开展重点,越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流,开展逆向物流,成为企业和国度的新方向。
所以,开展逆向物流,不只具有理想意义,而且关于世界的资源应用来说还具有划时代的意义。
文献综述与研讨现状:关于国际现状来说,在物盛行业不时壮大的同时,逆向物流逐步成为开展的新方向。
为了能使新兴的逆向物流可以更好的开展,行业的专家、学者们从各个方面对它停止讨论。
从逆向物流的组织方式上,华中科技大学管理学院的柳健在供给链的逆向物流一文中,指出逆向物流组织方式的树立,应该从市场机制,网络构造,等级控制构造(企业形式)这三方面动身,倡导逆向物流不应采取市场买卖机制,而是采用企业或网络形式,再经过他对网络组织实际的研讨,得出企业间的协作关系及网络关系可以发明某些无法复制的有形资产,从而提出逆向物流最佳的组织形式是,网络构造(集成供给链)构造。
物流开题报告物流开题报告随着人们自身素质提升,报告的使用成为日常生活的常态,报告包含标题、正文、结尾等。
那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编整理的物流开题报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
物流开题报告1(一)研究的现状及其意义1。
选题背景和意义(1)选题的背景连锁经营在中国起步较晚,但最近几年,中国的连锁商店发展的却十分迅速。
它正以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点逐渐成为世界零售业发展的新趋势,并以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。
企业实行连锁经营最重要的目的是以连锁经营为手段,大幅提升企业的竞争实力,逐步扩大经营商品的市场占有率,降低企业经营成本和费用,追求企业利益的最大化。
连锁经营企业之所以具有如此强大生命力的原因就在于它能把资本经营的大规模要求同零售活动的分散化、个性化特点有机地结合在一起以及采用了现代科学的营运手段而使得进货成本和销售成本都有所下降。
此外,连锁经营改变了旧的流通体系,减少了流通环节,直接面向消费者,更及时了解客户的需求,更迅速地建立其生产与消费之间的桥梁,从而提高了流通效率。
与此同时,随着连锁经营在我国的迅速发展,连锁业对物流服务的需求也急剧增加,它带给物流业发展机遇的同时也对我国的物流业提出了挑战。
尤其是对我国的物流配送水平提出了更高的要求,比如一些连锁超市等企业需要进行商品多品种、多批次、小批量的及时配送,如果物流配送无法达到连锁企业的要求,那么它将会制约着企业的进一步发展。
连锁企业的成功经营离不开物流的系统化和合理化,物流配送水平已经成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。
目前,国外的一些连锁巨头已经进入中国,这对我国连锁业的发展将是一个巨大的冲击。
因为如沃尔玛、家乐福、麦德龙等零售连锁企业有着很大的竞争优势,而这不仅仅是因为其强大的经济实力和品牌效应,最主要的是在于他们有着先进的供应链管理和配送系统。
物流配送是实现连锁经营的关键环节,是连锁经营的纽带,是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。
物流方面开题报告物流方面开题报告篇一一、研究背景并行工程是世界市场竞争日益激烈的产物,20世纪80年代,各国企业为了更好的适应市场的变化,赢得竞争优势,纷纷采用新思想、新方法、新技术来改善自己的产品开发模式。
在CAD和CIMS技术基础上,制造业领域涌现出了一批先进的制造技术和方法,从根本上改变着企业传统的串行作业模式。
在此基础上,并行工程的理念应运而生。
二、研究的目的和意义(一)研究目的(二)研究意义三、国内外研究综述四、参考文献[1]徐莉,赖一飞,程鸿群.项目管理[M].武汉:武汉大学出版社,2003[2]白庆华,何玉林.CIMS中的系统集成和信息集成[M].北京:电子工业部出版社,1997.[3]周三多,陈传明,鲁明泓.管理学原理与方法[M].上海:复旦大学出版社,2002.[4]王要武.工程项目信息化管理[M].中国建筑工业出版社,2007[5]李晓东,张德群,孙立新.建设工程信息管理[M].机械工业出版社,2007[6]张笑珠.并行工程在工程项目中的应用研究[J].山西建筑,2011(01)[7]王东,首天成,李红军.基于并行工程理念的产品设计方法研究[A]全国先进制造技术高层论坛暨第八届制造业自动化与信息化技术研讨会论文集[C],2009.[8]张丹丹,黄承锋.公路对落后地区经济发展的影响研究[J].重庆交通大学学报(社会科学版),2007(04)[9]朱顺应,王红,刘伟,张建旭,潘艳荣.公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析[J]重庆交通学院学报,2003(03)[10]李平.渝长高速公路可持续发展能力分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2007(S1)[11]张保华.拓宽渠道完善山西公路建设投融资体系[J].太原城市职业技术学院学报,2006(05)[12]林卿,王庆.京福高速公路建设与三明区域经济发展[J].科技和产业,2005(04)[13]王丽.高速公路拓宽填砂路基施工工艺与质量控制[J].湖南交通科技,2008(01)[14]徐万红,牟瑞,马世骁,高春山.并行工程在工程项目管理中的应用[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2008(03)[15]谢强,周秀汉,丁红林,孙琴梅,朱顺应.高速公路运营管理委托制初探[J].公路,2006(10)[16]刘南,周庆明.交通基础设施建设投资对国民经济拉动作用的定量分析[J].公路交通科技,2006(05)[17]郝亚琳,徐广.基于并行工程的地铁项目组织模式研究[J].建筑经济,2009(07)[18]徐万红,牟瑞,马世骁,高春山.并行工程在工程项目管理中的应用[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2008(03)[19]陈守科,韦灼彬.基于并行工程的建设项目管理模式研究[J].建筑管理现代化,2004(01)[20]马世骁,牟瑞,高春山.工程项目管理中的并行工程理念分析与应用[J].沈阳建筑大学学报(社会科学版),2007(03)[21]钟建安,戴惠良,赵建峰.面向并行工程的施工项目管理[J].建筑经济,2008(S1)[22]韩向东,何仁.基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究[J].中国公路学报,2001(S1)[23]谈凤奎.基于并行工程的项目管理模式研究[J].航空制造技术,2003(05)[24]武海靖.对当前大型工程项目管理模式的思考[J].陕西建筑,2006(07)[25]郭玉兰,杨圣武,靳敏超.公路工程项目管理模式及模式调整的研究[J].中国水运(下半月),2009(01)[26]郝亚琳,毛鹏,徐广.基于并行工程信息流的多项目群管理模式研究[J].项目管理技术,2008(06)[27]王春雷.高速公路并行工程项目管理模式研究[J].企业导报,2009(07)[28]董华,付光辉,邓玉勇.基于并行工程的新产品开发项目管理模式研究[J].青岛科技大学学报(社会科学版),2006(03)[29]曾晓文,陈振,谢雄标.高速公路建设项目管理模式的模糊综合评价[J].统计与决策,2010(06)[30]赵利,毕向林,鹿吉祥,陈洪军.并行建设工程项目管理模式研究[J].项目管理技术,2011(01)[31]唐军,吴勇华.集成制造环境下航空转包生产管理[J].航空制造技术,2010(07)[32]杨伟波,王淑雨,王刚.PMC模式中集成管理思想应用研究[J].建筑管理现代化,2007(06)[33]王刚,王志臣.我国工程项目PMC集成化管理模式探讨[J].铁道建筑,2008(04)[34]韩向东,何仁.基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究[J].中国公路学报,2001(S1)[35]韩向东.并行工程项目管理模式中的计划和控制方法研究[J].技术经济,2001(10)五、研究内容和研究方法六、研究方案物流方面开题报告篇二一、论文选题的依据及意义电子商务是随计算机网络与通信技术的迅速发展,特别是Internet的普遍应用,而产生的一种全新的商务运作模式。
毕业论文物流节点开题报告尊敬的评阅专家:我是××大学物流工程专业的研究生××,特向您提交我的毕业论文开题报告。
本论文的课题为"物流节点的优化研究"。
一、选题背景目前,物流行业正处于高速发展之中,物流节点作为物流网络中的关键环节,对整个物流系统的效率和成本起着决定性的作用。
然而,由于物流节点的复杂性和不确定性,许多物流企业仍面临着一系列挑战,如节点运营效率低下、服务质量下降、成本增加等。
因此,深入研究和优化物流节点的运营方式具有重要的实践意义。
二、研究目的本研究旨在通过对物流节点的运营方案进行优化,提高物流网络的运作效率和成本效益。
具体目标包括:优化物流节点的布局设计,提高节点的服务水平;优化节点内部的运营模式,提高物流运输效率;优化物流信息系统,提高物流交互的准确性和及时性。
三、研究内容本论文的主要研究内容包括以下几个方面:1. 分析物流节点的发展现状和问题,了解当前物流网络的布局和运营模式。
2. 研究国内外物流节点运营的最佳实践,归纳总结其成功经验和创新点。
3. 优化物流节点的布局设计,考虑节点位置、设备配置等因素,提高节点的服务水平。
4. 优化节点内部的运营模式,包括货物揽收、仓储管理、运输调度等环节,提高运输效率。
5. 优化物流信息系统,提高物流交互的准确性和及时性,实现信息共享和协同。
四、研究方法本论文将采用综合研究方法,包括文献综述法、案例分析法、数理统计法等。
通过对现有文献和案例的分析研究,总结各种物流节点运营方式的优缺点,并结合实际数据进行定量分析。
五、论文结构安排本论文拟分为五个部分:第一章:绪论。
主要介绍论文研究背景、目的和意义,阐述研究内容和方法。
第二章:物流节点的发展现状与问题。
对国内外物流节点的发展现状进行分析,归纳总结当前存在的问题。
第三章:物流节点运营的最佳实践。
借鉴国内外成功的物流节点运营实践,并总结其经验和创新点。
物流管理开题报告范文课题选定后,要准备向导师作,下面是小编搜集整理的物流管理开题报告范文,欢迎阅读,供大家参考和借鉴!物流管理开题报告范文一题目:关于物流企业成本核算的探讨一、国外研究现状在物流发展的同时,西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。
虽然很多物流企业开始分析其物流体系,但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的,分析过程中很少使用分析模型或工具。
虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统,论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少,但是工业界还未真正了解和应用这些技术,因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段,而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段,还没有达到第四、第五阶段。
虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解,但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍,现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状我国现代物流经过数十年的发展,已经迎来了物流业的春天。
近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等,为我国物流业激起一个又一个的浪潮。
目前由于政策环境与经济环境的改善,企业改革日益深化,为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础,物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本控制而言,我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段,即对物流活动的重要性认知的阶段,只有少部分企业达到了物流成本核算,即了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低,了解和解决问题的层次也不深),物流部门远远落后于生产部门,物流成本管理也远远落后于生产管理。
对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱,对物流成本的计算没有明确规定,对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的三、选题背景与意义随着人们物流管理意识的增强,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。
物流开题报告范文物流是社会经济活动的基础环节,是现如今经济的主要组成部分之一,接下来我搜集了物流开题报告范例3篇,仅供大家参考,希望帮助到大家。
物流开题报告范例一一、论文选题的意义物流业与制造业互为依托,两者相互依存,相互促进。
制造业是物流业发展的前提与基础,而物流是制造业发展的加速器。
同时,物流业与制造业具有反作用,没有制造业的物流业是无本之木,没有物流业的制造业是无轮之车。
因此,推进物流业与制造业的协调发展具有重大的意义。
制造业是我国国民经济的重要支柱,也是我国经济增长的主导部门。
江苏是一个制造业大省,制造业发展水平位居全国前列。
随着近几年来世界制造业的转移,江苏省的制造业得到了强势的发展,而且结构不断完善、发展水平不断提高,现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。
常州市作为江苏省的一个经济大市,其制造业占据了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。
20XX年常州市拥有制造业企业6345家,工业总产值达73641810元,全部从业人员年平均人数达970114人,其中利润总额为4081519元,实现利税总额6131996元。
由此可见,制造业对于常州的就业拉动以及经济的发展起到了很大的作用。
物流是社会经济活动的基础环节,是当代经济的主要组成部分之一。
而物流业是商品经济发达以及科技与管理飞速发展前提下提高综合效益的知识型产业,是继资源、劳动力之后的企业第三利润源泉;物流业为为生产的连续性提供了保障;物流业状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。
20XX年,全市物流业运行情况良好,物流需求显著增加,运行效率有所提高,行业继续呈现出快速增长的发展势头。
全市社会物流总额10552.96亿元,同比增长20.01%。
从构成情况看,工业品物流总额8159.48亿元,同比增长19.15%,占社会物流总额的77.32%;进口物流总额454.88亿元,同比增长58.06%,占社会物流总额的4.31%;农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%物流论文开题报告物流论文开题报告。
由此可见,物流业的发展为常州市社会经济平稳较快发展提供了有力支撑和保障。
未来企业之间的竞争已不是单纯的企业之间或企业内的部门之间的竞争,而是一个供应链与另一个供应链的竞争,是企业内部之间的协调与配合,以及企业与外部供应链之间的整体合作的内外一体化合作竞争。
而物流正是企业之间衔接的重要一环,更是供应链上重要的一环。
要提高供应链的竞争力,就需要加强供应链上各企业之间的协作。
然而,传统的制造业历来都是重生产,轻服务。
制造业在服务上的缺失,使整个产业链的附加值不高,导致了大而不强的现状。
现如今制造业发展到供应链管理阶段,为了迎接经济全球化带来的挑战,实施供应链管理可以合理优化资源、提高行业综合竞争力。
按照这样的发展趋势,制造业与物流服务业之间的关系将变得愈发密切,两者的协调问题关系到整个国民经济产业结构的优化与升级,对促进国家或地区的竞争力有着至关重要的作用。
因此为了促进常州市的经济可持续发展,产业结构的优化升级问题已经摆在了面前。
作为一个重要经济子系统的物流业与制造业的协调发展,对于优化产业结构、优化服务效应、促进制造业升级、达到可持续发展等方面都可以起到至关重要的作用。
所以目前对于物流业与制造业的协调发展问题受到了各个方面越来越多的重视。
但是由于学术界对物流业与制造业协调性的研究还处于初级阶段,所以到目前为止研究的系统性不强,实证的不多,大多只是定性的提出一些促进两者协调发展的粗略建议,而对于两者在具体地区协调状况的具体研究则很少,因此本文从定量角度研究两业协调程度非常必要。
本文研究的现实意义在于,引起地方政府与企业对物流业发展的重视。
现今物流业物流成本高、第三方物流尚未形成规模、物流企业所提供的服务种类比较单一,这些在很大程度上制约了制造业的进一步发展。
只有重视并落实物流业的发展、提高物流业运作效率与效益的同时,制造业才能同样得以提升;对常州市物流业与制造业协调发展提出了相应的政策建议。
对于物流业与制造业协调发展中存在的问题,只有政府、企业以及高校共同努力,才能为物流业与制造业的协调发展提高强力支持。
二、国内外研究现状(一)国外研究现状国外对于生产者服务业与制造业的关系有着很深的研究。
在服务业与制造业协调发展方面,Riddle认为服务业能够推动生产的发展,是刺激制造业发展的推动力;Quinn(1988)给出了制造业与服务业间的主要作用途径,认为制造业与服务业相互依赖、相互作用,服务业可以开辟市场、降低生产成本且能够增加产品的附加值。
在服务业对制造业的作用方面,CoffeyBailly提出,将服务类业务外包可以减少风险,企业能够将主要资源集中到最有竞争力的环节,以此来提高核心竞争力;根据古典经济学派的分工理论,生产服务外包是分工深化、专业化程度高的表现。
新制度经济学派的一些学者从交易成本理论角度,分析了生产服务外包问题,指出在规模效应的作用下,外部交易成本低于内部组织成本,因此认为原单位选择生产服务外包是出于节约成本的考虑。
(二)国内研究现状在服务业与制造业关系方面,李冠霖运用投入产出法,提出随着制造业专业化程度的提高,服务业向制造业提供的服务会增加;叶茂盛认为现代物流业与制造业相互影响、关系密切。
制造业为物流提供先进的设备与技术水平,制造业释放了物流需求,物流业推动制造业的技术升级。
在物流业与制造业协调研究方面,路甬祥在中国机械工程学会上的报告中指出制造业中的资源浪费问题,就业压力和人员短缺矛盾加剧;刘一霖以第三方物流业为例,研究了第三方物流业与制造业的协调创新理论,讨论了两者的协调创新的动机、机制与过程,并通过了案例进行分析物流论文开题报告工作报告。
在区域物流业与制造业协调发展研究方面,方晓昌在分析了辽宁制造业发展总体趋势后,结合有关战略理论,提出了辽宁省制造业物流供应链发展战略。
从管理角度,提出了辽宁制造业物流供应链管理模式,并从政府、行业、企业三个层面提出了具体实施对策;王晓艳,李道芳运用经济学和管理学相关理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理,并分析了安徽省物流业发展现状与存在问题及制造业与物流业联动发展的现状与制约因素最后提出联动发展的策略建议。
在物流业与制造业协调发展实证研究方面,袁克珠运用灰色关联分析从定量的角度研究了长三角区域物流与制造业的相关性,并就分析结果得出的长三角区域物流与制造业发展不相匹配提出了长三角区域物流联动发展的建议;高传胜从降低区域交易成本、专业化分工的深化与泛化、新型资本深化等角度分析了生产服务业支撑长三角制造业集聚与发展的机制。
综述:总结国内外与本文研究相关的文献,主要是研究物流业与制造业发展现状并确定发展阶段以及其发展过程中存在的问题,从宏观或微观角度进行两业联动发展机理分析,提出物流业与制造业相互促进联动发展战略。
对于区域的研究,大多是针对区域发展模式提出粗略的建议,而常州该领域的研究较少,研究方法上也少有利用数据模型对物流业与制造业协调度进行分析的。
因此,本文通过对常州物流业、制造业发展的具体现状,基于DEA模型对常州物流业与制造业的协调发展进行具体分析从而得出结论,以期望引起对物流业及物流业与制造业协调发展的重视。
物流开题报告范例二题目:具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统设计(研究)内容和意义:本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析,结合物流企业食品仓库管理实际,设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。
物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程,包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。
(1)卸货管理卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动,并进行初步的分类。
(2)入库管理入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。
并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置,进行堆垛作业。
(3)库存管理库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理,包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。
(4)出库管理出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。
包括搬运和装车作业。
(5)计费管理按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用,包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。
(6)出门查验管理对装上运输工具上的货物进行核查,若核对正确则放行。
包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。
结合对物流公司仓储系统流程的分析(见图),该仓储物流管理系统的具体内容如下:仓储物流系统流程结构本系统完全基于Web,在MicrosoftVisualStudio集成环境下开发,以Access数据库系统作为后台的数据管理工具,并结合运用了XML实现,其中的ASP(ActiveServerPage)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用,除了简单灵活外,还具有以下一些特点:1)使用Jscript,Vbscript等简单易懂的脚本语言,结合HTML代码,即可快速创建网站的应用程序。
2)无须Compile编译,容易编写,可在服务器端直接执行。
3)与浏览器无关,用户端只要使用可执行HTML码的浏览器,即可浏览ASP所设计的网页。
4)ASP能与任何ActiveXScripting语言相兼容。
除了Jscript或VBscript语言来设计外,还可通过Plug-in的方式,使用由第三方所提供的其他脚本语言,譬如Perl,Tel等。
脚本引擎是处理程序的COM(ComponentObjectModel)物件。
5)ASP的源程序,不会被传到客户浏览器,因此可以避免所写源程序被他人剽窃,也提高了程序的安全性。
6)可使用服务器端的脚本来生成客户端的脚本。
7)ActiveXServerComponents(ActiveX服务器元件)具有无限可扩充性。
可以使用VisualBasic,Java,VisualC++等编程语言来编写所需要的ActiveX服务器元件。
实现ASP动态数据库操作主要有以下几步:1)设置数据库源名(DSN)。
在Windows9X或Windows2000系统中,运行“控制面板”//“ODBC数据源管理器”,按提示添加“系统DSN”。
2)创建数据库连接(Connection)。
SetConn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。
3)调用Open方法打开数据库。