市政道路工程路基施工质量控制要点
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市政道路工程路基施工质量控制几点技术问题市政道路工程路基施工是城市建设中不可或缺的一环,路基施工质量的好坏直接影响着道路使用寿命和行车安全。
因此,针对路基施工质量控制中的技术问题进行深入探讨,目的是为了提升路基施工的质量,保障城市道路的使用安全和长期稳定性。
一、合理设计施工方案在进行路基施工前,应按照地质条件和交通量等因素综合考虑,制定合理的施工方案。
方案中应包含施工方法、施工工艺、施工周期以及安全措施等方面的要求。
同时,还需要根据实际情况控制路基的填方高度、填方面积、填方均匀度和填方压实程度等关键参数,确保施工合理有序、高效完成。
二、选用合适的路基材料路基材料是决定路基承载力和稳定性的关键因素,应选择符合规范要求、质地均匀、含水量适宜的材料。
同时,应对石方材料进行分类和质量控制,以提高路基填方的均匀度和稳定性。
三、科学施工技术路基施工过程中,应采用科学合理的施工技术。
在填方作业中,应按照块状填方或分层填方的方式进行,并严格控制填方高度、均匀度和夯实程度,避免填方后空气排放的影响。
在压实作业中,应尽可能利用夯实设备进行充分夯实,以提高路基的压实度和承载力。
四、安全措施在路基施工过程中,应始终保持安全第一的原则,严格遵守施工安全规范。
施工现场应设置明显的标志和安全警示标志,做好施工场地的隐患排查和整改工作,避免施工现场发生意外事故。
综上所述,科学合理的施工方案、规范的材料选择、科学严格的施工技术和严谨的安全措施是确保市政道路工程路基施工质量的关键要素。
只有加强路基施工质量控制,能够保证市政道路的长期稳定使用。
路基施工质量控制要点路基施工质量控制要点1. 引言路基施工是道路建设过程中不可或缺的一环。
为了确保施工质量达到预期标准,需进行严密的质量控制。
本文将介绍路基施工质量控制的要点,包括前期准备、材料选用、施工过程控制、质量检验与验收等方面的内容。
2. 前期准备- 项目规划与设计:确保路基施工符合设计要求,包括路基宽度、路基强度等参数。
- 土质调查与分析:通过取样与实验,了解施工现场的土壤特性,预测可能出现的问题。
- 施工方案编制:依据设计要求,制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序等。
3. 材料选用- 原材料质量:选择符合国家标准的沙、石、水泥等原材料,确保施工质量。
- 材料试验与检测:对原材料进行严格的试验与检测,包括细度模数、含水率等指标。
- 材料采购与储存:选择合格的供应商,严格按规定存放原材料,预防湿气、污染等问题。
4. 施工过程控制- 压实度控制:在施工过程中,根据土质特性和设计要求,控制压实度的达到。
包括振动压路机的使用、碾压次数等。
- 均质度控制:通过使用刮平机、平地机等施工设备,确保路基表面平整度达标。
- 排水控制:要合理设置排水设施,保证路基排水良好,避免积水、泥浆等问题。
5. 质量检验与验收- 施工过程监测:定期进行路基施工过程监测,包括土壤密度测试、压实质量测定等。
- 表层质量检验:对路基表层进行质量检验,包括平整度测定、均质度测定等。
- 验收标准与程序:依据相关规范和标准,进行路基施工的质量验收,确保施工符合要求。
6. 扩展内容1)本文档所涉及附件如下:- 施工方案- 土质调查报告- 原材料试验与检测报告- 施工监测记录- 质量检验报告2)本文档所涉及的法律名词及注释:- 道路工程建设法:指导和规范道路工程建设的法律法规。
- 工程施工质量监督条例:对工程施工质量监督进行规定的法规文件。
路基工程施工质量控制要点路基是道路的基础,其施工质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
为了确保路基工程的质量,需要在施工过程中严格控制各个环节。
以下是路基工程施工质量控制的一些要点。
一、施工准备阶段1、地质勘察在施工前,应对路基沿线的地质情况进行详细的勘察,了解土层分布、地下水位、土壤性质等。
这有助于制定合理的施工方案和采取相应的处理措施。
2、施工图纸审核仔细审核施工图纸,确保设计符合规范要求和现场实际情况。
对于存在疑问或不合理的地方,及时与设计单位沟通解决。
3、施工组织设计编制科学合理的施工组织设计,包括施工工艺、施工流程、施工进度计划、质量控制措施等。
施工组织设计应具有可操作性和针对性。
4、材料准备确保施工所需的各种材料质量合格,如土料、石料、水泥等。
对原材料进行检验和试验,不符合要求的材料不得使用。
5、测量放线准确进行测量放线,确定路基的中心线、边线和高程控制点。
测量数据应准确无误,为后续施工提供可靠的依据。
二、填方路基施工1、基底处理填方前,应对基底进行清理和处理。
清除杂草、树根、淤泥等杂物,对软弱地基进行加固处理,如换填、强夯等,确保基底具有足够的承载力。
2、填方材料选择选择合适的填方材料,其性质应符合设计要求。
优先选用级配良好的粗粒土,控制土的含水量在最佳含水量范围内。
3、分层填筑填方应分层进行,每层厚度不宜超过 30cm。
分层压实,保证每层的压实度达到设计要求。
相邻两层填土的接槎应错开,避免在同一断面上。
4、压实度控制采用合适的压实设备和压实方法,确保压实度符合规范要求。
压实过程中,应注意控制压实速度和压实遍数,避免出现漏压或过压现象。
5、填方边坡填方边坡应按照设计要求进行修整,保证边坡的稳定性。
可采用种草、铺砌等方式进行防护。
三、挖方路基施工1、土方开挖按照设计的边坡坡度和开挖深度进行土方开挖。
采用分层开挖的方式,避免超挖和乱挖。
在开挖过程中,及时进行排水,防止积水浸泡基底。
市政路基施工中质量控制要点分析市政路基施工是城市建设的重要组成部分,其质量直接关系到市政工程的安全和持久性。
对市政路基施工的质量控制十分重要。
本文将从施工前、施工中和施工后三个阶段,分析市政路基施工中的质量控制要点。
一、施工前质量控制要点1.设计方案审查在施工前,首先需要进行市政路基施工的设计方案审查。
这个环节是确保施工按照规范进行的关键环节。
设计方案审查包括路基设计、路面设计、排水设计等方面,需要对设计方案进行审核,确保其符合相关的规范和标准。
2.材料质量检查市政路基施工所需的各种材料是保证施工质量的基础。
在施工前,需要对使用的各种材料进行质量检查,包括道路基材、路面材料、排水设施材料等,在保证其质量的还要保证其与设计方案的匹配性。
3.施工单位资质审查施工单位的资质是市政路基施工质量的保障。
在施工前,需要对施工单位的相关资质进行审查,确保其具备相应的施工能力和资质,能够真正按照规范进行施工。
1.施工工艺控制施工中,需要对施工工艺进行全程控制。
包括路基的挖掘、填筑、夯实,路面的铺设和压实,排水设施的安装等工艺都需要进行严格的控制,确保施工的每一个环节都符合规范。
2.现场监控施工现场监控是市政路基施工质量控制的重要手段。
需要有专门的监理人员对施工现场进行监控,及时发现并解决施工中的质量问题,确保施工质量不出现严重问题。
1.竣工验收施工结束后,需要对市政路基的质量进行竣工验收。
这是最后的一道关,需要对整个施工过程中的质量进行全面检查,确保施工的质量达到规定标准,符合设计要求。
2.质量评估在施工结束后,还需要对市政路基的质量进行评估。
对施工过程中的问题进行总结分析,形成质量评估报告,为今后的施工提供经验和借鉴。
3.质量保修市政路基的质量保修也是施工后质量控制的重要环节。
需要对市政路基进行一定期限的保修,及时修复出现的质量问题,确保市政路基的安全和持久性。
市政路基施工的质量控制是一个全过程的工作,需要从施工前的设计审查、材料检查,到施工中的工艺控制、现场监控,再到施工后的竣工验收、质量评估和质量保修,都需要进行全面严格的控制。
市政道路工程路基施工质量控制几点技术问题市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,而路基是道路工程中的基础部分,直接关系到道路的使用寿命和安全性。
对路基施工质量的控制是非常重要的。
在进行市政道路工程路基施工质量控制时,需要注意以下几点技术问题:1. 土壤的选择与处理路基施工的质量控制首先要考虑的是土壤的选择与处理。
在进行路基施工前,需要对路基地基土进行勘察和分析,确定土壤的类型、层厚、含水量等参数,然后根据土壤的特性选择合适的处理方法。
对于黏土、膨胀土等易产生沉降的土壤,需要进行夯实或加入稳定剂进行改良处理,以提高土壤的承载能力和抗渗能力;对于松软土、淤泥等弱土,需要进行加固处理,以保证路基的稳定性和安全性。
在路基施工前,需要对土壤进行全面的技术分析,选择合适的处理方法,以确保路基施工的质量。
2. 路基的坡度与平整度路基的坡度和平整度是影响道路使用安全性和舒适性的重要因素之一,因此在路基施工过程中需要对路基的坡度和平整度进行严格控制。
对于路基的坡度控制,需要根据设计要求和地形地貌等因素确定路基的纵、横坡,然后在施工过程中进行实时检查和调整,确保路基的坡度满足设计要求。
对于路基的平整度控制,需要在路基施工过程中使用先进的平整度检测仪器进行监测和调整,以确保路基的平整度达到要求,避免因路基的颠簸或过度高低造成车辆行驶不畅或道路安全隐患。
3. 路基的压实与密实对于土壤路基施工来说,路基的压实与密实是关键的技术环节。
在进行土石方填筑时,需要对填筑土石进行适当的压实处理,确保填筑土石的密实度和承载能力达到设计要求。
对于路基的柔性基层,需要保证基层的密实度和稳定性,以提高路基的承载能力和耐久性。
在路基施工过程中,需要根据路基的不同部位和材料的特性采取不同的压实与密实方法,以确保路基的施工质量。
4. 施工工艺与施工工艺控制路基施工工艺是影响路基施工质量的另一个重要因素。
在路基施工过程中,需要注意施工工艺的选择与控制,确保施工工艺与工程设计相一致,避免因施工工艺不当导致路基施工质量不达标。
路基路面工程质量控制要点1.土方开挖和回填:应按要求对路基进行开挖,注意清除附着物和松土、淤泥等杂质。
回填土材料应符合规定的要求,控制土质的水分含量,避免过湿或过干,严防踏实不紧实的现象。
2.地基处理:对于弱土地基,应进行有效的地基处理措施,如加固、加厚、排水等,确保地基承载能力和稳定性。
3.边坡和护坡:边坡的坡度和稳定性是路基工程质量的重要指标,应进行合理设计和施工。
护坡结构的设置应符合规范要求,使用符合标准的材料,确保护坡的长期稳定性。
4.排水设施:路基工程应合理设置排水设施,确保道路在降雨时能够顺畅排水,防止积水对路基的侵蚀和破坏。
5.标高和平整度:路基的标高和平整度是影响道路舒适度和行驶安全的关键因素,应进行精确控制,并根据设计要求进行调整。
6.检测监测:在路基施工过程中,应定期进行检测和监测,及时发现和解决潜在问题,确保路基工程质量。
1.基层工程:路面基层的材料选择和厚度控制是保证路面工程质量的基础,应根据设计要求选择符合标准的材料,确保基层的承载能力和稳定性。
2.面层材料:面层的材料选择和配比应符合相关标准和规范,确保路面的耐久性和抗裂性。
同时,应对面层进行合理的厚度控制,以达到设计要求的使用寿命。
3.路面平整度:路面平整度是影响行车安全和行驶舒适度的重要指标,应进行精确控制。
使用专业的平整度测量仪器对路面进行检测,及时调整和修复不合格的部分。
4.温度控制:路面施工时应注意温度的控制,保持合适的施工温度范围。
温度过高或过低都会影响材料的性质和施工质量,应采取相应的施工措施进行调整。
5.施工工艺:路面施工的工艺控制是保证施工质量和工期的重要环节,应按照规范和图纸要求进行施工,严禁违规操作和不合理的施工方法。
6.质量检验:路面工程施工完成后,应进行质量检验,包括厚度、密实度、平整度等指标的测试,确保路面工程质量完全符合设计要求。
以上是路基路面工程质量控制的要点,只有严格按照标准和规范要求进行施工和质量控制,才能保证道路工程的质量和使用寿命。
市政路基施工中质量控制要点分析市政路基施工质量是保障道路安全和交通顺畅的重要因素。
在施工过程中,针对不同的施工环节需要进行相应的质量控制,以确保施工质量和施工进度。
本文将从基坑开挖、填土压实、路基面层铺设、排水系统安装和绿化 planting 五个方面分析市政路基施工中的质量控制要点。
一、基坑开挖1. 地基勘察:在开挖基坑前,要进行地基勘察,了解地下地质状况,如土层的松紧情况、存在的岩石、地下水位等,以便选择合适的开挖方案,避免因地质原因导致基坑塌陷、侵蚀等问题。
2. 基坑支护:为避免基坑塌陷,需要采取适当的基坑支护措施,如钢板桩、预制板、方桩等。
支护施工需要严格按照设计要求进行,支护结构的稳定性和承载力也需要进行测试和验证。
3. 基坑排水:为保证施工现场的排水畅通,需要在基坑中设置排水系统,如雨水桶、管道等。
排水施工需要采用验收合格的材料,管道的埋深、坡度、连接等也需要严格控制。
二、填土压实1. 土方开挖:土方开挖的深度和坡度需要根据设计要求进行,避免挖掘深度过大或坡度过陡导致填土坍塌、塌方等问题。
2. 填土压实:填土压实是确保路基稳定和承载力的关键。
施工时需要采用规范的振动板、压路机等不同的压实方法和设备,严格按照设计要求进行填土和压实,确保填土密实度和压实质量。
3. 填土质量:填土材料的质量需要符合国家和地方标准,避免出现杂质含量过高、含水率过大等问题。
三、路基面层铺设1. 基底处理:在铺设路基面层之前需要对路基基底进行处理,如整平、硬化处理等,在基底处理中需要保证基底平整、牢固以及水平度符合要求。
2. 表层铺设:表层铺设需要采用优质的路面材料,例如沥青混凝土、水泥混凝土等材料。
铺设时需要控制材料含水率,严格按照设计要求进行铺设,并根据不同的材料和标准进行压实和养护。
四、排水系统安装1. 排水系统设计:根据不同的地形和降雨量,设计合理的排水系统,包括排水桶、排水管、雨水篦等。
排水设计需要符合国家和地方标准,材料的选择、施工方案、埋深和坡度等也需要符合设计要求。
市政工程质量通病及控制要点市政工程质量控制要点一、城市道路分类城市道路根据其在城市道路网中的地位和交通功能,以及对沿线服务功能的考虑,分为四类:快速路、主干路、次干路和支路。
市政工程主要包括路基及桥涵管网等附属施工,以及路面及路缘石施工。
二、路基施工控制要点路基施工的主要内容包括开挖路堑、填筑路堤、路基压实、整平路基表明、整修边坡、修筑排水沟渠及防护加固设施等。
根据现场的实际情况,我们从以下几个方面控制现场施工质量:一)填筑路基1.填土材料和粒径:不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。
2.原地面处理:排除地面积水,清除树根、杂草、淤泥等,妥善处理坟坑井穴,分层填实。
3.防止路基侧向滑移:当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度大于或等于3m,宽度大于或等于1.0m。
4.填筑措施:分层填土、压实,严禁倾倒。
5.路基碾压要求:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。
”,最后使用大于或等于15t级的压路机进行碾压。
6.___顶面高度控制:为防止压路机对___造成破坏或移位,应在填土高度超过管涵顶面500mm以上后再用压路机碾压。
7.填土至最后一层,应按高程控制厚度。
二)开挖路堑1.原地面处理:排除地面积水并疏干,妥善处理坟坑井穴、树根坑等。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量。
4.压路机质量要求:采用大于或等于15t的压路机,压至无轮迹为止。
5.碾压时,视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。
6.雨水支管及检查井回填:雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实,用石灰土或砂砾填筑,用小夯夯实。
三)路基压实路基的压实度控制是最基本的要求,但实际施工过程中经常发现压实度不足的现象。
造成路基不均匀下沉,路面开裂等病害,使工程建设费用及养护成本大幅度提高。
具体要求如下:1.要严格控制填料的室内标准击实试验的真实性,严禁做假现象,一经发现则从重处罚。
市政道路工程施工质量控制要点一、基本规定1.1。
1施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系,制定各项施工管理制度,并贯彻执行。
1。
1。
2施工前,施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查,了解掌握现场情况,做好充分的施工准备工作。
1。
1.3施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进行施工。
未经批准的设计变更、工程洽商严禁施工。
1.1。
4施工中应对施工测量及其内业经常复核,确保准确。
1.1。
5施工中必须建立安全技术交底制度,并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。
作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底,并形成文件。
1.1。
6施工中,前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。
1。
1。
7 与道路同期施工,敷设于城镇道路下的新管线等构筑物,应按先深后浅的原则与道路配合施工。
施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等建(构)筑物。
1.1.8开工前,建设单位应组织设计、勘测单位向施工单位移交现场测量控制桩、水准点,并形成文件。
施工单位应结合实际情况,制定施工测量方案,建立测量控制网、线、点。
1.1。
9开工前施工单位应组织有关施工技术人员对施工图进行认真审查,发现问题应及时与设计人联系进行变更,并形成文件。
1。
1.10开工前施工单位应编制施工组织设计。
施工组织设计应根据合同、标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规范、规程及现场实际条件编制。
内容应包括:施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施、必要的专项施工设计、以及环境保护、交通疏导等,并按其管理程序进行审批.1。
1。
11施工中应依据国家现行标准的有关规定,做好量具、器具的检测工作与有关原材料的检验。
1。
1。
12施工前,应根据施工组织设计确定的质量保证计划,确定工程质量控制的单位工程(子单位工程)、分部工程(子分部工程)、分项工程和检验批,报监理工程师批准后执行,并作为施工质量控制的基础.二、测量2。
市政道路工程路基施工质量控制几点技术问题市政道路工程是城市建设中非常重要的一部分,而路基施工是整个道路工程中至关重要的环节。
在路基施工过程中,质量控制是非常关键的,它直接影响着道路的使用寿命和安全性。
我们要特别重视路基施工的质量控制,及时解决施工中出现的技术问题,确保道路工程的质量和安全。
一、地基处理技术问题地基处理是路基施工中非常重要的一环,它直接关系到道路工程的使用寿命和安全性。
在地基处理过程中,存在以下几点技术问题需要重点关注:1.地基勘探技术问题:在进行地基处理前,需要对地基进行勘探,以了解地基的物理性质和力学性质。
有时勘探不够全面,导致对地基性质的了解不够准确,进而影响了地基处理的效果。
需要提高勘探技术水平,确保对地基性质的准确把握。
2.地基处理方法选择问题:地基处理方法有很多种,如填筑、振实、加固等,不同的地基性质需要采用不同的处理方法。
需要根据地基的实际情况选择合适的地基处理方法,避免因处理方法选择不当而影响了地基的承载能力和稳定性。
3.地基处理施工技术问题:地基处理施工过程中,需要严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。
而有时施工人员技术水平不够或施工设备不合理,导致了地基处理施工质量不达标,影响了道路工程的整体质量。
需要加强施工人员培训和施工设备管理,提高地基处理施工技术水平。
二、路基平整度技术问题1.路基压实技术问题:路基的平整度与路基的压实程度有很大关系,不同材料的路基对于压实工艺和参数有着不同的要求。
而有时在施工过程中压实工艺参数设置不当,导致了路基压实程度不够均匀,路基的平整度不达标。
需要提高压实技术水平,合理设置压实工艺参数,确保路基的均匀压实,提高路基平整度。
2.路基标高控制技术问题:路基标高是路基平整度的重要指标,它直接关系到行车安全和舒适性。
在施工过程中,标高控制不够严格,导致了路基标高偏差较大,影响了路基平整度。
需要加强对路基标高的控制,严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保路基标高的准确控制。
市政道路工程路基施工质量控制要点
朱丽梅高振红
(唐山市市政建设总公司,河北唐山063000)
至翟夔苤一
[摘要]随着城市交通的日益发展,对市政道路质量提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。
要做到路基的坚
固而稳定,必须精cA_T--,才能建成高质量的路基-T-4Z。
[关键词]市政道路;路基质量;控制
随着城市交通的目益发展,对市政道路质量提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。
要做到路基的坚固而稳定,必须精心施工,才能建成高质量的路基工程。
1路基施工的质量要求
1.1结构稳定t挫
为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取~定措施来保障路基整体结构的稳定性。
12强度
为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。
13水温稳定,『生
路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。
特别是季节性冰:东地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成:东胀和翻浆,使路基强度急剧下降。
应保证在最不利的水温状况下,强度不会显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。
2路基施工的质量控制要点
21施工方法合理选择
目前,多采用机械化施工或综合机械化施工法,采用配套机械,主机配以辅机相互协调,共同形成主要工序的综合机械化作业的方法,能极大地减轻劳动强度,加快施工进度,提高工程质量和劳动生产率,降低工程造价,保证施工安全。
因此,所采用的机械必须满足路基施工的要求,特别是压实设备合理配备,是保证路基强度的关键。
22严格施工程序
必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作,小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物,影响工程整体进度和质量控制。
施工技术人员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令。
精心地开展工作,路基土石方施工程序:路堤基底处理—选择填料—确定路堤填(挖)方式一路基压实。
3质量控制的关键程序
3.1施工测量
其内容主要包括:导线、中线及水准点复测。
操作的要点:一是要认真熟悉图纸,复测后检查与设计是否有误:二是为满足施工期间引用需要,在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高:三是在每道工序施工测量放线时,测量误差要满足规范要求,必须保证纵横断面定位的精度,使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
四是要注意道路下面覆盖的管网路线,以免在施工中造成损失。
32路基土方施工
1)填方路基的施工质量控制要点。
一是分层填筑,满足上一层压实要求后,再填压下一层,压实前必须对含水量进行测定,含水量符合要求后再碾压,避免返工浪费;二是干密度试验标定要准确,对不同的土质要分别标定干密度,不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。
三是分段施工,纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡分层留台阶,若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,搭接长度不得小于2m,否则路基会出现不均匀沉陷,影响路面平整度。
当路基稳定受到地下水影响时,应在路堤底部填以水稳性优良,不易风化的砂石材料或用无机结合料(石灰、水泥等固化材料)进行加固处理,使基底形成水稳性好的厚约20cm~30cm的稳定层。
2)松铺厚度的控制。
松铺厚度与土质类另9、压实机具功能、碾压遍数等有关,应根据实际’隋况,保证压实度为原则,路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。
3)严格控制路堤几何尺寸和坡度。
路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm,压实宽度不得小于设计宽度,压实合格后,最后削坡不得缺坡,以保证路堤稳定性。
4)掌握压实方法。
压实应先边后中,以便形成路拱i先轻后重,以适应逐渐增长的主基强度i先慢后快,以免松土被机械推动。
同时应在碾压前,先整平,由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡。
在弯道部分碾压时,应由低的一侧边缘向高的~侧边缘碾压,以便形成单向超高横坡。
前后两次轮迹需重叠12cm~20cm,应特别注意控制压实均匀,以免引起不均匀沉陷。
33小桥涵洞及其他构筑物施工质量控制的荑最
桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行,由于场地狭窄,又要保证不损坏构造物。
因此,填筑压实较困难,且容易积水。
如填筑不良,完工后填土与构造物连接部分出现沉降差,影响行车的速度、舒适与安全,甚至影响构造物的稳定。
1)填料。
在下列范围内~般应选用渗水性土填筑:台背顺路线方向,上部距翼墙尾端不少于台高加2m,下部距基础内缘不少于2m:拱桥台背不少于台高的3倍一4倍;涵洞两侧不少于孑L径的2倍:挡土墙墙背回填部分。
特另0注意,不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。
2)填筑。
桥台背后填土应与锥坡填土同时进行,涵洞、管道缺口填土,应在两侧对称均匀回填:涵顶填土的松铺厚度小于50cm~100cm时,不得通过重型车辆或施工机械:靠近构造物100cm范围内不得有大型机械行驶或作业。
3)排水。
桥涵等结构物处填土,在施工中要竭力防止雨水流入:对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。
对于地下渗水,可设盲沟引出。
当不得不用非渗水土填筑时,应设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。
挡土墙墙背也要做好反滤层,使水能顺利地从泄水孔流出去。
4)压实。
应在接近最佳含水量状态下分层填筑,分层压实。
每层松铺厚度不宜超过20cm。
密实度应达到设计要求。
如设计无专门规定,则按路基压实标准执行。
用非渗水土填筑时,必须加强压实措施,或对填土性能进行改善处理(如掺生石灰),以提高强度和减少雨水的渗入。
4施工易出现的问题及处理方法
41严格控制不合格的土填入路基
路基填土不经选择,把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基,导致路堤出现强度不均匀,达不到压实标准,甚至出现路基沉陷等质量问题。
42保证达到压实标;隹
由于施工方法不对,路基的压实度达不到设计要求,使路面产生病害。
防治办法不同的土质不能混填,分别对不同的土质进行击实试验,标准实验耍;隹确,应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工,确保压实质量,在施工过程中,经常检验纵横坡度,保证每层土的厚度均匀,压实度均匀,坚持桥头涵洞处规范填土,达到压实标准。
5结语
市政道路路基施工技术难度不大,但由于施工场地狭小,交通流量影响大,且工艺比较复杂,因此,在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。
所以,要始终坚持技术标准,注意加强施工管理,强化质量意识,就一定会提高路基路面的耐久性。