下载文档原格式
2023年电工（高级）参考题库含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.全能考点(共50题)1.【单选题】若直流电机绝缘低时，在下列原因中()是错误的。
A、电机绕组和导电部分有灰尘、金属屑、油污物B、绝缘受潮C、绝缘老化D、换向器片间云母损坏2.【单选题】阻容移相触发电路具有()特点。
A、脉冲宽，脉冲前沿极平缓B、脉冲窄，脉冲前沿极平缓C、脉冲宽，脉冲前沿较陡D、脉冲窄，脉冲前沿较陡3.【判断题】油断路器在交接验收时，应进行操作试验，一般在直流母线额定电压值下进行分、合闸操作各二次。
4.【单选题】吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊A、100~200B、200~300C、300~400D、400~5005.【单选题】履带式打挖掘机短距离转移地工地时，每行走（）应对行走机构进行检查和润滑：A、200-700mB、300-900mC、500-1000mD、700-1300m6.【单选题】磁力线集中经过的路径叫()。
A、磁通B、磁路C、磁密D、磁场8.【判断题】单相半波可控整流电路中，晶闸管移相的范围是90°。
9.【单选题】单相半波可控整流电路的最大导通角为()。
A、90°B、120°C、150°D、180°10.【单选题】在真空断路器大修后必须检验合闸接触器是否动作灵活，其最低动作电压应是额定电压的()倍。
A、50%B、80%C、85%D、90%11.【单选题】变压器的作用原理是什么()。
A、绕组的匝比等于电压比B、原、副边绕组的耦合C、由于磁通的变化而产生电势D、根据电磁感应原理12.【单选题】能经常保证安全供电的，但个别的、次要的元件有一般缺陷的电气设备，应属于()。
A、一类设备B、二类设备C、三类设备D、四类设备13.【单选题】SN10～10型少油断路器进行分、合闸操作所必需的注油量不得少于()Kg。
A、0.5B、1C、2D、2.514.【单选题】我国规定的受电端至用电设备的线损率，一次变压的用户应限制在()以下。
高级电工考前冲刺必会试题及答案单选题1.设置安全设施和安全装置的目的是为了（）。
A、保证人身安全B、提高产品质量C、提高工作效率D、保证设备安全参考答案：A2.用灭火器灭火时，喷咀或喷枪应对准火焰的（）部。
A、上B、中C、根D、外焰参考答案：C3.为改善单方向旋转的直流电动机的换向应（）。
A、研磨电刷B、擦拭换向器C、顺电机转向移动电刷D、逆电机转向移动电刷参考答案：D4.（）不是微分负反馈的作用。
A、减小超调量B、提高跟随性C、提高抗扰动性能D、改善系统品质参考答案：B5.产生谐振过电压的原因是（）。
A、雷是波入侵B、电网参数变化C、电压互感器铁芯不饱和D、操作引起的参考答案：B6.晶闸管开关电路有（）种类型。
A、1B、2C、3D、4参考答案：B7.与门的主要用途是（）□A、倒相B、控制信号的大小C、改变脉冲信号D、控制信号的传输参考答案：D8.互感电动势的大小除与线圈中电流的变化量、时间变化量有关外，还与线圈的()有关。
A、线圈的匝数B、几何形状C、周围介质D、互感系数参考答案：D9.电容式的重合闸装置，只能重合()次。
A、一B、二C、三D、四参考答案：A10.磁场是()oA、磁体周围存在磁力作用的区域B、单位面积的磁通量C、电磁感应效应D、自由空间的导磁系数参考答案：A11.变压器的差动保护是按()原理设计的。
A、节点电流B、循环电流C、差流D、反馈参考答案：B12.雷电放电具有（）的特点。
A、电流大，电压高B、电流小）电压司C、电流大，电压低D、电流小，电压小参考答案：A13.指针式万用表采用的是（）测量机构。
A、电磁系B、感应系C、静电系D、磁电系参考答案：D14.单向可控硅可靠导通后，降低控制极电流，可控硅将（）。
A、仍然导通B、永远导通C、关断D、视阳、阴极电压极性而定参考答案：D15.对于振动负荷或起重用电动机，电刷压力要比一般电动机增加（）oA、30%〜40%B、40%〜50%C、50%〜70%D、75%参考答案：D16.工频条件下人的摆脱电流约为（）。
路网运行状况分析报告一、引言路网作为城市和地区交通的重要基础设施，其运行状况直接影响着人们的出行效率和生活质量。
为了全面了解路网的运行情况，提高交通管理水平，改善出行环境，特进行本次路网运行状况分析。
二、研究范围与数据来源（一）研究范围本次分析涵盖了_____市的主要城区道路网络，包括主干道、次干道和部分重要的支路。
（二）数据来源1、交通流量监测设备：在主要道路交叉口和路段设置的流量监测传感器，实时采集车辆通行数据。
2、视频监控系统：分布在重要路段的摄像头，提供了直观的交通运行图像。
3、地图导航应用数据：通过与相关地图导航公司合作，获取了车辆行驶轨迹和速度等信息。
三、路网运行指标分析（一）交通流量1、总体流量在研究时间段内，路网的日均交通流量达到了_____辆。
高峰时段的流量明显高于平峰时段，其中早高峰出现在_____，晚高峰出现在_____。
2、路段流量分布部分主干道如_____路和_____路承担了较大的交通流量，而一些次干道和支路的流量相对较小。
流量较大的路段容易出现拥堵现象。
（二）平均车速1、全网平均车速路网的平均车速为_____千米/小时。
不同区域和路段的车速存在较大差异，中心城区的车速相对较低，而城市周边区域的车速较高。
2、高峰时段车速在早高峰和晚高峰期间，平均车速分别下降至_____千米/小时和_____千米/小时，拥堵路段的车速甚至低于_____千米/小时。
（三）拥堵指数1、计算方法采用常用的拥堵指数计算方法，综合考虑交通流量、车速和道路容量等因素。
2、拥堵情况根据计算结果，路网的拥堵指数为_____。
拥堵较为严重的区域主要集中在市中心的商业繁华地段和学校、医院周边。
四、拥堵原因分析（一）道路基础设施不足1、道路容量有限部分路段由于规划建设较早，道路宽度较窄，无法满足日益增长的交通需求。
2、路口通行能力低一些交叉口的设计不合理，信号灯配时不够优化，导致车辆排队等待时间过长。
（二）交通需求集中1、上下班通勤大量居民在早晚高峰时段集中出行，导致交通流量短时间内急剧增加。
第５８卷 第１期２０２０年２月化肥设计ＣｈｅｍｉｃａｌＦｅｒｔｉｌｉｚｅｒＤｅｓｉｇｎＦｅｂ．２０２０作者简介：孙嫩霞（１９６８年—），女，河南洛阳人，１９８８年毕业于河南工业大学机械设计与制造专业，工程师，现主要从事化工设备管理工作。
气化炉激冷环结构改进孙嫩霞（河南晋开化工投资控股集团有限责任公司，河南开封 ４７５００２）摘 要：ＨＴ Ｌ是一种气流床下行激冷的气化炉，其中，激冷环是气化炉的核心部件，其工况直接影响到气化炉乃至整套装置的运行。
根据激冷环工作原理及实际使用情况，对其结构进行了改进，不仅延长了气化炉的运行周期，而且提高了整套装置的生产稳定性。
关键词：气化炉；激冷环；结构改进ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００４－８９０１．２０２０．０１．０１６中图分类号：ＴＱ５４５ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００４－８９０１（２０２０）０１－００５１－０３犛狋狉狌犮狋狌狉犲犐犿狆狉狅狏犲犿犲狀狋狅犳犙狌犲狀犮犺犻狀犵犚犻狀犵犻狀犌犪狊犻犳犻犲狉ＳＵＮＮｅｎｇ ｘｉａ（犎犲狀犪狀犑犻狀犽犪犻犆犺犲犿犻犮犪犾犐狀狏犲狊狋犿犲狀狋犎狅犾犱犻狀犵犌狉狅狌狆犆狅．，犔狋犱．，犓犪犻犳犲狀犵犎犲狀犪狀４７５００２，犆犺犻狀犪）犃犫狊狋狉犪犮狋：ＨＴ Ｌｉｓａｋｉｎｄｏｆｇａｓｉｆｉｅｒｗｉｔｈｂｏｔｔｏｍｑｕｅｎｃｈｉｎｇｏｆｅｎｔｒａｉｎｅｄ ｆｌｏｗｂｅｄ，ｉｎｗｈｉｃｈｔｈｅｑｕｅｎｃｈｉｎｇｒｉｎｇｉｓａｃｏｒｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｏｆｇａｓｉｆｉｅｒ，ｗｈｏｓｅｗｏｒｋｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｇａｓｉｆｉｅｒａｎｄｅｖｅｎｔｈｅｗｈｏｌｅｕｎｉｔ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄａｃｔｕａｌａｐｐｌｉｃａ ｔｉｏｎｓｔａｔｕｓｏｆｔｈｅｑｕｅｎｃｈｉｎｇｒｉｎｇ，ｉｔｓｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｉｍｐｒｏｖｅｄ，ｗｈｉｃｈｎｏｔｏｎｌｙｐｒｏｌｏｎｇｓｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｃｙｃｌｅｏｆｔｈｅｇａｓｉｆｉｅｒ，ｂｕｔａｌｓｏｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅｐｒｏ ｄｕｃｔｉｏｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｗｈｏｌｅｕｎｉｔ．犓犲狔狑狅狉犱狊：ｇａｓｉｆｉｅｒ；ｑｕｅｎｃｈｉｎｇｒｉｎｇ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００４－８９０１．２０２０．０１．０１６ 国内首套年产３００ｋｔ／ａ合成氨ＨＴ Ｌ粉煤加压气化炉装置，于２０１２年１０月在河南晋开化工投资控股集团有限责任公司二分公司（以下简称河南晋开集团二公司）投产。
是的，TTL编码器不能用做同步电机磁极位置的检测。
S120可以自识别电机的磁极位置，而零脉冲可以作为位置校准信号。
对于HTL/TTL 编码器，在每次上电后第一次运行时需要识别一次磁极位置（P1982使能此功能）。
针对不同的电机可能需要尝试不同的磁极识别方法（P1980），及修改识别的相关参数。
之后可正常运行。
如果编码器带0脉冲可以使能精同步功能，也就是每次电机经过0脉冲时变频器对转子的位置进行校正。
之前需要用P1990对0脉冲进行校准。
从使用MM440就与那个自识别的参数P1910=3打交道，今天PASS 了，明天却OVER。
然后想想办法，又PASS。
每当PASS以后，总是很惬意。
但是，总是阶段性的PASS或者OVER。
这不，最近这大热的天，又自识别不了，总是报故障F0041=4，向西门子的技术服务热线寻求帮助，也还是不行。
死活就是P1910=3过不去。
真郁闷。
我需要P1910=3通过，因为我需要的最高工作频率在100-150Hz！要弱磁升速的。
先将系统设置成P1300=0(线性V/F控制），做快速调试,P1910=1。
然后将转速从0.8倍的额定转速开始，直至最高转速，并分别记录四点的电流值和磁通值，然后，再将系统改成P1300=20（SLVC控制），做快速调试,P1910=1。
然后，将那纪录的4点数据填写到相应的磁化曲线参数中去（注意访问级是4）。
最后做P1960=1。
结束手动识别的调试。
“开车”空载试运行，欢呼雀跃。
弱磁以后的运行噪声、振动都很满意。
忽然觉得手动识别磁化曲线更好。
因为它是通过实验的办法确定的额定激磁电流，由实际测出的弱磁电流与电机磁通的关系。
应该说更实际一些，对被控电机建模而言更相符。
玩MM440真的很过瘾耶。
从此以后我再也不会关心P1910=3的结果了。
不论什么结果，我都可以让磁化曲线的识别结果PASS。
使用P1910进行电机识别——注意：测量必须在冷机状态下进行。
还需确保在P0625中已正确输入实际环境温度（工厂设定为20°C），输入环境温度必须在完成快速调试（P3900）之后，执行电机识别之前进行。
国际陆港开展情况汇报近年来，国际陆港在我国的发展取得了长足的进步，成为我国对外贸易的重要枢纽和国际物流的重要节点。
以下是国际陆港开展情况的汇报：一、国际陆港的基本情况。
国际陆港是指连接内陆和海洋的综合性交通枢纽，具有集装箱码头、铁路、公路、航空等多种交通方式，能够实现多式联运和多种货物的快速转运。
我国目前拥有大连港、青岛港、上海港等一批国际陆港，这些港口在国际贸易中发挥着重要作用。
二、国际陆港的发展现状。
随着全球化的深入发展，国际陆港在我国的地位和作用日益凸显。
国际陆港的货运量和吞吐量不断增加，港口设施不断完善，服务水平不断提高。
国际陆港已经成为连接我国内陆和世界各地的重要纽带，为我国的对外贸易和经济发展提供了有力支撑。
三、国际陆港的发展趋势。
未来，国际陆港将继续发挥重要作用，其发展趋势主要表现在以下几个方面：1. 提升服务水平。
国际陆港将加大基础设施建设力度，提高港口设施的智能化水平，提升货物装卸效率，优化物流运输服务。
2. 加强国际合作。
国际陆港将积极参与国际合作，加强与世界各地港口的合作与交流，拓展国际物流网络，提升国际竞争力。
3. 推动绿色发展。
国际陆港将积极推动绿色物流发展，采用清洁能源，减少环境污染，实现可持续发展。
4. 打造智慧港口。
国际陆港将加大信息化建设力度，实现智能化管理和运营，提高港口运行效率和安全性。
四、国际陆港的发展对策。
为了更好地发展国际陆港，我们需要采取以下对策：1. 加大投入。
加大对国际陆港基础设施建设的投入，提高港口设施的智能化水平。
2. 强化合作。
加强与世界各地港口的合作与交流，共同推动国际陆港的发展。
3. 推动绿色发展。
积极推动国际陆港的绿色物流发展，采用清洁能源，减少环境污染。
4. 推进信息化。
加大信息化建设力度，实现智能化管理和运营，提高港口运行效率和安全性。
五、结语。
国际陆港作为我国对外贸易的重要枢纽，发挥着不可替代的作用。
我们将继续加大力度，推动国际陆港的发展，为我国的对外贸易和经济发展做出更大贡献。
气化炉多煤种掺烧炉况变化分析探究摘要：安徽晋煤中能化工股份有限公司三期气化60万吨合成氨装置选用为Φ3200/3800 HT-L大型粉煤加压气化装置，由北京航天长征化学工程股份有限公司设计制造。
HT-L粉煤气化工艺是一种以干煤粉为原料，采用激冷流程生产粗合成气的工艺。
HT-L粉煤气化工艺采用了盘管式水冷壁气化炉，顶喷式单烧嘴，干法进料及湿法除渣，在高温（1400～1700℃）、高压（4.0MPa左右）下，以纯氧及少量蒸汽为气化剂，在气化炉内对粉煤进行气化反应，产生以CO、H2为主要成份的粗合成气，经过激冷和洗涤后，饱和了水蒸汽并除去细灰的合成气，送入变换系统。
关键词：原料煤、配煤掺烧、妹纸分析、炉况。
1、气化炉内的主要反应本单元主要是以干煤粉进料，纯氧和蒸汽为气化剂，经烧嘴进入气化炉内，在压力4.0MPa，1500℃左右的温度下进行气化反应，生成以CO+H2为主要成分的粗合成气。
气化炉内进行的反应相当复杂，主要分为三步进行：⑴煤的裂解和挥发份的燃烧粉煤和纯氧进入高温气化炉后，煤粉受热速度极快，煤粉中的残余水分瞬间快速蒸发，煤粉发生裂解并释放出挥发份，生成半焦和气体产物；裂解产物及易挥发组分在高温、高氧浓度的条件下迅速完全燃烧，放出大量的反应热，维持气化反应的进行。
该过程进行得相当短促。
由于气化炉内温度超过1000℃，因此在合成气中几乎不含焦油、酚类和高分子烃类。
⑵燃烧和气化反应煤裂解后生成的煤焦一方面和剩余的氧气发生燃烧反应，生成CO、CO2等气体，放出反应热；另一方面，煤焦又和水蒸汽、CO2等发生气化反应，生成CO、H2。
⑶还原反应经过前两步反应后，气化炉中的氧气已基本消耗殆尽。
这时主要进行的是煤焦、甲烷等与水蒸汽、CO2之间的还原反应，生成CO和H2。
2、粉煤掺烧概述：现阶段原料煤价格波动大，煤种多，煤质稳定性差，特别是挥发分低、硫分高的原煤，不仅加剧航天炉炉况恶化，而且严重缩短了装置的长周期运行。
笔记本硬盘常见故障分析启动故障在电脑的使用过程中，我们都有可能会遇到电脑无法启动的问题。
引起系统启动故障的原因有很多种，其中很多都与硬盘有关。
一般情况下，当硬盘出现故障的时候，BIOS会给出一些英文提示信息。
由于不同厂家主板或不同版本的BIOS，其给出的提示信息可能会存在一些差异，但基本上都是大同小异的。
下面我们就以使用较为常见的AwardBIOS为例，探讨一下如何利用其给出的提示信息，判断并处理硬盘不能启动故障的方法。
1.Harddiskcontrollerfailure(硬盘控制器失效)。
这是最为常见的错误提示之一，当出现这种情况的时候，应仔细检查数据线的连接插头是否存在着松动、连线是否正确或者是硬盘参数设置是否正确。
2.Dateerror(数据错误)。
发生这种情况时，系统从硬盘上读取的数据存在有不可修复性错误或者磁盘上存在有坏扇区。
此时可以尝试启动磁盘扫描程序，扫描并纠正扇区的逻辑性错误，假如坏扇区出现的是物理坏道，则需要使用专门的工具尝试修复。
3.Nobootsectoronharddiskdrive(硬盘上无引导扇区)。
这种情况可能是硬盘上的引导扇区被破坏，一般是因为硬盘系统引导区已感染了病毒。
遇到这种情况必须先用最新版本的杀毒软件彻底查杀系统中存在的病毒，然后，用诸如KV3000等带有引导扇区恢复功能的软件，尝试恢复引导记录。
如果使用WinXP系统，可启动“故障恢复控制台”并调用FIXMBR命令来恢复主引导扇区。
4.ResetFailed(硬盘复位失败)、FatalErrorBadHardDisk(硬盘致命性错误)、DDNotDetected(没有检测到硬盘)和HDDControlError(硬盘控制错误)。
当出现以上任意一个提示时，一般都是硬盘控制电路板、主板上硬盘接口电路或者是盘体内部的机械部位出现了故障，对于这种情况只能请专业人员检修相应的控制电路或直接更换硬盘。
坏道故障通过上面的学习，阿King对硬盘不能启动故障的解决有所了解了，接下来阿King想知道的当然是如何对付自己那已经有坏道的硬盘了。
gmp运行情况汇报
尊敬的领导：
根据公司要求，我对最近一段时间内GMP运行情况进行了汇报。
以下是具体情况：
首先，我们对GMP的运行情况进行了整体的梳理和分析。
通过对各项指标的监测和数据的统计，我们发现GMP在最近一个季度的运行情况总体稳定，未出现较大的异常波动。
各项关键指标均在正常范围内波动，未出现超出预期的情况。
其次，我们对GMP运行中存在的问题进行了总结和分析。
在实际运行中，我们发现了一些小问题，主要集中在设备维护保养不及时、操作人员培训不到位等方面。
这些问题虽然未对整体运行造成严重影响，但仍需要引起重视并及时解决。
针对上述问题，我们已经制定了相应的改进措施。
首先，我们将加强对设备的维护保养工作，确保设备的正常运行和稳定性。
其次，我们将加大对操作人员的培训力度，提高其技能水平和操作规范，以减少人为因素对GMP运行的影响。
此外，我们还对未来GMP运行进行了展望和规划。
我们将继续加强对GMP
运行情况的监测和分析，及时发现并解决问题。
同时，我们将不断优化GMP运行流程，提高生产效率和产品质量，为公司的发展提供更有力的支持。
综上所述，我对GMP运行情况进行了汇报，并提出了相关问题和改进措施。
我们将继续努力，确保GMP的稳定运行，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢！。
航天炉煤气化技术运行情况-HT-L煤气化技术的生产应用HT-L煤气化工艺是航天十一所借鉴荷兰SHELL、德国GSP、美国TEXACO煤气化工艺中先进技术，配置自己研发的盘管式水冷壁气化炉而形成的一套结构简单、有效实用的煤气化工艺。
现将该工艺在煤化工项目中的应用介绍如下：一、工艺介绍1、磨煤与干燥系统磨煤与干燥系统的工艺流程、运行原理、控制参数都与SHELL工艺相同，两套系统一开一备，单套能力35吨/小时，目的是制造出粒度小于90微米的大于80%、水含量小于2%的煤粉。
没有单独的石灰石加入系统，只是利用皮带秤通过比值调节将粒状石灰石加到输煤皮带上，一块进入磨煤机研磨。
2、加压输送系统加压输送系统的工艺流程、运行原理、控制参数都与SHELL工艺相同，目的是将制出的合格煤粉利用压差输送至气化炉进行燃烧气化。
不同是V1205下面是三条腿，三条线输送，到烧嘴处汇合从烧嘴环隙呈螺旋状喷入炉膛。
3、气化及净化烧嘴设计同GSP，采用单烧嘴顶烧式气化，气化炉采用TEXACO激冷工艺，气化炉升压到1MPa时，煤粉及氧、蒸汽混合以一定的氧煤比进入气化炉，稳压1小时挂渣，炉膛内设置有8个温度检测点，可以作为气化温度的参考点，也可以判断挂渣的状态。
设计气化温度1400-1600℃，气化压力4.0MPa。
热的粗煤气和熔渣一起在气化炉下部被激冷，也由此分离，激冷过程中，激冷水蒸发，煤气被水蒸汽饱和，出气化炉为199℃，经文丘里洗涤器、洗涤塔洗涤后，194℃、固体含量小于0.2mg/m3的合成气送去变换。
4、渣及灰水处理系统渣及灰水处理系统的工艺流程、运行原理、控制参数都与TEXACO 工艺相同。
渣经破渣机，高压变低压锁斗，排到捞渣机，进行渣水分离，水回收处理利用；灰水经高压闪蒸、真空闪蒸后到沉降池，清水作为激冷水回收利用，浆水经真空抽滤后制成滤饼。
二、技术特点1、原料的适应性据设计方介绍，该工艺煤种适应性广，从烟煤、无烟煤到褐煤均可气化，对于高灰份、高水分、高硫的煤种同样适用。
龙宇生产用过两种煤，神木炭厂和永煤新桥，工况稳定，有效气含量基本能够达到设计要求，但由于神木炭厂的煤灰分含量低（＜10%），挂渣情况不是太好，炉膛上部还可以，下部基本挂不上渣。
永煤新桥煤运行时间较短，还不能完全反应其结渣性。
附神木炭厂和永煤新桥的煤质分析：内水硫份灰分挥发份固定碳神木炭厂 5.72 0.83 8.73 35.88 50.37新桥矿 1.47 0.84 22.56 8.84 67.132、单系列能力现设计单台气化炉生产能力为有效气体（CO+H2）4.2万NM3/H，可生产甲醇15-20万吨/年，正在研发年产甲醇35万吨的配套气化技术和设备。
3、设计碳转化率高，达到98%，渣中残碳控制在1-2%，实际残碳含量：2.74%，3.98%，1.59%；设计有效气含量90%，其中CO70%，H220%，实际见下面合成气分析：合成气氧气氮气一氧化碳氢气二氧化碳神木炭厂 0.01 6.12 52.57 27.0 14.3新桥矿 0.02 2.53 54.92 27.13 15.4注:煤粉输送介质为二氧化碳，负荷为60%4、热效率总的热效率为95-96%，实际冷煤气效率为80-83%，蒸汽产量只有3T/H，大部分的热量都由粗煤气及熔渣带入激冷水中，造成热量损失。
5、氧耗设计生产每千方有效气耗氧330-360Nm3，实际生产中用新桥矿煤，60%的负荷时产的有效气及耗氧数据进行计算，每千方有效气耗氧为382.45 Nm3。
6、煤耗原设计用固定碳为74%的鹤壁煤作为原料煤，煤耗为600Kg/KNm3有效气，实际生产中用新桥矿煤，60%的负荷时产的有效气及煤、氧数据进行计算，每千方有效气耗煤为693 Kg。
7、污水排放设计每小时有9.76吨污水排放到水处理装置，实际运行中最高排放量达到20吨/小时，但平均排放量小于10吨每小时，基本达到了设计要求。
8、气化炉水冷壁气化炉水冷壁采用盘管式，水管内径为DN40，保证水流量分配均匀，不会堵管使水流量过低造成爆管。
但阻力较大，换热效果差。
三、关键设备及仪表1、磨煤机磨煤机采用沈重的G168型，运行效果较好，70%以下负荷磨辊加压到6.5MPa,70%以上负荷加压到7.5 MPa；磨出的煤粉80%以上小于90um，其中≤40um的占3-27%，一般在10%左右。
售后服务较差。
2、烧嘴 HT-L气化炉的烧嘴是航天十一所自己制造，与德国GSP气化烧嘴相似，只是煤粉喷入的方向有一些改变。
采用点火烧嘴、开工烧嘴、煤烧嘴一体，点火烧嘴在中心，使用0.2 MPa的天然气，开工烧嘴采用天然气压缩机出口的1.7 MPa的天然气，炉膛升压到1.0 MPa 后，三条煤粉管线同时投煤（由于氧管线只有一条，氧煤比按总量控制），投煤后，开工点火烧嘴退出。
设计方说，烧嘴一般损坏的都是烧嘴头，烧嘴头需半年到一年更换一次（价格说不清）。
试车三个月来，已更换三个烧嘴，说是烧嘴本身没有问题，只是为了试验减少烧嘴阻力。
3、HT-L气化炉气化炉采用顶烧式，只要保证烧嘴压差，一般不会烧坏烧嘴。
水冷壁采用盘管式，循环水分配环管相对均匀引出DN40的四根水管，四根水管平行环绕而成水冷壁，管与管之间有挂钉和翅片，挂砌耐火材料，炉膛共有八组测温点，测温元件镶嵌在耐火材料表面，测温数据显示可达1200℃，但设计方要求不要超过1000度，如超过1000度表明挂渣不好或炉膛超温。
介绍说，安徽临泉航天炉测温点显示1800℃，水冷壁很快烧坏了。
炉体下部采用TEXACO的激冷工艺，起到洗涤和冷却作用。
4、捞渣机捞渣机采用青岛四洲的，由于运行时间短，负荷低，而且原料煤中灰分低，本体没有出现什么问题，但渣水泵打量不够，造成渣水溢流，准备更换为石家庄某厂的渣水泵（原为上海凯泉泵）。
5、煤粉质量流量计煤粉质量流量计采用德国的SWR型，微波测量，不是速度计、密度计分开检测再在PLC中计算，而是速度计及密度计一体，直接输出数据，数据采集稳定，但较实际偏低。
原订的美国热电产品未使用。
6、煤粉调节阀煤粉调节阀用的是德国的SUFU，跟我厂一样，但已出现一次由于堵杂物损坏阀杆的事情。
7、煤粉三通阀煤粉三通阀是北京航天十一所的产品，动作较慢，一般大于15秒，我厂采用丹麦的，动作时间在10秒左右。
8、气化炉产蒸汽流量表指示不准，龙宇操作工无蒸汽产量控制氧煤比操作经验，参考炉膛温度变化趋势及合成气组分。
四、问题1、螺旋输送机运行不稳定，经常出现堵料、螺杆断等问题，准备更换为南京的。
2、三条煤粉循环管线跳一条，就要停炉，以免造成偏烧损坏水冷壁、烧嘴，这对长周期运行造成很大困难，必须保证煤粉的清洁，不造成煤粉阀的堵塞。
曾出现过V1204的电容式料位计断，堵塞煤粉阀，造成停车。
3、由于蒸汽产量较少，流量测量不准，使用二氧化碳输送煤粉时，没有可以参考的参数调节氧煤比，操作盲目。
4、灰水经过两次闪蒸后温度降至70-80℃，经沉降后打到真空抽滤机，水温较高，容易造成滤布变形跑偏或打折损坏滤布。
5、由于蒸汽产量较少，外蒸汽管网压力低，造成气化负荷目前没有作更高的尝试。
6、煤粉质量流量表单位为吨/小时，造成氧煤比串级控制时波动太大，现氧煤比控制为手动。
五、推广与应用分析1、HT-L煤气化工艺是适合我国国情的由航天十一所自主研发的一种煤粉加压气化技术，虽然没有中试装置，但各个单元的技术都有成熟的设计基础和丰富的运行经验，直接实现了工业化生产，没有设计缺陷和运行瓶颈。
2、投资少。
河南龙宇15万吨甲醇项目总投资6.4亿元，其中气化装置投资3.1亿元，比同规模SHELL工艺投资要少三分之一。
结构简单，操作方便。
3、国产化率高。
HT-L煤气化装置许多设备如：粉煤锁斗阀、破渣机、烧嘴、气化炉、煤粉循环三通阀、渣水循环泵、激冷水泵、锅炉水循环泵、热风炉等都是由北京航天十一所设计、制造或委托制造的，设备运行平稳、操作维护方便，也带动了相关产业的发展，对于促进我国经济技术的发展有重大意义。
4、HT-L煤气化工艺虽然热效率低，热量损失大，但在以后的运行和设计中可以进行技改，增加废热利用装置，降低能耗。
综上所述，HT-L煤气化工艺经济可靠，值得推广和应用2、装置试车中存在得问题通过第二次投料，可以看出该装置操作性能基本平稳，各项指标基本达到了设计要求，但也存在一些问题，主要有：(1)、系统连锁太多，操作工不熟练造成多次跳车。
(2)、给煤机流量计计量问题导致炉温达1800℃，使炉上部保温钉烧坏。
(3)、粉炉喷咀、特种阀等关键设备尚未经过长周期运转，有待进一步考验。
(4)、由于操作不稳定、炉渣、炉灰中含C量较高。
(5)、细灰和灰渣中含水量较高，后续处理较为困难。
（6）煤耗：设计煤耗1.4 t/t（5000Kcol/kg），由于操作不稳定，目前煤耗为1.5－1.6t/t三、装置运行的认识及建议：1、航天炉系统联锁太多，特别试车时，数据变动就有可能造成跳车。
有待于在以后的运行中摸索掌握。
2、航天炉试运行时间很短，目前运转周期仅12天，且最高负荷只有75%，运行数据及消耗数据，有待于在今后的运行中进一步验证，能否达到设计要求。
3、按航天炉设计要求，炉内喷嘴每6个月需要检修一次。
，即每6个月航天炉需要停炉一次检修喷嘴。
4、航天炉操作温度1400--1900℃，为防止测温元件被烧坏，测温点在炉内水冷壁保温层内1公分处，航天炉内实际燃烧温度要远高于操作温度，航天炉内的喷嘴、水冷壁的保温材料、抓钉等的使用寿命，都有待于考验。
5、航天炉付产蒸汽全为饱和蒸汽，如需用过热蒸汽只能降压使用。
给全厂的蒸汽平衡带来一定得困难。
6、航天炉还没有经过长周期连续运行的考验。
7、配套产品如黑水阀、自调阀，氧阀等特殊阀门国内配套生产厂家少。
目前国内航天炉粉煤加压气化技术，与国外先进煤气化技术－TEXACO水煤浆加压气化技术、SHELL粉煤加压气化技术相比虽然有不少优点，但目前尚没有长周期运行的业绩，建议对航天炉的各项运行指标进行进一步更为彻底的考察，特别是对航天炉经过一段时间的运行后实际操作数据进行了解落实，对气化系统及特殊阀门等长周期运行的稳定性作进一步观察，以便了解其实际运行效果。
