上海交通大学本科学位课程 电路实验 提高感性负载功率因数
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5 0.23 0.35 0.398 221 29.6 0.58
6 0.26Байду номын сангаас 0.35 0.495 223 29.6 0.50
7 0.3 0.35 0.56 222 29.6 0.44
cos φ
七、实验数据计算
P cos φ = 电路功率因数: UI
计算结果见表5.8.2所示。 八、实验结果分析 随着电容增大,电路中的总电流减小,当电流 减小至最低值时,电路的功率因数最大。此时电容 继续增大,电路的总电流也增大,电路的性质由感 性转变为容性。
cos φ
0.37
UR/ V
62
UL/ V
207
2.电容值,C = 1,2,3……,7 μF 。保持 U 不变 ,测量在不同 C 值时,电路总电流 I、电感电流 IL、 电容电流IC与 cos φ 值。将数据填写入表5.8.2内
表5.8.2功率因数提高参数测量
C/ μF
I/A IL / A IC / A U /V P/W
功率因数提高
实验目的 实验原理 实验仪器 实验步骤 实验报告 实验现象 实验结果分析 实验相关知识 实验标准报告
实验目的
1. 研究并联与感性负载(日光灯)的电容器对提 高功率因数的作用,认识提高功率因数的实际 意义。 2. 学习功率因数表、日光灯线路的连接,提高实 际操作能力。
实验原理
功率因数的高低涉及到对发电设备(如发电机、 变压器等)利用电能的充分与否。为了有效地利用 这些发电设备必须提高功率因数。 在电力系统中,提供电能的发电机是按要求的额 定电压UN和额定电流 IN设计的。发电机长期运行时 ,其电压和电流都不能超过额定值,否则会使发电 机的寿命缩短,甚至损坏。发电机的容量是额定电压 与额定电流之积
cosφ 1 2 3 3.5 4 4.5 5 6 7
实验报告
� 根据任务1测量所得的数据,计算日光灯的等效 电阻及电感。 � 画出cosφ-I、I-C曲线,说明它们的关系。
实验现象
随着电容容量的增加,电路总电流减小。当电容 为4微法时,电路的总电流最小、功率因数最大。当 电容容量继续增大时,电路电流增大负载性质转变 容性。
U N I N ,它是发电机在安全运行下所能产生的最大功
率。所以要充分利用发电机应该使其能送出的平均 功率等于该机的容量 U N I N 。 发电机在额定电压与额定电流下运行时送出的 平均功率与所接负载的功率因数密切相关,即
P = UI cos φ
只有当所接负载是电阻时,因 cos φ = 1发电机送出的 平均功率恰好等于发电机的容量,发电机才得到充分 的利用,当负载是感性(或容性)时,由于 cos φ 〈1 , 发电机送出的平均功率要小于该机的容量,发电机得
当负载的功率因数较低时,线路中的电流会增大 ,从而引起线路损耗增大。而当UL和 PL不变时,提
高功率因数可以降低输电线上的损耗。 电力负载多数为感性负载,因此为了提高功率因 数,一般采用在感性负载上并联电容器的办法。因 为这样就可以用电容器的无功功率来补偿感性负载 的无功功率,从而减少、甚至消除感性负载与电源 之间的能量交换。 3. 提高感性负载功率因数提高的实验电路图如图 5.8.1所示。以日光灯作为负载用可变电容器并联于 电容两端,保持负载电压不变,改变电容 值,观察 总电流I与的变化。
I /A U/V
表5.8.1 日光灯电路参数测量
P/W
cosφ
UR / V
UL / V
2. 电容值,C=1,2,3……,7μF。保持U不变, 测量在不同C值时,电路总电流I、电感电流IL、电 容电流 IC 与cosφ值。数所填入表5.8.2内
C /μF) I / A IL / A IC / A P/W
六、实验数据记录 1、日光灯电路中的功率关系 按图5.8.1接线,当 C = 0μF 时,接通电源,使日 光灯点亮,测量总电流 I、总电压U、cos φ ,以及灯 管两端电压UR和镇流器端电压UL 。将数据填写入表 5.8.1内
表5.8.1 日光灯电路参数测量
I /A
0.39
U/V
233
P/W
33.4
1 0.29 0.35 0.07 225 29.6 0.45
2 0.23 0.35 0.168 225 29.6 0.57
3 0.18 0.35 0.245 223 2.96 0.737
4 0.16 0.35 0.317 221 29.6 0.84
4.47 0.184 0.35 0.35 222 29.6 0.725
实验结果分析
1. 如何根据电流表的读数来判断负载功率因数等 于1的情况? 答:当电流表的读数最小时,负载功率因数等于1。 2. 在日光灯电路中,如果缺少启辉器,在确保安 全的情况下,如何使日光灯点亮? 答:用导线将启辉器两端短接,等日光灯点亮后再 断开。
实验相关知识
预习知识及要求 相关知识点 注意事项
耗的有功功率(PL=P-PR)。 为了提高电路的功率因数,可以与电感性负载并 联电容器,此时总电流I 是日光灯电流 IR 和电容器电
̇=I ̇ +I ̇ ,其相量图如图所示。 流 IC的相量和: I L c
̇ I C4 ̇ I C3 ̇ I
C2
̇ I C1
̇ I 4
̇ I 3
̇ I 2 ̇ I 1 ̇ I L
实验标准报告
一、实验目的 1. 研究并联与感性负载(日光灯)的电容器对提高 功率因数的作用,认识提高功率因数的实际意义。 2. 学习功率因数表、日光灯线路的连接,提高实际 操作能力。
二、实验内容 1. 日光灯电路的研究。 2. 并联电容提高日光灯电路的功率因数。 三、实验用仪器、设备 电工实验工作台 日光灯实验工作板 单相功率表 交流电流表 交流电压表 1台 1块 1只 3只 1只
预习要求
� 预习并联电容器对提高感性负载功率因数 的原理 。 � 预习日光灯工作原理。
相关知识
功率因数 功率因数的提高
注意事项
1. 按图正确接线,切勿将把220V电源,接到日光灯 管的两端,以免损坏灯管。 2. 接通电源前,将电路中所有电容器的控制开关, 放在OFF的位置上。 3. 改变电容值时,尽可能测出cosφ=1(或接近于1) 的数据。
̇ U
因为电容器吸取的容性无功电流 IC抵消了一部分日 光灯电流中的感性无功分量,所以电路总电流下降 ,电路的功率因数被提高了。当电容器逐步增加到 一定容量时,总电流下降到最小值,此时电路的功 率因数 cos φ ≈ 1 。若继续增加电容量,总电流又将上 升。由于电源的电压是固定的,所以并联电容器并 不影响感性负载的正常工作,即感性负载电流、功 率及功率因数并不随并联电容量的多少而改变,仅 仅是电路总电流及总功率因数发生变化。
不到充分的利用,因此为了尽可能充分利用发电容 量,必须提高功率因数。 为了降低输电线上的损耗,也需要提高功率因 数。输电线上的损耗为: Pl = Rl I 2 负载吸收的平均功率为: PL = U L I cos φ (是负载端电压的有效值)
PL U L cos φ PL Pl = Rl ( )2 U L cos φ I=
A I
*
*
W IL A A IC
V
C
图 5.8.1功率因数提高实验电路图
实验仪器
� 电工实验台 � 交流电流表 � 交流电压表 � 单相功率表 � 日光灯实验板 1台 3只 3只 1只 1块
电工实验台
交流电流表
交流电压表
单相功率表
日光灯实验板
实验步骤
1. 按图5.8.1接线,当C=0μF时,接通电源,使日 光灯点亮,测量总电流I、总电压U、cosφ,以及灯 管两端电压UR和镇流器端电压UL。数据填入表5.8.1 内。
四、实验用详细电路图
L
W
V1
220V ̃
1μF
2μF
V2
V
4μF
A
IC
IL
A
N
A
I
五、实验有关原理,所应用的公式 1. 日光灯交流电路的研究: 在电路中日光灯管与镇流器串联构成一个电阻和 电感串联的电感性负载电路,由于镇流器本身电感较 大,故整个电路功率因数很低。整个电路消耗的功率
P包括日光灯管消耗功率(PR=U2I)以及镇流器所消