汽车机械基础第9章 液压泵
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汽车机械基础教学大纲(版本:高等教育出版社、崔振民主编)一、课程的任务通过本课程的学习,掌握常用机构和通用机械零件的基本知识、基本理论和基本应用;熟悉液压与液力传动的基本知识和常用典型液压元件的结构、工作原理、应用特点;了解一定的理论力学和材料力学的基础知识。
学会运用这些知识去分析、解决生产实际中的问题。
二、课程的基本要求1.了解静力学的有关基本概念(如力、刚体、平衡、约束、约束反作用力等)以及基本性质。
2.掌握物体受力分析方法及其应用。
3.了解构件在载荷作用下变形和破坏的规律,为构件选材、确定形状及尺寸提供有关的基本知识和简单计算方法。
4.掌握常用机构的工作原理、运动特点和应用。
5.掌握机械传动常见形式的工作原理、应用特点,并能进行简单计算。
6.掌握轴系零件的工作原理、结构特点和应用。
7.掌握液压传动的基本原理、基本概念以及有关知识,了解液力传动的基本知识。
8.掌握典型液压元件的构造、工作原理、图形符号及应用特点。
9.掌握液压典型回路的构成及简单液压系统的分析方法。
10.掌握液力变矩器的基本构造和性能特点。
11.了解液压传动技术在汽车和维修机具中的应用。
三、课时分配表四、课程的要求与内容第一篇工程力学静力学基础教学要求1.明确力、平衡、刚体等概念。
2.掌握力的基本性质。
3.熟知常见约束的类型、特性及约束反力方向。
4.掌握物体的受力分析方法,能正确绘出一些简单的物体受力分析图。
教学内容一:静力学基本概念1.力的概念2.平衡的概念3.刚体的概念二:静力学公理1.力的平行四边形公理(公理1)2.二力平衡公理(公理2)3.作用与反作用公理(公理3)4.加减平衡力系公理(公理4)三:约束与约束反作用力1.约束的概念2.常见的几种约束类型与确定约束力的方法四:物体的受力分析与受力图1.物体受力图的概念2.画受力图的步骤3.画受力图的注意事项平面力系及平衡教学要求1.了解三力平衡汇交定理,明确力矩、力偶的概念和力偶的基本性质。
液压泵工作原理液压泵是一种将机械能转化为液压能的装置,广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。
它的工作原理主要是利用机械设备提供的动力,驱动液体产生压力,从而实现液体的输送和传动。
下面将详细介绍液压泵的工作原理。
1. 基本结构液压泵的基本结构包括液压泵本体、传动装置和控制装置。
液压泵本体是液压泵的核心部件,它由泵壳、叶轮、泵轴等组成。
传动装置通常由电动机、内燃机或其他动力装置组成,用于驱动液压泵工作。
控制装置用于控制液压泵的启停和调节工作参数。
2. 工作原理液压泵的工作原理主要是利用叶轮的旋转运动产生离心力,使液体产生压力,从而实现液体的输送和传动。
具体工作原理如下:(1)启动液压泵时,传动装置提供动力,使液压泵本体内的叶轮开始旋转。
(2)液体被吸入泵壳内,随着叶轮的旋转运动,液体被迫向叶轮中心移动,产生离心力。
(3)离心力使液体产生压力,从而被压缩,并沿着叶轮的流道被排出。
(4)排出的液体被输送到液压系统中的执行元件(如液压缸、液压马达等),实现对执行元件的控制和驱动。
3. 工作特点液压泵具有以下工作特点:(1)输送稳定:液压泵通过叶轮的旋转运动,可稳定地将液体输送到液压系统中,保证系统的正常工作。
(2)压力可调:液压泵的压力可以通过调节传动装置的转速和控制装置的参数来实现调节,从而满足不同工况下的液压系统需求。
(3)结构简单:液压泵的结构相对简单,易于制造和维护,具有较高的可靠性和使用寿命。
4. 应用领域液压泵广泛应用于各种工程机械、农业机械、船舶等领域,如挖掘机、推土机、拖拉机、船舶传动系统等。
它在这些领域中扮演着重要的角色,为机械设备的正常工作提供了稳定的动力支持。
总之,液压泵是一种将机械能转化为液压能的装置,其工作原理主要是利用叶轮的旋转运动产生离心力,使液体产生压力,从而实现液体的输送和传动。
它具有输送稳定、压力可调和结构简单等特点,广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。
液压泵绪论液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。
它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。
是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。
它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
图中为单柱塞泵的工作原理。
凸轮由电动机带动旋转。
当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。
当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。
凸轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增大,泵就不断吸油和排油。
它由联轴器、液压油箱、滤油器组成。
液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。
如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。
造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。
此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。
液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。
选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2〜3倍,固定式设备取3〜4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。
此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。
滤油器一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10um、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。