地理铁路线归纳
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地理铁路建设知识点总结铁路是国民经济和交通运输的重要组成部分,具有较高的安全性和经济性,对促进经济发展和社会进步发挥着重要作用。
铁路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,而地理因素在铁路建设中起到了至关重要的作用。
了解地理铁路建设的知识点,有助于我们更好地理解铁路建设的过程和环境。
地理铁路建设知识点包括以下几个方面:1. 地理条件地理条件是铁路建设的首要考虑因素,包括地形、土壤、气候等自然环境因素。
地形对铁路线路的选择和设计起着决定性作用,不同的地形条件需要采取不同的工程措施。
土壤的稳定性和承载力对铁路线路的建设和维护具有重要影响,需要根据土壤条件选择合适的铁路建设工艺。
气候条件对铁路建设和运营也有重要影响,如高温、寒冷、雨雪等天气条件都需要考虑在内。
2. 地貌因素地貌是指地球表面形态的特征,地貌因素对铁路线路的选择和设计有重要影响。
在地理铁路建设中,需要根据地貌的特点选择合适的线路走向,避免遭遇复杂的地质结构和地貌特征,保证铁路线路的稳定性和安全性。
3. 水文地质条件水文地质条件包括水文条件和地质条件,对铁路线路的选择和设计都有重要影响。
水文条件包括地下水位、河流、湖泊等水体的分布和变化情况,地质条件包括地质构造、地层结构、岩土性质等地质因素。
了解水文地质条件有助于铁路建设者选择合适的线路走向和采取必要的地质工程措施。
4. 气候条件气候条件是地理铁路建设必须考虑的重要因素,不同的气候条件对铁路线路的选择、建设和运营都有重要影响。
在气候条件下,铁路线路需要考虑抗风、抗冻、防雨、防雪等工程措施,保证铁路线路的稳定性和安全性。
5. 生态环境生态环境是铁路建设过程中必须考虑的因素,铁路建设对生态环境的影响需要得到充分的重视。
铁路建设需要避免对生态环境造成不可逆转的损害,保护植被、野生动物、水体等自然资源,保证铁路建设和生态环境的协调发展。
6. 地理信息系统应用地理信息系统是一种集成了地理、地图、地球空间、资源环境等多种信息的综合信息系统,对铁路建设的规划、设计、施工、运营等环节具有重要作用。
我国交通运输线专题复习我国交通运输线专题复习我国的交通运输方式有:铁路、公路、内河航运、海运、航空、管道运输等。
特别是铁路线纵横交错、密如蛛网,分布在34个省级行政区,经过不同的地形区,知识多而散,如何让学生在繁杂的地理知识面前,尽快的理清头绪、串连知识并运用自如,历来是学生学习的一大难题。
因此,需要对繁杂的知识从不同的角度进行整理归类。
下面我们就我国的主要铁路线、内河航道、航海线路、输油、输气管道进行归纳汇总。
一、我国主要的铁路线⑴南北向铁路:1、京哈——京广线:北京、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨、石家庄、郑州、武汉、岳阳、长沙、株洲、广州经过的地形区:松嫩平原、辽河平原、华北平原、长江中下游平原、东南丘陵、两广丘陵、珠江三角洲2、京沪线:北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海经过的地形区:华北平原、江淮地区、长江三角洲3、京九线:北京、霸洲、任丘、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、九龙经过的地形区:华北平原、大别山区、长江中下游平原、江南丘陵、州、福州、汕头、深圳、广州、堪江、海口、三亚经过地形区:山东丘陵、黄淮海平原、长江三角洲、浙闽丘陵、珠江三角洲。
⑵、东西向铁路:1、京秦——京包——包兰线:秦皇岛、北京、张家口、大同、集宁、呼和浩特、包头、石嘴山、银川、青铜峡市、兰州经过的地形区:华北平原、太行山、黄土高原、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原、河西走廊东端2、陇海——兰新——北疆线:连云港、新沂市、徐州市、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、兰州、金昌附近、酒泉附近、玉门附近、哈密附近、吐鲁番附近、乌鲁木齐、阿拉山口经过的地形区:华北平原、渭河平原、黄土高原、河西走廊、哈密盆地、吐鲁番盆地、天山北坡、准噶尔盆地、阿拉山口3、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:上海、嘉兴、杭州、金华、鹰潭(江西)、株州、娄底、怀化、贵阳、六盘水、昆明经过的地形区:长江三角洲、长江中下游平原、江南丘陵、湘西山地、云贵高原4、滨洲——滨绥线:满洲里、呼伦贝尔市、大庆、哈尔滨、牡丹江、绥芬河经过的地形区:内蒙古高原、大兴安岭、东北平原(松嫩平原)5、沿江铁路(正在建设):上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆经过的地形区:长江三角洲、长江中下游平原、四川盆地6、宁西铁路:南京、合肥、潢川(与京九交汇)、信阳(与京广交汇)、南阳(与焦柳交汇)、西安经过的地形区:长江中下游平原、华北平原、秦岭、渭河平原⑶、其他:1、、成渝——川黔——黔桂线:成都、重庆、遵义、贵阳、柳州经过的地形区:四川盆地、云贵高原、两广丘陵2、襄渝线:襄樊、十堰、安康、达州、重庆经过的地形区:江汉平原、汉水盆地、大巴山、四川盆地3、南昆线:昆明、红果、南宁、北海经过的地形区:云贵高原、两广丘陵⑷、通往陆上边境口岸的铁路线:铁路边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜四集线集安朝鲜长图线图们朝鲜滨绥线绥芬河俄罗斯滨洲线满洲里俄罗斯集二线二连浩特蒙古北疆线阿拉山口哈萨克斯坦南疆线喀什塔吉克斯坦昆河线河口越南湘桂线凭祥越南⑸、与沿海港口相连接的铁路铁路线海港铁路线海港秦皇岛沈大线大连大秦线、京哈线京哈线天津朔黄线黄骅港蓝烟线烟台胶济线青岛焦石线日照陇海线连云港南通京沪线、沪杭线上海新长线的西线萧角线宁波来福线福州鹰厦线厦门龙汕线汕头广深线、京九线深圳京广线、广三广州线黎湛线湛江南防线防城港⑹、西煤东输铁路通道:1、北通道:主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭,这一地区主要的煤田有:大同、平朔、准格尔等,主要的铁路线有以下几条:①、准东——大准——大秦铁路,该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛②、丰沙大铁路,其经过的主要地区有:大同、沙城、丰台③、京原——京秦铁路:经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛2、中部通道:主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭,这一地区的主要煤田有:西山、霍西、沁水煤田(阳泉、长治)、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。
高考地理铁路线知识近年来,高考地理试题中出现过不少的铁路线知识,也成为了考生备考时需要关注的重要考点之一。
本文就来详细阐述一下高考地理铁路线知识,帮助考生更好地了解这一考点。
一、铁路线知识的考查形式高考地理铁路线知识主要考查考生对于地理中各地铁路线路线的掌握和理解,考生可以通过对于地图的观察和推断,或者是对于文字材料的分析,来完成相应的题目。
具体而言,可能出现的考查形式包括:1. 选择题:给出某条铁路线或者相关的地理概念,考生需要在几个选项中选择正确的答案。
这种题目在高考中出现频率较高。
2. 填空题:给出铁路线的起点、终点、经过的城市等信息,考生需要填写相应的信息。
这种题目需要考生对于各个城市的位置和铁路线的走向有比较明确的了解。
3. 判断题:根据某段文字描述或图示,判断某种说法的正确性。
这种题目要求考生兼备对于文字理解和地图阅读的能力。
二、铁路线知识的考查范围高考地理铁路线知识的考查范围较广,主要可以从以下几个方面展开:1. 国内主要铁路线路的掌握。
包括各大铁路干线以及它们所连接的城市、地区等。
2. 中外铁路线的对比。
可能出现的考查点包括:中西部铁路建设的比较、中国沿海城市外向型经济发展中铁路在区域连接中的作用等。
3. 铁路线和地形的关系。
考查内容将涉及到中国的山川地貌分布、铁路建设中的地形难点等方面。
4. 铁路线与城市的关系。
主要考查铁路线在城市发展中的作用和地位,可能涉及到交通流量、经济发展、人口流动等方面。
三、应该如何备考铁路线知识1. 熟悉主要路线和节点首先,了解铁路线路和节点的情况是必不可少的。
考生应该至少掌握下列一些内容:1)首都经济圈内的京沪、北京高铁、京津、津保铁路等主要干线线路及其经过城市。
2)中西部大开发铁路建设重要干线,如西气东输、沪昆、兰新、兰渝等铁路。
3)我国沿海经济带的铁路干线,如京广、沪宁、广深港高铁等。
4)外国的一些重要铁路干线,如俄罗斯的西伯利亚铁路、美国的横跨大陆铁路线等。
初二地理中国铁路线路图
所谓的铁路枢纽,就是重要铁路干线的交汇处。
中国国土辽阔、铁路四通八达,重要的铁路枢纽很多,这也因此让好多同学头疼,记不住啊。
其实分分类,不外乎一些省会城市、直辖市等,在学习中国政区时基本都掌握了。
中考或高考中对这部分内容的考查也是时常要冒出一些知识点的,不可轻视。
何况这些知识,还是对生活有用的呢。
在看微课之前,熊老师提醒你几个城市:徐州:陇海线和京沪线交汇;
郑州:陇海线和京广线交汇;京广线和黄河交汇;
武汉:京广线和长江交汇;
南京:京沪线和长江交汇;
济南:京沪线和黄河交汇、胶济线交汇;
株洲:京广线和沪昆线交汇;。
一、我国重要的铁路干线
(一)五纵
1.京沪线
跨越的省市区:京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。
经过的城市:北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。
经过的地形区:华北平原、江淮平原、长江三角洲。
重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉。
与长江交汇的城市:南京。
2.京九线
跨越的省市区:京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。
经过的城市:北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙。
经过的地形区:华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。
重要意义:缓解京广线、京沪线的运输压力,加速革命老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定与发展。
与长江交汇的城市:九江。
3.京广线
跨越的省市区:京、冀、豫、鄂、湘、粤。
经过的城市:北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。
经过的地形区:华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。
重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉。
与长江交汇的城市:武汉。
4.焦柳线
跨越的省市区:豫、鄂、湘、桂。
经过的城市:焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。
经过的地形区:豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。
重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分担京广线运量。
与长江交汇的城市:枝城。
5.宝成-成昆线
跨越的省市区:陕、甘、川、滇。
经过的城市:宝鸡、成都、攀枝花、昆明。
经过的地形区:秦巴山地、成都平原、云贵高原。
重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结。
与长江交汇的城市:攀枝花。
(二)三横
1.京包-包兰线
跨越的省市区:京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。
经过的城市:北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。
经过的地形区:冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原。
重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防。
2.陇海-兰新线
跨越的省市区:苏、皖、豫、陕、甘、新。
经过的城市:连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口。
经过的地形区:黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。
重要意义:沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横贯亚欧大陆的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展。
3.沪昆线(沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线)
跨越的省市区:沪、浙、赣、湘、黔、滇。
经过的城市:上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明。
经过的地形区:长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。
重要意义:横贯江南的东西干线,加强华东、东南、西南、中南的联系;与长江航线相辅相成。
二、我国主要的铁路枢纽
北京:位于京哈、京沪、京九、京广、京包等铁路汇合处。
郑州:陇海铁路与京广铁路的交汇处。
徐州:京沪铁路与陇海铁路的交汇处。
商丘:京九铁路与陇海铁路的交汇处。
兰州:陇海线、包兰线、兰新线的交汇处。
怀化:焦柳线与湘黔线的交汇处。
三、与沿海港口相联系的铁路线
1.铁路线-沈大线,焦日线,鹰厦线,大秦-京哈线,陇海线,龙汕线,京哈线,新长线的支线,广深-京九线,神黄线,京沪线,京广-广三线,蓝烟线,萧甬线,黎湛线,胶济线,来福线,南防线
2.海港-大连,日照,厦门,秦皇岛,连云港,汕头,天津,南通,深圳,黄骅港,上海,广州,烟台,宁波,湛江,青岛,福州,防城港
四、通往边境口岸的铁路线
1.铁路线-沈丹线,集四线,长图线,滨绥线,滨洲线,集二线,北疆线,南疆线,昆河线,湘桂线,
2.边境口岸-丹东,集安,图门,绥芬河,满洲里,二连浩特,阿拉山口,喀什,河口,凭祥,
3.相邻国家-朝鲜,朝鲜,朝鲜,俄罗斯,俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,塔吉克斯坦,越南。