汽轮机工艺

汽轮机工艺流程
《汽轮机工艺流程》
汽轮机是一种将热能转化为功率的机械设备，利用蒸汽或其他工质来驱动涡轮机工作。

汽轮机工艺流程是指汽轮机从设计到制造和安装过程中的一系列工艺流程。

首先，汽轮机的设计是整个工艺流程的第一步。

设计师需要根据客户的需求和要求，确定汽轮机的功率、效率、转速和其他参数。

在设计阶段，还需要考虑到汽轮机的结构、材料选择、冷却系统等各种因素。

接下来是汽轮机的制造过程。

制造汽轮机需要各种材料，比如高温合金材料用于涡轮叶片和叶盘的制造，高强度钢材料用于压缩机和涡轮机的外壳等。

制造汽轮机还需要各种工艺装备，如数控车床、数控磨床、焊接设备等。

在制造过程中，需要遵循严格的工艺流程，确保汽轮机的零部件都符合设计要求。

各种加工工艺，如热处理、表面处理、尺寸检测等都需要严格执行。

最后是汽轮机的安装和调试。

安装过程需要严格按照设计要求进行，涡轮机、压缩机、发电机等各种零部件的安装都需要精密的操作。

安装完成后，还需要进行严格的调试和试运行，确保汽轮机的性能和安全性。

总的来说，汽轮机工艺流程是一个复杂的过程，需要各种工程
技术和经验的积累。

只有严格按照工艺流程操作，才能保证汽轮机的性能和可靠性。

轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺简述摘要：介绍了汽轮机等截面直叶片、自由成型叶片、有成型规律叶片汽道加工的毛坯制造、型面加工工艺过程，并介绍了五联动加工中心的基本特点，简单说明了汽轮机叶片几种特种加工方法的基本原理。

关键字：汽轮机动叶片毛坯制造加工工艺特种加工一：汽轮机简介汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。

主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。

还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

汽轮机是一种高温高压高速旋转的机械，尤其对于发电用汽轮机来说，又是大功率输出地原动力机械，所以设计要求汽轮机具有高效率，高安全可靠性，而且可调性要好。

目前我国发电用汽轮机以300～600MW居多，体积庞大，结构精细复杂。

由于多级轴流式汽轮机绝热焓降大，能够充分利用蒸汽的热能，因此绝大多数为发电用汽轮机均为多级轴流式汽轮机。

汽轮机本体主要由转动部分和静止部分两个方面组成。

转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

因此汽轮机的制造工艺主要为上述部件的制造工艺。

汽轮机制造工艺的特点为：属单件生产，生产期长，材料品种多，材料性能要求高，零件种类多，加工精度高，设备要求高，操作技能要求高，机械加工工种齐全，设计冷热工艺且面广，检测手段齐备要求高，计量设备、测量工具齐全而且要求高采用专门工装多。

二：轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺1：叶片的结构静叶片一般由工作部分和安装部分组成动叶片一般由叶根、叶型部分和叶顶三部分组成2：叶片的工作条件及材料选择叶片的工作条件复杂，除因高速旋转和气流作用而承受较高的静应力和动应力外，还因其分别处在过热蒸汽区、两相过渡区、和湿蒸汽区段内工作而承受高温、高压、腐蚀和冲蚀作用。

因此叶片的材料要满足以下要求：良好的常温和高温机械性能、良好的抗蚀性、良好的减震性、和一定的耐磨性良好的冷热加工性能。

汽轮机本体安装工艺及质量管理措施摘要：汽轮机安装涉及到的内容比较多，其中本体安装的重要性比较大。

汽轮机本体安装前，必须对汽轮机本体安装的特点进行全面的分析，找出汽轮机本体安装中经常出现的问题，并采取必要的措施，提高汽轮机本体安装的质量。

结合汽轮机本体安装的实际情况对汽轮机本体安装工艺进行优化和创新，确保汽轮机运转更加安全可靠。

关键词：汽轮机；本体；安装；主要问题；方法1 汽轮机本体安装特点汽轮机是由多个不同的部分组成的，其中本体设备是组要的组成部分。

本体设备安装的质量直接影响汽轮机运转的安全性，一旦安装出现问题就会导致汽轮机的运行受到较大的影响。

汽轮机本体安装的过程中必须加大对汽轮机承压部分暗转紧密程度的检验力度，保证安装完成后不会出现漏风或者漏油的现象，做好安装紧密性的检验。

同时，还需要对汽轮机组安装的真空严密性进行分析，避免受热后汽轮机的膨胀更加正常。

汽轮机组本体安装的过程中其滑动面之间不能留有任何间隙，检查轴系中心线是否于气缸中心线重合，对汽轮机运行时产生的噪音进行分析，最大限度减小噪音，保证汽轮机组的运行更加高效。

汽轮机组的总类有很多，不同的汽轮机组其本体设备安装时遇到的问题可能不大相同，这就需要工作人员对汽轮机组进行全面的分析，保证汽轮机组能够顺利运转，提高汽轮机组运行的实际效率。

2 改进汽轮机安装工艺的必要性汽轮机本体安装的过程中遇到的问题有很多，按照汽轮机组生产厂家安装工艺的实际需求做好汽轮机组本体安装工作。

安装的过程中，还需要对安装现场的实际情况进行全面的分析，合理调整施工现场，确保汽轮机组本体的安装工作能够顺利推进。

同时，汽轮机组安装的过程中工作人员应该统筹全局，从科学全面的角度对安装工艺进行分析，提高安装工艺的统一性以及科学性。

汽轮机组本体安装一般情况下有很多严格的限制条件，这种情况下工作人员应该在限制条件的范围内做好相应的工作，不能随意更改相关的安装工艺。

合理调整安装工序之间的顺序，并做好相关工艺的优化和更新，保证汽轮机组本体安装工作能够顺利进行。

汽轮机工艺流程汽轮机工艺流程是指将燃料能转化为机械能，并通过汽轮发电机转化为电能的一系列操作过程。

以下是汽轮机工艺流程简介：一、燃料供给汽轮机的燃料可以是煤炭、石油、天然气等。

燃料供给主要包括储存、输送和燃烧三个过程。

先将燃料储存在燃料库中，然后通过输送系统将燃料送入锅炉炉膛。

在炉膛内，燃料与空气混合并点火燃烧，产生高温的燃烧气体。

二、燃气膨胀在汽轮机中，燃烧气体通过燃气轮机进行膨胀。

燃烧气体经过燃气轮机转化为机械能。

燃烧气体先经过预处理，去除杂质，然后进入燃气轮机的燃烧室，与涡轮叶片相互作用，产生动能转化为机械能。

三、蒸汽循环汽轮机还可以使用蒸汽循环。

在蒸汽循环中，燃烧气体热能转化为蒸汽能，再通过蒸汽轮机进行膨胀。

蒸汽循环包括蒸汽发生器、蒸汽涡轮机和冷却系统。

首先，热能从燃烧气体中被吸收，使水转化为蒸汽；然后，蒸汽进入蒸汽涡轮机，使涡轮叶片旋转，产生机械能；最后，蒸汽通过冷却系统冷却，并重新转化为液态水。

四、发电蒸汽涡轮机或燃气轮机通过连接的发电机转化机械能为电能。

涡轮机的旋转运动通过发电机产生电流，并输入到输电系统中。

五、废气处理废气处理是为了防止燃烧废气排放对环境造成污染。

通常采用排放废气处理设备，如烟囱、脱硫装置、除尘装置等，对废气进行净化处理。

六、能量回收在汽轮机系统中，能量回收可以提高系统的能效。

通过将废热能用于加热供暖或其他热能需求，例如加热水。

这样可以最大程度地利用燃料的能量，提高能源的利用率。

总结：汽轮机工艺流程包括燃料供给、燃气膨胀、蒸汽循环、发电、废气处理和能量回收等多个步骤。

通过这些过程，汽轮机能够将燃料转化为机械能和电能，并实现能量的高效利用。

在工业领域和发电行业中，汽轮机被广泛应用，为社会经济的发展提供了强大的能源支持。

汽轮机本体各部套工艺流程目录目录 .................................................................................................................................................. I I 前言 .. (1)第一章转子 (2)1.转子简介 (2)2.转子材料 (2)3.工艺过程 (2)第二章动叶片 (4)1.动叶片简介 (4)2.动叶片材质 (5)3.动叶片工艺过程 (6)4.叶片安装 (9)第三章隔板套 (11)1.隔板套简介 (11)2.隔板套材质 (13)3.隔板套工艺过程 (13)4.隔板套安装 (19)第四章低压内缸 (22)1.低压内缸简介 (22)2.低压内缸材质 (22)3.低压内缸工艺过程 (22)4.低压内缸安装 (25)第五章低压外缸 (27)1.低压外缸简介 (27)2.低压外缸材质 (27)3.低压外缸加工工序 (27)4.低压外缸的安装 (30)第六章高压内缸 (32)1.高压内缸简介 (32)2.高压内缸材质 (32)3.高压内缸的加工工序 (32)4.高压内缸的安装 (35)第七章高压外缸 (36)1.高压外缸简介 (36)2、高压外缸材质 (36)3、高压外缸加工工序 (36)4.高压外缸的安装 (41)第八章阀门 (42)1.阀门简介 (42)2.阀门材质 (45)3.阀门加工工序 (45)4.阀门的安装 (52)第九章总装 (54)1.低压部分总装数据记录 (54)2.低压部分总装 (67)参考文献 (85)前言本书是由山西国锦煤电有限公司发电部学员张君瑞编写。

本书重点讲述汽轮机本体结构，详细阐述汽机本体各部套的加工工艺过程。

主要从原理、材料、工艺、安装等四个方面进行介绍。

由于编者水平有限，书中难免有不妥之处，诚恳希望广大读者批评指正。

汽轮机生产工艺
汽轮机是一种将燃气燃料转化为动力能源的设备，广泛应用于电力和工业领域。

汽轮机的生产工艺主要包括以下几个步骤。

首先是材料准备阶段，汽轮机的主要材料包括高温合金和钢材。

这些材料需要经过原材料选择、加工和质检等步骤，以保证其质量和性能符合要求。

接下来是焊接工艺。

汽轮机的组装和制造涉及到大量的焊接工艺，包括气体保护焊、电弧焊和激光焊等。

焊接工艺需要根据不同的部件和要求选择合适的焊接方法，并严格控制焊接参数，以确保焊接质量达到标准。

然后是机械加工阶段。

汽轮机的零部件需要经过数控机床、车床和磨床等机械加工设备的加工。

机械加工工艺包括车削、铣削、钻孔和磨削等，通过这些工艺可以使零部件达到规定的尺寸和形状要求。

再者是热处理工艺。

汽轮机的部分零部件需要进行热处理，以提高其硬度和强度。

热处理工艺包括退火、正火、淬火和固溶处理等，通过这些工艺可以改变材料的组织结构和性能。

最后是装配和调试阶段。

完成所有零部件的加工和热处理后，需要进行总装和调试。

总装包括零部件的组装和连接，调试包括机械调试和电气调试。

通过装配和调试可以确保汽轮机的各项指标和功能符合设计要求。

总之，汽轮机的生产工艺涉及到材料准备、焊接、机械加工、热处理、装配和调试等多个环节。

每个环节都需要严格控制和操作，以确保最终产品的质量和性能。

汽轮机安装工艺引言：汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电厂、化工厂和其他工业领域。

为了确保汽轮机的正常运行和安全性，正确的安装工艺至关重要。

本文将介绍汽轮机的安装工艺，包括准备工作、安装步骤和注意事项。

一、准备工作1. 确定安装位置：根据汽轮机的尺寸、重量和运行要求，选择合适的安装位置。

确保安装位置具备足够的空间和强度，以支撑汽轮机的重量和振动。

2. 检查基础条件：汽轮机需要建立在坚固的基础上，以减少振动和噪音。

在安装之前，检查基础的平整度、强度和稳定性，并进行必要的修复和加固。

3. 准备安装工具和设备：根据安装工艺要求，准备好所需的工具和设备，包括起重机、扳手、螺栓等。

确保这些工具和设备的质量和性能符合要求。

二、安装步骤1. 卸载和运输：将汽轮机从运输工具上卸载下来，并使用起重机将其移至安装位置。

在运输过程中，要注意保护汽轮机的关键部件，避免损坏。

2. 安装基础：根据基础设计图纸和要求，进行基础的施工和浇筑。

确保基础的尺寸和平整度符合要求，并留出必要的孔洞和通道。

3. 安装底座：将汽轮机的底座放置在基础上，并使用螺栓将其固定。

确保底座与基础之间的接触面充分贴合，并采取适当的防松措施。

4. 安装附件：根据汽轮机的型号和要求，安装各种附件，如进气管道、排气管道、冷却水管道等。

确保附件的连接牢固，无泄漏和松动。

5. 安装主机：使用起重机将汽轮机的主机部分放置在底座上，并与底座进行连接。

在安装过程中，要注意保护主机的转子和叶轮，避免碰撞和损坏。

6. 连接管道：根据汽轮机的工艺流程，连接各种管道和阀门。

确保管道的布局合理，连接牢固，且符合设计要求。

7. 安装控制系统：根据汽轮机的控制逻辑和要求，安装控制系统和仪表。

确保控制系统的接线正确，仪表的读数准确。

三、注意事项1. 安全第一：在整个安装过程中，要严格遵守安全操作规程，佩戴必要的防护装备，确保人员和设备的安全。

2. 质量控制：在安装过程中，要进行必要的质量检查和控制，确保安装质量符合要求。

汽轮机直接空冷系统工艺流程直接空冷是指汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而冷凝成凝结水。

排汽与空气之间的交换是在表面式空冷凝汽器内完成的。

直接空冷的冷源是空气，热介质是饱和蒸汽。

处于真空状况下的汽轮机排汽经排汽管道至凝汽器中，冷空气在散热器翅片管外侧流过，将管内饱和蒸汽冷凝。

冷凝后的凝结水由凝结水泵送至汽轮机回热系统，最后回至锅炉。

汽轮机排出的乏汽由主排汽管道引出汽机房A列外，垂直上升至一定高度后，改为水平管道，再从水平管道分出若干支管分别与空冷凝汽器顶部的蒸汽分配管相连。

蒸汽从顺流空冷凝汽器上部配汽管进入，与空气进行表面换热后冷凝，未凝结的蒸汽、空气混合物从逆流散热器下部进入，进一步冷凝，然后由抽气器抽出排入大气。

冷凝水由凝结水管汇集，排至凝结水箱，由凝结水泵升压，送至锅炉给水系统。

直接空冷系统工作原理在直接空冷系统中，既要提高传热性能，又需防止凝结水冻结，空冷凝汽器绝大多数采用顺逆流联合方式的结构，即由顺流（指蒸汽和凝结水的相对流动方向一致）管束和逆流管束两部分组成。

顺流管束是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝80%左右的蒸汽。

剩余蒸汽携带不凝气体进入逆流式管束，在其中蒸汽由下而上，凝结水由上而下。

设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况，同时因为逆流式空冷凝汽器还要冷凝剩余的部分排汽，在空冷凝汽器翅片管热交换过程中，排汽与管外空气热交换包含了与管壁凝结水膜的热交换。

此时无论是顺流还是逆流管束，其管内的水膜被加热，保持较好的等温状态而避免了冻结。

以我厂二期空冷系统为例，空冷凝汽器一共分8列，每一列共7个单元，其中第1、2、4、5、7单元为顺流单元，每一个单元包括10个翅片管束，每个管束有40根翅片管；第3、6单元为混流单元，每个混流单元的10个翅片管束中6个管束为逆流管束，4个管束为顺流管束，即逆流管束占混流单元的3/5。

汽轮机检修工艺方法、质量标准及注意事项1. 工艺方法1.1拆去化妆板骨架上连接螺栓吊去各块化妆板,拆去轴承盖上温度计。

1.2 逐层拆去保温层。

1.3拆低压导汽管。

1.3.1清理保温后拆除导汽管与外缸上法兰连接螺栓。

1.3.2拆开低压缸防爆门。

1.3.3从防爆门进入低压缸，拆开低压内缸与导汽管连接之法兰螺栓。

1.3.4吊去低压缸导汽管并放在指定位置。

1.3.5将导汽管翻身。

剥去伸缩节和焊缝处保温，灌水查漏。

1.4 拆高、中压导汽管:1.4.1清理保温后,拆除导汽管与外缸上法兰、导汽管与调门(中联门)出口法兰连接的螺栓。

1.4.2 拆除导汽管上疏水法兰连接螺栓。

1.4.3 用行车并在吊钩上另挂一葫芦,吊出四根导汽管。

1.4.4 吊出导汽管后,立即用堵板将汽缸法兰口堵好。

1.5 高中压外缸解体:1.5.1 拆除猫爪压板。

1.5.2 放置外缸安装垫片。

1.5.3 拆除汽缸螺帽上、法兰、缸壁和法兰加热装置上各测温元件1.5.4 吊开前、后、中轴承盖，拆去轴承中分面及主油泵中分面螺栓。

1.5.5 拔出汽缸水平面上的定位销。

1.5.6 拆除高中压缸中分面螺栓，螺母上封盖，用螺栓加热器加热大螺栓，拆卸螺母、垫圈.1.5.7 起吊高中压外上缸。

仔细检查：汽缸水平中分面所有螺母、销子确已全部拆除，与上缸连接的导汽管温度、压力测线及其它部件确已全部拆除。

挂好起吊专用工具，行车对准中心，缓慢提升行车吊钩，检查、调整前、后、左、右钢丝绳紧力均匀。

转子轴颈或对轮上装好百分表，指定专人监视。

用顶丝将上缸顶起5～10mm。

四角要均匀顶起，以防卡涩。

缓慢提升行车吊钩，吊起上缸少许，测量四角升起高度，测量汽缸水平并进行调整。

如已吊起20～30mm发现不平时，不准将上缸扣回，应在结合面处加垫后再落下，重新调整平衡，继续起吊。

起吊过程中，应检查平衡活塞汽封体、汽封套，持环是否已出上缸槽口，前后百分表未动，确认转子未带起，吊具正常、汽缸水平，方可继续起吊。

轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺简述摘要：介绍了汽轮机等截面直叶片、自由成型叶片、有成型规律叶片汽道加工的毛坯制造、型面加工工艺过程，并介绍了五联动加工中心的基本特点，简单说明了汽轮机叶片几种特种加工方法的基本原理。

关键字：汽轮机动叶片毛坯制造加工工艺特种加工一：汽轮机简介汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。

主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。

还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

汽轮机是一种高温高压高速旋转的机械，尤其对于发电用汽轮机来说，又是大功率输出地原动力机械，所以设计要求汽轮机具有高效率，高安全可靠性，而且可调性要好。

目前我国发电用汽轮机以300～600MW居多，体积庞大，结构精细复杂。

由于多级轴流式汽轮机绝热焓降大，能够充分利用蒸汽的热能，因此绝大多数为发电用汽轮机均为多级轴流式汽轮机。

汽轮机本体主要由转动部分和静止部分两个方面组成。

转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

因此汽轮机的制造工艺主要为上述部件的制造工艺。

汽轮机制造工艺的特点为：属单件生产，生产期长，材料品种多，材料性能要求高，零件种类多，加工精度高，设备要求高，操作技能要求高，机械加工工种齐全，设计冷热工艺且面广，检测手段齐备要求高，计量设备、测量工具齐全而且要求高采用专门工装多。

二：轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺1：叶片的结构静叶片一般由工作部分和安装部分组成动叶片一般由叶根、叶型部分和叶顶三部分组成2：叶片的工作条件及材料选择叶片的工作条件复杂，除因高速旋转和气流作用而承受较高的静应力和动应力外，还因其分别处在过热蒸汽区、两相过渡区、和湿蒸汽区段内工作而承受高温、高压、腐蚀和冲蚀作用。

因此叶片的材料要满足以下要求：良好的常温和高温机械性能、良好的抗蚀性、良好的减震性、和一定的耐磨性良好的冷热加工性能。