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汽车客运站车辆安全检查项目及检查方法范文汽车客运站是指国家按照一定条件和标准设立、专营长途汽车客运业务的场所。
作为长途汽车客运的重要组成部分，汽车客运站承担着保障乘客出行安全的重要责任。
为了确保汽车客运站车辆的安全，必须对车辆进行定期的安全检查。
本文将介绍汽车客运站车辆安全检查的项目和检查方法。
一、车辆安全检查项目1. 车辆号牌、行驶证及年检标志是否齐全，并且是否与实际车辆信息相符。
2. 车辆是否存在严重变形、断裂、破损等情况。
3. 车辆外观是否整洁、无明显变色、凹凸等情况。
4. 车身及车厢是否有松动、掉落等现象。
5. 车辆玻璃是否完好无损，玻璃上是否有裂纹、破损等情况。
6. 车辆车门、车窗是否打开、关闭灵活；车门锁是否牢固。
7. 车辆灯光是否正常，包括大灯、示宽灯、后尾灯、制动灯、转向灯等。
8. 车辆轮胎是否磨损严重，胎纹是否达到法定标准。
9. 车辆使用的轮胎是否相同，并且是否按规定进行更换。
10. 车辆刹车系统是否正常，制动器是否灵敏。
11. 车辆驱动系统是否正常，包括发动机、离合器、传动系统等。
12. 车辆转向系统是否正常，转向灵敏度是否符合要求。
13. 车辆底盘及底部是否存在油渍、漏油等现象。
14. 车辆座椅、安全带、窗帘等保护装置是否完好无损。
15. 车辆消防装置是否齐全，灭火器是否正常。
16. 车辆其他部件是否存在异常情况，如喇叭、雨刷器、后视镜等。
二、车辆安全检查方法1. 目视检查：检查车辆号牌、行驶证等证件是否齐全，并与实际车辆信息核对；检查车辆外观是否整洁，有无明显变形、断裂、破损等情况；检查车身及车厢是否有松动、掉落等现象；检查车辆玻璃是否完好无损，有无裂纹、破损等情况等。
2. 功能检查：检查车辆灯光是否正常，包括大灯、示宽灯、后尾灯、制动灯、转向灯等；检查车辆轮胎是否磨损严重，胎纹是否达到法定标准；检查车辆刹车系统是否正常，制动器是否灵敏；检查车辆驱动系统是否正常，包括发动机、离合器、传动系统等；检查车辆转向系统是否正常，转向灵敏度是否符合要求。
安检每日培训计划内容包括第一天：安检基础知识1. 安检的定义和目的2. 安检的重要性和影响3. 安检工作流程和程序4. 安检设备和工具的使用方法5. 安检操作规范和注意事项第二天：安检设备操作培训1. X光机操作和使用方法2. 手持金属探测仪的使用方法3. 手持爆炸物探测仪的使用方法4. 安检设备常见故障和维护方法5. 安检设备日常检查和保养要点第三天：安检技能培训1. 身份识别和检查技巧2. 行李箱和包裹检查技巧3. 人员体表检查技巧4. 飞行器安检和细节把握5. 安检实战演练第四天：安检流程和应急处理培训1. 客流分流和引导2. 不同安检等级的流程和要点3. 安检过程中的异常情况处理方法4. 疏散和紧急情况处理演练5. 安检流程的常见问题和解决方法第五天：安检法律法规和职业道德培训1. 安检相关法律法规的介绍和解读2. 安检人员的职责和权利3. 安检人员的职业操守和行为规范4. 安检人员的责任和义务5. 安检责任追究和法律风险告知第六天：安检知识综合考核1. 安检基础知识的笔试考核2. 安检设备操作的实际操作考核3. 安检技能的模拟演练考核4. 安检法律法规的理论考核5. 安检职业道德的个人陈述和讨论第七天：安检日常工作态度和管理培训1. 客户服务和应对突发事件的态度培训2. 安检工作中的团队协作和沟通技巧3. 安检工作中的安全意识和风险防范4. 安检工作中的压力管理和情绪调控5. 安检工作中的监督和管理流程以上是安检每日培训计划的内容，通过这一周的培训，安检人员将掌握安检基础知识、安检设备操作技能、安检流程和应急处理技能、安检法律法规和职业道德等方面的知识和技能，提升安检人员的综合素质，确保安检工作的有效进行。
安检学问通过整理的安检学问相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！安检重点学问1、异样行为是指人的行为异样! 2、人的基本的表情有几个？7个；3、异样行为侦查的六个阶段是什么？（1）环境分析与建立基线（2）扫描- 侦查异样行为（3）监视（4）接近和建立自愿性的接触（5）有目的对话（6）推断4、应急预案重要子体系有哪些？完善的应急组织管理指挥系统；强有力的应急工程救援保障体系；综合协调、应对自如的相互支持系统；充分备灾的保障供应体系；体现综合救援的应急队伍等。
5、金属探测门假如连续运用，应至少每天测试一次；在接通电源后和对人员检查前，都应进行测试。
6、（1）金属探测门配备视觉警报显示装置，按通过金属比例给出一个条形的视觉警报，无论环境光线如何，至少可以从5M远能够清晰视察到。
（2）金属探测门配有声音警报信号调整装置，可以调整持续时间、音调和音量。
7、金属探测门当信号低于报警限界值时显示绿色；当信号高于报警限界值时显示红色。
8、金属探测门一般灵敏度确认，依据民航局允许金属通过的大小确定，其选择范围在0~99。
一般常用语灵敏度为75。
试运行： 1.当金属探测门首次安装或变更位置后，必需重新进行调试。
2.金属探测门应调整适当灵敏度，但不能低于最低平安设置要求。
9、测试通过速度（DS）：选择到DS位置，可以再0~9档内进行选择，正常选择7档，7档的速度为7M/S。
10、金属探测门测试时，将测试器件分别放置在右腋窝、右臀部、后腰中部、右踝内侧等部位，测试人员不行携带其他金属物品。
11、影响探测门的因素：（1）金属探测门本身的因素：探测场的场强、工作频率和探测程序等是影响探测的最重要因素。
（2）探测物的因素：探测物的质量、形态、金属种类等。
（3）测试者的因素：测试者的人体特征、通过探测器的速率等。
（4）四周环境的因素：运用环境中存在一些金属物品、环境的温度、湿度以及四周电磁场的变更等。
12、电源指示灯快速闪烁，表明须要更换电池或给电池充电。
1、铁路旅客运输安全检查指的是什么？答：铁路旅客运输安全检查是指铁路运输企业车站、列车对旅客随身携带、托运的行李物品进行危睑物品检查的活动。
2、安检查危工作模式是什么？答：每台安检仪和安全门实行"专人引导、专人值机、专人手检、专人处置"的杳危工作模式、确保对进站旅客人身和行李逐人逐件进行检查。
3、安检查危工作原则是什么？答：安检查危工作应当坚持“安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务”的原则。
4、安检仪成像规律是什么？答：安检仪成像颜色规律是有机物显示为橙色，无机物显示为蓝色、混合物和轻金属显示为绿色、厚度较大但能穿透显示为金属红色、未能穿透的物品显示为黑色。
5、手检员的工作原则是什么？答：手检员在工作中应遵循"从左到右、从上到下、从前到后"仪器与手相结合，通过仪器的报警，手的触摸眼睛的观察排除可疑点。
6、手检的八大部位是什么？答：肩部、腋下、胸部、腰部、臀部、裆部、大小腿内侧、两脚踝7、人身手检应做到哪四到？答：(1)眼至I」：在被检人通过安全门后应观察被检人表情和形态(2)手检仪查S:手检仪检查到位，不放过任何一个可疑部位(3)手触摸到：手与仪器结合，当手检仪检杳某一部位报警时，左手应轻触报警部位(4)问到：当检查某一部位有可疑物品或不确定该物品时，应询问被检人8、人身徒手检查法的检查原则是什么？答：双手掌心切实接触被检人身体和衣物，从上到下、从前到后，通过对手的触摸、眼睛的观察排除可疑点。
9、人身检查注意事项是什么？答：适用特殊人群带有心脏起搏器的人、孕妇、肢体有残疾的人，应遵循“同性检查"的方法，本着快速、准确、合法的方式进行，杜绝用手揪、捏或用手拍打旅客口袋内的物品，检查过程中注意观察被检旅客的表情，随时做好应变准备。
10、什么是可疑人员？答：(1)精神恐慌，言行错乱或假装镇静的(2)冒充熟人，假献殷勤,主动接受检查过于热情的(3)表现异常，催促检查，故意蛮横或不接受检查的(4)窥测现场，有探听安检情况等行为的(5)已经掌握的可疑分子和群众检举的可疑人员等11、安检组织员岗位职责是什么？答：组织员岗位主要职责：负责候检队伍秩序维护，保证安检秩序良好，确保安检质量；持"停"牌告示旅客有序接受安检，严格执行分段放行的要求(候检客流多时每次放行不超过5人，候检客流少时每次放行不超过3人)；对出现较大安检客流时及时报告，防止发生挤死、挤伤事件；对因故急于赶车的旅客，在认真查验车票的情况下，可予以照顾，优先放行，应提示旅客必须接受安检。
客运站业务知识培训第一篇：客运站业务知识培训客运站业务知识培训一：三不进站是指：易燃易爆危险品不进站，无关人员不进站(发车区），无关车辆不进站，二：六不出站是指：超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经签字审核不出站，乘客不佩戴安全带不出站。
三：三优是指：优质服务，优美环境，有良秩序，三化是指;服务过程程序化.服务管理规范化.服务质量标准化。
四：道路客运宗旨是：全心全意为旅客服务，客运工作人员必须用优良的工作质量和服务质量最大限度地满足旅客安全.方便.及时.舒适的旅行需要。
五：三品指的是易燃.易爆.危险品六：“一会”：会普通话，当地方言、英语（中心城市）。
“二清”：车票日期、车次、时间、序号清，售票记录清。
“三问”：问到站、日期，问车次、时间，问购票张数。
“四唱”：唱到站，唱车次、时间，唱购票张数，唱回找钱数。
“五快”：计算快，打票快，收找钱快，递票快，退机快。
三听六看一分析是：三听：听口音、听问话、听对话；六看：看年龄体制、看服装打扮、看举止行为、看面目表情、、看同行旅伴、看携带物品、一分析：分析旅客心里。
五心：接待旅客诚心，解答询问耐心，帮助旅客热心，照顾旅客细心，接受意见虚心。
七：六证.一卡.一牌.一单指的是：驾驶证.行驶证.营运证.资格证.准驾证.驾驶员安全检查合格证。
保险卡.营运线路牌.车辆检验合格报班通知单。
八：汽车客运站的是安全生产第一责任人是：（法定代表人）。
九：客运站安全检查主要包括：安全例检、危险品检查、出站检查。
十：客运班线的经营期限一般为4-8年。
十一：安全例检合格通知单( 24小时)内有效。
十二：客运站务作业的主要内容有售票、行包托运与提取、候车室服务、组织乘车。
十三：汽车客运班车按营运形式可分为直达班车、普快班车、普客班车和农村客运班车四类。
十四：车辆出站检查时，检查人员应进入车厢内检查核实。
对检查符合出站条件的车辆，经驾驶员签字确认，检查人员在随车行车路单上加盖车辆出站检查专用章后予以放行。
铁路客运安检知识点总结为了保障铁路客运安全，铁路部门实施了严格的安检措施。
铁路客运安检是指对乘客、行李和包裹进行检查，确保列车和车站的安全。
本文将介绍铁路客运安检的相关知识点，包括安检标准、安检流程、安检设备等内容。
一、安检标准1. 安检对象：铁路客运安检的对象包括乘客、行李和包裹。
其中，乘客包括列车乘客和车站内的人员，行李和包裹则是指乘客携带的行李和包裹。
2. 安检内容：铁路客运安检主要对乘客、行李和包裹进行X光检查、手持金属探测、爆炸物品检测等安检措施，以确保列车和车站的安全。
3. 安检要求：安检人员应按照相关规定，对乘客、行李和包裹进行严格检查，并根据安检结果判断是否允许其乘车。
同时，乘客也应积极配合安检工作，不得携带爆炸物品、危险品和违禁物品上车。
二、安检流程1. 乘客安检：乘客在进站后，需依次进行安检手续。
首先，乘客应排队进行X光检查，然后进行手持金属探测，最后进行爆炸物品检测。
只有通过以上全部安检程序，乘客才能取得乘车凭证，上车乘车。
2. 行李和包裹安检：乘客携带的行李和包裹也需要进行安检。
安检人员会对乘客携带的行李和包裹进行X光检查和手工检查，以确保其安全。
如发现有可疑物品，将进行更加严格的检查和处理。
3. 安检流程管理：车站安检部门应合理安排安检流程，以确保安检工作的高效、顺畅。
同时，安检人员应严格执行安检标准，对乘客、行李和包裹进行认真检查，确保安检工作的质量。
三、安检设备1. X光检查设备：X光检查设备是铁路客运安检的主要设备之一，用于对乘客、行李和包裹进行X光检查，发现其中的可疑物品。
X光检查设备有不同型号和等级，可根据需要进行选择。
2. 手持金属探测器：手持金属探测器是另一种常见的安检设备，用于检测乘客身上携带的金属物品。
安检人员可通过手持金属探测器快速、准确地检测乘客身上的金属物品，确保安全。
3. 爆炸物品检测设备：爆炸物品检测设备用于对乘客、行李和包裹进行爆炸物品检测，发现其中的可疑物品。
《客运安检》课程标准课程代码：课程承担部门：制定人：制定日期：2020年12月审核人：审核日期：2020年12月30日批准人：批准日期: 2021年01月10日审核人：一、适用对象中职学生二、适用专业高星级饭店管理与运营三、课程性质本课程是专业基础课课程。
本课程是高星级饭店管理（高铁服务）专业基础课。
该课程系统地讲解了客运安检的基础知识，内容涵盖了铁路交通安检基础知识、铁路交通安检法律法规、安检人员的工作流程与礼仪规范、常见危险品与违禁品的相关知识、铁路交通安全技术防范与安检常用设备、安检中的相关检查、铁路交通突发事件的应急处置等七个方面。
通过本课程的学习，力求从基本概念和基本原理出发，强化安检工作的理论基础，同时注重培养实际操作能力，做到理论联系实际，通俗易懂。
四、课程目标知识目标1、了解铁路交通安检。
2、认识铁路交通安检法律法规。
3、掌握安检人员的工作流程与礼仪规范4、掌握常见危险品与违禁品的相关知识5、熟悉铁路交通安检技术防范与安检常用设备6、掌握安检中的相关检查能力目标1、掌握安检人员工作流程2、掌握安检各岗位职责。
3、使用安检常用设备4、掌握开箱包检查素质目标1、培养学生树立“人民铁路为人民”的思想2、获得客运安检的初步技能五、参考学时与学分1.学时：362.学分：6分六、设计思路课程内容体现为专业学习服务的功能，涵盖中等职业学校学生专业学习所需要的最基本的知识，不同的专业可以根据实际，贯彻“实用”和“够用”的原则进行教学，选择并加强相关内容的教学。
课程的主要任务是培养学生树立“人民铁路为人民”的思想，在业务上掌握客运组织的基本知识，熟悉并运用规章处理旅客运输过程中的有关问题以及获得办理客运业务的初步技能。
本课程相关的先修课及后续课：后续课“列车乘务”“劳动安全”“交通安全管理”七、课程内容与教学要求1.课时分配表2.单元（或项目）设计八、课程实施1.教学方法建议教学方法的选择要从中等职业学校学生的实际出发，要符合学生的认知心理特征，要关注学生数学学习兴趣的激发与保持，学习信心的坚持与增强，鼓励学生参与教学活动，包括思维参与和行为参与，引导学生主动学习。
