XX市现代物流业十三五发展规划文本主要内容【模板】

江西省人民政府办公厅关于印发江西省“十三五”现代物流业发展规划的通知文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2017.04.11•【字号】赣府厅发〔2017〕22号•【施行日期】2017.04.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文江西省人民政府办公厅关于印发江西省“十三五”现代物流业发展规划的通知各市、县（区）人民政府，省政府各部门：《江西省“十三五”现代物流业发展规划》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

2017年4月11日江西省“十三五”现代物流业发展规划物流业是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业，是服务业的重要组成部分。

为加快现代物流业发展，根据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》《江西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等，制定本规划。

一、发展现状与面临形势（一）发展现状。

“十二五”以来，我省物流业保持较快增长，服务能力大幅提升，基础设施条件和发展环境明显改善，物流业对经济社会发展的支撑和保障能力不断增强。

1.产业规模快速增长。

2015年，全省社会物流总额达到4.72万亿元，是2010年的1.78倍，年均增长12.2%；物流业增加值达到1203亿元，是2010年的1.96倍，年均增长14.4%，物流业增加值占地区生产总值的比重由2010年的6.5%提高到2015年的7.2%，占服务业增加值的比重达到18.6%。

2.基础设施不断完善。

全省“三纵三横”综合运输通道基本建成，交通网络布局进一步完善，运输能力和服务质量大幅提升。

截至2015年底，全省铁路营业里程达到4031公里，其中高速铁路870公里；公路总里程达到15.66万公里，其中高速公路5088公里；内河航道通航里程达到5716公里，其中三级及以上高等级航道614公里；港口拥有千吨级及以上泊位164个；民用运输机场6个，其中在建1个。

全省共有国家一类口岸2个、出口加工区3个，开通12条铁海联运线路和赣欧(亚)国际铁路货运通道。

【XX市物流业发展规划】十三五物流业发展规划**市物流业发展规划目录1 前言- 4 - 1.1 研究目的、研究方法和研究思路- 4 - 1.1.1 研究目的- 4 - 1.1.2 研究方法- 4 - 1.1.3 研究思路- 5 - 1.2 基本认识与主要概念- 5 - 1.2.1 基本认识- 5 - 1.2.2 主要概念- 5 - 1.3 规划适用范围、规划依据和期限- 6 - 1.3.1 规划适用范围- 6 - 1.3.2 规划依据- 6 - 1.3.3 规划期限- 7 - 1.4 研究的技术路线- 7 - 2 背景- 8 - 2.1 宏观背景- 8 - 2.1.1 先进制造业和服务业成为国际产业转移的重点- 8 - 2.1.2 电子商务成为国际物流业发展新趋势- 8 - 2.1.3 国家高度重视物流业发展，密集出台了大量规划和政策- 9 - 2.2 中观背景- 11 - 2.2.1 长三角物流发展环境持续优化- 11 - 2.2.2 江苏省强力支持物流业发展- 11 - 2.2.3 周边城市物流业发展高速发展，既充满竞争又蕴藏合作机遇- 12 - 2.2.4 苏州市物流业发展的诸多瓶颈- 14 - 2.3 微观背景- 15 - 2.3.1 物流业发展受到**高度重视，各项促进措施正制定完善- 15 - 2.3.2 **市产业转型升级需要物流业发展的支撑- 15 - 2.3.3 大型基础设施尤其是铁路枢纽的建设带来的机遇- 16 - 3 **市物流业发展现状分析- 17 - 3.1 总体概况- 17 - 3.2 专业物流发展状况- 17 - 3.3 物流企业发展情况- 19 - 3.4 物流业发展特点- 19 - 3.5 物流业发展优势- 20 - 3.5.1 坚实的经济基础成为物流业发展的有力支撑- 20 - 3.5.2 发达的综合交通网络为物流业发展提供基础设施保障- 20 - 3.5.3 依托长江的港口优势- 21 - 3.5.4 一批各具特色的物流企业应运而生- 21 - 3.6 物流业发展劣势- 22 - 3.6.1 对现代物流业的发展意识和认识不足- 22 - 3.6.2 物流行业缺乏统一的规划和协调- 22 - 3.6.3 交通运输系统的限制与物流装备落后- 22 - 3.6.4 土地缺少和现行政策的制约- 22 - 3.6.5 发展现代物流业所需要的高素质人才还相当匮乏- 23 - 4 物流业发展总体战略- 23 - 4.1 指导思想- 23 - 4.2 规划原则- 23 - 4.3 发展战略与定位目标- 24- 4.3.1 发展战略- 24 - 4.3.2 定位目标- 25 - 4.3.3 发展模式- 26 - 5 **市物流业空间布局规划- 26 - 5.1 物流园区空间布局规划- 26 - 5.1.1 物流园区布局的依据- 27 - 5.1.2 物流园区的具体布局- 27 - 5.1.2.1 保税物流园区- 27 - 5.1.2.2 非保税物流园区- 27 - 5.1.2.3 冶金物流园区- 27 - 5.1.2.4 供应链物流园区- 28 - 5.1.2.5 东沙化工物流园区- 28 - 5.1.2.6 纺织物流园区- 28 - 5.2 物流中心空间布局规划- 28 - 5.2.1 物流中心布局依据- 29 - 5.2.2 物流中心具体布局- 29 - 5.2.2.1 位于保税港城的物流中心- 29 - 5.2.2.2 位于冶钢装备区的物流中心- 30 - 5.2.2.3 位于化工机电区的物流中心- 30 - 5.2.2.4 位于现代物流城的物流中心- 30 - 5.3 物流通道空间布局规划- 32 - 5.3.1 对外公路通道规划- 32 - 5.3.2 对外铁路通道规划-33 - 5.3.3 内部物流通道规划- 33 - 6 物流业重点发展领域规划-34 - 6.1 物流业发展规划重点确定的依据或原因- 34 - 6.2 物流业重点发展领域——战略层面的规划- 35 - 6.2.1 扩大物流市场的需求- 35 - 6.2.2 加强制造业与物流业的联动发展- 35 - 6.2.3 加大物流科技投入和物流人才培育- 36 - 6.2.4 注重应急物流的建设- 36 - 6.3 物流业重点发展领域——结点和通道层面的规划- 38 - 6.3.1 物流园区规划- 38 - 6.3.2 城市配送物流规划- 38 - 6.2.3 物流公共信息平台和交通运输体系规划- 38 - 6.3.4 物流企业引进和培育规划- 39 - 7 **市物流业发展的政策措施- 39 - 7.1 体制机制- 39 - 7.1.1 物流业发展领导机制- 39 - 7.1.2 物流业发展用地机制- 40 - 7.1.3 物流人才培训机制- 40 - 7.1.4 物流资金扶持机制- 40 - 7.1.5 其他支持机制- 41 - 7.2 政策措施- 41 - 7.2.1 土地政策- 41 - 7.2.2 税收政策- 42 - 7.2.3 通关政策- 42 - 7.2.4 积极支持物流企业创新- 42 - 7.2.5 行政和费用管理- 42 - 8 **市物流业发展规划的管理实施- 43 - 8.1 建立物流标准化体系和统计核算体系- 43 - 8.2 培育物流市场秩序- 43 - 8.3 扩大对外开放和国际合作- 43 - 8.4 严格目标考核- 44 - 8.5 规范市场监督管理- 44 - 8.6 优化发展环境- 44 - 8.7 加强规划的组织实施- 45 - **市“十二五”规划——物流业发展规划专题 1 前言 1.1 研究目的、研究方法和研究思路1.1.1 研究目的**市“十二五”规划中的物流业发展规划专题的研究目的有以下几方面：积极响应国家关于物流业发展方向的政策方针。

康乐县现代物流业“十三五”发展规划（2016-2020）康乐县商务局2015年4月30日目录一、康乐县现代物流业发展的基本现状二、（一）发展成效1、物流基础设施建设取得新突破2、物流园区和物流/配送中心规划与建设取得新进展3、社会经济快速发展助推并拓展了物流市场需求4、各级政府对发展现代物流业的重视程度不断提高5、（二）存在的问题1、对现代物流的认识有待提高2、物流基础设施建设亟待加强3、现代物流发展环境有待于进一步改善4、物流企业服务能力和服务质量有待提高5、从事物流技术与管理的高端人才缺乏6、二、康乐县“十三五”现代物流业发展的环境条件（一）经济全球化和区域经济一体化的发展（二）交通区位优势的不断凸显与提升（三）新型产业、新型城市化及新农村建设所带来的旺盛物流需求（四）群众良好的经商传统为康乐县物流业的快速发展奠定了社会基础（五）与周边省份的紧密合作为康乐县物流业的进一步发展奠定了信息基础三、指导思想、基本原则和发展目标（一）指导思想（二）基本原则1、市场配置资源，政府营造环境2、统筹规划，突出重点，分步实施3、整合物流资源，提升现有物流设施的功能4、创新物流服务方式，促进物流业协调发展（三）发展定位（四）发展目标1、近期发展目标2、中远期目标展望四、主要任务（一）加快现代物流基础设施建设（二）提高企业物流水平，加快培育专业物流企业（三）更新物流理念，培育物流服务市场，大力发展第三方物流（四）推广应用信息技术，加快物流信息化进程（五）加快中心城区商贸物流的发展（六）优化区域物流发展布局五、康乐县物流运作基础设施规划建设（一）规划布局1、物流服务模式定位2、物流服务体系的总体构架3、空间布局（二）建设投资1、建设规模2、投资估算3、建设排序六、康乐县物流运输基础设施规划建设（一）物流通道建设（二）货运通道设计方案1、公路货运通道2、铁路货运通道3、航空货运通道（三）配送道路系统规划1、规划原则2、规划方法3、路网结构4、规划重点（四）配送道路体系设计七、康乐县物流信息基础设施规划建设（一）物流公共信息平台建设（二）物流企业信息化建设八、保障措施（一）继续整顿和规范市场经济秩序（二）大力发展连锁经营（四）认真抓好“兰洽会”签约项目（五）积极实施“万村千乡”工程（六）加强人才培养，提高从业人员素质现代物流是社会化大生产条件下一种新的组织方式和管理技术；现代物流业是融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等的新兴复合型产业。

XXXXX县物流业“十三五”规划编制工作方案本规划主要内容包括XXXXX县“十二五”时期物流业发展状况回顾，“十三五”时期XXXXX县物流业发展的总体思路、空间布局、重点任务和重点工程以及保障措施。

规划期为“十三五”时期（2016年至2020年）。

规划拟分五部分。

第一章概述XXXXX县物流的发展现状和面临形势。

第二部分提出XXXXX县“十三五”时期发展物流的指导思想、发展原则和主要目标。

第三部分提出XXXXX 县物流业的空间布局。

第四部分明确XXXXX县物流业发展的重点任务和重点工程。

第五部分从体制机制、资金、税收、土地、创新、人才等提出规划实施的保障措施。

具体提纲目录如下：一、“十二五”时期物流业发展回顾（一）总体物流业总体规模不断提高（二）物流业市场需求持续扩大（三）物流业运营主体快速成长（四）物流业基础设施日益完善（五）物流业发展环境不断优化存在问题：总量水平存在一定差距；物流业发展缺乏统一规划；物流企业服务能力不强；物流信息化程度不高；物流人才短缺。

二、“十三五”时期物流业发展面临的形势（一）发展机遇政策优势的机遇（纳入西部隆起带、资源型城市转型等）；经济发展的机遇（国际产业转移、经济结构转型升级等）；需求扩大的机遇（如产业发展快速、新型城镇化等）；县域经济的机遇（如XXXXX市集中突破县域经济等）；区位优势更加凸显的机遇（如XXXXX市行政区划调整等）。

（二）面临挑战宏观环境多变；区域竞争激烈；经济基础薄弱；集约化发展要求高。

第二部分指导思想、基本原则和发展目标一、指导思想根据XXXXX县发展定位、物流业发展现状、发展方向、发展重点等综合确定XXXXX县物流业发展的指导思想。

二、发展原则——突出重点，协调发展——优化布局，完善体系——结构调整，高端发展——功能提升，创新发展三、发展目标根据XXXXX县经济社会发展基础和物流业发展潜力，综合确定物流业发展的总体目标和具体目标。

第三部分空间布局一、布局总体思路根据XXXXX县产业布局和综合交通运输体系规划，结合物流业未来发展趋势和XXXXX县实际，确立XXXXX县的物流业的总体空间布局。

成都市现代物流业发展⼗三五规划附件成都市现代物流业发展“⼗三五”规划（征求意见稿）现代物流业是以信息技术和供应链管理为核⼼，融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是推动区域经济发展的基础性和先导性产业。

⼤⼒推进成都现代物流业发展，有利于增强对“⼀带⼀路”和长江经济带等国家战略的⽀撑保障作⽤，对改善城市投资环境、促进产业结构调整、转变经济发展⽅式、增强经济运⾏效率、提升城市发展品质、建设国家中⼼城市具有重要意义。

根据国务院《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》、《四川省物流业发展中长期规划（2015—2020年）》和《成都市国民经济和社会发展第⼗三个五年规划纲要》等，制定本规划。

规划期为2016—2020年。

本规划是指导成都市现代物流业未来五年发展的重要依据和⾏动纲领。

⼀、发展现状与形势（⼀）发展现状。

1.物流产业规模不断扩⼤。

“⼗⼆五”期间，我市物流产业发展提速增效，产业规模和质量显著提⾼，社会物流成本占GDP⽐率进⼀步下降，服务能⼒和⽔平显著提升。

2015年全市社会物流总额⽐2010年增长2.13倍，年均增长16.3%；物流业实现增加值⽐2010年增长2.19倍，年均增长17%，；社会物流总费⽤占GDP ⽐重为16.6%，低于全国1.4个百分点。

2.物流枢纽功能不断增强。

⽬前，成都已通航城市198个，开通航线257条，其中国际（地区）航线88条（国际定期直飞航线41条），2015年客货吞吐量分别达到4224万⼈次和55.7万吨，继续巩固国内航空第四城地位。

“蓉欧+”战略深⼊实施，全⾯启动国际铁路港规划建设；“蓉欧快铁”双向稳定加密开⾏，班列⼲线逐步向欧洲腹地延伸，库特诺海外办事处挂牌成⽴；中亚班列和成都⾄国内枢纽城市互联互通班列稳定开⾏；成都集装箱中⼼站吞吐量继续保持全国⾸位。

累计开通300余条公路货运班线，形成覆盖全国各⼤中城市的快速公路货运班车⽹络。

3.⼝岸服务体系不断完善。

上海市现代物流业发展“十三五”规划物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

加快发展现代物流业，对于实现上海发展战略目标、保障城市安全有序运行、服务改善民生具有重要作用。

依据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》《上海市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等，制定本规划。

一、发展回顾与展望（一）“十二五”期间发展成效“十二五”期间，上海物流业按照“创新驱动、转型发展”总体要求，加快转变发展方式，促进高端资源集聚和功能塑造，为加快上海“四个中心”和社会主义现代化国际大都市建设提供了有力支撑。

1.产业规模平稳增长。

“十二五”期间，上海物流业保持平稳增长，年平均增长率7.96%。

2015年，全市物流业增加值达3044亿元，同比增长7.1%，占全市国民生产总值比重为12.2%，占第三产业增加值比重为18%；上海港口货物吞吐量达71740万吨，集装箱吞吐量达3653.7万标准箱，继续保持世界第一；上海航空货邮吞吐量完成370.9万吨，其中，浦东机场货邮吞吐量327.5万吨，连续八年位居世界第三。

快递业保持高速增长，近3年业务量、业务收入连续保持年均50%、35%以上增速，年人均快递使用量53件，是全国平均量的5倍。

中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自贸试验区”）建设激发市场主体活力，2015年，上海自贸试验区保税区域完成航运物流服务收入1200亿元，成为上海国际航运中心和国际贸易中心建设的有力支撑。

表12011-2015年上海现代物流业规模统计表2.质量效率持续提升。

到“十二五”期末，本市物流总费用占全市生产总值比重降至15%以下，低于全国平均水平近2个百分点。

上海自贸试验区贸易便利化举措提升国际物流效率，平均通关时间较区外减少约40%，企业物流成本减少10%以上。

物流资源整合与组织效率不断提升，涌现出一批以互联网技术和供应链管理为依托的物流企业，带动传统小微物流企业转型发展，公路物流的信息化、标准化、规范化水平得到提升。

济南市“十三五”物流业发展规划济南市经济和信息化委员会2016年12月目录第一章发展基础与面临的形势 (1)一、发展状况 (1)二、发展优势 (4)三、存在问题 (5)四、面临形势 (7)第二章总体思路和发展目标 (10)一、总体思路 (10)二、基本原则 (10)三、发展目标 (11)第三章园区空间布局规划 (14)一、规划基本原则 (14)二、空间布局与功能定位 (15)第四章物流平台建设 (20)一、交通网络平台 (20)二、信息网络平台 (21)三、标准和技术平台 (23)第五章发展重点 (25)一、培育壮大物流企业 (25)二、扩大物流产业投资规模 (26)三、加快重点物流领域发展 (27)四、加快物流信息化和标准化建设 (30)五、加强物流基础设施建设 (31)六、推进区域物流协调发展 (31)第六章保障措施 (33)一、强化组织领导 (33)二、强化项目支撑 (33)三、强化人才保障 (33)四、完善政策体系 (33)五、加大金融支持 (34)六、规范物流统计 (34)七、推进诚信建设 (34)八、健全应急保障 (35)九、理顺管理体制 (35)第七章规划依据 (36)“十三五”时期是我国经济转型升级的历史关键节点，也是全面深化改革的时间节点，更是全面建成小康社会的决胜阶段。

按照“打造四个中心，建设现代泉城”的发展战略，加快推进我市全国区域性物流中心建设，做大做强现代物流业，促进济南经济社会持续健康发展，实现全面建成小康社会走在全省前列的奋斗目标，特制订济南市“十三五”物流业发展规划。

第一章发展基础与面临的形势一、发展状况“十二五”是济南发展史上承前启后的重要时期，我市物流业得到了快速发展，为全国重要区域性物流中心建设奠定了坚实的基础。

1、物流总量快速增长。

“十二五”期间全市现代物流业有了长足的发展，社会物流总额由2010年的1万亿元增长至2015年的1.9万亿元，社会物流总额、物流业增加值年均增长8%和7%左右。

“十三五”现代物流业发展规划物流业是融合运输、仓储、货代、信息等功能的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力具有重要意义。

为推动我市现代物流业快速发展，更好地服务X三省交界区域和支撑我市产业转型升级，根据《X市人民政府关于印发X市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知》（X政〔X〕11号）和《X 市城市总体规划（X—X年）》等精神，制定本规划。

一、发展基础（一）物流业发展的主要成绩1.物流业规模水平不断提升。

我市传统运输业、仓储业加快向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流等领域专业化、社会化服务能力逐步增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。

“十二五”期间，我市交通运输、仓储及邮政业实现增加值由X年的40.1亿元扩大到X年的66.8亿元，年均增速10.7%；全市公路完成货运量7.4亿吨、货运周转量2890.5亿吨公里。

2.物流基础设施日趋完善。

我市是区域性综合交通枢纽城市，公路通车总里程达到8297公里，公路密度每百平方公里达到148.2公里。

目前，我市立体综合交通网络不断完善，初步形成了由X高铁、X铁路和X铁路组成的“二纵一横”铁路枢纽；形成了由X、X、X高速公路与正在建设和推进的X、西北绕城高速公路构成的“二纵二横一环”高速公路网，由X、X、X等组成的“三纵二横一联”国道干线和由X、X、X等组成的“五纵四横四联”省道干线路网；X通用航空机场、X机场等项目正在加快推进，通用航空优势独特。

我市是国家二级物流园区布局城市，是X经济区5个区域物流枢纽之一，已被纳入X协同发展战略联动城市，成为“一带一路”、环渤海经济圈、X五大国家战略辐射带动的重要节点。

X交通物流园、X 物流园、X物流园、X国际物流港、国药X物流中心、X果蔬城等一批重大物流项目加快实施，呈现规模化、专业化发展态势。

X年以来，全市在建占地300亩以上的物流园区8个、100亩以上的11个，其X 国际物流港被评为X年X省示范物流园区。

秦皇岛市“十三五”现代物流业发展规划一•“十三五”时期面临的形势（一）“十K五”时期取得的发展成就1. 物流产业地位不断提升在经济持续增长和各项利好政策不断落实的推动下，“十K五”期间全市物流业保持较快增长，运行质量和效益明显提升。

物流业增加值占全市生产总值的比重超过10%占第三产业增加值的比重超过20%远远高于全国平均水平，物流业已发展成为全市重要的支柱产业。

2. 物流市场规模不断扩大“十K五”以来，全市物流业增加值、社会物流总额稳步增长，全市物流业增加值年均增长达6%社会物流总额年均增长达10% 20KK年，全市物流业增加值134.7亿元，社会物流总额3695.9亿元；完成货运总量7611万吨，其中公路货运量4773万吨，铁路货运量1415万吨，水路货运量1426万吨，航空货运量为694.9吨，快递业务量744.39万件，港口吞吐量27403万吨，集装箱吞吐量41.40万箱；货运总量、公路货运量、铁路货运量和水路货运量分别比“十K 五”初期增长了12% 5% 6唏口50%3. 物流产业集聚区初具规模目前，全市已基本形成了具备公铁水联运条件的临港物流园，以北部物流中心、北港货运中心、百路通货运中心、上徐物流园为代表的公路物流集聚区和以秦皇岛南站、秦皇岛东站、三期煤港站、柳村南站和龙家营站为主的铁路物流集聚区。

临港物流园已建成面积 2.3平方公里，吸引了18个物流项目入驻，拟开工和在谈项目达11个，被评为“ 20KK年度全国优秀物流园区”；北部物流中心、秦东物流中心、山海关临港物流园等园区的一期工程已投入运营，北部物流中心、秦东物流中心分别获得省交通厅和交通运输部补助资金；以北港货运中心和百路通货运中心为代表的四个公路货运中心承担了秦皇岛市近80%勺公路货运业务。

4. 物流通道设施逐步完善目前，全市基本形成了以海运、铁路、公路、航空、管道五大运输方式齐全的综合交通运输网络，以及以秦皇岛港东、西港区为主体，新开河港为辅，秦山化工、腈纶厂和山船厂等业主码头为补充的港口作业群。

福州市“十三五”物流业发展规划目录前言 (1)第一章发展现状与面临的形势 (2)一、发展现状 (2)1.产业规模稳步增长 (2)2.基础设施网络日趋完善 (3)3.服务能力显著增强 (4)4.开放水平不断提升 (5)5.发展环境持续优化 (6)二、面临的形势 (8)1.全球服务贸易发展的新要求 (8)2.我国经济新常态的新契机 (8)3.国家支持福建加快发展政策叠加的新效应 (9)4.福州市经济社会发展的新动力 (9)第二章总体要求 (11)一、指导思想 (11)二、基本原则 (11)三、发展目标 (12)第三章空间布局 (16)一、一通道：通陆达海物流通道 (16)二、二枢纽：海空物流枢纽 (18)三、三中心：区域商贸物流、跨境电商物流和对台邮政中心 (19)第四章主要任务 (22)一、建设物流基础设施网络 (22)1.建设综合交通运输网络 (22)2.完善四级物流运作设施网络 (24)3.提高物流信息化标准化水平 (27)二、发展社会化专业化物流 (29)1.加快物流需求社会化 (30)2.提升物流服务专业化 (30)3.大力发展港口物流 (31)4.培育发展物流产业龙头 (31)5.发展壮大物流集聚区 (32)6.加快发展冷链物流 (33)7.加快发展电商物流 (33)8.大力发展智慧物流 (34)三、拓展深化物流开放合作 (35)1.强化区域互动合作 (35)2.推动榕台深度融合 (36)3.加强榕港澳交流联系 (37)4.融入国家“一带一路”战略 (37)第五章重点工程 (39)一、多式联运工程 (39)二、物流园区工程 (40)三、物流信息化标准化工程 (40)四、物流企业培育工程 (41)五、制造业物流与供应链管理工程 (41)六、冷链物流工程 (42)七、电子商务物流工程 (42)八、城市共同配送工程 (43)九、保税物流工程 (43)第六章保障措施 (44)一、深化体制机制改革创新 (44)二、强化政策保障 (45)三、强化资金保障 (50)四、强化其他保障 (51)第七章组织实施 (52)一、加强组织保障 (52)二、完善配套政策 (53)三、注重环境保护 (53)四、建立评估机制 (54)附表：福州市“十三五”物流业发展规划重点建设项目表 (55)前言物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

北京市“十三五”时期物流业发展规划一、“十二五”时期物流业发展回顾（一）总体规模稳步增长北京市社会物流总额和物流业务收入呈逐年上升趋势。

2014年，全市社会物流总额达7.6万亿元，较2010年的5万亿元增长了50.6%，年均增幅10.8%；物流业务收入达到2482.5亿元，较2010年的1681.1亿元增长了47.2%，年均增幅10.2%。

物流业发展稳中有进，规模稳步增长，对全市经济社会发展起到了重要支撑作用。

北京市物流效率、集约化程度不断提高，社会物流总费用与GDP的比率持续下降，2014年为15.1%，低于全国同期16.6%的水平。

（二）专业化水平显著提升2015年，北京市社会消费品零售总额达到10338亿元，年均增长10.3%，消费需求快速增长推动了城市物流保障体系不断完善。

各类消费品的物流配送体系进一步健全，商业连锁统一配送率持续提高。

涉及民生的冷链物流体系和设施建设取得较大进展，全市冷库总容量近100万吨，较“十二五”初期增长了30%左右。

电子商务类快递业务发展迅猛。

2015年，全市快递服务企业业务量累计达到14.1亿件，满足“最后一公里”物流需求的快递服务不断完善，建成社区及高校共同配送网点260余个。

物流公共信息平台建设不断加强。

“北京物流金融平台”、“跨境物流电子商务平台”加快建设。

“京津冀区域物流公共平台”服务近5万企业会员，日均信息发布量达100万条，日均交易信息量近30万单，线下日均货运量近200万吨。

物流发展模式创新步伐加快。

电子、医药、制造业企业与第三方物流企业合作，实现联动发展。

积极推进农产品物流模式创新，引入第三方物流和共同配送模式，创建并推动农产品直采直供联盟发展。

物流技术支撑体系逐步完善，物联网、移动互联网、可视化、快速分拣等新兴技术在行业企业推广应用，物流信息化、自动化、标准化建设持续推进。

食品冷链可视化系统得到示范应用，医药流通全过程可视化监控和追溯体系得到完善。

十三五物流行业发展方向和发展重点1.物流信息化：在物流行业发展过程中，信息化是非常重要的一个方向。

未来的物流行业将更加注重信息共享、信息传递和信息管理，加强各个环节之间的信息流动，提高物流效率和减少物流成本。

同时，采用物流大数据、云计算、物联网等技术手段，提高物流行业的信息化水平，实现物流全程可视化、透明化和智能化。

2.物流设施建设：随着物流需求的不断增长，物流行业需要建设更多的物流园区、物流枢纽和物流仓储设施，提高货物的集散效率和运输效率。

此外，还需要发展多式联运，构建多层次、多模式的综合交通运输网络，提高物流运输能力和服务水平。

3.物流服务质量提升：物流行业将进一步提高服务质量，包括缩短物流时效、提高准时率和货损率等指标。

同时，加强物流人才培养，提高从业人员的专业素质，提供更加专业、便捷的物流服务。

4.绿色物流发展：物流行业将积极推进绿色物流发展，减少环境污染和资源浪费。

采用节能环保的技术手段，提高物流设施的能效和资源利用率。

同时，推广绿色包装和绿色物流技术，减少运输中的废弃物产生，提高物流运输过程中的环境友好性。

1.政策和法规支持：加强对物流行业的政策和法规支持，提供更多的政策倾斜和优惠政策，鼓励物流企业的发展和创新。

同时，加强监管和执法力度，维护物流市场的公平竞争和规范秩序。

2.培养物流人才：培养高素质的物流从业人员，提高物流行业的专业水平和服务质量。

加强对物流人才的培训和教育，建立健全物流人才的评价和激励机制，吸引更多有才华的人才投身于物流行业。

3.创新科技应用：加大对物流科技的研发和应用力度，推动物流行业的创新发展。

尤其是加强对物流信息化技术、物流大数据、物联网等新技术的应用和推广，提高物流行业的智能化水平。

4.加强国际合作：积极参与国际物流合作和国际物流市场竞争，加强物流与相关国际组织和国家之间的合作。

通过国际合作，借鉴和吸收国外先进的物流管理经验和技术，提高我国物流行业的竞争力。

徐州市人民政府关于印发徐州市“十三五”物流业发展规划的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府•【公布日期】2017.01.02•【字号】徐政发〔2017〕2号•【施行日期】2017.01.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文市政府关于印发徐州市“十三五”物流业发展规划的通知徐政发〔2017〕2号各县（市）、区人民政府，徐州经济技术开发区、新城区管委会，市各委、办、局（公司），市各直属单位：《徐州市“十三五”物流业发展规划》已经市政府常务会议研究同意，现印发给你们，希认真贯彻执行。

徐州市人民政府2017年1月2日徐州市“十三五”物流业发展规划前言物流业是融合运输、仓储、流通加工、货代、信息等的复合型产业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

加快发展现代物流业，对于加快我市经济结构调整、增强产业发展活力、优化城市投资环境、提高区域综合竞争力具有重要战略意义。

为促进我市物流业健康发展，根据党的十八大和十八届五中全会精神、《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》以及《江苏省“十三五”物流业发展规划》等文件，按照徐州市委、市政府对物流业发展的总体要求和规划部署，结合徐州产业发展实际，依据《徐州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《徐州市城市总体规划（2007-2020）》（2014年修订）、《徐州市优化生产力布局指导意见》、《关于加快徐州开放型经济平台建设的实施意见》等，特制订本规划。

本规划明确了“十三五”期间徐州物流业发展的指导思想、目标任务、产业体系、物流通道、工作重点及保障措施，是指导徐州物流业未来五年发展的行动纲领，也是编制专业物流规划和县（市）区物流业发展规划的重要依据。

一、“十二五”回顾（一）发展基础1.物流业总体规模持续增长物流营业收入由2011年的1087.5亿元增至2015的2080亿元，总量翻一番，年均增速17.6%；社会物流总额由2011年的9715.36亿元增至2015年的15594.11亿元，年均增速12.56%；物流业增加值由2011年的260.05亿元增至2015年423.02亿元，年均增速12.93%，物流业增加值占GDP的比重达到7.95%。

昆明市“十三五”现代物流业发展规划（－年）目录一、发展现状与面临的形势........................................................................................................（一）发展现状.....................................................................................................................（二）面临形势.....................................................................................................................二、总体要求................................................................................................................................（一）指导思想.....................................................................................................................（二）主要原则.....................................................................................................................（三）发展目标.....................................................................................................................三、空间布局................................................................................................................................（一）七大物流聚集区.........................................................................................................（二）九个城市（城际）物流配送中心.............................................................................（三）十六条物流通道.........................................................................................................四、发展重点................................................................................................................................（一）构建区域性国际物流中心.........................................................................................（二）加快推进国际物流发展.............................................................................................（三）促进物流业与其他产业联动发展.............................................................................（四）推动智慧物流发展.....................................................................................................（五）鼓励支持绿色物流发展.............................................................................................五、重点任务................................................................................................................................（一）构建联通内外安全畅通的综合交通运输网络.........................................................（二）加大物流集中发展区建设.........................................................................................（三）大力发展城市（城际）物流配送.............................................................................（四）进一步加强口岸服务和保税物流建设.....................................................................（五）推动危险品化学品物流园区建设.............................................................................（六）加强应急物流建设.....................................................................................................（七）推广应用智慧物流技术.............................................................................................六、保障措施................................................................................................................................（一）建立物流业协调发展机制.........................................................................................（二）充分发挥规划的引导作用.........................................................................................（四）推动物流标准化体系建设.........................................................................................（五）加强物流行业统计工作.............................................................................................（六）强化物流项目监督管理.............................................................................................（七）鼓励支持引进和培养物流人才.................................................................................（八）建立和创新多维度物流联动合作机制.....................................................................昆明市“十三五”现代物流业发展规划（－年）物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

十三五现代物流业发展规划纲要十三五现代物流业发展规划纲要一、总体思路优化物流业发展区域布局，围绕我市重点产业集群，规划建设**化工物流园、城东农产品物流园、东湖大道商贸物流园、城北工业物流园等四大商贸物流园。

加强物流基础设施建设，依托姚家港、董市、马家店、江口、七星台等长江港口，形成黄金水道物流通道；依托焦柳铁路、汉宜高速铁路等铁路大通道，形成铁路物流通道；依托沪渝高速、318国道、枝当一级路等公路枢纽，形成连接东西、贯通南北的陆路物流通道。

二、发展目标充分发挥交通、资源、区位优势，在努力把我市建设成三峡地区重要的物流中心的过程中，突破性发展现代物流业，使物流产?a href=http:///target=_blank class=infotextkey>党晌沂械闹е抵弧；嘤锪魇谐。

缁峄那蛭锪鞣裉逑担凰茉於嗖愦巍⒍嗬嘈偷奈锪髋渌透窬帧Ｒ劳谐そ盎平鹚馈保下胪纷试矗ㄉ韪劭谖锪髦行模灰劳谢鸪嫡荆ㄉ璨执⑽锪髦行模灰劳懈咚俟罚窆ひ翟扒ㄉ韫ひ滴锪髦行摹５健笆濉蹦锪饕翟黾又荡锏?0亿元，占GDP的比15%以上，社会物流总成本与GDP的比率低于全国平均水平，培育和引进大型现代物流企业8家以上。

，三、主要任务1、规划建设一批物流业园区。

重点规划建设以化工产品仓储、物流运输为主的**化工物流园，以农产品仓储、物流运输为主的城东农产品物流园，以工业产品仓储、物流运输为主的城北工业物流园和以商贸服务为主东湖大道商贸物流园等四大商贸物流园，加大园区基础设施建设和政策优惠，促使物流企业向园区聚集，形成产业规模，提升企业影响力和竞争力。

鼓励园区物流企业通过契约化的方式，与零售商和企业建立长期的委托代理关系，进一步形成物流联盟，降低物流成本；鼓励园区物流企业强强联合，进行兼并重组，扩大企业规模，提升企业形象和核心竞争力，降低经营成本，避免重复建设。

2、大力引进物流业重大项目。

创新招商引资方式，出台优惠政策，努力引进一批物流业大项目。

康乐县现代物流业“十三五”发展规划(2016-2020)康乐县商务局2015年4月30日一、康乐县现代物流业发展的基本现状....................（一）............................................................. 发展成效.............................................................1、物流基础设施建设取得新突破...................................2、物流园区和物流/配送中心规划与建设取得新进展.................3、社会经济快速发展助推并拓展了物流市场需求.....................4、各级政府对发展现代物流业的重视程度不断提高...................（二）............................................................. 存在的问题...........................................................1、对现代物流的认识有待提高....................................2、物流基础设施建设亟待加强....................................3、现代物流发展环境有待于进一步改善 ...........................4、物流企业服务能力和服务质量有待提高.........................5、从事物流技术与管理的高端人才缺乏............................二、康乐县“十三五”现代物流业发展的环境条件..........（一）经济全球化和区域经济一体化的发展............................（二）............................................................. 交通区位优势的不断凸显与提升........................................（三）新型产业、新型城市化及新农村建设所带来的旺盛物流需求........（四）群众良好的经商传统为康乐县物流业的快速发展奠定了社会基础（五）与周边省份的紧密合作为康乐县物流业的进一步发展奠定了信息基础三、指导思想、基本原则和发展目标...................................（一）............................................................. 指导思想.............................................................（二）............................................................. 基本原则.............................................................1、市场配置资源，政府营造环境..................................2、统筹规划，突出重点，分步实施................................3、整合物流资源，提升现有物流设施的功能 .......................4、创新物流服务方式，促进物流业协调发展 .......................（三）............................................................. 发展定位.............................................................（四）发展目标...........................................1、.................................................. 近期发展目标2、中远期目标展望....................................四、...................................................... 主要任务（一）................................................... 加快现代物流基础设施建设............................................（二）................................................... 提高企业物流水平，加快培育专业物流企业..............................（三）更新物流理念，培育物流服务市场，大力发展第三方物流（四）................................................... 推广应用信息技术，加快物流信息化进程...............................（五）................................................... 加快中心城区商贸物流的发展..........................................（六）................................................... 优化区域物流发展布局...............................................五、...................................................... 康乐县物流运作基础设施规划建设.....................................（一）................................................... 规戈U布局1、物流服务模式定位..................................2、物流服务体系的总体构架............................3、.................................................. 空间布局（二）................................................... 建设投资1、.................................................. 建设规模2、.................................................. 投资估算3、建设排序..........................................六、...................................................... 康乐县物流运输基础设施规划建设......................................（一）................................................... 物流通道建设（二）................................................... 货运通道设计方案1、公路货运通道......................................2、铁路货运通道......................................3、航空货运通道......................................（三）................................................... 配送道路系统规划...................................................1、规划原则..........................................2、规划方法..........................................3、路网结构..........................................4、规划重点....................（四）配送道路体系设计.............七、康乐县物流信息基础设施规划建设（一）............................. 物流公共信息平台建设（二）............................. 物流企业信息化建设八、................................ 保障措施（一）继续整顿和规范市场经济秩序…（二）............................. 大力发展连锁经营（四）认真抓好“兰洽会”签约项目…（五）............................. 积极实施“万村千乡”工程（六）加强人才培养，提高从业人员素质现代物流是社会化大生产条件下一种新的组织方式和管理技术；现代物流业是融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等的新兴复合型产业。