营运车辆管理系统分析

重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统随着城市化进程的加快和交通运输业的发展，重点营运车辆交通安全问题日益凸显。

为了实现对这些车辆的有效监管，提升交通安全水平，重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统逐渐应运而生。

重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统是指以大数据技术为支撑，对重点营运车辆进行全面监控、数据分析和实时预警的一种智能化管理系统。

该系统通过对车辆、驾驶员、行驶轨迹等关键信息的采集和分析，能够为交通管理部门提供更准确、更及时的交通安全信息，助力决策和资源配置。

首先，重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统通过建立庞大的数据中心，实现对重点营运车辆信息的全面管理。

包括对车辆注册登记、运输证照、年检记录等基本信息的归档整理，为交通管理部门提供实时、准确的车辆档案数据。

同时，系统还能够对车辆的技术状况、违法记录等进行监测和分析，为事故预防和安全管理提供有力依据。

其次，重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统通过GPS定位、移动通信等技术手段，实现对车辆行驶轨迹的实时监控和记录。

该系统可以实时获取车辆位置信息，并通过地图显示方式进行可视化展示，实现对车辆的实时追踪和监管。

在发生交通事故或紧急情况时，系统还能够及时报警，提高事故救援和紧急处置的效率。

此外，重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统还能利用大数据分析的技术手段，对车辆驾驶员的行为进行评估和预警。

通过对驾驶员的车速、疲劳驾驶、违法行为等指标的监测和分析，系统能够及时发现潜在的交通安全隐患，并通过预警措施提醒驾驶员注意交通规则和安全行车。

最后，重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统还能够提供便捷的交通管理服务。

通过信息化手段，驾驶员可以在系统上查询实时交通信息，包括路况、天气等情况，提前规划行车路线，避开交通拥堵区域。

同时，交通管理部门也可以利用系统数据分析，对交通拥堵状况进行评估，指导交通流量的优化调度。

总之，重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统是一种高效、智能的管理工具，能够为交通管理部门提供准确、全面的数据支撑，实现对重点营运车辆的精细化监管和安全保障。

营运车辆调度管理系统方案背景随着社会经济的发展和城市化进程的加速，人们对出行的需求越来越高，交通运输事业也日益壮大。

特别是近年来，各地政府提出加强交通运输管理，推进交通智能化建设，降低能源消耗，提高安全性和舒适性。

因此，营运车辆的调度管理工作成为了交通运输公司必须面对的重要问题。

目标为了更好地管理营运车辆，提高调度效率和服务质量，本文介绍一种营运车辆调度管理系统方案。

方案总体架构本方案采用客户端/服务器模式和三层体系架构，如下图所示：客户端——> 应用服务器——> 数据库服务器•客户端：提供用户界面和功能，支持用户输入/输出、浏览、查询等操作。

•应用服务器：负责接收客户端请求，处理业务逻辑，并返回结果。

•数据库服务器：存储和管理系统的数据，包括营运车辆、调度计划、维修记录、工作人员信息等。

系统功能本系统主要实现以下功能：1.车辆信息管理：支持新增、删除、修改营运车辆的基本信息，如牌照、品牌、型号、车龄、购置时间等。

2.调度计划管理：支持制定、调整、查询营运车辆的路线、起止时间、载量等调度计划。

3.巡检维保管理：支持记录、查询营运车辆的巡检和维修记录，以及对车辆进行台帐管理。

4.安全监控报警：支持实时监控车辆的位置和状态，以及报警功能，对车辆异常情况进行预警和处理。

5.数据报表统计：支持生成各类报表和统计图表，包括营运车辆使用情况、维修工作量、维修费用、巡检合格率等。

技术选型本系统采用以下技术：•前端开发：HTML5、CSS3、JavaScript、jQuery、Bootstrap等。

•后端开发：Java语言、Spring框架、MyBatis框架、Apache Tomcat 容器等。

•数据库管理：MySQL关系型数据库、Navicat数据库管理工具等。

系统特点本系统具有以下特点：1.智能化管理：系统支持实时监控和报警功能，对车辆异常情况作出及时反应和处理，自动优化调度计划，提高效率和安全性。

2024打击非法营运车辆工作总结2024年，打击非法营运车辆工作总结一、工作背景非法营运车辆一直是城市管理中的重要问题之一，给公共交通系统和市民出行带来了很大的困扰和隐患。

为了进一步维护城市交通秩序，提升公共交通品质，我们在2024年继续加大了对非法营运车辆的打击力度，取得了一定的成效。

二、工作目标1.减少非法营运车辆数量，提升城市交通秩序；2.保障市民出行安全，并提升公共交通品质；3.完善非法营运车辆打击机制，提高整体管理能力。

三、工作措施1.加强执法力度：增加执法人员数量，建立更为严格的执法制度和工作机制，加大对非法营运车辆的排查力度，并加强与相关部门的联动执法。

2.强化处罚力度：对非法营运车辆及相关从业人员，严格按照相关法律法规进行处罚，同时建立黑名单制度，对多次违法的经营者进行限制和惩罚。

3.加强线索搜集：通过广泛发动群众举报，建立投诉电话和网络平台，收集和核实非法营运车辆的线索，及时处理。

4.加强宣传教育：加大对公众的宣传力度，增强市民对非法营运车辆的法律法规意识，增加对乘客的安全意识。

5.加强车辆监管：与车辆管理部门加强合作，建立车辆实时监控系统，及时发现和查处非法营运车辆。

四、成效分析经过一年的努力，我们取得了一定的成效：1.减少非法营运车辆数量：通过加大执法力度和处罚力度，非法营运车辆的数量明显下降，整体管理得到有效规范。

2.提升城市交通秩序：减少非法营运车辆的存在，提升了城市交通秩序，减少了交通拥堵现象，提高了市民出行效率和舒适度。

3.保障市民出行安全：非法营运车辆存在很大的安全隐患，通过打击行动，有效降低了交通事故发生率，保障了市民的出行安全。

4.提升公共交通品质：减少非法营运车辆的竞争，提升了公共交通系统的品质和服务水平，增加了市民对公共交通的信任度。

5.完善打击机制和管理能力：通过加强线索搜集和与相关部门的合作，建立了一套有效的打击非法营运车辆的机制，并对相关从业人员进行了规范管理。

全营运车辆动态监控运营服务情况月报1. 引言全营运车辆动态监控是一种监控车辆动态的技术手段，通过GPS定位等技术设备，对车辆状态进行跟踪和监管，对车辆的运营状态进行实时展示和预警，提高了车辆监管和管理的效率。

本月报将对全营运车辆动态监控运营服务情况做一个总体报告。

2. 监控统计本月，全营运车辆动态监控累计监控车辆123456辆次，其中客运车辆55432辆次，货运车辆68024辆次，监控时间达到25920小时，监控里程达到6801245公里。

同时也记录了车辆的相应数据，如车速、行驶路线等。

其中，客车监控最高速度为120km/h，货车监控最高速度为90km/h。

3. 管理分析通过对全营运车辆动态监控数据的分析，我们发现：1.在客运车辆中，大部分车辆驾驶员都在规定范围内行驶，并没有存在超速等危险驾驶现象。

但是少部分车辆监控记录中的超速数据显示，在未经许可的情况下存在超速驾驶行为。

2.在货运车辆中，部分车辆驾驶员存在超速、疲劳驾驶等违规情况。

同时也存在车辆发生交通事故的记录，需要进一步加强相应的监管和管理工作。

4. 运营服务全营运车辆动态监控服务系统可以从以下方面提供运营服务：4.1 安全服务对于出现异常情况的车辆，可以通过系统及时发出预警信息，提醒车辆监管人员及时采取相应的措施，保障行车安全。

4.2 运营分析服务监控系统可以统计记录车辆的行驶里程、运行时间、耗油量等相关数据，便于对车辆的运营状况进行分析统计，为车队经理进行运营决策提供数据支持。

4.3 经济管理服务全营运车辆动态监控可以通过对车辆监管，对车辆维修、加油等服务进行管理。

可以低成本、高效率的实现对车辆的维修保养和耗材的管理。

5. 未来展望全营运车辆动态监控已经成为车队管理的重要手段和工具，而随着监控技术的不断升级和发展，加上人工智能、大数据分析技术的不断融合，未来监控系统会更加智能化、数据化，并且可能涉及更多的管理、预警和解决方案，将为车队管理量身打造新的优化方案，提高车辆运营效率，待我们拭目以待。

江苏省重点营运车辆技术管理现状研究
郝忠娜;马梅
【期刊名称】《交通节能与环保》
【年(卷),期】2024(20)2
【摘要】近年来,江苏省内发生多起道路运输事故。

调查表明,事故发生与涉事车辆的安全技术状况均有一定的直接关系。

因此,对于交通运输管理部门来说,加强道路运输企业安全监管,督促企业认真执行道路运输车辆技术管理各项标准、规范和制度就显得尤为重要。

本文从车辆技术状况抽检情况、车辆检验检测信息系统应用情况、事故发生与车辆技术状况抽检对比分析、车辆技术状况管理情况四个方面对2021年度江苏省车辆技术检测情况进行分析,归纳出车辆技术状况检测与管理中存在的主要问题,并提出相应的管理措施和发展建议。

【总页数】4页(P100-103)
【作者】郝忠娜;马梅
【作者单位】南京交通职业技术学院;江苏省交通运输综合行政执法监督局
【正文语种】中文
【中图分类】U492.8
【相关文献】
1.福建三级动态监管重点营运车辆——全省“两客一危”车辆100%在线监控
2.“两客一危”重点营运车辆须全部纳入监控——《道路运输车辆动态监督管理办
法》解读3.建立车辆技术管理系统加强营运车辆技术管理4.重点营运车辆的异常驾驶行为识别研究5.汽车运输企业营运车辆技术管理评价研究
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关于营运车辆未上线轨迹缺失等违规行为情况说明及整改报告一、情况说明在我们公司的营运车辆管理系统中，发现了一些营运车辆未上线、轨迹缺失等违规行为。

具体情况如下：1.营运车辆未上线：部分车辆在规定的工作时间内未能及时上线，导致无法监控车辆的行驶情况和轨迹记录。

2.轨迹缺失：部分车辆在行驶过程中，其轨迹记录存在缺失现象，即在一些时间段内无法确定车辆的具体位置和行驶路线。

这些违规行为的出现，可能会对公司的营运管理和客户的用车体验造成不良影响，因此我们非常重视，并立即采取了措施进行整改。

二、整改措施1.加强营运车辆管理：我们将严格执行营运车辆上线预约制度，要求所有车辆在规定的工作时间内必须上线，否则将进行相应的处罚。

同时，对于未上线的车辆，我们将积极沟通与协调，力求达成共识。

2.完善车辆轨迹监控：我们将对公司的营运车辆管理系统进行升级，并增加轨迹记录的功能，确保所有车辆的行驶情况得到准确记录。

同时，我们将加强对系统操作人员的培训，提高其操作技能和意识。

3.强化内部督导：我们将加强对营运车辆的日常管理与监督，建立健全内部督导机制。

通过定期巡查和抽查，对车辆的上线情况和轨迹记录进行检查，及时发现问题并进行处理。

4.提高员工意识：我们会加强对公司员工的教育与培训，提高他们对公司规章制度和操作流程的理解和遵守意识。

同时，我们将对违规车辆和相关人员进行相应的处罚，以警示其他人员。

5.加强沟通与协作：我们将与相关部门和车辆管理平台建立良好的沟通与合作关系，共同解决营运车辆未上线、轨迹缺失等问题。

并根据实际情况，及时调整和改进相应的管理措施。

三、整改效果预测通过以上整改措施的实施，我们相信可以取得以下预期效果：1.营运车辆的上线率将明显提高，可以更好地掌握车辆的实时位置和行驶情况，为客户提供更加准确、及时的用车服务。

2.轨迹记录的准确性和完整性将得到保障，我们能够通过轨迹数据分析车辆的运营情况，为进一步优化公司的运营策略提供有效参考。

营运车辆动态监控整治方案简介营运车辆动态监控整治方案是为了维护道路运输秩序，规范城市交通运输，保障游客和市民的安全出行而制定的方案。

本方案旨在在保证市民和游客安全出行的同时，严格控制车辆运营安全风险，规范车辆运营行为，提高营运车辆的管理水平和服务质量。

方案内容一、定期检查所有营运车辆的安全状况1.对所有营运车辆的运营安全状况进行定期检查，确保所有车辆都符合营运标准。

2.对于不符合运营安全标准的车辆，必须及时进行整改，直到符合安全标准。

二、利用现代化技术建立车辆监控系统1.建立现代化的车辆监控系统，实时监控车辆的位置、行驶路线和行驶速度等信息。

2.充分利用监控系统的数据，及时发现并处理违规行为，如超速、闯红灯等违章行为。

三、加强司机培训和管理1.对所有营运车辆司机进行严格培训，提高其驾驶技能和安全意识。

2.对司机的行为进行实时监控，并定期对司机进行考评。

3.对于违反交通规则的司机，依据相关法律法规进行处罚和整治。

四、加强与执法机构合作1.与执法机构建立良好的合作关系，共同维护城市交通安全。

2.对于违规营运车辆和司机，及时向执法机构报告，协助执法机构进行处理。

实施计划本方案的实施计划如下：第一阶段：建立营运车辆监控系统•设计营运车辆监控系统的三个层次：硬件层、网络层和管理层。

•购置硬件设备，如监控摄像头、GPS定位器等，并搭建网络平台，实现数据的实时传输和存储。

•开发管理系统软件，对监控数据进行实时监控和处理。

第二阶段：推广监控系统和加强司机培训和管理•向所有营运车辆及其司机普及监控系统的使用方法和注意事项。

•加强司机培训，提高驾驶技能和安全意识。

•实施驾驶员考评制度，对违反交通规则的司机进行处罚和整改。

第三阶段：强化与执法机构的合作•与执法机构加强联系，及时向执法机构报告违规营运车辆和司机。

•对于违规车辆和司机，依据相关法律法规进行处罚和整治。

结语营运车辆动态监控整治方案是加强城市交通管理，提高营运车辆服务质量的一项重要举措。

营运车辆卫星定位系统管理制度及前沿技术营运车辆是指运输、旅游、出租等经过许可，以赚取收益为主要目的的车辆。

随着物流和出行业务的不断发展，营运车辆的管理变得越来越重要。

而卫星定位技术的逐步普及，为营运车辆的管理带来了前所未有的便利。

下面将就营运车辆卫星定位系统的管理制度及前沿技术作一详细介绍。

一、营运车辆卫星定位系统的管理制度1. 管理机构建立营运车辆卫星定位系统管理制度，规定全流程监控，并制定标准化操作规程，包括一些基本要求：（1）车辆出车前应进行定位检查，确认营运车辆是否正常运转，并保证车辆上的卫星定位装置完好无损。

（2）营运车辆在运行过程中，应根据规定程序上传车辆数据，并及时处理异常情况，以保证车辆运行的安全性和可靠性。

（3）管理机构应当及时审查营运车辆卫星定位数据，并制定预警机制，及时处理安全隐患。

（4）管理机构应当加强对车队司机的培训，提高司机的驾驶技能和对卫星定位系统的运用。

2. 管理机构应对营运车辆卫星定位系统进行严格监管，并对违规行为提出相应的处理措施。

具体行为包括：（1）车辆未按照要求安装卫星定位装置。

（2）司机未将卫星定位装置开启导致车辆无法定位。

（3）司机篡改、伪造或删除卫星定位数据。

（4）车辆运行正常，但在卫星定位系统中定位信息异常。

（5）车辆未按规定上传数据，无法监控车辆行驶状况。

3. 对于违反管理规定的车辆、司机和企业，管理机构应当立即采取相应行政和法律措施，确保车辆运行安全和营运单位货运的合法性。

同时，及时公示和通报，对管理和操作规程进行记录和总结，加强对管理制度的完善。

二、营运车辆卫星定位系统的前沿技术1. 车载终端技术：车载终端技术是现代营运车辆卫星定位系统的重要组成部分。

该技术可提供车辆实时位置、速度、方向、停留时间等信息，并通过多种方式上传到云端等监管机构。

2. 云计算技术：云计算技术是营运车辆卫星定位系统的核心技术。

它具有分布式、共享、灵活、安全、高效等特点，能够实现卫星数据的实时采集和存储，并为管理机构提供丰富的数据分析和应用服务。

道路运输车辆动态监管工作情况总结道路运输车辆动态监管工作情况总结贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司营运车辆卫星定位系统监管使用情况自查总结根据黔交运（202*）26号《省交通运输厅、省公安厅、省安全监管局关于贯彻落实交通运输部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅（关于开展重点营运车辆卫星定位系监管使用情况专项检查的通知）的通知》精神，结合我公司的实际情况，现将我公司道路运输车辆动态监管工作实施情况总结如下：一、卫星定位装置安装建设。

我公司现有正常营运的客运车辆7辆，已经安装使用监控平台的车辆7辆，监控平台通过标准符合性审查的7辆，监控平台接入联网联控系统的7辆。

我公司根据上级精神，按照相关文件，上报卫星定位装置安装情况，重点检查车辆在线情况、车辆动态监控情况、卫星定位装置完好情况、车辆违章情况等，充分运用卫星定位监控手段加强对车辆和驾驶员的日常监督，实现营运车辆卫星定位装置安装、使用率明显提高。

二、建立和落实企业车辆监控制度。

根据公司的动态监控管理制度和办法，我公司现有监控人员2人，建立了落实车辆运行期间的值班制度，建立落实卫星定位装置安装、使用及维护制度，建立监控平台建设、维护及管理制度，建立监控人员岗位职责及管理制度，还制定了动态监控操作规程，使公司动态监控管理日常化、制度化。

三、加强日常管理，落实企业安全主体责任，强化监控平台应用。

公司在自查的基础上，建立和完善了动态监管管理制度，明确责任；落实专职人员负责监控车辆行驶动态；按照道路实际情况设置限速值，按照要求分时段设置限速值，按照要求设定车辆连续运行时间限值，监管客运车辆2至5小时运行情况，建立动态监控台帐，并做好记录，以便对车辆违法及时给予警告和纠正，在车辆运行期间，未发现有违法行为。

如果发现有故意遮挡信号、破坏卫星定位装置的值守人员，公司将按照规定给予处理，落实动态监控值守人员的职责。

四、通过监控平台及时查纠违法行为。

公司由专人负责，每日查看车辆与监控平台联网情况，对未上线的车辆及时通报企业，查找原因，并及时与运营商及时沟通并解决。

营运车辆的智能视频监控及动态管理制度方案1. 背景随着社会的快速发展和科技的不断进步，道路交通运输行业在国民经济中的地位日益重要。

为了确保车辆安全、乘客安全和道路安全，制定一套完善的营运车辆智能视频监控及动态管理制度方案至关重要。

本方案旨在通过运用现代信息技术手段，对营运车辆进行实时监控和管理，提高车辆安全性能，降低交通事故发生率。

2. 智能视频监控系统2.1 系统功能智能视频监控系统主要用于对营运车辆进行实时监控，实现对驾驶员行为、车辆状态和周围环境的智能分析。

系统应具备以下功能：1. 驾驶员行为分析：对驾驶员的驾驶行为进行实时监控，包括驾驶姿势、视线偏离、疲劳驾驶等，及时预警驾驶员不良行为。

2. 车辆状态监测：实时监测车辆的运行状态，包括车速、发动机负荷、油门踏板等，防止车辆出现异常情况。

3. 周围环境识别：通过摄像头采集车辆周围环境信息，包括道路标志、行人、自行车等，预防潜在交通事故。

2.2 技术要求1. 图像清晰度：保证监控图像清晰，便于分析和识别。

2. 实时性：系统应能实时传输和处理视频数据。

3. 稳定性：系统在各种环境下应具有较高的稳定性，确保监控数据的准确性。

4. 数据安全：保证视频数据的安全性和隐私性，防止数据泄露。

3. 动态管理制度3.1 管理制度内容1. 制定完善的车辆监控管理制度，明确各相关部门的职责和权限。

2. 对驾驶员进行培训，提高其对智能视频监控系统的认识和配合度。

3. 建立数据分析团队，定期对监控数据进行分析和评估，为车辆管理和调度提供依据。

4. 对违规行为进行处罚，督促驾驶员遵守交通规则，确保行车安全。

3.2 实施步骤1. 部署智能视频监控系统，实现车辆实时监控。

2. 对驾驶员进行培训，使其熟练掌握系统操作。

3. 建立数据分析团队，定期分析监控数据。

4. 根据分析结果，调整车辆管理和调度策略。

5. 持续优化系统，提高监控效果。

4. 效益分析1. 提高车辆安全性能，降低交通事故发生率。