翻车机主要技术参数汇总
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技术要求:1.1翻车机应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。
1.2本标准未包括的设备制造通用技术要求,可以按《煤矿机电修配厂通用技术标准》的规定执行。
1.3本标准规定翻车机应保证下列工作条件:a.矿车装载的物料粒度不大于300mm,高度不应超过滚筒入口的高度;b.矿车装载的物料含水率不大于百分之30;c.矿车内不应混装钢轨、坑木等杂物;d.推车机的推车速度不大于0.525m/s;e.采用推车机推车时,翻车机进车端的上坡线路坡度为0~0.003;f.采用自动滑行进车时,矿车碰撞阻车器的最大速度不应超过下表的规定;g.3t矿车必须采用推车机推车;h.环境温度—30~40度。
1.4翻车机的电动机、电磁铁、电力液压推动器、制动器和行星齿轮减速器等部件产品必须有制造厂的出场合格证明,防爆电器还必须有防爆合格证明。
1.5翻车机所有零部件的材料必须有供应厂的合格证明,否则必须进行鉴别和化验,合格后方可以使用。
允许以性能不低于规定的材料代替,但代用于主要零件时,必须经生产厂技术负责人批准。
1.6机械加工零件图样上未注公差尺寸的极限偏差应符合GB 1804中IT14级的规定。
当未注公差尺寸的一端为非加工面时,极限偏差按JS 16(js 16).1.7产品图样上未注行位公差的机械加工零件的公差值应符号GB 1184 中下列公差值:a.直线度、平面度未注公差按D级公差值;b.同轴度、对称度未注公差按D级公差值;c.圆度公差值应不大于尺寸公差值;1.8滚筒的两滚圈平行度公差值不大于4mm,同轴度公差值不大于5mm,两滚圈应垂直于滚筒回转中心线,垂直度公差值不大于3mm.1.9滚筒长度L0的尺寸偏差:单车翻车机不得超过+-3mm;双车翻车机不得超过+-4mm.1.10 滚筒两侧架之间及其上部支撑矿车的角钢与钢轨底座轨面之间应相互平行,平行度公差值:单车时不大于3mm,双车时不大于5mm.支撑矿车的两角钢间静空尺寸偏差值和两角钢距轨面高度尺寸偏差值不得超过4mm.1.11 滚筒轨距S的尺寸公差值不得超过2mm.1.12 底座成型后,其长度L4的尺寸偏差值不得超过正负3mm,对角线长度偏差值每1000mm不得超过正负1mm.1.13 底座上安装传动轮组各轴承的支撑面应在同一水平面上;安装支撑轮组各轴承的支撑面应在同一水平面上。
XXXX翻车机电气安装、调试及使用说明书编号:1234XXXX 有限公司XXXX年7月目 录1 系统概述---------------- 22 主要技术性能-------------- 33 工作原理---------------- 44 电气安装---------------- 195 调 试----------------- 206 设备的使用--------------- 227 维护与安全--------------- 248 故障原因及处理------------- 279 装机容量一览表--------------- 301 系统概述翻车机是一种大型自动卸车系统,可翻卸50t~60t铁路敞车所装载的散粒物料,广泛应用于发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。
本翻车机卸车系统为单车“C”型折返式翻车卸车系统,该系统由“C”型翻车机、拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机(空车调车机)、夹轮器等单机设备组成。
其平面布置图如图1-1所示,本系统总装机容量600kW。
图1-1 卸车系统平面布置图翻车机的作用是翻卸已定位于其上一节车辆;拨车机的作用是完成牵调整列重车,并牵调已经解列的一节重车于翻车机上以及推送已翻毕的一节空车至迁车台上;迁车台的作用是将已定位于其上的一节空车迁送至空车线;推车机的作用是将迁车台迁送至空车线的一节空车推出迁车台并在空车线集结成列。
夹轮器是将一列重车定位于铁路线上。
2 主要技术性能整个系统设计卸车能力见机械说明书。
受卸车型(现行铁路敞车):C60~C70系统翻卸效率:25~20辆/小时2.1 翻车机翻车机为齿轮齿圈传动。
额定翻转重量:85t最大翻转重量:100t最大回转角:175°正常回转角:165°回转速度:<60r/min2.2 拨车机拨车机为齿轮齿条传动。
额定力(平直线路):20.32t工作速度:工作速度:≤0.6m/s返回速度:≤1.2m/s挂钩速度:≤0.3m/s2.3 迁车台迁车台为销齿传动式。
双车翻车机系统设备产品简介武汉电力设备厂目录一、概述 (2)二、折返式双车翻车机系统 (2)三、贯通式双车翻车机系统 (3)四、设备概述 (5)五、翻车机系统卸煤过程 (14)一)、翻车机本体 (15)二)、重车调车机 (20)三)、双车迁车台 (24)四)、空车调车机 (27)五)、夹轮器 (29)六)、迁车台出口地面单向止挡器 (30)七)、喷水抑尘装置 (30)八)、振动煤箅子 (32)九)、液压系统 (32)十)、润滑系统 (33)十一)、电气系统 (35)一、概述双车翻车机系统翻车机是适用于大型火力发电厂、港口等用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤碳、矿石及其他散装物料的大型翻卸设备。
该由于其翻卸效率高的特性,在国内被越来越多的电厂和港口采用。
国际上比较知名的双车翻车机厂家为英国亨肖Metso (Strachan & Henshaw)公司、德国克虏伯KRUPP、美国DRAVO公司。
在国内应用的双车翻车机项目如上表所述。
而且绝大多数双车翻车机系统为贯通式布置(贯通式布置不包括迁车台、空车调车机)。
我厂和英国S&H公司合作在浙江兰溪电厂双车翻车机为世界首例折返式布置的双车翻车机系统。
二、折返式双车翻车机系统1.折返式双车翻车机系统组成翻车机折返式布置系统包括:双车翻车机、重车调车机、夹轮器、迁车台、空车调车机、振动煤箅子、单向止挡器、喷雾抑尘设施、电气控制和联锁装置等组成。
翻车机为C型双车翻车机,机车不通过,允许重车调车机调车臂通过。
一次可翻卸两节重车。
重调机装有前后车钩,担负重车线上重车迁引及空车推送作业。
迁车台位于翻车机出口端,在重车线和空车线间移动。
空车调车机用来推送迁车台上的空车至空车线集结。
重车线的出车端安装地面安全止挡器。
空车线的进车端安装单向止挡器,防止反向溜放。
2.折返式双车翻车机运行过程机车顶送整列煤车进厂,将待卸煤车推送至重车调车机作业范围内,夹轮器夹住,机车摘钩离去,开始翻车作业。
供货范围、技术规格、参数与要求一、货物需求一览表二、工作环境使用环境:场地土含有盐量较小,属盐渍土,不具有盐胀性,具有溶陷性、空气中含爆炸性气体(甲烷及一氧化碳)和煤尘。
最高温度: 40℃。
最低温度: -30℃。
年平均气温: 27℃。
环境相对湿度: 90%(+25℃)。
地震烈度: 8度。
海拔高度: 1100米。
安装位置:户外、井口南侧原翻矸机房。
电源电压:660V 50Hz 。
三、技术参数及要求3.1矿车高位翻车机(FGY3/9型)3.1.1数量:1台。
*3.1.2适应矿车:MGC3.3-9型3吨固定箱式标准矿车(不带推车挡板),质量:1320kg,装载量:5300kg,外形尺寸(长×宽×高):3450×1320×1300mm。
3.1.3每次翻车数:1辆。
3.1.4驱动方式:通过集中控制操作台相关按钮及遥控控制高位翻车机运行。
△3.1.5 翻车机内要有矿车限位装置及液压式抱轨阻车器,确保阻车安全可靠,转动灵活。
3.1.6转臂及支腿采用16Mn板,必须用整板下料,不可有接口。
3.1.7转臂的转轴需加强,铜套壁厚不小于20mm。
*3.1.8溜槽采用液压驱动可活动调节方式,确保翻转过程中矿车内杂物无洒落。
3.1.9设备配气动共振清车器。
3.2. 销齿推车机(CXC-9型)3.2.1数量:1台。
3.2.2推/调车数量:推车:1辆;调车:6辆。
3.2.3含运行范围内的推车机跑道、支撑梁和38Kg轨道。
3.2.4推车机采用液压马达传动齿轮直接驱动,能够将矿车推至翻车机正位,并具有推车、补车或拉车功能,推车行程约15米。
推车机滚轮为聚氨酯滚轮,降低噪音,销车采用板焊框架结构。
推车机滑道采用上口封闭的组合型钢,液压马达采用低速大扭矩液压马达,能实现低速、大扭矩的满载、平稳启动。
销车上安装有操车使用的推爪、拉爪。
推爪能进翻车机推车、补车等多种作业。
推车时,推爪抬起推矿车车轴;调运矿车时,拉爪抬起拉矿车车轴。
_____________________________ 工程翻车机及其调车系统技术规范书编制单位: ____________________________年月目次1 总则 (1)2 技术要求 (1)2.1 设计条件和环境条件 (1)2.2 标准和规范 (2)2.3 总的技术要求 (3)2.4 翻车机本体 (5)2.5 重车调车机 (6)2.6 空车调车机 (7)2.7 迁车台 (8)2.8 夹轮器 (9)2.9 摘钩平台 (9)2.10 单向止挡器 (10)2.11 安全止挡器 (10)2.12 重车铁牛 (10)2.13 空车铁牛 (11)2.14 重车推车器 (12)2.15 设备标志 (12)2.16 清洁和油漆 (12)2.17 电气设备及其控制要求 (13)3 设备规范 (14)3.1 翻车机系统规范 (14)3.2 翻车机本体 (15)3.3 重车调车机 (17)3.4 空车调车机 (19)3.5 迁车台 (20)3.6 夹轮器 (21)3.7 摘钩平台 (22)3.8 单向止挡器 (23)3.9 安全止挡器 (23)3.10 重车铁牛 (23)3.11 空车铁牛 (24)3.12 重车推车器 (25)3.13 电气设备及控制系统 (26)4 供货范围 (27)5 技术服务 (28)5.1 技术文件和图纸 (28)5.2 培训 (29)5.3 安装、试运指导 (29)5.4 售后服务 (29)6 买方工作 (29)7 工作安排 (29)7.1 工程进度 (29)7.2 设备、材料交货进度 (30)7.3 技术文件和图纸交付进度 (30)8 必须的备品备件及专用工具 (30)8.1 必须的备品备件及专用工具 (30)8.2 三年运行之用备品备件 (30)8.3 备品备件、专用工具及加工图一览表 (31)9 质量保证和试验 (31)9.1 质量保证 (31)9.2 试验 (32)10 包装、运输和储存 (33)10.1 包装 (33)10.2 运输 (34)10.3 储存 (34)11 附录 (34)1 总则1.0.1 本规范书用于_______________________ 发电厂的翻车机及其调车系统设备。
秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司翻车机(B2F)系统改造项目技术规格书1.总则1.1本规格书用于秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司煤二期翻车机(B2F)系统改造工程。
它提出了B2F系统改造工程设备的功能、设计、结构、性能、安装调试和试验、设备基础及设施配套等方面的技术要求。
1.2本规格书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准发生矛盾时,按高标准执行。
1.3签定合同后,买方有权提出因标准、规范和规程发生变化而产生的一些修订要求。
2.翻车机系统改造的组成翻车机1台、拨车机1台、拨车机轨道装置1套、翻车机入出口过渡平台1套、夹轮器3组、振动给料器2套、控制及供电系统、设备基础、工艺设备布置及设施配套。
3.设计条件和环境条件3.1设计条件3.1.1翻车机形式为“O”形转子串联双车翻车机,用于煤炭的翻卸作业,日作业时间为20小时,年作业时间为365天。
3.1.2翻车机卸车系统的作业车型为不解列C80系列专用敞车。
3.1.3拨车机一次牵引54节C80重车作业,车列的一部份运行在现场的弯道上。
3.2环境条件环境温度: -25℃~+40℃相对湿度:平均值: 75%最大值: 100%工作环境:灰尘、盐雾、湿气地震裂度: 7度土壤电阻率: 400欧4.设计和制造标准翻车机的设计、制造安装、验收应以中国国家标准(GB)为基础,并执行下列规范和标准:FEM 欧洲装卸机械联合会IEC 国际电气技术委员会ISO 国际标准组织GB/T18818-2002 铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件5.翻车机系统的技术要求5.1翻车机卸车系统的技术要求:5.1.1翻车机卸车系统的卸车效率为:每小时25-30个作业循环。
5.1.2翻车机卸车系统的操作方式为:自动、机侧手动。
5.1.3翻车机卸车系统的设备具有高的可靠性和安全性,各主体钢结构的承载能力可保证在满负荷作业下的安全运行。
5.1.4翻车机卸车系统的设备具有良好的可维修性,油漆的寿命不少于10年。
4.12翻车机设备操作维护检修技术规程4.12.1翻车机主要技术参数4.12.1.1单车翻车机4.12.2翻车机操作规程4.12.2.1单车翻车机操作步骤(1)操作运行准备1)电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内刀闸。
2)电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内空气开关(重调机、翻车机、迁车台、空调机电源)、(风机、油泵、加热器、振动器、除尘水泵等电源)。
3)电工合上程控柜内空气开关。
4)启动控制电源:按下程控柜上控制电源按钮,送上翻车机系统操作电源。
5)然后根据所需要的运行情况,把集控台上的钥匙转换开关转换到相应的工作位置(“就地手动”,“集中手动”,“自动”)。
6)最后启动辅机,如重调臂架油泵、重调机风机、除尘水泵,迁车台油泵,空调风机等,如果无异常,就可以投入运行。
7)启动变频器:按(变频器送电),灯(变频器送电)亮。
(2)集中手动运行操作当控制方式选择手动时,无论是就地手动还是集中手动,其操作步骤是一样的,只是操作地点及相应动作的主令按钮编号不一样,所以下述操作步骤仅以集中手动操作( 在集控台上操作) 为例,集控台上重、翻、迁空的“集中手动” 灯亮。
4.12.2.2重调机操作步骤假设整列重车已送至夹轮器,并且夹轮器己夹紧第一节车皮前轮,重调机停在牵车终端,臂架己抬起到位,即(抬臂到位)灯亮。
按(接车)灯( 接车) 亮,高速接车;低速接车;至停车落臂处停车,(停车落臂处)灯亮;按(夹轮器松开) 松开夹轮器,灯(夹轮器松到位) 亮;按(落臂)灯(抬臂到位)灭,灯(落臂)亮;到位停止,(落臂到位)灯亮;按(接车)灯(接车) 亮,低速接车;至碰车后钩合到位停,(后钩合到位)灯亮;【接车前必须后钩开到位】按(牵车)灯(牵车)亮;中速牵整列车;至四计轴停车,(四计轴)灯亮;按(人工摘钩毕)灯(摘钩完毕)亮;按(夹轮器夹紧) 灯( 夹紧) 亮;夹轮器紧到位停止,( 夹轮器紧到位) 灯亮;按( 牵车) 灯( 牵车) 亮,中速牵单车同时推空车;至单车到位停车,( 单车到位) 灯亮;按( 提后销) 提后销;( 提后销到位) 灯亮;( 后钩开到位) 灯亮;按( 牵车) 灯( 牵车) 亮,中速送空车至前行到位停,( 前行到位) 灯亮;按( 提前销) 提前销;( 前提销到位) 灯亮;( 前钩开到位) 灯亮;按( 接车) 灯( 接车) 亮,低速至回退到位停,( 回退到位) 灯亮;按( 抬臂) 灯( 抬臂) 亮;抬臂到位停( 抬臂到位) 灯亮。
17.翻车机系统翻车机卸车线由大连重型集团公司设计制造,该卸车线卸车能力15节/小时,主要由拨车机、翻车机、迁车台、推车机、各自控制系统所组成,如下图:翻车机推车机工作循环过程:拨车机牵引重车高速前进,到达翻车机时减速牵引#1车进翻车机内定位,翻卸,按程序拨车机接#2车进翻车机与#1车联挂,然后继续前进,使#2、#3车之间的车钩位于人工摘钩站处停止,人工将#2、#3车联挂车钩摘开,拨车机将#2车定位于翻车机后,再将#1车推至迁车台内定位,同时翻车机进行翻车,然后回原位。
这时,拨车机与#1车自动摘钩,然后后退一段距离,迁车台向空车线行进,并与空车线对位,拨车机后退至抬臂位,大臂抬起,并高速返回,推车机将空车推出迁车台,停在逆止器外侧,迁车台返回重车线,拨车机返回至原位,拨车机大臂下降,然后后退与下节车皮联挂,至此一个工作循环完成,进入下一工作循环。
每节车卸车周期为3分20秒左右。
联锁条件:①拨车机:翻车机原位、翻车机靠板原位、翻车机压车梁原位、翻车机南侧光电开关导通、主令控制器内原位信号、迁车台涨轮器原位、迁车台对位销原位。
②翻车机:翻车机原位、靠板到位、压车梁到位、翻车机南侧光电开关导通。
③迁车台:推车机原位、迁车台涨轮器涨紧、对位销退位、迁车台重车线原位、重车线对轨信号。
④推车机:迁车台涨轮器松开、对位销对位、空车线原位、空车线对轨信号。
17.1拨车机17.1.1设备规范表1 设备一览17.1.2拨车机启动前的检查17.1.2.1检查钢轨、传动齿条无障碍,其固定螺栓无松动现象,检查行程开关动作是否灵活。
17.1.2.2检查液压系统密封情况良好,无漏油现象。
17.1.2.3试转油泵运行情况应良好。
17.1.2.4检查电机、减速机地脚螺丝无松动现象。
17.1.2.5检查电气线路无故障。
17.1.2.6迁车台在重车线,拨车机方能行走。
17.1.2.7启动前抱闸应处于松驰位置。
17.1.2.8检查大臂起落与前钩、后钩,开启是否灵活。
翻车机液压系统使用说明书一、技术参数1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力)3.5Mpa(靠车板压力)5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵)56ml/r(次级泵)16ml/r(小泵)3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min4、油箱容积850L5、液压油YB-N46二、原理图及动作说明1原理图1、动作顺序说明1)启动电动机,空转几分钟后,待达到系统内循环平衡。
2)重车在翻车机上定位后,1DT、3DT得电,压车梁开始压车。
1XK发讯号,压车梁压紧到位,1DT、3DT失电。
3)4DT、9DT得电,靠板开始靠车,4XK发讯号,靠板靠紧到位,4DT、9DT失电。
4)翻卸开始,5DT、6DT得电,释放弹簧的弹性势能,待翻车机转到110°时,5DT、6DT同时失电。
5)翻车机回翻到零位后,4DT、8DT、5DT、7DT得电,靠板开始松开,3XK发讯号,靠板松靠到位,4DT、8DT、5DT、7DT失电。
6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电,压车梁开始松压。
2XK发讯号,压车梁松压到位,2DT、3DT、5DT、6DT失电。
7)重车调车机推空车,进入下一个循环。
三、启动与调试操作1、油箱注油至油标上限,约为油箱容积2/3(注液压油必须经≤20um滤网过滤后方可注入油箱)。
2、将进油口、回油口管路球阀打开,将所有溢流阀均调至开口最大状态。
3、检测电机绝缘应>1mΩ,接通电源,点动电机,观察电机旋转方向(从电机轴端处看应为顺时针方向旋转)4、启动电机,容载运行5~10min (注此时为排系统内空气)检测电机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象,否则应停机进行处理。
5、调整压车回路,靠车回路,控制回路压力至参考压力值。
调整控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态,否则无法调定。
6、待系统压力调整正常后,进行平衡油缸回路顺序阀压力整定,其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。
4.12翻车机设备操作维护检修技术规程4.12.1翻车机主要技术参数4.12.1.1单车翻车机4.12.2翻车机操作规程4.12.2.1单车翻车机操作步骤(1)操作运行准备1)电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内刀闸。
2)电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内空气开关(重调机、翻车机、迁车台、空调机电源)、(风机、油泵、加热器、振动器、除尘水泵等电源)。
3)电工合上程控柜内空气开关。
4)启动控制电源:按下程控柜上控制电源按钮,送上翻车机系统操作电源。
5)然后根据所需要的运行情况,把集控台上的钥匙转换开关转换到相应的工作位置(“就地手动”,“集中手动”,“自动”)。
6)最后启动辅机,如重调臂架油泵、重调机风机、除尘水泵,迁车台油泵,空调风机等,如果无异常,就可以投入运行。
7)启动变频器:按(变频器送电),灯(变频器送电)亮。
(2)集中手动运行操作当控制方式选择手动时,无论是就地手动还是集中手动,其操作步骤是一样的,只是操作地点及相应动作的主令按钮编号不一样,所以下述操作步骤仅以集中手动操作( 在集控台上操作) 为例,集控台上重、翻、迁空的“集中手动” 灯亮。
4.12.2.2重调机操作步骤假设整列重车已送至夹轮器,并且夹轮器己夹紧第一节车皮前轮,重调机停在牵车终端,臂架己抬起到位,即(抬臂到位)灯亮。
按(接车)灯( 接车) 亮,高速接车;低速接车;至停车落臂处停车,(停车落臂处)灯亮;按(夹轮器松开) 松开夹轮器,灯(夹轮器松到位) 亮;按(落臂)灯(抬臂到位)灭,灯(落臂)亮;到位停止,(落臂到位)灯亮;按(接车)灯(接车) 亮,低速接车;至碰车后钩合到位停,(后钩合到位)灯亮;【接车前必须后钩开到位】按(牵车)灯(牵车)亮;中速牵整列车;至四计轴停车,(四计轴)灯亮;按(人工摘钩毕)灯(摘钩完毕)亮;按(夹轮器夹紧) 灯( 夹紧) 亮;夹轮器紧到位停止,( 夹轮器紧到位) 灯亮;按( 牵车) 灯( 牵车) 亮,中速牵单车同时推空车;至单车到位停车,( 单车到位) 灯亮;按( 提后销) 提后销;( 提后销到位) 灯亮;( 后钩开到位) 灯亮;按( 牵车) 灯( 牵车) 亮,中速送空车至前行到位停,( 前行到位) 灯亮;按( 提前销) 提前销;( 前提销到位) 灯亮;( 前钩开到位) 灯亮;按( 接车) 灯( 接车) 亮,低速至回退到位停,( 回退到位) 灯亮;按( 抬臂) 灯( 抬臂) 亮;抬臂到位停( 抬臂到位) 灯亮。
4.12.2.3翻车机操作步骤假设单节车皮已在翻车机平台上就位,并且重调机已抬臂到位皮带系统已准备就绪,翻车机操作人员在翻车机系统集控台上操作,灯( 集中手动) 亮。
按( 压车) 灯( 压车) 亮;压车梁压车;到位停,灯( 压车到位) 亮;按( 靠车) 灯( 靠车) 亮;靠车板靠车;到位停,灯( 靠车到位) 亮;按( 正翻) 灯( 正翻) 亮;高速正翻;70 度喷水,145 度振动器振动;至155 度低速正翻,165 度停止,灯(165 度)亮;按( 回翻) 灯(回翻) 亮;高速回翻;至10 度低速回翻,0 度停车,灯(0 度) 亮;按( 松靠) 灯( 松靠) 亮;靠车板缩回;到位停,灯( 松靠到位) 亮;按( 松压) 灯( 松压) 亮;压车梁抬起;到位停,灯( 松压到位) 亮。
4.12.2.4迁车台、空调机操作步骤假设迁车台停在重车线,空车己入台,并且空调机己回原位,迁空操作人员在翻车机系统集控台上操作,灯( 集中手动) 亮。
按( 胀轮器胀紧) 灯( 胀轮器胀紧) 亮,胀轮器胀紧;到位停,灯(胀紧到位)亮;按( 插销拔出) 灯( 插销拔出) 亮;插销拔出;到位停,灯( 拔出到位) 亮;按( 迁向空车线) 灯( 迂向空车线) 亮,迁向空车线;空车线对准停止;灯( 空车线对准) 亮。
按( 插销插入) 灯( 插销插入) 亮, 插销插入;到位停,灯( 插入到位) 亮;按( 胀轮器松开) 灯(胀轮器松开) 亮;胀轮器松开到位停,灯( 胀轮器松开到位) 亮;按( 推车) 灯( 推车) 亮,空调机推车;推车到位停,灯(空车出台) 、(推车到位) 亮;按( 插销拔出) 等到空车出台后,灯( 插销拔出) 亮;插销拔出到位停,灯( 插销拔出到位) 亮;按( 迁向重车线) 灯( 迁向重车线) 亮,迂车台迁向重车线;重车线对准停灯( 重车线对准) 亮;按( 插销插入) 灯( 插销插入) 亮;插销插入到位停,灯( 插销插入到位) 亮;按( 返回) 灯( 返回) 亮,空调机返回;返回到原位停,灯( 返回到位) 亮。
4.12.2.5自动运行操作当控制方式选择自动时,按下集控台上的系统启动按钮,系统各设备从各自的起始状态开始自动运行;当最后双节车皮在翻车机平台上单车到位位置,且重调机返回停车落臂处落臂时,按下“重调机停止”按钮2秒,系统即自动将这最后双节空车送至迁车台,迁至空车线上并推远程到位;最后让各设备(迁车台除外)回到初始状态停止,等待下一次循环(迁车台停在空车线,保证火车头接整列空车时的安全)。
详细情况见调试结束后的自动控制程序。
重调机牵单节车过八计轴后停止(计四),人工摘钩后按“人工摘钩毕”按钮,重调机将单节车牵至“单车到位”停止。
如果在“单节车运行”中,仍检测到“计5”信号,则重调机将停止。
在翻车机系统将单节车推出到位后,各部套回到初始状态,即可进行正常运行。
4.12.2.6结束翻车作业完成后断电时,按“1、运行准备”中相关步骤的反向顺序操作。
4.12.3翻车机地面操作4.12.3.1岗位人员(摘扶钩)操作步骤(1)摘钩人员1)翻车前,通知空车线防护,检查确认负一层振动篱人员撤离,并检查料仓情况。
2)检查重车线对准和夹轮器使用情况,若未使用,去除重车线防溜装置(木棍)。
3)在重调落臂牵车过四计轴(双车翻车机过八计轴)后,提待翻重车钩提杆使钩锁铁打开后,按人工摘钩毕按钮,则(人工摘钩毕)灯亮。
4)翻车过程随时注意重调及翻车机运行情况,发现问题及时停机或急停并联系主控室。
5)翻车完毕,检查夹轮器使用情况,若无车则使夹轮器处于松开位置,若有车,在对车到位后使夹轮器夹紧(夹轮器未使用则用木棍檐车,防止溜车)。
(2)扶钩人员1)翻车前,检查重车线对准和迁车台涨轮器处在松涨位置。
2)重调回退时,注意前钩是否回牵车辆(回牵车辆进行紧急停车处理)。
3)在空调机推空车到位返回后,打开待闭小门,检查并扶正空车车钩,并注意空调返回途中是否回牵车辆(紧急停车处理)。
4)在迁车台移动中,要随时注意运行情况,特别是空、重车线对准情况,发现问题及时停车处理。
5)在处理空车线车辆天窗和顶头钩时,必须通知主控人员断电停机后方可作业。
4.12.3.2地面调试操作步骤(1)适用范围:确认车辆异常变形或非设备原因车位不正时,在班组长监护下采用地面手动或调试操作。
(2)采取人工复位车辆,或调试操作复位车辆,对确不能翻卸的车辆通知调度排空处理。
(3)设备发生故障时,主控室立即通知维修人员处理。
在设备故障记录本进行故障情况记录,需要配合检修进行操作时,逐步按维修指令作业。
检修人员确认设备正常后,操作和检修共同签字确认,恢复正常作业。
4.12.3.3操作注意事项(1)严密监视操作台上显示器和仪表的显示,掌握各设备的运行状态,及时发现、判断处理问题,发生事故时按急停按钮,并将事故开关断开。
(2)操作时注意观察与之对应的信号灯,信号灯闪亮表示该操作正常。
(3)严格执行各种确认制度,注意观察现场设备状态,有效防止设备和人身事故发生。
(4)随时注意机电设备的响声是否异常,生产中注意观察靠板是否靠紧,压板是否压紧。
(5)重车线进车和空车线挂车时,翻车机不能翻卸,翻车机不能翻卸全冻结重车;重车尺寸不符合要求不能翻卸。
(6)注意机下振动格筛是否堵塞。
翻卸时灰尘较大时可适当启动喷淋降尘。
4.12.4翻车机维护规程4.12.4.1翻车机日常维护保养翻车机的日常维保要按照十字保养法进行即: 清洁、紧固、润滑、调整、防腐。
日常检查维保工作由维修及操作人员共同实施。
主要包括:翻车机各部件外部清扫加油,电气系统清扫点检,液压系统各管路、阀件的检查擦拭,以及对重要零部件如电动机、制动器、减速箱、联轴器等进行巡检等。
4.12.4.1.1通用零部件的日常维护保养(1)电动机点检及运行人员要对电机外观进行清扫、擦拭、润滑,观察有无异味、异音及异常振动;保持电机外壳清洁。
维修电工要对电机工作时的拖动状态以及非工作时的绝缘、接线情况进行检查测试。
(2)制动器制动器必须运行可靠,技术状况良好。
点检维护项目主要有:1)制动器各铰点润滑要及时,防止有卡住现象;2)制动臂、制动弹簧、拉杆不应有裂纹和变形;3)制动摩擦片在抱闸状态时应能很好的贴在制动轮上,摩擦表面不能有油泥,脏物等。
松闸状态摩擦片离开制动轮的间隙大小符合技术要求;4)制动轮表面不得有较深划痕和裂纹;5)液压推杆松闸器油位在规定位置,推杆油封不漏油;6)制动器的制动行程,制动力矩机制动块与制动轮的间隙都是靠正确的调整来保证,已达到两制动块与与制动轮有大小适当和相等间隙以及制动力矩适当。
电动液压推杆制动器和电磁制动器调整内容基本相同。
不同之处在于:电动推杆制动器可以调整制动时间,电磁制动器瞬时制动不能对制动时间调整。
(3)联轴器翻车机有两种联轴器即:弹性联轴器和齿轮联轴器,在翻车机及重车调车机中两种联轴器均使用。
各种类型联轴器日常检查维保项目有:1)弹性联轴器尼龙柱销不得有破损、油污;半联轴器不能有裂纹;半联轴器与轴不得有转动;2)齿轮联轴器该联轴器应有充分的润滑;不允许有漏油、滴油现象;不允许出现跳动;半联轴器不应有疲劳裂纹,可用小锤敲击,根据敲击声和油的浸润来判断有否裂纹;齿轮齿厚磨损超过原齿厚的15-30%应更换。
(4)减速器减速器是翻车机和重车调车机中的传动装置,减速机形式有圆柱齿轮减速器、行星齿轮减速器等,主要组成为:箱体、齿轮、轴、轴承、行星架(行星齿轮减速器所具有的)。
所以,减速器的日常维修保养项目有。
1)箱体润滑油油量在油标尺规定的范围内,油质要定期检验;有加油嘴的轴承要定期加润滑脂;油封处不得有漏油想象。
2)工作时,其箱体特别是轴承处的发热,温升不得超过60℃。
3)工作时,出现异音要进行故障判断。
出现异音的原因有: 齿轮节圆与轴偏心;齿轮工作面磨损后啮合性能不好;轴承故障;齿轮损坏等情况。
4.12.5翻车机各主要设备的日常检查维保养4.12.5.1重车调车机(1)每日进行项目:1)系统运行时,检查过滤器是否堵塞。
2)检查全部液压管线是否有泄露。
3)检查重车调车机减速箱运行是否有异音。
4)检查操作台、重车调车机地面控制站、按钮是否正常。