机务管理制度
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第一章总则第一条为确保机场运行安全,提高机务工作效率,规范机务安全管理工作,特制定本制度。
第二条本制度适用于机场机务部门及其相关人员,包括但不限于机务主管、机务员、维修人员、安全管理人员等。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,以保障航空器安全运行和旅客生命财产安全为目标。
第二章组织与管理第四条机场机务部门应设立安全管理机构,负责本制度的组织实施和监督检查。
第五条机务部门应建立健全安全管理体系,明确各级人员的安全职责和权限。
第六条机务部门应定期召开安全工作会议,分析安全形势,部署安全工作任务。
第三章安全责任第七条机务部门负责人对本部门的安全工作全面负责。
第八条机务主管负责组织、协调和实施本部门的安全管理工作,确保安全规章制度得到有效执行。
第九条机务员、维修人员等一线工作人员应严格遵守安全操作规程,确保航空器安全运行。
第四章安全教育与培训第十条机务部门应定期开展安全教育培训,提高员工的安全意识和操作技能。
第十一条新员工入职前,必须进行安全教育培训,考核合格后方可上岗。
第十二条机场机务部门应组织定期的安全知识竞赛、案例分析等活动,增强员工的安全防范意识。
第五章安全检查与监督第十三条机务部门应建立健全安全检查制度,定期对航空器、设施设备进行检查。
第十四条机务部门应加强对维修现场、作业流程、人员操作等方面的监督检查。
第十五条发现安全隐患,应立即采取措施进行整改,确保航空器安全运行。
第六章应急管理与处置第十六条机务部门应制定应急预案,明确应急组织机构、职责和程序。
第十七条机场发生紧急情况时,机务部门应立即启动应急预案,采取有效措施进行处置。
第十八条机务部门应定期组织应急演练,提高应对突发事件的能力。
第七章奖励与处罚第十九条对在安全工作中表现突出的个人和集体,给予表彰和奖励。
第二十条对违反安全规章制度、造成安全事故的责任人,依法依规进行处罚。
第八章附则第二十一条本制度由机场机务部门负责解释。
一、总则为加强机务安全管理,确保飞机及航空器运行安全,保障飞行安全和人民群众生命财产安全,根据国家有关法律法规和航空行业标准,结合本单位的实际情况,制定本制度。
二、管理原则1. 安全第一,预防为主,综合治理。
2. 责任明确,分工协作,层层把关。
3. 严格执行,持续改进,确保安全。
三、组织机构与职责1. 成立机务安全管理领导小组,负责组织、协调、监督机务安全管理工作。
2. 机务部负责机务安全管理的日常工作,具体职责如下:(1)制定机务安全管理制度,并组织实施;(2)组织机务人员安全教育培训;(3)监督检查机务安全工作,及时处理安全隐患;(4)负责机务安全信息的收集、整理和上报;(5)组织应急演练,提高应急处置能力。
四、安全教育培训1. 新员工入职前必须进行机务安全教育培训,考核合格后方可上岗。
2. 定期对在岗机务人员进行安全教育培训,提高安全意识和技能。
3. 针对特殊岗位和新技术、新工艺,组织专项安全教育培训。
五、安全检查与隐患排查1. 定期对飞机及航空器进行安全检查,确保其处于良好状态。
2. 建立安全隐患排查制度,定期对机务安全工作进行自查自纠。
3. 对发现的安全隐患,要及时整改,并做好记录。
六、安全操作规程1. 严格执行飞机及航空器操作规程,确保飞行安全。
2. 操作过程中,严格遵守各项安全规定,防止人为因素导致的安全事故。
3. 定期对操作规程进行修订和完善,确保其符合实际情况。
七、应急处置1. 制定机务安全应急预案,明确应急处置流程和责任分工。
2. 定期组织应急演练,提高应急处置能力。
3. 发生安全事故时,立即启动应急预案,采取措施控制事故扩大,并迅速上报。
八、监督检查1. 公司领导定期对机务安全管理工作进行检查,督促各部门落实安全责任。
2. 机务安全管理领导小组对机务安全工作进行定期和不定期的监督检查。
3. 对违反机务安全管理制度的行为,依法依规进行处罚。
九、附则1. 本制度自发布之日起施行。
机务管理制度第一章总则第一条为了规范机务管理工作,提高机务管理的效率和质量,保障飞行安全,保护飞机设备,维护航空公司的正常运行,制定本制度。
第二条机务管理制度适用于航空公司的机务管理工作。
机务管理包括飞机维护、修理、保养、管理等所有与飞机设备相关的管理工作。
第三条航空公司的机务管理应遵循“安全第一、质量第一、效率第一”的原则,坚持预防为主,维修保障与先进技术相结合,加强管理,确保飞机设备正常运行。
第四条航空公司应建立完善的机务管理组织体系,规范机务管理流程,明确机务管理人员的职责和权利。
第五条航空公司应加强对机务管理人员的培训,提高他们的专业技能和责任意识,以提高机务管理工作的质量和效率。
第二章机务管理组织第六条航空公司应设置机务部门,负责飞机设备的维护、修理和保养工作。
机务部门应设置机务管理岗位,包括机务经理、机务主管、机务技术员等。
第七条机务部门应根据航空公司的实际情况,制定适当的机务管理组织结构,并形成相关的管理制度和流程。
机务管理组织结构应明确职责分工,协调机务管理人员的工作,确保机务管理工作的顺利进行。
第八条机务部门应建立健全的机务管理制度,包括飞机维护、飞机修理、飞机保养等各个方面的管理制度,明确各项管理规定和流程。
第九条机务部门应加强与其他部门的沟通和协调,建立健全的信息共享机制,以保证机务管理工作的顺利进行。
第十条机务部门应建立完善的机务管理数据库,对飞机设备的维护、修理、保养等信息进行管理和分析,为机务管理决策提供及时、准确的信息支持。
第三章机务管理流程第十一条机务管理流程应包括飞机维护、飞机修理、飞机保养等各个环节的管理流程。
第十二条机务管理流程应明确各项管理工作的责任人和权利,包括机务管理人员的职责、机务技术员的职责和权利等。
第十三条机务管理流程应包括飞机设备的检查、测试、维修等各个环节的操作规程和标准作业程序。
第十四条机务管理流程应包括飞机设备的故障处理、事故处理等相关的管理程序和流程。
机务安全管理制度第一章总则第一条为规范机务安全管理,确保运行安全、保障飞行员和乘客的生命财产安全,根据国家有关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有机务人员,明确各级管理人员和相关岗位的责任和义务。
第三条机务安全管理是保证航空器正常运行的重要环节,所有机务人员都应严格按照本制度执行,不得有违规行为。
第四条机务安全管理制度应与飞行施行市场相互补充,并建立联系沟通机制,提高飞行安全水准。
第五条本公司应建立健全机务安全管理团队,明确机务管理人员的职责分工和工作程序,加强机务人员的培训和考核。
第六条机务人员应具备相应的职业资格和相关技能,严格按照飞行手册和机务操作规程进行工作,保障飞行安全。
第七条机务人员应保持警觉,做到主动检查、自我纠错,及时发现和解决安全隐患,确保飞行安全。
第八条机务管理人员应及时掌握相关政策和法规的动态变化,对机务安全管理制度进行及时修订和完善。
第二章机务管理第一条机务管理人员应严格按照公司规定的管理程序和督促检查制度,加强对机务作业的监督和管理。
第二条机务管理部门应定期开展机务安全培训和教育,提高机务人员的安全意识和操作技能。
第三条机务作业前,应进行安全检查和操作规程复习,确保机务作业的准确性和安全性。
第四条机务管理人员应及时处理机务队伍中出现的问题和纠纷,保持机务队伍的团结和积极性。
第五条机务管理部门应加强与其它部门的沟通协作,共同做好机务工作,确保飞行安全。
第六条机务管理人员应定期检查机务设备和工具的使用情况,保障机务作业的正常进行。
第七条机务管理人员应建立健全机务质量检测体系,确保机务作业的合格率和安全性。
第八条机务管理人员应定期召开机务安全会议,对机务作业中出现的问题进行总结和善后处理。
第三章机务操作第一条机务人员应熟悉机务设备的使用方法和操作规程,严格按照操作规程进行机务作业。
第二条机务人员应检查飞行器材的完好性和性能状况,确保飞行器材的安全运行。
第三条机务人员应及时维修和更换机务设备的损坏零件,确保机务作业的顺利进行。
机务管理制度规范第一章总则第一条为规范机务管理工作,提高航空公司运行效率和安全性,制定本规范。
第二条本规范适用于所有从事航空机务管理工作的单位和个人。
第三条机务管理工作是指对航空器的维护、保养、检修和管理等工作。
第四条机务管理工作应当遵循安全第一、预防为主的原则,严格按照相关法律法规和标准执行。
第五条机务管理工作应当加强信息化管理,提高工作效率和质量。
第六条各航空公司应当建立完善的机务管理制度,明确职责分工,配备符合资质要求的专业人员。
第七条机务管理工作应当注重科学技术支撑,不断学习和借鉴国际先进经验,不断提高技术水平和管理水平。
第八条机务管理工作要注重经济效益,合理控制成本,提高资源利用效率。
第二章机务管理组织第九条各航空公司机务管理工作应当由机务管理部门统一负责,明确职责分工,配备符合资质要求的专业人员。
第十条机务管理部门应当建立完善的管理制度和工作流程,确保工作有序进行。
第十一条机务管理部门应当建立健全的人员培训和考核制度,保证全体员工具备良好的技术能力和工作素质。
第十二条机务管理部门应当建立完善的安全管理体系,确保工作安全有序进行。
第十三条机务管理部门应当建立健全的信息管理系统,加强对设备和工作状态的监控和分析。
第三章机务管理工作流程第十四条机务管理工作应当按照相关法律法规、标准和规程执行,严格按照工作流程进行。
第十五条机务管理工作主要包括维护、保养、检修和管理等环节。
第十六条机务管理工作流程应当规范并适时调整,不断完善提高。
第十七条机务管理工作流程应当加强对人员和设备的监控和管理,确保工作效率和质量。
第十八条机务设备是机务管理工作的重要支撑,应当严格按照相关标准和规程进行管理。
第十九条机务设备使用应当符合国家标准和规定,做好日常维护和保养工作。
第二十条机务设备管理应当加强对设备状态和使用情况的监控和分析,确保设备运行正常。
第二十一条机务设备管理应当建立健全的备件库存和管理制度,确保备件的及时供应和使用。
第一章总则第一条为加强公司机务人员的管理,提高机务人员素质,确保机务工作安全、高效、优质地完成,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有从事机务工作的员工。
第二章职责与权限第三条机务部门负责本制度的制定、解释和实施。
第四条机务部门负责对机务人员进行招聘、培训、考核、晋升、奖惩等工作。
第五条机务人员应遵守国家法律法规,服从工作安排,确保机务工作顺利进行。
第三章招聘与培训第六条机务人员的招聘应遵循公开、公平、公正的原则,通过笔试、面试等方式选拔合适人才。
第七条新入职的机务人员应接受公司组织的岗前培训,包括但不限于:1. 公司规章制度及企业文化;2. 机务工作流程及操作规范;3. 安全生产知识及应急预案;4. 职业道德及团队协作。
第八条培训结束后,进行考核,考核合格者方可上岗。
第四章考核与晋升第九条机务人员应定期进行考核,考核内容包括但不限于:1. 工作态度;2. 工作能力;3. 安全意识;4. 团队协作。
第十条考核结果作为晋升、奖惩的重要依据。
第十一条机务人员晋升制度:1. 岗位晋升:根据工作表现和考核结果,优秀员工可晋升至更高岗位;2. 职称晋升:根据专业知识和技能水平,符合条件者可晋升职称。
第五章奖惩第十二条对表现优秀的机务人员给予表彰和奖励,包括但不限于:1. 物质奖励;2. 精神奖励;3. 晋升机会。
第十三条对违反公司规章制度、工作不负责任、造成安全事故的机务人员,给予相应处罚,包括但不限于:1. 警告;2. 记过;3. 解除劳动合同。
第六章安全生产第十四条机务人员应严格遵守安全生产法律法规,确保安全生产。
第十五条机务人员应熟悉所操作设备的性能和操作规程,定期进行设备检查和维护。
第十六条发生安全事故时,机务人员应立即采取措施,保护现场,并及时报告上级。
第七章附则第十七条本制度由公司机务部门负责解释。
第十八条本制度自发布之日起实施。
第八章保密第十九条机务人员应对公司机密信息保密,不得泄露给任何第三方。
机务人员管理制度第一章总则第一条为规范机务人员的管理行为,提高机务人员的管理水平和工作效率,保障航空安全,根据国家相关法律法规及公司内部管理制度,制定本机务人员管理制度。
第二条本制度适用于公司内的所有机务人员,包括维修工程师、机务管理员、机务技师等。
第三条机务人员应严格遵守公司的各项规章制度和工作程序,提高服务意识,确保飞行安全。
第四条公司将定期对机务人员进行培训和考核,以提高其技能水平和工作质量。
第五条机务人员应遵守职业道德规范,严禁利用职务之便谋取私利,一经发现将严肃处理。
第六条机务人员应遵守保密制度,严禁泄露公司及客户的商业机密,一经发现将追究法律责任。
第七条机务人员应保持良好的个人形象,着装整洁,举止文明,言行得体。
第二章机务人员的权利和义务第八条机务人员有权享受公司提供的各项福利待遇,包括工资待遇、社会保险、住房补贴等。
第九条机务人员应积极履行职责,尽职尽责,确保飞机设备的正常运行。
第十条机务人员应遵守公司的各项规章制度和工作程序,严禁违反相关规定。
第十一条机务人员应保持工作环境的整洁和安全,做好设备维护和保养工作。
第十二条机务人员应遵守领导的指挥,积极配合完成各项工作任务。
第十三条机务人员应不断提高自身的业务水平和专业技能,参加公司组织的培训和考核。
第十四条机务人员应建立良好的团队合作精神,共同完成工作任务。
第三章机务人员的管理程序第十五条公司将根据机务人员的不同岗位设置相应的管理机构,明确责任分工。
第十六条机务人员管理工作应遵循公平、公正、公开的原则,严禁搞违反组织纪律和职务纪律的行为。
第十七条机务人员管理程序包括定期考核、绩效评估、奖惩制度等。
第十八条机务人员管理程序由公司的人力资源部门负责执行,具体操作由各相关部门协作完成。
第十九条机务人员管理程序的遵守情况将纳入公司的绩效考核体系,与个人的工资待遇直接挂钩。
第四章机务人员的奖惩制度第二十条公司将根据机务人员的工作表现和绩效评价,设立相应的奖励和惩罚措施。
航空机务管理制度1. 绪论航空机务管理制度是航空公司为确保飞机正常运行和保障飞行安全而制定的一套规章制度。
本文将针对航空机务管理制度进行详细介绍。
2. 系统概述航空机务管理制度包括以下几个方面的内容:2.1 设备管理航空公司需要建立设备管理体系,确保飞机设备的正常运行。
这包括设备的保养、维修和检查等方面的管理。
2.2 人员管理航空公司需要制定人员管理制度,确保机务人员具备相关的资质和技能。
同时,对于机务人员的培训和管理也必须要有明确规定。
2.3 文件管理航空公司需要建立健全的文件管理体系,包括设备维修记录、人员培训记录等相关文件的管理,以便于追溯和查阅。
2.4 应急管理航空公司需要建立应急管理制度,包括应急处置流程、应急培训等内容,以提高机务人员在突发情况下的应对能力。
3. 设备管理3.1 设备保养航空公司需要定期对飞机设备进行保养,包括对关键部件的检查和更换。
保养计划需要提前制定,并按照计划进行执行。
3.2 设备维修当飞机设备发生故障时,航空公司需要及时进行维修,确保设备能够正常运行。
维修记录和维修流程需要做好记录和管理。
3.3 设备检查航空公司需要定期对飞机设备进行检查,以确保设备的安全可靠。
检查过程需要严格按照标准操作流程进行,检查结果需要做好记录。
4. 人员管理4.1 人员资质航空公司需要确保机务人员具备相关的资质和技能。
对于机务人员的任职要求和资质认证需要明确规定,并进行定期的审核和评估。
4.2 人员培训航空公司需要定期组织机务人员的培训,包括技术培训和安全教育等内容。
培训的内容需要根据实际情况制定,并做好培训记录。
4.3 人员管理航空公司需要对机务人员进行管理,包括对其工作时间、工作岗位等进行安排和调度。
同时,对于违纪行为和安全事故需要进行相应的处理和纪律约束。
5. 文件管理5.1 设备维修记录航空公司需要建立完善的设备维修记录管理体系,对设备的维修情况进行记录和归档,以便于后期的查询和分析。
机务管理制度机务管理制度一、引言机务管理制度是指对企业机械设备的维护、保养和管理工作进行规范和管理的一系列规章制度。
科学的机务管理制度能够有效提高机械设备的使用寿命,节约企业成本,提高生产效率,保障员工的安全。
二、机械设备的维护和保养1.定期检查对每台机械设备进行定期检查,检查内容包括机械部分的磨损情况、润滑油的添加、电线电缆是否完好等。
定期检查的频次要根据设备的使用频率和工作状态来制定。
2.保养计划根据机械设备的种类和使用情况制定保养计划,明确保养的时间、方法和责任人。
保养内容包括清洁设备、更换易损件、检查设备运行情况等。
三、设备管理1.设备登记对于每台机械设备,要进行详细的登记,包括设备的型号、生产厂家、购买日期、保修期限等信息。
并建立设备档案,记录设备的使用情况、维修记录和报废情况。
2.设备分配根据生产需要,合理分配设备使用。
设备分配应明确责任人,并建立设备使用登记表,记录设备的使用时间和使用人员。
3.设备安全保障设备的安全使用是机务管理制度的重要目标。
制定设备安全操作规程,明确设备使用时的注意事项,并进行培训。
设备损坏或出现安全隐患时,要及时停机处理,维护工作人员必须经过专门培训,并持证上岗。
四、维修管理1.维修流程维修管理是保证机械设备正常运行的关键环节。
建立维修流程,明确维修的优先级、维修部门和责任人。
设立维修档案,记录维修的时间、内容和费用等信息。
2.维修预算制定年度维修预算,根据设备的使用情况和维修历史,提前预估维修费用,为维修工作提供经费保障。
3.维修保养记录为了实现机械设备的长期稳定运行,要建立维修保养记录,记录设备的故障情况、维修内容和费用等信息。
通过分析记录的数据,及时排除故障,提高设备的可靠性。
五、验收和报废处理1.设备验收新购买的机械设备,要进行验收,确保设备的质量和性能符合要求。
验收部门要对设备进行全面检查和试运行,并填写验收报告。
2.设备报废设备达到预定的使用寿命或者出现无法修复的故障时,要及时进行报废处理。
一、总则为加强铁路机务安全管理,确保铁路运输安全,根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全管理条例》等相关法律法规,结合我单位实际情况,制定本制度。
二、安全管理目标1. 实现铁路运输安全稳定,杜绝重大事故发生。
2. 严格执行各项安全规章制度,提高安全意识。
3. 加强安全管理,提高安全管理水平。
三、安全管理职责1. 单位负责人对本单位铁路机务安全工作全面负责。
2. 安全管理部门负责铁路机务安全管理的组织、协调、监督和检查。
3. 铁路机务部门负责铁路机务安全工作的具体实施。
4. 各岗位人员按照职责分工,认真履行铁路机务安全职责。
四、安全管理措施1. 严格执行铁路运输安全管理规定,确保各项安全措施落实到位。
2. 加强铁路机务人员的安全教育培训,提高安全意识和操作技能。
3. 定期开展安全检查,发现问题及时整改,确保铁路运输安全。
4. 建立健全铁路机务安全责任制,明确各级人员的安全生产责任。
5. 加强铁路机务设备的维护保养,确保设备安全可靠。
6. 严格执行铁路运输调度规定,确保列车运行安全。
7. 加强铁路机务安全生产信息报送,及时掌握安全生产动态。
五、安全考核与奖惩1. 对在铁路机务安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反铁路机务安全管理规定,造成安全事故的单位和个人,按照相关规定进行处罚。
3. 定期对铁路机务安全工作进行考核,考核结果与单位及个人绩效挂钩。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由安全管理部门负责解释。
通过以上铁路机务安全管理制度,我们旨在确保铁路运输安全,提高铁路机务安全水平,为我国铁路事业的发展贡献力量。
工程机务管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程机务管理工作,确保机械设备安全、高效运行,提高工程项目管理水平和经济效益。
2. 本制度适用于公司所有参与工程项目的机务管理人员及相关工作人员。
3. 机务管理工作应遵循预防为主、维护保养与检修相结合的原则,确保机械设备处于良好的技术状态。
二、组织机构与职责1. 设立专门的机务管理部门,负责全面的机务管理工作。
2. 机务管理部门的主要职责包括:制定机务管理计划、组织实施日常维护保养、定期检查机械设备状态、协调解决机械故障等。
3. 机务管理人员应具备相应的专业知识和操作技能,能够熟练处理机械设备的日常问题。
三、机械设备管理1. 机械设备应按类别和使用频率进行分类管理,建立设备台账,记录设备的基本信息和使用状况。
2. 对于重要或高价值的机械设备,应实行专人负责制,明确责任人的职责和权限。
3. 定期对机械设备进行性能检测和维护,确保设备处于最佳工作状态。
4. 对于老旧或故障频发的设备,应及时进行更新或淘汰,避免影响工程进度和质量。
四、维护与保养1. 制定详细的设备维护保养计划,包括日常保养、定期保养和季节性保养等内容。
2. 日常保养由操作人员负责,包括清洁、润滑、紧固等工作。
3. 定期保养由机务管理部门负责,包括更换易损件、调整设备参数等工作。
4. 季节性保养应根据气候变化特点进行,如防冻、防潮、防晒等。
五、安全操作规程1. 制定严格的设备操作规程,确保操作人员按照规定程序操作设备。
2. 对于特殊或危险性较高的设备,操作人员必须经过专业培训并取得相应资格后方可上岗。
3. 加强安全生产教育,提高员工的安全意识和自我保护能力。
4. 发生设备事故时,应立即启动应急预案,及时进行处理并报告相关部门。
六、考核与激励1. 建立机务管理考核机制,定期对机务管理工作进行评估。
2. 对于机务管理工作表现突出的个人或团队,给予适当的物质奖励或表彰。
3. 对于违反机务管理制度的行为,应根据情节轻重进行相应的处罚。
一、总则为加强空军机务安全管理,确保飞行安全,根据《中华人民共和国民用航空法》和《中国人民解放军航空条例》等法律法规,结合空军机务工作实际,制定本制度。
二、组织机构1. 成立空军机务安全管理委员会,负责组织、协调、指导空军机务安全管理工作。
2. 各单位设立机务安全管理办公室,负责本单位机务安全管理工作。
三、安全管理制度1. 人员培训与考核(1)机务人员必须经过专业培训,取得相应的岗位资格证书。
(2)机务人员每年参加不少于24学时的安全教育培训,提高安全意识。
(3)对机务人员进行定期考核,考核不合格者不得上岗。
2. 设备维护与检查(1)严格按照设备维护规程进行日常维护,确保设备处于良好状态。
(2)定期对设备进行检查,发现隐患及时排除。
(3)对易损件进行定期更换,确保设备使用寿命。
3. 飞行任务安全管理(1)严格按照飞行任务计划执行,确保飞行安全。
(2)飞行前对飞机进行全面检查,发现安全隐患立即排除。
(3)飞行过程中密切关注飞机状态,发现异常情况立即采取措施。
4. 事故处理与报告(1)发生机务安全事故,立即启动应急预案,采取措施减少损失。
(2)按照规定程序及时上报事故,不得隐瞒、谎报。
(3)对事故原因进行调查分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
5. 应急预案与演练(1)制定机务安全应急预案,明确应急响应流程。
(2)定期组织应急演练,提高应急处置能力。
(3)针对应急演练中发现的问题,及时进行整改。
四、奖惩措施1. 对在机务安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反机务安全管理规定,造成安全事故的单位和个人依法依规追究责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由空军机务安全管理委员会负责解释。
3. 各单位应根据本制度制定具体实施细则。
第一章总则第一条为确保机务工作安全、高效、有序地进行,保障设备正常运行,提高工作效率,根据国家相关法律法规和行业标准,结合我单位实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有从事机务工作的员工,包括但不限于设备操作、维护、检修、管理等岗位。
第三条机务工作管理应遵循以下原则:1. 安全第一,预防为主;2. 规范操作,确保质量;3. 节能降耗,持续改进;4. 严谨细致,责任到人。
第二章组织机构与职责第四条成立机务工作领导小组,负责机务工作的全面领导和管理,其主要职责包括:1. 制定机务工作计划;2. 审批机务工作制度;3. 组织实施机务工作;4. 监督检查机务工作;5. 处理机务工作中的重大问题。
第五条机务管理部门负责机务工作的具体实施,其主要职责包括:1. 负责机务工作的日常管理;2. 组织制定机务工作规程;3. 负责设备操作、维护、检修、管理等工作的监督;4. 组织开展机务培训和技术交流;5. 负责机务工作记录和档案管理。
第六条设备操作人员、维护人员、检修人员等岗位人员应明确各自职责,严格按照操作规程和工作流程进行工作。
第三章设备管理第七条设备管理应遵循“预防为主、定期检查、及时维护、确保安全”的原则。
第八条设备操作人员应熟悉设备性能、操作规程和安全注意事项,经培训合格后方可上岗。
第九条设备维护应定期进行,包括润滑、紧固、调整、清洁等,确保设备处于良好状态。
第十条设备检修应按计划进行,对发现的问题及时进行修复,确保设备正常运行。
第十一条设备报废应按照国家规定和单位制度执行,报废前应进行技术鉴定,确保报废设备的安全处置。
第四章工作流程第十二条设备操作流程:1. 操作人员应提前做好准备工作,包括设备检查、工具准备等;2. 操作前应进行安全确认,确保设备、环境安全;3. 操作过程中应严格按照操作规程进行;4. 操作完毕后应进行设备清洁和保养。
第十三条设备维护流程:1. 维护人员应定期对设备进行检查,发现异常情况及时上报;2. 维护工作应按照维护计划进行,确保设备处于良好状态;3. 维护结束后应做好记录,包括维护内容、时间、人员等。
机务管理制度模板
一、总则
1. 本制度适用于公司所有机务维修人员及相关管理人员。
2. 机务管理旨在确保飞行安全,提高维修质量和效率,降低运营成本。
二、组织结构与职责
1. 设立机务管理部门,负责日常机务维修工作的组织与管理。
2. 明确各级管理人员及维修人员的职责和权限。
三、维修管理
1. 制定维修计划,包括定期检查、维修和零部件更换。
2. 实施维修工作的标准化流程,确保维修质量。
四、质量控制
1. 建立质量管理体系,包括内部审核和外部审核。
2. 对维修人员进行定期培训,提高其专业技能和安全意识。
五、安全管理
1. 制定安全管理规程,包括事故预防和应急响应。
2. 定期进行安全检查,及时发现并解决安全隐患。
六、设备与工具管理
1. 对维修设备和工具进行定期维护和校验。
2. 确保所有设备和工具符合安全标准。
七、记录与档案管理
1. 建立完整的维修记录和档案系统。
2. 维修记录应详细记录维修过程、更换的零部件和维修结果。
八、培训与发展
1. 制定年度培训计划,包括新员工培训和在职员工的技能提升。
2. 鼓励员工参与外部培训和认证,提升个人职业素养。
九、监督检查
1. 定期对机务维修工作进行监督检查。
2. 对发现的问题及时整改,并进行跟踪验证。
十、附则
1. 本制度自发布之日起生效,由机务管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充,应经过相关部门审议并得到公司管理层的批准。
请注意,这只是一个模板,具体内容需要根据公司的实际情况进行调整和完善。
航空公司机务管理制度一、引言航空公司机务管理制度是为确保飞机机务运营的安全和高效而制定的一系列规章制度和程序。
该制度旨在保证机务人员的专业素养、安全操作和维修标准的一致性,并且适用于所有航空公司的机务部门。
本文将详细介绍航空公司机务管理制度的主要内容和重要流程。
二、机务人员资质要求1. 技术培训要求航空公司机务人员在进入机务部门之前需要接受相关的技术培训,包括机务基础知识、飞机维护和修理程序、航空安全等方面的知识培训。
培训的内容和标准应符合国家航空管理机构的要求,并由公司制定的培训计划进行执行。
2. 培训合格评估机务人员需要通过公司制定的培训合格评估,以确保其掌握了必要的技能和知识。
评估内容包括理论考试和操作考核,只有通过评估的人员才能取得相应的机务资质和职位。
三、保养维修流程1. 定期检查航空公司机务管理制度要求对机组部分、机身部分和机舱部分进行定期检查。
定期检查包括机身外观检查、机械系统检查、电气系统检查、油液检查等。
检查结果需要进行详细记录,以便后续的维修计划制定。
2. 非例行维修非例行维修指的是对飞机出现故障或异常情况时,需要进行的维修工作。
机务管理制度规定了非例行维修的步骤和程序,包括故障诊断、维修计划制定、材料准备和维修执行。
维修完毕后,需进行相关的测试和验证,确保故障得到彻底解决。
3. 预防性维护为了保证飞机的可靠性和安全性,机务管理制度要求进行定期的预防性维护工作。
这包括更换关键部件、升级系统软件、检查并更换有限寿命部件等。
预防性维护工作需要根据制定的维护计划进行执行,并及时记录相关数据。
四、备件管理1. 备件采购航空公司机务管理制度规定了备件采购的程序和要求。
采购部门会根据机务部门提供的备件需求,进行市场调研、报价比较和供应商评估。
采购合同需要明确备件的规格、数量、价格和交货时间等信息,并确保备件的质量和可靠性。
2. 备件库存管理机务管理制度规定了备件库存的管理要求,包括备件的分类、库存量的控制和报废备件的处理。
机务管理制度办法第一章总则第一条为了规范机务管理工作,保证航空运行安全,提高航空安全管理水平,制定本制度。
第二条机务管理制度适用于所有机务部门的工作人员,包括机务维修、保障、检测、服务等相关人员。
第三条机务管理工作应遵循“安全第一、预防为主、全员参与、持续改进”的工作原则,确保航空器安全运行。
第四条机务管理工作应根据国家相关法律法规、规章制度和公司内部管理制度进行。
第五条机务管理部门应建立健全机务管理制度,明确机务管理职责、权限和程序,确保机务管理工作的规范化、专业化、科学化。
第六条机务管理部门应定期对机务管理制度进行评估和改进,不断提高机务管理工作水平。
第七条机务管理部门应加强与其他部门的协作和配合,共同维护航空器运行安全。
第八条机务管理部门应建立健全机务管理档案,保存相关资料,进行定期归档和备份,确保机务管理信息的安全和完整性。
第二章机务管理职责第九条机务管理部门是公司机务管理工作的主管部门,负责组织、协调、监督和检查机务管理工作。
第十条机务管理部门应制定并实施各项机务管理制度,包括机务安全管理制度、机务维修管理制度、机务保障管理制度、机务服务管理制度等。
第十一条机务管理部门应负责对机务人员进行培训和考核,提高机务人员的专业水平和技术能力。
第十二条机务管理部门应负责对机务设备和工具进行维护保养和管理,保证机务设备和工具的完好性和可靠性。
第十三条机务管理部门应负责航空器的日常检查、定期检查和大修维护,并按时完成相关工作。
第十四条机务管理部门应负责航空器的油料、备品备件和相关物资的采购和储备工作。
第十五条机务管理部门应负责协调处理机务事故事件,制定相关处置措施,防范事故发生。
第十六条机务管理部门应负责对机务工作进行统计分析和评估,及时发现问题并进行改进。
第三章机务管理程序第十七条机务管理部门应按照机务管理制度的要求,建立机务管理程序,包括机务工作流程、工作计划、工作安排等。
第十八条机务管理部门应组织机务人员参加机务管理培训,提高机务人员的专业素养和技术水平。
机务技术管理制度一、机务技术管理的目标和原则1.目标:机务技术管理的目标是确保机务技术工作的安全、高效、规范进行,保证航空公司的机务技术水平达到国际先进水平。
2.原则:机务技术管理的原则包括科学性、系统性、规范性、效益性和可持续性。
二、机务技术管理的职责和权限1.职责:机务技术管理的职责是制定机务技术管理制度和工作流程,组织实施机务技术培训和考核,负责机务技术人员的招聘和安排工作。
2.权限:机务技术管理的权限是制定机务技术工作计划和预算,进行机务技术设备的采购和维护,对机务技术工作进行监督和评估。
三、机务技术管理的流程和要求1.流程:机务技术管理的流程包括机务技术计划的制定、机务技术设备的采购和维护、机务技术人员的培训和考核、机务技术工作的实施和监督。
2.要求:机务技术管理的要求是编制科学合理的机务技术计划,确保机务技术设备的安全可靠运行,加强对机务技术人员的培训和考核,保证机务技术工作的质量和效率。
四、机务技术管理的措施和监控1.措施:机务技术管理的措施包括建立健全机务技术管理制度和工作流程,加强对机务技术设备的维护和保养,定期组织机务技术人员的培训和考核,建立完善的机务技术工作评估体系。
2.监控:机务技术管理的监控包括对机务技术工作的质量和进度进行监督,及时解决机务技术工作中的问题和难题,确保机务技术工作的顺利进行。
五、机务技术管理的追踪和改进1.追踪:机务技术管理的追踪包括对机务技术工作的执行情况进行跟踪和分析,定期组织机务技术工作的评估和总结,及时了解机务技术工作的问题和困难。
2.改进:机务技术管理的改进包括根据机务技术工作的实际情况,对机务技术管理制度和工作流程进行调整和优化,提出改进建议,不断改进机务技术工作的质量和效率。
六、机务技术管理的考核和奖惩1.考核:机务技术管理的考核是通过对机务技术工作的质量、进度和效益进行评估,对机务技术人员进行考核和评价,对工作成绩突出的人员进行表彰和奖励。
火车机务日常管理制度第一章总则第一条为规范火车机务日常管理工作,提高运输效率,保障安全运营,特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有从事火车机务日常管理工作的人员,包括机车司机、调度员、机务工程师等。
第三条各有关单位和人员要严格遵守本管理制度,加强管理,保证火车机务日常管理工作的顺利进行。
第二章火车机务日常管理岗位职责第四条机车司机:负责驾驶机车发车,保证车辆运行安全,按时到达目的地。
第五条调度员:负责协调车站和车辆的运行,做好列车司机的值班安排,确保计划准确执行。
第六条机务工程师:负责机车的检修维护,保证车辆技术状况良好,确保安全运行。
第三章火车机务日常管理工作流程第七条班前准备:各岗位人员在上班前要做好准备工作,包括检查车辆状况、了解路况等。
第八条发车检查:机车司机在发车前要对机车进行全面检查,保证车辆技术状况符合要求。
第九条运行监控:调度员要随时监控列车的运行情况,及时做出调整,确保运输计划顺利执行。
第四章火车机务日常管理安全管理第十条安全意识:各岗位人员要时刻绷紧安全这根弦,严格执行各项安全规定,做好风险防范。
第十一条紧急处理:在发生紧急事故时,各岗位人员要迅速做出反应,采取相应措施,保证安全。
第四章火车机务日常管理纪律要求第十二条工作纪律:各岗位人员要严格遵守工作纪律,不得违反规定,做到言行一致。
第十三条值班制度:各岗位人员要按照值班安排认真履行职责,做好交接工作,确保工作连续性。
第五章火车机务日常管理考核评价第十四条考核制度:各岗位人员要按照规定的评价标准,认真完成工作任务,参与考核评价。
第十五条绩效奖励:对工作表现突出的人员要及时给予奖励,激励其发挥更大作用。
第六章火车机务日常管理制度遵守第十六条制度宣传:各有关单位要加强对本管理制度的宣传教育,确保各岗位人员了解并遵守。
第十七条监督检查:各有关单位要定期对各岗位人员执行情况进行监督检查,及时纠正问题。
第七章附则第十八条本管理制度自发布之日起正式实施,具体实施细则由各有关单位根据实际情况制定。
第一章总则第一条为确保机场飞机安全运行,保障旅客生命财产安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空器适航规定》等相关法律法规,结合我国民航实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于机场机务维修、检查、维护等各项工作,以及相关管理人员和工作人员。
第三条机场机务安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章组织机构及职责第四条机场设立机务安全管理部门,负责机场机务安全工作的组织、协调、监督和检查。
第五条机务安全管理部门的主要职责:1. 制定机场机务安全管理制度,并组织实施;2. 负责机务安全培训和教育;3. 组织实施机务安全检查和评估;4. 处理机务安全事故和投诉;5. 协调与民航相关部门的关系;6. 完成上级部门交办的其他工作任务。
第六条机务维修部门的主要职责:1. 负责飞机的日常维修、检查、维护工作;2. 确保飞机适航状态,满足飞行安全要求;3. 完成上级部门下达的维修任务;4. 配合机务安全管理部门开展安全检查和评估。
第三章安全管理制度第七条机场机务安全管理制度包括以下内容:1. 人员管理:对机务人员进行岗前培训、定期考核,确保其具备相应的专业技能和安全意识。
2. 设备管理:定期对维修设备进行检查、维护,确保设备安全可靠。
3. 维修管理:严格执行维修工艺,确保维修质量,防止因维修不当导致的安全事故。
4. 检查管理:对飞机进行检查,发现安全隐患及时整改,确保飞机适航。
5. 应急管理:制定应急预案,组织应急演练,提高应对突发事件的能力。
6. 信息管理:建立机务安全信息管理系统,确保信息准确、及时、全面。
第四章培训与教育第八条机场应定期对机务人员进行安全培训和教育,提高其安全意识和操作技能。
第九条培训内容应包括:1. 民航相关法律法规和规章制度;2. 安全操作规程和标准;3. 安全事故案例分析;4. 应急处理能力培训。
第五章检查与评估第十条机场应定期对机务安全工作进行检查和评估,确保各项制度得到有效执行。
机务站的各项管理规章制度
《机务站管理规章制度》
一、营业时间
1. 机务站的营业时间为每天8:00-20:00,如有特殊情况需要延
长营业时间,则需提前向上级主管部门申请。
二、设备管理
1. 机务站要按时对设备进行检查和维护,确保设备的正常运转。
2. 对于设备的新购置和报废,需要经过机务站领导和工会代表的审批,并做好相关文档记录。
三、安全管理
1. 每月进行一次安全检查,定期进行培训,确保每位员工都了解安全操作规程。
2. 对于安全事故的处理要求,机务站应制定相关的紧急处理流程,并将其公布给所有员工。
四、人员管理
1. 机务站的员工需具备相关的专业技能和工作经验,在招聘时需要经过严格的面试和考察。
2. 对于员工工资的调整,需要与工会进行协商,并提前做好合同的变更。
五、服务质量
1. 机务站要求每位员工要对顾客提供优质的服务,严禁出现态度恶劣或服务不周到的情况。
2. 定期举行客户满意度调查,并根据调查结果对服务质量进行调整和改进。
以上是对机务站管理规章制度的一些要求,希望每位员工都能遵守并严格执行,为提高机务站的运营效率和服务质量做出贡献。
南京昊天路桥工程有限公司机务管理制度为了加强公司的机械设备管理,提高公司机械设备管理水平,建立适应市场经济的机械管理模式,强化机械设备对工程的保障作用,规范项目机械管理行为,杜绝因机械管理不善而造成的机械早期损坏和浪费,强化机械设备的经济核算和效益分析,特制定本制度。
本制度适用于公司所属的所有机械设备管理。
项目经理部在不违反本制度基本原则的前提下,可制定具体的实施细则,以保证本制度的贯彻实施。
1.本制度制定的指导思想:1.1.有利于工程机械轻装上阵。
凡工程不需要的机械设备,一律不进入工地,公司也不负担费用。
1.2.有利于机械设备效益的充分发挥。
机械设备应按工程需要日期进出场,进入工地的设备,必须是完好设备。
应最大限度地发挥机械作用。
1.3.有利于机械的维护保养。
机械不单是为一个工程项目服务的,在使用机械设备时必须注意按期保养,合理使用,避免机械设备因保养使用不当而提前损坏。
1.4.有利于把企业的机械设备推向市场。
机械设备既是生产力,又是商品,是商品就应该能经常进行流通。
应该用投入产出、发挥设备最佳经济效益的观点,把机械设备搞活,新旧设备都可以按照有关规定,经有关部门批准,进行租赁、交换。
2.分管副总在设备管理方面的责任和权力:2.1.责任:2.1.1.贯彻执行国家、交通部及总公司制订的设备管理方针、政策、办法、机械保修规程、操作规程、定额等,严禁违章指挥机械驾驶人员违反操作规程进行作业。
2.1.2.组织机械化施工,充分发挥机械设备的最佳经济效益,但严禁机械设备带病运转。
2.1.3.负责机械安全生产,防止机械设备发生事故损坏或被盗、丢失机件。
2.1.4.负责机械设备租赁合同的签订,严格执行合同规定条款。
2.1.5.负责机械管理职能部门的设定及其职责的确定、人员的配备。
2.2.权力:2.2.1.根据施工组织设计编制的机械需要计划,提出租赁或购置机械设备的品种、名称、数量、租赁时间、租赁方法、付款方式。
2.2.2.根据工程需要,提出机械管理人员人选和维修工人的配备数量,并要遵照定机、定员、人随机走的原则,选择机械操作手。
机长由公司统一任命。
如个别操作手需要变动的,亦要经过公司同意。
操作手必须持证上岗,无操作证的要经过短期培训,取得上岗证后方可上机操作。
原则上在施工过程中,经理部无权任意抽人上机,但在任务紧急、不能停工的情况下,可以临时调配操作手上机工作,事后应向公司备案。
2.2.3.有权辞退不遵守劳动纪律、不服从工地指挥的机管人员、机长、操作手和修理工。
由公司任命的机长,应报公司调整。
对玩忽职守、不爱惜设备的操作手,有权令其下岗,如发生事故的,有权按照安全工作条例进行处罚。
2.2.4.对有突出贡献的机械管理人员、机械操作手、机械维修工人进行奖励。
3.机务管理部门的责任和权力:3.1.责任:3.1.1.负责机械设备管、用、养、修、配全过程管理和节能管理。
3.1.2.负责机械设备进场、出场、运输、安装、办理租赁手续等工作。
3.1.3.负责机械设备的合理使用,根据生产需要调度机械设备,严格遵守机械安全操作规程,发挥机械最大经济效益。
3.1.4.负责租赁设备的合同管理和提供结算资料。
3.1.5.负责机械统计、上报和原始资料的集累、保管,负责提供单机核算、机械分类核算的有关资料数据。
3.1.6.负责机械设备在施工过程中的定期保养、日常维修和润滑管理工作。
3.1.7.组织开展机械设备评比、检查,负责提供设备管理优秀单位评比资料。
3.1.8.负责机械事故处理及上报工作。
3.1.9.负责考核机驾人员、维修工人,按照台班产量定额或承包指标进行单机核算,并将完成情况与分配收人挂钩兑现。
3.1.10.负责机械设备的经济核算,严格考核机械使用成本,进行投入产出的经济活动分析。
每年年底汇总统计各机械、车辆的使用费用。
3.1.11.配合安全部门对新购机械、车辆进行上牌、年审工作,以及机驾人员的操作证的培训、年审工作。
3.2.权力:3.2.1.根据机械保修规程规定,决定机械的保养时间、保养级别和保养项目。
3.2.2.根据工程需要调度设备、决定机械作业时间和班次。
3.2.3.根据机械故障情况,安排机械维修。
3.2.4.有权拒绝使用不符合质量要求的机械配件和燃油、润滑油、液压油。
3.2.5.有权制止“大马拉小车”、超设备性能、超规范使用设备的违章指挥。
3.2.6.对修理工在保修中的返工、浪费或机械出厂后的返修进行处理,视责任大小、情节轻重,扣罚责任人造成直接损失的10%~20%。
3.2.7.对机械操作手因违反操作规程,造成的机械损坏。
有权扣罚责任人造成直接损失的10%~20%。
4.机械机长的责任和权力:4.1.责任:4.1.1.负责所操作机械设备的保养、清洁、润滑工作,保证机械设备经常处于完好状态。
4.1.2.负责所操作机械的合理使用,严格按照施工工艺要求进行作业。
4.1.3.严格执行机械保修规程和安全操作规程,保证机械安全生产。
4.1.4.及时准确填写机械原始记录和履历书。
4.1.5.负责节约燃料、维修费、机械使用费,努力降低机械使用成本。
4.2.权力:4.2.1.有权拒绝违章指挥。
4.2.2.根据工程施工需要,安排同机操作手分班作业。
4.2.3.安排同机操作手进行清洁、润滑、保养工作。
4.2.4.根据机械状况、运转工时,提出保养、维修作业项目。
4.2.5.有权要求更换不听从指挥、不保养设备的助手、操作工。
5.机械维修工人的责任和权力:5.1.责任:5.1.1.按照保修规程规定,维修保养好进入工地的所有机械设备。
5.1.2.对发生故障的机械主设备,及时抢修,消除故障。
5.1.3.按期保养机械设备,保证保修质量,做到不返工、不返修。
5.2.权力:5.2.1.对操作不当、润滑不当的机长、操作手提出批评,并建议公司进行处罚。
5.2.2.有权拒绝使用不符合质量要求的机械配件。
6.机械设备安全操作规定:6.1.开始工作前,检查机油、燃油、冷却水的情况。
6.2.检查制动系统(气刹或油刹);液压系统;转向系统足否灵敏。
6.3.检查底盘,紧固螺栓。
6.4.检查轮胎气压是否符合要求。
6.5.检查电气系统及各元器件。
6.6.严格遵守各类机械设备的操作规程。
6.7.严格执行“定人定机,持证上岗”制度。
6.8.严禁操作手带病上岗。
6.9.严格执行机械例保制度;严禁机械带病运转。
6.10.要求定期更换三滤(柴、机、空、液压油)和三油(机油、液压油、齿轮油)。
6.11.按要求定期或每天注润滑脂(黄油)。
6.12.严禁将工程机械作为交通工具和载人工具。
6.13.新购机械和经过大修的机械必须在走完磨合期后方可投入使用。
6.14.作好严格、细致的交接班,特别要交接好车辆安全装置技术状况。
6.15.工作前要穿戴好劳动保护用品,严禁赤脚或穿拖鞋操作。
6.16.女驾驶员发辫必须卷在帽内,以确保安全。
6.17.身体过于疲劳、睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。
6.18.操作手有权拒绝违章指挥。
发现车辆机具具有威胁人身安全或造成设备损坏的隐患时,应及时维修好后再作业。
严禁带病开车。
6.19.启动后不能长时间启动电极。
6.20.忌启动后油门不稳。
6.21.避免长时间高速运转。
6.22.避免长时间急速运转。
6.23.避免长时间超负荷运转。
6.24.工作结束后,怠速运转3-5分钟后关掉电源,合上制动手刹后方可离机休息。
7.机械管理制度7.1.要定人定机,实行一机一档制度。
保持机械的完好率的出车率,对人为造成的机械事故,机驾人员应全额赔偿。
7.2.机驾人员是要做好了车前后的检查工作,经常检查机械有无漏油、漏水现象。
每次要对机械进行清洗,按照规定定期更换机油、清洗油管及滤芯。
7.3.机驾人员要做好启动前的准备工作。
检查机械各项压力表是否正常;燃油、机油、电脑连接等是否正常。
检查冷却水量、机油量和传动系统的情况。
认真填写《机械履历书》,保持机械的整洁。
7.4.机械人员要确保安全出车,对机械及时保养、维修。
切忌带病出车,做到把机械当成自己的车辆一样爱惜。
8.机械日常保养维修材料购置领用制度8.1.公司需要进行日常保养或维修的机械、车辆,由机驾人员和机械修理工共同申领,并填写《出库单》。
8.2.机务管理人员适当购置一些机械日常保养、维修材料入库,所需配备的材料均在公司定点单位内采购。
8.3.施工现场如需临时购置配件,由机驾人员和机修工共同提出申请,并经施工现场负责人同意后,再由机务管理人员去定点业务单位采购。
事后由机务管理人员办好出、入库手续。
8.4.如遇特殊情况,配件采购需要现金交易。
交易金额不能超过壹仟元,如超过壹仟元的,需向分管副总请示,同意后方可采购。
9.机驾人员职责9.1.机驾人员必须服从生产需要,完成站部、公司下达的各项任务,服从领导分配工作。
9.2.机械设备及时维修,按照保养,认真做好机械的保洁工作。
9.3.各机械的修理工具按原车工具配备,如遗失由机械人员自行配备,如损坏以旧换新,更换工具,签名入档。
9.4.机械外租期间,服从对方单位的生产、生活管理,自觉维护公司形象,及时签取台班。
10.机械操作人员操作规程10.1.各生产负责人安排机械的使用并为机械使用督促检查人。
10.2.机械实行定人定机制,机驾人员平时必须做到“三勤”(勤检查、勤保养、勤清洗)。
10.3.机驾人员一律持证上岗,无证人员不得上机操作。
10.4.工作时间内机驾人员不得饮酒、严禁酒后操作。
10.5.未经批准机驾人员不得动用机械外出办私事。
10.6.机驾人员必须遵守交通规则和有关交通法律法规。
10.7.机驾人员必须按指定的线路行驶。
10.8.机械人员必须按操作规程进行操作,不得盲目蛮干11.机械设备管理使用的质量职责11.1.负责选择配置适用的各类生产设备。
11.2.负责生产设备技术状态鉴定,认真执行维护保养制度,保证设备的正常性能。
11.3.负责对操作人员进行技术知识和操作能力考核鉴定,坚持执行上岗前的培训制度,对操作人员进行资格认可。
11.4.参加调查处理因设备故障造成的工程质量事故。
12.奖惩制度12.1.公司与各机械操作手签订《机械安全操作责任合同》。
12.2.各机械零部件如遗失或损坏(正常使用除外),按配件原价的10%~40%赔付,如属于产品质量问题,以旧换新,签名入档。
12.3.施工生产期间每月进行一次机械常规检查,评定红旗设备和最差设备,并给予相应的奖励和惩罚。
12.4.以上条款,希望我公司各机驾人员遵照执行,违者按以上条款处理。
并予经济处罚50~500元。
13.本制度自印发之日起试行。
14.本制度由公司机务科负责解释。