温州(洞头)中心渔港防波堤爆炸施工组织设计2
- 格式:doc
- 大小:271.00 KB
- 文档页数:30
大陈岛:第五章施工条件、方法和工期5.1 施工条件1、施工现场条件及避台措施避风港所处位置,目前电网与供电网相连,并有相对独立的供水网,因此在开工前,可从附近高压线及水网引电、引水;同时按照总平面布置,在合理位置布置施工场地。
避风港位置水域开阔,水深较浅,各向掩护条件较好,风浪小,能满足各类施工船舶作业要求,但在8~10月份是台风的多发时段,需注意预报、预防,保证施工安全。
1) 船舶避风措施:大型工程船舶的避风,服从船舶调度的统一安排。
得到台风警报时,根据台风路径,如可能袭击本地区时应及时安排船舶按预定方案撤离现场,并保持密切联系。
打桩船应到指定的锚地避风。
2) 接到台风消息时,对已沉桩要及时夹设钢围囹或加固围囹。
对嵌岩桩钻机平台做好加固;对水上工程结构进行一次全面检查,对已安装未浇注砼的梁、靠船构件进行临时加固;抓紧施工上部结构,墩台、横梁等底标高较低的部位要确保在强热带风暴或台风侵袭前完成砼浇筑,必要时对未完结构进行拆除。
2、对外交通、通讯条件防波堤施工现场对外交通依赖水路到椒江,防波堤建设期间所需设备、材料可经水路直接进场。
工地对外联系通讯条件较好,大陈镇拥有电信、邮政直属支局,具有程控电话设备以及无线电话业务。
3、建筑材料采运供条件建筑用三材(钢材、木材、水泥)和其它建筑材料及燃料等可在椒江市场采购。
防波堤建设所需堤心石料可在大陈岛开采,护面大石料需从外地购买,再经水路运到现场。
5.2 施工方法(一)实体堤施工方法:实体斜坡堤为传统而简单的堤型,在港口工程中广泛应用,其堤身结构主要由块石堆筑,并采用抗浪能力强的护面层,同时波浪可在斜坡面上破碎、消耗其能量。
斜坡堤施工简便,无技术难度。
地基处理:根据实体堤段地基条件分为两段,淤泥较浅段采用抛石挤淤直接施工,淤泥较深段采用塑料排水板法:先利用低潮水位时人工铺设30kN/m有纺土工布,边铺边打木桩和铺袋装碎石把土工布压牢以防潮浪卷走;基础碎石垫层采用分层密实的方法,分层铺设厚度可取20cm;塑料排水板采用插板机低潮水位露滩时陆上施工或船上施工,施工时要注意控制排水板桩平面桩位、深度及垂直度;人工铺设120kN/m有纺土工布到塑料排水板和碎石垫层顶面上,并用大块石或袋装碎石压牢。
目录一、施工组织设计第一章工程概况 ............................................................. 错误!未定义书签。
工程概况.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
合同工期.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
水文气象、地质.............................................................................................. 错误!未定义书签。
质量要求.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章施工布置 ............................................................. 错误!未定义书签。
施工交通.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
施工供电和施工照明...................................................................................... 错误!未定义书签。
目录第一章总论 (1)1.1 设计依据 (1)1.2 设计内容 (1)1.3 设计概要 (2)1.3.1 总平面布置方案简述 (2)1.3.2 水工建筑物结构型式简述 (3)1.4 主要技术经济指标 (6)1.5 项目建设期概述 (7)第二章自然条件 (8)2.1渔港区域概况 (8)2.2 自然条件 (9)2.2.1 气象 (9)2.2.2 水文 (12)2.3泥沙 (14)2.4 地质 (15)2.4.1 场地工程地质条件 (15)2.4.2 地基基础分析与评价 (18)2.4.3 结论与建议 (25)第三章建设规模 (27)3.1 码头泊位数及长度的确定 (27)3.1.1 设计代表船型 (27)3.1.2 码头泊位数 (27)3.1.3 码头岸线长度 (28)3.2 码头前沿高程的确定 (28)3.3 港池底标高的确定 (28)3.3.1 码头前沿港池底标高分为两种情况计算 (28)3.4 码头前沿水域宽度的确定 (29)3.5 进港道路轴线顶标高及宽度的确定 (30)第四章总平面布置 (31)4.1 水工建筑物平面布置 (31)4.1.1 渔业码头 (31)4.1.2 综合码头 (31)4.1.3 护岸 (31)4.2进港航道 (31)4.3 锚地 (32)4.3.1渔船分布情况 (32)4.3.2锚地计算方法 (34)4.3.3锚泊避风区布置: (35)第五章陆域配套工程 (37)5.1 陆域建设内容 (37)5.2 设计依据 (37)5.3 管理用房 (37)5.3 管理用房及仓库 (38)5.4 道路及港区道路 (38)5.4.1 设计标准 (38)5.4.2 道路 (39)5.4.3 港区道路 (39)5.4.4 道路排水 (40)5.5 环保及绿化 (40)第六章码头、驳岸结构设计及计算 (42)6.1建筑物的种类和等级 (42)6.2 建筑物主要尺度 (42)6.2.1 码头 (42)6.2.2 引桥 (42)6.3 工艺荷载 (42)6.4 结构方案 (43)6.4.1 码头结构 (43)6.4.3 引桥结构 (46)6.5 主要外力计算结果 (46)6.5.1 码头计算结果 (47)6.5.2 引桥计算结果 (51)6.6 码头后方驳岸 (52)第七章港区桥梁结构设计及计算 (53)7.1 设计所依据的规程规范 (53)7.2 主要技术标准 (53)7.3 桥型方案比选 (54)7.4 结构布置 (55)7.5 结构设计 (56)7.5.1 荷载组合及计算 (56)7.5.2 上部结构设计 (59)7.5.3 下部结构设计 (66)第八章港区护岸结构设计及计算 (72)8.1建筑物的种类和等级 (72)8.2建筑物的主要尺度 (72)8.3 荷载 (72)8.4 护岸结构设计 (72)8.5 护岸结构计算 (73)8.5.1 胸墙稳定性验算 (73)第九章环境保护、节能及消防 (82)9.1 环境保护 (82)9.1.1 设计采用的环境保护标准 (82)9.1.2 主要污染源和污染物 (82)9.1.3 控制污染初步方案 (83)9.2 节能 (84)9.2.1 设计依据和标准 (84)9.3 消防 (84)第十章施工条件与施工进度和方法 (86)10.1 施工条件 (86)10.1.1 道路交通 (86)10.1.2 供水 (86)10.1.3 供电 (86)10.1.4建筑材料 (86)10.1.5 施工力量 (87)10.2 施工进度安排 (87)10.3 施工方法及施工顺序 (87)10.3.1 梁板式高桩码头 (87)10.3.2引桥后方驳岸 (87)10.3.3港区护岸 (87)10.3.4港区桥梁 (88)10.3.5管理用房及仓库 (88)第十一章结论与建议 (89)11.1 结论 (89)11.2 建议 (91)附件:农计函〔2008〕162号《农业部关于浙江省洞头县东沙一级渔港建设项目可行性研究报告的批复》第一章总论浙江省洞头县东沙一级渔港建设项目的初步设计是根据国家农业部对可行研究报告的批复进行编制的。
防波堤施工组织设计方案.doc全文可读一:防波堤施工组织设计方案一:前言该施工组织设计方案旨在规范防波堤施工的组织和管理,确保施工过程安全高效。
二:项目概况1. 项目名称:防波堤施工项目2. 施工地点:XXX海域3. 施工单位:XXX施工公司4. 施工期限:XX年XX月-XX年XX月三:施工组织机构1. 总体组织架构a. 项目经理b. 施工总监c. 技术负责人d. 安全负责人e. 质量负责人f. 环保负责人g. 劳动力调度人员2. 人员职责a. 项目经理负责协调项目各项工作,与相关单位沟通协调。
b. 施工总监负责指导施工工艺、施工方法等,并对施工单位进行监督。
c. 技术负责人负责施工技术方案的编制与审核。
d. 安全负责人负责制定安全管理制度,并负责安全教育培训。
e. 质量负责人负责施工质量控制与验收。
f. 环保负责人负责环保措施的制定与实施。
g. 劳动力调度人员负责劳动力的调配与管理。
四:施工工艺1. 预处理工艺:清理施工区域,进行土方开挖。
2. 沉箱安装工艺:安装并固定沉箱,进行沉箱下沉。
3. 钢筋混凝土浇筑工艺:设置钢筋模板,进行混凝土浇筑。
4. 防波堤护面工艺:进行防波堤护面的施工。
五:施工进度安排1. 施工前期准备:交底、某某2. 施工节点安排:某某、某某3. 施工总进度计划:某某、某某六:安全管理措施1. 安全教育培训计划:在项目开始前进行安全教育培训。
2. 安全设施设置:设置安全警示标识、安全防护栏等。
3. 施工作业途中安全控制要点:某某、某某4. 火灾防护措施:某某、某某七:质量管理措施1. 施工质量控制:某某、某某2. 现场质量监督:设置监理人员进行现场监督。
3. 施工工艺要求:某某、某某八:环境保护措施1. 现场环境保护要求:某某、某某2. 废弃物处理:某某、某某九:附件本文档涉及附件详见附件部分。
附件名称:某某材料清单十:法律名词及注释1. 法律名词1:相关注释2. 法律名词2:相关注释二:销售合同模板一:合同双方甲方(销售方):名称:XXX公司地址:XXX法定代表人:XXX联系方式:XXX乙方(购买方):名称:XXX公司地址:XXX法定代表人:XXX联系方式:XXX二:产品信息产品名称:XXX型号:XXX数量:XXX单价:XXX总价:XXX三:交货条件1. 交货地点:XXX2. 交货日期:XXX年XX月XX日前(具体交货日期根据双方协商确定)四:质量要求1. 产品质量符合国家相关标准,保证合格率达到XX%以上。
某中心渔港航道北防沙堤续建工程施工组织设计第一章编制依据1、设计及招标文件2、《港口工程质量检验评定标准》(JTS 257-2008)3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)4、《混凝土强度检验评定标准》(GB_T 50107-2010 )5、《预制混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ321-90)6、《海港水文规范》(JTJ 213-98)7、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ 275-2000)8、《防波堤设计与施工规范》(JTS 154-1-2011 )9、《港口工程地基规范》(JTS 147-1-2010 )10、《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ 267-98)11、《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009)12、《水运工程混凝土施工规范》(JTS 202-2011 )13、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)14、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)15、《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)16、《港口工程混凝土粘接修补技术规程》(JTJ/T271-99)17、《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96)18、《水运工程土工织物应用技术规范》(JTJ/T 239-1998 )第二章工程概况1.工程概况工程名称:**中心渔港航道北防沙堤续建工程建设单位:**市河口区海洋与渔业局2.工程规模建设航道北防沙堤长1470m,水力插板桩1261块、两侧抛石宽各6~8m,动用块石约130000m3。
3.气象条件3.1气温年平均气温11.7℃,历年最高气温39.6℃,历年最低气温-18℃,1月份平均气温-3.5℃,8月份平均气温25.9℃。
3.2降水年降水量为542.4mm,其中7~8月降水量最大,达262.7mm,占全年降水量的48.4%,年降水日数70天,其中7月份降水日数最多,为12.3天。
浙江省发展和改革委员会关于温州(洞头)中心渔港东防波堤工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】浙江省发展和改革委员会•【公布日期】2009.11.23•【字号】浙发改农经[2009]1066号•【施行日期】2009.11.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文浙江省发展和改革委员会关于温州(洞头)中心渔港东防波堤工程可行性研究报告的批复(浙发改农经〔2009〕1066号)洞头县发改局:《洞头县发展和改革局关于要求审批温州(洞头)中心渔港东防波堤工程可行性研究报告的请示》(洞发改〔2009〕35号)悉。
经委托评估、研究,现就该项目可行性研究报告的主要内容批复如下:一、项目建设的必要性温州(洞头)中心渔港是我省水域面积最大的渔港之一,约4.5平方公里。
在台风期间,该渔港不仅有外海波浪经东口门传入港内,同时在风场作用下,港内局部会产生小风区浪。
为更好地保障渔业生产和渔民生命财产安全,进一步完善渔港渔业基础设施,促进渔业经济的发展,在半屏岛北侧新建东防波堤,改善港内渔船泊稳条件,满足小型渔船避风要求,已显得十分迫切和必要。
二、项目主要建设内容及规模新建透空式防波堤450米,护岸2000米,港区道路2.6万平方米,小型渔用码头1座以及水电等相关配套设施。
三、环境保护和政策处理请根据洞环管〔2009〕68号批复精神妥善做好环境保护工作,项目不新增建设用地。
四、项目总投资及资金来源项目总投资为6315万元。
按照《关于加快标准渔港建设的若干意见》(浙政发〔2007〕14号),省渔港建设补助资金拟补助总投资的70%,其余由洞头县财政筹措解决。
五、项目法人和建设工期该项目由洞头县中心渔港开发有限公司组织实施。
建设期为二年。
请据此编制初步设计报告送审。
二○○九年十一月二十三日。
1.工程概况1.1工程名称:1.2地理位置:1.3工程内容:1.4地质条件1.5工程特点:2. 施工总体安排和工艺流程2.1施工工艺流程结合本工程特点,本工程爆炸处理软基包括端部爆填工艺和堤身两侧爆填工艺。
前者形成堤身设计落底宽度和落底深度;后者形成堤身两侧设计平台。
工艺流程见图1。
图1 爆填施工工艺流程示意图3.施工方案3.1采用端部爆填、堤身两侧爆填和堤身两侧平台爆夯等主要施工步骤的施工方案。
其优点是端部爆破作业时间短,车辆通过能力强和调头作业方便,堤身推进速度快;各爆破作业工序清楚,工程质量更可靠,施工干扰和影响较小,还可增加堤身振动密实次数,减少施工期的沉降量。
利用此方法已建成的典型工程有连云港西大堤、广东台山国华粤电防波堤、汕头海洋—LPG东防波堤、深圳西部通道、广东汕尾电厂白沙湖连岛路堤等工程。
3.2根据本工程工期短,抛填强度大,淤泥中厚等特点,本工程布药设备拟采用改装的挖掘机静压装药工艺(见图2)或吊车加振动器布药机(如图3),以提高爆炸作业工效。
3.3施工主要步骤推填和爆炸施工采用端部推进,施工主要步骤和要求如下。
3.3.1抛填测量与放线。
3.3.2按照施工设计宽度和抛填高度抛填(见图4)。
堤身抛填宽度为20m,含盖两侧部分平台的宽度,使平台与堤身整体形成。
堤顶标高+4m,推填进尺为5~7m。
3.3.3爆前沿轴线方向测量3个纵断面。
堤端部爆填(见图A-A)。
在堤头位置安排1台装药设备在布药施工。
爆后测量同爆前;3.3.4按设计要求补抛和推进,满足进尺要求时,按“抛填—端部爆填——补抛填、推进”循环施工(见图5),直到全堤端部爆填施工完成。
3.3.5堤侧爆填(见B-B图)。
当堤端部爆填施工完成50~80m时,安排1台装药设备从堤端部进行堤侧布药施工,一次处理长度30~50m,两侧采用微差起爆技术,降低爆破震动影响。
爆后使堤顶宽度收窄至设计宽度,以减少理坡工作量。
按“端部爆填—两侧爆填”循环施工,直到设计路堤长度。
温州(洞头)中心渔港防波堤爆炸处理软基施工组织设计编写:陶俊审核:江礼茂北京中科力爆炸技术工程有限公司2004年10月温州(洞头)中心渔港防波堤爆炸处理软基施工组织设计一.工程概况二.编制依据三.施工环境四.围堤结构设计参数五.爆炸处理软基施工中的难点及处理措施六.爆炸处理软基的施工工艺及流程七.抛填参数的设计八.爆炸参数的设计九.环境保护与爆破安全十.质量控制标准和检测十一.施工机械与人员十二.工程量和工期十三.其他一.工程概况温州(洞头)中心渔港位于浙江省洞头县洞头岛东南端,地理位置为:东径120°08′50″,北纬27°49′30″。
洞头列岛位于浙南沿海瓯江口与乐清湾的交汇处,东临东海,南与瑞安市北龙、北麂列岛相望,西与温州市瓯海区的永强、灵昆隔海相对,北同乐清市、玉环县隔海为邻。
温州(洞头)中心渔港地处洞头本岛东南端,三面为群山环抱,西南、东南有大瞿山、中瞿山、小瞿山和半屏山作屏障,东向紧临著名的浙南洞头洋渔场。
渔港港界内总面积24.33km2(其中水域面积达18.87km2,陆域面积5.46km2),水深一般在-3m~-9m(85国家高程)之间,是浙南地区最大的天然避风港,地理位置十分优越,海上交通极其方便。
拟建防波堤工程位于渔港南口门处,工程起始点位于半屏山百浪鼓。
该工程为斜坡式防波堤,全长1200米,按50年一遇标准设计,堤身结构为爆炸挤淤筑堤,人工块体护面。
工程类别为沿海港口一般水工工程。
爆炸法处理水下淤泥质软地基技术是中国科学院力学研究所等单位研制开发的一项专利技术。
曾获中科院科技进步一等奖,国家科技进步二等奖并获得国家发明专利金奖。
近十年来该专利新技术在大连至海口等沿海地区共完成了50多条围堤和防波堤的软基爆炸处理工程,其中一半以上的淤泥软基厚度在10米以上,淤泥层最大厚度达到26米。
在浙江沿海地区,中国科学院力学研究所及其所属的中科力爆炸技术工程有限公司,成功的完成了“嵊泗中心渔港防波堤”、“嵊泗中心渔港防波堤350米加长段”、“上海宝钢马迹山围堤”、“嵊泗菜园围堤”、“舟山煤码头滑道”、“象山9924工程南、北护岸”、“温岭坎门渔港西防波堤”、“洞头中心渔港防波堤”等工程的软基爆炸处理。
1工程概况错误!未定义书签。
工程结构规模错误 !未定义书签。
主要工程量错误 !未定义书签。
水文气象错误 !未定义书签。
现场条件错误!未定义书签。
工期和工程质量要求错误 ! 未定义书签。
施工技术规范和验收标准错误 !未定义书签。
2组织机构错误!未定义书签。
组织机构设置错误 !未定义书签。
岗位职责错误 !未定义书签。
3施工总平面布置错误!未定义书签。
总平面布置图错误 !未定义书签。
临时设施错误!未定义书签。
施工材料和船机设备进场错误 !未定义书签。
办公生活区错误 !未定义书签。
临时用地错误 !未定义书签。
4施工总体安排错误!未定义书签。
工程特点错误 !未定义书签。
关键工序作业效率分析错误 ! 未定义书签。
施工期总体安排错误 !未定义书签。
主要分项工程施工安排错误 ! 未定义书签。
施工顺序安排错误 !未定义书签。
施工总流程错误 !未定义书签。
主要船机设备配备错误 !未定义书签。
5主要分项工程施工方法错误 ! 未定义书签。
工程测量错误 !未定义书签。
石料爆破开采错误 !未定义书签。
爆破挤淤填石错误 ! 未定义书签。
挖泥清淤错误!未定义书签。
铺设砂肋软体排错误 !未定义书签。
错误 !未定义书签。
补抛理坡堤心石,抛理垫层块石、护底块石、护面块石扭王字块安装错误 !未定义书签。
6工期保证措施错误!未定义书签。
制约本工程进度的关键因素分析错误 !未定义书签。
工期保证具体措施错误 !未定义书签。
7质量保证措施错误!未定义书签。
质量保证体系错误 !未定义书签。
组织保证错误 !未定义书签。
质量保证机构错误 !未定义书签。
检验和试验机构错误 !未定义书签。
生产过程控制错误 !未定义书签。
生产过程控制程序错误 !未定义书签。
检验和试验控制错误 !未定义书签。
内部质量体系审核错误 !未定义书签。
培训错误!未定义书签。
8安全保证体系及安全保证措施错误 ! 未定义书签。
安全生产的原则和目标错误 ! 未定义书签。
项目经理部安全生产管理组织机构和安全生产责任错误 ! 未定义书签。
温州港状元岙港区围垦工程(一期)石料开采、围堤抛理施工组织设计第一章工程概述1.1 工程名称温州港状元岙港区一期围垦工程石料开采工程。
1.2 工程地点状元岙港区围垦工程位于瓯江口外,南水道南岸洞头县状元岙岛北侧元觉乡境内,与东北向正在兴建的洞头县霓屿车渡码头相邻。
1.3 工程概况1.3.1 工程规模本次施工主要为状元岙港区围垦工程生产土、岩材料。
一期工程总需用方量为 307.71 万 m3。
其中:围堤所需石料 242.76 万m3;隔堤 26.03 万 m3;陆域面层 37.5 万 m3(详见工程量表)。
考虑到开采损失和抛填海损(按开采损失 5%、海损 10%计算)开采自然方量为270 万 m3。
1.3.2 开挖山体位置状元岙港区围垦工程规划石料主开采区为岩咀头。
主采区位于状元岙北岸。
1.3.3 施工内容本次施工内容包括山体爆破、铲装、运输、围堤抛填和理坡等内容。
工程量表序号名称规格单位工程量备注一围堤1 棱体300~500kg m 335785 水抛2 内抛理块石200~300kg m 326423 陆抛3 块石垫层150~300kg m 326690 陆抛4 护底块石60~100kg m 314400 水抛5 丁砌石0.24×0.24×(0.9~1.2)m m 344066 内坡碎石层m 314402 陆抛7 堤心石10~200kg m 32427598 陆抛8 爆夯开山石10~200kg m 3102600合计30135785 二隔堤碎石垫层m 356811 陆抛护面块石100~300kg m 3203516 陆抛合计m 3260327三陆域石碴盖层m3 375000合计m3 375000总计307711121.3.4 工期要求山体开挖工期要求在 270 天内完成上述全部施工内容。
1.3.5 质量要求1.3.5.1 混合石料质量与级配符合设计要求。
1.3.5.2 工程质量达到优良标准。
施工组织设计一、编制依据和编制说明1.1xxxx中心渔港工程设计图纸;1.2承包合同1.3 有关技术规范、规程、标准、规定和法规⑴交通部《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)⑵交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)⑶交通部《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)⑷交通部《水运工程混凝土质量控制标准》(JT269-96)⑸交通部《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)⑹《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)⑺《港口航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)⑻《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001)1.4 我公司质量体系文件。
1.5 xxxx渔港建设项目包括透空护岸455.5米、后方护岸540米以及3座码头,由于目前码头设计尚未出图,本施工组织设计不包括3座码头.二、工程概况2.1 本工程施工范围透空护岸455.5米、后方护岸540米。
2.2 自然条件2.2.1 地理位置xxx渔港位于xxx南部,xxx省沿海中部,大目洋和猫头洋之间,其地理坐标为东以121°48′~121°57′,北纬29°08′~ 29°13′,居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心,紧靠大陈渔场。
距大目洋渔场20海里,距猫头洋渔场21海里,距渔山渔场25海里,是东海渔场著名渔港,素有“浙洋中路”之称。
xxx中心渔港呈东北西南走向,“月牙”状封闭型港湾,港池中心线全长18公里,宽0.4—3公里,面积27公里,水深4-33米,xxx中心渔港西北以xxx镇作依托,东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障,西至三门湾,港内风平浪静,港域宽、广、深,避风条件好,形成掩护条件优越的天然良港,因而有着其他港口无法比拟的优势。
2.2.2 气象本地区属亚热带季风气候,四季分明,温暖潮湿,季风显著,根据东门气象站1956~1989年资料统计,气象特征值如下:2.2.2.1 气温多年平均气温:16.2℃最低月平均气温:5.4℃最高朋平均气温:27.0℃极端最低气温:-7.5℃(1967年1月16日)极端最高气温:38.8℃(1971年8月20日)2.2.2.2 降水年平均降水量:1397.0mm年最大降水量:1917.0mm年最小降水量:806.3mm年平均降水日数:162.7天,其中降水量大于10.0mm的日数为41天最大连续降雨日数为:22天月最大降水量平均为:202mm(6月)日最大降雨量:281.6mm自12月至翌年3月为降雪期,最大积雪厚度42cm2.2.2.3 雾、能见度多年平均雾日55.7天,最多69天,最少39天,最长持续时间为50小时(1979年3月)最多连续雾日为10天(1988年6月)多年平均能见度7.4级,1~5月能见度较差,这段时间内小于4Km能见度的天数约占66~72%,7~9月能见度最好。
温州(洞头)中心渔港防波堤爆炸处理软基施工组织设计编写:陶俊审核:江礼茂北京中科力爆炸技术工程有限公司2004年10月温州(洞头)中心渔港防波堤爆炸处理软基施工组织设计一.工程概况二.编制依据三.施工环境四.围堤结构设计参数五.爆炸处理软基施工中的难点及处理措施六.爆炸处理软基的施工工艺及流程七.抛填参数的设计八.爆炸参数的设计九.环境保护与爆破安全十.质量控制标准和检测十一.施工机械与人员十二.工程量和工期十三.其他一.工程概况温州(洞头)中心渔港位于浙江省洞头县洞头岛东南端,地理位置为:东径120°08′50″,北纬27°49′30″。
洞头列岛位于浙南沿海瓯江口与乐清湾的交汇处,东临东海,南与瑞安市北龙、北麂列岛相望,西与温州市瓯海区的永强、灵昆隔海相对,北同乐清市、玉环县隔海为邻。
温州(洞头)中心渔港地处洞头本岛东南端,三面为群山环抱,西南、东南有大瞿山、中瞿山、小瞿山和半屏山作屏障,东向紧临著名的浙南洞头洋渔场。
渔港港界内总面积24.33km2(其中水域面积达18.87km2,陆域面积5.46km2),水深一般在-3m~-9m(85国家高程)之间,是浙南地区最大的天然避风港,地理位置十分优越,海上交通极其方便。
拟建防波堤工程位于渔港南口门处,工程起始点位于半屏山百浪鼓。
该工程为斜坡式防波堤,全长1200米,按50年一遇标准设计,堤身结构为爆炸挤淤筑堤,人工块体护面。
工程类别为沿海港口一般水工工程。
爆炸法处理水下淤泥质软地基技术是中国科学院力学研究所等单位研制开发的一项专利技术。
曾获中科院科技进步一等奖,国家科技进步二等奖并获得国家发明专利金奖。
近十年来该专利新技术在大连至海口等沿海地区共完成了50多条围堤和防波堤的软基爆炸处理工程,其中一半以上的淤泥软基厚度在10米以上,淤泥层最大厚度达到26米。
在浙江沿海地区,中国科学院力学研究所及其所属的中科力爆炸技术工程有限公司,成功的完成了“嵊泗中心渔港防波堤”、“嵊泗中心渔港防波堤350米加长段”、“上海宝钢马迹山围堤”、“嵊泗菜园围堤”、“舟山煤码头滑道”、“象山9924工程南、北护岸”、“温岭坎门渔港西防波堤”、“洞头中心渔港防波堤”等工程的软基爆炸处理。
淤泥厚度最深达26米,爆炸处理施工均获得了良好的效果。
二.编制依据《温州(洞头)中心渔港防波堤工程施工招标文件》洞头县渔港工程建设指挥部2004. 9.《温州(洞头)中心渔港防波堤工程初步设计(修订版)》中交第三航务工程勘察设计院2004. 3.《温州(洞头)中心渔港防波堤工程施工图》中交第三航务工程勘察设计院2004. 4.《设计更改通知单》中交第三航务工程勘察设计院2004. 7. 23《设计更改通知单》中交第三航务工程勘察设计院2004. 9. 3《温州(洞头)中心渔港防波堤工程工程地质勘察报告》(工可阶段) 浙江省工程勘察院2003. 5.《温州(洞头)中心渔港防波堤工程工程地质勘察报告》(施工图设计阶段) 浙江省工程勘察院2004. 1.《港口工程设计规范》交通部《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》JTJ/T258—98 交通部《爆破安全规程》GB6722—2003 国家质量监督检验检疫总局中国科学院力学研究所、北京中科力爆炸技术工程有限公司有关爆炸法处理软基工程技术资料。
三.施工环境3.1 地形地貌(1)洞头列岛以东海面开阔,海底地形自西北向东南逐渐倾斜,沿海等深线走向与海岸线走向基本一致、呈西南~东北走向;在洞头列岛以东海底均为泥质,以西海底则以软泥质为主、夹有少量沙质。
(2)洞头列岛诸岛地质构造上属浙东地质构造的组成部分,境内山体为雁荡山脉的分支,沿岸多为沉降地形,新构造运动的强烈上升、流水的侵切以及海水动力的作用,形成现在地丘流水地貌和海岸地貌组成的地貌类型。
洞头列岛山体走向大都为东西走向,海岛主峰多在300m以下。
(3)温州(洞头)中心渔港区近东岙处为裸露岩石,园屿与尖屿间为岸礁区,园屿东侧底质为淤泥,半屏山前及香炉礁~铁犁头间有浅滩,海底地形起伏不平,总趋势以铁犁头处为最高,分别向东向西南侧降低,最大高差达10m以上,渔港区前方为宽约200m的深沟。
(4)拟建防波堤场址属滨海沉积地貌类型,在堤根部有一个宽约140米,深10多米的海沟,其他处水下地形平缓。
3.2气象洞头列岛海区属亚热带海洋性季风气候区,由于北部有苍山、雁荡山、洞宫山等山脉,对西北来的寒流起着屏障作用,加上纬度较低,当地气候温暖湿润,雨量充沛、四季分明。
根据洞头县气象站多年资料统计,本地区气象特征如下: 3.2.1气温多年平均气温: 17.4℃累年极端最高气温:35.7℃累年极端最低气温:-4.1℃多年月平均最高气温:27.5℃(8月)多年月平均最低气温:7.2℃(2月)洞头区多年气温适中,年际平均气温变化不大,在16.7℃~18.0℃间,变化幅度仅1℃。
3.2.2降水本区域全年雨水充沛,降水成因主要是锋面雨、热带气旋。
全年降水多集中在4~6月份,由于南方暖气流和北方冷气流在江南交锋,形成连续不断的梅雨天气,降水量占全年的36~44%;其次为7~9月份台风带来的雨,降水量占全年的20~28%。
其主要特征如下:多年平均降水量:1215.6mm累年最大降水量:1752.4mm(1962年)累年最小降水量:648mm(1971年)累年日最大降水量:214mm多年平均降雨日:153d多年平均降雨≥10mm 日数:39.2d多年平均降雨≥25mm 日数:13.3d多年平均降雨≥50mm 日数:3.8d3.2.3风况本地区夏季多为SW向大风,春秋季节多为偏S向或偏N向大风,又以偏N向大风为主,冬季盛行N~NE向大风。
全年平均风速:3.8m/s,强风向为SSW 向,最大风速为32m/s(1975年8月12日),全年常风向为N~NE向,其频率为54.7%。
另外,根据洞头气象站多年风速资料统计:多年平均≥6级风日数为37d。
多年平均≥7级风日数为8.5d。
3.2.4热带气旋根据浙江省气象局《台风路径》资料以及洞头气象站近期台风资料统计分析,每年5~11月份是热带气旋影响期,其中7~8月份为热带气旋盛行期,年平均出现次数4次,有严重影响的或在本地区登陆的,大约两年遇到一次。
近期影响较大的9417号台风瞬时最大风速>40m/s(由于测风仪实测风速极值仅为40m/s),风向为NE向;2002年0216号台风瞬时最大风速>43m/s,风向NNE。
3.2.5雾况洞头列岛海区以平流雾为主,一般发生在下半夜,日出后2~3小时消失,但雾的生消时间长短不一;雾的季节变化较大,雾日天气主要集中在2~6月,期间月平均雾日数为6.1d,7~10月雾日最少,平均为0.5d。
累年最多雾日数52d累年最少雾日数10d多年平均有雾日数37.8d3.2.6雷暴本区雷暴日在3~11月份均有出现,主要集中在春夏季节。
累年最多雷暴日数45d累年最少雷暴日数8d多年平均雷暴日数27.7d3.2.7湿度洞头列岛年平均相对湿度为80%,5~8月份湿度较大,相对湿度都在84%以上,其中6月份则可达90%。
3.3 水文条件3.3.1潮汐(1)潮汐性质本海区潮汐类型属正规半日浅海潮型。
本区海域潮汐日不等现象较为明显,一般从春分至秋分时段内夜潮大于日潮,从秋分至翌年春分日潮大于夜潮。
另外,本海区潮差较大,涨潮历时大于落潮历时,是我国显著的强潮海区之一。
(2)基准面基准面采用85国家高程系统,当地各基准面之间的关系如下:85国家高程系统洞头假设零点(吴淞零点)理论最低潮面(3)潮汐特征值根据洞头多年实测潮位资料统计分析,本区潮汐特征值(85国家高程,下同)如下:平均海平面:0.13m最高高潮位: 4.36m最低低潮位:-3.59m平均高潮位: 2.06m平均低潮位:-1.95m最大潮差: 6.79m平均潮差: 4.48m平均涨潮历时:6h37min平均落潮历时:6h07min(4)设计潮位设计高水位: 2.87m (高潮累积频率10%)设计低水位:-2.83m (低潮累积频率90%)极端高水位: 4.63m (重现期50年一遇)极端低水位:-3.75m (重现期50年一遇)3.3.2波浪(1)波况港区附近无测波资料,根据邻近海区南麂海洋观测站(地理坐标27°27′N、121°05′E)1960~1969年波浪资料统计,洞头岛外海区海浪多为风浪和涌浪兼有的混合浪,风浪与涌浪出现的频率相当。
其常浪向为E~ESE向,其次为NE向,强浪向为偏E向。
累年各月平均波高0.8~1.2m,平均周期在4s~6s之间。
波高季节分布特征为秋冬季节最大,方向主要为偏北,春末夏初波高最小。
外海区最大波高大于7.0m的波浪主要发生在夏秋季节(6~9月份),均与台风活动有关,台风影响期波浪方向主要为偏东和偏北向。
另外,由洞头岛NE端的甲米礁东岸波浪短期观测站(地理坐标27°50′N、121°09′E)资料统计(1990.12~1992.9)结果,常浪向为N~NE向,频率约为55%,次常浪向为S~SW向,频率为20%;涌浪集中在ENE向,频率约为26.3%。
风浪主要常浪向为N~NE向,频率为55%左右,其次为S~SSW向,频率约为16.5%。
强浪向为NNE~ENE向,H4%波高年平均值大于0.6m,对应年平均周期在0.5~4.2s之间,也集中于台风频袭的8、9两月,例如实测量大波高4.3m(E向),是由9216号台风造成。
3.4地质条件根据2004年1月浙江省工程勘察院提供的工程地质勘察报告,按照野外揭露土层特征,结合室内土工试验成果与原位测试成果,将勘探深度66.10m以浅揭示的地基岩土划分为7个工程地质层(15个工程地质亚层及1个夹层),现从上往下分述如下:0层:流泥灰褐色,呈流动状态,以淤泥为主,局部偶含粉细砂团及贝壳碎屑,土质软,性质极差。
该层除深槽段缺失外均有分布,厚度随季节潮流变化,勘察期间层厚一般0.35~1.00m。
1-1层:淤泥褐灰色,流塑,无层理,局部偶含贝壳碎屑、粉细砂团或黑色炭化物,有光泽,干强度及韧性高。
高压缩性,土的物理学性质差。
该层K1、K2’、K2、D1孔缺失,其余均有分布,顶板标高为-6.16~-11.20m,层厚1.95~5.70m。
1-2层:淤泥灰色,流塑,无层理,含少量贝壳碎屑,局部含少量粉砂团,土质均匀,有光泽,干强度及韧性高。
高压缩性,土的物理力学性质差。
该层深槽附近钻孔(D1、D2、D2’、D3、D3’)揭示大量贝壳碎屑,局部为含粘性土贝壳。
该层除K1’、K1、D1孔缺失外,其余均有分布,顶板标高为-11.70~-18.30m,层厚5.05~14.60m。