球磨机主轴承瓦修复工艺(2007)

90球磨机是原料加工的主要设备，大修间隔期一般为2年，时间比较长，因此它的大修质量的好坏直接影响到磨机的运转率和磨机的寿命。

1 筒体部分的检修1）拆卸隔音罩。

在拆卸隔音罩前，应先用油漆给各块隔音板编号，才能开始拆卸。

2）拆磨门卸钢球。

拆卸磨门后，卸钢球，卸球后拆开马达与减速机之间的联轴器。

3）拆卸旧衬板。

先拆卸圆板，连接板，五星隔板，然后拆卸端衬板与格子板，最后拆卸自力衬板。

4）安装新衬板。

首先安装筒体内格子板和端衬板，再安装筒体内底部自力衬板，最后安装五星隔板连接板、圆板、人孔衬板和筛板。

5）筒体的检查及修理。

用测厚仪检查筒体磨损情况，若筒体有30%以上的面积，其壁厚损量大于原壁厚的25%时，应更换筒体。

筒体局部椭圆度超过9mm，筒体全长总弯曲超过5mm，应进行修复。

6）筒体法兰平面与端盖法兰平面的配合面的检查。

在拆开筒体与端盖法兰前，首先检查原端盖和筒煤油清洗干净，涂上经过调和的铅丹和铅油，按标记对正。

7）检查齿圈磨损情况及处理。

在分度圆齿厚磨损达5mm时，将其翻面使用，在磨去5mm时即须更换。

若弦齿厚磨损量未达到5mm，而有较明显的磨损痕迹时，应用手提砂轮去掉毛刺。

用塞尺检查齿圈拼合的对接面间隙，若其间隙大于0.1mm时，则必须拆下齿圈进行清理，并检查齿圈拼合处的齿节距，其允差一般不得大于0.005m（模数）。

用塞尺检查齿圈端面与筒体端盖装配面之间的所有局部间隙都应小于0.15mm，如大于0.15mm，则应检查是不是因为有毛刺或污物等所致，如若不是，就必须研刮高出部分，使之达到要求。

8）检修空心轴颈。

拆去密封盖等，吊去上瓦后体上是否有标记，如果未有标记应打上标识。

拆开后用锯条将法兰平面清理干净，去掉毛刺，用专用工具顶起筒体。

顶筒体时，每顶起10mm检查一次轴颈与轴瓦四角的间隙，使其保持一致，顶起以后停放在专用工具上，并加固，防止筒体移动或转动。

检查空心轴颈表面，局部缺陷如刮伤、刮伤和擦伤。

大型球磨机铜合金轴瓦烧瓦后的维修大型球磨机主轴承铜合金轴瓦是其关键零件，轴瓦烧瓦后的維修就成了选矿厂的重大技术问题。

铜合金轴瓦硬度大承载能力强，轴瓦烧瓦后变形量大，在使用前必须研瓦，保证中空轴与轴瓦之间有良好润滑油膜存在。

利用ANSYS对轴承油膜进行有限元分析，得到轴瓦受力范围，确定研瓦区间，保证铜合金轴瓦维修快速准确。

标签：铜合金轴瓦；有限元方法；研瓦引言大型磨机轴承为滑动轴承静压润滑，是关系磨机运转好坏的一个重要因素。

大型磨机轴承主要由铜瓦、腰鼓型轴承衬体、鞍形座等组成。

如果轴承的铜瓦出现烧瓦事故，整个磨机都将无法运行，这会给企业带来极大的经济损失。

如何能快速准确地处理大型磨机轴承铜瓦烧瓦事故，把企业经济损失降到最低。

本文介绍了采用有限元法，快速准确确定铜瓦承载区域，成功修复某企业Ф5.5×9.5m 溢流型球磨机轴承铜瓦烧瓦事故。

1 铜瓦烧瓦情况介绍某企业Ф5.5×9.5m溢流型球磨机现场烧瓦情况见图1，图1为球磨机固定端（出料端）主轴承轴瓦，图上烧瓦严重的位置为靠近端盖一侧。

同时瓦口也有烧瓦情况，这说明瓦在高温作用下发生了变形。

在瓦口处的变形非常严重，瓦与衬体之间的最大缝隙8mm。

此磨机轴承铜瓦烧瓦后变形严重，如何修复到烧瓦之前良好的润滑效果，成了一个巨大工程。

烧瓦修复时要将瓦面与中空轴，瓦面与瓦背进行处理，使瓦面与中空轴、瓦背与瓦衬体的接触良好，保证瓦受载荷时不变形，保压效果好。

中空轴与瓦之间才会有良好的润滑，未来设备在运行时，才不会再次出现磨机烧瓦事故。

2 利用有限元法确定研瓦区域2.1 有限元模型建立有限元模型，油膜是由磨机静压油站作用，在轴颈和轴瓦之间形成的，具有一定厚度和压力的润滑油。

这些润滑油可以为运行的磨机提供良好的润滑。

2.2 划分油膜网格与施加约束[1][2][3]ANSYS中FLOTRAN CFD提供了两种单元，二维FLUID141 单元和三维FLUID142单元。

球磨机大修方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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为了确保球磨机的正常运行和延长其使用寿命，定期进行大修是必要的。

对球磨机主轴承烧轴瓦的原因及改进方法的探讨随着工业化的快速发展，球磨机作为一种重要的破碎设备，得到了广泛的应用。

而球磨机的主轴承是球磨机的重要组成部分，它的正常运转对整个设备的稳定性和效率起着至关重要的作用。

然而，在使用过程中，球磨机主轴承烧轴瓦的情况时有发生，这不仅会影响设备的正常运转，还会导致设备的停机维修，给生产带来不必要的损失。

因此，本文将对球磨机主轴承烧轴瓦的原因及改进方法进行探讨。

一、球磨机主轴承烧轴瓦的原因1.润滑不良润滑不良是导致球磨机主轴承烧轴瓦的主要原因之一。

球磨机主轴承需要定期加油，如果加油不及时或者使用的润滑油质量不好，就会导致轴承润滑不良，摩擦增大，最终导致轴承烧轴瓦。

2.负荷过大球磨机主轴承在工作时需要承受较大的载荷，如果负荷过大，就会导致轴承烧轴瓦。

负荷过大的原因可能是由于设备的设计不合理或者是使用过程中发生了异常情况。

3.轴承磨损轴承磨损也是导致球磨机主轴承烧轴瓦的原因之一。

轴承在使用过程中会产生磨损，如果不及时更换或者维护，就会导致轴承失效，最终导致轴承烧轴瓦。

4.设备安装不当球磨机主轴承的安装质量也会影响轴承的使用寿命。

如果安装不当，就会导致轴承烧轴瓦。

安装不当的原因可能是由于操作员技术不熟练或者设备本身存在缺陷。

二、球磨机主轴承烧轴瓦的改进方法1.加强润滑管理加强润滑管理是预防球磨机主轴承烧轴瓦的重要措施。

操作员应该定期检查轴承的润滑情况，及时加油，保证轴承的润滑状态。

同时，应该选择质量好的润滑油，避免因润滑油品质问题导致轴承烧轴瓦。

2.优化设备设计优化设备设计是预防球磨机主轴承烧轴瓦的重要措施之一。

设备设计应该考虑到设备在使用过程中的负荷情况，避免负荷过大导致轴承烧轴瓦。

同时，应该加强设备的抗震能力，避免因为异常震动导致轴承烧轴瓦。

3.定期维护定期维护是预防球磨机主轴承烧轴瓦的重要措施之一。

操作员应该定期检查轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的轴承，避免轴承失效导致轴承烧轴瓦。

磨床主轴和轴瓦如何修复磨床主轴和轴瓦如何修复 1.主轴的修复对已磨损的主轴，磨损量较小没有超过氮化层的厚度时，可以直接修磨工作面恢复主轴精度和表面粗糙度。

另外磨损较大时可以采用镀铬的工艺恢复原尺寸，经精磨和压光处理，保证尺寸精度和表面粗糙度。

轴端中心孔的修整往往容易被忽视，而修磨主轴两端中心孔是关系到修复主轴精度的重要工序。

在磨床上修研主轴中心孔时，一个手捏主轴，一手将尾架手轮轻轻调整，手捏主轴要松松紧紧，以达到均匀研磨中心孔的要求。

一端中心孔研磨结束后，再研磨另一端，经修研、测量、再修研的多次反复修正后的主轴，其各工作表面达到要求的技术标准。

2.轴瓦的修复粗刮轴瓦在刮研过程中，采用浅刮工艺，下刀很轻。

首先是以主轴为基准进行粗刮，把接触点子先刮出来，点子要均匀，点子在14～16点/25mm2。

刮点刀痕要交叉进行，这样出来的点子均匀。

轴瓦的刮研与调整轴瓦上出现均匀的点子后，还要再精刮。

在每次配研中都能起到定心找正的作用，从而缩短了调整时间，并能克服因修刮轴瓦产生侧偏差的问题。

刮研时，将预刮好的瓦和锥面支承螺钉按设计要求装入箱体孔，注意相互位置和旋转方向，然后，调整间隙，使之松紧一致，并按砂轮旋转方向转动主轴，经过研合把所有瓦块拆下进行精刮，如此反复研刮直至达到要求为止。

精刮时须浅刮，不宜深刮，点子不要过细，轴瓦在油楔大端一侧要刮低一些，以便形成油楔。

深刮虽然可以存油，但会造成卸荷，无法形成最大的动压润滑油膜。

磨床保养知识磨床的保养规程与安全措施经常地清理、充分的润滑、正确的使用、合理的维护是长期保持机床精度寿命与提高生产效率的必要条件，使用机床应注意下列事项：1、每班结束后应将机床表面的灰尘、油水擦干净，工作台表面擦净后应涂上一层机油以防锈蚀;2、根据机床润滑部位和油类，按期按量注入清洁的润滑油(脂);3、在正常工作条件下，床身油池中的油液应每隔三个月至半年更换或过滤一次。

注入新油前应将脏油抽净，用煤油或柴油清洗油池并擦干净;4、经常检查液压系统的油压大小与滤油器有无堵塞现象。

轴承的修复设计报告学号 205141117 姓名刘圳前言各种机械设备都是由许多零件组成的。

在机械设备的长期运行中，必然要使一些零件受到磨损，当这些零件磨损到一定程度时，就要影响机械设备的精度，而且还存在安全隐患。

为了能在最短的时间内花费较少的维修费进行修理，从而减少设备的停机时间，提高设备的有效利用率。

下面介绍几种轴承的修复。

1.滑动轴承滑动轴承由于具有结构简单、便于制造与维修、外形尺寸小、承受重载和冲击载荷的性能较好等优点，应用相当广泛。

滑动轴承在使用过程中，由于设计参数、制造工艺和使用工作条件的千变万化，经常出现各种形式的失效，使滑动轴承过早损坏，需要维修。

滑动轴承常见的故障特征、以及产生原因及维修措施.常见的维修方法有以下几种，其主要是：1.1整体轴承当轴套孔磨损时，一般用调换轴套并通过镗削、铰削或刮削的方法修复。

也可用塑性变形法，即以减少轴套长度和缩小内径的方法修复。

没有轴套的轴承内孔磨损后，可用镶套法修复，即把轴承孔镗大，压入加工好的衬套，然后按轴颈修整，使之达到配合要求。

1.2剖分轴承1.换瓦一般在下述条件下需要更换新瓦：（1）严重烧损、瓦口烧损面积大、磨损深度大，用刮研与磨合不能挽救；（2）瓦衬的轴承合金减薄到极限尺寸；（3）轴瓦发生碎裂或裂纹严重时；（4）磨损严重，径向间隙过大而不能调整。

2.刮研轴承在运转中擦伤和严重胶合（烧瓦）的事故是经常见到的。

通常的维修方法是清洗后将轴瓦内表面刮研，然后再与轴颈配合刮研，直到重新获得满意的接触精度为止。

对于一些较轻的擦伤或某一局部烧伤，可以通过清洗并更换润滑油，然后用在运转中磨合的办法来处理，而不必再拆卸刮研。

3．调整径向间隙轴承因磨损而使径向间隙增大，从而出现漏油、振动、磨损加快等现象。

在维修时经常用增减轴承瓦口之间的垫片重新调整径向间隙，改善上述缺陷。

修复时若撤去轴承瓦口之间的垫片，则应按轴颈尺寸进行刮配。

如果轴承瓦口之间无调整垫片时，可在轴衬背面镀铜或垫上薄铜皮。