直(斜)齿锥齿轮设计
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基于UG二次开发的直齿、斜齿圆柱齿轮及锥齿轮的参数化建模摘要在机械加工中,孔加工占机械加工的比例在30%以上,特别是在汽车与航空等行业中麻花钻的应用极为广泛。
由于长期以来,麻花钻的设计大多是靠工程师的经验来进行,在设计过程中,难免会出现重复性的工作,从而降低了设计效率。
同时通常的设计都是在二维图纸上进行设计,不能得到可视化的麻花钻三维造型,这就阻碍了麻花钻的数控刃磨加工及利用一些分析软件对麻花钻的钻削过程进行分析。
在UG中利用麻花钻参数表达式绘制麻花钻实体模型,实现麻花钻在UG的参数化设计。
从而实现产品的快速设计。
UGOpen二次开发模块是UG软件的二次开发工具集,利用该模块可对UG系统进行用户化开发,可满足用户进行各种二次开发的需求。
学习了UG二次开发的各种工具,了解了各种工具的特点和适用范围。
选择 UGOpen API编程语言,结合使用UGOpen Menu Script 和UGOpen UI Styler开发工具,实现了基于UG二次开发工具的直齿圆柱齿轮、斜齿轮、直齿锥齿轮的参数化设计。
关键词:麻花钻,二次开发,参数化,APIAbstractKey Words:parameter, gear, UGOpen, API目录第 1 章绪论 (1)1.1课题的研究背景 (1)1.2课题的研究内容和解决方法 (2)第 2 章 UG二次开发的研究 (4)2.1 UG软件概述 (4)2.1.1U G软件的功能介绍 (4)2.1.2 UG功能模块 (5)2.2 U G二次开发相关工具概述 (5)2.2.1 UGOPEN GRIP (6)2.2.2U G O P E N A P I (7)2.2.3U G O P E N M e n u S c r i p t (7)2.2.4 UGOPEN UI Styler (9)2.2.5 User Tools工具 (9)第3章二次开发方案的选择 (11)3.1列举可行的方案 (11)3.2 方案的选择 (13)3.3利用二次开发工具制作系统菜单 (14)3.3.1设置系统环境变量 (14)3.3.2制作菜单 (15)目录第4章齿轮常用的齿形曲线——渐开线 (18)4.1渐开线的形成原理 (18)4.2渐开线的数学模型 (19)4.3渐开线齿廓的绘制 (20)第 5 章直齿圆柱齿轮的参数化设计 (22)5.1 数学模型 (22)5.2 齿轮三维建模 (23)第 6章斜齿轮的参数化设计 (26)6.1 数学模型 (26)6.2 齿轮三维建模 (27)第 7 章直齿锥齿轮的参数化设计 (28)7.1 数学模型 (28)7.2 齿轮三维建模 (29)第 8 章程序设计 (30)8.1 总体方案设计 (30)8.2 对话框设计 (31)8.3 程序设计 (36)第 9 章结论 (48)致谢 (50)参考文献 (51)附录 (52)目录第1章绪论1.1课题的研究背景齿轮机构用于传递空间任意两轴之间的运动和动力,具有质量小、体积小、传动比大和效率高等优点,已广泛应用于汽车、船舶、机床、矿山冶金等领域,它几乎适用于一切功率和转速范围,是现代机械中应用最广泛的一种传动机构。
10直齿锥齿轮传动设计直齿锥齿轮传动是一种常见的传动装置,它可以实现两轴之间的传动,适用于很多机械设备。
接下来,我将为您详细介绍10直齿锥齿轮传动的设计。
设计步骤如下:1.确定传动比:根据传动需求,确定主动轴和从动轴的转速比,以及所需的输出转矩。
传动比的选择需要考虑设备的工作条件和运行要求。
2.确定齿轮参数:根据传动比和齿轮的模数选择主轴齿轮的齿数。
一般来说,齿数较大的齿轮可以承受更高的负载和转矩,但也会增加尺寸和重量。
3.计算齿轮尺寸:根据齿轮的齿数和齿轮模数,计算齿轮的基本尺寸参数。
其中包括齿轮的分度圆直径、齿根圆直径、齿顶圆直径等。
4.计算齿轮参数:根据齿轮的基本尺寸参数,计算齿轮的其它重要参数,如齿廓曲线的勾股角、模数系数、齿根向分度圆的加减量等。
5.齿轮加工和热处理:根据计算得到的齿轮参数,进行齿轮的加工和热处理。
齿轮加工一般采用数控机床或齿轮刨床进行,而齿轮的热处理可以提高齿轮的硬度和强度。
6.齿轮装配和测试:将加工好的齿轮进行装配,并进行传动测试。
传动测试可以通过测量传动装置的工作转矩、转速等参数来进行。
7.齿轮润滑和维护:在使用过程中,需要对齿轮进行润滑和定期维护。
合适的润滑剂可以减少齿轮的磨损和噪音,延长齿轮的使用寿命。
8.选择合适的材料:根据传动装置的工作条件和要求,选择合适的齿轮材料,如合金钢、渗碳钢等。
齿轮材料的选择需要考虑齿轮的强度、耐磨性和稳定性。
9.考虑齿轮的噪音和振动:齿轮传动在工作过程中会产生一定的噪音和振动,为了减少噪音和振动,可以采取一些措施,如改进齿廓曲线、采用减振器等。
10.参考其他设计规范和标准:为了保证传动装置的可靠性和安全性,设计过程中需要参考相关的设计规范和标准,如国家标准、行业标准等。
通过以上十个步骤,我们可以完成10直齿锥齿轮传动的设计。
设计过程中需要考虑多个因素,如传动比、齿轮参数、材料选择等等。
只有综合考虑这些因素,才能设计出合适的传动装置,满足设备的传动需求。
直齿圆柱齿轮传动设计计算工作环境:工作可靠,传动平稳,工作寿命为20年(按每年365天计算),每日4小时, n r =60r/s 。
1、选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数(1) 选用直齿圆柱齿轮(2) 工作速度较低,故选精度等级为8级(3) 材料选择,均选用45号钢,主动齿轮与从动齿轮调制HB 1=240,换挡齿轮为正火HB 2=200。
HB 1 -HB 2=40,合适。
(4) 齿数选择 Z 1=Z 2=30 传动比i=1(5) 齿宽系数 Ψd =1.0(轴承相对齿轮做非对称布置)2、 按齿面接触疲劳强度进行设计公式:()[]32HHE d 11σZ Z u 1u ψ2KT d ⎪⎪⎭⎫⎝⎛+≥(1) 确定载荷系数K经查表,取使用系数K A =1.00估计圆周速度V=4m/s ,∴rZ 1/100=1.2m/s ,查表得动载系数K v =1.121.67cos03013013.21.88cos βZ 1Z 13.21.88εo21α=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎪⎭⎫ ⎝⎛+-=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+-= 0tg βπZ ψm πbsin βε1d n β===,∴67.1εεεβαγ=+=齿间载荷分配系数K α=1.02 ,齿向载荷分配系数K β=1.14∴K =1×1.12×1.02×1.14=1.30(2)齿轮传递转矩 T1=3500N ·mm(3)区域系数Z H =2.5(4)弹性影响系数Z E =189.8 MPa(5)接触疲劳极限应力σHlim1=590Mpa ,σHlim2=470MPa(6)应力循环次数N 1= N 2=60n r L h =60×60×20×365×4=1.05×108(7)寿命系数K HN1 =K HN2=1(不允许有点蚀)(8)计算接触疲劳需用应力,去失效概率为1%,安全系数S=1[σ]H1= σHlim 1 K HN1=590MPa[σ]H2= σHlim 2 K HN2=470MPa∴取[σ]H =470MPa(9)计算齿轮分度圆直径d1())(=mm 41.264702.5189.81111.03.135002d 321⎪⎭⎫⎝⎛⨯+⨯⨯≥ (10)计算圆周速度v=πn 1d 1/(60×1000)=3.14×26.47×60/(60×1000)=0.0832m/s ≠4m/s所以需要修正20.130.112.1035.1K K K K'v 'v =⨯==(mm)78.521.301.2047.26KK d d 33'1'1=⨯==(11)计算模数 m=11z d '=3078.25=0.86 取m=1(12)计算中心距 a=m ( Z 1 + Z 2 )/ 2 =30mm(13)计算分度圆直径d 1=mz 1=30mm d 2=mz 2=30mm(14)计算齿轮宽度 b=Ψd d 1 =30mm3、校核齿根弯曲疲劳强度⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧≤==≤=F2Sa1Fa1Sa2Fa2F1εSa2Fa2n 11F2F1εSa1Fa1n 11F1]σ[Y Y Y Y σY Y Y m bd 2KT σ]σ[Y Y Y m bd 2KT σ(1) 重合度系数 εY =0.25+aε75.0=0.7(2) 齿形系数 Fa1Y =Fa2Y =2.5(3) 应力修正系数 Sa1Y =Sa2Y =1.63(4) 弯曲疲劳极限应力及寿命系数σFlim1=450MPaσFlim2=390MPaK FN1=K FN2=1(5) 计算弯曲疲劳许用应力,取失效概率为1%,安全系数S=1[σ]H1= σHlim 1 K HN1=450MPa[σ]H2= σHlim 2 K HN2=390MPa(6) 计算⎪⎩⎪⎨⎧=<=<⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=MPa390]σ[MPa 84.28σσMPa 450]σ[MPa 84.2863.17.05.21303035001.32σF2F1F2F1F1=== ∴满足强度需要锥齿轮的设计计算一.锥齿轮尺寸计算 1.选择材料和精度等级1)小锥齿轮选用 45调制处理,HB 1=240 HBS ; 大锥齿轮选用 45 正火处理,HB 2=200HBS ;HB 1-HB 2=40 HBS 合适2).精度等级选为8级。