桥梁施工方法及施工方案的选择
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桥梁建设主要施工技术方案及方法
桥梁作为交通建设的重要组成部分,其施工需要掌握一定的技术方案和方法。
以下是主要的施工技术方案和方法:
基础施工技术
桥梁基础是桥梁建设的基础,基础施工技术的质量直接决定了桥梁的安全和使用寿命。
常用的基础施工技术有打桩、钻孔灌注桩等。
此外,还需要合理的基坑开挖方法和地基处理技术。
上部结构施工技术
桥梁的上部结构包括桥墩、墩台、梁和桥面铺装等。
其中,梁的施工是桥梁施工的重要环节之一。
常见的梁的施工方法有自航式浇筑法、吊装法和推进法。
除此之外,还需要采用适当的脚手架和支架等设备来支撑和加固结构。
安全施工技术
在桥梁施工过程中,安全问题必须得到足够的重视。
施工单位应制定合理的安全防护措施和应急预案,以应对可能出现的安全突
发情况。
同时,施工现场需要实行严格的管理,遵守相关的安全规范和标准,确保施工过程中没有人员和物品的受损和伤亡。
质量控制技术
桥梁的施工质量直接关系到其安全性和使用寿命,因此需要掌握有效的质量控制技术。
施工单位要制定质量控制方案,并在施工过程中进行质量检测,确保施工质量符合规范要求。
总之,桥梁建设主要施工技术方案和方法包括基础施工技术、上部结构施工技术、安全施工技术和质量控制技术。
只有依据合理的技术方案和方法,才能保证桥梁的安全、稳定和高效运行。
完整版)桥梁施工方案及施工方法清渣作业应在孔内通风良好的情况下进行,清渣人员应配备安全绳和安全帽,并在孔底设置稳定的支撑。
清渣过程中,应注意防止土方崩塌和人员被困。
清渣结束后,应用高压水冲洗孔底,使其干净整洁,以便后续的桩基灌注作业。
③灌注桩基桩基施工前,应按设计要求对桩位进行测量和放样,确认孔径和孔深后,进行桩基灌注。
灌注前,应先进行桩孔清洗和湿润处理,以保证桩孔内壁的洁净和湿润。
灌注时,应采用泵送混凝土的方式,保证混凝土的均匀性和密实性。
灌注结束后,应及时对桩顶进行整平和养护。
二)梁柱施工梁柱施工采用定型钢模一次浇筑成型的方式,保证梁柱的尺寸和质量。
同时,采用抱箍承重支架现浇施工,保证梁柱的稳定性和承载能力。
对于T梁,采用预制方式进行生产,并使用双导梁架桥机进行架设。
在连续接头施工完成后,拆除临时支座,实现体系转换。
三)砼施工桥梁砼采用集中拌和的方式进行生产,并使用砼罐车进行运输。
在工地现场,采用输送泵将砼输送到模板内进行浇筑。
为保证砼的质量和均匀性,应严格控制砼的配合比和搅拌时间,并在浇筑过程中进行水平分层,以达到最佳的浇筑效果。
在挖孔桩爆破结束后,需要预留20-30cm的孔底,并用人工或风镐将其凿除至设计标高。
此外,需要清理干净松散石渣、淤泥等软土层,并在地质复杂的情况下使用钢钎探明孔底以下的地质情况。
在经过监理工程师的复查认可后,方可进行混凝土的灌注,以保证桩底嵌岩效果。
钢筋笼根据XXX在施工现场分节制作成型,然后使用吊车将其吊入孔中,并采用2台电焊机单面焊接。
桩基检测管下端采用钢板封底焊牢,并牢固绑扎在加强箍筋内侧。
随着钢筋笼接长,使用套管进行焊接密封,最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。
在进行砼灌注时,需要注意孔底及孔壁渗入的地下水上升速度。
若速度>6mm/min,则应采用水下灌注砼的方法施工。
在灌注混凝土之前,需要将孔内水位至少与孔外地下水位相同。
如果孔壁土质易坍塌,则应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。
(完整版)桥梁施工方案及施工方法1:【桥梁施工方案及施工方法】一:前期准备工作1.1场地准备1.2施工道路及设施修建1.3材料准备与管理1.4人员组织与培训二:基础施工2.1临时支撑结构搭建2.2深基坑开挖与土方回填2.3地基处理与加固三:主体施工3.1桥墩、墩台及桥台施工3.2主梁的制作、运输及安装3.3桥面铺装及防护四:附属设施安装4.1栏杆及护栏安装4.2照明设备安装4.3防撞设施安装五:施工质量控制5.1建立质量管理体系5.2施工过程监测与检验5.3施工质量验收六:安全与环保措施6.1施工安全措施6.2环境保护措施6.3应急预案与演练七:材料与设备附表附表一:施工材料清单附表二:施工设备清单附件:附件一:桥梁施工平面图附件二:桥梁工程量清单法律名词及注释:1. 施工图:指具有法律效力的详细表现施工工程各项工程要素和其联系关系的图件。
2. 环境影响评价:物理、化学、生物学、社会经济等多方面对建设项目环境影响进行预测、评价和比较的一种方法。
2:【桥梁施工方案及施工方法】一:前期准备1.1项目背景与目标1.2施工计划与流程1.3资源调配与管理二:场地准备与平整2.1确定施工场地2.2清理场地及拆除障碍物2.3进行场地平整三:基础施工3.1基坑开挖与土方回填3.2地基处理与加固3.3临时支撑结构搭建四:桥墩及墩台施工4.1桥墩布置方案确定4.2桥墩施工材料及设备准备4.3桥墩的施工工序与方法五:主梁制作与安装5.1主梁制作工艺与工序5.2主梁运输与吊装5.3主梁安装及连接工程六:桥面铺装与验收6.1桥面材料选择与铺装方案6.2桥面施工工艺与质量控制6.3桥面终验及验收标准七:附属设施安装7.1栏杆、护栏及标志安装7.2照明设备安装7.3防撞设施安装八:安全与环保措施8.1施工安全保障措施8.2环境保护方案与措施8.3应急预案与演练九:施工质量控制9.1质量管理体系建立9.2质量监测及检验9.3施工质量验收标准附件:附件一:桥梁工程图纸附件二:施工设备清单法律名词及注释:1. 施工图:施工图是依据设计图纸编制的,作为实施、监督和验收施工质量的依据。
桥梁工程施工方案1、施工方法钻孔桩采取平地筑岛,埋设护筒,泥浆护壁,循环钻成孔 (冲击钻配合),成孔后下钢筋笼,利用导管灌注水下砼。
2、施工工艺详见《钻孔桩施工工艺框图》。
3、施工要点(1)材料要求:水泥、细集料、粗集料、水和附加剂、砼拌和、输送、养护符合《结构砼工程规范》的规定。
(2)导管灌注水下砼还应符合下列要求:①水泥标号不低于 425#,初凝时间不低于 2.5h。
②粗骨料宜选优质级配良好的碎石③骨料粒径不得大于导管 1/8 和钢筋最小净距的 1/4,同时不得大于40mm。
④砂子选用级配良好的中砂。
⑤坍落度宜为 180~220mm。
⑥水灰比在 0.5~0.6,水泥用量不少于 350kg/m3。
⑦钢筋应符合《技术规范要求》。
(3)测量定位:首先要平整场地,清除杂物,换除地表层软土,夯压密实。
然后采用全站仪,根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置,并设立护桩,对护桩采取水泥砂浆加固,设立明显标志。
(4)埋设钢护筒:钢护筒壁厚≥3mm,高度为 3m,在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲助,护筒内径比桩径大 30cm,护筒顶设出浆口,人工挖掘埋设法设置钢护筒,钢护筒的位置准确,不倾斜。
埋设时,护筒中心轴线对正测量标定的桩中心,偏差不大于 5.0 厘米,倾斜度的偏差不大于 1%。
护筒顶面高出地面 0.5 米,护筒埋深 2.5 米,护筒周围 1.0m 范围内采用黏土回填,夯实至护筒底0.5m 以下,在护筒顶部焊吊耳。
钻进过程中时常检查护筒是否发生偏移和下沉,并及时处理。
(5)钻机就位钻机下部铺垫枕木,钻锥中心轴线对正桩位中心,对操作人员进行开钻前教育。
机械移位由汽车吊配合。
(6)泥浆制备拌制泥浆黏土严格选取,控制好含砂率,试验测试确定泥浆性能,相对密度 1.06-1.10,失水率 15-20 毫升/30 分钟,泥皮厚度小于 3 毫米/30min。
粘度 18-28S。
如不能满足要求,加膨润土重新试验确定。
(7)钻孔桩的钻进分班连续作业,护筒内的泥浆顶面,始终保持高出筒外水位或者地下水位 1.0-1.5m 以上。
桥梁施工方案一、项目背景在城市交通建设中,桥梁作为重要的交通枢纽,承载着车辆和行人的通行需求。
为了满足城市交通的发展和改善交通流量的需要,本项目计划修筑一座新的桥梁。
本文将详细介绍桥梁施工方案,包括施工方法、工期安排、材料选用等内容。
二、施工方法1. 桥梁类型:本项目计划建设一座梁式桥,采用预应力混凝土梁作为主要承重结构。
2. 施工顺序:按照基础施工、支座安装、梁体制作、梁体吊装、桥面铺装、护栏安装等顺序进行施工。
3. 基础施工:采用钻孔灌注桩作为桥梁基础,先进行桩基埋设,然后进行桩身灌注,最后进行桩帽浇筑。
4. 支座安装:在桥墩上设置支座,确保桥梁的稳定性和承载能力。
5. 梁体制作:采用预制梁体制作,包括钢模板制作、混凝土浇筑、养护等工序。
6. 梁体吊装:采用大型吊装机进行梁体吊装,确保梁体的准确安装。
7. 桥面铺装:在梁体安装完成后,进行桥面铺装,采用耐久性好、抗滑性强的材料。
8. 护栏安装:在桥面铺装完成后,进行护栏的安装,确保行人和车辆的安全。
三、工期安排1. 桥梁施工总工期为12个月,包括前期准备、施工阶段和收尾工作。
2. 前期准备:包括方案设计、施工图纸制作、材料采购等工作,估计耗时2个月。
3. 施工阶段:包括基础施工、支座安装、梁体制作、梁体吊装、桥面铺装、护栏安装等工作,估计耗时8个月。
4. 收尾工作:包括验收、清理、文档整理等工作,估计耗时2个月。
四、材料选用1. 钻孔灌注桩:采用高强度混凝土材料,确保桥梁基础的稳定性和承载能力。
2. 预应力混凝土梁:采用高强度混凝土材料,通过预应力技术提高梁体的承载能力和耐久性。
3. 桥面铺装材料:采用耐久性好、抗滑性强的材料,确保桥面的安全性和舒适性。
4. 护栏材料:采用耐腐蚀、防撞击的材料,确保护栏的稳定性和安全性。
五、施工安全措施1. 施工现场设置围挡和警示标志,确保施工区域的安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,严禁酒后上岗。
桥梁施工方案及施工方法桥梁施工方案及施工方法一、前期准备工作1.1 确定桥梁类型:根据设计需求和环境条件,确定桥梁类型,如悬索桥、拱桥、梁桥等。
1.2 立项审批:进行项目的立项审批,包括土地使用权、环境评估等各项手续。
1.3 测量勘察:对施工地点进行详细的测量勘察,包括地形地貌、土质情况等。
1.4 材料采购:根据设计要求,采购桥梁施工所需的各类材料,如钢材、混凝土等。
1.5 人员培训:组织施工人员进行专业培训,提高施工技能。
二、桥梁施工方案2.1 基础施工方案:根据地质情况和设计要求,制定桥梁基础的施工方案,包括挖掘、灌注混凝土等。
2.2 上部结构施工方案:确定桥梁上部结构的施工方案,包括梁段制作、拼装等。
2.3 主塔施工方案:对于悬索桥等特殊类型的桥梁,制定主塔的施工方案,包括施工顺序、材料使用等。
2.4 螺栓连接方案:确定桥梁各部分的连接方式和螺栓使用方案,保证桥梁的稳定性和安全性。
三、桥梁施工方法3.1 桥台施工方法:根据桥梁类型和基础施工方案,采用适当的桥台施工方法,包括沉井施工、钢桩打入等。
3.2 梁段制作方法:根据桥梁上部结构施工方案,采用适当的梁段制作方法,包括预制梁段制作、现浇混凝土浇筑等。
3.3 桥面铺装方法:确定桥面铺装的施工方法,包括沥青铺装、水泥铺装等。
3.4 桥梁安全施工方法:制定桥梁的安全施工方法,包括施工期间的安全警示、防护措施等。
四、附件本所涉及的附件如下:附件一:桥梁设计图纸附件二:桥梁基础施工图纸附件三:桥梁上部结构施工图纸附件四:桥梁安全措施表格附件五:施工进度计划表五、法律名词及注释1. 土地使用权:指土地的所有权归国家,个人或组织可以根据政府批准,以法定的方式使用土地,并享有该土地所带来的收益。
2. 环境评估:指对某一工程项目在环境方面的建议和评估,保证项目建设过程中不对环境造成严重的污染和破坏。
3. 基础施工方案:指对桥梁基础施工过程中的方法和流程进行详细的规划和安排,确保基础施工的质量和安全。
桥梁施工方案(后张法)一、前言桥梁是连接两个地方的重要交通工程,其施工方案的选择至关重要。
在桥梁施工中,后张法是一种常见的施工方法。
本文将重点介绍桥梁采用后张法的施工方案及注意事项。
二、施工方案概述后张法是指先将桥梁两端支撑好,然后沿桥梁纵向方向逐步向中间延伸构造,最终连接两端支撑而完成桥梁的建造。
该方法适用于悬索桥、梁桥等不同类型的桥梁。
三、施工步骤1.准备工作:–确定桥梁预定位置,并清理施工区域。
–建造桥台和桥墩,为后续悬挑梁施工提供支撑。
2.安装支撑:–在桥梁两端安装支撑结构,用于支撑后张的桥梁段。
–确保支撑结构稳固可靠,能够承受桥梁施工过程中的荷载。
3.悬挑梁施工:–采用悬臂法或其他适用方法,从桥梁两端向中间逐步伸张悬挑梁。
4.主桥面铺设:–当悬挑梁达到一定长度后,进行主桥面的铺设工作。
–确保主桥面平整、牢固,符合设计要求。
5.连接两端:–当主桥面完工后,连接两端支撑结构,使桥梁形成完整结构。
–进行相关的调整和检测,确保桥梁建造的质量和安全。
四、注意事项1.安全第一:施工过程中要严格遵守相关安全规定,确保施工现场安全。
2.质量保证:施工过程中要严格执行设计要求,保证桥梁施工质量符合标准。
3.沟通协调:施工中各个环节之间要密切配合,做好沟通协调工作,确保施工进度顺利。
4.环境保护:施工结束后要做好环境保护工作,保护周边生态环境。
五、结论后张法是一种有效的桥梁施工方法,通过本文的介绍,读者对后张法桥梁施工方案有了更深入的了解。
在实际施工过程中,应根据具体情况灵活应用,确保桥梁施工的高效、安全和质量。
以上是关于桥梁施工方案(后张法)的文档内容,希本对您有所帮助。
桥梁工程1 桥梁扩大基础施工1.1施工流程测量定位→施工围堰→开挖基坑→基底检查报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
1.2施工工艺1)基坑开挖1.根据基坑开挖深度,基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
2.在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5 m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。
如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
3.基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4.弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
5.无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。
6.有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80 cm。
7.基底应避免超挖,松动部分应清除。
使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
8.基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即浇筑基础砼,防止雨水浸泡基坑。
2)基坑护壁1.下列基坑开挖后可采用护壁加固:⑴基坑较深,土方数量较大;⑵基坑坡度受场地限制;⑶基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。
2.模板加固,可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。
基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支。
3.对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序,应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。
4.基坑开挖前,应在坑口边缘采取加固措施,防止土层坍塌。
3)基坑排水1.明挖基坑,可采用汇水井或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹。
(完整版)桥梁施工方案及施工方法桥梁施工方案及施工方法一、前期准备工作在桥梁施工前,必须进行充分的前期准备工作,确保施工过程的顺利进行。
主要包括以下几个方面的内容:1.1 桥梁设计方案在桥梁施工前,必须与设计方案进行充分的沟通和确认。
确保施工过程符合设计要求,提前解决可能存在的技术难题。
1.2 施工人员准备根据施工方案的要求,组织相关的施工人员,包括工程师、技术人员、施工工人等。
并对其进行必要的培训和安全教育,提高施工作业水平和安全意识。
1.3 材料准备根据施工方案和设计要求,提前准备好所需的施工材料,包括钢材、混凝土、沥青等。
确保施工过程中材料的供应和使用的及时性和质量。
1.4 施工设备准备根据施工方案的要求,准备相应的施工设备,包括吊车、挖掘机、打桩机等。
确保施工过程中设备的正常运转和安全使用。
1.5 环境保护准备在施工前,根据当地的环境保护要求,制定相应的环境保护措施。
并做好相关的环境保护设施的建设和投入使用。
二、桥梁施工方案及施工方法2.1 桩基施工(详细描述桩基施工所需的工序、材料、机械设备等)2.2 基础施工(详细描述基础施工所需的工序、材料、机械设备等)2.3 主体结构施工(详细描述主体结构施工所需的工序、材料、机械设备等)2.4 上部结构施工(详细描述上部结构施工所需的工序、材料、机械设备等)2.5 防水施工(详细描述防水施工所需的工序、材料、机械设备等)2.6 铺装施工(详细描述铺装施工所需的工序、材料、机械设备等)2.7 附属设施安装(详细描述附属设施安装所需的工序、材料、机械设备等)2.8 管理及安全措施(详细描述施工管理及安全措施)三、附件本所涉及的附件如下:1. 桥梁施工图纸2. 桥梁设计方案3. 施工计划表4. 施工材料清单5. 施工设备清单6. 环境保护设施建设方案7. 安全措施及培训资料四、法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下:1. 建设工程法:是中国建设工程领域的法律规范,用于管理和监管建设工程的各个方面。
桥梁工程施工方案及施工方法
一、引言
桥梁是交通运输和城市建设中不可或缺的重要工程,其施工方案及施工方法的合理性和科学性直接关系到工程的质量和进度。
本文将结合桥梁工程实际,阐述桥梁工程施工方案的编制和施工方法的选择,为桥梁工程的顺利实施提供参考。
二、桥梁工程施工方案编制
1. 工程概述
桥梁工程施工方案编制前,需要对工程的概况进行详细了解,包括工程规模、主要技术要求、工期安排等。
同时还应对工程所属地质、水文条件等进行可行性分析,为施工方案的制定提供基础数据。
2. 施工组织与管理
桥梁工程的顺利实施离不开良好的施工组织和管理。
施工方案编制应明确施工队伍的组成、各成员的职责以及工程管理的具体措
施。
同时,还需对施工中可能出现的问题进行预测和应对措施的规划,以确保施工过程的安全和高效。
3. 施工机具与设备的选用
根据桥梁工程的特点和要求,合理选用施工机具和设备,并制
定相应的使用方案。
选用的机具和设备应符合相关的标准和规范,
且操作简便、效率高。
在选取机具和设备时,还应考虑其在现场施
工环境中的适应性和可行性。
4. 施工工艺流程
对桥梁工程的施工工艺流程进行详细规划,并编制施工进度计划。
根据不同工序的要求,明确人员配备、工具使用、安全措施等,确保施工过程中的各项操作符合相关要求。
5. 施工质量控制
桥梁工程的施工质量是保证工程安全可靠的基础。
施工方案中
应包含质量控制的具体措施和方法,如严格执行施工规范、进行质
量检测和监理等。
同时,还要明确质量问题的处理流程和责任划分,及时解决施工中的质量问题。
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施桥梁工程施工方法及主要施工技术措施一、施工方案1、总体施工方案根据本工程的水文、地质、地形等条件,并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等,我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。
桩基根据地质及桩径、桩长等条件,分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。
采用泥浆池收集泥浆,并用泥浆运输车外运集中处理。
承台、墩柱、盖梁、墩身,采用精加工定型钢模板,箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺,砼采用高频振动器系统,箱梁压浆采用真空压浆技术,确保砼结构内实外美。
幺施工方法概述临时设施准备的具备条件后,清理桩位处施工场地。
埋设护筒;安装钻机、成孔或人工成孔。
承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工,墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。
地面桥板预制厂内预制,现场汽车吊安装。
箱梁张拉采用双控施工,钢梁采用厂内制作现场支架上组拼。
3、施工方法、机械设备选择3钻孔桩机械该桥基础为桩基,桩径分别为1.2m、1.5m、2.25,,地质情况分别有粘土及岩层。
根据桥位处地质,结合我单位施工经验,每孔周期按10天考虑,分别采用g125-2000循环钻6台,cjf-15中击钻18台及若干辘护提伸架。
3.2承台施工设备高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层,地面桥承台主要位于西工商河道内。
西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工,流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖;岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。
承台浇注砼时,采用循环水降温,主要机械设备:8100潜水泵50台、cat320 挖掘机6台、油锤4台,模板采用钢模或木模。
3.3墩台施工设备墩柱为二柱式桥墩或独柱式桥墩。
墩柱模板采用精制定型钢模,制作4套,砼运输采用混凝土搅拌车,模板制作安装拆除及砼浇注提升采用20吨吊车。
3.4地面桥空心板施工设备空心板设27个水磨石底模台座。
侧模6.5m桥板模板4套、边板1 套;13m板模板中边2套、边板1套。
桥梁施工方案及施工方法Company number :【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】桥梁施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥,桥长米。
湘青大桥上部构造为5跨30m + 1跨16m预应力空心板梁,下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。
本工程桥梁主要工程量为:①钻孔桩15根延米。
①钻孔桩6根90延米。
16m预应力空心板梁11片。
30m预应力空心板梁70片。
二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况,成立三个桥梁队施工。
桥梁施工:桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩、2#墩,桥梁二队从6#台施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。
桥梁一队配1台冲击钻机,桥梁二队配1台冲击钻机,后备一台1台冲击钻机。
桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。
桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模,湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。
待下部构造全部结束后才能架梁,预制梁架设采用双导梁架设。
三、施工方法及施工工艺(一)钻孔灌注桩根据地质情况,本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔,施工方法如下:1.测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好护筒后在护筒四周标记。
2.钻孔前准备 (1)平整场地,围堰筑岛旱地岛面高于地面10〜20cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位〜,筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。
(2)埋设护筒护筒用6〜10mm钢板卷制,护筒直径较钻孔直径大20〜25cm,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比护筒外径大80〜100cm,吊装就位后,对中检查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周对称分层填压夯实,护筒的埋深旱地不少于1m,护筒顶面应高于岛面〜,并高于施工水位或地下水位〜,水中墩、护筒底应进入河床底不少于。
(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好。
桥梁工程施工方案施工方法一、施工方案:(一)方案制定1.桥梁工程施工方案的制定应根据设计方案和施工组织设计的要求,结合现场地质勘察,对施工技术、工程机械和材料进行分析和选择,确定施工方法和组织实施方案。
2.施工方案的制定应符合桥梁工程的安全、质量、进度和经济要求,注重可行性和操作性。
(二)桥梁施工方案内容1.桥梁施工的步骤和工序。
包括主体结构、支撑体系、桥面铺装等施工序列。
2.施工机械和工具的使用方法和安排。
3.施工工艺和技术。
包括混凝土浇筑、钢筋布置、支撑和拆除、沉井施工等施工方法。
4.施工时间计划和资源配置。
合理安排施工序列,确保施工进度。
5.安全和环保措施。
包括施工过程中的安全防护和环境保护。
(三)施工方案的调整和修改1.在施工过程中,根据实际情况和需要,可以对施工方案进行调整和修改。
但必须经过专业人员的评估和批准。
2.调整和修改的施工方案必须符合相关规范和要求,不得影响施工质量和安全。
二、施工方法:(一)基坑开挖1.根据设计要求和地质条件,选择合适的基坑开挖方法。
常用的方法有自然开挖法、爆破法、机械挖掘法等。
2.在开挖过程中,根据地质情况和工程要求,采取支护和固化手段,确保基坑的稳定和安全。
(二)基础施工1.根据设计要求和地质条件,选择合适的基础施工方法。
常用的方法有钻孔灌注桩法、挤土桩法、沉井法等。
2.在基础施工过程中,要密切监控施工质量,确保桩基的稳定和承载力。
(三)主体结构施工1.根据设计要求和施工方案,选择合适的主体结构施工方法。
常用的方法有预制梁法、现浇梁法、倒模施工法等。
2.在主体结构施工中,要严格控制混凝土的浇筑质量,确保主体结构的强度和稳定性。
(四)桥面铺装施工1.根据设计要求和施工方案,选择合适的桥面铺装方法。
常用的方法有沥青铺装、水泥混凝土铺装、铺装砖等。
2.在桥面铺装施工中,要确保施工质量和平整度,提高桥面使用寿命和行车舒适性。
三、总结桥梁工程施工方案和施工方法的制定是保证工程质量和安全的重要环节。
桥梁施工方案大全桥梁作为人类交通的重要枢纽,其建设与施工对于交通运输的发展至关重要。
在桥梁施工过程中,不仅要考虑结构的稳定性和安全性,还要充分利用现代技术手段,提高施工效率和质量。
本文将介绍一些常见的桥梁施工方案,以供参考。
一、挂篮施工方案挂篮施工方案是一种常用的桥梁施工方法,适用于较大跨度的桥梁建设。
主要步骤包括:搭设钢管脚手架,安装挂篮系统,利用挂篮进行施工作业。
挂篮施工方案具有施工周期短、安全性高的特点,适用于中小型桥梁的建设。
二、浮箱施工方案浮箱施工方案是在桥梁面板浇筑完毕后,利用浮箱进行预制构件的浮运和安装。
这种方案适用于大跨度的桥梁,可以减少现场施工量,提高施工效率。
浮箱施工方案需要注意浮箱强度和平衡性的控制,确保施工过程中的安全性。
三、预应力施工方案预应力施工方案是通过在桥梁构件中引入预应力,使桥梁具有抗弯、抗挠的能力,提高结构的稳定性和承载能力。
预应力施工方案适用于大跨度、大荷载的桥梁建设。
施工过程中需要控制预应力的大小和分布,确保施工后桥梁的力学性能达到设计要求。
四、悬挂施工方案悬挂施工方案是将桥梁构件悬挂在主体结构上,在悬挂过程中进行安装和调整。
这种方案适用于大跨度、连续梁式桥梁的建设。
悬挂施工方案需要考虑悬挂点的位置和数量、悬挂过程中的调整和控制,确保施工的安全和质量。
五、浮桥施工方案浮桥施工方案是将桥梁构件预制在陆地上,然后通过水上运输到施工现场,进行安装和调整。
这种方案适用于建设在水上的桥梁,如江桥、海桥等。
浮桥施工方案需要考虑浮运过程中的平衡和稳定,确保桥梁构件在水上运输的安全和顺利。
六、拱桥施工方案拱桥施工方案是通过搭设拱模、浇筑混凝土等工序,逐步完成拱桥的建设。
这种方案适用于大跨度、大荷载的桥梁建设。
拱桥施工方案需要考虑拱模的布置和拆除,以及混凝土浇筑的控制,确保拱桥的结构和稳定性。
总结:桥梁施工方案的选择与实施对于桥梁的安全和质量具有重要影响。
在选择施工方案时,需要综合考虑工程条件、技术要求和经济效益等因素。
桥梁施工方案及施工方法施工方案:1.方案编制:确定桥梁类型,包括梁桥、拱桥、索桥等,根据桥梁跨度、荷载和地质条件等因素制定桥梁设计方案。
2.施工定位:根据设计方案确定桥梁的具体位置和布置方式,进行横、纵向定位。
3.施工准备:准备施工所需材料、设备和人员,包括钢筋、混凝土、脚手架、起重机械等。
4.基础施工:根据设计的基础类型(如桩基、扩大基、盖梁基等)进行施工,包括基础土方开挖、基坑支护、灌注桩等。
5.支撑结构施工:根据设计方案进行支撑结构的施工,包括预应力张拉、混凝土浇筑、钢结构安装等。
6.上部结构施工:根据设计方案进行上部结构的施工,包括桥面铺装、栏杆安装、伸缩缝安装等。
7.完工验收:对施工完成的桥梁进行质量检查和验收,确保符合相关国家和行业标准,并进行试车试验。
施工方法:1.空中施工:适用于桥梁跨度小、地形复杂、水流湍急等条件下的施工。
施工人员利用吊装设备和脚手架等空中平台进行施工作业。
2.水中施工:适用于桥梁跨越水体的情况。
施工人员使用船舶设备、潜水装备等进行施工作业,包括桥墩的沉箱、水下钢骨架的安装等。
3.钻井工法:适用于软基地质条件复杂的桥梁基础施工。
施工人员使用钻机钻孔,灌注混凝土等来加固基础。
4.悬臂施工:适用于桥梁跨度较大,悬臂梁施工的情况。
先在桥墩上设置一个起重机,再通过起重机将悬臂梁吊装到预定位置并进行连接。
5.地面搭设施工:适用于简单的桥梁结构和地形平坦的情况。
施工人员使用脚手架、模板等设备在地面上进行桥梁的组装和浇筑。
以上介绍了一种常见的桥梁施工方案及施工方法,但实际的桥梁施工还需要根据具体情况进行调整和优化。
在施工过程中,还需要注意安全施工,合理组织施工进度,确保工期和质量。
同时,还要进行周密的施工计划和风险评估,及时处理施工中的问题和难题,保证施工顺利进行。
桥梁施工方法及施工方案的选择1、桥梁的基础施工一般来说,桥梁基础工程发展到今天,已经不受水文、地质条件的控制,所重视的是工程结构本身和经济效益。
目前国内已经形成一套施工工艺相应的设备。
而特大桥基础已经向“组合基础”发展。
扩大基础、桩基和沉井三大类在各自的发展中有彼此“联合”。
这种联合就是根据不同的水文、地质来发挥各类型式的特点组成一个整体,故出现了很多基础形式。
桥梁基础工程由于在地面以下或在水中,涉及和岩土的问题,从而增加了它的复杂程度,使桥梁的基础无法采用统一的模式。
但是根据桥梁基础工程的型式大致可以归纳为扩大基础、桩和管柱基础、沉井和组合基础几大类。
2、桥梁上部结构的施工桥梁上部结构的施工方法从70年代以后,随着预应力混凝土的广泛应用,到今天已经得到了迅速的发展,发生了重大的变革。
在钢筋混凝土桥梁的时代,可以说主要的现场浇筑的施工方法,由于箱梁类型与跨径幅度的增加,构件生产的预制化、结构设计方法的进步、机械设备的发展,有此而引起施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。
下面将介绍桥梁上部结构的施工方法,并概括各种方法的施工特点。
(1)就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。
就地浇筑施工无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。
它的缺点主要是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土由于混凝土收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
(2)预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近预制厂进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。
预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装。
预制构件的安装方法有很多,各需不同的安装设备,可根据施工的实际情况合理选择。
预制安装法施工的主要特点:1)由于是工厂生产制作,构件质量好就利于确保构件的质量和尺寸精度,预制中尽可能的达到要求。
桥梁施工方法和施工方案引言桥梁是连接两个地点之间的重要交通工具,它不仅要具备足够的承载能力和稳定性,还必须能够经受住各种自然环境的考验。
因此,在桥梁的施工过程中,选用适当的施工方法和方案非常重要。
本文将介绍几种常见的桥梁施工方法和施工方案,并探讨它们的优缺点。
施工方法桩基施工法桩基施工法是一种常见的桥梁施工方法,它适用于不同地质条件下的桥梁建设。
具体施工步骤如下:1.地质勘察:在施工前进行地质勘察,确定桥梁基础的地质条件和承载能力。
2.桩基施工:根据设计要求,选择合适的桩型和施工设备进行桩基施工。
可以采用钻孔灌注桩、挤土搅拌桩或静载试验等施工方法。
3.地下结构施工:在桩基完成后,进行地下结构的施工,包括基础、墩台和梁座等。
桩基施工法的优点是适用范围广,可以应对不同地质条件下的施工需求。
然而,它的缺点是施工周期长,成本较高。
预制构件施工法预制构件施工法是一种快速、高效的桥梁施工方法,它将桥梁的各个构件提前制作好,并在现场进行组装。
具体施工步骤如下:1.构件制作:根据设计要求,提前制作好桥梁的各个构件,包括梁段、墩台和承台等。
2.运输和组装:将预制好的构件运输到施工现场,按照设计要求进行组装。
可以采用吊装、拼接或焊接等方法。
3.钢筋混凝土浇筑:在构件组装完成后,进行现场的钢筋混凝土浇筑,确保桥梁的整体稳定性。
预制构件施工法的优点是施工速度快,可以大幅减少施工周期。
然而,它的缺点是对于大跨度桥梁的施工存在一定的技术难度。
自卸船施工法自卸船施工法是一种适用于水中桥梁建设的施工方法,它通过自卸船将建筑材料运输到施工现场,并进行组装。
具体施工步骤如下:1.材料运输:将各种建筑材料,包括钢筋、混凝土和预制构件等,通过自卸船运输到施工现场。
2.桥墩建设:在水中建设桥墩,可以采用钻孔和压管等方法,确保桥墩的稳定性。
3.钢梁安装:使用自卸船将预制好的钢梁运输到桥墩上,并进行焊接或螺栓固定。
自卸船施工法的优点是适用于水中施工,可以减少对水域的影响。
桥梁施工分类和选择方案一.基础工程在桥梁工程中,通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等(见图l—1)。
基础的施工方法大致可分类如下:1.扩大基础所谓扩大基础,是将墩(台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称之为明挖扩大基础或浅基础。
其主要特点是:(1)由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工,因而其施工质量可靠;(2)施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小;(3)与其它类型的基础相比,施工所需的操作空间较小;(4)在多数情况下,比其它类型的基础造价省、工期短;(5)易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响。
扩大基础施工的顺序是开挖基坑,对基底进行处理(当地基的承载力不满足设计要求时,需对地基进行加固),然后砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。
其中,开挖基坑是施工中的一项主要工作,而在开挖过程中,必须解决挡土与止水的问题。
当土质坚硬时,对基坑的坑壁可不进行支护,仅按一定坡度要求进行开挖.在采用土、石围堰或土质疏松的情况下,一般应对开挖后的基坑坑壁进行支护加固,以防止坑壁坍塌.支护的方法有挡板支护加固、混凝土及喷射混凝土加固等。
扩大基础施工的难易程度与地下水处理的难易有关。
当地下水位高于基础的设计底面标高时,施工时则须采取止水措施,如打钢板桩或考虑采用集水坑用水泵排水、深井排水及井点法等使地下水位降低至开挖面以下,以使开挖工作能在干燥的状态下进行。
还可采用化学灌浆法及围幕法(包括冻结法、硅化法、水泥灌浆法和沥青灌浆法等)进行止水或排水,但扩大基础的各种施工方法都有各自特有的制约条件,因此在选择时应特别注意。
2.桩基础桩是深入土层的柱形构件,其作用是将作用于桩顶以上的荷载传递到土体中的较深处。
根据不同情况,桩可以有不同的分类法.本手册按成桩方法对桩进行分类,并分别叙述其不同的施工方法和工艺。
(l)沉入桩沉入桩是将预制桩用锤击打或振动法沉入地层至设计要求标高。
桥梁工程专项施工方案一、施工工艺和方法:桥梁工程是一项复杂的工程,在施工过程中需要考虑到施工方案的合理性、施工工艺和方法的可行性以及施工的安全性等因素。
综合考虑工程特点和工程要求,制定桥梁工程专项施工方案。
1.施工工艺:根据桥梁工程的形状、跨度、荷载等要素,选择合适的施工工艺。
常见的施工工艺包括预制构件装配、现浇施工、组合施工等。
根据具体情况,选择最适合的施工工艺。
2.施工方法:根据施工工艺,确定合理的施工方法。
施工方法包括搭建脚手架、吊装、浇筑等。
在选择施工方法时,要考虑到施工的效率、安全性和经济性。
3.施工顺序:根据桥梁工程的具体情况,确定施工的顺序。
一般来说,先进行基础施工,然后进行上部结构施工,最后进行道路铺装和美化工作。
二、施工方案1.基础施工:基础施工是桥梁工程的第一步,决定了桥梁的稳定性和安全性。
基础施工包括地基处理、基坑开挖、基础浇筑等。
根据地质勘测数据,选择合适的地基处理方法,如挖坑加固、灌浆加固等。
在基坑开挖时,要注意土方的平衡和基坑支护的稳定性。
基础浇筑时,要控制浇筑质量,确保基础结构的牢固。
2.上部结构施工:上部结构施工包括预制构件安装和现浇混凝土施工两个步骤。
预制构件安装时,要注意吊装和安装的准确性和牢固性。
现浇混凝土施工要控制浇筑质量和施工进度,确保混凝土的密实性和强度。
3.道路铺装和美化:道路铺装和美化是桥梁工程的最后一个步骤,决定了桥梁的使用功能和美观度。
在道路铺装时,要选择合适的路面材料和施工方法,确保路面的平整和耐久性。
在美化工作中,要考虑到桥梁的环境和景观,选择适合的植物和装饰材料。
三、施工安全保障措施1.施工现场安全:施工现场要划分明确的安全区域,并设置警示标志,提醒施工人员和周围群众注意安全。
现场要定期检查施工设备和工具的使用情况,确保设备的正常使用和工具的合理操作。
2.施工作业安全:施工作业中,要严格遵守施工操作规程,确保作业人员的人身安全。
同时,要进行施工现场的安全巡查,及时发现和解决安全隐患。
桥梁施工方法及施工方案的选择1、桥梁的基础施工一般来说,桥梁基础工程发展到今天,已经不受水文、地质条件的控制,所重视的是工程结构本身和经济效益。
目前国内已经形成一套施工工艺相应的设备。
而特大桥基础已经向“组合基础”发展。
扩大基础、桩基和沉井三大类在各自的发展中有彼此“联合”。
这种联合就是根据不同的水文、地质来发挥各类型式的特点组成一个整体,故出现了很多基础形式。
桥梁基础工程由于在地面以下或在水中,涉及和岩土的问题,从而增加了它的复杂程度,使桥梁的基础无法采用统一的模式。
但是根据桥梁基础工程的型式大致可以归纳为扩大基础、桩和管柱基础、沉井和组合基础几大类。
2、桥梁上部结构的施工桥梁上部结构的施工方法从70年代以后,随着预应力混凝土的广泛应用,到今天已经得到了迅速的发展,发生了重大的变革。
在钢筋混凝土桥梁的时代,可以说主要的现场浇筑的施工方法,由于箱梁类型与跨径幅度的增加,构件生产的预制化、结构设计方法的进步、机械设备的发展,有此而引起施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。
下面将介绍桥梁上部结构的施工方法,并概括各种方法的施工特点。
(1)就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。
就地浇筑施工无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。
它的缺点主要是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土由于混凝土收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
(2)预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近预制厂进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。
预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装。
预制构件的安装方法有很多,各需不同的安装设备,可根据施工的实际情况合理选择。
预制安装法施工的主要特点:1)由于是工厂生产制作,构件质量好就利于确保构件的质量和尺寸精度,预制中尽可能的达到要求。
2)上下部可以平行作业,因而可缩短现场工期。
3)能有效利用劳动力,并由此而降低工程造价。
4)由于施工速度快,可适用于紧急施工工程。
5)将构件预制后由于要存放一段时间,因此在安装时已有一定龄期,可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
3、悬臂施工方法悬臂施工法是从桥墩开始,两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。
前者称为悬臂浇筑施工,后者为悬臂拼装施工。
(1)桥梁在施工过程中产生负弯矩,桥墩也要承受由于施工而产生的弯矩,因此悬臂施工宜在运营状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较接近的桥梁中选用,如预应力混凝土T型钢构桥、变截面连续桥梁和斜拉桥等。
(2)非墩梁固接的预应力混凝土桥梁,采用悬臂施工时应采取措施,使墩、梁临时固结,因而在施工过程中有结构体系的转换。
(3)采用悬臂施工的机具设备种类很多,就挂篮而言,也有桁架式、斜拉式等多种型式,可以根据实际情况选用。
(4)悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,施工中可不断调整位置,常在跨径大于100m的桥梁上选用。
悬臂拼装法施工速度快,桥梁上、下结构可平行作业,但施工精度要求比较高,可在跨径100m 以下的大桥中选用。
(5)悬臂施工法可不用活少用支架,施工不影响通航和桥下交通。
4、转体施工法转体施工是将桥梁构建先在桥位边处岸边(或路边及适当的位置)进行预制,待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。
转体施工其静力组合不变,它的支座位置就是施工时的旋转支承和旋转轴,桥梁完工后、按计划要求改变支承情况。
转体施工的主要特点:(1)可以利用地形,方便预制构件。
(2)施工期间不断航,不影响桥下交通,并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。
(3)施工设备少,装置简单,容易制作并便于掌握。
(4)节省木材,节省施工用料。
采用转体施工与缆索无支架施工比较,可省木材80%,施工用钢60%。
(5)减少高空作业,施工工序简单,施工迅速。
当主要结构先期合拢后给施工带来方便。
(6)转体施工适合于单跨和三跨桥梁,可深水、峡谷中建桥采用,同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥。
(7)大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益,转体重量轻型化、多种工艺综合利用,是大跨及特大跨桥的施工关键所在。
5、顶推法施工顶推法施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地,分节段预制,并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体,然后通过水平千斤顶施力,将梁体向前顶推出预制场地,之后继续在预制场进行下一节段梁的预制,循环操作直至施工完成。
顶推法施工的特点:(1)顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁,施工费用低,施工平稳无噪声,可在水深、山谷和高桥墩上采用,也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。
(2)主梁分段预制,连续作业,结构整体性好;由于不需要大型起重设备,所以施工阶段的长度一般可取用10~20m。
(3)桥梁节段固定在一个场地预制,便于施工管理改善施工条件,避免高空作业。
同时。
模板、设备可多次周转使用,在正常情况下,节段的预制周期7~10d。
(4)顶推施工时,梁的受力状态变化很大,施工阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大,因此在梁截面设计布索时要同时满足施工与运营要求,由此而造成用钢量较高。
在施工时也可采取加设临时墩、设置当前导梁和其它措施,用以减小施工内力。
(5)顶推法宜在等截面梁上使用,当桥梁跨径过大时,选用等截面梁会造成材料用量的不经济,也增加施工难度,因此以中等跨径的桥梁为宜,桥梁的总长也在500~600m为宜。
6、移动模架逐孔施工法逐孔施工是中等跨径预应力混凝土连续梁中的施工方法,它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工,直到对岸。
采用移动模架逐孔施工的主要特点:(1)移动模架法不需设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠。
(2)有良好的施工环境,保证施工质量,一套模架可多次周转使用,具有在预制场生产的有点。
(3)机械化、自动化程度高,节省劳力。
降低劳动强度,上下部结构可以平行作业,缩短工期。
(4)通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长,接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。
(5)移动模架设备投资大,施工准备和操作都较复杂。
(6)移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多孔长桥上使用。
7、横移法施工横移法施工是在拟待安置结构的位置旁预制结构物,并横向移动该结构物,将它安置在规定的位置上。
横向位移施工的主要特点是在整个操作空间,与该结构有关的支座位置保持不变,即没有改变梁的结构体系。
反之,在横向移动期间,临时制作需要支承该结构的施工重量。
横移施工多采用卷扬机、液压装置并配以千斤顶操作。
由于混凝土具有较大的自重,横移法施工常在钢桥上使用。
8、提升与浮运施工这是一种采用竖向运动施工就位的方法。
提升施工是在未来安置结构物以下的地面上预制该结构并把它提升就位。
浮运施工是桥梁在岸上预制,通过大型浮船位移运至桥位,利用船上下起落安装就位的方法。
采用提升和浮运的方法选取整体结构,重达数千吨,使用方法的要求是:(1)在该结构下面需要有一个适宜的地面;(2)在被提升的下面要有一定的承载力;(3)拥有一台支承在一定基础上的提升设备;(4)该结构应该是平衡的,至少在提升操作期间;(5)采用浮运要有一系列大型浮运设备。
9、施工方法的选择在选择施工方法时,桥梁的类型、跨径、施工的技术水平、机具设备条件也是相当重要的因素。
虽然桥梁的施工方法很多,但对于不同的桥梁类型,有的适合;有的就不适合;有的则在特定的条件下就可以使用。
下表所列的各种桥型的主要可以选择的施工方法和各种施工方法所列桥梁施工法所常用的桥梁跨径范围,可以在施工方法选择时候参考。
桥梁施工方法的选定,可依据下列条件综合考虑。
(1)使用条件桥梁的类型、使用跨径、墩高、梁下空间的限制、平面场地的限制、桥墩的形状等。
(2)施工条件工期要求一起重能力和机具设备要求、架设时是否封闭交通、架设时所需的临时设施、材料可供情况、架设施工的经济合算等。
(3)自然环境条件山区或平原、地质条件及软弱层状况、对河道的影响、运输线路的限制等。
(4)社会环境影响对施工现场环境的影响,如公害、景观、污染、架设孔下的障碍,道路交通的阻碍、公共道路的使用及建筑界限等。
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
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致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
)的班集体。