铁路货运站的业务办理流程

铁路货运站的业务办理流程铁路货运站的业务办理流程铁路作为国民经济的大动脉，长期以来为我国经济发展起到了十分重要的作用。

但由于铁路运输带有很强的计划经济色彩，特别是铁路货运站作为直接面对客户的前台窗口，这一特点更为明显。

因此，改变铁路货运营业站的服务，对其业务流程进行面向客户的再造，提供满意的服务，是提高铁路运输效益及竞争能力的有效手段和迫切要求。

1货运受理业务流程再造1.1现有业务流程及其分析目前，铁路货运营业站的货运受理业务流程为：①客户到货运营业厅领取货运业务受理单，填记后由营业厅加盖“货源核实章”（据说是为防止客户在没有货源情况下虚报计划，造成铁路部门无效调动车辆而采用的。

但目前此措施在许多货运站都只是流于形式）。

②客户持受理单到车站计划室审批，计划室获取资料后给一个计划受理号。

如是较大货运单位有规律的发货则可以每月进行一次总的计划审批，得到计划受理号。

③计划室将受理单的有关资料传输到铁路分局调度所货调进行备案。

④客户将有计划受理号的受理单交与货运站的外勤室，由外勤室在前一天的18：00时将计划报与铁路分局调度所，调度所将计划与备案资料核对后根据实际情况决定是否批准装车计划。

货运站外勤室待第二天的计划批准后通知客户前来办理有关手续。

⑤货主到货运营业厅缴纳运费、装卸服务费及办理保险等，再到多经代办点缴纳延伸服务费。

⑥费用缴清后将托运货物拉到指定地点交于货运外勤人员。

从上述业务流程可看出，目前的货运受理过程是客户在6个部门间多次奔走办理有关手续。

由于各部门间缺少相互沟通和信息传递，主要由客户完成信息及相关资料的传送，由于客户对有关受理程序不熟悉及来回奔波花费大量时间，造成了整个流程的不通畅及效率的低下。

按目前的受理程序，一次受理过程至少要花费3天时间，这显然不适应目前高速快捷的商品流通要求。

现有业务流程基本是串联式的受理过程，需要耗费大量的时间，如能加以改变，会提高整个受理流程的速度和效率。

目前铁路分局调度所负责汇总各货运站的装车计划，并根据铁路分局范围内车辆资源及其他有关因素来决定是否批准装车计划。

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在进行汽车铁路联合托运货物之前，要做好充分的准备工作。

中国铁路货运流程中国铁路货运流程可以分为以下几个阶段：一、货物接收阶段1. 客户咨询：客户首先向铁路货运部门咨询货物运输的相关事宜，包括运输路线、运费、运输时间等。

2. 报价：铁路货运部门根据客户提供的货物信息（如重量、体积、品类等）进行报价。

3. 签订合同：双方达成一致后，签订货物运输合同。

4. 货物验收：客户将货物送达铁路货运站，进行验收。

验收内容包括货物数量、质量、包装等。

5. 办理托运手续：客户填写托运单，提供相关证件（如营业执照、身份证等），并缴纳运费。

6. 货物安检：铁路货运部门对货物进行安全检查，确保运输安全。

7. 货物入库：验收合格并完成安检的货物，被送入铁路货运站的仓库，等待装车。

二、货物装车阶段1. 制定装车计划：铁路货运部门根据货物发往的目的地、货物种类、体积、重量等因素，制定装车计划。

2. 货物装车：按照装车计划，将货物装上火车。

装车过程中，要确保货物安全、稳固，避免在运输过程中发生损坏。

3. 货物封签：装车完成后，对车门进行封签，确保货物在运输过程中不被非法开启。

4. 办理发车手续：完成装车后，铁路货运部门办理发车手续，包括填写运单、编制货票等。

5. 货物发车：货物列车从铁路货运站出发，开始运输。

三、货物运输阶段1. 货物途中监控：铁路货运部门通过GPS、视频监控等技术手段，对货物列车进行实时监控，确保运输安全。

2. 货物中转：根据运输路线，货物可能在途中需要进行中转。

在中转站，铁路货运部门会对货物进行检查、换装，确保货物安全、快速地抵达目的地。

3. 货物到达目的地：货物列车抵达目的地铁路货运站。

四、货物交付阶段1. 货物卸车：铁路货运部门组织卸车，将货物从火车上卸下。

2. 货物验收：客户对货物进行验收，确认货物数量、质量无误后，在验收单上签字。

3. 办理提货手续：客户办理提货手续，包括提供身份证、提货单等证件。

4. 货物提取：客户提取货物，完成货物运输流程。

5. 售后服务：铁路货运部门提供售后服务，解决客户在货物运输过程中遇到的问题。

铁路货物运输流程及费用铁路货物运输流程(一)货运合同的签订货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。

货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。

根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定,承、托双方必须签订货运合同。

铁路货运合同有预约合同和承运合同,都属于书面形式的合同。

1、预约合同预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4-3简称为“订单”)作为合同书,预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。

(1)订单提报①托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定的订单,其他订单可以随时提报。

②托运人办理整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)运输应提出订单一式两份;与铁路联网的托运人,可通过网络向铁路提报。

③订单内容应正确填写,字迹清楚,不得涂改。

(2)订单审定订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等。

集中审定是指为编制次月月统计划,对每月19日前提报的次月订单进行定期审定;随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定;立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。

2、承运合同承运合同以“货物运单”(简称为“运单”,表4-4同书。

托运人按要求填写运单提交承运人,经承运人审核同意并承运后承运合同成立。

运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种货运合同或货运合同的组成部分。

因此,运单既是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据,又是托运人向承运人托运货物的申请书、承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和理赔的依据。

零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。

整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单。

(二)货物的托运和承运1、货物运单⑴运单运单是托运人与承运人之间,为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分。

它是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中的权利、义务和责任的原始依据。

国际货运代理操作手册（1）A、国际铁路联运一、运输范围：从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。

二、运输方式：（1）整车（2）集装箱说明：1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。

2.朝鲜的货物必须使用自备箱。

3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。

三、国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。

四、运输程序1、接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。

（1）运输方式：1）整车2）集装箱；（2）发送站和运往的国家及到站；（3）货物的品名和数量；（4）预计运输的时间；（5）客户单位名称、电话、联系人等；（6）其他。

2、接受委托客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。

委托书主要内容包括1、（（1）-（6）。

3、运输单证要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单4、填写铁路国际联运大票在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。

5、报关客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。

在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。

6、发车根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。

在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。

第一章铁路货运流程铁路为完成货物运输任务而进行的基本作业，主要是在车站进行的。

铁路货运作业按其作业环节可分为承运、装车、运送、卸车和交付作业；按作业流程可分为发送作业、途中作业和到达作业。

1.1 发送作业在站所进行的各项货运作业，统称货物的发送作业。

它是铁路货物运输技术作业过程的开始阶段，包括承运、装车两大环节。

1.1.1发送的详细过程发送程序图如图1.1所示。

1.2货物的托运托运系托运人向承运人提出运单和运输要求的过程，须完成的工作有：（1）对货物进行符合运输要求的包装（2）在货件上标明清晰明显的标志（3）备齐必要的证明文件（4）向车站提交货物运单图1.1 整车发送作业程序图1.1.3受理 1.概念托运人提出运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬入日期（零担）或装车日期（整车）的作业，称为受理。

2.程序①审查货物运单 ②签证货物运单 3.进货和验收 ①进货托运人凭签证的货物运单按指定的搬入日期，将货物搬入车站，堆放在指定货位;完好的交给承运人的作业。

②验收车站在接受托运人搬入车站的货物时，按运单记载对品名、件数、运输包装、签证受理进货检查货物保管托运人提出运单托运货物货运 装 车 技术 车 辆 检 作 施 查 业 封调送空车 双重作业重车取车 编挂 出发核算运输费用计算运到期限承运制票票据交接货票甲联发站货票乙联发局运单货票丁联 技术室托运人领货凭证货票丙联重量检查，确认符合要求并同意货物进入场、库指定货位的作业。

4.货物的件数和重量（1）货物件数和重量规定铁路运输货物一般按照件数和重量承运。

但下列货物，按整车运输时，只按重量承运，不按件数：①散堆装货物②成件货物规格相同(规格在三种以内的视作规格相同），一件数量超过2000件；规格不同，一件数量超过1600件。

（2）检斤①整车和集装箱，由托运人确定重量②零担货物除标准重量，标记重量或有过称清单以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由承运人确定重量，并核收过秤费。

铁路运输的流程铁路运输是一种重要的交通运输方式，它以铁路为基础，通过车辆和设备的配合，将货物和乘客从一个地方运送到另一个地方。

本文将介绍铁路运输的流程，从货物装载到交付的全过程，以便让读者更好地了解铁路运输的工作原理和流程。

一、货物装载铁路运输的第一步是货物的装载。

在货物装载之前，货物需要经过仓库或货运站进行集中和分类。

工作人员会根据货物的种类和目的地，将其装载到相应的列车上。

在装载过程中，要确保货物的安全性和完整性，避免货物在运输过程中损坏或丢失。

二、列车组织装载完货物后，列车组织工作开始进行。

列车组织工作包括车辆的调度和编组。

根据货物的种类和目的地，调度员会确定适当的列车，并将车辆按照一定的顺序进行编组。

编组时要考虑列车的平衡性和稳定性，以确保列车在行驶过程中的安全性。

三、出发和行驶当列车组织完成后，列车将出发并开始行驶。

在行驶过程中，列车会按照预定的路线和时间表行驶。

司机和乘务员会密切配合，确保列车的安全运行。

同时，列车上还会有列车长或乘务长负责乘客的服务和安全。

四、途中停靠和检查在行驶过程中，列车会根据需要在途中停靠。

停靠站点通常是既定的，但也可以根据需要临时增加或取消。

在停靠站点，列车会进行一些必要的检查和维护工作，例如检查车辆的状态、加注燃料和清洁车厢。

五、到达目的地当列车接近目的地时，司机会提前通知目的地的工作人员，以便做好准备工作。

一旦到达目的地，工作人员会迅速卸载货物，确保货物的及时交付。

同时，乘客也会在目的地下车，并根据需要进行进一步的出行安排。

六、车辆维护和修理在货物卸载和乘客下车之后，列车会进行车辆维护和修理工作。

这些工作包括检查车辆的状态、更换磨损的零部件和清洁车厢。

维护和修理工作的目的是确保列车在下一次运行前处于良好的工作状态，以便继续运输货物和乘客。

七、运输记录和报告在整个铁路运输流程中，运输记录和报告是非常重要的环节。

工作人员会记录每个环节的情况，包括货物的装载和卸载时间、列车的出发和到达时间、车辆维护和修理情况等。