变压器接线系统
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变压器接线方式的区别及原理
Dyn11接法:高压侧三角形,低压侧星形,且有中性线抽头,高压与低压有一个30度的相位差。
Yyn0 接法:高压侧星形,低压侧也是星形,且有中性线抽头,高压与低压没有相位差。
另外补充如下知识:
变压器高低压有3种连接方式:星型、三角形和曲折形联结。
对高压绕组分别用符号Y、D、Z(大写)表示;对中压和低压绕组分别用y、d、z(小写)表示。
有中性点引出时分别用YN、ZN(高压中性点)和yn、zn(低压中性点)表
示。
自耦变压器有公共部分的两绕组中额定电压低的一个用符号a表示。
变压器按高压、中压和低压绕组联结的顺序组合起来就是绕组的联结组。
例如:高压为Y,低压为yn联结,那么绕组联结组为Yyn。
加上时钟法表示高低压侧相量关系就是联结组别。
常用的三种联结组别有不同的特征:
1 Y联结:绕组电流等于线电流,绕组电压等于线电压的1/√3,且可以做成分级绝缘;另外,中性点引出接地,也可以用来实现四线制供电。
这种联结的主要缺点是没有三次谐波电流的循环回路。
2 D联结:D联结的特征与Y联结的特征正好相反。
3 Z联结:Z联结具有Y联结的优点,匝数要比Y形联结多15.5%,成本较大。
电动车变压器接线方法
电动车的变压器是电动车充电系统中的重要组成部分,它的接线方法直接关系
到电动车的充电效率和安全性。
正确的接线方法不仅可以提高充电效率,还可以减少事故发生的可能性。
下面我们就来详细介绍一下电动车变压器的接线方法。
首先,接线前需要确认变压器的型号和参数,确保所选用的线材和插头符合变
压器的要求。
接着,根据变压器的接线图,正确连接输入和输出端子,确保接线无误。
在接线过程中,要注意将导线端子固定牢靠,避免出现松动或接触不良的情况。
其次,接线时需要注意安全防护措施,确保在断电状态下进行操作,避免触电
事故的发生。
同时,要注意避开高温部件和机械运动部件,避免发生烫伤或夹伤事故。
在接线完成后,应进行全面的检查,确保接线无误,各部件连接牢固。
最后,接线完成后,应进行充电测试,确保变压器正常工作。
在测试过程中,
要注意观察变压器的工作状态,确保输出电压和电流稳定,无异常情况发生。
同时,要注意观察变压器和接线部件是否存在发热或异常噪音,及时排除故障。
总的来说,电动车变压器的接线方法对于电动车的充电效率和安全性至关重要。
正确的接线方法可以确保电动车的正常充电,提高充电效率,同时也可以减少事故的发生。
因此,在进行电动车变压器的接线时,一定要严格按照接线图和操作规程进行操作,确保接线的准确性和安全性。
同时,也要定期对变压器和接线部件进行检查和维护,确保其正常工作。
希望以上内容对您有所帮助,谢谢阅读!。
[分享]变压器接线方式详解(标题无法改,这是共享资源)例1:一台双绕组变压器,高压星形联结绕组额定电压为10000V,低压为中性点引出的星形联结绕组,额定电压为400V。
两个星形联结绕组的电压同相位(钟时序数0)。
其联结组标号为Y,yn0。
例2:一台三绕组变压器,高压为中性点引出的星形联结绕组,额定电压为121kV;中压为中性点引出的星形联结绕组,额定电压为,低压为三角形联结绕组,额定电压为。
两个星形联结绕组的电压是同相位(钟时序数0),而三角形联结绕组上的电压超前于其他电压30°(钟时序数11)。
所以,联结组标号为YN,yn0,d11。
例3:一台带第三绕组的自耦变压器,自耦联结的一对绕组为中性点引出的星形联结,其额定电压分别为220kV,121kV;第三绕组为三角形联结,额定电压为11kV。
自耦联结的一对绕组电压同相位(钟时序数0),而三角形联结绕组上的电压超前于星形联结绕组上的电压30°(钟时序数11)。
所以,联结组标号为YN,a0,d11。
例4:一台单相双绕组变压器,高压绕组额定电压为550kV,低压绕组额定电压为20kV。
则,连接组标号为I,I0。
例5:一台双绕组变压器,高压绕组为星三角变换,低压绕组为三角形联结,低压绕组电压超前于高压为星形联结时的电压30°(钟时序数11),与三角形联结时的电压同相位。
则,联结组标号为Y-D,d11-0例6:一台带分裂绕组的变压器,高压绕组为星形联结有中性点引出,低压绕组为两个三角形联结的分裂绕组,低压绕组上的电压超前于星形联结绕组上的电压30°(钟时序数11)。
则,联结组标号为YN,d11-d11。
变压器采用三角形接法和星形接法各有什么意义D-D;Y-Y;D-Y;Y-D这四种变压器用于什么场合有什么不同吗?另外比如一个Y-Y变压器下级再接一个D-Y变压器,那么Y-Y的n线能不能和下级的D-Y变压器的n线接到一起?好像不对吧,该怎么处理这种情况?Y型因为有中性点可以接地所以多用于为高压侧提供接地,也就是说:Y-D 一般做降压变压器,D-Y 一般做升压变压器,但是事实上很多配电变压器(属于降压变压器)也采用D-Y 接法,只是接地测变成了低压侧而已。
牵引变电所的供电方案与接线方式我国现行的牵引变电所供电方式绝大多数为三相-两相制式,即其原边取自电力系统的110kV 或220kV 三相电压,次边向两个单相供电臂馈电,其母线额定电压为27.5kV 或55kV 。
对于三相YN,d11或V ,v 接线的牵引变电所,次边两相电压的相别是原边三个相(或线)电压相别三中取二的某种组合;而对于平衡变压器,经变压器的变换,次边形成大小相等而相位相互垂直的两相电压。
从广义的角度上讲,牵引变压器原次边之间除了有电压的变换外,还有电流和阻抗变换,可称为系统变换,如 通过系统变换,可以获得一次侧的电力系统、牵引变压器的等值电路模型,或二次侧的电力系统、牵引变压器等值电路模型。
这两个等值电路模型对于牵引供电系统的电气分析十分方便、有用,如用于电压损失,故障分析,电能计量,负序含量,谐波水平等计算。
(一)纯单相接线变压器电力机车是单相交流负荷,显然,牵引变电所采用单相变压器最为直观、简单,单相牵引变压器和一般的单相变压器不同,一般单相变压器,都是一端接高压,另一端接地或接中性点,故可采用分级绝缘,而单相牵引变压器的高压绕组两端都接高压,故对地的绝缘要求相同,故采用全绝缘。
单相牵引变电所中的两台变压器并联接线完全一样。
两台变压器的高压绕组金额相同的两相,地压绕组的一端接母线,同时供给变电所的两个臂的负荷。
相邻两段接触网绝缘分开,既利于缩小事故停电范围,又提高了供电的灵活性。
低压....A B C οαβ⇔绕组的另一端与接地网和钢轨以及回流线可靠连接,以便使钢轨、回流线中的负荷电流以及地中电流流回变压器。
纯单相接线的主要优点是变压器的容量利用率为100%,且变电所的主接线简单,设备少、占地面积小,缺点是在三相系统形成较大的负序电流,为了减少负序电流对系统的影响,各变电所变压器高压绕组所结相序依次轮换,即所谓换相连接。
纯单相接线的另一个缺点是不能实现双边供电,并且变电所无三相电源,变电所的所用电须由附近地方电网引入。
变压器接线原理
变压器是一种重要的电力设备,用于改变交流电的电压。
变压器的接线原理是基于法拉第电磁感应定律和电磁感应电压的传递。
变压器由原/输入线圈和副/输出线圈组成,两个线圈通过磁性
材料(如铁芯)连接。
原线圈通常是电源侧,副线圈则连接到负载侧。
变压器的工作原理是基于磁耦合的原理,通过变换磁场的大小和变比,实现电压的转换。
在变压器的接线中,存在两种常见的接线方式,即星形(Y)
接法和三角形(Δ)接法。
在星形接法中,每个线圈的一个端
点连接在一起,形成共同连接点,而另一个端点分别连接到电源或负载。
在三角形接法中,每个线圈的两个端点分别连接到相邻线圈的端点,形成闭合的回路。
变压器的接线方式主要取决于其使用的场景和需求。
星形接法适用于负载较为对称的情况,可以提供更稳定的电压输出。
三角形接法适用于负载不对称和大功率的情况,能够提供更高的功率传输。
除了星形和三角形接法外,变压器还可以采用其他类型的接线方式,如Zigzag(之字形)接法、V连接和U连接等。
这些
接线方式可以根据实际需要进行选择,以满足不同的电力传输要求。
总之,变压器的接线方式是根据实际需求和负载条件来确定的。
通过合理的接线方式,可以实现电压的变换和电力传输的有效控制。
变压器接线方式详解Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998[分享]变压器接线方式详解(标题无法改,这是共享资源)例1:一台双绕组变压器,高压星形联结绕组额定电压为10000V,低压为中性点引出的星形联结绕组,额定电压为400V。
两个星形联结绕组的电压同相位(钟时序数0)。
其联结组标号为Y,yn0。
例2:一台三绕组变压器,高压为中性点引出的星形联结绕组,额定电压为121kV;中压为中性点引出的星形联结绕组,额定电压为,低压为三角形联结绕组,额定电压为。
两个星形联结绕组的电压是同相位(钟时序数0),而三角形联结绕组上的电压超前于其他电压30°(钟时序数11)。
所以,联结组标号为YN,yn0,d11。
例3:一台带第三绕组的自耦变压器,自耦联结的一对绕组为中性点引出的星形联结,其额定电压分别为220kV,121kV;第三绕组为三角形联结,额定电压为11kV。
自耦联结的一对绕组电压同相位(钟时序数0),而三角形联结绕组上的电压超前于星形联结绕组上的电压30°(钟时序数11)。
所以,联结组标号为YN,a0,d11。
例4:一台单相双绕组变压器,高压绕组额定电压为550kV,低压绕组额定电压为20kV。
则,连接组标号为I,I0。
例5:一台双绕组变压器,高压绕组为星三角变换,低压绕组为三角形联结,低压绕组电压超前于高压为星形联结时的电压30°(钟时序数11),与三角形联结时的电压同相位。
则,联结组标号为Y-D,d11-0例6:一台带分裂绕组的变压器,高压绕组为星形联结有中性点引出,低压绕组为两个三角形联结的分裂绕组,低压绕组上的电压超前于星形联结绕组上的电压30°(钟时序数11)。
则,联结组标号为YN,d11-d11。
变压器采用三角形接法和星形接法各有什么意义D-D;Y-Y;D-Y;Y-D这四种变压器用于什么场合有什么不同吗另外比如一个Y-Y变压器下级再接一个D-Y变压器,那么Y-Y的n线能不能和下级的D-Y变压器的n线接到一起好像不对吧,该怎么处理这种情况Y型因为有中性点可以接地所以多用于为高压侧提供接地,也就是说:Y-D 一般做降压变压器,D-Y 一般做升压变压器,但是事实上很多配电变压器(属于降压变压器)也采用D-Y接法,只是接地测变成了低压侧而已。
变压器接法详解常见的变压器绕组有二种接法,即“三角形接线”和“星形接线”;在变压器的联接组别中“D表示为三角形接线,“Yn”表示为星形带中性线的接线,Y表示星形,n表示带中性线;“11”表示变压器二次侧的线电压Uab滞后一次侧线电压UAB330度(或超前30度)。
变压器的联接组别的表示方法是:大写字母表示一次侧(或原边)的接线方式,小写字母表示二次侧(或副边)的接线方式。
Y(或y)为星形接线,D(或d)为三角形接线。
数字采用时钟表示法,用来表示一、二次侧线电压的相位关系,一次侧线电压相量作为分针,固定指在时钟12点的位置,二次侧的线电压相量作为时针。
“Yn,d11”,其中11就是表示:当一次侧线电压相量作为分针指在时钟12点的位置时,二次侧的线电压相量在时钟的11点位置。
也就是,二次侧的线电压Uab滞后一次侧线电压UAB330度(或超前30度)。
变压器二个绕组组合起来就形成了4种接线组别:“Y,y”、“D,y”、“Y,d”和“D,d”。
我国只采用“Y,y”和“Y,d”。
由于Y连接时还有带中性线和不带中性线两种,不带中性线则不增加任何符号表示,带中性线则在字母Y后面加字母n表示。
n表示中性点有引出线。
Yn0接线组别,UAB与uab相重合,时、分针都指在12上。
“12”在新的接线组别中,就以“0”表示。
(一)变压器接线组别变压器的极性标注采用减极性标注。
减极性标注是将同一铁心柱上的两个绕组在某个瞬间相对高电位点或相对低电位点称为同极性,标以同名端“A”、“a”或“•”.采用减极性标注后,当电流从原绕组“A”流入,副绕组电流则由“a”流出。
变压器的接线组别是三相权绕组变压器原,副边对应的线电压之间的相位关系,采用时钟表示法。
分针代表原边线电压相量,并且将分外固定指向12上,时针代表对应的副边线电压相量,指向几点即为几点钟接线。
变压器空载运行中,Yyn0接线组别高压侧为“Y”接线,激磁电流为正弦波。
由于变压器磁化曲线的非线性,铁芯磁通为平顶波,含有三次谐波成分较大,对于三芯柱铁芯配变,奇次磁通无通路,只有通过空气隙、箱壁、夹紧螺栓形成通路,这样就增加了磁滞及涡流损耗;Dyn11接线中,奇次谐波电流可在高压绕组内环流,这样铁芯中的磁通为正弦波,不会产生前者的损耗。
1线路变压器组接线:线路变压器组接线就是线路和变压器直接相连,是一种最简单的接线方式,其特点是设备少、投资省、操作简便、宜于扩建,但灵活性和可靠性2桥形接线:桥形接线采用4个回路3台断路器和6个隔离开关,是接线中断路器数量较少、也是投资较省的一种接线方式。
根据桥形断路器的位置又可分为内桥和外桥两种接线。
由于变压器的可靠性远大于线路,因此中应用较多的为内桥接线。
若为了在检修断路器时不影响和变压器的正常运行,有时在桥形外附设一组隔离开关,这就成了长期开环运行的四边形接线。
3多角形接线:多角形接线就是将断路器和隔离开关相互连接,且每一台断路器两侧都有隔离开关,由隔离开关之间送出回路。
多角形接线所用设备少,投资省,运行的灵活性和可靠性较好。
正常情况下为双重连接,任何一台断路器检修都不影响送电,由于没有母线,在连接的任一部分故障时,对电网的运行影响都较小。
其最主要的缺点是回路数受到限制,因为当环形接线中有一台断路器检修时就要开环运行,此时当其它回路发生故障就要造成两个回路停电,扩大了故障停电范围,且开环运行的时间愈长,这一缺点就愈大。
环中的断路器数量越多,开环检修的机会就越大,所一般只采四角(边)形接线和五角形接线,同时为了可靠性,线路和变压器采用对角连接原则。
四边形的保护接线比较复杂,一、二次回路倒换操作较多。
4单母线分段接线:单母线分段接线就是将一段母线用断路器分为两段,它的优点是接线简单,投资省,操作方便;缺点是母线故障或检修时要造成部分回路停电。
5双母线接线:双母线接线就是将工作线、电源线和出线通过一台断路器和两组隔离开关连接到两组(一次/二次)母线上,且两组母线都是工作线,而每一回路都可通过母线联络断路器并列运行。
与单母线相比,它的优点是供电可靠性大,可以轮流检修母线而不使供电中断,当一组母线故障时,只要将故障母线上的回路倒换到另一组母线,就可迅速恢复供电,另外还具有调度、扩建、检修方便的优点;其缺点是每一回路都增加了一组隔离开关,使配电装置的构架及占地面积、投资费用都相应增加;同时由于配电装置的复杂,在改变运行方式倒闸操作时容易发生误操作,且不宜实现自动化;尤其当母线故障时,须短时切除较多的电源和线路,这对特别重要的大型发电厂和变电站是不允许的。
变压器差动电流计算原理之变压器CT的接线方式变压器差动保护是电力系统中最重要的保护之一,它可以有效地保护变压器免受故障的损害。
变压器差动保护包括差动保护器和CT(电流互感器)。
在这里,我们将讨论变压器CT的接线方式及其在差动保护中的作用。
变压器CTCT(电流互感器)是电力系统中广泛使用的一种传感器,用于测量高电压和高电流。
在变压器差动保护中,CT被用来测量变压器两侧的电流,并将其发送给差动保护器进行处理。
CT可以分为两种类型:单相CT和三相CT。
在差动保护中,使用单相CT时,需要通过变压器母线将三相电流转换为单相电流。
因此,在单相CT中,不仅需要测量变压器的两侧电流,还需要从母线上测量电流。
这种方法的缺点是需要许多电缆和连接器。
而三相CT则省略了添加电缆和连接器的步骤。
三相CT包含三个独立的CT,可以测量每个相位上的电流。
每个CT都连接到差动保护器中,使其能够测量变压器的差动电流。
变压器CT的接线方式在差动保护系统中,变压器CT的接线方式极为重要。
正确连接CT对于差动保护的正确操作至关重要。
以下是常见的两种变压器CT接线方式:泊松型接线泊松型接线又称为“Y型接线”或“星形接线”。
在这种接线方式中,变压器的中性点连接到CT的中心,而CT的端口连接到差动保护器的输入端。
这种方法是最常见的,也是最简单的接线方法。
它的优点是简单,易于操作,缺点是它无法检测中性地接线故障。
K型接线K型接线又称为“Δ-Y型接线”。
这种接线方式与泊松型接线不同在于它将两个CT连接成一个“Δ”形状,另一个CT为“Y”形。
这种接线方式对于检测中性地接线故障非常有用。
在变压器差动保护中,正确接线和选择CT对于差动保护的正确操作至关重要。
泊松型和K型接线方式都有一些优点和缺点。
选哪一种接线方式取决于变压器和差动保护器的类型,以及需要检测的故障类型。
在进行接线之前,必须对系统进行深入的分析,确保差动保护的稳定性和可靠性。
变压器接法目前变压器的常用接法有Y(星形)与D(角形)两种,配电变压器也有采用Z接法的。
1).Y接法的优点:对高压绕组而言最经济;可有中点可以利用;允许直接接地或通过阻抗接地;允许降低中点的绝缘水平(即分级绝缘);可在每相中点处设分接头,分接开关也可位于中点处;允许接单相负载,中点可载流。
2).D接法的优点:对大电流低压绕组而言最经济;与Y接绕组配合使用时可以降低零序阻抗值。
3).Z接法的优点:允许中点载流的负载且有较低的零序阻抗;可用作接地变压器的接法形成人工中点;可降低系统中电压不平衡(系统中三相负载不平衡时);可作多雷地区使用配电变压器的一种接法。
以上是单一接法的优点,一般变压器至少有两个绕组,因此变压器有几种接法的组合。
(1) YNyn和OYN(YN自耦接法)零序电流会在绕组间转换,即高压与低压绕组都有零序电流,且能安匝平衡以达到变压器有低的零序阻抗,对系统变压器而言,必须有D接平衡绕组与此接法一并采用。
(2) YNy和Yyn有中点引出的绕组中有零序电流,但在另一无中点引出的绕组无此电流,故零序电流不能安匝平衡,故对铁心而言,有一个激磁零序电流,它受零序激磁阻抗控制,根据磁路的设计,这一零序激磁阻抗可以较大(如三相三柱铁心)或特别大(如三相五柱铁心、三相壳式铁心)。
相对地电压的对称会受到影响,中点会偏移,因此,这种接法不能用于三相五柱铁心、单相组成的三相组或三相壳式铁心(见下面说明)。
(3)YNd,Dyn,YNyd或YNy+d+d表示此绕组仅作平衡绕组用而不接负载。
d表示此绕组既作平衡绕组又可接负载。
在有中点引出的绕组中有零序电流时,在角接绕组有补偿此电流的循环电流。
零序阻抗是很低的,约等于绕组间正序短路阻抗。
(4)Yzn或ZNy在曲折接法绕组中的零序电流会在每个铁心柱上两个线圈中作安匝平衡,且有低的零序阻抗值。
不同接法的组合能否采用与铁心结构有关,常用的铁心有:单相铁心、三相三柱、三相五柱、三相壳式、三相七柱壳式等。
牵引变电所的供电方案与接线方式我国现行的牵引变电所供电方式绝大多数为三相-两相制式,即其原边取自电力系统的110kV 或220kV 三相电压,次边向两个单相供电臂馈电,其母线额定电压为27.5kV 或55kV 。
对于三相YN,d11或V ,v 接线的牵引变电所,次边两相电压的相别是原边三个相(或线)电压相别三中取二的某种组合;而对于平衡变压器,经变压器的变换,次边形成大小相等而相位相互垂直的两相电压。
从广义的角度上讲,牵引变压器原次边之间除了有电压的变换外,还有电流和阻抗变换,可称为系统变换,如 通过系统变换,可以获得一次侧的电力系统、牵引变压器的等值电路模型,或二次侧的电力系统、牵引变压器等值电路模型。
这两个等值电路模型对于牵引供电系统的电气分析十分方便、有用,如用于电压损失,故障分析,电能计量,负序含量,谐波水平等计算。
(一)纯单相接线变压器电力机车是单相交流负荷,显然,牵引变电所采用单相变压器最为直观、简单,单相牵引变压器和一般的单相变压器不同,一般单相变压器,都是一端接高压,另一端接地或接中性点,故可采用分级绝缘,而单相牵引变压器的高压绕组两端都接高压,故对地的绝缘要求相同,故采用全绝缘。
单相牵引变电所中的两台变压器并联接线完全一样。
两台变压器的高压绕组金额相同的两相,地压绕组的一端接母线,同时供给变电所的两个臂的负荷。
相邻两段接触网绝缘分开,既利于缩小事故停电范围,又提高了供电的灵活性。
低压....A B C οαβ⇔绕组的另一端与接地网和钢轨以及回流线可靠连接,以便使钢轨、回流线中的负荷电流以及地中电流流回变压器。
纯单相接线的主要优点是变压器的容量利用率为100%,且变电所的主接线简单,设备少、占地面积小,缺点是在三相系统形成较大的负序电流,为了减少负序电流对系统的影响,各变电所变压器高压绕组所结相序依次轮换,即所谓换相连接。
纯单相接线的另一个缺点是不能实现双边供电,并且变电所无三相电源,变电所的所用电须由附近地方电网引入。
1、TN-C系统:三相四线制PEN线规定距离内接地,在入户端就近接地,四线到达用电设备。
节省了一根线!为了安全连接设备时要动些脑筋。
对设备直接使用者有些迷茫!导线分为黄、绿、红、黄绿线。
节省一根淡蓝线!
2、TN-C-S系统:伪三相五线制,三相四线制PEN线规定距离内接地,在入户端就近接地,进入入户端后分为五线制到达用电设备。
对设备直接使用者接线对号入座就可!导线分为入户端前为黄、绿、红、黄绿线、入户端后分为黄、绿、红、N淡蓝、PE黄绿线。
节省入户端前的淡蓝线!
3、TN-S系统:三相五线制,变压器输出三相五线制PE在规定距离内接地,入户端就近接地。
五线制到达用电设备。
对设备直接使用者接线对号入座就可!导线分为黄、绿、红、N淡蓝、PE黄绿线。
最费材料的系统!
因为PEN、PE线都在入户端接了地,广义上讲对使用者供电、使用无区别!
但对设备使用者的安全角度TN-C-S系统和TN-S系统是相等的!对用电者安全使用素质相对素质可以放得很低!知道一定的基本安全知识就可使用!
而对于TN-C系统,是考验一个职业电工的安全技术素质!考验对于PEN线的知识如何区分PE保护零线、N工作零线的PEN线的区分用途方法!须要经过培训的合格的素质!真真理解PE保护零线、N工作零线的区分。
所以,TN-C-S和TN-S系统考虑的是安全!TN-C考虑的是节省材料。
但对供电、使用无区别!。