交叉口施工交通导行方案
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XXXXXXS路
交叉口改造工
程
施
工
交
通
导
行
方
案
审批：
审查：
编制：
XXXXX路桥工程有限公司
二O—八年九月
XXXXXXX道路
交叉口改造工程交通导行方案
一、工程概况
项目位于xxxxxxxxxxxx该工程建设单位为xxxxxxxxxxxxxxxXX施工单位XXXXXXXXX K程有限公司。
工程工期30日历天，暂定开工日期为2018年10月8日。
工程质量目标是确保工程质量达到国家工程质量验收合格标准。
安全文明目标：杜绝重大伤亡事故；杜绝火灾事故；杜绝设备事故；杜绝职业病的发生。
交叉口施工内容为：取消部分现状中央分隔带及侧分带，硬化为路面。
开口后古乍线东往西方向设置左转车道，北侧交叉口范围内侧分带封闭，设置两处人行设施开口。
路口设置红绿灯及电子警察控制车辆通行，提高行车安全性。
交叉口改造后，范围内标识、标线重新绘制，设置两处二次过街设施，提高行人通过路口的安全性及交通电子系统实施的安装等。
施工计划工期30日历天，拟开始日期为2018年10月8日至2018年11月6日
因设计及安全要求，交叉口管线施工及路面沥青混凝土摊铺时期需临时交替封闭单向机动车道，故需编制交通组织方案。
二、道路交通组织设计方案
道路交通管制是指因道路施工作业占用车道时，为确保车辆通行有序，保证作业区域内人员设备的安全而对行车、行人的路线、行驶速度和方向采取的强制性管理。
交通管制是道路在施工时的重要组成部分，在施工期间会给已运营的道路带来干扰时，应考虑到运营车辆（和行人）和施工作业人员两方面的安全，因此我们决定采取以下方法来确保道路交通安全、畅通。
中分带硬化由于施工时间相对较长采取封闭施工的方式，各借用1 米行车
道，用水马维护，在来车方向设置施工警示牌和夜间警示灯，封闭区域宽度
4m ，长度50m路面铣刨及沥青混凝土摊铺时及在实施管线预埋及过街设施、安全设
施等项目施工时，采取局部小范围的安全临时隔离及设置安全警示标志的方案实施，并派专人监督指挥，施工时间尽量避免高峰期。
1、施工前准备工作
（1）在工程开工前，确定交通行驶路线，在交通流动布设时充分考虑各种影响因素，采取足够的措施，避免出现安全问题。
施工作业实行安全否决制。
（2）邀请业主、交警、路政、交通安全管理等部门对参加施工人员进行施工前安全教育，施工前教育主要内容：有关安全法律、法规、安全操作规程；安全作业的方案、安全作业的常识；安全隐患和事故案例分析；事故应急措施和自救知识。
不同作业阶段开工前，针对工程作业特点对施工人员进行进一步的安全教育。
通过对施工人员的安全教育，切实提高安全意识，确保安全生产。
（3）根据编制的安全作业方案，落实安全措施，施工时按照审批意见及安全保证措施实施。
（4）配备足够的标志服、交通指示牌及其他设施。
确保在损坏或故障时能立即更换或补充；并对施工车辆和机械进行检修，保证车辆良好的运行状态，确保交通安全和安全生产。
2、白天施工区域的管制
项目施工时，对XXXX施工区域进行安全管理。
一是施工区域外有限范围内的交通安全管理，目的是使社会机动车、非机动车和行人有序绕道畅行，避免和施工作业人员、车辆发生冲突。
二是作业区域内进行必要的安全管理，要求作业人员按规定穿戴标志服，在施工区域内进行生产活动，施工车辆按规定路线行驶。
为确保施工安全，计划在导行区域内按规定设立警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区，该区间内统一设置“前方施工”标志、“导
向”标志及“限制速度”标志、“道路变窄”标志等警示标志；缓冲区应设置路
障；夜间设置警示灯；需占用非机动车道的区段使用水马临时封闭；设置专职的交通导行人员值守，安全员负责监督管理。
一般禁止夜晚、雨天等不良天气施工。
若需要在夜间施工，作业区内设置充
分照明灯。
参加施工的作业人员，穿反光警示服，现场派专职安全人员管理，进行巡视检查，查看有无人员违章，交通标志信号是否按规定摆放等。
所有现场人员要时时注意过往车辆动态，确保安全施工。
3、施工车辆及机械设备的管理
道路施工作业车辆和机械应提前检修，确保良好的运行状态，避免在路上经常发生维修，确保工作质量和工程进度。
单独流动作业的车辆，须挂设道路施工标志，配置作业标志灯于车辆明显可见外，作业时必须开启；车辆停靠应限制在作业区域内或施工方案明确规定的允许停放处。
封闭区域内作业的长、大设备、如挖掘机等，在实施作业时，安排施工人员进行看护；道路施工设备在运输过程中，要做好固定、标识工作，安排引导和警示车辆，应尽可能减小对公路正常运营段的影响。
4、标志设置和撤离
标志设置的撤离时同样需要加强安全防范措施。
在标志设置时，要求作业人员穿反光标志服，作业车辆打开警示灯，标志牌设置后进行绑扎加固，防止被风吹倒，在锥形交通路标和隔离栅设置时，应从封闭末端向前摆设，确认设置无误后，关闭施工区域，交通管理员指挥车辆绕道行驶；恢复交通时，应提前撤离现场施工设备及人员，然后从绕道起点处向封闭交通末端撤除锥形交通路标和道路施工交通标志，最后撤离安全管理人员。
三、紧急情况处理
为防止绕道路段车辆抛锚引起交通堵塞，与路政和交警部门协商，当发生车辆抛锚时，出动道路清障车及时拖离故障车辆，确保道路畅通。
施工区域发生与施工作业有关或无关的交通安全事故后，立即通知交警部门，并控制现场情况，加设明显标志，防止新的事故发生，并对伤亡人员进行抢救。
四、安全责任的履约和管理
为保证作业安全和公路上通行车辆畅通、安全、我们将严格做好现场交通维护工作，并主动与交警部门取得联系，服从管理和监督。
为加强安全管理工作，公司制订严格的安全生产规章制度，通过安全生产责任制，明确责任与义务，层层落实安全责任；在施工过程中设立专职的安全员、交通管理员，实行不间断值勤，在现场发现不安全因素及时采取措施，确保施工安全，道路畅通；由于施工安全、保畅措施不到位而发生事故，对过错人员进行严肃处理，从而确保安全生产。
五、交通安全管理人员
安全员：XXXX
交通管理员：XXX
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