拆特斯拉!2023中信证券六位首席联手拆车出研报

能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展，对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持，使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。

本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析，包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面，以期为行业发展提供参考和指导。

中信证券：从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势中国智能电动汽车目前正处在蓬勃发展阶段，今年国内新能源汽车销量有望突破600万辆。

中信证券拆解了具有标志性意义的Model3标准续航版，对特斯拉的E/E架构、三电、热管理、车身等进行了详细深入地分析，坚定看好中国智能电动化发展趋势。

当前时点建议关注特斯拉、宁德时代、LG化学等优质整车、电池企业供应链。

以下为原文报告：域控制器架构：E/E架构由分布式转向域控制结构，软硬件实现解耦，是软件定义汽车的关键，特斯拉的Model3是域控架构的引领者1）车身域：前左右三个车身采用位置分区而非功能分区，意在降低布线难度，大量采用HSD替代继电器；2）座舱域：将T-BOX集成到座舱域控制器，同时采用了Intel的A3950芯片，思路更接近游戏平台而非手机；3）驾驶域：双FSD芯片，NPU在同等面积下相比Orin有更高的性价比，采用Linux操作系统更适配AI大模型；4）电控域：Model3首创采用48颗SiC MOSFET替代了84颗IGBT，体积、功耗大幅减小；5）动力域：BMS共管理2976节21700电池，强大的软件能力实现每节电池充放电的一致性。

线束和连接器1）线束：我们测算线束单车价值量约2000元，高压线束是新能源汽车的主要增量，Model3为了轻量化开始用铝替代铜，低压数据线在域控化进程下将有所减少；2）连接器：电动化带来高压连接器增量，智能化带来高速连接器需求，TE（泰科）是Model3的核心供应商，国产厂商有望取得突破。

电池：特斯拉代际技术领先，4680和CTC是后续发展方向1）电池设计核心理念在于提升比能量：由小模组到大模组再到无模组CTC，电芯尺寸由1865到2170再到4680，核心趋势都是减少电池包中非能量的结构件数量，降低成本减少重量，提升续航里程。

2）4680电池的价值及变化：4680通过全极耳、高镍高硅、干电极、CTC的组合，实现了“能量密度高、倍率高、成本低”的不可能三角。

行业投资评级强于大市|维持行业基本情况收盘点位5055.96 52周最高5964.05 52周最低4126.06 行业相对指数表现资料来源：聚源，中邮证券研究所研究所分析师:李帅华SAC登记编号:S1340522060001 Email:*********************近期研究报告《美联储再度释放鹰派信号，金属价格承压》 - 2023.02.26 有色金属行业周报（2023.2.27-2023.3.3）特斯拉宣布下一代放弃稀土永磁，铁氧体永磁有望受益⚫投资要点铜：铜价震荡略走高，国内政策刺激消费。

供应端：海外铜矿生产端的干扰率低于市场预期，根据SMM统计，First Quantum Minerals 目前并未对中日韩等国家的冶炼厂宣布发运延误的通知；Freeport旗下位于印尼的Grasberg铜矿在停产15天后重新恢复生产；生产端较平稳。

库存方面，截至3月3日SMM全国主流地区铜库存为30.91万吨，较上周五减少1.63万吨。

需求端：三月伊始消费逐渐复苏，铜产业各端口消费都有逐步回暖的迹象；本周国内主要精铜杆企业周度开工率为62.1%，较上周回升3.5个百分点。

整体来看，下游开工印证消费回暖，铜需求将持续好转，对铜价有所支撑。

铝：下游需求向好，中游铝棒持续去库。

1-2月国内贵州、云南电解铝相继减产，且四川等地区复产较慢，国内电解铝产能处在相对低位，预计3月国内电解铝产能有所修复，但回升有限。

库存方面，周内国内电解铝库存在124.6万吨，基本稳定。

下游铝棒持续大幅去库，铝挤压订单需求持续好转，铝棒加工费较为坚挺。

黄金：本周美元指数回落，但短期内金价仍承压。

本周美元指数显著回落，金价上行压力有所释放，连续上涨。

昨日晚，美国2月ISM 非制造业采购经理人指数(PMI)出炉，为55.1，前置为55.2，前值为54.5；加之，美联储近期发言表示如果美国经济数据持续强于预期，就需要调整对未来利率走势的预期，使得金价短期内仍然承压，需要重点关注下周五公布的非农数据。

改变世界汽车工业的六巨头1. TeslateslateslaTesla是一个美国电动汽车和能源存储公司，由亿万富翁埃隆·马斯克于2003年创立。

它的目标是加速世界向可持续能源的转变，通过创新的技术和设计，改变人们对汽车的认识。

创新技术Tesla的最杰出贡献之一是他们的电动车技术。

他们使用先进的电池技术和电动汽车动力系统，为消费者提供了更加环保和高效的出行方式。

与传统汽车相比，特斯拉电动车具有更长的里程和更快的加速度。

除此之外，特斯拉还领先于其他汽车制造商在自动驾驶技术上。

他们的Autopilot系统使用激光雷达、摄像头和超声波传感器来实现自动驾驶功能。

这项技术代表了汽车工业的未来，有望改变驾驶方式，提高交通安全性。

可持续能源Tesla还致力于推动使用可持续能源来驱动交通工具。

他们生产的电池技术可以储存太阳能和风能，实现零排放的能源供应链。

这对于减少温室气体排放和改善空气质量具有重大意义。

2. Toyotatoyotatoyota丰田是世界上最大的汽车制造商之一，也是日本的国宝级公司。

他们的使命是生产高质量、安全、环保的汽车，为消费者提供优质的出行体验。

混合动力技术丰田在混合动力技术方面取得了突破性进展。

他们的Prius混合动力车成为了行业的先驱，成功实现了汽车的低排放和高燃油效率。

丰田的混合动力技术通过将燃油发动机和电动机结合起来，最大限度地减少燃料消耗和尾气排放。

制造工艺丰田以其卓越的制造工艺而闻名。

他们的生产线高度精益化，致力于生产高质量和可靠的汽车。

丰田的生产体系被广泛应用于许多其他行业，成为了制造业的典范。

3. Volkswagenvolkswagenvolkswagen大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一，总部位于德国。

他们的产品线包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。

高级技术大众汽车集团致力于在汽车工业中推动高级技术的发展。

他们在电动汽车领域取得了重要进展，并计划投资大量资金用于电动车研发和生产。

汽车行业新人基础知识培训目录一、汽车行业概述 (3)1.1 汽车行业的定义与分类 (4)1.2 汽车行业的发展历程 (5)1.3 汽车行业的产业链结构 (6)二、汽车基础知识 (7)2.1 汽车的基本构造 (8)2.2 汽车的性能指标 (9)2.2.1 动力性 (10)2.2.2 经济性 (12)2.2.3 安全性 (13)三、汽车销售与服务 (14)3.1 汽车销售渠道 (15)3.2 汽车售前服务 (17)3.2.2 汽车评估 (19)3.3 汽车售后服务 (21)3.3.1 维修保养 (22)3.3.2 故障诊断 (23)3.3.3 售后关怀 (24)四、汽车维修与保养 (26)4.1 汽车维修基础 (27)4.1.1 汽车维修流程 (28)4.1.2 汽车维修规范 (29)4.2 汽车保养知识 (31)4.2.1 定期保养项目 (33)4.2.2 季节性保养项目 (34)五、汽车保险与理赔 (35)5.1 汽车保险种类 (37)5.1.2 商业险 (39)5.2 汽车保险理赔流程 (40)5.2.1 报案受理 (41)5.2.2 现场勘查 (42)5.2.3 责任认定 (43)5.2.4 赔付处理 (45)六、汽车新技术与趋势 (46)6.1 新能源汽车 (47)6.1.1 电动汽车 (48)6.1.2 混合动力汽车 (49)6.2 智能网联汽车 (50)6.2.1 车联网技术 (51)6.2.2 自动驾驶技术 (53)6.3 汽车行业未来发展趋势 (54)6.3.2 智能化 (57)6.3.3 网络化 (58)一、汽车行业概述汽车行业是全球经济的重要支柱之一，涉及汽车的设计、制造、销售、维护以及相关的技术和服务领域。

随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，汽车行业正经历着前所未有的变革。

汽车工业的发展：汽车工业起源于19世纪末的欧美地区，20世纪初开始进入规模化生产。

随着科技的飞速发展，新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域为汽车行业带来了新的增长点。

行业报告 | 行业研究周报汽车行业周报证券研究报告 2021年07月13日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者于特 分析师SAC 执业证书编号：S1110521050003 *************陆嘉敏 分析师SAC 执业证书编号：S1110520080001 *****************资料来源：贝格数据相关报告1 《汽车-行业深度研究:小鹏汽车：造车新势力三剑客，智能化先锋》 2021-07-082 《汽车-行业研究周报:造车新势力6月销量再创新高——汽车行业周报（2021.6.28-2021.7.4）》 2021-07-043 《汽车-行业专题研究:升级替代燃油车，混动助力自主品牌崛起》 2021-07-03行业走势图6月新能源汽车产销创新高，全年有望超240万辆 ——汽车行业周报（2021.7.05-2021.7.11）行业要闻：（一）智能化：（1）基于车规级混合固态激光雷达，禾赛科技与理想汽车达成合作。

（2）寒武纪入局自动驾驶芯片：7nm 制程，算力超200TOPS 。

（3）中国无人驾驶公司AutoX 于上海正式发布第五代无人驾驶系统AutoX Gen5，且目前已进入量产阶段。

（二）电动化：（1）6月我国新能源汽车产销创历史新高，中汽协上调年度预测至240万辆。

（2）27.6万元起售，特斯拉Model Y 标准续航版车型上线。

（3）小鹏汽车正式登陆港交所，称未来会考虑回A 上市。

（三）其他：（1）广汽集团豪掷8亿元携手华为造车，并计划于2023年量产。

（2）松下CEO 称出售特斯拉股份不会影响双方合作。

（3）捷途品牌宣布正式独立并发布产品规划。

市场回顾：本周汽车板块上涨5.08%，沪深300下跌0.23%，汽车板块高于大盘5.31PCT 。

其中乘用车上涨7.79%，汽车零部件上涨2.77%，商用载客车上涨2.56% ，商用载货车上涨4.48% ，汽车服务上涨0.34%。

方正证券特斯拉研究报告方正证券特斯拉研究报告特斯拉（Tesla）是全球领先的电动汽车制造商，也是新能源汽车产业的领军企业之一。

该公司由亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）创立于2003年，总部位于美国加州。

本报告将对特斯拉的业务模式、市场竞争力和未来发展进行分析和评估。

特斯拉的核心业务是设计、生产和销售电动汽车。

公司的主要产品包括Model S、Model 3、Model X和Model Y等一系列纯电动汽车，且不断推出新款型号和升级版本。

特斯拉的汽车以其高性能、长续航里程和智能科技等特点著称，深受消费者的喜爱。

此外，特斯拉还拓展了能源存储业务，推出了Powerwall和Powerpack等产品，用于储存太阳能和风能等可再生能源。

该业务帮助特斯拉进一步提升了其在可持续能源领域的竞争力。

特斯拉在市场竞争方面具有一定优势。

首先，特斯拉是第一个将电动汽车成功商业化的企业，拥有先进的电动汽车技术和自主研发的动力电池系统，为其产品质量和性能提供了保障。

其次，特斯拉的品牌影响力和市场认可度极高，可以吸引更多消费者和合作伙伴的关注。

再次，特斯拉在全球范围内建立了完善的销售渠道和服务网络，使其能够覆盖更广泛的市场。

最后，特斯拉一直致力于技术创新和产品升级，不断推出新功能和改进设计，提升用户体验，同时降低成本，使得其产品在竞争激烈的市场中保持竞争优势。

然而，特斯拉也面临一些挑战。

首先，特斯拉的产品定价较高，使其在大众市场中的普及程度受到限制。

其次，特斯拉的生产能力相对较小，无法满足市场需求，导致订单交付周期较长。

再次，电动汽车的充电基础设施尚未完全普及，限制了电动汽车的使用和推广。

最后，特斯拉在全球范围内面临不同国家和地区的法律法规和政策约束，可能影响其市场拓展和销售业绩。

展望未来，特斯拉有望继续保持较高的增长势头。

首先，全球对环保和可持续发展的重视程度不断提升，电动汽车市场潜力巨大。

特斯拉作为行业领军企业，将受益于这一趋势。

第1篇2023年，比亚迪汽车在全球汽车市场中的地位日益凸显，其一系列的大事件不仅在中国汽车产业中产生了深远影响，也在全球范围内引发了广泛关注。

以下是比亚迪在2023年度的一些重要事件总结：1. 销量突破300万辆，成为全球新能源汽车制造领头羊2023年，比亚迪汽车产销量达到了302万辆，成为全球新能源汽车制造的头号企业。

这一成绩标志着比亚迪在新能源汽车领域的强大实力和市场份额的持续增长。

2. 营业收入与净利润双丰收2023年度，比亚迪的营业收入高达6023亿元，净利润超过300亿元。

这不仅体现了比亚迪在市场中的竞争优势，也证明了其在技术创新和产品布局上的成功。

3. 品牌价值与全球影响力提升2022年，比亚迪成功入选《2022年全球品牌价值500强》榜单，并位列中国汽车品牌第一。

这一荣誉充分证明了比亚迪在全球品牌价值方面的实力和影响力。

4. 全面停产燃油车，聚焦新能源汽车业务2022年4月，比亚迪宣布从3月起停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

这一举措标志着比亚迪全面转型新能源汽车领域的决心。

5. 新技术、新产品不断推出2023年，比亚迪推出了刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术。

这些技术为比亚迪在新能源汽车领域的发展提供了强有力的支撑。

6. 进军海外市场，拓展全球影响力2022年7月，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，标志着比亚迪在海外市场的拓展取得了重要突破。

7. 500万辆新能源汽车下线，再创销量纪录2023年8月，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，这一成绩再次刷新了比亚迪的销量纪录，也彰显了其在新能源汽车领域的强大实力。

8. 发布方程豹品牌，进军高端市场2023年8月，比亚迪发布了方程豹品牌，并推出了豹5、豹3、豹8三款车型。

这些车型凭借其高性能、豪华舒适的特点，有望在高端市场占据一席之地。

总之，2023年比亚迪在新能源汽车领域取得了举世瞩目的成绩。

特斯拉定金怎么退 VIC万字做空报告:特斯拉是升级版“庞氏骗局”划重点在未来的8周时间中，预计特斯拉股东将开始抛售股票，引发马斯克追加保证金，股价甚至可能会低于每股50美元。

特斯拉还有2艘船正驶向欧洲，4艘船驶向中国。

这些船只可能无法及时到达，无法在第一季度交付载有的电动车。

特斯拉需求最近下降的一个主要原因是消费者对特斯拉品牌的认知大幅下降。

公众对特斯拉品牌的看法已经恶化。

自发布Model Y 以来，马斯克对这款产品几乎完全保持沉默。

Model Y已成为败笔，网上对Model Y的搜索兴趣明显降低。

特斯拉实际上是一个升级版的庞氏骗局！自20__年以来，特斯拉78%的运营现金流来自客户存款（定金）！特斯拉电动车在高速碰撞时很容易爆炸。

因为其使用的圆柱形锂离子电池组，比其它厂商使用的的固态锂电池更容易爆炸。

马斯克个人财务的流动性非常紧张。

他已出售5000万美元的喷气式飞机，抵押6100万美元的房屋。

XX价值投资人俱乐部VIC日前发表文章，从产品需求减弱、安全性能差、资金缺口巨大、伊隆马斯克或被免职等多个角度着手进行分析，称目前是全力做空特斯拉（纳斯达克证券代码：TSLA）股票的绝佳时机，原因是未来一段时间的连锁反应将致特斯拉股价暴跌，而且马斯克本人有爆仓风险。

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因为该俱乐部的目标是让会员分享他们最好的投资理念，因此会员每年提交的文章不得超过六篇。

发表不相关或无建设性评论的会员将丧失会员特权。

以下为腾讯科技（微信号ID：qqtech）编译整理的报告详情：本文观点为机构的研究和分析，仅供参考，不作为投资建议。

（关注腾讯科技微信，回复“特斯拉”可获得报告PDF版下载链接。

）做空特斯拉股票是自20__年6月做空次级抵押贷款证券以来金融市场上最不对称的风险/回报交易之一。

特斯拉电桥拆解分析报告特斯拉到底在电动车最核心技术之一的电池组研发方面有何独特建树呢？据介绍，Model S的电池板总重高达900公斤，被放置在驾驶舱正下方的底盘当中，在为电动机提供能量的同时，也起到了稳定车辆重心的作用。

国外牛人直接给我们展示电池组。

电池组安放前后轴之间的底盘位置，其重量可达900公斤。

因此造成底盘重心较低，非常利于车辆的高速稳定性。

电池组几乎占据车辆底盘的全部，但电池组并没有作为承受力的主体，电池组有加强筋和受力框架保护，大大减低碰撞时的爆炸危险。

电池组整体有标明其身份的铭牌，其中标明了其容量为85kWh，400V直流电，简单来说电池可以装85度电，可供一个普通家庭使用一个月。

电池组表面不仅有塑料膜保护着，而且塑料膜下面还有防火材料的护板。

护板下面才是电池组。

护板通过螺栓与电池组框架连接，并且连接处充满了密封粘合剂。

外观来看电池组保护的不错。

特斯拉Model S电池组板看似非常高大上。

其电池组板由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成。

因此特斯拉Model S电池组板由7104节18650锂电池组成。

总位于电池版的前端，并且有外壳保护以防受到撞击。

其采用xxBussmannxxx，额定工作为630A，额定电压为690V，分断电流700-200kA，在全球化趋势下该保险丝在印度制造。

市场价格在600元左右。

电池板中的16块电池组均衡平铺在壳体上，整体结构紧凑，平铺有利于散热。

每一组电池组由六组单体电池包串联而成，但单体电池包的布置并没有采用均衡布置，而是采用不规则的结果，猜测是为了方便电池组内的散热管路布置。

了整个电池板的电压为313.8V，单体电池组电压为196.3V。

显然这块电池并没有达到额定的输出电压，可能电池电量并不充足所导致。

电池组内每一节电池都有保险丝链接着，以防单节电池过热危及整体电池过热，并且每节电池保险丝非常精美。

电池组中央有线连接到电池控制模块，这些线用来检测电池组的电压，从而保证电池组正常工作。