12汽修《底盘构造与维修》期末试题14-15第一学期
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《汽车底盘结构与维修》期末复习题题库220 道1.汽车传动系统中的发动机前置后轮驱动,简称()。
[ 单项选择题 ] *A.RRB.FFC.MRD.FR(正确答案 )2.汽车传动系统中的四轮驱动,简称()。
[ 单项选择题 ] *A.RRB.FFC.MRD.4WD(正确答案 )3.汽车传动系统中的发动机后置后轮驱动,简称()。
[ 单项选择题 ] *A.RR(正确答案 )B.FFC.MRD.FR4.汽车传动系统中的发动机中置后轮驱动,简称()。
[ 单项选择题 ] *A.RRB.FFC.MR(正确答案 )D.FR5.摩擦式离合器靠()传达动力。
[单项选择题 ] *A.齿形啮协力B.摩擦力 (正确答案 )C.联轴器D.链条6.由离合器破坏致使的故障现象是()。
[单项选择题 ] *A.动力丢掉B.车辆难以启动 (正确答案 )C.燃油泵无压力D.挂挡难挂7.离合器安装于()。
[ 单项选择题 ] *A.变速器与差速器之间B.发动机与变速器之间 (正确答案 )C.差速器与主减速器之间D.变速器与主减速器之间8.离合器经过螺钉固定在()上。
[单项选择题 ] *A.变速器B.差速器C.飞轮 (正确答案 )D.发动机9.发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至()。
[ 单项选择题 ] *A. 从动盘 (正确答案 )B.压盘C.从动轴10.离合器的从动部分指的是()。
[ 单项选择题 ] *A. 从动盘与从动轴 (正确答案 )B.离合器盖与压盘C.压盘与从动盘11.当离合器处于正常接合状态时,在()之间一定留有必定量的空隙,即自由间隙。
[单项选择题 ] *A.分别拨叉与分别轴承B.分别杠杆内端与分别轴承(正确答案 )C.压盘与从动盘12.相关膜片弹簧离合器的以下表达中错误的选项是()。
[ 单项选择题 ] *A.膜片弹簧兼起压紧弹簧和分别杠杆的作用B.与多簧式离合器同样也存在分别杠杆工作高度的调整(正确答案 )C.高速时压紧力稳固13.液压操控式离合器的踏板自由行程是()反应的。
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)2011~2012学年第一学期《汽车底盘构造》期末考试试题(B 卷)答案(适用于:汽配1115、1116、1117, 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 姓名: 学号:_____________一、判断题(20分,每小题2分)1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
(X )2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X )3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
(√ )4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。
( √ )5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。
( √)6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X )7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X )8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。
(X )9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。
( X )10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。
( √ )二、单项选择题(20分,每小题2分)A、防止变速器自动换档或自动脱档B、防止同时换入两个档C、防止误换倒档D、减小零件磨损和换档噪声2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ).A.转向节臂B.横拉杆C.左调整套D.右调整套3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A )A 一周B 小于一周C 大于一周D不确定4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A )A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器自由间隙是为了(D )A 保证踏板间隙B 减轻从动盘磨损C防止热膨胀D保证摩擦片正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( B )。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题(每题2分,共20分)1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分?A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案:A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务?A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案:B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分?A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案:C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤?A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案:D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障?A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案:A.刹车不灵二、填空题(每题3分,共30分)1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案:汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案:汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着车身和发动机,是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案:1、问:汽车底盘由哪些部分组成?答:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
班级:___________________ 姓名:___________________ 考试号:_____________________-----------密----------------------------封----------------------------线----------------------------内----------------------------不----------------------------准----------------------------答----------------------------题-----------------------汽修专业《汽车底盘构造与维修》(期末)考试试卷(考试形式:闭卷 考试用时:100分钟)题号 一 二 三 四 五 总分 得分得分 一、填空题(共20分,每题1分。
)评卷人1.汽车底盘由 、 、 和 四大系统组成。
2.汽车在行驶过程中会遇到各种阻力,主要有 阻力、 阻力、 阻力和 阻力。
3. 离合器主要由主动部分、 、压紧机构和_____________四部分组成。
4.变速操纵机构主要由操纵装置和锁止装置两部分构成,其中锁止装置分别是 、 、 。
5.惯性式同步器由 式同步器和 ______________式同步器两种。
6.万向传动装置一般由 和 组成,有的还加有 。
7.刚性万向节可分为 万向节、准等速万向节和 万向节。
得分 二、选择题(共30分,每题3分。
) 评卷人1.为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力必须( )牵引力。
A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 大于或等于2.膜片式离合器无( )。
A. 压盘B. 从动盘C. 分离杠杆D. 滑动套管 3.主减速器主要是用来降低转速、( )和改变传动方向的。
A. 降低扭矩B. 增大扭矩C. 产生离地间隙D. 产生减速比4.对于四档变速器而言,传动比最大的前进挡是( ) A. 一档 B. 二档 C. 三档 D. 四档5.当变速器处于( )挡时,驻车齿轮被锁止。
汽车底盘构造与维修模拟试题1一、填空题(每空 1分,共16分)1、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为______离合器与________离合器两种。
2、汽车行驶的驱动条件就是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之与。
3、手动变速器的同步器有________、_____与_______式等三种类型。
目前在轿车与货车上多采用_____同步器。
4、目前常见的制动力调节装置有___、____、____与_____等。
5、汽车防抱死系统一般由____传感器、____传感器、电磁阀、______与_____等组成。
二、判断题 ( 每小题 1分,共 18分)1、循环球式转向器有两对传动啮合副。
2、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。
3、为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
4、后轮定位的内容与前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾与前束。
5、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
6、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。
7、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。
8、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶。
9、传动轴修理后,应进行动平衡试验。
10、轮胎表面上标注的层级不就是实际的帘布层数。
11、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。
12、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与倒车时的制动效果一样。
13、对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。
14、双片离合器有两个压盘、两个从动盘与两个摩擦面。
15、汽车行使时,在车轮与地面接触处,旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就就是驱动力。
16、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。
17、汽车行使中,停车检查减震器时,若减震器发热,则说明减震器失效。
18、安装转向柱与转向盘,车轮应处于直线行使位置。
2013-2014学年度第一学期12级职专班期末考试底盘构造与维修试题1__________,2__________3,_________,4_________,5__________,6__________,7__________8_________,9__________,10_________,11_________,12__________13,__________.一、填空。
(每空0.5分,共10分)1、汽车机械转向系一般由、、、三部分组成;2、转向系按转向能源的不同分为、和三类;3、行车制动器由、、、四部分组成。
4、汽车制动系至少有两套各自独立的系统,一套是主要用于汽车行驶中的和,另一套是,主要用于防止。
5、盘式制动器基本零件是、。
6、盘式制动器制动钳有和两种。
二、判断题。
(每题2分,共32分)1.动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。
()2.采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。
()3.汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。
()4.转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏。
()5.可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。
()6.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
()7.循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。
()8.转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。
()9.气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高,所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
()10.制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速甚至停止。
()11.车辆在前进、后退制动时,如两制动蹄都是助势蹄时,则该制动器是双向平衡式制动器。
()12.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,是因为盘式制动器有自增力作用。
( )13.盘式制动器的自动回位,多数是通过活塞后部的油封来实现的。
《汽车底盘构造与维修》期末试题一、填空题(将答案填在题中横线上,每空1分,共20分)1、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。
2、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。
3、液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。
4、手动变速器的同步器有________、_____和_______式等三种类型。
目前在轿车和货车上多采用_____同步器。
5、目前常见的制动力调节装置有___、____、____和_____等。
6、汽车防抱死系统一般由____传感器、____传感器、电磁阀、______和_____等组成。
二、判断题(请判断下列各题之对错,若对则在题末括号中打" ".若错则打" X",每小题1分,共 2 0分)1、自动变速器都是自动无级变速的。
( )2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
( )3、循环球式转向器有两对传动啮合副。
( )4、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。
( )5、为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
( )6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
( )7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
( )8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。
( )9、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。
( )10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶。
( )11、传动轴修理后,应进行动平衡试验。
( )12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。
( )13、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。
( )14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
试题试题《汽车底盘构造与维修》期末考试试卷(A卷)姓名____________ 学号_________ 评分___________一、填空题(20分)1,普通汽车传动系中,按发动机与驱动轮位置不同。
其布置型式可分为______,______和_____三种形式.2,普通行星齿轮差速器是由_________,________,_________和___________组成;当差速器左轮转速为每分钟300转,右轮转速为每分钟200转时,主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向________(填左,右)转弯。
3,变速器齿轮的换档结构形式有___________,___________和___________三种。
4,主减速器的调整项目有________________,____________和_____________三项.5,解放CA141型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________和_______,只承受________,因此这种支承形式称为________式.6,通常将主传动轴制成两段,中间通过轴头花键连接,其目的是______________________.二,判断是非题(10分)1,离合器结合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。
()2,离合器结合时,压紧弹簧的变形量比分离时变形量大。
()3,离合器踏板自由行程过大,离合器则会打滑;自由行程过小时,又会分离不彻底。
()4,若将驱动轮架空,且固定住传动轴,若一个驱动轮向前转动,则另一个驱动轮也必然以相同的转速向前转动.()5,变速器的传动比等于所有从动齿轮扭矩乘积与所有主动齿轮扭矩乘积之比。
()6,直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来,实现等速传动。
()7,为了防止自动脱档和挂档,因此在变速器上没有自锁装置。
()8,普通十字轴式刚性万向节,不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。
()9,如图所示,万向节和传动轴排列时,能实现等速传动( )10,差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与差速器行星齿轮自转速度无关。
《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道1.汽车传动系统中的发动机前置后轮驱动,简称()。
[单选题] *A.RRB.FFC.MRD.FR(正确答案)2.汽车传动系统中的四轮驱动,简称()。
[单选题] *A.RRB.FFC.MRD.4WD(正确答案)3.汽车传动系统中的发动机后置后轮驱动,简称()。
[单选题] *A.RR(正确答案)B.FFC.MRD.FR4.汽车传动系统中的发动机中置后轮驱动,简称()。
[单选题] *A.RRB.FFC.MR(正确答案)D.FR5.摩擦式离合器靠()传递动力。
[单选题] *A.齿形啮合力B.摩擦力(正确答案)C.联轴器D.链条6.由离合器损坏导致的故障现象是()。
[单选题] *A.动力丢失B.车辆难以启动(正确答案)C.燃油泵无压力D.挂挡难挂7.离合器安装于()。
[单选题] *A.变速器与差速器之间B.发动机与变速器之间(正确答案)C.差速器与主减速器之间D.变速器与主减速器之间8.离合器通过螺钉固定在()上。
[单选题] *A.变速器B.差速器C.飞轮(正确答案)D.发动机9.发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至()。
[单选题] *A.从动盘(正确答案)B.压盘10.离合器的从动部分指的是()。
[单选题] *A.从动盘与从动轴(正确答案)B.离合器盖与压盘C.压盘与从动盘11.当离合器处于正常接合状态时,在()之间必须留有一定量的间隙,即自由间隙。
[单选题] *A.分离拨叉与分离轴承B.分离杠杆内端与分离轴承(正确答案)C.压盘与从动盘12.有关膜片弹簧离合器的下列叙述中错误的是()。
[单选题] *A.膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用B.与多簧式离合器一样也存在分离杠杆工作高度的调整(正确答案)C.高速时压紧力稳定13.液压操纵式离合器的踏板自由行程是()反映的。
[单选题] *A.推杆与主缸活塞之间的间隙B.分离杠杆与分离轴承之间的间隙(正确答案)C.A和B14.当完全踩下离合器踏板时,离合器应处于()状态。
2011~2012学年第一学期《汽车底盘构造》期末考试试题(B 卷)答案(适用于:汽配1115、1116、1117,汽营1110、1111、1112、1113、1114)班级: 姓名: 学号:_____________一、判断题(20分,每小题2分) 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
(X )2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X )3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
(√ )4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。
( √ )5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。
( √)6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X )7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X )8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。
(X )9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。
( X )10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。
( √ )二、单项选择题(20分,每小题2分)1、变速器互锁装置的作用是( B ) A 、防止变速器自动换档或自动脱档 B 、防止同时换入两个档C 、防止误换倒档D 、减小零件磨损和换档噪声2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ).A.转向节臂?B.横拉杆C.左调整套?D.右调整套3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A )A 一周B 小于一周C 大于一周D 不确定4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A )A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器自由间隙是为了(D )A 保证踏板间隙B 减轻从动盘磨损C防止热膨胀D保证摩擦片正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( B )。
A 前轮前束B主销内倾C.主销后倾D. 前轮外倾。
《汽车底盘构造与维修》试卷
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2014--2015学年第一学期期末考试 《汽车底盘构造与维修》试卷
一、填空题:(每空2分,共30分)
1、汽车底盘包括传动系、__________、__________、制动系四大部分。
2、变速器的作用是变速转矩、变向和__________。
3、悬架的主要零部件有__________、__________和导向机构。
4、液力变扭器主要由泵轮、涡轮和_______ 三个元件组成。
5、万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和________。
6、驱动桥是由__________、__________、半轴和桥壳等组成。
7、轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和__________等四部分组成。
8、前轮前束的作用是消除因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋势,减小轮胎磨损和__________。
9、能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为_____________。
10、汽车的前轮定位参数包括___________、___________、___________前轮前束。
二、选择题(每题2分,共20分)
1、一般情况下( )采用发动机后置后桥驱动的传动系。
A .载货汽车
B 、轿车
C 、大型客车
D 、越野汽车 2、变速器互锁装置的作用是防止( )。
A 、自动挂挡
B 、自动脱挡
C 、同时挂入两个挡
D 、误挂倒挡
3、下列万向节,允许两轴交角最大的是( )。
A 、双联式
B 、三销轴式
C 、球叉式
D 、球笼式
4、差速器的差速作用是由于( )。
A 、差速器壳体的转动
B 、行星齿轮的公转
C 、行星齿轮的自转
D 、其他
5、目前,发动机排量2L 以下的中低档轿车中有( )采用了发动机前置和前轮驱动的布置于形式。
A .75%以上
B 、80%以上
C 、85%以上
D 、90%以上 6、鼓式车轮制动器中的旋转部分是( )。
A 、制动鼓
B 、制动蹄
C 、制动底板
D 、制动轮缸
7、汽车前进行驶,向左转弯时,两转向前轮偏转角度的关系是( ) A .左轮大于右轮 B 、左轮小于右轮 C 、左轮等于右轮 D 、无法确定 8、气压制动系统,踩下制动踏板,制动控制阀有漏气声,则关闭不严的是( )。
A 、进气阀
B 、排气阀
C 、两阀均有
D 、两阀均无 9、制动器踏板自由行程过大会导致( )
A .制动失效
B 、制动不良
C 、制动跑偏
D 、制动拖滞 10、要想制动效果最佳,则滑移率应控制在( )。
A 、5%
~10% B 、10%~15% C 、10%~20% D 、15%~25%
三、判断题:(每题1分,共10分)
1、离合器要保证发动机与传动系分离迅速、彻底。
( )
2、实际上变速器齿轮传动的传动比都不是整数,目的是使齿轮减缓磨损。
( )
3、液力机械自动变速器使汽车起步更加平稳,能吸收和衰减振动与冲击,从而提高乘座的舒适性。
( )
4、万向传动装置的作用是在轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间传递动力。
( )
5、当一驱动车轮在良好路面上不转动,而另一驱动轮在不好路面上打滑空转时,
装
订
姓名: 准考证号: 班级:
则空转一侧驱动轮的转速会大于差速器壳转速的2倍。
()
6、修理车架时,原设计用铆钉连接的部位不得用螺栓代替。
()
7、双胎并装时,为了充气方便,两轮胎的气门嘴应放在同一位置。
()
8、一般助势蹄的制动力矩为减势蹄的20~25倍。
()
9、转弯半径越小,汽车转向机动性越高。
()
10、制动气室的气压即是贮气筒的气压。
()
四、名词解释:(每小题5分,共20分)
1、独立悬架:
2、液力变矩器的变矩系数:
3、前轮前束:
4、制动跑偏:
五、综合分析题:(每题10分,共20分)
1、发动机排气管为什么会冒黑烟?
2、离合器打滑的原因?
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