六钦高速公路路面备料计划方案
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4、试验室编制项目试验工作计划。负责检查、鉴定和试验工程材料，及时提出报告。负责做好各类原材料试验、过程试验、各种混和料配合比设计，及时提供试验报告。做好试验报告和检测记录，制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程。建立试验仪器和设备台帐，妥善保管试验资料。
5、合约部参与重要经济合同、协议的签订。加强会计基础工作，参与审查施工预算，督促有关部门提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。编制决算报表，制定成本计划，实行成本控制。合理调配资金，定期进行经济活动分析，提出改进措施。建立财务收支审批和定期自检制度，完善内部会计管理制度。
6、机械部参与机械化施工组织设计，合理组织机械化施工。合理选用机械，发挥机械效能，正确使用，保证安全生产，提高使用效率。负责做好机械设备维修保养，提高机械完好率。加强配件管理，保障维修需要。更新改造，满足生产发展的需要。
7、材料部根据施工生产计划制定材料供应计划。开展材料采购、订货，选择运输方式，组织材料运输。组织材料验收、保管、加工和发放。监督材料使用和组织回收、利旧。
一、备料小组
组长：项目经理
常务组长：项目副经理
项目总工
组 员：
二、冬季备料组织机构图及职责
1、项目经理代表企业对工程项目全面负责，履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺。组织项目管理班子，确定项目职能机构。主持制定项目施工组织设计和总体计划。按照合同要求，保证施工人员和设备按时进场，做好材料供应工作廉政建设。搞好安全生产，搞好项目现场管理和精神文明建设，搞好做好项目的基础管理工作。
2、副经理为经理负责，协调处理好各班组、部门之间关系，按照合同要求确保人员、设备按时进场。深入现场解决问题，处理备料中质量问题。负责机械的管、修、用，搞好安全生产，主持生产调度会，安排生产任务，保证施工进度按计划完成。
3、总工程师刘龙执行有关技术标准、规范和规程，负责备料过程中试验等重大技术问题的决策。分管质量管理工作，负责技术质量事故的调查和处理。
根据指挥部、总监办要求及我标段目前的施工情况，材料进场时间如下：我项目部计划7月20号前完成征地，7.21—8.10场地平整，8.11—8.15驻地建设，8.16—8.31场地规划及硬化，9.1开始正式备料。具体备料计划为;9月份完成备料25106方；10月份完成备料31800方；11月份完成备料31800方；12月份完成备料23320方；
（6）符合环境保护，满足使用卫生、安全。
2、稳定土拌和站及附属设施的布置
（1）拌和站的布置
在K130+200左侧500米布置一台生产能力为500t/h的拌和站解决标段内的水稳层拌合料的生产，占地面积20亩（见水稳层拌和站平面布置图）。
（2）拌和站的场地硬化
在K130+200左侧500米，平场12000m2作为级配碎石拌和场及堆料场，用5cm～15cm C20砼硬化，硬化区域主要为备料仓和运输车道。
（5）水电供应
拌和站施工用水可就近取用或挖井取水储存于200m3蓄水池中， 拌和站生产污水经过排污管至污水池集中沉淀处理达标后，经形成的主线路基边沟排放。
施工用电主要为拌合站用电，K129+700处的拌和站已安装一台250KVA的变压器可满足施工需求。
（6）备料仓
设置4个备料仓，占地面积4800m2,分别为4.75mm以下粒径备料仓、4.75～9.5mm粒径备料仓、9.5～19mm粒径备料仓、19～37.5mm粒径备料仓，其中4.75mm以下粒径备料仓须设置防雨棚。
备注：设计量及月计划量已包括1.3的松铺系数，路面碎石设计用量为262341，至2010年底累计碎石备料112296方，占总设计用量的45%。
材料规格及进场计成目前备料任务，为基层及面层按期完工打下坚实的基础，我项目部在本次备料中加大了管理和投入力度，以确保备料质量和进度。
（3）生活生产用房
工地试验室布置在拌和站进场便道右侧，与生活用房布置一处，为单层活动板房，建筑面积100m2。
（4）进场交通及场内道路
进场交通：水稳层原材料运输道路通过经三娘湾一级公路转入丹寮四级路进入进入拌和站，水稳层拌和成品料通过500米便道进入主线道路运至各施工作业点。
场内道路：设置宽8米，厚度为30cm的碾压砂砾石基层、15cmC20砼作路面面层，可满足大型机械和材料的进场及运输。
四、材料进场计划
因当地村民阻工，已经严重影响路面碎石备料场施工进度的安排（将近3个月的阻工），我部原计划在4月14前完成临时用地的征用。4.15—5.5场地平整，5.6—5.10驻地建设，5.11—6.20场地规划及硬化，7.1开始正式备料。
经过指挥部、政府相关部门帮助下，我项目部一工区在6月中旬才陆续开始复工，二工区一直还没有完全复工，我项目部直到7月8日才开始路面备料场的征地。
8、安全环保部健全安全责任制度，制定安全目标，成立安全管理机构。进行安全知识教育，制定安全技术措施，全面全过程安全检查，查出安全隐患，采取预防措施。安全事故调查和处理。负责文明施工及施工环境保护的规划设计与实施，配合进行环保知识培训教育和宣传工作，对施工现场、施工驻地、沿线的施工环境，采取有效保护措施。
三、拌合站布置
1、 布置原则
现场布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，根据长期的工程实践经验，我部对稳定土拌和站场地布置的原则如下：
（1）尽量使用业主提供的红线征地，减少临时租地。
（2）不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。
（3）靠近主体工程，减少工地搬运距离。
（4）各工种的作业互不干扰。
（5）尽量集中，便于管理。
六钦12标路面备料计划及方案
根据XX高速公路有限公司XX合【2010】122文件要求，我部根据现场实际情况，重新编制路面碎石备料下半年的进度计划，路面碎石备料工作是决定今年底路面工程能否顺利完成40%的关键，也是保证质量、降低工程造价的有效途径，我项目部特别重视面层备料工作，成立了以项目经理为首的备料领导小组，制定合理的方案，编制详细的备料计划，力争完成备料工作。
5、合约部参与重要经济合同、协议的签订。加强会计基础工作，参与审查施工预算，督促有关部门提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。编制决算报表，制定成本计划，实行成本控制。合理调配资金，定期进行经济活动分析，提出改进措施。建立财务收支审批和定期自检制度，完善内部会计管理制度。
6、机械部参与机械化施工组织设计，合理组织机械化施工。合理选用机械，发挥机械效能，正确使用，保证安全生产，提高使用效率。负责做好机械设备维修保养，提高机械完好率。加强配件管理，保障维修需要。更新改造，满足生产发展的需要。
7、材料部根据施工生产计划制定材料供应计划。开展材料采购、订货，选择运输方式，组织材料运输。组织材料验收、保管、加工和发放。监督材料使用和组织回收、利旧。
一、备料小组
组长：项目经理
常务组长：项目副经理
项目总工
组 员：
二、冬季备料组织机构图及职责
1、项目经理代表企业对工程项目全面负责，履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺。组织项目管理班子，确定项目职能机构。主持制定项目施工组织设计和总体计划。按照合同要求，保证施工人员和设备按时进场，做好材料供应工作廉政建设。搞好安全生产，搞好项目现场管理和精神文明建设，搞好做好项目的基础管理工作。
2、副经理为经理负责，协调处理好各班组、部门之间关系，按照合同要求确保人员、设备按时进场。深入现场解决问题，处理备料中质量问题。负责机械的管、修、用，搞好安全生产，主持生产调度会，安排生产任务，保证施工进度按计划完成。
3、总工程师刘龙执行有关技术标准、规范和规程，负责备料过程中试验等重大技术问题的决策。分管质量管理工作，负责技术质量事故的调查和处理。
根据指挥部、总监办要求及我标段目前的施工情况，材料进场时间如下：我项目部计划7月20号前完成征地，7.21—8.10场地平整，8.11—8.15驻地建设，8.16—8.31场地规划及硬化，9.1开始正式备料。具体备料计划为;9月份完成备料25106方；10月份完成备料31800方；11月份完成备料31800方；12月份完成备料23320方；
（6）符合环境保护，满足使用卫生、安全。
2、稳定土拌和站及附属设施的布置
（1）拌和站的布置
在K130+200左侧500米布置一台生产能力为500t/h的拌和站解决标段内的水稳层拌合料的生产，占地面积20亩（见水稳层拌和站平面布置图）。
（2）拌和站的场地硬化
在K130+200左侧500米，平场12000m2作为级配碎石拌和场及堆料场，用5cm～15cm C20砼硬化，硬化区域主要为备料仓和运输车道。
（5）水电供应
拌和站施工用水可就近取用或挖井取水储存于200m3蓄水池中， 拌和站生产污水经过排污管至污水池集中沉淀处理达标后，经形成的主线路基边沟排放。
施工用电主要为拌合站用电，K129+700处的拌和站已安装一台250KVA的变压器可满足施工需求。
（6）备料仓
设置4个备料仓，占地面积4800m2,分别为4.75mm以下粒径备料仓、4.75～9.5mm粒径备料仓、9.5～19mm粒径备料仓、19～37.5mm粒径备料仓，其中4.75mm以下粒径备料仓须设置防雨棚。
备注：设计量及月计划量已包括1.3的松铺系数，路面碎石设计用量为262341，至2010年底累计碎石备料112296方，占总设计用量的45%。
材料规格及进场计成目前备料任务，为基层及面层按期完工打下坚实的基础，我项目部在本次备料中加大了管理和投入力度，以确保备料质量和进度。
（3）生活生产用房
工地试验室布置在拌和站进场便道右侧，与生活用房布置一处，为单层活动板房，建筑面积100m2。
（4）进场交通及场内道路
进场交通：水稳层原材料运输道路通过经三娘湾一级公路转入丹寮四级路进入进入拌和站，水稳层拌和成品料通过500米便道进入主线道路运至各施工作业点。
场内道路：设置宽8米，厚度为30cm的碾压砂砾石基层、15cmC20砼作路面面层，可满足大型机械和材料的进场及运输。
四、材料进场计划
因当地村民阻工，已经严重影响路面碎石备料场施工进度的安排（将近3个月的阻工），我部原计划在4月14前完成临时用地的征用。4.15—5.5场地平整，5.6—5.10驻地建设，5.11—6.20场地规划及硬化，7.1开始正式备料。
经过指挥部、政府相关部门帮助下，我项目部一工区在6月中旬才陆续开始复工，二工区一直还没有完全复工，我项目部直到7月8日才开始路面备料场的征地。
8、安全环保部健全安全责任制度，制定安全目标，成立安全管理机构。进行安全知识教育，制定安全技术措施，全面全过程安全检查，查出安全隐患，采取预防措施。安全事故调查和处理。负责文明施工及施工环境保护的规划设计与实施，配合进行环保知识培训教育和宣传工作，对施工现场、施工驻地、沿线的施工环境，采取有效保护措施。
三、拌合站布置
1、 布置原则
现场布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，根据长期的工程实践经验，我部对稳定土拌和站场地布置的原则如下：
（1）尽量使用业主提供的红线征地，减少临时租地。
（2）不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。
（3）靠近主体工程，减少工地搬运距离。
（4）各工种的作业互不干扰。
（5）尽量集中，便于管理。
六钦12标路面备料计划及方案
根据XX高速公路有限公司XX合【2010】122文件要求，我部根据现场实际情况，重新编制路面碎石备料下半年的进度计划，路面碎石备料工作是决定今年底路面工程能否顺利完成40%的关键，也是保证质量、降低工程造价的有效途径，我项目部特别重视面层备料工作，成立了以项目经理为首的备料领导小组，制定合理的方案，编制详细的备料计划，力争完成备料工作。
