《汽车电路读图》第1章基本知识

图，帮助学员理解并运用所学知识。
2
学员实际练习与讨论
提供学员实操练习的机会，并进行互动讨论，加深对汽车电路图识读的理解与运 用。
汽车电路图的基础知识 汽车电路图的读取与分析
汽车电路图的组成与构成 实操演示与练习
汽车电路图的基础知识
了解电路图的概念与作用，掌握常见电气元件的符号及其含义，为后续学习 打下基础。
汽车电路图的组成与构成
主要部分的介绍与解读
详细介绍汽车电路图中的主要部分，如电池、发电 机、继电器等。
电路图的常见符号与标记
讲解常见的电路图符号与标记，以及它们的含义和 用途。
汽车电路图的读取与分析
1 读取汽车电路图的基本步骤
教授读取汽车电路图的基本步骤，包
2 根据电路图进行故障分析的方
法
括确定电源、追踪电路、识别元件等。
介绍根据电路图进行故障分析的常用
方法，帮助学员掌握解决电路故障的
技巧。
实操演示与练习
1
汽车电路图的分析实例演示
单元一汽车电路图的识读 培训课件
本课件将帮助你掌握识读汽车电路图的基本技能，包括电路图的概念与作用、 常见电气元件的符号及其含义，以及如何读取与分析汽车电路图进行故障分 析。
课程目标
1 掌握电路图的基本概念与作用
2 了解常见电气元件的符号及其
含义
3 学会读取与分析汽车电路图进行故障分析
课程内容概述

（四）仪表报警系统接线规律
（l）所有的电气仪表都要受点火开关控 制，在点火开关的工作挡（ON）与起动（ST） 挡与电源接通，在附件专用挡（Acc）与电 源断开。
（2）各仪表的表头与其传感器串联， 燃油表、水温表一般还串有仪表稳压器8。
（3）指示灯、报警灯常与仪表装配在 一个总成内或在附近布置，它们与仪表一起 同受点火开关的ON挡与ST挡控制。在ON挡应 能检验大多数仪表、指示灯、报警灯是否良 好。
1.2.1汽车用导线
长时间工作的电器设备可选用实际载流量60%的导线； 短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%－100%之间的导线。
标称截面积 /mm2
用
途
0.5
尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、刮
水器、时钟、燃油表、水温表、油压表等电
路
0.8
转向灯、制动灯、停车灯、断电器等电路
1.0
前照灯、电喇叭（3 A以下）电路
所占比例大些，辅助色所占比例小些。
1.2.1汽车用导线
1.2.1汽车用导线
（3）线束 汽车用低压导线除蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，避免水、油
的侵蚀及磨损。在线束布线过程中不许拉得太紧，线束穿过洞口或绕过锐角处都应有套管保护。 线束位置确定后，应用卡簧或绊钉固定，以免松动损坏。
（一）汽车电源系统接线规律
（1）发电机与蓄电池并联，蓄电 池必须负极搭铁。
（2）电流表串联在发电机正极与 蓄电池正极之间，用以反映蓄电 池充放电程度。
（3）电压表接在点火开关之后， 只在点火开关接通时显示系统电 压。
（4）发电机要有他励电流。
（5）发电机磁场线圈的搭铁点。
（二）起动系统
发动机在燃料供给系统、点火系统（汽油机）、气缸压力正常的 情况下，设法使曲轴转速达到一定值即可被起动。起动系的功用 就是通过转动曲轴起动发动机，发动机起动之后，起动系便立即 停止工作。

2000
桑 塔 纳
汽 车 电 路 读 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪 图 表、收音机、自动天线电路图
2000Βιβλιοθήκη 桑塔纳2000GSi型轿车
J285-组合仪表控制器 L8-数字钟照明灯 L10-仪表照明灯 R-收放机 R2-左前扬声器 R3-右前扬声器 R4-左后扬声器 R5-右后扬声器 S3-点烟器、集控门锁、数字钟、内顶灯、后阅读灯、行李箱灯、遮 阳板灯保险丝（15A） S19-收放机、转向灯、防盗器控制单元保险丝（10A） S103-收放机保险丝（停车时，10A）S127-自动天线保险丝（10A） T1g-仪表板线束与自动天线插头连接（1针，在收放机后面） T1h-仪表板线束与自动天线插头连接（1针，在收放机后面） T8-仪表板线束与收放机插头连接（8针，在收放机后部） T8d-扬声器线束与收放机插头连接（8针，在收放机后部） T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V5-自动天线 Y-数字钟 ③-接地点（在自动天线附近车身上）
桑 塔 纳
2000
汽 车 电 路 读 图

桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继 电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图
桑 塔 纳 汽 车 电 路 读 图
2000


桑塔纳2000GSi型轿车
桑 塔 纳
2000

桑塔纳2000GSi型轿车
E9-风速开关 E30-空调A/C开关 F18-散热风扇热敏开关 F38-室温开关 J32-空调继电器 K48-空调A/C开关指示灯 N23-鼓风电机减速电阻 N63-进风门电磁阀 S1-散热风扇保险丝（不用空调时）（30A） S14-继电器保险丝（20A） S126-空调鼓风电机保险丝（30A） T1-空调鼓风电机线束与仪表板线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T2c-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接（2针，在加速踏板上方） T2d-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接（2针，在加速踏板上方） T2e-仪表板开关线束与空调操纵线束插头连接（2针，在空调操纵面板后面） T2f-发动机线束与空调操纵线束插头连接（2针，在中央线路板后面） T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V2-鼓风电机 V7-左散热风扇 V8-右散热风扇 -接地连接线（在发动机线束内） ①-接地连接线（在发动机控制单元旁车身上） -连接线（在前大灯线束内） -接地连接线（在前大灯线束内）

（4）辅助设备。辅助设备是用来实现对电路的控制、分配、保护及测量等作用的。辅助设备包括各种开关、熔断器、电流表、电压表及测量仪表等。
2）汽车电路
汽车电路有相对独立的系统组成，全车电路一般包括以下几部分组成。
（1）电源电路。由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置（电流表、充电指示灯）等组成。
（2）起动电路。由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。
掌握汽车电路的特点。
教学重点
掌握线路及电路的基本概念；
教学难点
掌握汽车电路的特点。
教学资源分析
网络 课本
课外作业
1、汽车电路有那些共同的特点？
2、为什么汽车上喜爱用负极搭铁？
板书设计
教学后记
课 堂 教 学 安 排
教学程序
时间分配
教学内容及师生互动
教学方法
设计意图
一、导引
汽车的电路是汽车的重要组成部分，随着电子技术在汽车工业中的不断应用而变得越来越广泛，特别是近年来的微型计算机在汽车上的应用，
问题一、为什么汽车电源系统要采用低压直流？
3、并联单线：
问题一、为什么在汽车上要采用并联单线？
答案：因为汽车上电气设备比较多，（1）采用并联电路可以保证各个用电设备相互独立的控制，（2）采用并联单线使得汽车上的线路布局清晰、安装方便，节约导线，维修简便；（3）采用单线连接方式可以把汽车的车架、发动机等金属壳体沟通并且作为汽车电气设备的公共连接端子。
四、作业
1、汽车电路有那些共同的特点？
2、为什么汽车上喜爱用负极搭铁？
（3）点火电路。由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成的电路。此外，有发动机控制单元进行点火控制时，可以不使用分电器。