汽车安全技术检测标准

38900-2020机动车安全技术检验项目和方法随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。

在这样一个大规模使用机动车的环境中，为了确保交通安全，保障人民的生命财产安全，各国都纷纷制定了严格的机动车安全技术检验标准和方法。

机动车安全技术检验项目和方法根据不同国家的法律法规和技术标准有所不同，但总的来说，主要包括以下几个方面：1.车辆外观检查：这个项目主要是针对车辆外观是否完好，包括车身外观、车窗、车灯、车牌等是否完好无损，是否有违规改装等情况。

2.车辆底盘检查：这个项目主要是检查车辆底盘及底盘相关运动部位的检验，如制动系统、悬挂系统、转向系统、传动系统等方面。

包括刹车片和刹车盘的磨损情况，悬挂系统的弹性和稳定性等。

3.发动机检查：这个项目主要是检查车辆发动机及相关部件的正常工作情况，包括发动机的工作稳定性、环保性等。

也需要检查发动机的排放情况，以及机油、冷却液、变速器油、液压传动油等的情况。

4.车辆灯光检查：这个项目主要是检查车辆灯光的使用情况，包括近光灯、远光灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯等是否正常使用和工作。

5.座椅与安全带检查：这个项目主要是检查车辆座椅及安全带的安全性能，包括座椅的完整性和舒适度以及安全带的可靠性和使用是否正常。

在进行机动车安全技术检验时，通常采用以下方法：1.目视检查：通过目视检查需要检查的部位，包括车身外观、车灯、车牌、车窗等是否完好，是否存在损坏和改装等情况。

2.使用仪器检测：通过使用各种专业检测仪器对车辆底盘、发动机、排放情况、车辆灯光、座椅和安全带等进行全面和细致的检测，以确保车辆各项安全技术指标的合格。

3.车辆动态性能测试：通过测试车辆的制动距离、加速性能、悬挂系统的稳定性等，来检验车辆在运行过程中的各项性能指标。

机动车安全技术检验项目和方法不仅在静态方面进行检验，还需要综合考虑车辆的动态性能、驾驶员的驾驶技术水平等因素。

通过全面的车辆安全技术检验，可以及时发现并排除车辆存在的安全隐患，提高车辆的整体安全性能，减少交通事故的发生，保障交通运输安全。

1 范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置..本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验..本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验..经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车;可参照本标准进行安全技术检验..本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验..2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的..凡是注日期的引用文件;仅所注日期的版本适用于本文件..凡是不注日期的引用文件;其最新版本包括所有的修改单适用于本文件..GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB7258-2012机动车运行安全技术条件GB11567.1汽车和挂车侧面防护要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GB13094客车结构安全要求GB13392道路运输危险货物车辆标志GB16735道路车辆车辆识别代号VINGB18986轻型客车结构安全要求GB19151机动车用三角警告牌GB20300道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件GB24315校车标识GB24407专用校车安全技术条件GB25990车辆尾部标志板GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T19056汽车行驶记录仪GB/T26765机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范GA36中华人民共和国机动车号牌GA802机动车术语类型和定义GA804机动车号牌专用固封装置GA1186机动车安全技术检验监管系统通用技术条件3 术语和定义GB7258和GA802确立的以及下列术语和定义适用于本文件..注册登记检验inspectionforunregisteredvehicle机动车安全技术检验机构对申请注册登记的机动车进行的安全技术检验..在用机动车检验inspectionforin-usevehicle机动车安全技术检验机构对己注册登记的机动车进行的安全技术检验..车辆唯一性检查inspectionfortheidentifyofvehicle对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号或整车出厂编号、发动机号码或电动机号码、车辆颜色和外形进行检查;以确认送检机动车的唯一性..车辆特征参数检查inspectionforthecharacteristicparametersofvehicle对机动车的外廓尺寸、整备质量、核定载人数等车辆主要特征和技术参数进行检查;以确认与机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证、机动车行驶证等技术资料凭证的符合性..底盘动态检验chassisoperatinginspection在行驶状态下;定性地判断送检机动车的转向系、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求..4 检验项目4.1 机动车安全技术检验项目见表1..4.2 出入境检验检疫机构对需领取机动车牌证方可上道路行驶的入境机动车检验时;应覆盖表1规定的检验项目;并按照注册登记检验要求执行..4.3 轮式专用机械车、有轨电车的安全技术检验项目按照相关国家标准和行业标准的要求参照表1确定..表1 机动车安全技术检验项目表5 检验方法 5.1 一般规定 5.1.1 检验流程机动车安全技术检验流程见图1;机动车安全技术检验机构可根据实际情况适当调整检验流程..EPS 及机动车安全技术检验时;各检验工位应保证足够的检验时间..机动车安全技术检验各工位的最少检验时间见表2..表2 机动车安全技术检验各工位的最少检验时间单位为秒5.2 检验方法机动车安全技术检验方法见表3..表3 机动车安全技术检验方法6 检验要求6.1 车辆唯一性6.1.1 号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号注册登记检验时;送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证对进口车为海关货物进口证明书一致..2在用机动车检验时;送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号;应与机动车行驶证签注的内容一致..6.1.2 车辆识别代号或整车出厂编号注册登记检验时;送检机动车的车辆识别代号或整车出厂编号应与机动车出厂合格证对进口车为海关货物进口证明书、车辆识别代号或整车出厂编号的拓印膜一致;车辆识别代号的内容和构成应符合GB16735的相关规定；其打刻部位、深度;以及组成字母与数字的字高等应符合GB7258的相关规定;且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象..对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车低速汽车除外;从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识..车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致..在用机动车检验时;送检机动车的车辆识别代号或整车出厂编号应与机动车行驶证签注的内容一致;且不应出现被凿改、挖补、打磨;擅自重新打刻等现象..6.1.3 发动机号码或电动机号码6.1.3.1注册登记检验时;送检机动车的发动机号码或电动机号码应与机动车出厂合格证对进口车为海关货物进口证明书一致;并符合GB7258的相关规定..在用机动车检验时;送检机动车的发动机号码或电动机号码应与机动车行驶证签注的内容一致..6.1.4 车辆颜色和外形注册登记检验时;送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符..在用机动车检验时;送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符;且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形..6.2 联网查询联网查询送检机动车事故/违法信息:a)对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车;人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况；属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的;增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查；b)对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车;应提醒机动车所有人及时到公安机关交通管理部门处理..6.3 车辆特征参数6.3.1 外廓尺寸6.3.1.1机动车外廓尺寸不得超出GB7258;GB1589规定的限值..6.3.1.2注册登记检验时;机动车的外廓尺寸应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符;且误差满足：汽车三轮汽车除外、挂车不超过±1%或±5Omm;三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm..6.3.1.3在用机动车检验时;重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符;且误差不超过±2%或±1OOmm..6.3.2 轴距6.3.2.1注册登记检验时;机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符;且误差不超过±1%或±5Omm..6.3.2.2在用机动车检验时;机动车的轴距应与机动车登记信息相符;且误差不超过±1%或±50mm..6.3.3 整备质量注册登记检验时;机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符;且误差满足：重中型货车、挂车、专项作业车不超过±3%或±500kg;轻型、微型载货汽车不超过±3%或±100kg;三轮汽车不超过±5%或±1OOkg;摩托车不超过±lOkg..6.3.4 核定载人数6.3.4.1机动车的核定载人数应符合GB7258-201211.6的核载规定.6.3.4.2注册登记检验时;机动车的核定载人数应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符..6.3.4.3在用机动车检验时;机动车的座位铺位数应与机动车行驶证签注的内容一致..6.3.5 栏板高度6.3.5.1机动车栏板高度不得超出GB1589规定的限值..6.3.5.2注册登记检验时;载货汽车的栏板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符;且误差不超过±1%或±50mm..6.3.5.3在用机动车检验时;载货汽车栏板高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符;且误差不超过±2%或±50mm..6.3.6 后轴钢板弹簧片数6.3.6.1注册登记检验时;载货汽车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车产品公告、机动车出厂合格证一致;且不应有明显“增宽、增厚”情形..6.3.6.2在用机动车检验时;载货汽车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致;且不应有明显“增宽、增厚”情形..6.3.7 客车应急出口6.3.7.1客车应急出口的数量、标志应符合GB7258的相关规定；且2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求;均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗..6.3.7.2注册登记检验时;目测应急出口尺寸偏小的;还应测量应急出口的尺寸参数;尺寸参数应符合GB7258、GB13094、GB18986等相关标准的规定..6.3.8 客车乘客通道和引道6.3.8.1客车的通道应无明显通行障碍;通向应急门的引道宽度应符合GB7258的相关规定..6.3.8.2注册登记检验时;目测通道、引道偏窄或高度不符合要求时;还应使用通道、引道测量装置检查;应符合GB7258、GB13094、GB18986、GB24407等相关标准的规定..6.3.9 货厢车辆不应有“加长、加高、加宽货厢”、“拆除厢式货车顶盖”、“拆除仓栅式货车顶棚杆”等情形..6.4 车辆外观检查6.4.1 车身外观6.4.1.1车身外观应满足以下要求：a保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；b风窗玻璃应齐全;驾驶人视野部位应无裂纹、破损;所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；c车体应周正;车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；d车身外部不应有明显的镜面反光现象;不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件;不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；e车身车厢及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；f喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶..6.4.1.2根据车辆类型和使用性质的不同;相应车辆还应满足以下要求：a货车和挂车的货厢安装应牢固;其栏板和底板应规整;强度满足使用要求;装置的安全架应完好无损；b罐式危险货物运输车的罐体顶部应按GB7258要求设置倾覆保护装置；c校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架；设置有车外顶行李架的客车;其车外顶行李架长度不超过车长的1/3且高度不超过300mm；d校车和2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的所有车窗玻璃不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸;前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%;其他车窗玻璃的可见光透射比应不小于50%；专用校车乘客区侧窗结构应符合GB24407的相关规定..注：车窗玻璃包括侧窗玻璃和前、后风窗玻璃;但不包括驾驶人旁侧窗下围的装饰玻璃..e机动车挂车除外应在左右至少各设置一面外后视镜;总质量大于7500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车应在右侧设置至少各一面广角后视镜和补盲后视镜;车长大于6m的平头货车和平头客车在车前应至少设置有一面前下视镜或相应的监视装置；教练车三轮汽车除外应安装能使教练员有效观察到车辆周围交通状态的辅助后视镜；f货车和挂车的载货部分不应设计成可伸缩的结构或设置有乘客座椅；g乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架;应不影响安全；h三轮汽车和摩托车的前、后减振器、转向上下联板和方向把不应有变形和裂损;左右后视镜应齐全有效;座垫、扶手或拉带、脚蹬和挡泥板应齐全;且牢固可靠；对无驾驶室的三轮汽车;货箱前部应安装有高出驾驶员座垫平面至少800mm的安全架..6.4.1.3注册登记检验时;送检机动车还应满足以下要求:a车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持;且与车辆品牌/型号相适应的商标或厂标；b货车货箱自卸车、装载质量1000kg以下的货车除外前部应安装有比驾驶室高至少70mm的安全架；c厢式货车和封闭式货车驾驶室区两旁应设置有车窗;货厢部位不得设置车窗但驾驶室区内用于观察货物状态的观察窗除外；d乘用车、专用校车和车长小于6m的其他客车的前后部应设置有保险杠;货车三轮汽车除外应设置有前保险杠；e对无驾驶室的正三轮摩托车;应采用方向把转向;对2013年3月1日起出厂的有驾驶室的正三轮摩托车;若采用方向盘转向;方向盘中心立柱距车辆纵向中心平面的水平距离应不大于200mm..6.4.2 外观标识、标注和标牌6.4.2.1根据车辆类型和使用性质的不同;外观标识、标注和标牌应满足以下要求:a所有货车半挂牵引车除外和专项作业车;其驾驶室区两侧应喷涂有总质量；所有半挂牵引车;其驾驶室区两侧应喷涂有最大允许牵引质量；载货部位为栏板结构的货车和自卸车;驾驶室两侧应喷涂有栏板高度；罐式汽车和罐式挂车的罐体上应喷涂有允许装运货物的种类及与机动车产品公告和机动车出厂合格证一致的罐体容积;且罐式危险货物运输车的罐体上喷徐的允许装运货物的名称应与机动车产品公告和机动车出厂合格证一致；载货部位为栏板结构的挂车;其车厢两侧应喷涂有栏板高度；喷涂的中文和阿拉伯数字应清晰;高度应大于等于80mm；b总质量大于等于4500kg的货车半挂牵引车除外、挂车;其车身车厢后部应喷涂/粘贴有符合规定的放大号;无法喷涂/粘贴的平板挂车应设置有符合规定的放大号；c客车专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外其乘客门附近车身外部易见位置;应用高度大于等于100mm的中文和阿拉伯数字标明该车提供给乘员包括驾驶人的座位数；d教练车应在车身两侧及后部喷涂有高度大于等于100mm的“教练车”字样；e气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规定标注其使用的气体燃料类型;f消防车、救护车、工程救险车和警车的车身颜色应符合相关国家或行业标准;警车、消防车、救护车、工程救险车安装使用的标志灯具应齐全、有效;其他机动车不得喷徐、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具；g残疾人机动车应在车身前部和后部分别设置残疾人机动车专用标志..6.4.2.2注册登记检验时;标牌还应满足以下要求：a标牌应固定可靠、标注的内容应清晰规范;并符合GB7258的规定；b非插电式混合动力汽车的标牌还应标明电动动力系统最大输出功率；纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车还应标明主驱动电机型号和功率;动力电池工作电压和容量;储氢容器形式、容积、工作压力燃料电池汽车..6.4.3 外部照明和信号装置6.4.3.1外部照明和信号装置应满足以下要求：a前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引杆挂车标志灯等前部照明和信号装置应齐全;工作应正常；前照灯的远、近光光束变换功能应正常；b后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯、后反射器应齐全;工作应正常；制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度；c侧转向信号灯、侧标志灯和侧反射器应齐全;工作应正常；d对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异;转向信号灯的光色应为玻泊色；e除转向信号灯、危险等告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外;其它外部灯具不应有闪烁的情形；f对2014年9月1日起出厂的总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车;每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯的透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积；如属非圆形的;透光面的形状还应能将一个4Qmm直径的圆包含在内；g机动车不应安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置；h机动车设置的喇叭应能有效发声；i发动机舱内目视可见的电器导线应布置整齐、捆扎成束、固定卡紧;并无破损现象..6.4.3.2注册登记检验时;车辆外部照明和信号装置的数量、位置、光色还应符合GB4785等相关标准的规定..6.4.4 轮胎6.4.4.1轮胎应满足以下要求:a同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎;轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证对于在用机动车检验时为机动车登记信息相符；b轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形..6.4.4.2根据车辆类型和使用性质的不同;相应车辆还应满足以下要求：a乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm;轮胎胎面磨损标志应可见；b公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎..6.4.4.3注册登记检验时;送检机动车还应满足以下要求：a专用校车应装用无内胎子午线轮胎；b危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎；c使用小规格备胎的小型、微型载客汽车;其备胎附近明显位置或其他适当位置应装置有能永久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识;标识的相关提示内容应有中文说明..6.4.5 号牌及号牌安装6.4.5.1机动车号牌字符、颜色、安装等应符合GA36的规定;机动车号牌专用固封装置应符合GA804的规定..6.4.5.2号牌及号牌安装应满足以下要求：a机动车号牌应齐全;表面应清晰、整齐、平滑、光洁、着色均匀;不应有明显的皱纹、气泡、颗粒杂质等缺陷或损伤；b机动车应使用机动车号牌专用固封装置固定号牌;固封装置应齐全、安装牢固；c使用号牌架辅助安装时;号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于5mm;不应使用可拆卸号牌架和可翻转号牌架；d不应出现影响号牌正常视认的加装、改装等情形..6.4.5.3注册登记检验时;号牌及号牌安装还应满足：a车辆应设置能够满足号牌安装要求的前、后号牌板架;但摩托车只需设置有能满足号牌安装要求的后号牌板架；前号牌板架应设于前面的中部或右侧按机动车前进方向;后号牌板架应设于后面的中部或左侧；b2013年3月1日起出厂的车辆;每面号牌板架上至少应至少设有2个号牌安装孔；c2013年3月1日起出厂的车辆;每面号牌板架三轮汽车前号牌板架、摩托车后号牌板架除外上应设有4个号牌安装孔;且能保证用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上..6.4.6 加装/改装灯具车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置;不应有后射灯..6.5 安全装置检查6.5.1 汽车安全带6.5.1.1注册登记检验时;检查汽车安全带应满足:a汽车应配备符合GB7258-2012中12.1要求的安全带；b对于专用校车;学生座位均应配备两点式汽车安全带;驾驶人座椅、照管人员座椅均应配备汽车安全带..6.5.1.2在用机动车检验时;配备的汽车安全带应完好且能正常使用;不得出现“坐垫套覆盖遮挡安全带”、“安全带绑定在座位下面”等情形..6.5.2 机动车用三角警告牌汽车无驾驶室的三轮汽车除外应配备三角警告牌;三角警告牌的外观、形状应符合GB19151的要求..6.5.3 灭火器客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内;不应出现欠压失效等情形;配备数量应符合GB7258的要求..6.5.4 行驶记录装置6.5.4.1公路客车、旅游客车、危险货物运输车、专用校车以及2013年3月1日起注册登记的未设置乘客站立区的公共汽车、半挂牵引车、总质量大于等于12000kg的货车;应安装有符合要求的行驶记录装置包括：汽车行驶记录仪或行驶记录功能符合GB/T19056的卫星定位装置等..6.5.4.2行驶记录装置的连接、固定应可靠;显示功能应正常;主机外壳的易见部位应加施有符合规定的3C 标志..6.5.4.3卧铺客车以及2013年5月1日起出厂的专用校车应安装车内外录像监控系统;功能应正常..6.5.5 车身反光标识6.5.5.1货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车后部车身反光标识的粘贴要求和材料类型反光膜型或反射器型应符合GB7258的规定;反射器型车身反光标识固定应可靠..6.5.5.2所有货车半挂牵引车除外、货车底盘改装的专项作业车和挂车;侧面粘贴的车身反光标识应符合GB7258的规定..6.5.5.3粘贴/安装的车身反光标识应印有符合规定的3C标志..6.5.6 车辆尾部标志板6.5.6.12012年9月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车半挂牵引车除外和车长大于8.0m的挂车;以及2014年1月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车底盘改装的专项作业车;应安装车辆尾部标志板..6.5.6.2车辆尾部标志板的形状、尺寸、布置和固定应符合GB25990的规定..6.5.7 侧后防护装置6.5.7.1侧后防护装置安装应牢固、无变形;且满足以下要求：a总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车;其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效;货车列车的牵引车和挂车之间装备的侧面防护装置应正常有效；b罐式危险货物运输车的罐体及罐体上的管路和管路附件不应超出车辆的侧面及后下部防护装置;罐体后封头及罐体后封头上的管路和管路附件与后下部防护装置的纵向距离应大于等于150mm；c货车和挂车的侧面防护装置的下缘离地高度、防护范围和前缘形式及后下部防护装置的离地高度、宽度、横截面宽度应符合GB11567.1和GB11567.2的规定..6.5.7.2注册登记检验时;侧后防护装置的外观、结构、尺寸、安装要求还应与机动车产品公告相符..6.5.8 应急锤采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车;在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃..6.5.9 急救箱校车应配备急救箱;急救箱应放置在便于取用的位置并有效适用..6.5.10 限速功能或限速装置注册登记检验时;公路客车、危险货物运输车、旅游客车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车;应具有限速功能或配备限速装置；车长大于等于6m的客车;应具有超速报警功能..6.5.11 防抱死制动装置6.5.11.1以下车辆应装备防抱死制动装置：a道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆;以及2012年9月1日起出厂的其他危险货物运输车；b2005年2月1日起注册登记的总质量大于12000kg的公路客车和旅游客车、总质量大于1OOOOkg的挂车、总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车；c2012年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车、半挂牵引车；d2013年5月1日起出厂的专用校车；e2013年10月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车；f2014年9月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车..6.5.11.2机动车配备的防抱死制动装置自检功能应正常..6.5.12 辅助制动装置注册登记检验时;以下车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置：a2012年9月1日起出厂的车长大于9m的客车对专用校车为车长大于8m、所有危险货物运输车、总质量大于等于12000kg的货车；b2014年9月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车底盘改装的专项作业车..6.5.13 盘式制动器注册登记检验时;以下车辆的前轮应装备盘式制动器：a2012年9月1日起注册的危险货物运输车、车长大于9m的客车未设置乘客站立区的公共汽车除外；b2013年5月1日起出厂的专用校车；c2013年9月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车..6.5.14 紧急切断装置。

什么是汽车检测技术标准汽车检测技术标准是指对汽车进行检测时所需遵循的一系列技术规范和标准。

随着汽车行业的发展和技术的不断更新，汽车检测技术标准也在不断完善和提高。

这些标准的制定和执行对于保障汽车安全、保护消费者权益、促进行业健康发展具有重要意义。

首先，汽车检测技术标准涉及到的内容十分广泛，主要包括车辆性能、安全性能、环保性能、耐久性能等多个方面。

在车辆性能方面，包括发动机动力性能、变速器换挡性能、制动性能等；在安全性能方面，包括车辆碰撞安全性能、制动安全性能、防盗安全性能等；在环保性能方面，包括车辆排放标准、燃油经济性等；在耐久性能方面，包括车辆零部件的耐久性能、车身结构的耐久性能等。

这些标准的制定和执行，可以有效保障汽车的质量和性能，提高汽车的安全性和可靠性。

其次，汽车检测技术标准的制定和执行对于保护消费者权益具有重要意义。

消费者购买汽车是出于对自己出行安全和舒适的需求，而汽车检测技术标准的制定和执行可以保障消费者购买到质量合格、性能稳定的汽车产品。

只有通过严格的检测和标准执行，消费者才能放心购买和使用汽车，避免因为产品质量问题而带来的安全隐患和经济损失。

此外，汽车检测技术标准的制定和执行也对于促进汽车行业的健康发展具有重要意义。

通过严格的技术标准，可以促使汽车生产企业不断提高产品质量和技术水平，推动行业技术的进步和创新。

同时，也可以减少市场上质量不合格、安全隐患较大的劣质产品，维护行业的良好秩序和声誉。

综上所述，汽车检测技术标准是保障汽车安全、保护消费者权益、促进行业健康发展的重要手段。

在全面推进汽车产业转型升级的背景下，加强汽车检测技术标准的制定和执行，对于推动汽车产业高质量发展具有重要意义。

希望相关部门和企业能够共同努力，不断完善和提高汽车检测技术标准，为汽车行业的可持续发展提供有力支撑。

汽车测试技术及标准规范一、引言随着汽车行业的快速发展，汽车安全性、性能和环境友好性的要求愈发严格。

为确保汽车质量和安全，对汽车进行全面科学的测试是至关重要的。

本文将介绍汽车测试的技术方法以及相关的标准规范，旨在为读者提供有关汽车测试的资料，并满足读者对下载文件的需求。

二、汽车测试技术分类1. 动力总成测试动力总成是汽车最关键的部件之一，其性能直接影响着汽车的综合性能。

动力总成测试主要包括发动机功率输出测试、传动系统测试以及变速箱性能测试。

在这些测试中，广泛应用的技术手段包括底盘测功机测试、实际路况测试以及模拟测试等。

2. 制动系统测试制动系统是保证汽车行驶安全的重要系统之一。

制动系统测试旨在评估制动性能的可靠性和稳定性。

常见的测试方法包括制动距离测试、紧急制动测试以及湿滑路面制动测试等。

通过这些测试，可以为制动系统的改进和调整提供科学依据。

3. 碰撞安全测试碰撞安全测试是评估车辆在碰撞事故中保护乘客的能力，对汽车整体结构和安全性能做出全面评估。

在碰撞安全测试中，常用测试方法包括正面碰撞测试、侧面碰撞测试、翻滚测试以及行人保护测试等。

这些测试方法能够为汽车设计与制造提供重要参考。

4. 噪音与振动测试噪音和振动是消费者关注的重要指标之一。

进行噪音和振动测试，可以评估汽车内外部噪音源，为汽车的改进提供方向。

在这方面的测试中，涉及的技术方法包括噪音功率谱分析、噪声源定位分析以及振动模态测试等。

三、汽车测试标准规范1. 国际标准国际标准对汽车测试进行了广泛规范，为全球范围内的汽车测试提供了统一的依据。

例如，国际标准组织（ISO）发布了ISO 3795标准，规定了汽车内燃机动车的防燃性能测试方法；ISO 23274标准则规定了汽车制动系统的湿滑路面制动测试方法。

2. 国家标准各国家也制定了相应的汽车测试标准，以适应本国汽车市场的需求和特点。

以中国为例，国家标准GB 12676规定了汽车通用驾驶员的视野要求，而GB 7258则规定了汽车安全技术条件。

GB 38900—20××代替 GB 21861—2014，GB 18565—2016机动车安全技术检验项目和方法Items and methods of safety technology inspection of motor vehiclesGB 38900—20××目录前言 (V)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语、定义和缩略语 (2)3.1术语和定义 (2)3.1.1 注册登记安全检验safety inspection of unregistered vehicles (2)3.1.2 在用机动车安全检验safety inspection of in-use vehicles (2)3.1.3 车辆唯一性检查inspection of vehicle identification (2)3.1.4 车辆特征参数检查inspection of parameters of vehicle characteristics (2)3.1.5 底盘动态检验dynamic inspection of chassis (2)3.2缩略语 (2)4 检验项目 (2)5 检验方法 (7)5.1一般规定 (7)5.2检验项目对应方法 (8)6 检验要求 (11)6.1联网查询 (11)6.2车辆唯一性 (11)6.2.1 号牌号码和分类、车辆品牌和型号 (11)6.2.2 车辆识别代号（或整车出厂编号） (11)6.2.3 发动机号码/驱动电机号码 (12)6.2.4 车身颜色和车辆外形 (13)6.3车辆特征参数 (13)6.3.1 外廓尺寸 (13)6.3.2 轴距 (13)6.3.3 核定载人数和座椅布置 (13)6.3.4 栏板高度 (13)6.3.5 悬架 (14)6.3.6 客车出口 (14)6.3.7 客车乘客通道和引道 (14)6.3.8 货厢/罐体 (15)6.4车辆外观检查 (15)6.4.1 车身外观 (15)6.4.2 外观标识、标注和标牌 (17)6.4.3 外部照明和信号装置 (18)6.4.4 轮胎 (18)6.4.5 号牌/号牌板（架） (19)6.4.6 加装/改装灯具 (20)6.5安全装置检查 (20)IGB 38900—20××6.5.1 汽车安全带 (20)6.5.2 应急停车安全附件 (20)6.5.3 灭火器 (20)6.5.4 行驶记录装置 (21)6.5.5 车身反光标识 (21)6.5.6 车辆尾部标志板 (21)6.5.7 侧、后，前下部防护 (22)6.5.8 应急锤 (22)6.5.9 急救箱 (22)6.5.10 车速限制/报警功能或装置 (22)6.5.11 防抱制动装置 (22)6.5.12 辅助制动装置 (23)6.5.13 盘式制动器 (23)6.5.14 制动间隙自动调整装置 (23)6.5.15 紧急切断装置 (23)6.5.16 发动机舱自动灭火装置 (23)6.5.17 手动机械断电开关 (24)6.5.18 副制动踏板 (24)6.5.19 校车标志灯和校车停车指示标志牌 (24)6.5.20 危险货物运输车辆标志 (24)6.5.21 驾驶区隔离设施 (24)6.5.22 肢体残疾人操纵辅助装置 (24)6.6底盘动态检验 (24)6.6.1 转向 (24)6.6.2 传动 (24)6.6.3 制动 (25)6.6.4 仪表和指示器 (25)6.7车辆底盘部件 (25)6.7.1 转向系部件 (25)6.7.2 传动系部件 (25)6.7.3 行驶系部件 (25)6.7.4 制动系部件 (25)6.7.5 其他部件其他部件 (25)6.8仪器设备检验 (26)6.8.1 整备质量/空车质量 (26)6.8.2 行车制动 (26)6.8.3 驻车制动 (26)6.8.4 前照灯远光发光强度 (26)6.8.5 转向轮横向侧滑量 (27)7 检验结果判定、处置及资料存档 (27)7.1检验结果判定 (27)7.2检验结果处置 (27)7.2.1 检验合格处置 (27)7.2.2 检验不合格处置 (27)IIGB 38900—20××7.2.3 异常情形处置 (27)7.3资料存档 (27)8 标准实施的过渡期要求 (28)附录 A （资料性附录）机动车安全技术检验流程 (29)附录 B （规范性附录）外廓尺寸测量 (30)B.1检验设备、工具要求 (30)B.1.1 人工检验标准器 (30)B.1.2 外廓尺寸自动测量装置 (30)B.2人工检验方法 (30)B.2.1 车辆长度、宽度的测量 (30)B.2.2 车辆高度的测量 (31)B.3外廓尺寸自动测量装置检验 (31)B.4测量过程记录 (31)B.4.1 人工测量过程记录 (31)B.4.2 外廓尺寸自动测量装置检验过程记录 (31)附录 C （规范性附录）整备质量/空车质量测量 (32)C.1设备要求 (32)C.2测试车辆要求 (32)C.3应用地磅的测量方法 (32)C.4应用轴（轮）重仪的测量方法 (32)附录 D （规范性附录）制动性能检验 (33)D.1台试空载制动检验 (33)D.1.1 检验设备相关要求 (33)D.1.2 检验前准备 (33)D.1.3 滚筒反力式制动检验台检验 (33)D.1.4 平板制动检验台检验 (34)D.1.5 制动性能参数计算 (34)D.1.6 特殊情形处置 (35)D.2路试制动检验 (35)D.2.1 行车制动 (35)D.2.2 驻车制动 (35)D.3台式加载制动检验 (36)D.4制动性能复检项目 (36)附录 E （规范性附录）前照灯检验 (37)E.1设备要求 (37)E.2检验前仪器及车辆准备 (37)E.3检验方法 (37)E.3.1 自动式前照灯检测仪检验 (37)E.3.2 手动式前照灯检测仪检验 (38)E.3.3 摩托车前照灯人工检验 (38)E.4前照灯复检项目 (38)附录 F （规范性附录）转向轮横向侧滑量检验 (39)F.1设备要求 (39)F.2检验准备 (39)IIIGB 38900—20××F.3检验程序 (39)F.4检验注意事项 (39)附录G （规范性附录）机动车安全技术检验报告（式样） (40)G.1机动车安全技术检验报告 (40)G.2机动车安全技术检验报告填表说明 (41)附录H （规范性附录）机动车安全技术检验表（人工检验部分） (43)附录I （规范性附录）机动车安全技术检验表（仪器设备检验部分） (45)I.1机动车（适用于两轴汽车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (45)I.1.1 机动车（适用于两轴汽车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (45)I.1.2 机动车（适用于两轴汽车）安全技术检验表填表说明 (46)I.2机动车（适用于三轴及以上汽车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (46)I.2.1 机动车（适用于三轴及以上汽车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (46)I.2.2 机动车（适用于三轴及以上汽车）安全技术检验表填表说明 (48)I.3机动车（适用于挂车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (48)I.3.1 机动车（适用于挂车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (48)1.3.2 机动车（适用于挂车）安全技术检验表填表说明 (49)I.4机动车（适用于三轮汽车、摩托车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (50)I.4.1 机动车（适用于三轮汽车、摩托车）安全技术检验表（仪器设备检验部分） (50)1.4.2 机动车（适用于三轮汽车、摩托车）安全技术检验表（仪器设备检验部分）填表说明 (50)IVGB 38900—20××前言本标准的全部技术内容为强制性。

汽车安全性能检测规定随着汽车行业的快速发展，人们对汽车安全性能的要求也越来越高。

为了确保汽车的安全性能符合相关标准，各国都制定了一系列汽车安全性能检测规定。

本文将就汽车安全性能检测规定的相关信息进行介绍和解析。

一、制动系统检测规定制动系统是汽车最重要的安全系统之一，其可靠性关系到驾驶员和乘客的生命安全。

汽车制动系统检测规定主要包括制动盘磨损、刹车片磨损、制动液压系统漏油以及刹车灯亮度等项目。

制动系统检测规定的目的是确保制动性能达到标准，提高制动的安全性和可靠性。

二、安全气囊系统检测规定安全气囊是汽车被动安全系统的重要组成部分，它能在碰撞事故发生时提供保护。

安全气囊系统检测规定主要包括安全气囊系统工作状态、气囊装配位置和气囊充气速度等。

安全气囊系统检测规定的目的是确保安全气囊在事故发生时能够正常充气，提供有效的保护措施。

三、悬挂系统检测规定悬挂系统是汽车重要的操控部件，它直接关系到汽车的行驶稳定性。

悬挂系统检测规定主要包括悬挂系统的弹簧、减振器等部件的磨损情况，以及车身高度调节装置的正常工作情况。

悬挂系统检测规定的目的是确保悬挂系统的正常运行，提高汽车的操控性和行驶稳定性。

四、车身结构检测规定车身结构是汽车的保护外壳，其牢固性和稳定性直接影响着车辆的抗碰撞能力。

车身结构检测规定主要包括车身强度、车顶抗压能力、车门侧面碰撞能力等。

车身结构检测规定的目的是确保车身结构具备足够的抗碰撞能力，为驾驶员和乘客提供有效的保护。

五、驾驶辅助系统检测规定驾驶辅助系统是现代汽车中广泛应用的技术，它能够提高驾驶的便利性和安全性。

驾驶辅助系统检测规定主要包括电子稳定控制系统、自适应巡航控制系统以及驾驶员疲劳监测系统等。

驾驶辅助系统检测规定的目的是确保这些系统的正常工作，提供有效的驾驶辅助措施。

六、安全带系统检测规定安全带是保证乘员安全的重要设备，其正确使用能够在事故中减少伤亡。

安全带系统检测规定主要包括安全带的拉力测试、固定装置的耐久性测试以及警示装置的正常工作等。

汽车安全技术评价标准现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

然而，汽车事故频发，给人们健康和生命带来了巨大的威胁。

为了保障交通安全，各国纷纷制定了汽车安全技术评价标准。

这些标准不仅是汽车制造商的参考依据，也是用户选择汽车的重要依据。

本文将从汽车碰撞安全、主动安全、被动安全和环保标准四个方面来探讨汽车安全技术评价的标准。

一、汽车碰撞安全汽车碰撞安全是评估车辆在碰撞事故中保护乘客安全程度的重要指标。

现代汽车行业已经建立了一套完善的碰撞安全评价体系，其中即包括正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞三个方面的评价标准。

1. 正面碰撞安全评价正面碰撞是车辆碰撞事故中最常见且伤害最严重的一种情况。

为了提高车辆在正面碰撞中的安全性能，制定了一系列的评价标准，如欧洲碰撞安全评价程序（Euro NCAP）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的新车评分系统。

这些评价标准通常涉及车身刚度、安全气囊、预碰撞制动等多个方面的内容。

2. 侧面碰撞安全评价侧面碰撞是另一类常见的车辆碰撞事故，其对车辆乘员的伤害程度较大。

为了提高车辆在侧面碰撞中的安全性能，制定了一系列的评价标准，如欧洲新车评估方案（ECE-R95）和美国汽车安全协会（IIHS）的侧面碰撞评价标准。

这些评价标准通常涉及车辆的车身结构、侧窗和侧灯设计等方面的内容。

3. 后部碰撞安全评价后部碰撞是汽车碰撞事故中常见的一种情况，对车辆乘员和后方车辆造成的伤害都较大。

制定后部碰撞安全评价标准的目的是提高车辆在后部碰撞中的安全性能，减少乘员受伤和车辆损坏。

这些评价标准通常涉及车辆的车身结构、防撞杆和后备箱设计等方面的内容。

二、汽车主动安全汽车主动安全是指通过各种主动安全技术和装置来预防交通事故的发生。

制定汽车主动安全评价标准的目的是为了提高车辆的操控性能和交通安全性。

1. 制动系统评价标准制动是汽车主动安全的重要部分，制动性能的好坏直接关系到车辆的操控性和安全性。

汽车行业安全技术标准1. 车身结构和安全气囊汽车行业安全技术标准涵盖了车身结构和安全气囊方面的规定。

车身结构需要满足一定的强度和刚度要求，以提供良好的碰撞保护能力。

汽车的前、侧和后防撞结构都需要经过一系列的安全测试和认证。

此外，安全气囊的设计和布置也需要符合特定的标准，以确保在碰撞发生时能够有效地保护乘车人员。

2. 制动系统和驾驶辅助系统制动系统和驾驶辅助系统是汽车行业安全技术标准中的重要内容。

制动系统需要满足一定的制动效果和可靠性要求，以确保在紧急情况下能够及时停车。

而驾驶辅助系统则包括防抱死制动系统、车辆稳定控制系统、自适应巡航控制系统等，它们的设计和性能也需要符合相应的标准，以增强驾驶员的操控和安全性能。

3. 燃油系统和电气安全燃油系统和电气安全是保障汽车行业安全的重要环节。

燃油系统需要经过严格的漏油测试和防火测试，以确保燃油系统的密封性和抗火性能。

而电气安全则包括电池、电线、插头等组成部分，它们的设计和使用也需要符合相应的安全标准，以防止电气故障引发火灾、爆炸等事故。

4. 灯光和反光标识汽车的灯光和反光标识对行车安全起着重要作用，因此，在汽车行业安全技术标准中，对灯光和反光标识也有一系列的规定。

汇流排照明系统、近光灯和远光灯的照明效果以及反光标识的可见性等都需要符合特定的标准，以确保在夜间行驶时能够提供充足的照明和被其他车辆及行人注意到。

5. 轮胎和悬挂系统轮胎和悬挂系统是汽车行业安全的重要组成部分。

轮胎需要满足一定的耐磨性、抗滑性和抗爆破能力，以提供良好的操控性和抓地力。

悬挂系统需要具备一定的减震和稳定性能，以确保在不平路面行驶时能够保持良好的悬挂性能。

6. 防盗系统和智能驾驶辅助为了提高汽车的安全性能，防盗系统和智能驾驶辅助也成为了汽车行业安全技术标准的一部分。

防盗系统需要具备一定的防盗能力，以避免车辆被盗。

而智能驾驶辅助则包括智能停车辅助、车道保持辅助、主动刹车辅助等，它们的设计和性能也需要符合特定的标准，以提高驾驶的安全性和舒适性。

题目：深度解读38900-2020机动车安全技术检验项目和方法正文：一、介绍在汽车行业，安全性是最重要的考量因素之一。

为了确保车辆在道路上行驶时具备良好的安全性能，必须进行相关的安全技术检验。

而在我国，38900-2020机动车安全技术检验项目和方法被作为检验的指导原则，成为了行业标准。

在本文中，我们将深度解读38900-2020标准，并对其中的检验项目和方法进行全面评估和分析。

二、38900-2020标准概述38900-2020标准是由国家汽车质量监督检验中心制定的《机动车安全技术检验项目和方法》。

该标准旨在规范机动车安全技术检验的内容和方法，为全国各类机动车安全技术检验提供统一的标准。

标准共分为10大类，包括车身及附件、转向及制动、悬挂系统、传动系统、底盘装置、车灯及信号灯、发动机及排放、燃油系统、轮胎及轮辋、安全防护装置。

每个类别下都包含了具体的检验项目和方法。

三、深度评估和分析1. 车身及附件在这一类别下，包括了车身结构、玻璃及玻璃升降器、门及行李箱盖、车窗玻璃及玻璃擦洗器、座椅及安全带等多个检验项目。

这些项目的检验方法包括视觉检查、测量检查、检查和试验等多种方式。

其中，对车身结构的检验需要关注车体变形情况、钢板厚度、车身焊接情况等，这对于判断车辆在碰撞中的安全性能至关重要。

2. 转向及制动转向及制动是车辆行驶中安全性最为关键的部分之一。

在这一类别下，包括了转向系统、制动系统、驻车制动、制动液、助力制动等多个检验项目。

针对转向系统的检验包括了转向游隙、转向精度、行程限制等，而对制动系统的检验则包括了制动性能、制动衬板磨损情况、制动器工作情况等。

这些检验项目的严格执行将为确保车辆制动和转向时的安全提供保障。

3. 悬挂系统悬挂系统对于车辆的行驶稳定性和舒适性至关重要。

在38900-2020标准中，对悬挂系统的检验包括了悬挂弹簧、减震器、悬挂杆、转向节、转向销等多个项目。

通过对这些项目的检验，能够确保车辆在行驶过程中保持良好的悬挂性能，减少因路面不平而带来的不良影响。

机动车安全技术检验规程
机动车安全技术检验规程是指对机动车进行安全性能检验的规定和要求。

以下是对机动车安全技术检验规程的解释：
1. 检验对象：机动车包括汽车、摩托车、电动车等所有机动车辆。

2. 检验内容：机动车安全技术检验主要检查车辆的制动、转向、悬挂、轮胎、车灯、安全带等安全性能，以及发动机、底盘、车身等技术性能。

3. 检验周期：机动车安全技术检验周期依据车辆类型、使用性质不同而有所差异，一般为每年一次，特殊情况下可以缩短或者延长检验周期。

4. 检验机构：机动车安全技术检验机构由国家交通运输部门批准设立，检验机构一般为汽车维修企业、交通运输行政部门等。

5. 检验标准：机动车安全技术检验应按照国家关于机动车安全技术检验的标准和规定进行，检验合格后颁发合格标志或者合格证明。

6. 检验费用：机动车安全技术检验的收费标准由国家或地方政府制定，检验费用包括检验费、标志、证明费等。

总之，机动车安全技术检验规程是保障机动车行驶安全的重要措施之一，符合检验标准和周期进行检验能够有效预防车辆事故的发生。