汽车电子练习及答案10

汽车电工与电子技术基础双色版第三版课后练习题含答案前言汽车电工是车辆维修必不可少的一部分。

为了达到更好的维修效果，需要不断提高汽车电工的专业技能和知识水平。

本文档提供了汽车电工与电子技术基础双色版第三版课后练习题的答案，可供学习者进行练习与巩固。

课后练习题第一章1.用化学符号表示铅酸电池的反应方程式。

答案：Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O2.车辆蓄电池连接方式有哪些？答案：平板式、螺栓式和插头式第二章1.说出一个双极晶体管的常用名称。

答案：BJT（双极型晶体管）2.说出 NPN 型晶体管三个极的定义。

答案：发射极、基极、集电极第三章1.调节电动机的转速、输出功率和效率，可采用哪些方法？答案：调节电源电压或者改变电枢电流的大小2.汽车使用的起动电动机主要由哪些部件组成？答案：电枢、永磁体、定子、摇臂、传动机构、过载保护和防护壳体第四章1.在 V 型发动机中，排列方式分别有哪些？答案：在大多数的V字型发动机中，汽缸是成对排列的，有对称V型发动机和不对称V型发动机。

2.发动机的缸径、行程、缸体材料和油品的选择，对发动机的哪些性能指标影响较大？答案：缸径和行程影响发动机的排量、功率和扭矩；缸体材料主要考虑散热、重量和强度等方面；油品的选择主要考虑其粘度、清洁性、温度性能、汽车发动机热稳定性和抗磨性等方面。

第五章1.汽车制动器具有哪两种基本形式？答案：摩擦制动器和非摩擦制动器。

2.前轮驱动汽车的转向机构和前后轮驱动汽车的转向机构有何不同？答案：前轮驱动汽车的转向机构一般采用齿轮传动和铰接机构，而后轮驱动的汽车一般采用球形铰接机构。

结语本文档提供了汽车电工与电子技术基础双色版第三版课后练习题的答案，供学习者进行练习和巩固。

希望本文能对读者有所帮助。

新能源汽车技术练习题+参考答案一、单选题（共56题，每题1分，共56分）1.电动汽车的核心是（），也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

A、电源和电动机的调速控制装置B、电力驱动及控制系统C、驱动力传动D、驱动电动机正确答案：B2.对新能源汽车充电口的常规检查不包括A、更换B、有无异物C、有无涉水D、有无烧蚀正确答案：A3.一、二级维护当中，对于高压部件的安装检查，螺栓的紧固标准来自于哪里A、原厂维修手册B、现行的新能源汽车维护标准C、扳手的力矩上限D、自身的力矩上限正确答案：A4.以下不属于纯电动汽车优点的是（）。

A、环保B、能源效率高C、噪声小D、续航能力强正确答案：D5.城市纯电动汽车的车速和续驶里程都（），适合于城市短距离交通，主要车型是小型纯电动汽车和城市公交车A、一般B、较高C、较低D、以上都对正确答案：C6.根据GB/T18488.1-2015驱动电机绕组对温度传感器应能承受（）的工频耐电压试验，且无击穿现象A、500VB、1000VC、1500VD、2000V正确答案：C7.电池的能量通常用（）表示。

A、AhB、WhC、VAD、Nm正确答案：B8.同轴式机械耦合器电动机的特点:A、电动机直径大B、使用功率较大的电动机C、电动机转子取代飞轮的作用D、以上都不对正确答案：D9.插电式新能源汽车二级维护项目中，对外接充电状态检测的基本要求是什么A、充电指示灯正常点亮B、仪表正常显示充电信息C、充电过程中无断电，充满后自动停止D、充电过程，SOC正常上涨正确答案：C10.纯电容电路两端的（）不能突变。

A、电压B、电流C、频率D、以上都不正确正确答案：A11.混合动力汽车机电动力耦合系统必须具有以下功能A、动力合成功能B、输出不于涉功能C、动力分解与能量反馈功能D、以上都对正确答案：D12.关于新能源汽车空调系统的维护，说法正确的是A、新能源汽车的空调系统与传统汽车一样B、新能源汽车的空调系统属于高压用电器，维护属于高压电气作业C、PTC是高压电器，维护属于高压电气作业D、压缩机是高压电器，维护属于高压电气作业正确答案：B13.动力电池组的英文表示为（）。

汽车维修练习题汽车电子发动机维修等汽车维修练习题：汽车电子发动机维修等在汽车维修领域，电子发动机维修是一项至关重要的技术。

随着汽车技术的不断发展，电子发动机已成为现代车辆的核心部件之一。

本文将围绕汽车电子发动机维修展开讨论，旨在提供一些相关练习题，帮助读者加深对汽车电子发动机维修的理解与应用。

一、汽车电子发动机维修概述在开始练习题之前，先对汽车电子发动机维修作一个简要概述。

汽车电子发动机是通过控制单元(ECU)对发动机进行管理和控制的发动机系统。

其主要由传感器、执行器、控制单元等组成。

传感器用于感知发动机的工作状态，执行器负责执行指令，控制单元则负责接收和处理传感器信号，并通过执行器调整发动机工作参数。

二、练习题1. 解释以下术语的含义：a) 传感器b) 执行器c) 控制单元2. 描述汽车电子发动机系统的工作原理。

3. 列举3种常见的传感器和其作用。

4. 分析当发动机温度升高时，传感器信号如何发生变化，控制单元对执行器的指令又是如何调整的。

5. 解释以下故障码的含义：a) P0300b) P0171c) P04206. 在发动机工作时，哪些传感器信号对发动机控制至关重要？解释其作用。

7. 举例说明发动机速度传感器和曲轴位置传感器之间的关系。

8. 描述汽车电子发动机维修过程中的常见步骤。

9. 解释以下术语的含义：a) 点火顺序b) 预燃火花塞c) 排气门10. 解释汽车电子发动机控制系统中的闭环控制和开环控制。

三、参考答案1. a) 传感器是一种设备，用于感知和测量发动机各种参数，如温度、压力、转速等。

b) 执行器是根据控制指令执行相应动作的设备，如喷油器、点火线圈等。

c) 控制单元是接收传感器信号并基于算法进行数据处理和决策的装置。

2. 汽车电子发动机系统通过控制单元接收传感器信号，分析处理后发出相应指令给执行器，以调整发动机的工作参数，从而实现发动机的正常运转。

3. a) 空气流量传感器：用于测量空气流量，以确定燃油喷射量。

汽车电工电子练习题库含答案1、变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡A、正确B、错误答案：B2、将几个蓄电池并联后，总电压等于各个蓄电池电压的总和。

其电流不变A、正确B、错误答案：B3、辐条式车轮是目前汽车上使用最多的车轮A、正确B、错误答案：A4、行驶系的功用是：把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；承受汽车所受外界力和力矩，保证汽车正常行驶。

A、正确B、错误答案：A5、汽车启动或者掉头时，开右转向灯A、正确B、错误答案：B6、流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的A、正确B、错误答案：A7、HV指的是纯电动汽车A、正确B、错误答案：B8、压缩比反映发动机混合气体被压缩的程度，通常压缩比越高的发动机输出功率和扭矩越大，但过高的压缩比易导致爆燃现象产生A、正确B、错误9、汽车制动液不同型号可以混用A、正确B、错误答案：B10、可用碘钨灯来检查太阳膜的隔热性A、正确B、错误答案：A11、发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动装置等组成A、正确B、错误答案：A12、汽车电池电压的用万用表的交流档检测A、正确B、错误答案：B13、机油更换周期应该依据机油品质、用车情况、使用时间等客观情况而定，一味按照4S店宣称的5000km换一次油容易造成浪费A、正确B、错误答案：A14、按排量划分的话，排量1L以上，1.6L以下为小型轿车A、正确B、错误答案：A15、最早的汽车是甲壳虫汽车A、正确B、错误答案：B16、不计免赔险是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

A、正确17、电动助力转向系统EPS根据车速和转向扭矩计算辅助电流大小，并以此控制电机运作A、正确B、错误答案：A18、将原车的卤素大灯改装为氙气大灯必须要加装透镜，否则影响行车安全A、正确B、错误答案：A19、发动机排量＝工作容积×气缸数A、正确B、错误答案：A20、驻车制动器的作用是使停驶的汽车保持不动A、正确B、错误答案：A21、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。

《汽车电工电子技术》练习题及答案1. 单选题1. 在阻抗串联的交流电路中,下列说法正确的是( )A. 在RL串联的交流电路中,总阻抗一定大于串联中的任一元件阻抗的值B. 在RC串联的交流电路中,总阻抗不一定大于串联中的任一元件阻抗的值C. 在RLC串联的交流电路中,总阻抗一定大于串联中的任一元件阻抗的值D. 在电阻串联的交流电路中,总阻抗一定小于串联中的任一电阻的值正确答案：A2. 习惯上规定电流的实际方向为（）运动的方向A. 负载荷B. 正载荷C. 带电粒子D. 带负电离子正确答案：B3. 用万用表测得AB之间的电压为－52V，则电压的实际方向是（）A. 从A点指向B点B. 从B点指向A点C. 不能确定D. A点电位高于B点正确答案：B4. 关于相量,一列说法正确的是( )A. 正弦量就等于相量B. 阻抗Z=j(XL-XC)是正弦量C. 正弦量和复数有一一对应的关系D. 复电流的模是正弦量的有效值,复电流的辐角地正弦量的初相角正确答案：D5. 在传统点火系中与断电器触头并联的电容的作用是( )A. 灭磁B. 作为辅助电源C. 用来减小断电器断开的火花,延长触头使用寿命D. 滤波正确答案：C6. 在一条支路上,以D点为参考点,已知AC的电压为5V,CD的电压为-2V,则A点的电位为( )A. 7VB. 3VC. -7VD. 不能确定正确答案：B7. 在线电压为380V的三相电源上,采用星形联结,接上电阻为10欧姆的对称负载,则线电流等于( )A. 38AB. 22AC. 37.4AD. 64.6A正确答案：B8. 如果电压相等,输送功率相等,距离相等,线路功率损耗相等,则三相输电线的用铜量较单相输电线的用铜量( )A. 多B. 少C. 一样多D. 不能确定正确答案：B9. 下列说法正确的是（）。

A. 负载的额定电压值一定等于实际电压值B. 负载的额定电压值不一定等于实际电压值C. 负载的额定电压值一定大于实际电压值D. 负载的额定电压值一定小于实际电压值正确答案：B10. 在RLC串联电路中,当电路发生谐振时,电感两端的电压( )总电压A. 一定等于B. 一定小于C. 一定大于D. 不一定等于正确答案：C2. 多选题11. 有三个灯泡接在交流电源有效值为220V,频率为50Hz的电路中,三个灯泡一样亮.当将交流电源的频率调到100Hz时,下列说法不正确的是( )A. 三个灯泡一样亮B. 三个灯泡会损坏C. 三个灯泡会变暗D. 三个灯泡会短路正确答案：BCD12. 电源的三种状态,允许出现的是( )。

汽车电工电子技术练习题库含答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.下面能将光信号转变为电信号的是（）A、光敏二极管B、开关二极管C、整流二极管D、都不能正确答案：A2.下列属于特殊二极管的是（）A、稳压管B、整流二极管C、检波二极管D、开关二极管正确答案：A3.由电子元器件完成输入和输出功能而无机械运动部件的继电器称为（）A、固态继电器B、极化继电器C、电磁继电器D、节能继电器正确答案：A4.集成运算放大器对输入级的主要要求是（）A、都可以B、尽可能高的电压放大倍数C、尽可能高的输入电阻，尽可能小的零点漂移D、尽可能大的带负载能力正确答案：C5.二极管两端加正向电压时，（）A、超过死区电压才导通B、不导通C、无法确定D、一定导通正确答案：A6.外热式电烙铁的烙铁芯安装在（）A、烙铁芯的内部B、烙铁芯的外部C、烙铁头的内部D、烙铁头的外部正确答案：D7.同相输入比例运算放大器电路中的反馈极性和类型属于（）A、串联电压负反馈B、串联电流负反馈C、并联电压负反馈D、正反馈正确答案：A8.当负载短路时，电源内压降等于（）A、电源电动势B、都有可能C、0D、端电压正确答案：A9.二极管分类中，以下不属于按机构分类的是（）A、面接触型B、点接触型C、平面型D、曲面型正确答案：D10.当输出特性曲线靠近纵轴的区域时，Uce<Ube，则发射结和集电结的状态是（）A、Ub=Uc=UeB、Ub>Ue>UcC、Ub>Uc>UeD、Ub<Uc<Ue正确答案：C11.汽车上的辅助电源是（）A、发电机B、点火钥匙C、起动机D、蓄电池正确答案：D12.人体发生触电的原因是（）A、人体能导电B、人体带电太多了C、通过人体的电流超过了一定值D、以上都是正确答案：C13.当用万用表测较大电阻值时，不小心将两手接触在电阻两端，此时测量值会（）A、偏小B、偏大C、都有可能D、不变正确答案：A14.把一个“12V、6W”的灯泡接入6V电路中，通过灯丝的电流为（）A、1AB、0.5AC、0.25AD、2A正确答案：C15.熔丝在汽车电路中作为（）A、负载B、电源C、保护装置D、开关正确答案：C16.当点火开关在起动位置时，（）提供起动机所需的电力。

1. 汽车发动机上的电控技术主要包括 电控进气系统 、电控燃油供给系统 、点火系统及辅助控制等 四大系统。

2. 电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为 同时喷射 、分组喷射 和顺序喷射三种。

3. 电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分 L 型和D 型4. 故障诊断仪可分为 专用故障诊断 诊断仪和 通用型故障诊断诊断仪两大类。

5. 采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为 同步喷射 和异步 喷射 。

6. 最佳点火提前角的组成有 曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器 和电控单元ECU 。

7. 汽车发动机电子控制系统是—传感器、电控单元ECU 和执行器 三部分组成的。

8对于EFI 系统，起动后实际喷油时间等于 基本喷油脉宽 整系数，加上电压修正值9、 EFI 中，燃油压力调节器的作用是保持 燃油供油系统油压— 和 进气歧管中白 — 定.10. 按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分磁致伸缩式爆燃传感器 和磁致伸缩式爆燃传 感器。

—水温传感器岀现故障，ECU 一般会以水温 80 'C 的信号控制燃油喷射；当进气传感器岀现故障，ECU 会以进气温度 20 C 的信号控制燃油喷射。

12. 基本点火提前角决定于—怠速工况 和 非怠速工况。

13. 喷油器的驱动方式可分为14. 常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁电感应式、霍尔效应式 和 光电式 三种。

15. 空燃比反馈控制系统是根据氧传感器 的反馈信号调整 喷油器的喷油量 的多少来达到最佳空燃比控制的。

二、单项选择题1. 下列哪项不是电控发动机的优点（C ）o A 、良好的起动性能和减速减油或断油 B 、加速性能好 C 、功率大 2. 火花塞属于点火系统当中的（ A ）oA 、执行器B 、传感器C 、既是执行器又是传感器3. 汽缸内最高压缩压力点的岀现在上止点后（ C ）曲轴转角内为最佳。

A 20°〜25°B 、 30°〜35°C 、 10°〜15°4影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（ B ）A 、发动机转速和温度B 、发动机转速和蓄电池电压C 、发动机转速和负荷5. 电控发动机的核心部分是（A ）oA ECUB 、传感器C 、执行器6. 三元催化转换器的理想运行条件的温度是（ A ）oA 400C 〜800 CB 、800C 〜1000 C C 、100C 〜400CA .0.3~0.5B . 0.5~0.9C . 0.1~0.5 D. 0.1~0.911, 当备用系统起作用时，点火提前角 C oA .不变B .据不同工况而变化C .据怠速触点位置而变化D .起动后不变 12. 混合气雾化质量最好的喷射方式是C___________________ oA 、连续喷射B 、同时喷射C 、顺序喷射D 、分组喷射 13. 在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确D ? A.两人说得都不对B. 乙同学说得对C. 两人说得都对D. 甲同学说得对 14.将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是 C - A.便于控制 B.降低噪声 C. 防止气阻 D. 防止短路故障三、判断题1、当主ECU 岀现故障时，发动机控制系统会自动启动备用系统，并能保证发动机正常运行性能。

汽车电气设备构造与维修同步练习参考答案绪论一、填空题1.电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、辅助电气设备和其他电子控制系统2.低压直流3.曲轴、转速、发动机4.汽油、可燃混合气5.视线不良6.两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁7.发电机、蓄电池8.并二、单选题1D2.C3.B4.A5.B三、判断题1.×2.X3.J4.X5.义6.X四、综合题1.电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、辅助电气设备和其他电子控制系统。

2.两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁。

第1章电源系统第一节概述一、填空题1.低压直流、行驶中、停车时2.交流发电机、调节器、蓄电池、电流表或其他充电状态指示装置、钥匙开关3.放电4.充电二、单选题1B2.C3.D4.D5.A6.D7.B8.B三、判断题1.×2.×3.×4.√5.√6.√7.√8√9.X 10.X四、综合题4、2、1、5、3第二节蓄电池一、填空题1.隔板2.活性物质3.额定容量4.极板硫化/硫酸铅硬化5.2%6.穿壁式7.分钟(min)8.温度9.棕10.海绵11.金属框架12.硫酸铅(PbSO硫酸(H2SO1)>水(H2O)13.五防14.塑料15.端电压16.栅架17.电量足18.25℃19.电能20.1221.内装式密度计22.碱性23.湿荷电24.蒸馀水25.封口胶开裂26.12二、单选题1.B2.D3.Λ4.D5.D6.B7.Λ8.C9.B10 .A11.C12.B 13.B14.A15.B16.C 17.D 18.Λ19.A 20.C21.C22.C 23.B24.C25.C26.D 27.C 28.C29.C 30.D 31.C32.D 33.C34.A35.B36.B 37.B 38.C39.C 40.A 41.C42.B 43.B44.D45.A46.A三、判断题1.×2.×3.√4.J5.√6.√7.√8.√9.×10.√11.×12.X13.×14.×15.√16.×17.×18.√19.×20.×21.X22.√23.√24.X25.×26.X 27.X 28.X 29.X 30.X31.X 32.√33.×34.X 35.X36.X 37.X 38.√39.X 40.√41.X 42.X 43.√44.√45.√四、简答题1.(1)发动机起动时，向起动机和点火系统供电(2)发动机低速运转发电机电压较低时，向用电设备和交流发电机磁场绕组供电(3)汽车停车或发电机不发电时，向用电设备供电(4)发电机过载时，协助发电机向用电设备供电此外，蓄电池还有一些辅助功能，因为蓄电池相当于一只大电容，所以不仅能够保持汽车电系统的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。

项目1 汽车安全用电任务1.1 安全用电常识1.填空题(1)触电是指电流以人体为通路，使身体一部分或全身受到电的刺激与伤害，可分为电伤和电击两种。

(2)电伤是指在电流热效应、化学效应、机械效应以及电流本身作用下造成的人体损伤。

常见的有灼伤、烙伤和皮肤金属化等现象。

(3)电源频率为50~60H Z的交流电对人类造成的危害最大。

实验还证明，电流从人的左手流到前胸的路径，对人体的伤害最大。

(4)触电的形式有：单相触电、两相触电、跨步电压触电三种。

(5)一旦发现有人触电，周围人员首先应迅速切断电源_尽快使其脱离电源。

(6)口对口人工呼吸和胸外心脏压挤是现场急救的基本方法。

(7)触电急救的要点是：动作迅速与救护得法。

(8)电气火灾一般是指由于电气线路、用电设备以及供配电设备出现故障而引发的火灾，也包括由雷电和静电引起的火灾。

(9)漏电就是线路的某一个地方因为某种原因使电线的绝缘或支架材料的绝缘能力下降，导致电线与电线之间、导线与大地之间有一部分电流通过。

(10)一般汽车电气火灾分为：短路引起的火灾；导线过负荷引起的火灾；接触不良引起的火灾；漏电引起的火灾；电气设备故障引起的火灾。

(11)汽车内大多数用电设备均设计为独立回路；熔丝不应该设置在搭铁线上，应该按照电气设计原理设计在电路的电源线上。

(12)适用于电气灭火的灭火器有干粉灭火器、1211灭火器、1301灭火器、CO2灭火器等。

(13)一旦电气设备发生火灾，首先应_切断电源，然后再进行火灾扑救工作，其扑救方法与一般火灾扑救相同_。

2.选择题(1)在以接地电流入地点为圆心，( D )m为半径范围内行走的人，两脚之间承受的电压叫跨步电压。

A.1000B.100C.50D.20(2)在下列电流路径中，最危险的是( A )。

A.左手—前胸B.左手—双脚C.右手—双脚D.左手—右手(3)下列导体色标，表示接地线的颜色是( D )。

A.黄色B.绿色C.淡蓝D.绿/黄双色(4)低压照明灯在潮湿场所、金属容器内使用时应采用( C )安全电压。

汽车电子控制技术模拟练习题含答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于( )_状态。

A、自由B、与涡轮同速C、锁止D、与泵轮同速正确答案：C2.单缸开路高压值测量值时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。

A、10~15kVB、15~20kVC、20~30kVD、其他正确答案：C3.自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过_( )。

A、锁止继电器B、阀体上的电磁阀C、单向离合器D、锁止液压阀正确答案：D4.电控点火系统点火线圈的初级电路接通后，电流按（）规律增大。

A、二次函数B、指数C、不确定D、对数正确答案：B5.某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。

A、阀体内的滑阀粘着B、行星齿轮部件的磨损C、发动机怠速不良D、发动机真空度过低正确答案：A6.进气歧管真空度用（）检测，无须拆卸任何机件，而且快速简便，应用极广。

A、气缸压力表B、真空表C、万用表D、其他正确答案：B7.电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号正确答案：B8.发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B正确答案：D9.某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、A,B,C都正确正确答案：B10.关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是( )。

A、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接B、导轮由发动机直接驱动C、能将发动机的转矩传递给变速器D、涡轮与发动机转速相同正确答案：C11.采用电控悬架的汽车，当需要调节车身高度时，由（）进行控制？A、EMS ECUB、发动机ECUC、悬架D、液压阀正确答案：A12.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）A、提前B、延迟C、不变正确答案：B13.自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被_( )驱动的。