3路基填方施工作业指导书(新)
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路基填筑施工指导书1.适用范围本作业指导书适用于路基填筑施工。
2.作业准备2.1内业技术准备、核对土石的类别及其分布,进行填料初步复查和试验。
按《客货共线铁路路基施工技术指南》进行鉴别与试验,着重对高填、深挖、站场及土石方集中工点进行野外鉴别分类,并注意调查施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源、弃土位置和运土条件,对重点地段取有代表性的土样进行试验。
施工单位收到施工设计图纸后,要会同设计人员在现场进行交接桩。
主要交接该线起点及终点桩;正线与主要岔线(如石渣线)的交点桩及直线上的转点桩;沿线的临时和永久水准基点桩;圆曲线及缓和曲线的始终点桩;区段站或枢纽站的坐标桩;三角网测量的主要控制桩等。
如发现有丢失、移动或超过规定的误差时,应由交接双方协商处理,并将处理办法及结果作书面记录。
交接桩之后进行中线、水平的贯通测量,并与相邻地段贯通闭合,再放线路中线桩和路基边桩。
交接桩要有书面记录,协议中责任清楚,处理意见明确;中线、水平、边桩等的测量误差必须符合《铁路工程测量规范》的有关规定;测量工作必须贯彻复核制。
编制好施工组织设计。
根据任务量、工地特点和工期确定施工方案、上场人数及机械设备数量等,按照各工序互相配合的原则,详细全面地编制好实施性施工组织设计。
对于重点工程还应编制个别的实施性施工组织设计。
土石方调配、上场劳力和机械设备等设计合理。
施工方法先进,组织措施和技术措施切实可行。
路基施工工期能保证铺轨的要求。
施工组织设计必须经施工单位的主管技术领导组织审查,按要求进行批准后方可实施。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
2.3 场地准备⑴准备施工的场地要求征地拆迁、清理施工场地等准备工作已经完成。
⑵场地应该保证足够的平整度,满足设备、人员进场要求。
⑶施工前,设置临时或永久排水系统,预先疏干施工范围内的地表积水,并作好施工防水工作。
路基填方施工作业指导书1适用条件及范围本作业指导书适用于中铁二十五局衡茶吉铁路工程指挥部的路基填方施工。
2施工方法路基填方施工,要害在于填料的操纵和压实质量的操纵,采纳自卸汽车、推土机、平地机、压路机配合完成其填筑施工。
3施工工艺3.14%3.2〔1〔2搭接处,3.3〔1施工技术指南?中附录A路基填料分组的相应标准对料源进行鉴不,填料路基填方压实工艺流程最大粒径不大于15cm〔基床以下路堤〕,要是无法利用挖方弃土,那么设置集中取土场,以满足施工需要。
〔2〕按?铁路路基工程施工质量验收标准? 的填料复查批量进行填料性质试验,确定其相应的技术指标。
〔3〕料源场需要设置粉碎设备、过筛设备等对填料的粒径、级配进行操纵,必要时采取稳定土拌和设备进行拌制。
〔4〕针对不同的填料,进行工艺性填筑试验,确定摊展厚度、压实遍数等施工参数。
〔5〕施工中按照“三时期、四区段、八流程〞的施工工艺组织施工。
3.4分层填筑〔1〕路基填筑采纳15t自卸汽车运输填料,按纵向分段,水平分层填筑。
〔2〕当原地面上下不平常,先从最低处分层填筑,从两边向中部填筑。
〔3〕填料虚展厚度按照试验段确定的虚展厚度进行操纵,自卸汽车运土,依据车容量计算卸料间距并在路基上划线打格,以便平坦时摊展厚度均匀。
为了保证边坡压实质量,填筑时路基两侧各加宽50cm。
3.5摊展平坦先用推土机初平,再用平地机精平,路基面做成4%的双向排水坡,层面无显著的局部凹凸。
初平常用水准仪检测〔或挂线〕操纵每层虚摊厚度。
3.6洒水晾晒严格操纵含水量不满足要求的填料进进路基,假设受到气候的碍事应采取相应的处理措施。
关于采纳洒水晾晒效果不大的填料应弃置不用。
严禁在填料技术条件不满足要求的情况下进行压实。
3.7碾压密实〔1〕依据工艺性填筑试验确定的施工参数,碾压前向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实方法、走行速度等。
〔2〕碾压顺序:沿线路纵向进行压实,在直线段按先两侧后中间〔曲曲折折曲曲折折折折线地段按先内侧,后外侧〕、先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。
路基填筑施工作业指导书一、路基施工土方填筑采用自卸汽车运输堆放,推土机初平,平地机终平,大型振动压路机碾压。
每层松铺厚度为30cm,压实厚度为20cm。
1、路基填筑土方路堤采用水平分层填筑法施工,分层的最大松铺厚度不应超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
为保证路堤边坡密实,路堤填土宽度每侧应加宽30~50cm,最后削坡。
为严格控制填土厚度,应计算出每层填土方量,并计算出需要多少车,每车方量,在路基上撒出5x5m的方格网,每个方格网需要土方量5m3压实方,以利于控制。
若填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。
2、摊铺平整路堤填料摊铺采用推土机摊铺,摊铺方向应从开始倒土处纵向摊铺,摊铺完后用平地机将松铺土整平。
填土表面应做成2%~4%的双向横坡,表面应平整,不得有坑凹积水处。
3、洒水或晾晒用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳含水量±2%之内,当含水量过大时应翻开晾晒,含水量过小时应用洒水车进行洒水,以保证路基压实度。
4、机械碾压路基填土压实采用光轮压路机和振动式压路机,碾压时应先静压,后振动压实,速度开始要慢,随着土层的逐步密实,碾压速度可逐步提高,但一般不超过4km/h。
先压路基边缘后压中间。
横向接头对振动压路机轮迹一般重叠0.4~0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻区段宜纵向重叠1.0~1.5m。
做到不漏角,无死角,确保碾压均匀。
5、检验签证路基填筑质量的检测:路基填筑碾压完毕后,应报现场技术人员对路基压实度进行检测试验,经检测合格并报监理工程师认可后方可进行下一道工序。
6、面层整修土质路基表面的整修,可用机械配合人工切土或补土,并配合压路机械碾压。
边坡整修应按设计坡度,自上而下进行削坡整修,将其两侧超填的宽度切除,不得在边坡上以土贴补。
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量,编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察,了解地质情况、地形地貌和水文地质情况,制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备,做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等,应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等,应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场,清除杂物和积水,确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘,根据设计要求进行开挖,保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑,将砂石、碎石等材料填入路基,进行夯实和压实,保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理,包括表层填筑和表层压实,确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收,确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测,保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养,确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度,确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查,发现安全隐患及时整改,确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后,对施工现场进行清理,清除杂物和积水,确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收,确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养,确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作,严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具,确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结,为今后的施工工作提供参考。
路基施工作业指导书一、施工准备1、对设计施工文件(包括施工图、补遗书)进行核对,看施工文件是否齐全。
2、对施工图进行审核(1)平面:平面位置,平曲线线形,超高,加宽情况。
(2)纵断面:控制高程点,设计线,变坡点,坡长,坚曲线要素,填挖起止里程。
(3)横断面:结构组成,横坡坡度,超高方式,超高值,加宽情况,换填情况及特殊路基情况。
(4)路面结构,路基顶面标高及其有关设计文件。
(二)技术、机械准备1、施工技术人员定岗定员。
2、施工机械、测量设备到场并确保性能良好。
3、根据项目部测量队所交桩进行复测。
4、根据项目部试验室交底进行填料选择和填层厚度与碾压遍数的控制。
5、准备各种施工原始记录表格和检验评定表格及施工日记。
6、准备其它与施工进度、质量、安全有关的设备及文件。
二、各项工程的施工工序及技术要求(一)各项工序间的关系:首先把制约路基工程的结构工程提前进行。
1、先对填方路段进行排水、清表、晾晒、原地面压实,有挡墙的路段要先修筑挡墙,在挡墙高度大于1米并达到设计强度时才能进行土方填筑,土方填筑与挡墙同时施工时,挡墙应高于填土顶面1米。
2、填方段排水清表的同时,进行挖方段排水系统的设置,开挖前要确保引走地表水,先作好截水沟排水措施并设置地下水的排水措施,然后清理表土,挖除树根。
根据试验资料选用路基填料。
3、开挖同时进行防护,开挖一级即防护一级,必要时开挖半级即进行1防护。
开挖过程中要确保引走地表水及地下水。
4、排水工程与路基工程平行作业。
5、沿线附属及绿化工程安排在最后施工。
6、注意各工序间的关系和互相制约性,合理解决其间矛盾。
三、路堑开挖1、施工测量(1)根据项目部测量队所交接控制桩进行开挖线的放线测量,要求开挖线尽量准确,开挖线放完后进行边坡放样,对于高挖地段,每挖5m应复测中线桩一次,测定其标高及宽度,以控制边坡的正确和路基宽度正确。
(2)路基挖方施工期间,每三个月复测水准点一次。
(3)控制标高的控制桩,要保护好,发现被碰倒或丢失时应及时补上并随时对控制桩进行复测。
路基填筑施工作业指导书1. 简介本指导书旨在提供路基填筑施工的详细作业指导和注意事项。
通过遵循本指导书,可保证路基填筑施工的质量和安全。
2. 施工前准备在进行路基填筑施工前,需要进行以下准备工作:•确定施工场地,进行场地布置和清理。
•检查施工所需的材料和设备,确保已准备齐全。
•制定施工计划,并与相关人员进行沟通和协调。
•安排必要的施工人员,并确保他们具备相关的技能和经验。
3. 施工工艺3.1 路基开挖•根据设计图纸的要求,使用合适的施工设备进行路基开挖。
•控制路堑和路基的坡度和高程,确保其符合设计要求。
•清理路堑和路基底部的杂物和泥浆。
3.2 路基填筑•根据设计要求,选取合适的填筑材料进行填筑。
常用的填筑材料包括砂土、碎石等。
•在填筑过程中,采取适当的压实措施,确保填筑材料的密实度。
•根据需要进行分层填筑,每层填筑后都要进行压实。
3.3 边坡处理•对路基边坡进行处理,以防止边坡塌方、滑坡等事故的发生。
•对边坡进行挖土、垫层和护坡的工作,确保边坡的稳定性和安全性。
•根据设计要求,施工合适的边坡坡度和高程。
4. 施工注意事项•施工中必须遵守相关的施工规范和安全规定,保证施工安全。
•施工人员必须佩戴相关的防护装备,如安全帽、安全鞋等。
•注意施工过程中的环境保护,避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
•定期检查施工设备和工具的状态,并进行维护和修理。
•施工现场必须保持整洁,随时清理施工垃圾和杂物。
5. 施工质量控制•施工过程中要定期进行验收,确保施工质量符合设计要求和规范。
•对填筑材料进行抽样检测,检查其密度和质量。
•根据实际情况,及时调整施工工艺和措施,以保证施工质量。
6. 施工结束和竣工验收•施工结束后,对施工现场进行清理。
清除施工垃圾和杂物。
•进行竣工验收,确保施工质量和安全达到要求。
以上是路基填筑施工作业指导书的内容,希望能对施工人员提供帮助,确保施工质量和安全。
路基施工作业指导书编制:审核:批准:目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备(1)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
(2)编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺,并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
(3)对参加施工人员进行上岗前培训,考试合格后上岗,特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备(1)路基填料已完成进场试验检测,结果合格。
(2)现场道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂安全标志,符合安全规定的标牌。
(3)根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验,确定采用机械的规格及性能,碾压的遍数,确定质量检测方法及评价标准。
(4)现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
路基填方作业指导书一、路基工程概况我部负责施工的子靖高速公路N-12合同段,起止桩号K147+500〜K155+095,本标段全长7.556Km,路基土石方填方19万多方,主要集屮在K154+430〜K155+095段,其余为台后填土,全线均为整体式全幅路基,按双向四车道高速公路标准设计,路基总宽度24.5米,其中中央分隔带2m。
二、路基填筑施工工艺和质量标准(1)、施工工艺路基填筑施工前,根据本标段的填料种类、性质、压实标准及施工条件,选择地质条件、断面型式具有代表性的K154+570〜K154+700段做路基试验段,以确定路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导全线施工。
路基填筑按照三阶段(准备阶段、施丁阶段、整修验收阶段)、四区段(填土区、平整区、碾压区、检验区)、八流程(测量放样,基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水、碾压夯实、检验签证、路基整修)的工艺组织施工,施工工艺流程图如下:施工工艺流程如下图:(二)、质量标准检验程序为各施工队自检,项目部复核后报监理工程师抽检。
按照规范确定的路基填筑检查频率和如下标准如下:土方路基检查项目(三)施工方案基底处理(1)施工准备:填筑前先由测量班放样,按路基断面图放出路基填筑的坡脚线和线路中心线,核实原地面与设计是否相符,并做好原地面高程记录,用右灰洒出填筑坡脚线。
并报淸监理检查。
(2)、清表:路堤填筑范围内,对原地面的杂草、杂务农作物等进行清理,清表深度不小于30cm,清理后的弃土应集中堆放。
作好临吋排水设施,当原地面横坡陡于1: 5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度2米,顶面挖成4%的内倾斜坡。
(3)、因我段填方路基大部分地段的原地面为严重沙化的黄土地层,其处理方法:用推土机将清表后的地表大致平整,然后灌水配合重型碾压设备碾压密实,上土前,基底压实度不小于93%o1、分层填筑采用按横段面全宽纵向水平分层填筑压实方法。
填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。
路基工程施工作业指导书路基工程施工作业指导书1.引言为了确保路基工程施工顺利进行,提高工程施工质量,保证施工安全,特制定该路基工程施工作业指导书。
本指导书涉及施工前的准备工作、基坑开挖、填方、压实、吸水性等方面。
施工作业中必须遵循相关的安全规范、质量标准和施工程序,确保施工过程中的安全、质量和可持续发展。
2.施工前的准备工作(1)准备施工场地:作为施工的基础,施工场地需要平整、稳定,具备良好的自然排水和无障碍的入口。
施工场地也需要清理,以确保建筑材料不受污染。
(2)建立安全操作规程:工作人员必须接受相关的安全培训和指导。
所有人员必须遵循安全操作规程,并在施工前进行预检查。
(3)检查施工设备:施工设备(包括挖掘机、压路机、铲土机等)必须按照相关标准检查,确认其正常运行,并为其提供必要的维护和修理。
(4)确定施工计划:施工计划必须在考虑材料消耗、施工时间等因素的基础上制定,以确保工程进度和质量。
3.基坑开挖基坑开挖是道路施工的第一步,可以在保证路面平整的同时增加地基的稳定性和承载能力。
以下是基坑开挖时需要注意的几个关键点:(1)确定坑位:根据设计要求和图纸确定基坑位置和尺寸。
(2)准确测量:施工工作人员需要测量并标识坑位,以确保基坑尺寸和深度的准确性。
(3)一次性开挖:在开始挖坑之前,先确定挖掘深度。
在一次挖掘的工程中,挖掘机应该在沿着挖掘线进行挖掘前对坑位进行一次性开挖,以避免不必要的损失和安全风险。
(4)清理:开挖后,将坑位进行清理以去除障碍物和杂草。
4.填方填方和压实是确保道路稳定和持久使用的重要施工步骤。
以下是填方时需要注意的几个关键点:(1)填方材料:填方材料应符合规定标准,具有良好的稳定性和耐久性。
(2)湿度:在填充填方材料的过程中,应保持适当的湿度,以确保压实度和稳定性。
(3)压实:填方后,应使用合适的压路机进行压实,使填方能够获得足够的密度和稳定性。
(4)控制压实深度:对于不同的填方材料,必须控制压实深度以确保填充材料可以到达充分压实的状态。
路基填筑施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路XX线XX段站前三标段路堤填筑施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1施工前,做好土石方的调配方案。
取土场根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划,并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置,合理地挖取。
3.2填筑前,选择有代表性路基100-200m,进行工艺性试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
压实机械选用重型振动压路机。
4.施工程序及工艺流程4.1.施工程序施工程序为:施工准备→确定工艺→下承层处理→卸填料土→推土机摊铺整平→轻型压路机初压→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压→养生→检验验收。
4.2工艺流程图4.2-1 基床以下路堤填筑施工工艺流程图5 施工要求5.1施工准备根据施工技术要求,施工前对土石方的调配方案核实,明确土石方总调配计划,结合实际现场情况,合理进行土石方的挖取。
填筑前,选择具有代表性路基进行工艺性试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
5.2施工工艺5.2.1.取土、填土、摊铺、平整取土场填料,采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输。
不同性质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每一水平层的全宽用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚度不小于50cm。
当上下相邻填层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径符合D15/d85≤4(两层渗水土间)或D15≤0.5mm(非渗水土间)的要求,否则,两层之间铺设隔离作用的土工合成材料。
路基填方施工作业指导书
1 适用条件及范围
本作业指导书适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部的路基填方施工。
2 施工方法
路基填方施工,关键在于填料的控制和压实质量的控制,采用自卸汽车、推土机、平地机、压路机配合完成其填筑施工。
3 施工工艺
3.1
4%的横向
排水坡。
3.2
(1
(2,
3.3
(1
指南》中附录A路基填料分组的相应标准对料源进行鉴别,填料最大粒径不大于
路基填方压实工艺流程
15cm(基床以下路堤),如果无法利用挖方弃土,则设置集中取土场,以满足施
工需要。
(2)按《铁路路基工程施工质量验收标准》规定的填料复查批量进行填料性
质试验,确定其相应的技术指标。
(3)料源场需要设置粉碎设备、过筛设备等对填料的粒径、级配进行控制,
必要时采取稳定土拌和设备进行拌制。
(4)针对不同的填料,进行工艺性填筑试验,确定摊铺厚度、压实遍数等施工参数。
(5)施工中按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
3.4 分层填筑
(1)路基填筑采用15t自卸汽车运输填料,按纵向分段,水平分层填筑。
(2)当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑,从两边向中部填筑。
(3)填料虚铺厚度按照试验段确定的虚铺厚度进行控制,自卸汽车运土,根据车容量计算卸料间距并在路基上划线打格,以便平整时摊铺厚度均匀。
为了保证边坡压实质量,填筑时路基两侧各加宽50cm。
3.5 摊铺平整
先用推土机初平,再用平地机精平,路基面做成4%的双向排水坡,层面无显著的局部凹凸。
初平时用水准仪检测(或挂线)控制每层虚摊厚度。
3.6 洒水晾晒
严格控制含水量不满足要求的填料进入路基,若受到气候的影响应采取相应的处理措施。
对于采用洒水晾晒效果不大的填料应弃置不用。
严禁在填料技术条件不满足要求的情况下进行压实。
3.7 碾压密实
(1)根据工艺性填筑试验确定的施工参数,碾压前向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实方法、走行速度等。
(2)碾压顺序:沿线路纵向进行压实,在直线段按先两侧后中间(曲线地段按先内侧,后外侧)、先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。
(3)各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m,上下两层填筑接头应错开不小于3m。
(4)在路基边坡部位,填料摊铺时先用推土机稳压1~2遍,再用压路机碾压,压路机碾压不到位的地方再用小型机械进行夯实。
3.8 检验签证
(1)试验人员随碾压过程随时检测压实质量,每层压实厚度不大于30cm,最小压实厚度大于15cm,碾压结束后,及时按标准检查碾压区段是否压实均匀。
(2)每层填土压实质量按规定检验合格,监理工程师抽检验收后,方可进行下一层填筑,否则下达质量不合格通知单,进行重新压实,直到压实合格为止。
4 技术标准和检测
4.1 基床底层填料的最大粒径不得大于10cm,基床以下填料的最大粒径不得大于15cm。
4.2 基床以下部位填料压实技术指标及检测频率
沿线路纵向每100m每压实层抽检孔隙率或压实系数K 6点,其中距路基边线1m处左、右各2点,路基中部2点;沿线路纵向每100m每填高约90cm抽
检地基系数4点,其中距路基边线2m处2点,路基中部2点。
5 质量保证措施
5.1 一般措施
(1)施工前,对地基进行复查、核对,慎重处理地基范围内存在的局部松软、坑穴、泉眼等,必要时与设计方联系处理。
(2)严格按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路工程土工试验规程》(TB10102)的相关规定进行填料质量控制,填筑质量试验检查工作。
(3)严格按试验路段取得的试验数据进行施工,控制填料含水量和松铺厚度,按压实机械最佳组合方式对填料进行压实。
(4)严格按规范要求,分层填筑、辗压,经检验合格后,方可继续施工。
如有检验不合格的填层,必须返工,直至检验合格。
(5)施工期间做好现场排水,保持作业面排水畅通,做到施工场地雨后无积水。
尤其是路堤两侧坡脚严禁积水。
(6)定期对试验、检测、测量仪器标定。
5.2 填料控制
(1)填料的分类鉴别与试验按现行《铁路路基设计规范》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》及《铁路工程土工试验规程》(TB10102)的规定执行,填筑前对取土场填料进行取样检验,填筑时对运至现场的填料进行抽样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时重新进行检验。
(2)路基填料检查项目及频次如下,检验方法按现行《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法检验。
(3)使用不同填料填筑路基时,每一水平层的全宽采用同一种填料,每种填料层累计总厚大于50cm 。
(4)严格控制填料的含水率,在填筑工艺试验确定的施工允许含水量范围内,进场前首先测定含水率,严禁含水率过高的填料进场。
若受气候等因素影响含水率偏高用推土机松土翻松晾晒相结合的方法,采取推土机松土器翻松晾晒;当含水量偏低时,则加水润湿,加水量M w 按下式估算:
式中:Ms ——拟加湿填料的湿重,吨。
Wn 、Wopt ——填料的天然含水量、最优含水量。
(5)当下承层表层较干,可适当洒水润湿再上料。
(6)上下相接压实层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15≤4d85(两渗水土之间)或D15≯0.5mm (非渗水土和渗水土之间)的要求。
6、机械、人员配置
机械配置:推土机、平地机、压路机、自卸汽车、挖掘机 人员配置:技术人员2人,司机6人,普工3人 7、安全、环保水保措施 7.1安全措施
(1)在施工范围内应设置红白防护绳。
所有施工活动均应在防护绳内作业。
严禁非施工人员进入桩基施工区域。
(2)机械必须有专人指挥下移动或装卸。
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(3)及时按设计要求埋设沉降观测设备,如沉降分析有疑义时,及时采取措施。
7.2 环保、水保措施
(1)尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有树木及地表植被。
临时用地范围的耕地采取措施复耕。
(2)施工场地内修建施工排水系统并确保畅通。
工地废水排放前先经沉淀池沉淀,并采取必要的净化措施处理后方可排放。
有害物质要定点存放并按有关规定处理。
(3)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落,减少对生产人员和当地居民造成危害,必要时进行洒水
(4)工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。